【日産】ノートオーラ発売日は5月、半導体部品を確保、価格は260万円前後を想定

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
日産の新型車、ノートオーラが2021年5月にも発売日を迎える見込みとなっている。

ノートオーラに設定されていた当初の発売日は2021年3月であった。
しかし、世界的な自動車向け半導体不足の影響を受け、発売日は夏頃まで延期となっていた。
半導体部品供給の目処が立ったことで、発売時期の遅れを取り戻す形となった。

（写真はE13型ノート）https://car-research.jp/wp-content/uploads/2020/11/note-side-scaled.jpg

ノートオーラは、昨年2020年12月にフルモデルチェンジ発売されたE13型ノートから派生する上級車種に相当する。
前後バンパー、フェンダーには専用エクステリアパーツが与えられ、全幅は3ナンバーサイズまで拡大される。
車内でもシート表皮に拘った専用インテリアを採用。
さらに、パワートレイン部にも上位システムが搭載され、フロントモーターの最高出力は100kw（136PS）となる見込み。
これは通常ノートの85kW(116PS)から18%の向上となる。

ノートオーラの車両価格は、2WDモデルで260万円前後が想定される。
コンパクトカーとしては高額な部類となるが、それでも日産はノートオーラの月間販売目標として2000台を設定する見込み。
通常ノートの8000台と合わせて、ノートシリーズを月間1万台規模にまで拡大させる予定でいる。

現行型ノートシリーズはノートオーラを含め、全車e-POWERである。
通常ノートもエントリー価格202万9500円と立派なプライスが付けられており、電動化とともにプレミアム化も進められてきた。

国内Bセグメントカーに求められるものは、近年の軽自動車シフトの影響もあり、変化してきた。
ホンダ・フィットは居住性や使い勝手を追求したが、販売台数を伸ばせていない。
一方で、トヨタ・ヤリスはスポーツ志向を強め2020年度の車名別販売台数で首位となった。
そんななか日産は、かつてのティーダのコンセプトである「プレミアム・コンパクト」を新型ノートオーラで再興させようとしている。
（続きあり）https://car-research.jp/note/fmc-e13.html

【日産】ノート オーラ発売日は5月、半導体部品を確保、価格は260万円前後を想定

【日産】ノートオーラ発売日は5月、半導体部品を確保、価格は260万円前後を想定