【KRW】ｳｫﾝを看取るｽﾚ?2338【アベロス疑惑】

697 ：Trader＠Live!：2020/09/04(金) 11:32:54 ID:IOJskq5nM.net

USD/KRW 1,190.55 -0.93 -0.08% 11:32:42
JPY/KRW 11.2144 -0.0038 -0.03% 11:32:41
USD/CNY 6.8415 -0.0020 -0.03% 11:32:36
USD/JPY 106.17 -0.00 -0.00% 11:32:43
USDX現物10分遅れ 92.73 -0.01 -0.01% 11:21:00
KOSPI 2,359.17 -36.73 -1.53% 11:32:30
KOSDAQ 856.47 -17.66 -2.02% 11:32:00

>>604 >>626
アシアナの売却、結局中止…事実上国有化の手順
亜洲経済 登録 : 2020-09-04 11:08 修正 : 2020-09-04 11:08
http://japan.ajunews.com/view/20200904110812702
これは国有化につながる手順だ。 コロナ19の事態で、航空会社を買うという企業が現れる可能性は極めて低く、
産銀は「国有化」のほか選択できる代案がない。

この場合、市場では産銀が過去、「大宇造船海洋」正常化の過程で使ったシナリオを再び活用するものと見ている。
まず、強力な構造調整、又は事業再編を通じて不良資産を処理した後、、今後、産業が正常化すれば、再売却に乗り出す手順だ。
構造調整がある場合、事務職→乗務員→操縦士の順につながる可能性が大きい。
子会社のエアプサンとエアソウルは優先売却対象になる。

しかし、国有化への局面転換を肯定的な目で眺める見方は多くない。
多数の関係者たちは以後発生する期待効果よりは、危険負担に対する懸念を大きく見ている。
特に繰り返し「血税の無駄使い・特恵是非」などに対する警戒感が高い。