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【モータースポーツ】64年前のF1のピット作業はこうだった! 今と昔のF1ピット作業を比較した動画が話題(動画あり)
- 1 : ◆azusaI.91Q @あずささん ★@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:02:14.66 ID:???0.net
- F1で重要な要素といえば、マシンの性能やドライバーのテクニックなどが挙げられるだろうが、
忘れてはならないのはピット作業だ。ピットクルーがどれだけ迅速に作業するかは、レースを
制する鍵になると言えるだろう。
そして、クルー達の「0.1秒でも早くマシンをコースへ送り出さねば!」という気持ちが見ている側に
伝わってくるため、エキサイティングなシーンである。
しかし、今から64年前のピット作業は、今とは全く様子が違っていたもよう。YouTube に、1950年と
2013年のF1のピット作業を比較した動画が上がっており、話題になっているぞ。
映像を見れば分かる通り、ピットクルーの作業は何ともゆったりしたものである。「0.1秒たりとも
無駄に出来ない!」という気持ちが、映像からは全く感じられない。
また、作業している人数やチームワークという点でも今とは全く違う。2013年のピット作業は、
20人程のクルーがピットインと同時に作業にとりかかり、素晴らしいチームワークで数秒の
うちに作業を完了させる。
一方、1950年の方は、主に作業しているのは2人。「全員のチームワークでピット作業をしている」
という印象は、今に比べると非常に薄い。
もちろん、64年の前と今を比較すれば、マシンの性能やテクノロジーが進歩しているのは当然。
それに伴ってピット作業の様子も変化しているのは、当たり前と言えば当たり前だが、
それにしてもここまで違うとは……。
ちなみに1950年は、日本でまだテレビの本放送が始まっていない。そんな時代と今のピット作業の
違いを、是非自分の目で確認してみて欲しい。F1に興味がない人でも、その変化に驚くはずだ。
ソース/ロケットニュース24
http://rocketnews24.com/2014/04/24/435433/
動画
https://www.youtube.com/watch?v=RRy_73ivcms
- 2 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:06:12.33 ID:ODqSGegH0.net
- タイヤ担当
クッソぉぉぉ
スピンナーが固くて緩まねー
- 3 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:06:18.17 ID:urGdPkFx0.net
- たいしたことない2ダ
- 4 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:08:01.24 ID:W/a5ev3j0.net
- 効率化極まるって感じだな、これは素直にスゲーわ
- 5 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:09:16.92 ID:NpaudPMQO.net
- 生沢徹が日本グランプリでニッサンワークスに勝てたのも
クラッシュによる緊急ピットイン時に機転をきかして給油していた
ピットクルーの徳大寺有恒さんのおかげでもある。
- 6 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:09:19.21 ID:WkHNS1qY0.net
- >>1
クソワロタwww
- 7 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:12:03.58 ID:AWQRvBR40.net
- >>1
2013年の映像、給油するのが分からないくらい早いな
- 8 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:12:37.87 ID:MBrmfTuD0.net
- これだけあったらドライバーがトイレに行っても余裕
しかしエンジン音が違いすぎんな、俺は昔の方が好きだが
- 9 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:13:51.00 ID:B3JPlR4s0.net
- 最後の方タイヤ交換終わるまで暇なのかな
ミラー拭いてんの?
- 10 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:15:57.74 ID:80ayRH5T0.net
- 作戦とピット作業で差つけてたシューマッハとか今のタイヤとピットだと
全盛期でも突出出来ないだろうなってぐらい差がなくなったからなぁ。
- 11 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:19:46.16 ID:x4W+o3hy0.net
- F1に限らず、四輪レースはピットインがあるから面白くない。
- 12 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:20:02.77 ID:SU8UM6We0.net
- 64年前より現在のがビックリした止まったと思ったらもう出てるじゃん
- 13 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:21:53.79 ID:B3JPlR4s0.net
- >>7
タイヤ交換だけだろ
- 14 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:22:25.44 ID:8WlBn4Yy0.net
- 2013年、なんでこんなにはやいの?
10秒くらいかかるんじゃなかったけ?
- 15 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:22:46.08 ID:AWQRvBR40.net
- っていうか現代のF1はピット入らなくても完走できるのに無理矢理入れてる状態がおかしいだろ
- 16 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:23:45.80 ID:+s2FkwYT0.net
- ピット早くしようと考えるのは浅はか
ピットいらなくなるのが本当の進歩
- 17 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:24:15.18 ID:KsQidtzB0.net
- 今ピットクルー多すぎだろ
無駄に金掛かるわ
つかルマンのピット作業の比較の方が興味あるわ
- 18 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) @\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:25:14.29 ID:ozenzH0B0.net
- すげえな
20年前に見た時ももこんな早いのかと感心したものだが
今や一瞬じゃねえか、いやホント驚いた
- 19 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:25:37.54 ID:mm7yct3N0.net
- 2013年のはシールドを拭いていないからやり直し。ちゃんと拭いてやれよ(´・ω・`)
- 20 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:26:59.90 ID:q4cUu+VG0.net
- >>15
あんな糞タイヤでピット入らずに完走なんか出来るかw
全員パーストしてリタイアしてしまうわ
- 21 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:27:14.47 ID:w1K8Slk90.net
- 64年前の映像が綺麗なのが驚いた。
- 22 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:27:37.67 ID:zP0+qVIu0.net
- 最新のやつみたけれど、タイヤにネジ(といっていいのか?)すらつけるアクションないんだな!
すげえな
- 23 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:28:30.00 ID:zP0+qVIu0.net
- >>22
自己レス よくみたらネジっぽいやつつけているわ ヤムチャ視点でわからなかったわ
- 24 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:29:53.26 ID:9GS26xuX0.net
- やっぱフェラーリは早いな
ピット作業だけは・・・
- 25 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:30:27.47 ID:ZWU4i5vl0.net
- >>7もせいでF1に詳しくない俺は10回くらい見直しちまったわ
>>1
1950年はドライバー含めた4人しかピット作業は許されてないって動画内で言ってるな
- 26 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:31:29.18 ID:v4lYgpAC0.net
- スーパーフォーミュラは多くのチームがノーズを飛び越えなくなってしまった、つまらない
- 27 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:33:59.56 ID:dxq+OySN0.net
- 昔のセンターロック…ハンマーで叩く&手で廻すだもんな
http://blogs.yahoo.co.jp/mikemike1029/23006505.html
- 28 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:35:26.39 ID:yLigdpQv0.net
- ちょっと前まで、ピットクルーがヘルメットも
耐火スーツも着てなかったのに、今は完全防備だよね。
- 29 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:38:14.59 ID:rRaBuYLb0.net
- マクラーレンイリュージョン
フェラーリマジック
- 30 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:38:30.83 ID:GDxT3BYB0.net
- むしろピットにもっと時間かかるようにしてほしい
- 31 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:39:19.77 ID:x8Sz860U0.net
- >>22
今のやつはホイールとナットが一体型になってて素早く交換できるようになってる
- 32 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:42:03.05 ID:ZwvkFXfu0.net
- >>20
そのヤワなタイヤもタンク容量と同じくピットインの演出目的だろうが。
- 33 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) @\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:43:37.34 ID:RSK+zKdE0.net
- .
64ビット
- 34 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:43:39.22 ID:yLigdpQv0.net
- >>31
ほんとかよ
- 35 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:43:45.84 ID:oI+5vV+Q0.net
- >>19
整流考えられててバイザーなんか汚れないんじゃないの
- 36 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:45:19.49 ID:yLigdpQv0.net
- >>35
捨てバイザー....
- 37 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:46:23.62 ID:ozenzH0B0.net
- >>25
俺も5回見た犠牲者w
- 38 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:47:30.97 ID:DAXVjmJp0.net
- 今のピット作業って詰まらないな
観客とジャンケンして5回勝つまで発進できないルールを追加しろよ
- 39 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:50:36.41 ID:2VswGozZ0.net
- セナプロ時代は5、6秒だと早い
7から9秒だとまあまあ
最近見てないけど3秒台が普通なの!?
- 40 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:50:48.98 ID:wZpvOdJC0.net
- 完璧に全員ピット作業こなしてマシンが去った後にハイタッチとかしないんだな
- 41 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:51:30.52 ID:QdXWRBZa0.net
- 1950年のはF1じゃなくてインディー500の映像
- 42 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:52:35.51 ID:oI+5vV+Q0.net
- >>36
そういやそうだw
失礼
- 43 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:52:38.51 ID:z6tuWXRT0.net
- 早いチームは2秒台
- 44 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:52:42.85 ID:5MMTG1tX0.net
- >>35
あれはバイザーじゃなくてシールド。
謝った用語を流布させた蛆テレビは万死に値する。
- 45 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:54:14.49 ID:oI+5vV+Q0.net
- >>41
同じくそう思ったんだが
60年までF1世界選手権のタイトルかかってたんだと。
ただ50年は欧州からの参加は無し
- 46 :あずささん ◆azusaI.91Q @\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:58:11.77 ID:97jGbUCI0.net
- >>25,37
そんなあなたにDTM
ttps://www.youtube.com/watch?v=Kh_5DTdSnNo
- 47 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:58:19.40 ID:oI+5vV+Q0.net
- >>44
英語圏でもvisor tear offって言いかたありますよ。
- 48 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 18:59:21.17 ID:QdXWRBZa0.net
- British Grand Prix GP F1 Silverstone 1951
https://www.youtube.com/watch?v=YZsRYedCzNs
自然吸気エンジンのフェラーリがスーパーチャージドエンジンのアルファロメをはじめて破ったレース
燃費のよさを生かしてピットストップが一回少なかった
https://www.youtube.com/watch?v=YZsRYedCzNs&feature=player_detailpage#t=150
- 49 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:01:46.66 ID:iE3YbWTV0.net
- >>1
動画クソワロタ
- 50 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:10:58.38 ID:ayyaQrJrI.net
- 2013のは、給油はしてないんだよね??
- 51 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:15:22.23 ID:teCRBlp30.net
- >>50
去年は給油禁止だからな
- 52 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:17:07.81 ID:uB1JnGqQ0.net
- >>1
昔のF1の車体もなかなか味があって良いな。
- 53 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:20:16.03 ID:DKGFXX9F0.net
- せめてニキラウダの頃との比較にしてくれよ。
- 54 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:22:43.13 ID:QdXWRBZa0.net
- 近代的な意味でのピットストップ作戦が初めて行われたのはインディー500を参考にした1982年のブラバムチームで
しかしうまくいかなかった
ピットに帰ってくる前にマシントラブルで車が止まってしまうことが多かった
HD Very first refuelling pitstop in F1, Piquet 1982 LIVE COMMENTARY
https://www.youtube.com/watch?v=mr2W5U_Svxk
オーストリアグランプリ
実況は有名なBBCの マレー・ウォーカー、コメンタリーはジェームス・ハント
- 55 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:22:45.00 ID:ntmLkuF70.net
- 俺が見てた頃は最速で5秒だった
今って2〜3秒なんだ すごすぎワロタ
- 56 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:31:06.29 ID:DZLII+E6i.net
- 昔のはちょっとスタンドに寄ったって感じ
- 57 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:31:31.26 ID:VcpvARDo0.net
- いつの間にか、タイヤってワンタッチで嵌るようになってたんだね
どういう仕組なんだろ
- 58 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:36:24.87 ID:N/OaGppn0.net
- 早すぎてなにしてんのかわからん
- 59 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:39:06.00 ID:B3JPlR4s0.net
- >>58
車の前後の二人が専用の器具使って車持ち上げる
4箇所のタイヤを3人一組で交換する
車下ろす
ブーン
- 60 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:39:51.68 ID:DiWZePJy0.net
- いますごいことになってるんだな。
これ自動でタイヤ外して、自動でタイヤつけてるんだよな?人は外れてくるタイヤを受け取って、つけるタイヤをつける場所におくだけ?
- 61 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:43:00.59 ID:KlTz2kGg0.net
- つーか今のピット作業が異常だわ
瞬きしてる間じゃねえかw
- 62 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:43:35.18 ID:q4cUu+VG0.net
- んでもこれしょっちゅうミスってるよ
付け終わってないのにゴー出しちゃうんだよねついw
そしてタイヤ外れてコースにコロコロ〜
- 63 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:45:34.36 ID:eG1uu9fL0.net
- 笑ってしまったわw
- 64 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:48:14.39 ID:XRucZGa60.net
- 今早すぎだろwww
ちゃんとタイヤくっついてるのか不安になるわw
- 65 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:48:24.53 ID:2VswGozZ0.net
- >>62
91年ポルトガルのマンセルか
ピットアウト直後右リア担当のメカニックが怒っていた
- 66 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:49:50.77 ID:fNwvQYkN0.net
- グレイスン、ティータイムだ。
- 67 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:50:02.39 ID:33vQyXAU0.net
- 70年代でもゆったりしていたような。
ピット作業の時間で順位逆転!とかは80年代になってからじゃないか。
- 68 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 19:53:13.19 ID:teCRBlp30.net
- >>62
無理からぬ早さだけど、
チームもペナルティ受けるし、やった本人は後で相当絞られるんだろうな。
仕方ないけど、ちょっとかわいそうだ。
- 69 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:07:58.17 ID:Ld6MxC0Z0.net
- 昔は担当メカニックが一人でコツコツタイヤ換えてたんだな。
今じゃ、ピットクルーがコンマ何秒を競ってピットインの練習するし。
F1はピットインがあるからつまらんとか言ってるヤツがいるけど、
ピットインがなかったらもっと退屈だよ。
個人的には無給油になって余計につまらなくなった気がするけどね。
ピットに時間かけろ派と掛けるな派がいるのも面白いな。
- 70 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:08:10.27 ID:b/TIXogH0.net
- もう比較になってない
- 71 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:16:02.73 ID:sdoS9ech0.net
- >>38
ジャンケンも超高速化していくんだろうかw
- 72 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:16:29.98 ID:KiFqLEpl0.net
- 前輪片方だけ傷んでたんだなと思ったら、もう片方やりだしてフイタ
- 73 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:18:07.78 ID:QdXWRBZa0.net
- 車に触れる人数が制限されてるから
- 74 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:23:52.09 ID:UMsauN4M0.net
- F1もコストダウンを叫ぶんだったらさ、ピットインは前車1分間停車しておかなければいけないとかにしたら
いいんじゃないの?
そしたらピット作業員や高価な機材も減らせるかもしれないし
- 75 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:23:55.93 ID:FZj/+/bM0.net
- F1じゃないし
- 76 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:24:31.00 ID:3szXi8az0.net
- >>54
でもピットインという行為を攻めの戦略にしたブラバムはすごいわな。
翌年はピケを王者にしたし、タイヤの都合もあるが今でも続いてるし。
- 77 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:25:15.35 ID:bi/FqwTd0.net
- ピットは人数制限するべきだな 余りにも速すぎてファンサービスにならない
- 78 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:25:56.73 ID:Ld6MxC0Z0.net
- >>73
にしても道具も含めて効率悪いよw
ハンマーでぶっ叩くくらいなら単管パイプでも持って来てテコの原理で回せよとか思うw
あのジャッキアップも冗談かと思ったw
- 79 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:27:10.12 ID:y/kf0Lg/0.net
- ピットクルーもパイロットに負けずに
チームの連携とか工具の扱いとか
スピードと効率性を極めるべく、日々練習してるんだろ。すげーな。
- 80 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:32:01.83 ID:Tj9x+wFN0.net
- ちょっと前にホイールにデカイカバーが付いた時なかったっけ?
あれ変わってて面白かったのに何でなくなったんだろ?
やっぱりタイヤ交換時邪魔になるからかな
- 81 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:32:15.01 ID:UMsauN4M0.net
- パイロットってなんや
この車空でもトンで行くんか
- 82 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:35:53.30 ID:Ld6MxC0Z0.net
- >>80
ホイールカバーは禁止になったよ。
- 83 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:36:05.01 ID:Tj9x+wFN0.net
- >>69
確かに給油時代のが面白かったな
入れたと思ったら入ってなかったでまたピット
ノズルがなかなか抜けずにタイムロス、抜けてないのにGOサインでノズルごと発進とか
現場の人間は大変だろうけど見てる方は楽しかったw
- 84 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:45:23.77 ID:GxcTP+DY0.net
- そもそもピット作業とか必要ないのに、なんの演出なのかしあらんがピットストップしたがるのがF1だ。
ピット作業が必要なのは耐久レースくらいだ。
- 85 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:46:46.52 ID:FAiN8A9f0.net
- 日本でもクルーがマシンを飛び越えるピット作業やってたよね
- 86 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:50:10.23 ID:QdXWRBZa0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=sQM_ZZ3Z0-s&feature=player_detailpage#t=1124
74年のインディー500、18分44秒タイヤ交換の練習
もう80年代のF1と変わらないね
- 87 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:51:20.06 ID:gYXlk12CO.net
- >>54
ウイングカー全盛でフロントウイングがない年だけど
いまの時代のほうがダウンフォース出てるはずだよな
- 88 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:52:31.35 ID:y/kf0Lg/0.net
- タイレルの8輪車が好き
- 89 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:53:15.95 ID:Ld6MxC0Z0.net
- >>84
演出でもありレースコントロールでもある。
つい数年前もタイヤ交換なしレギュでレースしてたしね。
- 90 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:55:44.97 ID:Mn/Pa0m70.net
- タイヤ屋で働いてるけど悲しくなるぜ。
スタッドレスのホイールつきで組み替えなしの脱着だけでもF1思い出すとねぇ
- 91 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:57:23.61 ID:v4lYgpAC0.net
- >>84
給油やタイヤ交換が有ればその分それらの消耗を気にしないでガンガン飛ばせるからな。
- 92 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:57:34.33 ID:ZWU4i5vl0.net
- >>46
これは3回目でわかったわ
>>53
ニキラウダってフェラーリ乗ってたね
火傷してた人だよね,給油が原因だっけか?忘れたが。
タイレル6輪は格好良かったなー
- 93 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 20:59:32.27 ID:RPVyFEsO0.net
- 鍛冶屋みたいになってんな
- 94 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:02:08.22 ID:OKhrjzNxO.net
- 猛スピードで爆走するジャッキ
- 95 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:03:55.27 ID:lTMY1Gfm0.net
- >>92
クラッシュで
- 96 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:06:32.49 ID:l6nQNLHN0.net
- 1950年のはF1じゃなくインディ500じゃないか!
と思ってググったら1951年から1960年まではF1としてやってたんだ・・・
- 97 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:08:03.13 ID:WyJ/Oo+m0.net
- ファミリーサーキットのタイヤ交換のリアルさは感動ものだったな
- 98 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:08:35.60 ID:SmpjG34o0.net
- セナプロの頃のマクラーレンとフェラーリのピットバトルが燃えた
- 99 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:11:29.76 ID:z8FxEaS/0.net
- 効率化はすごいんだけど、人海戦術による効率化ってのがやっぱり現代社会の縮図というか
結局は人間の道具扱いが進んでるだけと思わされるというか
>>92
↓ラウダのクラッシュとジェームズ・ハントの性生活とを活写した去年の映画オススメ
映画『ラッシュ/プライドと友情』公式サイト
http://rush.gaga.ne.jp/index.html
- 100 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:12:17.82 ID:G+coEx1M0.net
- 去年のピットロードで外れたタイヤが無防備のカメラマンに後ろから直撃した時は冷やっとしたな。
無事でよかったけど。
- 101 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:13:01.09 ID:Ko3WxpWj0.net
- 昔はTBSで夜中ライブでインディ500やってたんだけどな
- 102 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:16:20.79 ID:Pi3uPedo0.net
- >>101
便所に行った石川アナの代わりに藤田直広さんが実況やったり凄い時代だった。
- 103 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:17:00.45 ID:QdXWRBZa0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=IdnrbRe26U8&feature=player_detailpage#t=1351
71年のインディー500、ピットストップのデモンストレーション
https://www.youtube.com/watch?v=IdnrbRe26U8&feature=player_detailpage#t=1489
実際のピットストップ
コメンタリーはジャッキー・スチュワート
71年にはもうピットストップのシステムは出来上がってたんだな
- 104 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:26:20.71 ID:2lnkNsun0.net
- 津川さん…
- 105 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:26:53.55 ID:YJc8ApGK0.net
- スターリング・モスが後続をすべて周回遅れにした後
わざとピットインしてタバコを一服してからスタートして勝った
とかいう逸話もあるくらいだからな。
- 106 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:27:22.93 ID:6c0UxtOJO.net
- F1のテレビゲームやったことないんだけどピット作業忙しいのか?
- 107 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:30:39.92 ID:MXIt16yL0.net
- 92年かそこらでプロストがピットに入って続いてデーモンヒルがピット入ってきてトップ争いしてるヒルの封優先するために
プロストが下げられてインタビュー受けてるシーンが笑えた
- 108 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:37:36.66 ID:QdXWRBZa0.net
- しかしジャッキー・スチュワートはよくしゃべるな
この年F1で二回目のチャンピオンになってる現役バリバリなのに
- 109 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:42:37.35 ID:PkuvBdmk0.net
- ハミルトンのステアリング交換が早くて凄かったなw
- 110 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 21:46:49.40 ID:ZCycGnKm0.net
- ピットだとNASCARの給油が一番凄いと思うわ
- 111 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 22:11:44.72 ID:53TbyCig0.net
- そういやインディ500は60年代の末にガスタービン車が
出たことあったはずだけどピット作業はどうだったんだろ
- 112 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 22:16:08.13 ID:0DOTPSeb0.net
- >>1
2013の前ジャッキ担当の両隣は何をやってるの?
なんかチョチョっと手を添えてるけども
- 113 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 22:20:46.79 ID:JqKsxQLy0.net
- ピットストップ参考動画
2013 F1日本GP ピット作業 左前輪が外れない・・・
https://www.youtube.com/watch?v=j143vZSkYME
2013 F1日本GP ペナルティストップ
https://www.youtube.com/watch?v=ju5shb0ctdg
- 114 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 22:30:58.45 ID:eGe89lVC0.net
- >>112
動画の1分50秒のとこか
(権威ある見解として引用するわけではないが)
ヤフー知恵袋のこれかなと思う
どうだろうか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119526601
- 115 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 22:43:32.83 ID:0DOTPSeb0.net
- >>114
ほほぅ
よくもまああんな一瞬で・・・
ご教授感謝
- 116 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 22:47:10.95 ID:X0WT6l7a0.net
- 今やトップチームは安定して2秒台前半でピットからマシンを送り出してるからな。
http://www.youtube.com/watch?v=Xvu0GlMa3xQ
- 117 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 22:58:15.15 ID:gohWpAm00.net
- >>114
たぶんウイングにつけてたがーにフラップを剥がしてるだよね
インディカーでは昔からピットインでくるくる回して調節してたけど
- 118 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 23:06:27.86 ID:gohWpAm00.net
- NASCARのピットクルーもすごいよね
レギュレーションで縛られてる中ですごい
五つのナットとかw
https://www.youtube.com/watch?v=nQQbEfr9irE
- 119 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 23:09:51.57 ID:gohWpAm00.net
- トヨタとか日産がルマン制覇に向けて大金かけてたCカー時代
コースでも遅れ取ってるのにピット作業が遅かったな
- 120 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 23:27:48.71 ID:3szXi8az0.net
- ルマンて今でも給油は1リットル/秒なの?
- 121 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/24(木) 23:43:08.79 ID:ZWU4i5vl0.net
- 2013でドライバーの両サイドで車体を押さえつけてる人はなにやってんの?
http://uproda.2ch-library.com/782700Muh/lib782700.jpg
- 122 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 00:27:05.67 ID:LvdMt6Ip0.net
- >>121
抑えつけてるんじゃなくて、エアダクトを綺麗にしてるの。
路面に落ちてるタイヤカスが入り込んだり、捨てバイザーが入り込んでたりすると
ラジエーターの冷却効率が悪くなって、最悪の場合オーバーヒートしかねないから。
- 123 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 00:32:12.09 ID:PdOqMcKo0.net
- フェルスタッペンの火災事故はトラウマ
- 124 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 00:40:28.58 ID:0FNPAyec0.net
- バースタッペン
- 125 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 00:42:42.03 ID:VMUYN1Ur0.net
- 90年代前半は、マクラレーンイリュージョン・フェラーリマジック。
トップチームはピットストップの速さにも定評があった・・・とは言え、当時でも4秒台が出た時にビビる程度。
今は4秒台だと遅いくらいなんだっけ?
- 126 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 00:44:47.79 ID:/S8nBB8L0.net
- YouTubeで古いレースが観られるようになって思ったんだけど、
1980年頃までは、F1はインディ500の後追いをやってる感じだよねぇ…。
- 127 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 00:47:02.91 ID:LvdMt6Ip0.net
- >>125
今は2秒台だからね。
トップチームが4秒台とかだと今宮さんに「うーん、どうしたんでしょう」って言われちゃうよw
- 128 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 00:48:45.15 ID:eyhKTKdJ0.net
- >>127
今宮ボイスで再生されるw
- 129 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 00:48:57.22 ID:DKX5PbPg0.net
- >>112
本来の役目は
・ウィングの角度を変えるためにねじ回す
なんだけど、ピレリタイヤになってからタイヤのすり減ったカスが「マーブル」と呼ばれるアーモンド大以上に粒状に出る様になった。
それが跳ねてウィングのエレメント(簡単に言えば羽)、
エアコンのルーバーの様に重なって設置されている所へ詰まってしまう。
そうすると、空気が流れない=羽としての役割を成さなくなる為に大きくダウンフォースを失う。
そういったトラブルがままあるので、それをチェックしている。必要であれば取り除く。
この動画ではウィングの角度を変える必要も無く、マーブルが詰まっているかのチェックだけなので軽く触った。
- 130 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 00:57:01.83 ID:i1chn/2u0.net
- >>121
画像を見た感じだと、ジャッキアップして作業してるから、車体がズレないように支えてるんじゃね?(´・ω・`)
- 131 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 01:01:41.01 ID:crzvjeGB0.net
- >>126
技術的には発足時からインディのほうが進んでたな。
まあその後も事故処理中にペースカー入れるとか、アメリカ手法取り入れてるけどね。
- 132 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 01:02:24.74 ID:+livkee60.net
- >>10
スリーストップ作戦はかっこよかったなあ
- 133 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 01:02:56.06 ID:73UqnAZB0.net
- レッドブルのタイヤ交換
youtu.be/8TKE_cA_7z4
かっこいいー
- 134 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 01:19:05.80 ID:VOsWkbnJO.net
- 20年以上前に古舘がマクラーレンイリュージョンって言ったのが5.7秒。
数日前の中国GPのフェラーリが2.7秒。
ジャッキが斜めに避けるようになってから
1秒は縮まったと思う。
- 135 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 07:14:31.70 ID:4WSLq7JTi.net
- ベネトンが5秒切ったって話題になってから二十年近く経った。
自分も年をとるわけだ。
- 136 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 12:48:59.71 ID:r0urE1jD0.net
- 20年前に戻りたい
20年前ならセナもシューマッハも生きてるのにな
- 137 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 13:25:13.12 ID:nnGGvOBU0.net
- >>122>>130
レスサンクス。
で、どっちやw
- 138 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 16:03:07.72 ID:eJNEveuN0.net
- >>137
押さえつけながらゴミ取ってる
- 139 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 17:20:26.64 ID:qfdrHEGQ0.net
- >>118
NASCARの交換クルーこそ最強のピットクルーだと思うw
- 140 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/25(金) 20:45:04.24 ID:3s45Ehe/0.net
- >>136
おいw殺すなw
- 141 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/26(土) 11:02:30.95 ID:6rb3HJewO.net
- w
- 142 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/27(日) 06:13:33.54 ID:nsxVrqIP0.net
- 吹いたw
- 143 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/27(日) 22:56:55.45 ID:5G6aCErm0.net
- 昔やったメガドラのF1サーカスというゲームでは15秒差を持ってピットに入っても後続に抜かれたな
- 144 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/27(日) 23:08:33.97 ID:sjQ+JjDp0.net
- そのゲームは知らないけど、実際のレースではピットロードの出入りの時間もかかるから抜かれる
- 145 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/28(月) 16:05:50.07 ID:cw9YWmH+0.net
- >>139
NASCARは1周半マイルの超小回りコースに
40台なんてレースがあるのが信じられんw
- 146 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/28(月) 18:24:07.36 ID:LphV8fMt0.net
- ここ数年以上F1ほとんど見てなかったけど、ピット作業って
こんなに速くなったんだな。ジャッキを横に避けとくのは画期的だけど
何でそれまで気づかなかったんだろうとも思うわ。
- 147 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/28(月) 18:26:25.97 ID:ZaJoO53m0.net
- 現在のは恐るべきスピードだなw
- 148 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/28(月) 19:14:10.60 ID:1gQmRn3g0.net
- >>146
普通の車にジャッキをそんな掛け方したら、車が転がるで(´・ω・`)
- 149 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/28(月) 19:34:25.12 ID:fryp5T/U0.net
- >>145
半マイルってマジか、アイオワよりもずっとちっちゃいじゃん
- 150 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/28(月) 22:26:57.72 ID:odkkSBSf0.net
- アランプロストは通常3回ピットに入らなきゃいけない所を2回までに制限したからかなりの数で優勝できたんだよね
でも当時と今とじゃあピットの戦略も違うから今だとそれ程、勝てないのかもしれない
- 151 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/28(月) 22:53:50.06 ID:NPZYVbuq0.net
- そういうのをたらればって言うのよ
- 152 :こんな感じかな(正確性無保証@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:44:00.18 ID:rpdT81mK0.net
- ピットイン案内人 出発青信号指示人?
フロントジャッキ人
前ウイング人 前ウイング人 (ゴミ詰まり掃除か角度アジャスト)
フロントタイヤ外し人 フロントタイヤ外し人 (兼・ドライバー目線の高さで停止線矢印)
フロントタイヤレンチ人 フロントタイヤレンチ人
フロントタイヤ取り付け人 フロントタイヤ取り付け人
車体揺れ押さえ人 車体揺れ押さえ人 (ジャッキアップ中だから揺れる)
リヤタイヤ外し人 リヤタイヤ外し人
リヤタイヤレンチ人 リヤタイヤレンチ人
リヤタイヤ取り付け人 リヤタイヤ取り付け人
リヤジャッキ人
エンジンスターター?人
リヤジャッキ予備人
ステアリング交換
https://www.youtube.com/watch?v=tg0UJcA3VOs
- 153 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:47:11.13 ID:huFx08EK0.net
- >>21
これがフィルムの力
アナログビデオとは違う
16mmのフィルム撮影だってハイビジョン対応できる
80年台のテレビ番組より
戦時中の記録映像のほうが今は綺麗
- 154 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:48:39.38 ID:rpdT81mK0.net
- 遺影なんかもディジカメだと無理
- 155 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:53:09.68 ID:rpdT81mK0.net
- 昔の大量死亡事故時代のルマンのピット作業はやばいな
ホームストレートびゅんびゅん走ってるところに
仕切り壁なしで作業してるから
- 156 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/29(火) 09:55:27.28 ID:usF9CnPO0.net
- ロータスが20年くらい前に使ってたジャッキを使わないで車体を上に上げるやつは
今の技術ならかなり上手く行きそうなんだけどねえ
- 157 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/29(火) 10:07:33.25 ID:LogN9eIS0.net
- 今こんなに早いのか
素直に驚いたわ
- 158 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/29(火) 11:24:28.82 ID:yJWr6fNf0.net
- タイヤ交換、1人で前輪2つかよw
- 159 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/04/29(火) 18:49:09.54 ID:EHhuXU1F0.net
- 第3回日本グランプリレース
https://www.youtube.com/watch?v=FQWjSlB8f4I
- 160 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2014/05/01(木) 20:38:16.27 ID:SHYgcdKq0.net
- >>24
赤牛かメルセデスの方が早いよ
フェラはむしろ遅い、ミス多い印象
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