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【F1】再給油復活に懸念!安全面、コスト面に関し詳細な検討必要
- 1 :Pumas ★@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:38:09.27 ID:???*.net
- 2017年のF1にレース中の給油を復活させるという点でF1上層部が合意したが、
これを実現するには今後慎重な調査と検討を行わなければならないと、メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフが認めている。
F1ストラテジーグループ会合においてF1の将来の方向性を決めるいくつかの規則変更に関して合意に達したことが15日に発表された。
FIA、FOM、6チームの代表はF1のショー的要素の向上やコスト削減に関する提案について協議した。
この結果、2017年にはレース中の給油を復活させるという案において合意に達した。
レース中の再給油は2010年から廃止されていた。これを復活させるのは、不確定要素を増やし、ファンの興味を引き付けるためであると考えられる。
現在のピットストップは通常ではタイヤ交換のみが行われ、約3秒で終えられる。再給油が導入されると、チームにとって戦略の選択肢が広がり、
スタート時にどれだけ燃料を積むのか、いつピットインをするのか、ピット作業にどれだけ時間がかかるのかなどといったことが、外部から見ると不透明になる。
また、マシンがより軽い状態で走ることになるため、より速いラップタイムが実現できる。
一方で、給油に関しては事故の可能性も否定できず、安全性の問題が懸念される。
また、2010年に再給油が禁止されたのは給油装置の輸送コストを下げる目的もあり、これを復活させるとコストが上がることになる。
現在のF1ではコスト削減と安全性の向上が重要なテーマであるが、これに反する動きになるといえる。
ウォルフはレース中の給油導入に賛成はしているものの、実際の実現可能性とコストの問題を今後詳細に評価する必要があると述べた。
「(再給油を復活させるとレースに)非常に見応えが出てくるという意見が出た」とウォルフは会合の後に語った。
「(再給油することで)決勝中にマシンが軽い状態で走ることになり、それによってドライバーはプッシュしやすくなる。マシンの重みでタイヤにかかる負担が軽減されるからだ」
「一方で懐疑的な見方もあった。数年前に再給油を廃止したわけだし、装置の輸送には(コストの)問題がある」
「しかしファンにとっては(再給油がなされることで)レースがより予想しづらくなる。何が起きるのか分からなくなるのだ」
「この問題について詳しく調査し、可能であれば実行しようということで合意した。ピットストップ全体の見応えが減ることも避けなければならない」
5月18日(月)9時21分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150518-00000006-rcg-moto
- 2 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:39:01.30 ID:jVqccO7M0.net
- http://shiroutodougacom.x.fc2.com/index.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page2.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page3.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page4.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/cheergirl.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/douga.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/munechira.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/JKsakasadori.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/panchira.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/JSburuma.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/JSJCJKMEET.html
- 3 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:43:46.90 ID:HsVGvFxv0.net
- ピットストップで順位が争われコース上でのバトルが減るわな
- 4 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:46:06.25 ID:EHiWaCsx0.net
- ちょっと見ない間に給油なしになってたのかよ
そりゃファンも離れるわな
- 5 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:52:38.11 ID:eAA+aaq50.net
- フェルスタッペン息子が火の海に
- 6 :青い人 ( -д-)zzZ.. ◆Bleu39IVisBR @\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:55:13.75 ID:n3bZNi3HO.net
- >>3
そもそもDRSなしでバトルができるコースがあまりないだろ
- 7 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:56:44.92 ID:qroKJej60.net
- もうF1の需要ないし廃止でいいんじゃね?
規制規制で面白みのかけらも無くなった
やるんだったらドライバー廃止してフルオートドライブでやればいい
- 8 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:56:46.83 ID:y7GXJ/B+0.net
- ファン投票で一定時間加速装置が使えるようなシステムを導入したらどうだろう
- 9 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:06:14.14 ID:RNQg/TXM0.net
- エンジンがかかってる車に大勢群がってガソリンを注ぐなんてマジキチのすること
- 10 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:09:53.09 ID:W9CxfNSQO.net
- 技術は進化し続けてるのに10年前より遅くなってるってだけで萎える
乗用車に流用するためのくだらない技術を求められるせいでコストが上がってマシンが遅くなってるじゃん
- 11 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:10:17.42 ID:I4Je0rcB0.net
- 気化した燃料に引火して見えない敵と戦ってるピットクルーの姿も風物詩の1つ
- 12 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:10:39.70 ID:MLL1jmSl0.net
- オワコンwwwwwwwwwwwwwwwww
- 13 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:14:52.66 ID:2y6bpInv0.net
- 予測しづらくなるって最適な給油タイミングとfuel effectを計算したらガチガチの予測立ち上げられるやん
やるならタイヤ交換と給油を同時に行わないにしないとダメだろ
- 14 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:20:48.00 ID:PrDJF2zP0.net
- >>13
ピット後ライバル車の前に入るか後ろに入るかで大きくレースが変わる
- 15 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:21:16.93 ID:SUE8YLYW0.net
- 燃料給油しちゃいけないのをこれ読んで初めて知った。
今F1ダメなんだ。
- 16 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:23:20.06 ID:2y6bpInv0.net
- >>14
アンダーカット?
- 17 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:27:43.12 ID:PrDJF2zP0.net
- >>16
アンダーカットもピット戦略の一つ
車体が軽い状態で引っ張ったり
敵がどのタイミングでピットに入るかでレース展開が大きく変わる
- 18 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:27:48.90 ID:vYG6xqna0.net
- >>8
名前はファンブーストでどうだ?
- 19 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:31:48.59 ID:W+0Yb8JE0.net
- tsuto @karrento
· 13 分 13 分前
現在の富士山の圧力は前回の噴火時よりも高いと専門家が警告している。
現在の富士山のマグマ溜まりの圧力は、
この4,000m近い日本の火山が最後に噴火した
1707年よりも高くなっており、火山学者達は災害が間近だと考えている。
- 20 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:33:50.66 ID:w6nLXSAI0.net
- ダミーグリッド時点で最大90kgに制限し、ピット給油する場合は「しょうゆちゅるちゅる」で。
- 21 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:45:47.86 ID:FcOaErbS0.net
- 何故に2010年に給油を辞めたのか知ってる人居たら教えて
- 22 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 10:20:06.25 ID:s3ZY5wvr0.net
- 個人的には給油のシーンが萎える。
コース上の争いを皆避けるようになるし、眠くなるよ。
- 23 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 11:59:56.08 ID:/Y02RAXM0.net
- 今のタイヤ交換って3秒なのか 俺がF1観てた頃は7、8秒で早かったような
- 24 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 12:31:22.44 ID:dkzRrKuy0.net
- 給油事故で死んだ人いるの?
- 25 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 19:31:42.66 ID:QfRFzm0z0.net
- タイヤ交換と給油は同時に行ってはいけないルールにならんかなぁ
- 26 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 20:22:12.02 ID:zeWHulTh0.net
- 給油可にするなら燃料の総量と流量規制も無しにしろよ。
- 27 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 20:40:26.68 ID:J0F+5VM+0.net
- またアルバースが給油ホース千切ってぶら下げながら走るんですね
- 28 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 20:41:49.95 ID:0sgKsh650.net
- 炎を上げながら走って行く車がまた出るのかw
- 29 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 21:59:48.79 ID:0gVEDa2e0.net
- ホース云々に関したらロリポップの信号を禁止すればある程度改善できるかと
- 30 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/19(火) 23:52:48.19 ID:mfjUXvAc0.net
- 給油可だった頃だってレース途中の経過が分かりにくくなるだけで最後はミハエルシューマッハが勝つって決まってたからなあ。
別に、どうでもいい。
- 31 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2015/05/20(水) 07:38:51.03 ID:hp5dIVhX0.net
- ピットインなんか見たくてレース見てんじゃないからなー
ピットでまごまごして火噴いて勝ち負け決まるとか
つまんないだろ
マシントラブルのときだけで済むようにレギュレーション考えてよ
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