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【映画】30年前は売れなかった! “あぶない刑事”復活でレパードが大人気、中古車市場で高騰する理由とは…

1 :砂漠のマスカレード ★@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:25:06.13 ID:CAP_USER9.net
1986年、『あぶない刑事』のTVシリーズに登場するや、世の男どもを熱狂させた金色のニッサン・レパード。
その人気は30年経った今、また盛り上がり中古車市場も高騰中だという。

だが、特に人気の2代目レパードは新車当時、大苦戦し、販売では大惨敗したとか…。
それが今また復活した魅力とは?

* * *

ユージ(柴田恭兵)がステアリングを握り、タカ(舘ひろし)が助手席に座る。
“あぶデカ”のTVドラマ第1作から劇場版第3弾まで、メイン覆面車両として使用されていた2代目レパードが、公開中の映画『さらば あぶない刑事』(村川透監督)で30年ぶりに復活。
往年のファンはもちろん、リアルタイムを知らない若い世代からも「レパードかっけー!」「欲しくなった!」と興奮の声が巻き起こっている。

人気は自動車専門誌業界にも及ぶ。

「昨年、絶版『ニューモデル速報』をデジタル復刻したんですが、全479タイトル中、レパードは一番売れています」(三栄書房・登澤氏)

中古車相場にも異変が起きている。

「1月の映画公開と同時に中古車相場が全国的に高騰しました。
特に人気は、やはり劇用車となった金色の2代目レパード・アルティマで、中には500万円以上のタマもある」(中古車専門誌編集者)

500万円払えば、新車のベンツやBMWがさくっと購入できちゃうぞ! 
なぜ、30年前の国産車がそんな高値を?

「内外装や機関系をフルレストアしているからです。さすがに500万は“特別価格”ですが、それでも2代目レパードの平均相場は100万円台です」(編集者)

相場のカラクリを専門家にも聞いた。

「実は新車当時、2代目レパードは販売で大苦戦したんです。
ライバルのソアラは2代目に切り替わった86年だけで4万台に迫る大ヒットを記録しましたが、レパードは月販700台程度のセールスで、ソアラに大差をつけられていた。
最終的に約30万台売れた2代目ソアラに対して、2代目レパードは3万4000台程度。惨敗でフルモデルチェンジしたわけです」(自動車ライター・安藤氏)

80年代のクルマを数多く取りそろえる埼玉県入間郡三芳町(みよしまち)の中古車販売店「マルミオート」の店長・東郷氏が、こうつけ足す。

「レパードは、大切に保管してきたオーナーさんが多いのが特徴で、それも高値の理由でもあります。
現在、ウチにある2代目レパードの在庫も、ワンオーナー車や走行2万q台の低走行車が多いです」

そして何よりも、(当時は多くの人が気づかなかったけれど)レパードそのものの魅力が大きい。

「実は、世界初の気筒別燃焼制御システムをはじめ、超音波ソナーで路面状況を読み取る電子制御スーパーソニックサスペンション、
車速感応油圧反力式電子制御パワーステアリング、ABSなど当時の最新技術が数多く投入されていました」(前出・安藤氏)

レパードは永遠に色あせないのだ!

http://news.nifty.com/cs/item/detail/playboy-65169/1.htm
2016年5月11日(水)6時0分配信 週プレNEWS

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/739/052/31.jpg
https://image.middle-edge.jp/medium/4068fb9f-2462-404b-bbf8-7a649abbb80d.jpg
https://image.middle-edge.jp/medium/cabc77f4-2ae8-493b-b35e-425fb62cd598.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=R6xRYpuQ_tg
Cops And Robbers (Ballad Ver.) あぶない刑事

2 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:28:12.35 ID:V24A7r490.net
千秋修平

3 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:28:54.41 ID:kmfCUftH0.net
ノーヘルで乗るタカのせいでバイクのほうは

4 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:30:08.94 ID:vsJb3pkJ0.net
Jフェリー「は?」

5 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:30:18.66 ID:SBvJfhl20.net
カッコワル

6 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:30:28.40 ID:gRdAyIaM0.net
また新しくあぶない刑事作ってEKワゴン使ったら三菱復活するんちゃう?

7 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:30:47.63 ID:ApRTsOEp0.net
ライバルという認識はなかったはず
ソアラの二番煎じという認識だった

8 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:32:40.31 ID:Jn9GgAtV0.net
>>1
あれ?こんなダサかったっけ

9 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:32:53.33 ID:Dq/iyI+z0.net
どこが色褪せないって?

10 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:32:53.90 ID:o/rljFsp0.net
初代が超絶格好良いのにw

11 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:33:00.95 ID:pY1E6aOg0.net
今時のダッサイ車に見慣れると新鮮かも

12 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:33:11.63 ID:1rkLLZ780.net
当時デザインおかしくて売れなかった車が今になって見ると違和感なかったりかっこよかったりすることあるよな
俺は4代目プレリュードのテールが当時はかっこ悪くて嫌で嫌で批判しまくってたんだが今見るとどの車もこんなテールデザインで全然違和感無い
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%89#/media/File:Honda_Prelude_rear_20070928.jpg
フロントは最初からカッコイイと思ってたから今の感性を持ってたなら当時買ってたかも

13 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:33:22.56 ID:i9imLt540.net
マジかよ玉熊

14 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:35:51.43 ID:Kck12pWh0.net
当時ソアラとどっち買うか悩みに悩んで、
結局ソアラの3000のターボ買った。

15 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:36:40.82 ID:o/rljFsp0.net
>>14
それでどんだけ女とヤリまくったんや

16 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:37:58.32 ID:fqsPHHAp0.net
ホンダレジェンド2ドアハードトップのことも思い出してあげて

17 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:37:59.91 ID:/WK9Y++r0.net
現在の自動車が似たり寄ったりな丸いデザインだから、単純に人気映画で活躍する角型の旧車が目新しいのでは?

18 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:39:28.68 ID:TtPsX2f90.net
>>12
ファッションも先駆者は異端視されるけど、みんな気だすと慣れるもんな

19 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:39:45.15 ID:yCK98hGe0.net
330グロリア4drHTこそ至高

20 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:39:47.33 ID:GwzcKGL20.net
TDNやDBが乗ってたボンゴフレンディも高騰するかな

21 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:42:00.64 ID:8iyM1cdC0.net
こ、これはダサい

22 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:42:16.70 ID:bzmffouS0.net
j-フェリーも語れ

23 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:42:47.25 ID:1oSyzdkJ0.net
http://img2.croooober.com/api/v1/photo/community/dw=100p;dh=100p;/photo/1410/1445276/acb7f0aa-1dae-47a5-92b6-c73395bf2602.jpg

昔の車は今の基準でいえば特にサイズの大きい車ではない

でも居住空間犠牲にしてまで
車高低くしてキャビン小さくして無駄なオーバーハング作って
スマートに見えるバランス優先してるから大きく見える

タイヤが小さいっていう事もあるな

24 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:42:49.06 ID:8LH9EMCI0.net
懐かしいな
大下の車やん

https://www.youtube.com/watch?v=_q_RAKJKkHI

25 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:43:17.53 ID:3cI1lWy20.net
中古みてたら648万(そうこう4万)のレパードとかあるぞ
おかしいだろ?

26 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:43:24.91 ID:Cm4Ze5e90.net
あぶないけいじにこんなの出てきてたっけ

http://homepage3.nifty.com/tompei/Leopard2A6-1.jpg

27 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:44:12.85 ID:B9M2dICw0.net
こち亀で部長が
「今の車は丸くてダメだ」みたいな話があったけど
こういう車を見るとなるほどなって思う

28 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:45:16.14 ID:ndg/IBjJ0.net
>>4
ケツのツルっとした丸いラインは面白かったんだけど
フロントとのデザインの調和性がまったくないんだよな
もったいない車だったよJフェリー

29 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:45:44.25 ID:tyAPv2LS0.net
>>7
先に出たのはレパード
後出しでソアラの勝利

30 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:47:25.88 ID:XCl+n8DxO.net
Jフェリーも忘れないで

31 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:47:39.75 ID:On1jeEa40.net
ガゼールって車もこの頃だよね?

32 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:47:57.41 ID:wJk9Qlt80.net
二代目ソアラがもカッコ良すぎて、
ソアラ乗ってるだけでモテてうらやましかった

三代目ソアラの変貌が醜すぎて誰も乗らなくてワロタ

なんであんなダサいデザインをゴーサインしたのか
今でも知りたいわ

33 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:48:09.02 ID:PH/pUpS4O.net
レパードって、この代まで2ドアでJ.フェリーやその後のは4ドアなんだな。

34 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:49:27.36 ID:cQg1w1EZ0.net
これか
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4374447604/index.html?TRCD=200002

35 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:49:36.33 ID:8LH9EMCI0.net
>>27
今の車はケツをちょん切った感じでバランスが悪い

この頃の車が一番フォルムがカッコいい

36 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:51:54.80 ID:8LH9EMCI0.net
>>32
ソアラにかぎらずクラウンも王者の風格失った

今の車でまともなフォルムはシーマくらいかな

37 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:52:44.15 ID:hHW+u71K0.net
>>14
正しい選択だったな。

38 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:53:15.69 ID:JtZQkCmc0.net
>>36
今、シーマないよ

39 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:54:38.39 ID:o6Eg2fpJ0.net
レパード玉熊

40 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:54:44.84 ID:C+mKfSMUO.net
>>31
シルビアの兄弟車だね
グロリアとセドリックみたいな関係

41 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:54:55.60 ID:MjZx7hY80.net
シルビアがかっこよかった。

42 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:55:46.42 ID:I/c13bVu0.net
良くも悪くも今のクルマは正方形に近いからな。

43 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:57:51.57 ID:9MVHOP8Y0.net
旧車會が





44 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 08:59:29.00 ID:8LH9EMCI0.net
>>38
ディグニティとして販売されてるんやな
日産最上位はフーガか

45 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:00:24.69 ID:c4jHI3Ak0.net
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン

どうかどうか 神様 創価学会より
チビを御守り下さい

エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可) キリスト教が嫌いな
他の宗教の方 他のバージョン使って下さい

創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように
悔い改めよ創価学会

海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
エクセルシオールカフェ赤羽東口店で検索して
くれ 色々なバージョンあるから
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
連投キーうっっっっyt

46 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:01:17.63 ID:fi8h0kRP0.net
今見てもだせぇw

47 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:02:46.61 ID:Q7clh4Xg0.net
レパートカッコ良かったけど売れてなかったんか

48 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:03:35.70 ID:BAlOt/0t0.net
レパードTRXが最高!
アルミホイールが格好良い
ムスタングの2代目にフロントグリルがそっくりなのも良い

49 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:03:40.44 ID:C7LO0/Rc0.net
今見たら驚くほど小さいんだろうな
車内はヴィッツとかよりも狭そう

50 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:04:29.49 ID:vuW2iMNB0.net
良くも悪くも「技術の日産」の頃の話

51 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:05:34.98 ID:SsTAH5+l0.net
ソアラ、プレリュード、シルビアは本当によく見かけたわ

52 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:05:44.84 ID:/Ixy24O70.net
レオパードって読んで怒られた(´・ω・`)

>>32
俺、3代目が好きだ(´・ω・`)

53 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:05:46.66 ID:YxwQHEWi0.net
ガワはかっこいいんだけど内装が子供の落書きレベルのデザイン。確かワインレッド一色ってのもあったような


でももう金型ないからぶつけたらアッセンブリー交換不可

54 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:06:28.18 ID:ruL+G9/40.net
ほう トーチャンが乗ってたアルシオーネはどうかな?

55 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:06:45.75 ID:zA/YJl+a0.net
これもショックが2年持たないんだよな
車検前にハードのまま乗ってたわ
今の日産車もそうなんけ?

56 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:09:55.66 ID:h2C5Bs8t0.net
レパード専門店
前期型の方が高い
http://www.carshopfriend.com

57 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:10:10.10 ID:5GG79Gox0.net
当時付き合ってたおじさんが乗ってたなあ。
会うたんびに制服着たままやられまくった。

58 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:11:04.88 ID:Dp4I7Afr0.net
還暦前後の人はこういうのが格好良いとか思うんだね
としかw

59 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:12:21.11 ID:OsbZ7XBR0.net
MIBの変身後に少し、似ているんだよな〜。

ここで一句。 
レパートリーのないオードリーが、レパードでパレード。

60 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:13:10.52 ID:QaTwjdzaO.net
今回、映画の中でユージが使ったM10、2インチも
コクサイのモデルガンの一部のモデルが、品切れになってるようだし。


まだ、あぶ刑事自体、人気あるんだな。

61 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:14:02.09 ID:OsbZ7XBR0.net
>>38

それは、シーマせんっ!

62 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:14:19.60 ID:C7LO0/Rc0.net
>>56
700万オーバーとか
誰が買うんだろう…

63 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:14:33.29 ID:IyXa3YXS0.net
3台乗ったけどパワステオイル漏れ杉

64 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:14:33.60 ID:OYxluz5+0.net
コレとかCBX400Fが300万とかやっぱり元ヤン成金初老世代が欲しがってるのか

65 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:14:51.51 ID:PjVjQZNv0.net
20ソアラ派だったな

66 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:15:14.61 ID:rc6M1yWO0.net
いつの間にかメーカーのエンブレムがフロントグリルに付くようになったが
この時代って各メーカーのエンブレムが今みたいに付いてる時代じゃなかった気がする
若い奴はトヨタとか日産とかマツダとかのマークは昔の車には無かったと言ってもわからないだろう

67 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:16:20.80 ID:PjVjQZNv0.net
>>32
レパードJフェリーよりはいいぞw

68 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:17:33.60 ID:3vlQafHW0.net
俺の中であぶ刑事は中条静夫さんが亡くなった時点で終わってる

69 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:17:58.85 ID:rc6M1yWO0.net
今の日産車ならこれが付いてるだろ
こんなの昔はなかった気がする
車種ごとのオリジナル変なエンブレムが付いてた
http://uuroncha.air-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/28/nissan.jpg
ちなみにトヨタのソアラはライオンに羽が生えた超かっけぇエンブレムだった

70 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:18:04.47 ID:UZw7FZBG0.net
>>10
そうだよね
レパードは初代の4ドアが最高

71 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:18:41.96 ID:r7qrGKjV0.net
保険料が特殊車両になるとか維持費がハンパない
エンスーとか古いクルマ走ってるのみ無くなったろ
この記事超いいかげんな煽りだよ

72 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:19:46.75 ID:ORhiiSYQO.net
>>62
見せかけで値段を吊り上げる手法かと
そこでいっきに200万下げて500万!あらお安い!(←それでも本当は馬鹿高い

ヤカラ業界怖いわぁ

73 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:20:22.89 ID:/TLHaNha0.net
だっさw新型プリウス買うわw

74 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:20:58.78 ID:EX0uPWH10.net
>>57
ふむ

75 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:21:00.77 ID:+SYxep7y0.net
>>68
中条さんの厳しくも暖かい感じが好きだった

76 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:21:33.61 ID:RNmXBI4y0.net
次鋒レパード行きます。

ウギャーーー!!

77 :青い人 ( ・д・)つし( )J ◆Bleu39IVisBR @\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:23:33.80 ID:hxCJ8L+jO.net
これで三菱に汚された日産ブランドが復活するのか?

78 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:23:58.99 ID:4I6Vnb2w0.net
ダサ

79 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:24:53.56 ID:DeC48ziO0.net
>>11
新型プリウスのことかwww

80 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:27:54.94 ID:Wc98SMhV0.net
ヤンキーみたいな男が乗ってて、見るからにガラが悪く、乗るのが嫌だったのを思い出す

81 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:28:34.82 ID:WjFRSbhJ0.net
高い値付けしたけど売れないんでステマ必死だなセドリ屋w

82 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:29:02.83 ID:nzWk8SZo0.net
ソアラもレパードもパールツートンならカッコイイ。
内装のデジパネとテールランプはソアラの勝ち。

83 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:30:24.70 ID:K8xa4Lcb0.net
>>69
エンブレム考えるのが面倒になったんだろう

84 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:35:44.57 ID:nDu9YBfX0.net
どうせ中国人が買ってんだろ

85 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:36:43.49 ID:gLuCziECO.net
マーベラー!!
チェインジ!
レオパルドン!!

86 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:41:05.03 ID:fA87LFp60.net
昭和のポンコツをステマ

87 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:42:20.43 ID:3A11qIVJ0.net
そういえば最近レクサス初期のオープンカーソアラ?見ないね
吐き気するほどのデザインだったのが原因?一台も見ない

88 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:42:47.01 ID:hxyFu87D0.net
さらばあぶデカでレパード出てきた時は痺れたわ

89 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:43:56.22 ID:UzTB1qT20.net
23区内の今のこたちは車なんて乗らないよ
電車だよ

90 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:45:03.26 ID:f7ZMqeewO.net
うちの近くのマルオミートかと

91 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:48:12.11 ID:57Trv4O90.net
>>38
あるけど
http://www2.nissan.co.jp/CIMA/

92 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:48:58.28 ID:IVoAhEH/0.net
この頃はソアラに乗ってるのがステータスみたいな雰囲気だった。金持ちのボンボンが親に買ってもらったりしてたな、バブルで景気も良かったし。

93 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:50:06.58 ID:f7ZMqeewO.net
いかにも日産といえば、つー感じの平べったい汎用車感。最後にこの日産らしさを見たのはラシーンだったかな・・・てドラえもん前は日産陣営やったんやないか!

94 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:50:15.54 ID:R5acc7JN0.net
>>29
初代モデルのデザインはソアラとは似てすらいないデザインだったな。
ソアラの売れ行きを見て、デザインをパクっちゃったんだよな。

95 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:50:59.34 ID:57Trv4O90.net
>>56
前期は2リッターと3リッターが同じ顔だからパッと見だと分からない
後期は3リッターだけ大型バンパーで2りったーは妙に安っぽく見える

96 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:51:18.49 ID:o6o3gujV0.net
ゴールドだから映えてただけで「もっと」でコバルトブルーになってからは印象に残らなかった

97 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:51:22.39 ID:5JKDkKuq0.net
jフェリーの時代が来た

98 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:51:23.66 ID:IVoAhEH/0.net
三菱スタリオンとかいう全く売れなかったスポーツカーもあったな。
アメリカではまあまあ売れたらしいけど。

99 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:51:24.13 ID:u9dfFlXV0.net
F31レパードの2Lターボを中古で乗ってた時期があるがいい車だった
隠れたドリフトマシンでハンドリングと乗り心地がよく、シートが大きく疲れない
ショックを4本交換で出費したが並走するDQNからあの車かっこいいて言われたわw

100 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:52:08.23 ID:OBoB4S7H0.net
>>28
垂れ尻トランクの失敗を当時の日産がまたやらかすとはと絶句した。
昔、410ブルーバードがこのデザインで失敗して慌ててマイナーチェンジ時に
リファインしたのに

101 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:52:38.73 ID:R5acc7JN0.net
>>12
俺よりセンスが無かったんだな、お前ww

102 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:52:56.20 ID:esBYPA2nO.net
レパードといえば玉熊

103 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:53:52.45 ID:+QcZ6PUY0.net
>>98
スタリオンはジャッキーチェンの印象

104 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:53:54.67 ID:f7ZMqeewO.net
>>66
オレ気づいたのホンダのシティくらいからだわ

105 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:54:42.15 ID:TOXgCm4+0.net
>>26
西武警察の第一話だな

106 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:55:48.16 ID:R5acc7JN0.net
>>29
ちなみに、初代レパードはそこそこ売れていた。
街中をよく走っていた。

当時のセドリックやクラウンより高い価格だったから、室内の狭さで飽きられて行った。

107 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 09:56:04.14 ID:2x7Hv21v0.net
>>26
ニコラス・ケイジの映画に出てたよ

108 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:00:42.79 ID:OBoB4S7H0.net
初代レパードの敗因は他にもエンジンだと思う。
ソアラは新規開発した直6の2・8lに対して初代レパードは既存のL28では・・・

109 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:03:25.68 ID:9JD7rOlE0.net
32のレパード乗ってたけど、楽ちんだったな
中身はセドグロだから当たり前だけど

110 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:03:59.39 ID:7FIFBnId0.net
港302

111 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:04:01.02 ID:+BAjpvnD0.net
関係ないねっ!

112 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:07:28.71 ID:3PFwhWh40.net
助手席のダッシュボードが垂直に切り立っててビビる車

113 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:10:16.32 ID:cmvVEV9j0.net
友人ちにレパードの4ドアっていう超稀少車あったな
後ろドアがちっちゃいやつ

114 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:10:18.27 ID:kyBoLewvO.net
二代目は(多分)当時のBMWの6シリーズを意識したラインで格好良かった。
ソアラより好きだったけど、二代目対決じゃああちらは格の違うクルマになってたからなぁ…

因みにマツダのルーチェはベンツのSクラスを意識したラインだったなw

115 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:15:26.28 ID:kyBoLewvO.net
>>26
一般:ジャガー
エンスーさん:ジャグァ
ぐのた:ジャギュア
みたいなもんかなw

そういや90式もマイナーチェンジ(w)前のレオパルドUを意識したデザインだし、10式も…w

116 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:15:41.13 ID:AJ6vRoss0.net
>>32
二代目はカッコよかった
あのデザインのまま今売りだしても相当売れるんとちゃうだろか

117 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:17:27.34 ID:vnISoGPm0.net
>>38,44
今も日産のフラグシップモデルとしてシーマあるよ。
日産シーマ→三菱ディグニティ。
日産フーガ→三菱プラウディア。
としてOEM供給中。
三菱の2車種はダイハツのメビウス(プリウスα)、アルティス(カムリ)
以上の希少種。特にディグニティ、三菱製初代は秋篠宮家の公用車。

118 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:17:44.36 ID:PjVjQZNv0.net
>>116
2ドアの車は欲しい人限られてるだろうから
最初だけ少し売れて後はさっぱり売れない気がする

119 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:19:42.19 ID:YpJjJcal0.net
さらばあぶない刑事 サングラス

https://www.youtube.com/watch?v=Cj5jl1DMcNQ

120 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:21:24.05 ID:kyBoLewvO.net
>>32
俺はソアラだったら三代目が一番好きだけど、今までソアラ買ってた人にとっちゃ「なんじゃこりゃ!?」だわなw
クラス的にも又一段上がったし。
オーナーはアリストに流れたのかな?時期が少し違うか?

121 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:21:52.46 ID:MOQ+UFOC0.net
正当にカッコ良いのではなく
あくまでもダサカッコ良いだからなw

122 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:24:33.04 ID:PjfbTu3f0.net
>>1
シャコタンのレパード
一度だけ乗せてもらったことがあるなー

123 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:26:23.65 ID:VfzrYYSR0.net
F31 LEOPARD
http://www.dailymotion.com/video/x3qv7hi

124 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:28:00.27 ID:yblZj/jZ0.net
刑事・警察ドラマだと日産車が多い印象

125 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:30:09.98 ID:W/KPDUDL0.net
パルサーGTI−Rが好きだったな

126 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:33:09.70 ID:vUdIJBS5O.net
ゲッラッ!…まわる〜

ゲッラッ!…い〜つ〜も〜

127 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:33:47.87 ID:CDks02lH0.net
最近の車って丸みのあるデザインばかりだからなぁ
子供の頃の未来の車はもっと角張ったデザインになると思ってたし
そっちの方が好き

128 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:34:09.51 ID:8TzGa3vj0.net
トヨタだとカリーナedだな
キャビン狭いやつ

129 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:34:47.76 ID:kyBoLewvO.net
>>31
ガゼール「180SX…許さん!」

130 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:38:46.53 ID:TRKFSfG50.net
カッコいいけど今買うには趣味の車だよね
メンテとか考えると車音痴は買っちゃダメだね5年落ち以上の古い車は

131 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:39:12.49 ID:NW/rSY2i0.net
>>124
私鉄沿線97分署は三菱だった

スタリオンのガルウイング

132 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:40:43.72 ID:bn4BXO4AO.net
>>128
ソアラ意識して出したんですけど

133 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:43:08.96 ID:eQPb/WbI0.net
免許がない!

134 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:44:53.34 ID:kyBoLewvO.net
>>98
友達が乗ってたw
あれのブリスターフェンダー付いたのは格好いい。…XXもブリスターフェンダー付いたの出せば良かったに…

135 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:45:20.38 ID:wiZDlE0v0.net
やだ・・このスレ加齢臭が酷い

136 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:52:22.20 ID:fdsklqe10.net
>>127
丸いにしても中途半端だなあ
もっと可愛くしてほしいわ

137 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:52:37.44 ID:ypbndEpl0.net
>>8
俺もあまりのダサさに驚いたよ

138 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:54:20.74 ID:kyBoLewvO.net
>>128
4ドアクーペって感じのデザインで面白い試みではありましたな。今だと名前だけで売れないw
準兄弟車のセリカは初代GT-FOURのあるやつとして、コロナのスペシャリティがどんなだったか思い出せない。
多分2ドアのノッチバッククーペスタイルだと思うんだけど…

139 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:55:00.13 ID:K/l8E5iE0.net
>>131
三菱はゴリラ。97分署は日産

140 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 10:55:56.83 ID:4/SAXvsQ0.net
玉熊

141 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:04:21.78 ID:n/Jn9SKM0.net
>>128
まだビンビンなのにそんなの乗りたくない(´・ω・`)

142 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:05:17.51 ID:fdsklqe10.net
>>139
関係ないが相棒の右京さんは日産フィガロに乗ってるね

143 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:09:30.68 ID:BH2kkuo60.net
>>98
スポーティーカーってやつだよね

144 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:09:40.19 ID:KeX3H67u0.net
普通に当時からかっこよかったけど、日産は全然宣伝しなかったよな

145 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:11:42.90 ID:kJcx230+0.net
南米まで出向いてチャンピオン奪ったんだっけ?

146 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:12:47.97 ID:2O8yntl50.net
だってソアラの劣化パクリだし・・・

147 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:14:40.75 ID:rg27p1xr0.net
アホだろ
http://i.imgur.com/dm9INr0.jpg

148 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:16:39.47 ID:2O8yntl50.net
>>57
もっと詳しく。

149 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:17:44.05 ID:6XLih3XS0.net
>>138
コロナはセリカ同様2ドアクーペ。セリカと違って固定ライトでノッチバック(セリカコンバーチブルのトランク部分ね)。
代替わりして2代目EDの顔違いのExivに。

150 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:20:06.40 ID:IhjMyjDI0.net
>>91
ほんまや!
てっきりフーガになってたと思ったわ
byトヨタ派だがスカイラインのGTS-tは乗ったことある

>>117
27年前にスカイライン乗ったきり、トヨタにしか興味なくなったから全然わからんかったわ

151 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:22:42.89 ID:kyBoLewvO.net
>>142
あの枠も日産やね。神戸はGT-R乗り回してたしw
分からないのは先期の仮面ライダーで、ずっとNSXの改造車を使ってたのがラストシーンに主人公が乗ってたのがGT-Rだったんだよなぁ…
あれ、大丈夫なんかね?まぁ、ホンダに適当な車種が今は無かったって事なのかな?(´・ω・`)

152 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:30:52.96 ID:kyBoLewvO.net
>>149

なんかコロナのあとに付いてたんだが、Exiv名は当初からでなくて?

153 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:32:25.01 ID:sup4K+sT0.net
>>14
自分はソアラツインターボLを買った

154 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:36:29.96 ID:nZVx92EJ0.net
できたばかりの横浜そごうに展示してあったのをみにいった
展示車を見に行かないと実物を見られないくらい全然みかけなかった

155 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:39:53.80 ID:kyBoLewvO.net
>>149
どうやら単にコロナクーペだった様です。
後のEXiVとごっちゃになってたのかも知れません。

156 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:40:25.92 ID:bAtbXaJ+0.net
http://i.imgur.com/4nZ5UGv.jpg

157 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:44:13.53 ID:izOvgPhj0.net
>>61
吊れお前、もちろん首をな

158 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 11:45:34.32 ID:pr9ai7xV0.net
>>32
レクサスになったからね。アメリカ人が好きな垂れ尻デザインに変わった。

159 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 12:00:40.11 ID:kyBoLewvO.net
>>54
SVXだと熱心なオーナー会があったりで根強い人気があるみたい。
…少なく10年くらい前までは…

初代だと…アバンギャルド過ぎましたねw

160 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 12:26:27.77 ID:YpJjJcal0.net
日産レパード 覆面

https://www.youtube.com/watch?v=LNb_HvJMEIM

161 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 12:37:07.00 ID:RasfBWWU0.net
>>151
仮面ライダーのNSX→R35は気になった
映画でもNA6CE(Eがポイント)使ってたからメーカー関係ないんかと思ってた
まだアキュラNSX公開前だったしね

162 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 12:56:54.54 ID:2fkKBXnS0.net
>>141
じゃあカムリとビガーなんかどうだ?

163 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 13:10:50.39 ID:6XLih3XS0.net
>>155
で、後のカレンだな。
クーペ→ハードトップ→クーペとセリカの兄弟の中ではなんかかわいそうな仔。

164 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 13:39:51.39 ID:PjfbTu3f0.net
>>147
ひとケタ間違ってるね

165 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 13:44:38.38 ID:s4HzMetd0.net
冗談じゃないぜ!

166 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 13:46:30.85 ID:/rtIjbPN0.net
>>26
根津じんぱちが乗ってたのを覚えてるわ

167 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 13:46:45.32 ID:C5lgxPp00.net
レパード玉熊

168 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 14:09:52.25 ID:w50oD3YI0.net
おまえらは城麻美の世代だろwwwww

169 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 14:22:46.06 ID:mjJ6ek8u0.net
ご覧、レパードが行くよ〜 カーニバルのレパードが カーニバルのレパードが

さっきから頭の中をグルグル廻ってる。助けてくれw

170 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 14:26:45.21 ID:lYBblYIk0.net
港303がカッコいいのであって他のレパードはどうでもいい

171 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 14:29:58.99 ID:RkWXP6Oz0.net
>>170
それな

172 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 15:00:04.30 ID:OIdwI4VI0.net
EXA欲しいんだよなあ

173 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 15:10:35.26 ID:HZnnVz0W0.net
徳大寺有恒/間違いだらけのクルマ選び1986年版
ソアラ「メルツェデスが見えてきた」
レパード「何が高級かの判断を誤る」

174 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 15:11:29.22 ID:luVnbB/u0.net
10年前に20万で売ってたの買えばよかったな。

175 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 15:25:28.17 ID:3HsmTOoY0.net
>>156
今思えばインフィニティQナンチャラってこいつの4ドア版てデザインだったな

176 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 15:44:03.88 ID:0Wi6YOYY0.net
でも3年後のCIMAに引導を渡される。あぶ刑事特需でしかない。

177 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 15:48:10.71 ID:H7iFZYlU0.net
玉熊をお忘れなく

178 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 15:53:42.86 ID:y99CtqiO0.net
>>108
後期で慌ててVG載せたけど時既に遅しだったよな。

179 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 16:37:45.50 ID:Smpo6Xux0.net
程度の良い中古は海外へ流れてゆくからな

180 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 17:44:31.07 ID:0epmtgns0.net
12歳の息子がレパレパ言ってる
今どきの車よりこの時代の車の方がカッコいいらしい

181 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 17:51:01.29 ID:MXGBoHfm0.net
>>180
それ父親が言ってるから影響されてるんじゃないか?w

182 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 18:14:34.31 ID:On1jeEa40.net
いつかはクラウンに

183 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 18:37:45.92 ID:llEB0swC0.net
>>182
> いつかはクラウンに
筑豊ナンバーエリアならいきなりクラウン(中学の先輩から購入)、いつかはレクサス(土建屋社長のお下がり)ばいwww

184 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 18:40:01.54 ID:zjps5nEoO.net
初代あぶない刑事の時も中古市場で値上がりしたんだぜ
そしてみんなゴールドを探してくれて言うの

185 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 18:52:39.72 ID:Ol/Mu6k80.net
>>98
ゴリラって刑事ドラマで舘ひろしが乗ってたな

186 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 19:01:03.07 ID:QXhsbWBr0.net
レパードJフェリーのエンジンをRB26DETTに載せ替えて、ミッションをMTに載せ替えて現役で乗ってます。

187 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 19:10:08.92 ID:nOOM+bZG0.net
>>28
フロントがブルと似たり寄ったりなんだよな
もう少し華が欲しかった

188 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 19:11:35.02 ID:EpbzwLzp0.net
舘ひろしは当時スズキのCMに出演中だった。
だから劇中では日産車の運転は遠慮していつも助手席。

189 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 19:13:12.80 ID:kdBpaf980.net
そもそも新車販売台数が少ないんだから中古車は高値になるわ。
F31なんてあぶ刑事人気もあって20年前から高値だわ。
走行2万キロ台なんて300万近かった

190 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 19:14:12.06 ID:e8AnRfcR0.net
古い(13年以上だっけ?)車は自動車税が割増されるんだぞ、忘れるな!

191 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 19:14:33.02 ID:Lu5yYjtM0.net
舘ひろしは、免許がないからなぁ

192 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 19:24:24.52 ID:M2hSNrm80.net
本革マルチサンルーフ

193 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 19:40:16.16 ID:agBYOB1Q0.net
一昨日のファミ劇の西部警察Uはサファリ推し回だった

194 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 19:52:43.38 ID:UI3ChvOb0.net
ラシーン復活してほしい

195 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 20:46:58.49 ID:YpJjJcal0.net
復刻して!

196 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 20:52:26.39 ID:6PN/RQeC0.net
ハイソカーブームwwww

197 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:00:13.56 ID:iyox8AEH0.net
>>14
リッチだね〜うらやましいわ

198 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:01:33.57 ID:/4DnUVYl0.net
>>196
走る応接間w
そして無駄装備で重量増
今の燃費競争には流行らないな〜燃費5km/L時代か

199 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:03:35.36 ID:yjCKO7VJ0.net
>>188
SUZUKIカルタス TACHIヴァージョン

200 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:04:03.69 ID:Nq4VywtGO.net
玉熊

201 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:06:04.34 ID:f57VhgTz0.net
デジパネのデザインと動きが最高

202 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:08:24.45 ID:nPgTZ4CJ0.net
レパードは売れてたけど

203 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:08:54.95 ID:3q/8hTIc0.net
森公美子がレパード玉熊を、
シャレード白熊という芸人だと勘違いしてた話

204 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:09:58.79 ID:1mNotVWj0.net
VG30DE NET190馬力がショボすぎて泣いた

205 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:11:16.53 ID:ckUVSmwf0.net
ドラマ見てるとちゃんとVG30DET音が入ってんだよなー
初代シーマ乗りだから嬉しかった

206 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:11:56.83 ID:I9w0eehTO.net
それでも俺はルーチェ(マツダ)を推すぜ。

207 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:15:48.03 ID:yjCKO7VJ0.net
俺ならディアマンテ(三菱)を推すぜ

208 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:18:28.14 ID:3uzKwYSY0.net
2代目マイチェン時のCMがセンスがあって好きだわ

209 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:20:01.54 ID:/7eYcM+70.net
Jフェリーなら走行少なそうだけど
そもそもタマが無いか

210 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:23:32.18 ID:kyBoLewvO.net
>>207
ディアマンテの夜…

211 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:25:32.79 ID:luLuD+O80.net
後期型なら欲しいかも
前期型の絶壁インパネはどうもね
というか、あの時代の日産車のインパネデザインは、総じて絶壁がデフォだがw
日産車のデザインはたしかS13とかR32,Z32あたりでがらっと変わった。
あの時代が一番好き

212 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:28:55.20 ID:Xpf7OT+y0.net
>>211
シーマ、セフィーロ、プリメーラなんかもことごとく当たったよね

213 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:29:17.85 ID:4Daaw1q70.net
スープラとか消えちゃったなぁ…

214 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:29:19.08 ID:yhuqH+Fy0.net
ソアラが3リッターターボで240馬力なのにレバードは3リッターNAで190馬力しかなくてお話にならなかった

マークUが280馬力になった時代にスカ・ローレルが240馬力で新型出してきたときはこの会社頭いかれてると思ったわ

215 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:29:38.22 ID:99f/qbU50.net
日産は90年辺りからジャガーのように
テールを下げて格好悪くなった
シーマやセドグロやブルーバード等

216 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:48:58.87 ID:uBzeJEVi0.net
>>16
このあいだ久しぶりに見たよ
今見てもカッコええ、しかも赤色w

217 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 21:56:37.92 ID:rnJiaI1T0.net
近所でユーノスコスモが走ってるのをよく見かける
今の時代にあの燃費の車を乗っているのはすごい

218 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 22:08:23.96 ID:kyBoLewvO.net
>>217
ロードスターに3ローター載っけたの作って、“はいなんたらかんたらゔぃーくる”略して「HAV(ハブ)」ってのやって欲しかったわw

219 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 22:25:31.37 ID:g0dmsI7F0.net
>>176
その通りになった先見の明
さすがジャグァーの人

220 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 22:30:03.04 ID:g0dmsI7F0.net
>>176じゃなくて
>>173だたw

221 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 22:42:33.79 ID:ThiWZhZ/0.net
>>1
20年くらい前でもすでに高騰してて、あのスペックにそこまで出すのはバカバカしい値段だった覚えある

222 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 22:45:29.24 ID:YYbPreYk0.net
初代シーマ(Y31型)を25年近く乗り続けている伊藤かずえ

223 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 22:46:08.30 ID:qHqHN+Hi0.net
F31ってあぶ刑事と同時期にテレ朝で放映された東映刑事ドラマ「大都会25時」にも覆面パトカーとして出てたな

224 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 22:53:55.67 ID:agBYOB1Q0.net
>>211
S13シルビアってホンダにいたデザイナーの仕事だったっけ?

225 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/11(水) 22:57:49.55 ID:3XgGGhYa0.net
レパードは初代が一番かっこいい
ソアラはどの代もかっこいい

226 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 01:20:41.49 ID:jswVG4gm0.net
>>210
おっちゃん、それイヨマンテの夜や

227 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 01:25:43.46 ID:deGQ0JDf0.net
せくしー大下が乗ってるときだけ3割増しくらいかっこ良かった

228 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 01:43:33.86 ID:DhaXGkt90.net
柴田恭兵が運転うまいからなあ

229 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 06:29:06.88 ID:12EhAEUn0.net
>>79
いや全部だろ

230 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 06:48:08.95 ID:wsrSkQ8F0.net
>>225
レパードの初代って4ドアセダンでしょ?
地味な印象しかないが

231 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 06:57:07.54 ID:dQS9jaXKO.net
>>10
何処が
あぶない刑事
レパードには敵わない

232 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 07:16:09.58 ID:Fonbov8o0.net
>>228
乗ってる人が格好いいから車も格好良く見えるんだよな

233 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 07:34:36.88 ID:7X3V8ddi0.net
レパードの人気あったのは初代だぞ
これと430はちょい悪兄ちゃんには人気あった

234 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 07:38:24.61 ID:7X3V8ddi0.net
>>224
S13はインスパイアには似てたな
最初の1800のシルビアはクソ遅くてインスパイアのが断然速かったが
腐ってもS13はFRって事で人気はあったな

235 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 07:40:33.96 ID:R3izVwBTO.net
>>217
20AはスーパーGTでRE雨宮がRX-7で300クラスで参戦していた時に13Bから替えた
末期のエンジンでもあった。

236 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 07:46:57.99 ID:R3izVwBTO.net
>>230
4ドアと2ドアでハードトップだけじゃなかったかな。
エンジンは名機L20でターボでL20ETもあった。
日産の通例で、販売店違いでレパードとレパードTR-Xの2種類があった。
販売店違いで変えてたリベルタビラ・スタンザ・ローレルスピリット・オースターと同じやり方。

237 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 08:36:55.75 ID:PaxdeVsW0.net
>>234
初期型はCA18だっけ?
後期型はみんなバイト掛け持ちして買ってたわ。

238 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 09:33:08.10 ID:3LQ/9/P10.net
ヤダこのスレ、おっさん臭い…

239 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 10:15:40.36 ID:54z/Lf9j0.net
初代レパードなんてドッ〜同見ても古臭い昔の車だろ
2代目が現役の頃でさえ古臭すぎて中古人気もなかった

240 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:18:40.09 ID:qELW8NV+0.net
モデルチェンジする度に全く違う車に変わるシリーズその1

日産レパード

初代
http://blog-imgs-51.fc2.com/n/s/a/nsadj0623/IMG_20130619035911.jpg

2代目
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/6eec3ea9e82dcb6720efaf53d3cf6a5b/202707777/L01.jpg

3代目
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/NI/S099/NI_S099_F001_M001_1_L_640x480.jpg

4代目
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/Dreamer1010/20150831/20150831203731.jpg

241 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:19:05.98 ID:qELW8NV+0.net
モデルチェンジする度に全く違う車に変わるシリーズその2

マツダ・コスモ

初代
http://ookami-museum.com/car/car014/car014.jpg

2代目
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/188726/p1.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/608/615/608615/p1.jpg

3代目
http://pbs.twimg.com/media/CbyiI3pUkAEfElE.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/838/979/2838979/p3.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/765/664/765664/p1.jpg

4代目
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/07/mazda_eunos_cosmo_1990-96_7.jpg

242 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:38:04.15 ID:tLufbmxa0.net
栄光の記録 GT-R 50勝を制覇 4https://m.youtube.com/watch?v=GzVbKVkUvRE
Nissan R-382 vs Porsche 917 in the Japan Grand Prix of 1969 https://m.youtube.com/watch?v=2ZlhEuGLfec
* 日産R382 黒沢元治氏優勝 1969年日本グランプリhttps://m.youtube.com/watch?v=bJeVSW2OgM8

1990 Japan Gr.A Inter TEC (GT-R,Supura,Civic,Sierra & more)
https://m.youtube.com/watch?v=FZKdMJduWdw
1990 Nissan R32 Skyline GT-R Debut Race (Gr.A) 1/2
https://m.youtube.com/watch?v=8nRlIbcgUYk
1990 Nissan R32 Skyline GT-R Debut Race (Gr.A) 2/2
https://m.youtube.com/watch?v=wLOir0yx5CY

1992 Gr.A 前半戦 Part.1
https://m.youtube.com/watch?v=uhPibq4faV8
1992 Gr.A 前半戦 Part.2
https://m.youtube.com/watch?v=G7TwQ13WCkc
1992 Gr.A 前半戦 Part.3
https://m.youtube.com/watch?v=8855vE479Bo
1992 Gr.A 前半戦 Part.4
https://m.youtube.com/watch?v=5_dYHJquWes
1992 Gr.A 前半戦 Part.5
https://m.youtube.com/watch?v=_h-TxRPbxXE
1992 Gr.A 前半戦 Part.6
https://m.youtube.com/watch?v=rOV0ZxfBU6k
1993 Gr.A 後半戦 Part.1
https://m.youtube.com/watch?v=uNcGPHagq1A
1993 Gr.後半戦 Part.2
https://m.youtube.com/watch?v=Fqx7-FQ7Uhs
1993 Gr.A 後半戦 Part.3
https://m.youtube.com/watch?v=15Y9NgxO10A
1993 Gr.A 後半戦 Part.4
https://m.youtube.com/watch?v=GgtgToc_8yQ
1993 Gr.A 後半戦 Part.5
https://m.youtube.com/watch?v=EyA7hBDZ5gk
>>

243 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:40:02.53 ID:tLufbmxa0.net
http://nissan-heritage-collection.com/NEWS/publicContents/index.php?procType=CATEGORY&catID=12
【ラリー】大陸を一周する1万6,000kmのコース
大陸を一周する1万6,000kmのコース

日産自動車が初めて参加した国際ラリーは、
1958年8月20日〜9月7日に開かれた第6回豪州ラリー(正式名称:1958 Mobilgas Trial)。
当時、世界最長を誇ったこの競技は、オーストラリア大陸を右まわりに一周する1万6,000kmの耐久トライアルで、余りにも過酷であるとのことからこの年を最後に中止になりました。

1958年は、世界各国から67台が参加。
日本からはダットサン(210型)2台と
トヨペット3台が出場、ダットサンがAクラス(1,000cc以下)優勝と4位に輝きました。
ラリーの前年に発売されたダットサン210型は、日産初のOHVエンジン(C型)を搭載した意欲的なモデルで、1958年3月のロサンゼルス輸入車ショーに出品された後、9月から米国輸出が開始されました。
当時の米国市場は、フルサイズカーが主流でしたが、豪州ラリーでの活躍が功を奏して翌年4月のニューヨーク自動車ショーでは大変な注目をあび、その後の対米輸出の基礎を築きました。

244 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:42:41.59 ID:tLufbmxa0.net
【ラリー】バイオレット、サファリ4連覇を達成
バイオレット、サファリ4連覇を達成

"70年に570型ブルーバードで初の総合優勝を飾って以来、日産はサファリで圧倒的な強さを見せつけました。
ブルーバード(P510)、
フェアレディ240Z(HS30)の後を受けて"78年よりサファリに挑んだバイオレット(PA10)は、
"79年から"82年にかけて、サファリ史上初の4年連続総合優勝をなし遂げています。"81&"82年の車両は、グループ4仕様(DOHC・16バルブ)でした。

245 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:44:03.37 ID:C0SIkeE90.net
絶壁インパネがひどすぎてソアラとは勝負にならなかった

246 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:44:21.21 ID:tLufbmxa0.net
【ラリー】'70年に日本車初のサファリ総合優勝
’70年に日本車初のサファリ総合優勝

日産のサファリラリー挑戦は、1963年の第11回大会から始まりました。
この時は、ブルーバード(P312)とセドリック(G31)でした。
そして、挑戦4年目の1966年(第14回大会)に、日本車として初めてサファリラリーでクラス優勝を果たしました。
この年はひどいウエットコンディションで、完走したのはわずか9台でしたが、ブルーバード(411)が2台完走、
クラス優勝した6号車は急きょ空輸で日本に運ばれ銀座に展示されました。
この時の日産チームの活躍を本にしたのが、笠原剛三(当時の実験部長)著「栄光への5000キロ」。後に石原裕次郎主演で映画化されました。

その後、1969年にブルーバード(510)でクラス優勝とチーム優勝、

翌年の第18回大会で総合優勝・クラス優勝・チーム優勝の完全制覇を成し遂げました。

なお、映画「栄光への5000キロ」には、69年サファリの実写シーンがふんだんに使われています。

247 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:48:48.80 ID:tLufbmxa0.net
日鉱共石 スカイライン GP-1プラス No.55 1993 JTC ボディ/シャシーセット(フルベアリング仕様)https://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=104994

2016 SUPER GT - Rd.2 FUJI 【Final】 https://m.youtube.com/watch?v=lxf4vCIjVC8
2016 SUPER GT Rd.2 Fuji Race https://m.youtube.com/watch?v=8Wx5cERYIK8

日産 セフィーロ CMhttps://m.youtube.com/watch?v=TyWphDYkbVY
日産 S13系シルビア/180SXのCM集https://m.youtube.com/watch?v=GMXTC_coAhk
日産 エルグランド CMhttps://m.youtube.com/watch?v=FkIKOTEpsww
日産 セレナ CMhttps://m.youtube.com/watch?v=ldg7db9K8Ns
日産 スカイライン CM集 Nissan Skyline Ads collection 【1963〜2014】https://m.youtube.com/watch?v=_qA_lO88HY0
日産シルビア(S13)フルプロモ NISSAN SILVIA 1988年https://m.youtube.com/watch?v=yNBrdUJxqSk







日鉱共石 スカイライン GP-1プラス No.55 1993 JTC ボディ/シャシーセット(フルベアリング仕様)https://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=104994

2016 SUPER GT - Rd.2 FUJI 【Final】 https://m.youtube.com/watch?v=lxf4vCIjVC8
2016 SUPER GT Rd.2 Fuji Race https://m.youtube.com/watch?v=8Wx5cERYIK8

日産 セフィーロ CMhttps://m.youtube.com/watch?v=TyWphDYkbVY
日産 S13系シルビア/180SXのCM集https://m.youtube.com/watch?v=GMXTC_coAhk
日産 エルグランド CMhttps://m.youtube.com/watch?v=FkIKOTEpsww
日産 セレナ CMhttps://m.youtube.com/watch?v=ldg7db9K8Ns
日産 スカイライン CM集 Nissan Skyline Ads collection 【1963〜2014】https://m.youtube.com/watch?v=_qA_lO88HY0
日産シルビア(S13)フルプロモ NISSAN SILVIA 1988年https://m.youtube.com/watch?v=yNBrdUJxqSk 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


248 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:51:48.12 ID:etB6aOWC0.net
ローレル・メダリスト派のオレ涙目www

249 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:52:02.50 ID:tLufbmxa0.net
 私たち春光グループのルーツを辿れば1905年(明38)にまでさかのぼります。
http://www.shunko.jp/shunko/enkaku/enkaku.html
創始者・久原房之助は同年、久原鉱業を設立し、日立鉱山の経営に着手します。その後急成長し、事業の多角化に乗り出します。
日立製作所、
日本汽船、
大阪鉄工所、
合同肥料などの
数多くの会社経営を手がけ、コンツェルン形態へと発展させていきます。
 しかし、第一次世界大戦後の慢性不況により、経営不振に陥ります。
そこで、1928年(昭3)、久原鉱業の再建を同郷出身で義兄の鮎川義介に託します。
鮎川は親戚などからの資金援助を受けて危機を凌ぐと共に、久原鉱業を持株会社に改組し、持株会社自体の株式を公開しました。
 当時、持株会社の株式公開は画期的な考え方でした。
また、社名を日本産業株式会社に改め、通称「日産」と呼びました。
これが「日産」のはじまりです。
 春光懇話会は永年「日産懇話会」の名称で親しまれてきましたが、「日産」の由来はここにあります。

250 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:53:06.78 ID:tLufbmxa0.net
かの、タモリのボキャブラ天国で有名な、セーター逆‼cm

いいなCM 日石 レーサー100 鶴田真由 大沢たかおhttps://m.youtube.com/watch?v=-SsnaRFFxAc
日石 レーサー100 CM 1992 日本石油 Nissekihttps://m.youtube.com/watch?v=_4Th1XSbM6E
タモリのSUPERボキャブラ天国 ヒットパレードSP -@https://m.youtube.com/watch?v=elCo7CtOtjs
[CM] 中谷美紀 日本石油 入った篇 1994https://m.youtube.com/watch?v=jaLZOcVXvhM
中谷美紀 日石ワーキレーCMhttps://m.youtube.com/watch?v=9vT2D2eBVMY
【懐かCM】 日本石油 NISSEKI (1992)https://m.youtube.com/watch?v=4H-JBfaNCkU
いいなCM 日石 レーサー100 鶴田真由 大沢たかおhttps://m.youtube.com/watch?v=-SsnaRFFxAc
JOMO TV CM|「縦列駐車」篇https://m.youtube.com/watch?v=SP6kEKxnC-o
【CM】JOMO 田臥勇太(2005年)https://m.youtube.com/watch?v=MSIDEUVuzzQ
JOMOのCMhttps://m.youtube.com/watch?v=1eJyn8pOSoE
ゴジラvsスペースゴジラJOMO CM 1994 X264 10bit https://m.youtube.com/watch?v=SB44qCg1tEE
竹内結子_JOMO「登場」篇T3_30shttps://m.youtube.com/watch?v=Sy4fGS35sUs
1994年 JOMO CM(ゴジラスクラッチキャンペーン篇)https://m.youtube.com/watch?v=LonFgK6Ky8o
【CM 2002】JOMO JOMOカードプラス 30秒×2https://m.youtube.com/watch?v=FpB9vCoq8A8
JOMO CM https://m.youtube.com/watch?v=_tIYHeUNbVg
JX日鉱日石エネルギー これからの日本とエネルギー 「安定供給」篇(30秒A) CM 2013年https://m.youtube.com/watch?v=KSkfNH0CIwM
能年玲奈 CM JX日鉱日石エネルギー ENEOS「ENEOS見学にようこそ」https://m.youtube.com/watch?v=D3Fbib-o-K4

'87-92 重厚長大産業CM集https://m.youtube.com/watch?v=DK1Gj9CeW3k
IHI 石川島播磨重工業 CM【緒形直人】1994https://m.youtube.com/watch?v=6i7-xdlT0PY
1991年 三菱重工 http://www.shunko.jp/shunko/enkaku/enkaku.html
三菱重工テレビCM 「File No. AAA since 1924」https://m.youtube.com/watch?v=JVV_zoyC8ck
三菱重工テレビCM 「Search for MHI」 60秒篇https://m.youtube.com/watch?v=fKzdB3RsQrw
川崎重工: 水素プロジェクトCM HELLO ! H2編https://m.youtube.com/watch?v=Fq1s_TMCzz8
【フルHD】東海道・山陽新幹線 Tōkaidō&Sanyō Shinkansen のぞみ11号 東京-博多https://m.youtube.com/watch?v=ceqDG7t9O5c
夢の超特急 新幹線〜0系製造の記録〜https://m.youtube.com/watch?v=yGpWNSZNAyA
Stories of Technology 「新幹線物語」 - 日立https://m.youtube.com/watch?v=Q-D3CBHBRN8
http://500系新幹線が出来るまで【1997年】https://m.youtube.com/watch?v=qefrJKWTqCo
STAR21 高速試験用新幹線952形・953形https://m.youtube.com/watch?v=i1Bmu_BUXNQ
http://東海道新幹線「夢の超特急」誕生の全記録https://m.youtube.com/watch?v=A5hadPHpm3g
東海道新幹線 開業30年https://m.youtube.com/watch?v=yRVjCaDw-Ro
新幹線開業直前! 米原のドキュメンタリー 鉄道映画 【 駅 】https://m.youtube.com/watch?v=XAVTbP7bRm8
YS-11 〜新しい日本の翼〜https://m.youtube.com/watch?v=FfRnCHSeMbw

251 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:54:37.24 ID:lXQLgoPb0.net
我が家の初代アルシオーネも値上がりを待ってます

252 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 11:59:21.39 ID:tLufbmxa0.net
春光懇話会の原点http://www.shunko.jp/shunko/enkaku/enkaku.html
1932年〜
日産館(日産コンツェルンの主要会社が入居)

日産館(日産コンツェルンの主要会社が入居)

 1932年(昭7)以降、日産グループは急成長しました。
日本水産、
日本油脂、
日産化学工業といった有力企業を傘下に吸収し、
鮎川義介が肝いりで創設した戸畑鋳物(日立金属の前身)から日産自動車を派生させるなど、わずか10年足らずの間に、
傘下会社数約150社を数える一大コンツェルンを形成するに至りました。
グループの急拡大に伴って、これらをまとめていくことが大きな課題となりました。
1934年(昭9)、鮎川義介は懇談会組織「日産木曜会」を創設しました。
グループ各社の幹部は日産木曜会を通じて交流を深めていきました。
昭和12年にはこれを「日産懇話会」と改称し、より積極的に親睦と情報交換を進めました。
横断的な人間関係を機軸にした企業集団づくりという春光懇話会の原点はここにあります。

253 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:02:55.60 ID:tLufbmxa0.net
http://www.knn.co.jp/company/history.html
■ 大正 5年2月(1916年)
久原鉱業株式会社 南方部 タワオ農園として発足
■ 昭和
3年3月(1928年)
久原鉱業、日本産業株式会社と社名変更
9年3月(1934年)
日本産業株式会社の南方ゴム園(マレーシヤ連邦サバ州)を分離独立し、日本産業護謨株式会社として設立これを当社の創立としております
9年5月(1934年)
ジョホール護謨栽培株式会社を合併
9年6月(1934年)
大和護謨栽培株式会社を合併
12年6月(1937年)
速水護謨株式会社を買収
12年7月(1937年)
帝国木材工業株式会社を買収し、防腐木材・林業並びに南洋材の取扱を開始
14年8月(1939年)
日産農林工業株式会社と改称
14年9月(1939年)
大同燐寸株式会社を合併
24年5月(1949年)
東京証券取引所に上場
43年10月(1968年)
東京防腐木材株式会社を買収、同社所在地東京都江東区新砂に東京工場を移転
58年7月(1983年)
新木場センターを新設(関東工場。保存処理木材製造)
59年1月(1984年)
日産興業株式会社(現・連結子会社)を設立
59年11月(1984年)
地盤改良事業の本格化に伴い、QCB部(現・ジオテック事業部)を新設
61年7月(1986年)
本社を東京都港区より東京都江東区に移転
■ 平成

254 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:05:11.51 ID:tLufbmxa0.net
施設案内http://www.hit-u.ac.jp/guide/other/facility.html
兼松講堂(Kanematsu Auditorium)

兼松講堂
株式会社兼松商店(現兼松株式会社)から創業者兼松房治郎翁の遺訓に基づき寄贈を受け、
伊東忠太の設計により1927年(昭和2年)8月に創建されたロマネスク様式の建物です。
平成12年には国の登録有形文化財に選ばれました。
2003年4月から2004年3月にかけて本学卒業生等の募金により大改修が行われ、
耐震、空調などの諸機能を備え、かつお化粧直しの行き届いたシックな内装へと見事な変貌を遂げました。

(HQ創刊号〜第4号特集連載「怪物の棲む講堂」に紹介記事があります)

所在地:東京都国立市中2-1 国立西キャンパス内

255 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:09:03.99 ID:Dgb87QggO.net
前からレパードや20ソアラはコアなファンがいて専門店とかもあって高値じゃん

256 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:11:05.98 ID:9j4rvlLp0.net
ソアラのほうが好きだった
日産ならグロリアだし

257 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:13:05.20 ID:hQ1GlmQe0.net
カビ臭ぇスレ

258 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:14:52.55 ID:Owr5Jh8w0.net
あれ?
あぶない刑事ってもう公開されたんだ
やれば見に行こうと思ってたのに

259 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:19:57.38 ID:tLufbmxa0.net
幻のF1エンジンISUZU P799WE[AUTOSPORTweb]

https://m.youtube.com/watch?v=XN7Co7Rn2w4

260 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:20:54.79 ID:+7/rZlxi0.net
今の若い子はクルマなんか興味ないだろ。

261 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:25:49.54 ID:X4ktdwz50.net
井上陽水がCMやってたセフィーロもいつのまにか亡くなってたな

https://youtu.be/jK47Ct5xICM

262 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:27:46.23 ID:6m6JyEFG0.net
30年前の内装と最新機能なんて
今の安い車より悪いだろ

263 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:32:34.16 ID:4X8AKulK0.net
レパードは初代がかっこよかったな、デザインだけは。

264 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 12:43:29.04 ID:9hnzqFXt0.net
アマゾンで売ってるよ

265 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:02:06.74 ID:sfeFEw4z0.net
レパードは元々ブルG6シリーズの後継として計画されたから
2ドアと4ドアを作らざるを得なくなった
下は1.8lから積んでブルに寄せていた

一方ソアラはクラウン2ドアHTの顧客狙い
スポーティ系としては既にセリカXXがいたので
思い切ってラグジュアリーに仕上げた

266 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:09:05.89 ID:Vcxin4bD0.net
2016.05.04 Rd.2 決勝GT300:B-MAX NDDP GT-Rが巧みなレースで優勝。VivaC 86MCが大健闘の3位https://supergt.net/news/single/16061

第2戦 富士スピードウェイ : 決勝 GT300レビュー

5月4日午後、2016 AUTOBACS SUPER GT第2戦「FUJI GT 500km RACE」の決勝レースが富士スピードウェイ(静岡県)で行なわれた。
GT500クラスはNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rの松田次生/ロニー・クインタレッリが開幕戦に続き、連勝を飾る。
GT300クラスもNo.3 B-MAX NDDP GT-Rの星野一樹/ヤン・マーテンボロー組が優勝し、
日産GT-Rが両クラスを制した。

267 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:10:19.63 ID:ubV4XGGG0.net
>>260
これな
https://youtu.be/MAo0zHlMbSY?t=467

268 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:11:08.82 ID:ubV4XGGG0.net
>>261への間違いだった

269 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:15:33.69 ID:Vcxin4bD0.net
SUPER GT | Mercedes-Benz LIVE!|メルセデス・ベンツ日本http://mb-live.jp/motorsports/super-GT/
2016.05.04 Rd.2 決勝:優勝記者会見https://supergt.net/news/single/16062GT300 Class
No.3 B-MAX NDDP GT-R

「本当にチーム全員で勝ち獲った優勝だと思う」
星野 一樹
ヤン(マーデンボロー)をパートナーに新体制で臨んだシーズンでしたが、
開幕戦の岡山では最悪のレースとなってしまいました。
それにこの富士では去年(第2戦で)、2位になって嬉しい半面、とても悔しいレースだった。
だから、今回こそ何とか巻き返そう、とチームやヤン、
それに(タイヤの)ヨコハマさんと一緒になってがんばってきて、やっと優勝することができました。
予選で、苦しかったのですがヤンが5番手グリッドをプレゼントしてくれたし、
今日のレースでもチームが素晴らしい仕事をしてくれました。
ヨコハマさんが用意してくれたタイヤも素晴らしかった。本当にチーム全員で勝ち獲った優勝だと思っています。
オートポリスがキャンセルされたのはとても残念ですが、
今日の優勝で被災した人たちを力づけてあげることができればいいですね。
次回のSUGOは、僕自身、(東日本の)震災にあった人たちを支援するプロジェクトをやっていて、
レースには子供たちを招待することもやってきました。
それもあって個人的に思い入れの強いサーキットです。
それに去年は悔しい思いをしたので、今年はSUGOでもリベンジができると思っています。
ウエイトは重くなりますが、またチーム全員でいい結果を残せるようがんばります。

「いいタイヤを用意してもらったことも勝因のひとつです」
ヤン・マーデンボロー
今日の気分は最高です! 富士は(3月に公式)テストで走っているし、
レースウィークでもプラクティス(公式練習)からじっくり走り込んで準備をしてきました。
でもSUPER GTでは僕自身、まだこれが2レース目。そこで優勝できるなんて、本当に最高です。
僕たちはハード目のタイヤを選んだのですが、今日のように路面温度が高くなっても安定して走ることができました。
スティントの後半になってもタイヤがタレることはなかったし、
走行後にチェックしてもまったくダメージが出ていませんでした。
いいタイヤを用意してもらったことも、今日のレースの勝因のひとつですね。
まだ走ったことはないけど楽しみにしていたオートポリスがキャンセルになったのは残念ですが、
次回のSUGOも、これまで走ったことがないサーキットです。
GTAの公式テストも予定されているので、そこで走り込むことはもちろんですが、
シミュレーターやビデオを見て、キッチリ準備してレースに臨みたいと思います。

270 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:18:11.66 ID:J83R6Tko0.net
レパードなんかがかっこよく見えるのか・・・へー・・・

271 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:25:11.53 ID:w18YAfb80.net
クーペの2代目から同じ名前でJフェリーを出した日産の意図がいまだにサッパリ解らないままだ

272 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:29:22.24 ID:Vcxin4bD0.net
誉エンジン 四式戦 疾風 日本陸軍 Ha-45 HOMARE ハー45型 キ84https://m.youtube.com/watch?v=s4qahhVTaXk

埼玉スバルhttp://www.saitama-subaru.co.jp/top/
日本航空館http://www.saitama-subaru.co.jp/plane/index.html
http://www.saitama-subaru.co.jp/plane/11_sakae.html

複列星型エンジン

栄  1939-1945
さかえ 誉  1942-1945
ほまれ
栄エンジンは、富士重工業の前身である中島飛行機が開発・製造した1,000馬力級の航空機用エンジンです。
小谷武夫技師が設計主任を任され、
出力の増大と前面面積を小さくするために星型7気筒を複列化した遠心式スーパーチャージャー付星型14気筒エンジンです。

その後、改良された高出力型「栄21型」は、1,130馬力となりました。
ゼロ戦や隼など多くの航空機に搭載され、その活躍に大きく寄与しました。
合計で、33,233基製造された日本最多生産の航空機エンジンです。
誉エンジンは、中川良一技師が設計主任となり、栄エンジンをベースに2気筒増やして、9気筒とした複列星型18気筒エンジンです。
小型・軽量と2,000馬力の高出力を目指して開発されました。

しかし、戦時中の生産環境と粗悪な燃料により本来の性能を十分に発揮することは出来ませんでした。
紫電改や疾風などに搭載され、約1万基近く製造されました。
戦後、誉エンジンを調査したアメリカ軍は、「遅すぎた名めいエンジン」との評価を与えています。

小谷武夫 技師
小谷武夫は、1931年に北海道大学を卒業し中島飛行機に入社しました。
学生時代はラガーマンとして鳴らし、スキーもジャンプや水上スキーなど、
当時は危険で誰もやらなかったことを平気で行う豪快なスポーツマンでした。
また度胸もよく、外国人とも物怖じせずに話して周囲を驚かせました。
富士重工設立時から役員としてエンジン技術や航空機部門を統括し、
その後は専務として富士重工の発展に多大な貢献しました。

中川良一 技師
中川良一 技師
中川良一は、1936年に東京大学を卒業し中島飛行機に入社しました。

戦後は富士精密、プリンス自動車、そして日産自動車への変遷の中で常に技術トップとして活躍しました。

273 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:32:22.63 ID:mmv/xw+d0.net
俺はJフェリー好きなんだけどなwww

274 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:34:18.39 ID:LMTJgRy20.net
俺もあぶデカ見ててレパード乗りたいと子供心に思ったもんだ・・・
で、免許を取ったらそんなことは忘れててシビック買っちゃった

275 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:47:00.75 ID:Vcxin4bD0.net
マキシマがブルバードマキシマから昇格して
セドリック/グロリア、ローレル、意外にも、
セドリック/グロリアシーマ、セフィーロ、マキシマとセダンばっかりなので、
一番スポーティーっていうか、そんな感じのレパードが2ドアへ・・・
日産店はプレジデント、マキシマ、セフィーロ、ブルバードそれにレパードってセダンだらけになったら、

日本経済新聞、私の履歴書で石原俊元社長が言ってたけど、
日産は地方の名士の方々に大変お世話になった、その中には兵庫の嘉納家の名前があったけど、
白鶴の醸造元の白嘉納家で、白嘉納家と言えば菊正宗の本嘉納家、櫻正宗の山邑家と一緒に
灘育英会、灘高等学校・中学校や灘商業銀行を設立したりしてた。
http://ヨドコウ迎賓館(フランク・ロイド・ライト設計)https://www.yodoko.co.jp/geihinkan/
http://www.moon.sphere.ne.jp/nada-h/enkaku.htm
嘉納治五郎先生生誕ゆかりの地  灘中・高等学校は昭和2年10月24日、
灘五郷の酒造家両嘉納家及び山邑家の篤志を受けて旧制灘中学校として創立されました。
 創立に当たっては、嘉納家の親戚で、当時東京高等師範学校(現筑波大学)校長兼講道館館長であった嘉納治五郎先生を顧問に迎えて尽力いただき、
校是にも柔道の精神『精力善用』『自他共栄』を採り翌3年に開校の運びとなりました。

 灘校の教育の基本を確立したのは、嘉納先生の愛弟子として初代校長に就かれた眞田範衞先生で、
先生は灘校の『教育の方針』を定めるとともに、自ら校歌・生徒歌も作詞されました。

 戦後、灘中学校は旧制中学の優れたところを引き継ぐべく、中高六箇年一貫教育の灘中学校・高等学校として再出発し、
全国的なレベルにあったスポーツに加えて、学業でも昭和40年代には全国屈指の進学校へと躍進を遂げてきました。
一学年あたり200名そこそこの小さな学校ですが、創立以来のリベラルな校風と学問への高い志の下に質の高い教育を目指しています。

276 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:48:00.92 ID:Vcxin4bD0.net
本店:神戸市神戸区(現中央区)浪花町五六番地(旧神戸岡崎銀行本店) - 2014年現在、三井住友銀行神戸本部が所在する。
初代取締役会長  岡崎忠雄
初代取締役頭取  八馬兼介
初代取締役副頭取 牛尾健治
株式会社三十八銀行
1877年(明治10年)8月に資本金23万円をもって創立された第三十八国立銀行の後身。本店姫路市。兵庫県本金庫、神戸市金庫等の事務も取扱う。合併時頭取は伊藤長次郎(伊藤財閥)
株式会社神戸岡崎銀行
1917年(大正6年)5月に資本金1千万円をもって創立。本店神戸市。合併時頭取は岡崎忠雄(岡崎財閥)
株式会社五十六銀行
1878年(明治11年)3月に資本金5万円をもって創立された第五十六国立銀行の後身。本店明石市。合併時頭取は米沢吉次郎(二代)
株式会社西宮銀行
1891年(明治24年)5月に資本金3万円をもって創立された私立西宮銀行の後身。本店西宮市。合併時頭取は八馬兼介(八馬財閥)
株式会社灘商業銀行
1895年(明治28年)11月に資本金20万円をもって創立。御影に在住していた明治の元老松方正義の勧めにより地元酒造産業に対する金融の円滑化を図るために生まれる。本店は御影町(現東灘区)。合併時頭取は嘉納治兵衞(嘉納財閥)
株式会社姫路銀行
1896年(明治29年)4月に資本金25万円をもって創立された株式会社姫路商業銀行の後身。本店姫路市。合併時頭取は牛尾健治(牛尾財閥)
株式会社高砂銀行
1896年(明治29年)11月に資本金3万円をもって創立された株式会社高砂貯蓄銀行の後身。本店高砂市。合併時頭取は松本亀太郎

277 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 13:55:42.66 ID:Vcxin4bD0.net
「菊正宗」と「白鹿」 系列進学校(灘・甲陽学院)でも好敵手
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160503-00000015-pseven-bus_all
NEWS ポストセブン 5月3日(火)16時0分配信

「灘の生一本(きいっぽん)」で知られる日本酒の名産地、兵庫県神戸市の灘五郷(なだごごう)は有名な酒蔵を数多く生み出した。

 その中でも300年近い歴史を持つ2大名家が「菊正宗」の嘉納(かのう)家(菊正宗酒造)と「白鹿」の辰馬(たつうま)家(辰馬本家酒造)だ。

「嘉納家の分家には日本酒売り上げトップの『白鶴』の白鶴酒造(白嘉納)があり、
辰馬家の分家(辰馬悦蔵商店)のブランド『白鷹』は伊勢神宮の神宮御料酒として奉納されているという格式を誇っています」(酒造メーカー役員)

 古くからのライバル関係の両家は酒造以外の分野でも競ってきた。辰馬家が「福男競争」で知られる西宮神社の氏子総代なら、
嘉納家の氏神はスケートの羽生結弦選手が参拝して話題を呼んだ弓弦羽(ゆづるは)神社。ここでは新年に奉納された菊正宗などの樽酒が振る舞われる。

 所有する土地も広大だ。辰馬家は最寄りの阪神西宮駅から酒蔵までの1.5キロを「他人の土地を踏まずに行ける」といわれ、
嘉納家の本拠、阪急御影駅の北側で白鶴博物館や高級マンションが建ち並ぶ一帯は「白鶴酒造」が所有している。

 何と両家のライバル関係は「教育」にも及んでいる。嘉納家が中心になって造り酒屋の子弟の教育のために設立したのが「灘中学・高校」(1928年開校)。
当初は「ボンボン学校」と呼ばれていたが、現在は全国屈指の進学校として名高い。

 だが、学校運営に乗り出したのは辰馬家が一歩先で、1920年から学校法人辰馬育英会が中高一貫の「甲陽学院」を運営しており、
昨年の京大合格者数では灘を上回っている。

※週刊ポスト2016年5月6・13日号

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純米酒と清酒の違いなど酒造技術指導者が酒造りを解説した本
【懐かCM】黒松 白鹿(1989年)https://m.youtube.com/watch?v=KxIZc9aXoJk

【なついCM】 1995年(平成7年) 白鹿https://m.youtube.com/watch?v=u6AuJyb5Azc

【CM】竹野内豊 白鹿 山田錦 山田錦の男篇https://m.youtube.com/watch?v=acSs0nrWd3E

黒松 白鹿 山田錦 CM 2001https://m.youtube.com/watch?v=77XiWcfmkHE
灘甲戦(6月16日)
http://www.konan.ed.jp/news/detail/index.php?id=237
2013/06/24学校行事
6月16日(日)に、甲南・灘定期親善試合が開催されました。

これは、灘甲戦と呼ばれるもので、
甲南・灘の両校による定期親善試合です。今年で第60回を迎える伝統的な大会です。

今年は、会場は灘中学校・高等学校でした。
快晴の中、様々な種目で両校の生徒が熱戦を繰り広げました。

総合成績は以下の通り、中学、高校ともに甲南が勝利しました。
中学の部   甲南6  灘5  甲南勝利
高校の部   甲南6.5  灘5.5  甲南勝利

これからも、両校の交流を深めていきたいと思っています。

なお、灘甲戦の詳しい写真については、以下のフォトギャラリーのアドレスよりご覧いただけます。ぜひご覧ください。
http://www.konan.ed.jp/schoollife/public-photomovie/detail.php?id=179&cate=

278 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:00:01.57 ID:nlHk5Fp70.net
当時はソアラが人気だったが、俺はレパード派

279 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:03:46.86 ID:lJP6dW8r0.net
西部警察の金色の240Z

280 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:04:23.01 ID:9n7v3LF+0.net
ミラーにワイパーついていなかったっけ

281 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:05:47.84 ID:b+akWBMg0.net
正直ソアラのがカッコええと思ってる癖に。

282 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:06:12.52 ID:YMOb04RUO.net
売れてたろw
いっぱい走ってたわw

283 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:06:37.92 ID:Vcxin4bD0.net
http://www.konan-u.ac.jp/gakuen/ayumi/index.html
 甲南学園は、神戸市東灘区岡本にある甲南大学と芦屋市にある甲南高等学校・中学校とからなっています。
神戸市東灘区住吉にある甲南幼稚園・小学校は、現在では別の学校法人ですが、甲南学園の創立は、この幼稚園に発しています。

平生釟三郎 1910(明治43)年、住吉村に移り住んだ関西の実業家の間で、私立の幼稚園および小学校を創設する計画が生まれました。
田辺貞吉、才賀藤吉、平生釟三郎、阿部元太郎、小林山郷ら11人の実業家は、
1911(明治44)年に幼稚園、1912(明治45)年に小学校を創設しましたが、まもなく財政難に陥いりました。
このとき、平生釟三郎が、上記の人たちのほか、
久原房之助、
進藤嘉三郎らの援助をえて、これを軌道にのせました。

【将棋部】全国高校総合文化祭 団体 準優勝!

2015/07/29
https://www.konan.ed.jp/news/detail/index.php?id=487
 7月28日〜29日に滋賀県米原市(於:滋賀県立文化産業交流会館)で行われました「第39回全国高等学校総合文化祭(滋賀びわこ総文)将棋部門」
(第51回全国高等学校将棋選手権大会)の「男子団体戦」におきまして、本校将棋部が準優勝致しました。
大会トーナメント表→こちら
本校の将棋部(出場選手=高3・奥村寛之、高3・金川和樹、高1・藤井孝太郎)は兵庫代表として出場しました。
47都道府県代表48チーム出場(前年度優勝県・宮崎県が2校出場)の予選を3勝1敗、
全体9位で、決勝トーナメントに進出しました。
1回戦 滋賀(開催地)代表 県立湖南農業高校戦 2−1で勝利
2回戦 岡山代表   県立倉敷天城高校戦     2−1で勝利
3回戦 秋田代表   県立秋田高校戦       2−1で勝利
4回戦 栃木代表   文星芸術大学附属高校戦  1−2で敗北

決勝トーナメントは敗北すると即大会終了となります。
1回戦  福岡代表  久留米大学附設高校戦   2−1で勝利
準々決勝 神奈川代表 浅野高校戦         2−1で勝利
準決勝(2日目) 宮崎代表 都城泉ヶ丘高校戦   2−1で勝利
決勝    東京代表 麻布高校戦          1−2で敗退

いずれの試合も圧倒的な差はなく、誰かが負けても二人が拾う展開で、持ち前のチームワークで勝ち上がる僥倖の内容でした。
決勝は、本校関係者はもちろんのこと、普段は県内でしのぎを削りあう関係の灘、
雲雀丘学園、
県立御影、
尼崎双星、
神戸龍谷、
の選手や顧問の先生にも応援いただきました。
また、対戦相手であったにもかかわらず、
2日目早朝から、神奈川代表の選手やご父兄にも応援いただくという、何よりも得難い交流にチーム一同感謝致しております。
結果は、あと一歩でしたが、ベストを尽くすことができました。
学校内外の関係に関わらず、心から応援いただいた皆様、ほんとうにありがとうございました。
この場をお借り致しまして御礼申し上げます。
今後も、慢心することなく、棋理に一歩でも近づくような練習を目指します。
ご声援よろしくお願いいたします。

284 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:07:27.51 ID:Rhtf0g360.net
セクシー大下が乗るからかっこいいのであってだな

285 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:07:50.83 ID:tQmCn2jT0.net
今見てもダサいし、当時、興味なかったのもあるが記憶にないわ

286 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:11:58.35 ID:dtssgZ9sO.net
>>279
あれは240じゃなくて280Zだろ

287 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:12:15.31 ID:Cl6L4wE60.net
>>34
600万とかLEXUS IS買ったほうがマシじゃん
しかも、10万キロ手前とかメーター戻ししてんじゃないの?

288 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:12:29.02 ID:QV2xsmcq0.net
なるほど
この前、よく通る整備場でレパードを何日も作業台に乗せて修理していて
今どきレパードかよって不思議に思ったわ

あと、ブームの前からレパード専門店あったからマニアはいるんだよな
厚木の新幹線ガードのそば
誰か知っている?

289 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:14:21.59 ID:FTIYUOri0.net
>>14
プラモデルの話か?

290 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:20:10.92 ID:HUa6wQ3O0.net
当時は3ナンバーの自動車税が年81000円なのに庶民が買える訳ねえだろ。

291 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:48:19.80 ID:Vcxin4bD0.net
【CM】日産火災 川口能活(1999年)https://m.youtube.com/watch?v=l3ot9oJN51c
日産火災 歌 谷村新司https://m.youtube.com/watch?v=3xcjFzzerOg
CM 日産火災 「ご近所友好条約」 川口能活https://m.youtube.com/watch?v=5uO4nU4nHLo
日産火災海上
http://www.hitachi.co.jp/Prod/comp/soft1/casestudy/contents/nissan/index.html

日産 スカイライン CM集 Nissan Skyline Ads collection 【1963〜2014】https://m.youtube.com/watch?v=_qA_lO88HY0
Nissan Prince Royal (1) https://m.youtube.com/watch?v=i28XMFDIaGs
Nissan Prince Royal (2)https://m.youtube.com/watch?v=mXfaiMWnPLI
Nissan Prince Royal (3) https://m.youtube.com/watch?v=TC-0LuBI3GM
http://昭和天皇最期の御姿https://m.youtube.com/watch?v=OeRxzYH3C_w

【皇室】 昭和天皇大喪 1/3https://m.youtube.com/watch?v=UNPivCw6dyw
【皇室】 昭和天皇大喪 2/3https://m.youtube.com/watch?v=qP1Q3_ttDyk
【皇室】 昭和天皇大喪 1/3https://m.youtube.com/watch?v=UNPivCw6dyw
Nissan - 1990~93 BNR32 Skyline GT-R Group A History(3) https://m.youtube.com/watch?v=_0Vq3V9iy-Q

292 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 14:59:03.01 ID:5apDq6lF0.net
>>224
プレリュードのデザイナーとかいう話は聞いたことある。

293 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 15:02:03.71 ID:Vcxin4bD0.net
経団連 歴代会長・審議員会(評議員会)議長http://www.keidanren.or.jp/profile/rekidai.html
歴代会長 歴代評議員会議長 (〜2012年3月29日)
歴代審議員会議長 (2012年3月30日〜)
経済団体連合会
初代 石川 一郎 (日産化学工業社長)
1948年3月16日〜1956年2月21日
[1946年8月16日〜1948年3月16日:代表理事] 斯波 孝四郎 (日本海事協会理事長)
1946年8月16日〜1948年3月16日
高橋 竜太郎 (日本商工会議所会頭)
1948年3月16日〜1952年3月27日
石坂 泰三 (東京芝浦電気社長)
1952年3月27日〜1956年2月21日
第2代 石坂 泰三 (東京芝浦電気社長)
1956年2月21日〜1968年5月24日 菅 礼之助 (東京電力会長)
1956年5月24日〜1968年5月24日
第3代 植村 甲午郎 (経団連事務局)
1968年5月24日〜1974年5月24日 佐藤 喜一郎 (三井銀行会長)
1968年5月24日〜1974年5月24日
第4代 土光 敏夫 (東京芝浦電気会長)
1974年5月24日〜1980年5月23日 河野 文彦 (三菱重工業相談役)
1974年5月24日〜1980年5月23日
第5代 稲山 嘉寛 (新日本製鐵会長)
1980年5月23日〜1986年5月28日 岩佐 凱実 (富士銀行相談役)
1980年5月23日〜1986年5月28日
第6代 斎藤 英四郎 (新日本製鐵会長)
1986年5月28日〜1990年12月21日 山下 勇 (三井造船相談役)
1986年5月28日〜1990年12月21日
第7代 平岩 外四 (東京電力会長)
1990年12月21日〜1994年5月27日 松澤 卓二 (富士銀行相談役)
1990年12月21日〜1994年5月27日
第8代 豊田 章一郎 (トヨタ自動車会長)
1994年5月27日〜1998年5月26日 齋藤 裕 (新日本製鐵会長)
1994年5月27日〜1998年5月26日
第9代 今井 敬 (新日本製鐵社長)
1998年5月26日〜2002年5月28日 関本 忠弘 (日本電気会長)
1998年5月26日〜1998年10月23日
那須 翔 (東京電力会長)
1999年5月25日〜2002年5月28日
日本経済団体連合会
第10代 奥田 碩 (トヨタ自動車会長)
2002年5月28日〜2006年5月24日 那須 翔 (東京電力相談役)
2002年5月28日〜2002年9月9日
森下 洋一 (松下電器産業会長)
2003年5月27日〜2006年5月24日
第11代 御手洗 冨士夫 (キヤノン会長)
2006年5月24日〜2010年5月27日 西室 泰三 (東芝相談役)
2006年5月24日〜2008年5月28日
米倉 弘昌 (住友化学社長)
2008年5月28日〜2010年5月27日
第12代 米倉 弘昌 (住友化学会長)
2010年5月27日〜2014年6月3日 渡 文明 (JXホールディングス相談役)
2010年5月27日〜2014年6月3日
第13代 榊原 定征 (東レ会長)
2014年6月3日〜
HOME|学校法人 関西学院 HOME|森下洋一 理事長 ... - 関西学院大学http://www.kwansei.ac.jp/houjin/houjin_000866.html
理事長 森下洋一 (もりした・よういち)
 関西学院大学商学部卒業。松下電器産業株式会社(現パナソニック株式会社)で社長、会長、相談役を歴任、現在特別顧問。
経済団体連合会(現日本経済団体連合会)副会長や郵政行政審議会会長等を務めた。2008年より現職。

294 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 15:10:42.15 ID:Vcxin4bD0.net
元興亜火災海上保険社長の辰馬輝彦さん死去
2015年8月4日02時48分http://www.asahi.com/articles/ASH835D4VH83ULFA014.html
辰馬輝彦さん(たつうま・てるひこ=元興亜火災海上保険〈現損保ジャパン日本興亜〉社長)が7月23日、肺炎で死去、82歳。
葬儀は近親者で行った。喪主は妻京子さん。

甲陽学院中学校との第62回交歓競技大会(甲関戦)がおこなわれました。
2014年8月26日更新http://www.kwansei.ac.jp/jh/news/2014/news_20140826_009624.html

 2014年8月26日、関西学院中学部と甲陽学院中学校の両会場において、第62回目となる交歓競技会(甲関戦)がおこなわれました。
総合成績は関西学院5勝、甲陽学院3勝で、関西学院が2年ぶり・42回目の総合優勝。
今年度より夏休み中に両校に別れての開催へと変更となりましたが、天候にも恵まれ、全ての競技で選手たちが競い合い、交流を深めることができました。
応援ありがとうございました。

甲南戦(学習院大学対甲南大学運動競技総合定期戦)http://www.univ.gakushuin.ac.jp/active/events.html
神戸の甲南大学との間で、スポ―ツを通じ交流を深め、互いに切磋琢磨することを目的とし、昭和31年に第1回大会が開かれました。
正式名称を「学習院大学対甲南大学運動競技総合定期戦」といい、会場を提供し、運営を任される当番校を毎年交互に受け持ちながら回を重ね、
平成17年度には第50回大会となり、記念式典も甲南大学にて行われました。
平成7年、神戸が阪神淡路大震災に見舞われた際、運動部常任委員会が中心となり、
学内において自然発生的に義援金集めやボランテイアの派遣をよびかける声があっがたことも、「甲南戦」と無関係であったと考えるのは困難でしょう。
スポ―ツを通じて培われた友情が実を結び、大会以外の様々な場面において両校が助け合う姿を象徴する出来事だったと言えます。
しかし、残念ながら本校の「甲南戦」における戦績は芳しくなく、近年は苦戦を強いられています。甲南大学がスポ―ツ推薦入学制度を導入しているとは言え、各部会ともさらにレベルアップを図り、
「甲南戦」をもりあげていくことが、学生諸君に課せられた今後の課題と言えるでしょう。

フジネットワークサザエさん募金http://www.fujitv.co.jp/charity/bokinsazaesan.html
口座名義: フジネットワーク サザエさん募金
振込口座:
みずほ銀行東京中央支店 (普通)2299929
三菱東京UFJ銀行東京営業部 (普通)0318120
ゆうちょ銀行郵便振替口座 00140−3−623454
ご注意: 上記銀行への振り込みは、同一銀行からは無料になりますが、
他銀行からの振り込み又はネットバンキングからの振り込みは手数料がかかります。

電話による募金 電話番号:0990−5−25258
2016年5月31日まで受け付けます。

295 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 15:24:46.38 ID:m02iqNKMO.net
>>172
EXA良いよなぁ…
なんと云うか当時の、スーパーカー少年が免許持つ様になった世代があまり高額ではなく買える“なんちゃってスーパーカー”な雰囲気が。
少しあとのMR2(初代)も勿論良いんだが、EXAのなんちゃって感も実に捨てがたい…

296 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 17:20:54.39 ID:E+35stDN0.net
この映画見てないけど30年ぶりに復活ってあるけど
覆面車ってレパードじゃなくて赤のGT-Rじゃなかったっけ?

297 :283@\(^o^)/:2016/05/12(木) 17:43:55.48 ID:TW2twmiu0.net
>>28
徳大寺さんがJフェリーをほめてたが、いかんせんトランクの容量が少ない。
あの大きさで荷物が積めないと、他車と比べても勝てないしな。

298 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 18:06:29.85 ID:8noWdBj7O.net
俺がソアラで兄貴がこのレパード転がしてたわ

299 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 18:50:06.30 ID:jsj5QBQ30.net
Jフェリーそんなにトランク小さくないよ
フィットとかよりは荷物つめるよ

300 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 18:55:04.25 ID:Fonbov8o0.net
セクシー大下が付いてくるならレパード買ってもいい

301 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 19:41:01.87 ID:2KDaerGi0.net
7300台しか売れていなあJフェリー涙目

302 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 20:03:50.63 ID:jZefZbrO0.net
7300台中、現存するのは100台ぐらい?

303 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 20:32:05.69 ID:R3izVwBTO.net
初代は西部警察にさえパトカーや大門軍団のパトカーさえ使わなかった。
登場したのがたまたま全国縦断シリーズ前の2週連続福岡シリーズだったが
最後のトラックとの爆破を交えたカーチェイスで犯人らを追い詰めようとする
沿道に「レパード誕生!」ののぼりが大量に立っていた、

304 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 21:30:20.62 ID:q/FZhSYk0.net
港301

305 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 21:51:30.89 ID:bhTcqArY0.net
>>34
排気量2000ccって5ナンバーかよこれ
642万もしたらユージが乗っていた3リッターのと間違えて買う奴いるかもしれんなw

306 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 23:11:23.33 ID:eqyi9ORC0.net
知人にレパードに乗ってるやつ一人いたけど一回だけ助手席に乗った時
窓から空き缶を外に投げ捨てるわ信号待ちで停車したらタバコの吸い殻を
大量に捨てるわ注意してもふてくされるだけで、殴ってやろうかと思ったわ
あいつのせいでレパードには悪いけどろくな印象がない

307 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/12(木) 23:59:15.32 ID:tLufbmxa0.net
カルソニックカンセイ:モータースポーツ https://www.calsonickansei.co.jp/race/
山吹香織 レースクイーン 一発芸大賞https://m.youtube.com/watch?v=AW3We3yTsv8

シーサーシーサーシーサーシーサー、シーサー
って
飲んで飲んで飲んで飲んで、飲んで
だけど
元はひょっとして
田中邦衛の大正漢方胃腸薬の
漢方漢方漢方漢方漢方、漢方
かな?


http://【なつかCM】大正漢方胃腸薬田中邦衛編https://m.youtube.com/watch?v=hzI8sAu_3ks
ももいろクローバーZ/サンタさん(MOMOIRO CLOVER Z/SANTA SAN)https://m.youtube.com/watch?v=LwMuHy8t_Vk
Nintendo×JOYSOUND Wii カラオケ U 紹介映像https://m.youtube.com/watch?v=-RVOHsd82x4
http://いすゞのトラックhttps://m.youtube.com/watch?v=qYTxJBtXfE0
YouTube Super GT 2013 レースクイーン Vol.1https://m.youtube.com/watch?v=BSoaj-P7bnw

308 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 00:04:22.59 ID:+uSQAro90.net
アルティマ欲しかったけど買えなくて
1990年に新古車で後期の2000ターボ買った
濃紺とガンメタのツートーン
なぜかナビがないテレビだけのモニターがついてた

309 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 00:09:22.53 ID:ELiASkam0.net
リアルタイムであぶない刑事やってた頃すっごい人気車種で
中古価格が高すぎて買えないって先輩がボヤいてた記憶があるんだがな
Jフェリーの失敗で全てが終わった

310 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 00:11:26.08 ID:BSgEaUwx0.net
買えなくてR31のターボ買ったな、GTS-R仕様。

311 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 01:06:39.89 ID:UGsrmKz6O.net
>>306
レパードではなく自分の交友関係を恨んでくれ…(´;ω;`)

>>308
そのカラーが一番似合ってたと思う。

312 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 01:32:59.45 ID:Gn0G5VEY0.net
>>300
セクシー大下運転で助手席に乗る権利あったら買うわ

313 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 08:04:44.79 ID:bkgk0BM70.net
セダンは車内が静かで良い

314 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 08:05:59.98 ID:76DGSLPg0.net
今こそ80年代

315 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 10:55:21.43 ID:QhVCt5AS0.net
高価だった2代目のソアラが累計で30万台も売れていたと知って
バブル経済の凄さを改めて感じた

http://www.tomytec.co.jp/minicar/img/lineup/tlvn/lvn119cd/photo01.jpg
http://www.tomytec.co.jp/minicar/img/lineup/tlvn/lvn119cd/photo02.jpg
http://www.tomytec.co.jp/minicar/img/lineup/tlvn/lvn119cd/photo07.jpg

製品スペック

製品名
LV-N119c,d レパード 3.0アルティマターボ (黒/銀)/(銀/グレー)
発売日
2016年6月発売予定
価格
各2,300円(税抜)

http://www.tomytec.co.jp/minicar/lineup/tlvn/lvn119cd.html

316 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 14:17:13.16 ID:adrBuGmv0.net
当時、自分はマーク2買ったけど友達2人は
悩んだ末ソアラとスープラ買っていたな

317 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 14:28:05.47 ID:eODZtvjj0.net
この当時、迷いなく31グランツーリスモSV買った

318 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 21:06:15.70 ID:iKTRTKqp0.net
再販しろや

319 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 21:15:31.22 ID:7070X2jQ0.net
あれ?宮崎勤が乗ってたのもレパードだっけ?
それで人気が急落したような記憶が

320 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 21:36:12.77 ID:QwXUV9dk0.net
>>319
ラングレーってやつ

321 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 23:42:05.21 ID:AjFPz3YA0.net
柴田恭兵はなんでこの車を選んだのだろうか?
レパードとソアラなら断然ソアラのほうがかっこよかったし
しかもなんで日産車なんか選んだのか当時不思議でしょうがなかった

322 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/13(金) 23:44:03.66 ID:3rui+xp+0.net
こんな古臭い車乗るのか?
ダサイタマ

323 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 00:05:07.12 ID:zbCayome0.net
>>322
ウエストラインが低い方が、車は格好良い。
先代のSL乗ってるけど、初代ユーノスロードスターが
駐車場で隣に停まると、やっぱり格好良いと思うもん。

324 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 00:30:32.72 ID:VruXoLG10.net
>>323
君はクサイタマ

325 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 00:32:30.14 ID:EiDNWOx50.net
さすがにこの年代まで遡ると、内装がキツイだろ。
レトロ趣味ならいいけど。

326 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 01:16:23.79 ID:ALL0f1mi0.net
30年前も人気あっただろ
高くて買えなかっただけだな

327 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 01:17:26.90 ID:ALL0f1mi0.net
>>325
当時の日産の内装は酷いな

328 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 01:25:35.35 ID:C6+ufArk0.net
やっぱり車はFRだ
レパード超かっけえな
https://youtu.be/-t3S-uEJvJY?t=200

329 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 01:40:48.63 ID:giWVIhyW0.net
あぶ刑事無かったら初代と同じ位の扱いだっただろうなw

330 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 02:56:45.04 ID:8k/k2nA+0.net
アルシオーネを選ぶ奴は例外なく変態だった


コスモは金持ち

331 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 07:24:23.71 ID:zbCayome0.net
>>324
自己紹介するなよ

332 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 07:33:23.67 ID:7zMFUwjJ0.net
>>330
インチアップして車高落とせばすげえ格好いいと思うぞ

333 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 08:14:22.57 ID:kEO8x3De0.net
欲しかった

334 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 08:23:13.10 ID:CwR7gxv50.net
確かに昔の車のほうがゴツくて存在感はあったよね。
自己主張が強いっていう感じかな。

今の車は小奇麗だけど、小さく纏まり過ぎてる印象はある。

335 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 08:28:57.44 ID:7rV/MrBx0.net
>>321
西部警察も日産車だったと思う

336 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 08:48:10.53 ID:76D4nzYY0.net
実は二代目レパードは座席の質が素晴らしいんだよ
座り心地はもちろんファブリックの感触も。

337 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 09:17:06.66 ID:AsuKs02c0.net
トヨタ2000GTを復活させたらんかいヴォケ!!!

338 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 11:58:41.70 ID:L1eYJnD20.net
まだ伸びてたの?
じゃあそろそろザガートの話にしようか。

339 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 16:10:42.84 ID:4vJKbXh40.net
前期にしかMTないのに前期は超壊れる。

340 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 16:19:17.53 ID:7PDlSlyc0.net
もう20年も前の話だが、ダチが中古のレパードを買って自慢しに来た
しばらくカッケーねーとか言ってさあ帰ろうとエンジンをかけたらいきなり回転数Max!
ギアは入らないわ、キーを戻しても止まらないわ。恐る恐るボンネット開けてみるもアクセルワイヤーも、ヒューズもどこか分からんw
結局ガス無くなるまで回り続けてエンジン溶けた

341 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 16:26:56.66 ID:mrZwEhqX0.net
当時、大学生でFC3S乗ってたら女友達から
『マツダとかダッサ!せめてソアラかプレリュードに乗ってよ』
って言われたワ

342 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 16:30:22.95 ID:4vJKbXh40.net
ソアラは初代(ドアミラー)がかっこよかった。
2代目だったらレパード前期の方がカッコいい。

343 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 16:44:12.76 ID:XLU7iG/fQ.net
>>236
俺が乗ってたのはL20だったが3ナンバーのL28もあったろ。
潰れた白元の当代社長の家で出た当時ワインレッドのレパードを乗っていた。
後期にはVG30も有ったような気がする。
二代目のアルティマのVG30DETが欲しかった。

344 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 16:45:13.93 ID:C6+ufArk0.net
>>341
それがサバンナRX-7と同じようなカッコのポルシェ944だったら
「抱いて!」ってなるのにな

345 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 17:03:11.72 ID:+UJmQZH10.net
欲しいけどメンテナンスが大変そう
近くのディーラーだとパーツが無いとかで拒否されそう

346 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 17:05:04.97 ID:SDfR+yib0.net
いいけど、この頃の車ってヤワだぞ。
安全性に問題あるからあまり格好だけで車は選ばない方がいい。

347 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 17:07:42.22 ID:7PDlSlyc0.net
>>341
後部座席クソ狭いよな
目の前で事故ったFCの中から7人降りてきた時にはビビったw

348 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 17:17:04.67 ID:7iSk0lNJO.net
レパードもよかったのだが、居住性でY31後期革SRマルチ純正エアロ黒ブロアムVIPターボに乗った。

当時3年落ちで330万くらい。シーマも買える値段だが、Y31シーマには前期にも後期にも3点セットは存在しないのだった。

でもあの頃に戻るなら断然レパードだろう。

349 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 17:17:38.82 ID:GAxfmGwZ0.net
ソアラをコピーしたんだけどソアラの足元にも及ばなかった日産の失敗作ww
「あぶデカ」に車両を提供して辛うじて体面を保ったゴミ車なのに・・・・・

350 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 17:26:32.78 ID:j7RVf7JJ0.net
ミニソアラとか言われてたレビンが好きだった

351 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 17:48:30.72 ID:Lo5B0hC70.net
ここまで加山雄三なし

352 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 17:53:30.58 ID:XIDX43tD0.net
レパード前期型 F31

https://www.youtube.com/watch?v=Z45HOu3qQsA

353 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 18:21:06.07 ID:sTJUdUO20.net
>>352
これタカじゃないよね?
体が貧弱…

354 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 23:01:27.40 ID:GriMj20aO.net
覆面ではセド グロよりもセフィーロや4ドアGTのR31スカイラインも活躍していた。
もっと以降テレビシリーズがあればタカ・ユウジ専用機はR32か33GTRは出ていたかも
知れない。それかS13シルビアか180あたりかも。
Jフェリーは普通の覆面程度でプリメーラかセフィーロ辺りが港署主力かも知れない。

355 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/14(土) 23:13:26.86 ID:CkFc0ZI90.net
>>28
4年くらい前まで近所の人が大事に乗ってたわ

356 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/15(日) 01:08:07.57 ID:AkyEftYC0.net
欲しかった

357 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/15(日) 01:11:41.69 ID:2IGHgb540.net
レストアしても、古い車はダメだよ
CSの「名車再生!」を見ても分かるけど、古いものは全体が古くなってるので、部品だけ取り替えてもダメ
ようは人間と同じ。

358 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/15(日) 01:18:17.20 ID:dip8Slq60.net
>>41
どのシルビアか、だけどな

359 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/15(日) 05:18:55.02 ID:YOxFcFKJ0.net
格下であるはずのAE86レビン/トレノと競合し水もあけられちゃった
S12シルビア/ガゼールも忘れないでね

360 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/15(日) 07:39:40.77 ID:MuJmX0/CO.net
今、高速でワインレッド(かな?)のXXに抜かれたw
やっぱカッコいいなぁ…

361 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/15(日) 07:47:26.01 ID:MuJmX0/CO.net
今度は白w
関越なんだが、どっかでオーナー会でもあるのかな?

362 :名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/05/15(日) 07:55:18.95 ID:/qCdP8vzO.net
>>359
排気量では一番高いやつは2LでしかもDOHCのFJだったりと上だったんだけどね。
(AE86レビン・トレノは1600に対して一番下でも1800だがDOHCがなかった)
さらにスカイラインターボRS同様FJにターボ積んだRS-Xまであった。
仮にターボC同様に205馬力のやつを積んでたらS14や最終型のS15に近い馬力だった。
ガゼールはサニー店のシルビアの販売店違いでローレル・セドリックのモーター店なので
多少高級感を出してたがこれを最後にシルビアと統廃合であぼーんされた。
パルサーEXAがDOHC積んでたらどうかだが。2000以下のDOHCはトヨタよりさらに遅れた。

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