【F1】“マクラーレン・ホンダ”　アロンソ「人生で最高のレースだった」／オーストラリアGP

1 ：イセモル ★＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:52:13.70 ID:CAP_USER9.net

F1開幕戦オーストラリアGP決勝レースで、終盤までトップ10を走行していたフェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）は、「おそらく僕の人生で最高のレース」と語った。

フェルナンド・アロンソは、予選13番手を獲得。ダニエル・リカルド（レッドブル）の5グリッド降格ペナルティにより12番グリッドからスタートし、ロマン・グロージャン（ハース）のリタイアなどもあり、渾身の走りで10位争いをしていた。

その後、巧みな走りでエステバン・オコン（フォース・インディア）を抑え続けていたが、サスペンショントラブルによりレース残り7周のところでリタイアとなった。

■アロンソ、人生で最高のレース

しかしアロンソは「競争力のないクルマ」でポイント圏内を走行していたのは驚きだったと認めた。

「おそらくその瞬間まで僕の人生で最高のレースだったね」

「冬の準備なしで、競争力のないクルマで、野蛮な方法で燃料をセーブしなければならないのは何度もあった。僕たちは1周あたり約2秒上げなければならないのに、それでも僕たちはポイント圏内にいたんだ」


以下略で送りしております。 全文は下記引用元よりご覧ください|ω・)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00000023-fliv-moto
関連スレッド
【F1】ベッテルが逆転優勝！　アロンソはリタイア／オーストラリアGP
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1490511165/

2 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:53:50.22 ID:+HEH53x00.net

最上級の皮肉コメントに草

3 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:54:09.34 ID:SyRQki2n0.net

ミニバン用エンジンでよく頑張った

4 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:55:08.23 ID:qDa/i9Yt0.net

>>1

おいおい、ホンダをボロクソだなｗ

中嶋悟が乗ってた頃のホンダは無敵だったが、栄枯盛衰か、しみじみ

5 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:56:03.68 ID:/eu8qKd30.net

ホンダがいる限り、アロンソの活躍はない

6 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:56:12.61 ID:6+yGk4ye0.net

優勝でもしたのかと思ってスレ開いて本文読んでワロタ

7 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:56:16.97 ID:Y5v2ULQE0.net

ミナルディで激走してたころを思い出した

8 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:56:31.87 ID:FN9dzrnC0.net

皮肉ですか

9 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:56:33.91 ID:p6KG5h5J0.net

あのシューマッハの顔にバッテンして無邪気に笑ってたアロンソを、こんな皮肉屋に変えてしまったのはどこの車屋だよ…

10 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:57:26.06 ID:5/icsbxE0.net

GP2！GP2！

11 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:57:36.07 ID:8Bi6rSh90.net

チーム　−　一流

ドライバー　−　一流

エンジン　−　ポンコツ

12 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:57:55.37 ID:1MA4Yu030.net

嫌味ってヒャクパー分かるぞ…
ルーキードライバー抑えても何の自慢にならんがな…

13 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:58:35.29 ID:u9VyMsTL0.net

すごい皮肉だな

14 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:58:36.88 ID:cVjqmeMP0.net

どこのエンジン積んでるんだっけ？
ホンダイ？

15 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:58:40.05 ID:3lhZGixB0.net

皮肉か

16 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:58:47.73 ID:ubp8uHQk0.net

人生初の2ゲットなら
マクラーレン表彰台ゲット

17 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:59:25.14 ID:NzYGLadY0.net

今の日本を象徴しているようだ

18 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:59:39.96 ID:/eu8qKd30.net

ホンダのポンコツエンジンとか罰ゲームすぎるｗｗｗ

19 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:59:41.17 ID:f4JB7t3w0.net

ホンダの技術者切腹もんやろこれ

20 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:59:42.37 ID:6+yGk4ye0.net

アロンソは親日だけどホンダのせいで反日になりそうな勢いだなあ

21 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:59:50.45 ID:kppk7OtW0.net

>>3
最近はミニバンから軽メーカーにジョブダウンしてるんだよなぁ‥‥

22 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:59:50.85 ID:OwRr1cjS0.net

日本すごいとかいうテレビ番組が多いが、
日本の技術って世界ではこんなもんなんだよな

23 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/26(日) 23:59:52.76 ID:erEaf9gA0.net

>>11
> サスペンショントラブルによりレース残り7周のところでリタイアとなった。

24 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:00:23.17 ID:jSn4zNVM0.net

NBOXのエンジン積んでるらしいぞ

25 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:00:30.40 ID:EoO41ooC0.net

努力が足りない

26 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:00:34.60 ID:mEz/lpA70.net

アロンソは本当凄かった
ホンダのゴミPUのせいでストレートが30kmも遅いマシンで、
終盤までポイント圏内の10位を走ってたんだからね

27 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:00:45.05 ID:n97cCQbl0.net

ポンコツエンジンのせいで車体に余計な負荷が掛かるような走りになったんだろ

28 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:00:53.39 ID:VisRb6py0.net

すごい皮肉ですよね・・

29 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:01:47.17 ID:wRuCSoMI0.net

>>3
今のホンダはミニバンより軽だろ

30 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:01:54.02 ID:HWQOEohE0.net

>>22
こないだトヨタが世界ラリー勝ちましたけど

31 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:02:02.79 ID:lxfSsfKg0.net

昔のV6ターボやV10は最高だったんだがなあ

32 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:02:19.72 ID:fqTCMach0.net

（　´�D｀）ノ＜ポンコツエンジンしか作れないホンダに用は無い、と
　　　　　　　　愛車の二輪がホンダの被告が言ってみる。

33 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:02:36.37 ID:3XISli0z0.net

ターボ解禁しろ

34 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:02:56.88 ID:9bylSzgX0.net

アロンソ「最新のホンダが最低のホンダ」

35 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:02:58.41 ID:Eepegg3U0.net

今回の参戦でホンダは期待以上の成果を出しているな
日本人として誇り高いよ

36 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:03:20.41 ID:v7napJZP0.net

大きくジャンプするためには、まずしゃがんで力を蓄える必要がある。

37 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:03:52.61 ID:Ux9kpIo60.net

大人しくミニバン作っとけば、こんな恥を晒さなかったのにね

38 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:04:06.26 ID:K4hdLf8j0.net

>>1000ならマクラーレンホンダ表彰台ゲット

39 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:04:07.73 ID:YzLadvz30.net

>>22

スバルのクルマが北米で売れて売れて作るのが間に合わないみたいですぜｗ

40 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:04:10.92 ID:1fqiaOkv0.net

>>22
ホルホル
最下位だけど完走できた日本の技術に世界が注目！！

41 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:04:51.98 ID:5MqvC0T00.net

不安な気持ちになる？ それとも落ち着く？ 謎のキャラが甘い言葉をささやく動画に反響
http://ch2.yourtrap.com/arch/21.html

42 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:04:56.42 ID:VEZZWkgm0.net

すっかり抜かれるのが上手くなったワールドチャンピオン

43 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:05:08.97 ID:eQS4362p0.net

アロンソ「だんだん日本製品が嫌いになって来たよ」

44 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:05:53.56 ID:YTC0tuHk0.net

マシンのどこをマクラーレンが担当してるの？

45 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:06:41.42 ID:U3j9hacG0.net

自身に対しては、その通りなんだろう。

そしてホンダに対しては最大級の皮肉を送った訳だ。

46 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:07:13.83 ID:dLoqhVFI0.net

タイトルに悪意ありすぎだろう

47 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:07:17.30 ID:I0S7NAeZ0.net

実際F1詳しい人ホンダの責任は今のマクラーレンの低迷のどの程度を占めると思ってる？

48 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:07:27.01 ID:XwzrWfUE0.net

ルノー、メルセデスのエンジンって日産が作ってるんじゃないの？
だとしたら事実上、日系メーカー同士の闘いでは？

49 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:08:59.80 ID:NXV+VECg0.net

バカだなー　こんな皮肉はホンダ技術陣には通用しないぞ。
あいつ等には絶対誉め言葉を使っちゃ駄目。ボロクソに貶して伸びるタイプだから。

誉めるとそこで止まっちゃうのがホンダ技術陣。

どっち試して言ってみても駄目だったら・・・エンブレムをコッソリとヒュンダイのマークに代えてやれ。

50 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:09:33.58 ID:i7msELyj0.net

アロンソ「マクラーレン・ホンダF1は純粋なパフォーマンスでは最下位」。元ボスが同情的発言 [3/26(日) 19:13]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00102585-rcg-moto

　開幕戦でのマシンパフォーマンスについて聞かれたアロンソは
「パフォーマンス的に、僕らは最下位だ。つまり10位ということだ」
と答えたとSky Sportsが報じた。

（以下省略）

51 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:09:36.30 ID:zo1qjAl90.net

>>47
直線で30キロ遅いのはさすがに・・・・

52 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:09:39.47 ID:46t0noqd0.net

もうアロンソが可哀想すぎる
一度全部アロンソの言う通りの車作って走らせてやったら？

53 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:10:08.33 ID:ep/drL5i0.net

>>47
100%だろうよ

54 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:10:21.11 ID:JKHJf41U0.net

※開幕戦でのコメントです。

開幕戦でも溜まりに溜まったホンダへの皮肉すげーよな
いままでマクラーレンから再三エンジニアの引き抜きやれと言われて
断ったホンダが三年目にしてエンジンの方向性の転換
たいして良くもなってない
３期ホンダF1応援してた俺でも早く撤退してバトンとアロンソに謝罪しろとしか思わん

55 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:10:38.11 ID:JKHJf41U0.net

>>47
すべて

56 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:11:51.26 ID:AjyOesc+0.net

昔はホンダとかでも最初に天才肌の人に発注して、秀才達がノウハウを
吸収して勝てたけど、今は吸収する時間がロスでしかなくなって敵わなく
なってる。社員教育が主な目的のひとつというのは、もう時代遅れかな。

57 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:11:55.46 ID:nPDZPE3u0.net

>>3
いまホンダは軽を席巻してるから軽メーカーですよ

58 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:13:07.79 ID:kDohpysZ0.net

実際にストレート表示速度遅かった？

59 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:13:28.54 ID:unJwU1/G0.net

三年目でこれってマジ？

60 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:15:34.22 ID:SWdaVaYl0.net

なんだろうホンダはF1やめてもいいんじゃないか

61 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:15:35.44 ID:P7vzXkqn0.net

アロンソの天才ぶりを発揮できるからなぁ
もうそんなことしなくても良いはずだがw
スペイン人はアジア人バカにするから
やっぱりアジア人は出来損ないなんだなと思ってるだろな
ホンダが悪い

62 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:16:28.29 ID:i7msELyj0.net

　かつてルノーのテクニカルボスを務め、アロンソと共に働いた経験を持つ
パット・シモンズは、アロンソの現状に関して同情的な発言をしている。

「フェルナンドに同情する。彼とともに2回タイトルを獲得したから、
　彼の能力の高さはよく知っている。しかしルノーを離れてから、
　彼にとってすべてのことが間違った方向にいっている」とシモンズ。

「ホンダが完全に新しいエンジンを導入すると言っているのは興味深い。
　だがもとになる2カ月前に導入したものはうまく機能していない」

　オーストラリアGPの週末、ホンダF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介氏は、
今のエンジンはパワー不足であると認め、パワーを向上させるため、
ハードウェアを変えた、改良版のパワーユニットの開発を進めていると明かした。
新型パワーユニットは2カ月以内に完成させることを目指しているということだ。
[オートスポーツweb ]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00102585-rcg-moto

63 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:18:09.22 ID:BNU0uMFw0.net

地上波でもBSでも放送しないんだから
モチベーション上がらないんだろうな

64 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:20:16.39 ID:Z8JfD8Dh0.net

なんでここまでダメダメなの？

65 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:20:19.83 ID:ICC7jS5C0.net

Ｈ　Ｏ　Ｎ　Ｇ　Ｄ　Ａ

66 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:20:27.33 ID:9VZH4agP0.net

カブの惨状見て分かるように下請け泣かせて機関の精度を高めてただけで
設計技術が他メーカーより優れていたわけではなかったからまあこんなもん

67 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:20:38.23 ID:fFgFp9pj0.net

こんなんなら撤退しろよ、早く。
ツマラン車しか作れない第三の軽メーカーとしてしおらしくしてろ。

68 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:20:50.91 ID:l5YCMRSN0.net

>>11
チームも最近はポンコツである件について。

69 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:21:19.64 ID:xvJhqier0.net

超一流の腕があってもマシンがポンコツじゃなw
アロンソはよく頑張った

70 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:21:25.94 ID:k18ZD0Xs0.net

>>46
うんにゃ、このくらいのこという権利はある。
それくらい今のマシンは戦闘力がない

71 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:21:36.03 ID:xKBghLGP0.net

ダッホンダｗｗｗｗｗ

72 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:21:58.36 ID:xm+2whX+0.net

未だにこれみてる奴なんておっさんしかいないだろ

73 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:22:48.24 ID:akZk3NVS0.net

すごい言われようだな

74 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:22:53.27 ID:CdDd86g+0.net

「マクラーレンホンダ」と聞くだけで何故か誇らしい

MP4/5Bは速かったけどなぁ

75 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:23:34.29 ID:WEayfTYo0.net

ホンダ車はNSX以外みんなFFなんだよな
つまらんね

76 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:23:43.21 ID:xKBghLGP0.net

本田とかもう終わってるよ
強かったの20年位前だろｗ

77 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:24:05.99 ID:b2CkEbAN0.net

みんなアロンソに同情してるが速いマシンを選ぶのもドライバーの能力ってのを忘れてるな

78 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:24:09.58 ID:pJ4Wt7by0.net

>>47
5割

メルセデスエンジンのときからすでに低迷が始まってて
独占供給にすがった結果、わざわざF1以外の4輪レースで低迷しているホンダを選んだわけだからな

79 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:24:24.10 ID:0dq4seCp0.net

ルノーのアロンソが懐かしい

80 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:24:49.29 ID:MYJRveCA0.net

強烈な皮肉ですな

81 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:24:58.37 ID:WEayfTYo0.net

>>74
NAになってからパワー偏重に傾いてバランス重視のルノーに負けたイメージ

82 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:25:17.52 ID:iGR/LqNM0.net

F1はすでに高齢者のためのスポーツだからな
相撲とかゲートボールと変わらない

83 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:25:54.34 ID:JKHJf41U0.net

>>56
社員教育でこれなら金の無駄だわ
株主から撤退しろって言ってもらった方がいい

84 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:26:26.42 ID:3iPluqDV0.net

今のエンジン要求はナニ？
立ち上がりと燃費？

85 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:26:53.18 ID:gGZbgbVF0.net

豪州GP名物のチェッカーフラッグくるくる回すおじさんまだ居たの？

86 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:27:23.28 ID:G+bbEmwn0.net

エンジン開発みたいな技術的な事って本来日本人は大得意じゃねーの？
どないしてしもうたんや

87 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:28:17.15 ID:BNU0uMFw0.net

東京中日スポーツでも購読してなきゃ
一般人はF1の情報すら得るチャンス無し

88 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:28:21.30 ID:yzWjYBhv0.net

競争力のないクルマ
それが今の日本への世界の評価なんだよな

89 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:28:31.00 ID:gkFhe1aI0.net

まあ今シーズンは始まっちゃったからしゃーないけど今季で撤退しなさいな
モータースポーツとは言え「スポーツ」でF1「世界選手権」と冠してるのに
その世界選手権の場を若手の育成にあててる他スポーツなんて世界中見渡してもないし
F1でも日本(ホンダ)だけでしょ頭おかしいんじゃないの？

日本(ホンダ)だけでドライバーも揃えて全部やってコケるなら自由だけど
英国の名門チームと元ワールドチャンピオンとそもそもモタスポ最高峰カテゴリーに
泥塗りまくってる事を自覚しろよバカ会社が

90 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:28:38.55 ID:1EQ9yZoa0.net

サスペンショントラブルってw
エンジン関係ないとこもダメじゃねえか

91 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:28:58.97 ID:WEayfTYo0.net

ダウンサイジングターボでは欧州メーカーにまったく歯が立たないのが現実
市販車でも巡航できる道路は高速か北海道ぐらいだしな

92 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:28:59.21 ID:LfWzy3Ue0.net

ホンダのクソエンジン

93 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:29:08.38 ID:yzWjYBhv0.net

>>86
今の車は全てシステム化されてる
日本が弱いＩＴだ

94 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:29:52.21 ID:+dc3X7hF0.net

ほんとクソシャシーやな

95 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:30:10.62 ID:Eeuqr+GJ0.net

何がなんでも日本人を叩く朝鮮人のような男だな

96 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:30:12.62 ID:WEayfTYo0.net

>>87
まだトウチュウF1やってたのか
もうオワコンスポーツなのによ〜やるわ

97 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:30:45.31 ID:pg48jcIp0.net

>>75
おいｗ
S660
バモス
アクティ
これの何処がFFだ？
まあ全部軽四だが

98 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:31:06.46 ID:Ccf2z5zh0.net

やり尽くしてしまうと縛りプレイしかやることないもんな、わかるわ

99 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:31:12.59 ID:QXu0XrmT0.net

シューマッハ「全力で走っているのに追いつけない、まるでセナを追っているようだ」

アロンソ「全力で走っているのに追い抜かれる、まるでミナルディに乗ってるようだ」

100 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:31:53.17 ID:7Xwkdh610.net

>>81
当時でバランスを言うならフォードV8でしょう
ウィリアムズはV10も去ることながら、アクティブサスの恩恵の方が強かったね
mp4/5は強いホンダのイメージが色濃い

101 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:31:57.63 ID:pg48jcIp0.net

>>90
エンジン(PU)のせいで壊れた可能性もある

102 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:32:17.38 ID:pJ4Wt7by0.net

>>84
燃焼効率と車体にあわせた効率的な回生システムや構造

マクラーレンもメルセデスエンジンを使う場合メルセデスワークスのおまけのカスタマー扱いで
メルセデス用のエンジンを使わないといけないので、わざわざホンダを選んだわけだ

103 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:32:47.50 ID:lxfSsfKg0.net

>>91
ダウンサイジングターボもvw車はじめ欧州車のガス不正でどうなんだろうね。クリーンディーゼルといい胡散臭さしかないな

104 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:33:48.89 ID:dacFCXcN0.net

>>86
エンジン開発には経験の蓄積が必要だから。
ホンダは、撤退していた時間が長すぎる。
他のメーカーもコツコツと進歩させてきたのだから、そう簡単に追いつけわしないだろう。

105 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:33:57.94 ID:IXpBE60k0.net

>>22
motoGPだと1970年代から日本車が年間優勝ほぼ独占しとるがな

106 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:34:04.22 ID:G6BBhd4+0.net

ベンチテストではそこそこ良い結果出してたとか言ってなかった？
どした？HONDA

107 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:35:16.07 ID:AglkDGg30.net

アロンソの運転技術を最高までに引き出すホンダハジってるな

108 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:35:30.89 ID:+TmsyXrs0.net

オワコン過ぎてヤバイ・・・

109 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:35:43.08 ID:7Fl0g88/O.net

開幕戦がオーストラリア？開幕戦はブラジルでオーストラリアは最終戦じゃないんだな、
最近観ないが変わったんだな…。
おっさんだな。

110 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:37:27.25 ID:WEayfTYo0.net

>>100
アクティブサスの恩恵は半端なかったな
当時のCPUでも性能を遺憾なく発揮できたWILの技術力とニューウェイの空力センス、ハンパないね

111 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:38:17.05 ID:gWPojDYX0.net

鈴鹿でシューマッハをブロックし続けてフィニッシュしてた頃のアロンソはもう観られないのでしょうか

112 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:38:44.72 ID:pJ4Wt7by0.net

>>104
小さい排気量のターボエンジンって本来得意な分野ということで参戦したわけだけど甘かったね

フェラーリどころかルノーすら苦戦してた時点で気付くべきだったんだが

113 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:38:50.81 ID:jFb+seBu0.net

今のＦ１はつまらん
片山右京が表彰台に登ってた頃がうんたらかんたら

114 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:38:51.02 ID:f+JxmcJW0.net

>>87
dazn契約すればいつでもフリーから決勝までみれるぞ

115 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:40:35.04 ID:WEayfTYo0.net

>>103
信号待ちの多い日本じゃ重くなってもHV車の方が効率的なのは結果が出てるから
ダウンサイジングターボなんて乗るのは物好きな人だなと思うわ

116 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:40:46.63 ID:rhqLlwUU0.net

何でこんなにホンダは遅いんだろう
F1復帰したとき期待してたのになぁ
もう表彰台争うような過去の栄光はやって来ないのか

117 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:41:23.16 ID:D7VLG20q0.net

ル・マンなんて何度やっても
リタイアばかり
阿呆の集まりだな日本のクルマ会社

118 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:41:26.65 ID:qvkylpAP0.net

縁石に乗り上げると
サスが壊れるくそシャーシ。

2016：バトン せやで　笑
2016：僕の人生で最高のレース　笑

119 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:41:34.13 ID:uNVZu4iY0.net

>>113
亜久里のフットワークにマクラーレンのアクティブサスを移植したときは面白かった

120 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:41:35.33 ID:PiBN4S+60.net

例えるなら何十年も前に東大を出たことを32才を越えてなお
昔の栄華にすがりながら夢だけで生きていて現実が見れない
惨めな非正規アルバイトの独身童貞みたいなもんだな。

121 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:42:00.15 ID:pJ4Wt7by0.net

>>114
まだ駄目だろ

予選のオンボード配信なんてエラーで途中で終了して
見逃し配信すら治ってないぞ

タダで見せてくれる日テレのmotoGPのマルチアングル配信すらこんなことないのに

122 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:42:09.09 ID:uNVZu4iY0.net

>>116
BARのときはまだましだったのに

123 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:42:41.12 ID:Khx13Hrs0.net

金が足りない。これに尽きるだろ。
下請けも作ろうと思えば作れるオーダーも原価割れでは作れない。
スピリット捨てて商売に走ったからしょうがない。
縁故経営者を捨てた弊害かも。
無限さんがなんであるのかの〜

124 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:44:21.17 ID:pJ4Wt7by0.net

>>122
あのときは無限名義で参戦し続けていて技術的蓄積があったのが大きかったな

125 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:44:30.60 ID:OoHK4FeD0.net

クズマシンでここまで善戦したから満足！
あの〜それハーバートさんあたりが言うセリフじゃ・・・

126 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:44:32.94 ID:WEayfTYo0.net

>>112
一年遅れで参戦してる時点でホンダは周回遅れ
ターボ始まって三年経ってもメルセデス21戦18勝だっけか
ほか弱すぎるわ

127 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:44:51.98 ID:OHBuQLu+0.net

セナ時代のマクラーレンホンダも実際はシャーシとエンジンがベストだったのって88,89年位だったんだよな
MP4/5B〜MP4/7Aなんか「エンジンが駄目」「シャーシが駄目」の責任の擦り付け合いしてた

>>109
開幕戦がオーストラリアになって20年位経つっすよ

128 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:44:54.69 ID:PvFv3YXP0.net

勝てないんだったら撤退せーよ

129 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:45:43.25 ID:V9w69dWL0.net

ミナルディが走ってころのＦ１はおもしろかった

130 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:46:32.31 ID:uNVZu4iY0.net

YAMAHAにつくってもらった方がマシじゃね
たしかモナコで勝ったことあったろ

131 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:46:55.17 ID:uNVZu4iY0.net

>>128
そこまでいうことないだろ！

132 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:47:19.90 ID:f+JxmcJW0.net

>>121
ん？
オンボードじゃないほうは見れてるよ？

133 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:48:04.10 ID:Qdsr7VPa0.net

最高のエンジン作っれるメーカーって　フェラリーじゃないでしょ　ホンダっしょ。

134 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:48:07.27 ID:hk4F9CSX0.net

今、F1とフォーミュラEだとどっちが流行ってるの？

135 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:48:47.74 ID:jCVVdNIO0.net

BMWと争う世界最高のエンジンメーカーだと思ってたんだけど今や軽頼みなのか。

136 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:48:47.97 ID:qvkylpAP0.net

2018年は
ザウバー本田

137 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:49:10.04 ID:RL9Z7yeN0.net

2014のレギュレーションでエンジンはERS付きPUに改められ、本田が復帰したのは2015年。
丸々一年分ERSのノウハウが欠如してる。
ましてやメルセデスやルノーはおろか、あのフェラーリすら他のチームにエンジン渡してテストの時間を増やしてるのに
本田はテスト時間すら圧倒的に足りてない。こんなんで勝てるわけがない。

138 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:49:27.78 ID:y9413NWd0.net

やっぱ80年代が日本のピークだったな
ジャパンアズナンバー1だった

139 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:50:37.08 ID:WEayfTYo0.net

>>129
ジョーダンがフォースインディア
ミナルディがトロロッソ
ティレルが巡り巡ってメルセデス
ベネトンが巡り巡ってルノー

140 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:51:01.02 ID:HP3TzWkj0.net

>>75
つS2000

141 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:51:04.27 ID:dacJ+AmV0.net

つらいな今の日本を見てるようだ

142 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:51:10.11 ID:8gtQsSAi0.net

本業のバイクも微妙なんだろ？
兼ねにならねえからって容赦ね

143 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:51:12.95 ID:Fn/1Xlih0.net

>>22
これ、なんでなの？
単にかねかけてないだけか？

144 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:51:36.18 ID:VxEZ1Max0.net

あんまりゴチャゴチャ言ってるとASIMOに刺されるぞ

145 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:51:42.32 ID:dhgkkxeY0.net

>>127
MP4／５B
シャーシが駄目
MP4／6
エンジンが駄目
MP4／7A
アクティブサスついてないから勝ちようがない

こんな流れじゃね

146 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:52:15.46 ID:WEayfTYo0.net

>>134
四輪はオワコン
唯一人気のスーパーGTもオジサン向きじゃないかな

147 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:52:36.13 ID:GeBvTzvkO.net

ほんの10年前のワークス時代の輝きすら取り戻せないとはね

148 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:53:51.05 ID:NRS4qMWG0.net

今までホンダだと思ってたけど
実はヒョンデという似て非なるメーカーだった

なんてことはないかぁ‥

149 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:54:04.43 ID:KZqs8vGO0.net

今のHONDAの車を見れば昔のHONDAを期待しても無理だろう
スピリット消えてなくなったんじゃネェの
こんなチームにわざわざ入ったアロンソは気の毒すぎる

150 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:54:51.04 ID:FEWILOLK0.net

あのアロンソが10位争いとか・・・ホンダエンジンってそんなに酷いのか

151 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:56:41.12 ID:V7L4ggal0.net

皮肉ですか。一流レーサー切って開発費に回したら。
今もままじゃホンダは二流の会社ですって宣伝して回ってる感じ。

152 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:56:52.23 ID:BRYm8Zmb0.net

アロンソはともかくバンドーンが辛いな
ほんとはもっと華々しくデビューできたはずなのに

153 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:56:56.82 ID:I0S7NAeZ0.net

>>51
これマジなん・・・？

154 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:57:05.33 ID:f+JxmcJW0.net

>>121
オンボードも１：３０くらいまではベッテルのが見れてるよ？

155 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:57:50.85 ID:UYMdB+xS0.net

>>145
90年はフェラーリも良かったけど
やはりマクラーレンホンダのセナが強かったよ
91年は開幕４連勝があって ウィリアムズルノーを振り切った
92年はマンセルのウィリアムズルノーが強すぎたね

156 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:57:53.59 ID:uNVZu4iY0.net

>>153
ほんとよ

157 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:58:01.56 ID:Qdsr7VPa0.net

エンジン　単純に考えると　機械的な負荷にさらされるの考え抜いた　ホンダしかないでしょ

フェラリーくそみたいなもんだよ・・・・言っとくけど　ｆ１ではチャンピオンとるらしいけど。


ロシアの戦闘機みたいなもんだよｗ　ばかばかしい

158 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:58:46.00 ID:hk4F9CSX0.net

>>146
服部なおきとかいたときのJTCCとかJGTCとかみてたなぁ

159 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:59:00.14 ID:hR0xIeeT0.net

だってホンダは若手の実戦場としての参戦なんだから
ゆとり世代が適当に作ってるんだよ
実質開発４年目でトップから４秒落ちのエンジンしか出来ないなんて
普通なら恥ずかしくてブランド語れないよね

160 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:59:04.78 ID:RL9Z7yeN0.net

>>150
パワー不足のうえ信頼性もない。実際アロンソはリタイヤしたし。

161 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:59:18.81 ID:WEayfTYo0.net

>>145
V12重くて意外とパワー出ないって論評だったような
フォードV8になってもパフォーマンス悪くなかったしな
アンドレッティは散々だったが

162 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:59:22.07 ID:aofFpRDV0.net

1年遅れの参戦は言い訳にならんよ
参戦中の他メーカーが開発制限受ける中
参戦前のホンダはフリーハンドで開発できたんだから

163 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:59:24.87 ID:95Mgwa3x0.net

三流チームに移籍した相応しい結果

164 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:59:35.56 ID:Zkk/4xoM0.net

>>47
今年のリタイヤ原因シャシーがほとんど
バンドーンはアロンソより最高速10km速い箇所もある
実はダウンフォース付けまくってコーナー速いのに
スピードが出ないって騒いでるだけかもね

165 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 00:59:39.32 ID:EwIcnsDQ0.net

アロンソ「人生で最高のレースだった」

ゆとりサクラ「わーい♪アロンソが喜んでくれたー♪」

166 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:00:05.01 ID:whK0KLgn0.net

ホンダのイメージがどんどん落ちてゆく
とりあえず無能社長は辞任な

167 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:00:31.60 ID:5MqvC0T00.net

https://t.co/ohtEseXQUn

168 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:01:20.32 ID:f+JxmcJW0.net

やっぱ日曜の夜はF1だなぁ
なんか心が休まるわ

169 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:01:22.29 ID:x8D2itFO0.net

マクラーレンもこのままじゃスポンサーが離れていって共倒れじゃないの

170 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:01:23.56 ID:MVuITOEj0.net

>>142
去年MotoｰGPでチャンピオン取ったけど、
はっきり行ってライダー(マルケス)の力でもぎ取っただけ。
開幕当初トップスピードでドカどころか
ヤマハやスズキにも負けてた。

171 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:02:21.67 ID:OoHK4FeD0.net

もはやデーモン・ヒルがアロウズに移ったごとき扱いｗ

172 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:03:14.21 ID:T7zA8F4E0.net

マクラーレン・ランボルギーニまだー？？

173 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:04:03.23 ID:nDYYSRiM0.net

>>169
だから怒ってる

ホンダ駄目なら去ればいいだけだが
マクラーレンはＦ１はビジネスだから
「お前ら余裕ぶっこいてんじゃねーぞ何が育成だ経験だ！」と

174 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:04:40.94 ID:BRYm8Zmb0.net

>>171
それでも１年目に表彰台に乗ってるからなぁ
あれがヤマハのベストレースだったろ

175 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:05:04.27 ID:WEayfTYo0.net

>>156
アースカラーV8の頃もホンダはメルセデスより30馬力劣るって噂だったからな

176 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:05:12.02 ID:RL9Z7yeN0.net

>>169
さすがに今年でダメなら来年は別のエンジンサプライヤーに行くだろうね。
フェラーリ積んだマクラーレンは見たくねぇなぁ。

177 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:05:34.80 ID:oakIs18o0.net

よくわからんけどホンダが悪いのか？

178 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:05:38.93 ID:MVuITOEj0.net

>>169
タグホイヤーがレッドブルに付いててビックリしたよ。

179 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:05:47.77 ID:QXu0XrmT0.net

BARホンダ時代はミナルディのアロンソに鈴鹿の130Rでアウトからぶち抜かれてたな
時が経ってホンダに乗ってアロンソが抜かれる側になったか

180 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:06:01.42 ID:y9413NWd0.net

チートみたいなエンジン作ってたのにな

181 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:06:10.10 ID:dhgkkxeY0.net

>>171
あのときのヒルとアロウズでもトップ走ったりして二位にはいったレースもあったからねえ

182 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:07:01.07 ID:MgNx7xSw0.net

ホンダはマジでトヨタからエンジン買った方がいいんじゃね？

183 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:07:16.00 ID:Vodg62sl0.net

未だに「競争力のないクルマ」なんて言ってるのかよ
F1再開して何年経ってるんだ
日本の恥だ、とっとと辞めちまえ

184 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:07:31.74 ID:hR0xIeeT0.net

>>138

ホンダがF1復帰発表したのは2013年5月だよ
それからほぼ４年経ってるんだよ
しかも2014年の各社のエンジン特性研究した上で2015年からの参戦だ
2014年に問題点出尽くしたから、それに対応する時間があったホンダが後出し有利と言われていたほど
2015、16はトークンがあったから大改造できなかったという言い訳はできるが
2017年モデルは２年前から研究出来たはず　メルセデスというベンチマークもあった状態でね

185 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:08:28.78 ID:Qdsr7VPa0.net

モタースポーツだけど　スポーツじゃないじゃん

ｆ1はｗ

早くないじゃんｗ今

ドイツのメーカー　早いんすうっか‼ｗ
イタリアのメーカー　早いんすっか‼ｗ

エンジン自体作れないっしょ　ドイツとかイタリアｗ

186 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:09:18.40 ID:BRYm8Zmb0.net

>>177
現状の馬力では車体もエアロもデコレーションみたいなもんよ
先のテストで「全コーナーベタ踏みで走れるわ（アロンソ）」もあながち冗談じゃない

187 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:09:22.17 ID:dhgkkxeY0.net

マクラーレンのエンジンがチートだったのってホンダターボ時代だけじゃね
９０年とかフェラーリがセナプロストでマクラーレンがマンセル
ベルガーだったらフェラーリがチャンピオンになってそう
９１年もマクラーレンがマンセルベルガーでウイリアムズが
セナプロストならウイリアムズがチャンピオンだろうな

188 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:09:31.29 ID:UYMdB+xS0.net

>>171
アロウズのヒルはハンガリーで優勝しなかった？
ワールドチャンピオンって凄いなと思った記憶ある

189 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:09:48.51 ID:i7msELyj0.net

>>153
>>1の記事にも書いてある↓
■ 30km/h遅い、早急に改善を
しかしながらアロンソは、競争力不足のマクラーレン・ホンダの力を考えると、
次のレースで同様のパフォーマンスは得られないと考えている。
ホンダエンジンはライバルより30km/h以上遅かったと語った。

190 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:10:24.01 ID:4td0BUo50.net

アホンダって恥かくためにF1やってるんだよな（笑）

191 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:10:39.16 ID:RyZrRVz70.net

小林可夢偉の最速説は証明されました

192 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:10:46.22 ID:C3CZWOnm0.net

>>143
ホンダがダメなだけ

193 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:11:35.12 ID:lcj4xYDp0.net

発電機メーカーがレースやってるのはすごいと思う

194 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:11:37.42 ID:dhgkkxeY0.net

>>188
トップ走っててトラブルでファイナルラップにジャックビルヌーブに抜かれて二位
俺もヒルなんてウイリアムズのマシンだから速いだけで
ほかのマシンじゃたいしたことないやつと思い込んでたから
あれは実力見せ付けられたなｗ

195 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:11:47.14 ID:hR0xIeeT0.net

>>164
ロン・デニスなき今のマクラーレンは２流チームだよ
それでも一周４秒遅い原因の９割はホンダだよ
リタイヤ原因のサスアームなんかどうでもいい
そんなの２週間で作れるんだから

196 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:13:32.80 ID:jCVVdNIO0.net

ホンダが圧勝してた頃の技術者は今は誰もタッチしてないのか？

197 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:13:36.96 ID:YzUIFxrl0.net

>>22
ホンダだけだろ

198 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:14:31.26 ID:DonvNBl20.net

>>30
盗用多はまーたインチキやったのか
どうせいつものリストラクター弄りでもやったんだろ？w

199 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:14:55.63 ID:4td0BUo50.net

>>193
草刈機のメーカーだと思ってた（笑）

200 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:15:55.13 ID:gEEjPSJo0.net

>>196
何十年前だっつーの

201 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:16:32.13 ID:eS2Yne6F0.net

> 渾身の走りで10位争い

202 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:17:25.16 ID:GRzwuji80.net

ついにホンダエンジンで優勝したのかと
ひどい皮肉だな
今期も絶望的って言ってるようなもんじゃん

203 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:18:03.30 ID:y9413NWd0.net

本田宗一郎いたらこんな醜態ありえんだろうな

204 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:18:03.49 ID:eS2Yne6F0.net

>>30
> >>22
> こないだトヨタが世界ラリー勝ちましたけど

トヨタがラリーカー開発してる訳でもラリーチームを運営してる訳でもない
ヨーロッパのプロがやってるんだよ

205 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:18:13.18 ID:WEayfTYo0.net

>>176
それやったら枕はもうだめな気がする

206 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:18:22.05 ID:/CWGo9Fl0.net

ちまちまとどこかの工場で
身内だけでエンジン作ってる馬鹿オタク

特化型細分化エンジニアってもんの存在をなめてただけ
今のやり方だと100年経っても追いつけない

207 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:20:00.56 ID:hTBXJuIV0.net

>>47
半分だろ
もう半分はホンダなんかと組んだマクラーレンが悪い

208 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:21:38.54 ID:meDcAn9X0.net

やっと他のドライバーの気持ちが分かったか

209 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:22:00.54 ID:JKHJf41U0.net

>>184
2016年も他が2016年エンジンの開発やめたのにホンダだけだらだらやってたんだよね
はっきり言ってアホだわ

210 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:22:27.77 ID:RZfcEivu0.net

たぶん排出ガスはどのチームよりクリーンなんやろ

211 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:23:13.27 ID:7RHEJ/Fe0.net

サスペンションなんにホンダ責めるなよ

212 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:23:30.42 ID:OoHK4FeD0.net

92年、93年ごろのＦ１雑誌に半ば本気でフェラーリが立ち直るにはホンダエンジンを
使えばいいのに、って言われてたのに。
あのころのラルースとかパシフィックとかの胡散臭いチームが懐かしい

213 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:23:45.78 ID:Y1ArKweh0.net

もう観客からタオル投げたくなるほど酷い有様だけど
そんなホンダの情けない姿を知る人は凄く少ないよ
F1自体もう誰も話題にしていない
昔日曜の深夜に興奮してた頃とはあまりにも違う、ショボすぎる

214 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:23:46.47 ID:DonvNBl20.net

>>120
それなんて嫌儲公認色盲絵師？

215 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:24:22.21 ID:oAbHGqg10.net

今季もマシンボロクソなのか…

216 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:24:33.63 ID:NRS4qMWG0.net

ホンダ青山でパブリックビューイングやってたみたいだけど
どんな雰囲気だったのか気になるw

217 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:25:30.10 ID:iGR/LqNM0.net

なんでF1はこんなに人気なくなったん？

218 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:25:56.45 ID:Zkk/4xoM0.net

>>194
それ以上に１戦目が107%ルールギリギリの糞マシンを
開発セッティングしていった結果だからな
ジョーダンも初優勝させてるし総合的に速いドライバー
アロンソはレースの速さは抜群だがフェラーリに何年もいて
フェラーリの資金と開発で勝てなかった
年々マシンのパフォーマンスが悪くなっていった事も考えると
開発フィードバック関してはヒルのような化け物ではないらしい

219 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:26:42.66 ID:BRYm8Zmb0.net

>>212
実際にホンダ出身の後藤治をマクラーレンから引き抜いたりしてたしな
今のホンダにそんなエンジニアおらんやろな

220 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:27:07.82 ID:oy8ZSOwUO.net

なんでアロンソが弱いチームに在籍してるの？

221 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:27:52.86 ID:Eepegg3U0.net

昔のホンダの栄光と今のホンダの凋落って昔の日本と今の日本の象徴だな

222 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:28:12.65 ID:WEayfTYo0.net

>>201
枕なんかに復帰したのが運のツキ
2007にハミルトンとモメてルノーに戻ったのと
戻ったルノーでピケjr.に八百長やらせたり
2010に最終戦で周回遅れに引っかかってチャンピオン取れなかったのが第二のシューマッハになれなかった原因

223 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:28:42.31 ID:l+gAOLIq0.net

最近までホンダがF1復帰してることさえ知らんかった

224 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:30:18.89 ID:zh+sXhmP0.net

いやぁ、日本の車って落ちるとこまで落ちたんだなぁ。
レース界でブイブイいわせてる日本メーカーてトヨタとスバルくらいか？

225 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:30:22.68 ID:OHBuQLu+0.net

>>212
技術者でもない元ホンダ後藤氏を引き抜くという謎行動とった低迷期のフェラーリ

226 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:31:22.70 ID:WEayfTYo0.net

>>217
日本人ドライバーがいないし
中継も有料放送契約しないと見れないし
モータースポーツ見る若者も減ってきてるよな、基本ぐるぐる回るだけだし

227 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:33:32.17 ID:jCVVdNIO0.net

>>200
20年以上経ってても何かしら技術やノウハウの継承するんじゃないのか？
つーか、間が空きすぎて全く別物の技術になってるのか

228 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:34:23.93 ID:DonvNBl20.net

>>204
そうそう、盗用多のF1チームも実態はオベアンダーソン・ヤマハV10だったしなw

229 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:34:46.76 ID:KZqs8vGO0.net

きっとアロンソは思う存分活躍出来たから
ちょっと弱いチームに行ってそこを強くする
サクセス物語を完成させてF１キャリアを締めくくろうかって思ってたら
想像を超えるポンコツエンジンだったってオチかなぁ

230 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:35:26.47 ID:nTLaepVk0.net

史上最低のエンジンであそこまで頑張ったんだから

231 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:35:37.34 ID:QXu0XrmT0.net

25年前で知識が止まってるおっさんに言っとくと
今は航空力学と熱工学の博士クラスがいないと勝てるマシンは作れない

232 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:36:09.77 ID:f+JxmcJW0.net

>>224
二輪はまだというかずーっとホンダ、ヤマハ、スズキの独壇場でしょう

233 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:36:13.10 ID:BRYm8Zmb0.net

>>227
オイルタンクすらまともに取り付けられなくて
アロンソからアマチュア呼ばわりされるレベルだもんな

234 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:38:09.09 ID:WUQ3uFCe0.net

ニュー速なんか千葉のせいで皆ホンダが大嫌いになってるんでｗ

235 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:39:27.59 ID:42BB9FN70.net

どんどんホンダを皮肉ってくれ
一般人がホンダに対して言いたくても届かないから

236 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:39:51.74 ID:DonvNBl20.net

>>224
盗用多はモータースポーツの何たるかを理解していない
by マイク・ローレンス

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

237 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:40:17.37 ID:WUQ3uFCe0.net

>>232
え？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
いつの時代だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

238 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:40:22.25 ID:GeBvTzvkO.net

どうせ勝てないし枕もオールイギリスで行けよ
コスワースあたりで

239 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:41:02.52 ID:XGzP5Hkw0.net

今年は変わりますよカッコよくなりますよと言われていた車体デザインも肩透かしもいいとこだったなあ
ただグッと来ない一番の原因ってデザインよりもマシンの挙動なんじゃないかと思う
00年代前半あたりからオーバーテイクがあるない以前に走り自体が無機質で何かつまんなくなって
今年タイムが数秒上がって速いですよって言われても全然ハラハラワクワクドキドキしない

240 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:41:25.03 ID:4td0BUo50.net

>>236
アホンダ（笑）も理解もクソもなく技術力皆無で大恥かき地獄だよな（笑）

241 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:42:44.82 ID:7GBz8li20.net

>>36
いつまでしゃがみ続けるのか

242 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:42:49.12 ID:Zkk/4xoM0.net

>>230
決勝の最高速な
12 S. VANDOORNE 306.9km/h
19 F. ALONSO 290.8km/h
決勝６位に入ったマッサンは
15 F. MASSA 303.0km/h
燃費改善できればホンダはまだ目があるかもね
逆に燃費改善できなきゃくそのまま
ただハイダウンフォースじゃ燃費悪くなって当たり前

243 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:43:41.00 ID:DonvNBl20.net

>>224
盗用多はモータースポーツの何たるかを理解していない
by マイク・ローレンス

https://goo.gl/UhOadj

これ読んだら間違っても盗用多をレースチームとは呼べないわ

244 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:43:47.56 ID:hBZZsrqU0.net

氷河期に浮かれて技術の伝承を止めちゃった日本の工業はもう復活しないよ。

245 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:43:53.85 ID:KTKwjtGA0.net

アロンソが顎ぶち抜いた時は世代交代目の当たりにして泣いたわ
セナが顎やヒルに抜かれた時よりも衝撃的だった
今じゃH.ONDAのンBOXのエンジンで戦わざるを得ないとかマジで可哀想だよな

246 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:44:10.77 ID:PID0+7TY0.net

本田宗一郎泣いてるやろな

247 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:44:55.62 ID:mERAUWy40.net

いい加減、エドモンドへの文句ゎこの位にしてもらおうｼﾞｬﾏｲｶ

248 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:45:57.18 ID:psDhUS0d0.net

本田創業者の親族が道楽で開発チームに入ってるようではな

249 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:46:23.83 ID:9dOs8nmN0.net

空力の進化について行けてないのならわかるんだけど
エンジンで負けてるってのが不思議

250 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:47:52.75 ID:WEayfTYo0.net

ベッテルが開幕戦勝ったけど今年も銀矢が2/3ぐらいは勝つんだろう
ホンダもBARのバトン琢磨が乗ってた時ぐらいの成績出ないとホント意味ねえよ

251 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:48:34.36 ID:DonvNBl20.net

>>244
浮かれたんじゃなくて、銀行屋や投資家に怯えコンサルタントの戯言を鵜呑みにしてリストラしまくった結果がこのザマw

252 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:48:35.13 ID:LFMZOuIb0.net

アロンソは貴重なF１ドライバー人生の終盤をホンダのせいで台無にされてかわいそう
チャンピオンドライバーのレースキャリアをぶち壊しにするホンダは罪深すぎる

253 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:49:04.36 ID:KZqs8vGO0.net

今日本のTVは日本上げのバラエティーやドラマを
必死で作っているけど
これこそが今の日本の本当の技術レベルを象徴してるよな

254 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:49:35.72 ID:yVbKO0xb0.net

ミナルディでマルケスと一緒に走ってた頃のアロンソ思い出した

255 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:49:46.59 ID:XjH/p6ku0.net

>>245
懐かしのこち亀ネタだな
音田社長

256 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:50:12.74 ID:4td0BUo50.net

>>242
アホンダは二輪走らせた方が速いんじゃないか？（笑）

257 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:50:45.85 ID:rWrNdGnE0.net

ホンダはプライドボロボロだな。このまま終わったらもう撤退したほうがいい

258 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:51:09.84 ID:aBG/yRav0.net

>>106
ロングラン出来ないから調整したんでしょ
車が走らなきゃ意味無い笑

259 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:51:28.43 ID:O/hbUNkP0.net

正確悪いなゲジ眉

260 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:51:42.28 ID:5c5J6BFt0.net

もはやヒュンダイの方が恥ずかしくないレベルまで落ちたな

261 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:52:26.73 ID:aBG/yRav0.net

ホンダのゴミエンジンでようやるわ
バトンもそうだったけど、やっぱ元王者は凄いんだな

262 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:52:35.03 ID:4td0BUo50.net

>>253
日本の家電屋も壊滅寸前だもんな
なすすべもない

263 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:53:24.25 ID:aBG/yRav0.net

>>260
ヒュンダイ製とか、エンジンブローじゃなくて爆発しそう

264 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:55:22.87 ID:OoHK4FeD0.net

>>254
ボロチームでデビューして活躍して1流チームに移籍して、最後はまたボロチームって
ヨハンソン、アルヌー、ヒルくらいかね？

265 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:56:30.99 ID:aBG/yRav0.net

>>242
コースによっては更に下位に落ちるな
遅すぎ
ドライバーの腕でなんとかなってるだけ

266 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:58:18.36 ID:HrQQ3gwB0.net

sagetesontaku

267 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 01:59:50.28 ID:0y1dtQ8p0.net

全ての面でトヨタ以下になったな

268 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:01:33.88 ID:BRYm8Zmb0.net

>>264
アルボレートとアレジも微妙な最後だったな

269 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:02:19.61 ID:D+/qN9dN0.net

アロンソざっこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

270 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:02:32.79 ID:T0Rm3sUE0.net

>>252
アロンソってルーキーのハミルトンに敗走以来チーム選び間違えまくってるし自業自得

271 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:04:08.39 ID:GeBvTzvkO.net

アロンソが抜けたフェラーリ持ち直してるしな

272 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:07:07.85 ID:ghSs2vQA0.net

>>152
それウェーレインにも言ってやれや
メルセデスの秘蔵っ子だったんだぞ

273 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:07:47.31 ID:2yJcC+o70.net

パワーユニットが糞だから仕方が無い

ドライバー可哀想すぎる
もっとまともなエンジン作ってあげないと宗一郎が泣いてるよ
一般車じゃ十分だろうけどレーシングカーと成るとな

274 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:13:28.53 ID:94C7+Z7x0.net

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今年で、15周年を迎えました

携帯連動のリネージュ・ヘイストも開始されました
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NON-PKならアークトゥルス鯖かデポロジュー鯖

今は昔とは違う、劇的にレベルが上がりやすくなった新仕様で、初期キャラクターの為のクラウディアクエストがあり5時間ほどで卒業ます
クラウディアクエスト中は、まず他の人には会えませんが無事卒業するか、下界へテレポーテーション出来るお金が貯まれば降りれます
しかし、クラウディアクエストを先に完遂すべきです
最初はエルフとかWIZは昔と違って大変過ぎるので、まずはドラゴンナイトかナイトでやってみましょう
現在のエルフは、高レベルと廃装備と十分な資産をもって遊ぶべき、PKと戦争向きのクラスです
クラウディア卒業後は、最初はディストラとCBか、幸運斧で育成しましょう
何にでもコレ一本で！となると、君主・ナイト・ドラゴンナイトには幸運グレートソードが対アンデッド効果もあってお勧めです
HP吸収＋対アンデッド効果＋非破損の片手武器である幸運のロングソード＋幸運盾もお勧めです
（ギラン市場で露店から購入するか、トレードチャットで購入をお勧めします）
オリムスクで強化された、各種指輪やアミュレットも効率に非常に大きく影響するので、早めに調達しましょう
またパプリオン系統の鎧かローブも、効率に大きく影響します

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http://www34.atwiki.jp/line1library/
各種相談や、その他の情報収集はここで
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275 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:15:54.63 ID:HJT3DUTg0.net

F1やってたのか
去年からBSでもやらなくなったから見られない(´・ω・`)

276 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:19:48.63 ID:DlywvJ+B0.net

ホンダも
すっかり三流メーカーになったな

参戦するのやめたら？
余りにみっともない

277 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:23:25.76 ID:v7napJZP0.net

ここ３０年ぐらい、日本のメーカーはコストダウンの研究ばかりやってた。

278 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:28:47.97 ID:JlxzR9Sp0.net

マクラーレンもタイプR出したらどうだ

279 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:29:48.98 ID:YEQIHsxl0.net

>>275
ダゾーンになったな
フルラップオンボードカメラのライブもあって、悪くなかったぞｗ

280 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:39:29.30 ID:czD33Xeo0.net

現役ホンダの偉い人語録（笑）

「(4期ホンダ復帰初戦にて) 明日はフロントローに2台並びますよ！」

「トヨタの『アクア』？楽勝でしょう（笑）勝負にならない。断言できます。 」

「俺は慶応の院卒だぞ。年は上でも工業高校卒のあなた（上司）に俺を叱る資格はあるのか」

すっかり大企業病に罹って会社が腐敗してしまった模様

281 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:42:35.34 ID:gokNOPgY0.net

ホルホルできると思って開いたのにガッカリだわ

282 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:42:59.38 ID:F8QubfFW0.net

サスペンショントラブルか…惜しかったな
エンジンだけじゃなくて車のアチコチがガタガタじゃないの

283 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:43:25.27 ID:5RnNzrFR0.net

>>23
マクラのサスペンションどこ？ショーワ？のわけないか

284 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 02:47:37.29 ID:9pWHZvTl0.net

>>130
ヤマハの最高位はハンガリーでの２位
確かデーモン・ヒルがファイナルラップまでトップ走ってた

285 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:01:45.14 ID:OznGE2om0.net

>>30
ばーか

286 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:02:04.78 ID:oKBtU06o0.net

サッカーの本田もベンチ要員なんだよな。

287 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:03:21.71 ID:4td0BUo50.net

>>280
アホンダのアホ社員が完全に創業者の本田宗一郎を馬鹿にしとるな（笑）

288 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:13:27.26 ID:j+uz425K0.net

本田のエンジン開発してる若造のドキュメント見たが何にも知らない
ど素人で頭悪そうな何でこいつが開発に携われるの？っていう位
の奴が中心になってやっててホンダは大丈夫？って思ったわ。

289 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:13:44.30 ID:zOmmjE2L0.net

>>270
それに引き換え、ペレスはうまくマクラーレンを回避してフォースインディアに移籍したな。

290 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:16:01.04 ID:zOmmjE2L0.net

ホンダエンジンになる前からマクラーレンはもう遅かっただろ。シャシーに問題があるんじゃないの？

291 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:19:16.86 ID:hLk7wYfp0.net

マクラーレンのシャシーも「並」だろうが
遅い事の体の良い言い訳に使われて反論出来ないくらいホンダが酷い

292 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:23:57.60 ID:H3jKz9x9O.net

>>276
逆に今やめたらみっともなさMAXだろ。

293 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:26:11.80 ID:4td0BUo50.net

>>288
そんなメーカーの車買っても損するだけだな

294 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:27:49.30 ID:ovGjsrhw0.net

こういうこと言っちゃうからどのチームでも上手くいかないんだろうな
腕はあるけど人望が無いのがシューマッハとの違いだな

295 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:30:51.62 ID:4td0BUo50.net

>>294
アホンダ（笑）のエンジンが腐ってるだけだろ

296 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:32:35.03 ID:H3jKz9x9O.net

>>293
いや市販車部門とはまた違うだろ。

297 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:44:12.43 ID:RXKpv0Wy0.net

ホンダ (笑)

298 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:44:21.33 ID:RiDQM2RU0.net

>>276
やっぱりスバルがナンバーワン！

299 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:45:30.73 ID:Ec2rQsW20.net

ＨＵＮＤＡＩの可能性はないの？

300 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 03:52:53.57 ID:Zg4yukHt0.net

ホンダはF-1止めてル・マン＆WRCを取りにいったれ！

301 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 04:12:47.99 ID:yHa5jelG0.net

タトゥーを入れるほどの親日家にここまで言わせるのか・・・

302 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 04:13:50.62 ID:rEffsXOQ0.net

>>288
見た見たｗなんか責任者もぬるーい感じだった

303 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 04:44:45.28 ID:PIe4+Uq50.net

ロン・デニスが裏で笑っているだろう

304 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 04:46:07.59 ID:37o7+2oHO.net

巨額の金を注ぎ込んで世界に恥を晒すアホンダwwwwwwwwwwwwwww

305 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 04:49:08.37 ID:CnLAwmUH0.net

>>265
なんで断言できるんだバカ

306 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 04:50:22.34 ID:y9413NWd0.net

バイクもヤマハのが上だな

307 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 04:53:21.75 ID:pu1Y91140.net

枕はアロンソ逃げ出して翌年ハミがチャンプになった2008年以降もう10年近くろくな成績じゃない

308 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:00:34.21 ID:CnLAwmUH0.net

>>242
あらら?

309 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:02:38.59 ID:dpwjou/w0.net

ここまでダメダメだと、乗用車販売にも悪影響出るだろう
日本では無料放送無くて良かったね

310 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:04:18.52 ID:VEZZWkgm0.net

MotoGPは表彰台も登れなかったのかよホンダは…

311 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:45:02.41 ID:efDTTcCI0.net

そろそろトヨタ復活かな

312 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:47:20.56 ID:SeJjeM9v0.net

昨日無料体験期間のダゾーンで見ようとしたけど、重いんだかなんだか
エラー表示で見れなかった。ちょっと前までカクカクしても見れたのに。
課金される前に速攻退会。

313 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:49:16.35 ID:iG7FLhpP0.net

ホンダはクソよ

エンジンもサッカーもな

314 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:51:06.83 ID:0spVBbHq0.net

闇雲にディスってる奴の内容のないレスに草ｗ
興味ないのバレてんだから必死で書くなっつのｗ

315 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:51:08.24 ID:buFnHDL/0.net

ＧＰ２ＧＰ２とレース中大騒ぎしてたことを思えば皮肉で済ませる分大人になったと思うわｗ

316 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:51:36.96 ID:vQO1jEnC0.net

ダイハツ

317 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:53:04.79 ID:jObBkRbC0.net

ディスられながらもスポンサードする本田マゾない？

318 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:54:58.15 ID:5dzee71L0.net

F1のホンダ
ミランのホンダ
マイクホンダ

319 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 05:55:48.89 ID:vCqxxDdA0.net

エンジン屋がエンジン作れなくて、何作るの？

320 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 06:05:56.87 ID:7x7WAoZE0.net

マクラーレン本田なのか?初めて知ったわ

321 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 06:06:55.29 ID:6M9UO8j10.net

マクラーレンとアロンソの最強タッグの足を引っ張る無能ホンダ

322 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 06:09:52.45 ID:OFtl5DOlO.net

ホンダはすっかりやられ役が板に着いてきたな。

団塊ジュニアは結局親世代の団塊を越えられないのか…

323 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 06:12:58.95 ID:DonvNBl20.net

>>267
それだけは無い
盗用多は史上最低最悪の反社会的企業だから

324 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 06:16:13.74 ID:EhX3ebr4O.net

ホンダ昔強かったのになんで微妙なん？
前回の黄色の車の頃も微妙だったな
絶対なんか問題あるわ

325 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 06:18:36.91 ID:DonvNBl20.net

>>311
ねーよバカ
盗用多は量産型商用車だけ細々売ってりゃあいいw

326 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 06:20:29.32 ID:jWEm13FQ0.net

以前Ｆ１情報通にアロンソ様を指摘するような書き込みしたら書き込み禁止になったでござる

アロンソの俺スゲェウザイって書いただけなんだが

327 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 06:37:33.26 ID:NtbdUjqn0.net

今のホンダの技術力とかトヨタに遠く及ばないね
日産レベルやわ

328 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 07:09:42.03 ID:6DB7LwZ0O.net

>>324
基本的に車造り・エンジン造りはレギュレーションとの戦いだから、その時々に合う合わない、があるってのが一つ
優れたエンジニアというか天才がいるかいないかってのも浮き沈みの要因になるってのが一つ
だからずっとトップにいるってのはまず無理
栄枯盛衰、大体どこも辛酸を舐めてる

まぁこのスレでホンダ叩いてる連中はニワカだからあまり真に受けなくていいｗ

329 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 07:25:56.84 ID:7wFSCrb40.net

ホンダのイメージが悪くなる一方だな

330 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 07:56:57.45 ID:rVdHiPWz0.net

>>328
合わないなら、じゃあなんで参戦したんだよw

331 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:06:39.12 ID:buFnHDL/0.net

この体たらくだと撤退も視野に入ってくるとは思うが
信頼性を向上させてなおかつ１年頑張っても精々コンマ数秒の世界で２秒も上げないといけないとか
アップデートにも限りがあるし無理だわ

332 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:10:19.18 ID:oRh0dERM0.net

来年に期待

333 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:18:11.69 ID:dRqPkDT20.net

ホンダはどうしちゃったんだ？
マクラーレンからもドライバーからもボロクソに言われまくり
これ以上イメージが悪化すると商売に響くぞ
スタッフテコ入れしろや

334 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:18:32.92 ID:EwIcnsDQ0.net

様子を見てみよう

335 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:22:24.56 ID:PPhamCZy0.net

開幕戦で「競争力が無い」と言い切ってしまってるのか
普通なら気を遣って「開発途上」とか「セッティングがまだ出ていない」とか
ぼかした言い方するだろうに

336 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:30:17.44 ID:MpBMGs5R0.net

ここまで言うならアロンソじゃなくてもいいだろ
どうせダメなんだから将来性のある日本人を乗せろ。金も安くて済む

337 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:33:50.41 ID:Qh4rN/po0.net

青旗の文字は無いな、10位以下はドングリか

338 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:38:54.49 ID:k9vLEUyl0.net

こういうの勘弁してほしい
http://i.imgur.com/02wwBzR.jpg

339 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:49:08.75 ID:cKBvyPFv0.net

前回本田が撤退したらチームはタイトル取ったしな
本田はガン

340 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:50:20.35 ID:fCXr4sNf0.net

トップスピードが本当に30K遅いもんなー
こりゃ無理ゲー

341 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:51:23.92 ID:boERCIBn0.net

>>10
今ならむしろ誉め言葉かもw

342 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:52:21.32 ID:8MXUlMkt0.net

トヨタが出てきたらもっと酷いだろうね
まあ今回車体側にもあれこれ問題があることが分かって
あっち側が少しは謙虚になればいいんだが

343 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 08:59:56.23 ID:MWQM6X070.net

なんでこんなにも遅いんだホンダ

344 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:01:09.66 ID:6B3k6Msx0.net

もう、オーバーヒートしても良いから30km/h速いモードで走らせてあげてください。

345 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:02:03.77 ID:XXmEsc8I0.net

ﾎﾝﾀﾞかトヨタか忘れたけど、Ｆ１の責任者で、外国人から嫌われてるって記事あった、通名でよく使われる名前と、半島系の顔の人いなかった？

346 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:05:35.86 ID:Drucojk80.net

あれだ、ハズレのポップオフバルブ引いちゃったんだろ

347 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:12:05.36 ID:MOKNnOVU0.net

楽な３ＤＳとかスマホゲーばっかり作って海外ゲームと大差が開いたゲーム業界と同じだな、Ｆ１も

348 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:12:48.00 ID:boERCIBn0.net

08年末に撤退するような奴らには無理
あの時に09年トップ4確実って言われてたんだから
結果はチーム存続すら危ぶまれたのに
無茶して急造したRA109改メルセデスエンジン仕様でチャンピオン獲得
今のメルセデスワークスにオイシイ所は全部垂れ流した
もはや技術以前の問題

349 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:19:03.94 ID:8tNIV14h0.net

こんなに差があるんじゃF1やってても知名度悪くなるだけじゃね
株主総会で撤退要求されるだろ

どうせdisられるならシャシーもホンダでドライバーも日本人でやれよ

350 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:19:22.73 ID:UO4vxYOz0.net

実はホンダじゃなくて無限ホンダだったりしない？(´・ω・｀)

351 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:21:05.30 ID:naXempXO0.net

>>250
枕とか赤牛とか銀矢とか何それ？wwwww
ナウいの？イマいの？流行ってんの？ww

352 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:23:55.35 ID:9hRMWmD+0.net

>>207
ホンダが全部じゃんｗ

353 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:25:07.26 ID:boERCIBn0.net

>>349
株主もセンス無えからな
撤退要求すんなら今なのに08年末wwwww
手放したチームは今のメルセデスAMG
マクラーレン・ホンダとか平野ノラでも言わねえwww

354 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:26:38.36 ID:3cyXbRDY0.net

ホンダ遅すぎだろ
第３期で撤退早まってケチがついたのが全て

355 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:28:09.92 ID:8MXUlMkt0.net

>>350
無限ホンダは三勝してるぞ、バカにしたもんじゃないw
三期ホンダは一勝、トヨタは一度も勝てなかった

356 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:28:39.20 ID:nwB741qy0.net

アロンソがN BOXで俺がNSXで鈴鹿走ったら俺勝てる？

357 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:29:41.35 ID:seBj2L3X0.net

>>348
あれ笑ったよな。
1ポンドだっけ？w

358 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:32:33.64 ID:/8TMM6240.net

メルセデスやフェラーリ搭載してたら余裕で表彰台争いできるマシンだな
ホンダのせいで直線が20�qもおそいんだぜ

359 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:32:48.96 ID:HMN43OAv0.net

でもフェラーリでもそんなに勝てなかったじゃん
実際にはそんなにうまくないんじゃないの

360 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:33:26.11 ID:boERCIBn0.net

>>356
勝てるよ
カーガイ木村の娘が911GT3R乗ってプロがS660乗ってFSW走って
911GT3Rが圧勝したからな

361 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:35:46.32 ID:wZfU+4hI0.net

ポンコツダ

362 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:36:00.93 ID:KA165KXr0.net

F1はセナのころまで見てたな

363 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:36:02.05 ID:WLEq2Fq+0.net

30キロ違うって歩行者と原付くらい違うのか

364 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:38:34.39 ID:Xr8AADms0.net

>>355
馬鹿だなトヨタは車体も作ってたからだろその車体が糞だっただけで

ミナルディのマシンにフェラーリのエンジン搭載してるようなもんと海外のサイトで言われてた

365 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:39:19.73 ID:boERCIBn0.net

>>357
たしかそんなもんw
あの時続けてたらマクラーレンがメルセデスAMGの立ち位置で
ホンダワークスはフェラーリと同等くらいだろうなと思う

366 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:40:44.94 ID:rwh0RdtH0.net

>>22
90年あたりから強烈な技術者引き抜きに会ってる、後継者が育ってない
大袈裟に言うと一からやり直してる感じ、ポイント取れれば御の字レベル

367 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:41:36.35 ID:10t8SwDt0.net

>>365
ただ、あの時もメルセデスエンジンだったからチャンピオンになれたわけで、ホンダのままなら1勝くらいが精一杯だったんでは？

368 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:41:55.48 ID:cMSf4BRN0.net

まじホンダブランドにとってF-1に参戦してることがマイナスにしかなってない

369 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:48:28.48 ID:rwh0RdtH0.net

技術者引き抜きと撤退が重なるからどうにもならない
いざ再開するにもエース不在で7、8年遅れを取り戻せない

370 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:53:08.36 ID:9zn8FQAG0.net

これだけ技術が発展しても、最後は人の力が欠かせないんだな

371 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:53:37.25 ID:boERCIBn0.net

>>367
当時でさえエンジンと車体の統合はかなり進んでたのに
ギリギリでチェンジしたエンジンであんな強さ普通無いぞ
ミニ四駆みたいにポン付けで交換できるもんじゃ無えしw

372 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:54:18.31 ID:V6j8zPiN0.net

マクラーレンホンダの過去の栄光は幻想なんだよ
アロンソが速かったのも過去の栄光でメルセデスに乗ってもハミルトンには勝てないだろｗ
バンドーンがクラッシュゲート事件を起こさなけりゃ良いけどなｗ

373 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 09:55:04.81 ID:rwh0RdtH0.net

まだまだパソコン内のシミュレーション通りにいかない世界
実際に製作して実際に限界まで走らせて見ないと解らない世界
それを撤退によるデータ蓄積不足で問題点が次々と見つかる段階
トップチームが勝つための研究開発に取り組んでるのに対して
ホンダはまだ試行錯誤のレベル、現場は頑張ってるんだろうけど

374 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:00:23.04 ID:boERCIBn0.net

V6ツインターボなら昔強かったしヨユーとかほざいて復帰してボコられるザコ

375 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:07:17.26 ID:10t8SwDt0.net

>>371
そこは俺も疑問に思ってるのだが、かなり早い段階(青カビになった頃)でチームのシャーシ部門がメルセデスに取り込まれてしまってメルセデス載せる前提でデザインしてたんじゃないかと
メルセデス前提の車にホンダ載せたらそりゃ遅いわけだし、メルセデス載せたら急に速くなったのもなんとかわかる
ホンダからお金もらってそんなことしてたら背任もいいとこだけど、わざと不成績残してホンダを追放するようにしむけたように思える

376 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:07:30.78 ID:z/rbcoND0.net

>>359
少なくてもアロンソのドライバー人生を無駄にするどころかマイナスを与えるような車両にはならない

377 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:09:12.52 ID:F4qAwPAJ0.net

>>57
まあ営業が手分けして新車を100km走らせてオークションに流して軽売上No.1って言ってんですけどね

378 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:13:19.62 ID:10t8SwDt0.net

何度も撤退繰り返した信頼度のないホンダなんか載せてくれるチームなんてマノーやケータハムレベルのクズチームしかないに決まってる
たまたまかつての名門マクラーレンがそのレベルまで落ちてたから手を組んで名門復活とか吹っ掛けただけのこと

379 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:14:28.65 ID:CnLAwmUH0.net

最高速
アロンソ　：290km/h
バンドーン：306km/h
どこだったか確か最高速もラップタイムもバン丼のが速かった

380 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:16:58.02 ID:boERCIBn0.net

>>375
メルセデス載せる前、撤退発表前から来年のホンダは速いって言われまくってた
RA109どころかRA1089の時点で速い速い言われてた
ホンダエンジン前提仕様で速いという下馬評

381 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:20:31.84 ID:lJI9zQjs0.net

F1関係者はもう絶対に日本とは関わらないほうがいい

382 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:21:53.46 ID:8nDVWG1m0.net

まず車体カラーを白と赤にする
次にドライバーのメットを黄と緑にする
最後にジャンプをスポンサーにする

これで復活するよ

383 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:22:14.13 ID:boERCIBn0.net

>>375
当時のホンダ撤退でプラスになったのはKERSを失ったことだ
ホンダワークスでBGPが09年を戦っていたとしたら
KERSが足を引っ張った可能性がある

384 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:23:49.54 ID:10t8SwDt0.net

>>383
確かに、ホンダなら意地でも搭載してトラブル多発してレースを何度も落としそうではある

385 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:30:00.09 ID:boERCIBn0.net

>>381
経済状況ですぐに出たり止めたりするからな
トヨタ撤退でオッサン号泣とか中の人のやる気はありそうだけど株主がクソ

386 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:33:04.42 ID:boERCIBn0.net

>>384
多分今も余計なことやってるぜ

387 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:33:15.73 ID:2Pwk/5Cz0.net

ＢＡＲの時もなかなか勝てなかった
最初から勝てるわけないだろ
それぐらい読めよマクラーレン
次のチームで開花なんだよ

388 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:34:59.52 ID:3Qeka/eu0.net

この車をスーパーフォーミュラ持ってきても勝てないんじゃね

389 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:38:29.51 ID:boERCIBn0.net

>>387
BARの時は00年に始めて04年にはフェラーリと互角レベルだったけど

390 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:39:18.12 ID:boERCIBn0.net

>>388
鈴鹿のタイム差どんくらい

391 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:39:22.50 ID:x8VruzYb0.net

アロンソ繋ぎ止めとく為に
限定テイルズグッズでもやっとけよ

392 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:40:04.02 ID:10t8SwDt0.net

>>387
ホンダのPU単体だけ見ても、未来に開花しそうな息吹も全く見えないんですが
レッドブルとかが欲しがるPUを開発できない限り希望は開けないけど、これっぽっちも欲しくなる要素がない

393 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:42:54.63 ID:MICeU6/i0.net

とりあえず完走できたからよかった

394 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:45:29.31 ID:boERCIBn0.net

>>392
マクラーレンの市販車だって日産系エンジンだし

395 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:47:24.13 ID:z/rbcoND0.net

>>391
アロンソだけ最新スペック(笑)搭載だけどF1最遅とぶちギレてるからな
これ以上は金を積むしかないけどアロンソはそんな事より競争力がある車を望むだろうな

396 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:49:56.87 ID:Srgtvh3A0.net

ミナルディ時代は黒歴史ですか？

397 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:50:50.51 ID:boERCIBn0.net

ミナルディのほうが競争力あったろ

398 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:53:15.60 ID:o1uiPEpY0.net

ポイント圏内で感動するほど
ボロエンジン、やる気ないメーカーは
2度と出てくるな、やめていい

399 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:55:58.16 ID:10t8SwDt0.net

>>396
ミナルディのアロンソって鈴鹿でホンダをぶち抜いたりしてたぞ
ホンダにとっての黒歴史じゃん

400 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 10:57:04.47 ID:boERCIBn0.net

トヨタはやる気あったと思うよ
だからオッサンは泣くし社長は自分の在任中は絶対に復帰しないと言ってる
都合で勝手にやめる責任分かってる

401 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:11:58.22 ID:3Qeka/eu0.net

ゆとりとはいわないがHONDAのスタッフこんなのばっかりなんだろうな
http://www.huffingtonpost.jp/2015/04/19/mukumoto-ryo-honda-s660_n_7095164.html

402 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:16:22.88 ID:boERCIBn0.net

>>401
もしそうならF1撤退しねえわw

403 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:16:32.61 ID:BZiEgNLm0.net

【オーストラリアＧＰまとめ】

燃費が悪いから１周につき１〜２秒以上スロットルペダルを
リフト(完全に離すこと)しないといけなかった

アロンソのマシンが故障するまでずっと後ろを走ってた11位の
オコンのフォースインディアとはストレートだと27Km遅かった

後発のアロンソのインタビューだと、10チーム中で最低のエンジンだと断言してる

ホンダは今年の１月にエンジンを完成させてテストを重ねてきたが
今回のレースの結果を受けて、改良版ではない新しいエンジンを
早ければ５〜６月にまた完成させたい、と長谷川チームリーダーは
楽観的なコメントを出してる

404 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:21:44.21 ID:boERCIBn0.net

改良でなく新しいエンジンとかどういうことよw

405 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:22:39.37 ID:rqrBGvxk0.net

ホンダなんでこうなったんだ

406 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:27:33.83 ID:KTKwjtGA0.net

>>270
これ

407 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:28:09.29 ID:30FE/+xm0.net

勝つことが全てでは無い
また１つ日本から学んだなアロンソ

408 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:29:37.69 ID:boERCIBn0.net

昔のホンダ「SS（スズカスペシャル）スペックを前倒し投入する」
昔のホンダ「鈴鹿にはSSS（スーパースズカスペシャル）スペックを投入する」

今のホンダ「改良でなく新しいエンジンを作る」（開幕戦直後）

どうしてこうなった

409 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:32:42.78 ID:/jOQGkRU0.net

やはり撤退すると技術の蓄積が無くなってダメなのかな
だがトヨタでもここまでの醜態は晒さなかったような

410 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:35:52.85 ID:StLZIJdV0.net

ID:Qdsr7VPa0
なんだこいつ？

411 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:36:23.56 ID:BZiEgNLm0.net

F-1のフォーラムをのぞくと去年の８月迄は長い目で見るべきだと
同情的な意見も散見したが、スパ・フランコルシャンＧＰで犯した
レギュレーション違反により105グリッド降格した事件(以下、ソース)

http://archive.as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=67434

からは、糞ジャップざまぁぁあああと完全に嫌われ者＆笑い者の対象
それでもホンダのスタッフからはやる気のありそうなコメントどころか
悔しそうなコメントすら聞いたこともない。もう今のホンダには
F-1という競技に参画する意味はないと思う

412 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:36:25.45 ID:PMwCVgQx0.net

>>409
ワークス参戦８年未勝利と地味だが悲惨なF1ワースト記録を保持してる

413 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:37:41.20 ID:10t8SwDt0.net

>>409
撤退する際に、もう二度と参加しないとか言って捨ててるからね
それを三度もやってるから、蓄積なんかあるわけない
参戦したマシンとかは保存してるから完全になくなるわけでもないけど

414 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:38:04.55 ID:boERCIBn0.net

>>409
トヨタなんてV10全盛時代にV12で出るとか言ってエンジン作って
レギュレーションでV12出れなくなったのになんとかしたよな

415 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:38:24.74 ID:hAtKjzJF0.net

なんでホンダはこんなことになっちまったんだ
レギュレーションでいじめられてるの？

416 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:39:53.18 ID:PMwCVgQx0.net

>>415
グリッド降格累積免除やトークン制度廃止をはじめ逆に甘やかされまくってる

417 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:39:54.07 ID:10t8SwDt0.net

>>415
レギュレーションを読み取る能力さえなくなった
前回も割と苦手な分野だったけどw

418 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:43:24.26 ID:BZiEgNLm0.net

>>404
ホンダのプロジェクト総責任者の長谷川は最初は改良版PUと
コメントしたけど、あまりにもアロンソの怒りが大きいのと
関係者からの嘲笑を受けて「いや、やっぱり全く新しいエンジンにする！」
とコメントを今朝出し直したw

419 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:45:09.06 ID:QXu0XrmT0.net

>>415
ホンダにとってF1は若手の研修所だから
ボロクソに負けようがどうでもいい事

420 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:46:21.32 ID:PMwCVgQx0.net

>>419
ゆとりの託児所じゃないのか？

421 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:47:01.11 ID:i6T260Iv0.net

こんな糞みたいなマシンなのに10番以内で残り７周まで走れたんだから大したもんだろって最大限の嫌味だな

422 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:49:31.68 ID:PMwCVgQx0.net

まあ目先の金に眩んでホンダなんかを信用したマクラーレンも悪い
タダより高いもんはないという格言はイギリスにはないのか？

423 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:50:25.66 ID:boERCIBn0.net

>>418
こりゃまたダメだなw
新しいのポンポン出すんじゃ開発なんて出来ねえじゃんよ
開幕戦直後に今季も終了宣言かな

424 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:52:15.49 ID:JGOSkVXW0.net

この皮肉がホンダ信者には伝わらないという皮肉

425 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:55:28.26 ID:OjhW8peF0.net

スレタイ見て
開幕前のテストでは実力を隠していたが、実はポテンシャルがあるマシンだったのかと思った。

426 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:56:28.29 ID:BZiEgNLm0.net

>>423
長谷川だけじゃなくてホンダ自体がもう壊れてるんだと思う
そんなこと出来るわけないし、出来たとしてもまともなエンジンなわけない
そんな判断すら出来ない人間を総責任者にしてるんだから

427 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:56:41.02 ID:hAtKjzJF0.net

>>416
>>417
>>419

どもっす。
完全な実力不足ってことか・・・
宗一郎さんが泣いてるわ

428 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 11:58:43.09 ID:lZh3/vMq0.net

マクラーレンが糞っていう話を聞いたが

429 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:01:37.92 ID:QXu0XrmT0.net

やっぱり東洋人がハイテクなものを作れるわけねえよ
と陰で嘲笑されているのが容易に想像がつく

430 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:02:38.85 ID:CnLAwmUH0.net

>>424
レース前には完走は難しいだろうと言ってたくせにちょっとは感謝しろ
バン丼のが速かったのばらすぞ

431 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:07:53.48 ID:aBQkrms+0.net

ホンダ・・・

432 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:09:20.54 ID:lkyemJKq0.net

ここでホンダを罵詈雑言で叩いてる連中も
本当はホンダに活躍して欲しいという願望の裏返しもあると思う

ホンダがそういうF-1ファンの気持ちを汲むことが出来なくなってるのも問題
若手エンジニア育成もいいけど、レースは狂気に近い情熱なくして
成功なんてありえないだろ

433 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:10:12.09 ID:LAXt8Bmk0.net

>>127
1988のフェラーリとの差はドライバーの差だけ

434 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:11:42.27 ID:632YTuSO0.net

サスペンションのトラブルがホンダの責任なの？マクラーレンが悪いんじゃね？

435 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:13:05.97 ID:ybndDCyi0.net

アロンソ「ホ、ホンダのことなんか、キライなんだからね‼」

436 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:14:28.61 ID:n7a/3l/50.net

>>427
宗一郎さんの空冷が一番ポンコツ

437 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:15:08.00 ID:zXLNFSKB0.net

ブランクの有無は致命的だな。先端技術の半導体業界でも少しのブランクがあるとダメだし

438 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:21:04.65 ID:wACQfGj20.net

タイプRの足を引っ張ってない？大丈夫？

439 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:22:48.50 ID:Fp0wPsIY0.net

一方、フェラーリは今年はメルセデスといい勝負をしそうだな
結局、志の違いなんだよ
会社が傾きかけてもF1参戦を続けるチームと無能な経営者の気まぐれで簡単に撤退する目先の利益優先の日本企業

440 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:24:58.54 ID:ca4yhIqO0.net

皮肉かと思ったら皮肉だった

441 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:25:53.99 ID:10t8SwDt0.net

>>428
マクラーレンも糞なのは事実
しかし、それは決してホンダが糞ではないという意味ではない
糞同士が罪のなすりつけ合いをしてるという最悪の状態

442 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:34:12.42 ID:laOcuEc90.net

軽自動車でよく頑張った

443 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:37:00.79 ID:nyB3DFhT0.net

>>198
してないよ

444 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:42:40.36 ID:sXAAsAHI0.net

>>439
宗一郎氏が生きてたらこうはなってないんだろうけどな
技術屋の看板を下ろして春のミニバン祭り始めちゃうような商店にはなってなかったはず・・・

445 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 12:51:05.37 ID:h+z08mNV0.net

　　　　　　　ま　　　た　　　心　　　筋　　　梗　　　塞


第16回日本心不全学会学術集会

「心不全パンデミック」大震災における心不全の増加はこれまで報告がない。


『チェルノブイリの祈り』

たくさんの人があっけなく死んでいく　ベンチに座ったまま　バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった　多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした　駅やバスの中で


佐藤大輔さん５２歳（さとう・だいすけ＝作家）２２日、虚血性心疾患のため死去。
代表作に「征途」「レッドサンブラッククロス」「皇国の守護者」など。
https://twitter.com/onodekita/status/845927992530370560


リカンベント運転の漫画家、死因は心筋梗塞

大阪府守口市の漫画家小路しょうじ啓之ひろゆきさん（４６）について、
県警高田署は２１日、死因は心筋梗塞だったと発表した。
https://twitter.com/onodekita/status/844299281532006400


名古屋ウィメンズマラソンで３人が一時心肺停止（3月12日）

おのできた「おかしいだろ、この人数は」
東海アマ　「聞いたことがない！たぶん被曝してたんだろう」


【2月8日アイドル急死】

エビ中の松野さん高一の頃から不正脈があったそうだ。
東京の友人の子供も同じ年で高一に不正脈があり、
クラスの半分以上があったと聞いたそうだ。
https://twitter.com/husataro/status/8322327299912704


2014年11月23日 心臓血管外科医長(facebook)

昨日夕方、埼玉市の某マクドに寄り、
マクドを出てから体調不良を訴えた女子高生二人組が動けなくなり…
途中、二人は共に完全CPA(心臓停止)を起こし、既に死亡した状態で病院に到着
https://twitter.com/neko_aii/status/840925448301248513


『進撃の巨人』作画監督・アニメーター杉崎由佳さん(26)訃報の知らせ

ツイッターで親族から死去報告後、非公開に…真偽不明
「頭が重たい」「歯が痛い」「親戚のおっちゃん亡くなってもうた」
「嫌な予感していたんだよな。頭打ってくそいてえ」
「服に血がめっちゃついているけど出血原因がわからん」などとツイート


１０００年に１人の天使も出血

橋本環奈　何故か鼻血が出てきました…英単語の本に鼻血が… ‏1月14日
https://twitter.com/H_KANNA_0203/status/820094849462333440

446 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 13:34:35.41 ID:Wt8N66S80.net

宗一郎はセナに最高のエンジンを提供するって言い続けて来たのにこの体たらく

447 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 14:13:35.49 ID:1yA1ZZrO0.net

最高級の皮肉だな
エンジンのホンダはもう過去のもの、大人しく軽自動車メーカーをやってろ

448 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 14:47:28.95 ID:BlhbTas+0.net

ミニバン屋さんのホンダがF1やるとか舐め腐ってるわ

449 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 15:04:59.46 ID:3k8qaKwm0.net

>人生で最高のレースだった

ウソつけｗｗｗ

450 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 15:12:19.99 ID:5xApbfNZ0.net

ひでえコメントw

451 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 15:20:26.13 ID:yQTgOEHOO.net

ひでー皮肉ｗ
ホンダはやる気ないならもうやめろ
メーカーのイメージも悪くなるし恥ずかしいわ

452 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 15:22:19.07 ID:gE1qxbOv0.net

ホンダももっと下位チームと組めばよかったのに。
ミナルディとかさ。

453 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:28:05.76 ID:CUtK9Kco0.net

多分、来期はザウバーホンダになるわ。

454 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:31:39.40 ID:J9HMHqWV0.net

ミニバンやるから重く空気抵抗多い
軽やるからボディペナペナ
こんなでF１勝てるかよ舐めんな

455 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:43:16.77 ID:DonvNBl20.net

>>414
エンジン作ったのは盗用多じゃなくてヤマハだがな
盗用多の嘘に騙されるなよw

456 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:44:08.23 ID:nBsZzb3P0.net

F1なんかやっても意味ないのにな
ヨーロッパで人気なだけで（凋落甚だしいが）
新興国やアメリカで空気なんだから販促に全くならない

457 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:46:32.31 ID:DonvNBl20.net

>>411
「F1史上で最も不人気なチーム」の称号をリアルで与えられた盗用多には負けるがなw

458 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:47:35.21 ID:boERCIBn0.net

>>444
F1撤退時に役員が号泣
社長がテストドライバーに弟子入りする
今のトヨタのほうが昔のホンダっぽいとか皮肉だよ

459 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:51:34.74 ID:boERCIBn0.net

>>455
トヨタ2000GTも1JZも2JZも2ZZもヤマハだけど
それでトヨタじゃねえとか思わないだろ

460 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:54:09.55 ID:DonvNBl20.net

>>364
車体作ってたのはあくまでオベ・アンダーソンレーシングチームであって盗用多ではない
それですら型落ちのフェラーリの設計図スパイして作った盗品だが

大体優勝してポディウムに乗っても大会規定によりドイツ国歌しか流せないチームって日本企業のチームと言えるんか？www

461 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:56:29.97 ID:boERCIBn0.net

>>457
今のバカ社長が参戦当時から社長なら
社長自らドーナツターンとかして車壊したり人気だったと思うぞw

462 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:57:12.79 ID:JYq1vTYJ0.net

＞＞競争力のないクルマで、
＞＞野蛮な方法で燃料をセーブしなければならないのは何度もあった。


ホンダをとっとと捨てない限り、

「「今期もまた・・・」」

になることはこれで確実になったね。

463 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 16:57:58.15 ID:JYq1vTYJ0.net

パワーも信頼性もないホンダＰＵ

464 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:00:19.80 ID:DonvNBl20.net

>>400
盗用多はモータースポーツの何たるかを理解していない
byマイク・ローレンス
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

奥田と朝鮮人の張にはまともにスポーツやる気なんてねーわww
盗用多はモータースポーツに泥塗って利用したかっただけのゲスだ

465 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:01:47.71 ID:JYq1vTYJ0.net

ゴミ車にのって、技術でカバー。

マクラーレンは
一方はリタリア　
もう１組も１３位のドベ・・・

さすがに可哀想になってくる。

Ｆ１はボランティアではない！　っていうなら、マクラーレンＣＥＯもさっさとホンダやめとけと。

466 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:03:18.03 ID:DonvNBl20.net

>>385
盗用多にはマトモにモータースポーツなんかやる気は全くありませんが？
社畜は黙ってろ

467 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:07:08.43 ID:boERCIBn0.net

>>464
>>466
だから今の社長なら良かったのになって話
LFAでスパ24H走るようなのが参戦当初から社長やってたら全然違う結果になってたろ

468 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:09:01.24 ID:DonvNBl20.net

>>459
いや、ヤマハだな
盗用多は他人のふんどしでスポーツマン振ってる嘘つき野郎
性懲りもなく86でまーたやらかしてるし

469 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:12:09.12 ID:laOcuEc90.net

過去の栄光思い出話からトヨタ悪口の流れはホンダファンのテンプレ
テストに出るから覚えといて

470 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:12:34.48 ID:LqczslsD0.net

もうホンダは蚊帳の外だな

471 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:14:57.26 ID:0y1dtQ8p0.net

アロンソかわいそう

472 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:18:47.31 ID:DonvNBl20.net

盗用多のF1エンジンはフェラーリから引き抜いたルカ・マルモリーニとヤマハのエンジニアが設計し
ヤマハ社員と外人エンジニアがドイツで作ったフェラーリコピーに盗用多のバッチを貼り付けただけ

一から設計製造してるホンダと比べる方なんてホンダに失礼だわwww

473 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:20:27.48 ID:DonvNBl20.net

>>469
社畜は必死だなww
それとも零細下請け社員か？

474 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:22:31.15 ID:DonvNBl20.net

>>467
ないね
インチキと盗用は盗用多という企業のDNAだからwww

475 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:24:00.68 ID:laOcuEc90.net

もっと頑張れ
あげといてやる

476 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:24:02.60 ID:i6T260Iv0.net

無理しないでミニバンと軽自動車だけ作ってりゃいいのに

477 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:25:46.98 ID:DonvNBl20.net

>>411
ん？
フェラーリのエンジニアを買収しスパイしたのがバレてリアルに刑事告発された盗用多が何だって？www

478 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:27:42.17 ID:laOcuEc90.net

ほらほら
もっと頑張れ

479 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:28:20.54 ID:5kBI5gRK0.net

嫌味言いたくなるほどホンダが嫌なら移籍すりゃいいじゃねえか
いい加減鬱陶しいなコイツ

480 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:31:33.43 ID:muxUEQcm0.net

puは3流だが、車体も2.5流くらい
縁石乗っただけでサスが折れるとか、さすがにもうホンダだけのせいにもできない

481 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:32:00.70 ID:z7x6Aw+u0.net

いま無双してるメルセデスだって一時期はルノーやフェラーリに負け続けてたからなあ
ホンダも気長にやればそのうち追いつけるだろう

482 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:39:04.18 ID:LTijYcER0.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
https://t.co/L9NDQ9Y06X

483 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:40:33.77 ID:DonvNBl20.net

>>345
TMGの冨田か木下か？w
当時の盗用多は本社の社長や会長からして張やら奥田やらアレな連中しかいなかつたからなwww

484 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:42:31.97 ID:XXmEsc8I0.net

>>483
新井だったかも

485 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:45:19.52 ID:X+mO3dGx0.net

>>479
ホンダも嫌み言われるのが嫌ならチーム変わればいいんだよ
載せるだけで数秒遅くなる糞PU載せてくれる奇特なチームあるならね

486 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:50:54.46 ID:DonvNBl20.net

>>461
当時盗用F1チームが多不人気だったのは単に遅かっただけじゃなく
阿呆みたいな金満体質かつフェラーリへのスパイ行為で有罪喰らったダーティさにも関わらずあの結果しか出せなかったからだ

フィクションに在りがちなチンケな敵キャラそのものなのにに人気なんて出る訳ねーだろwww

487 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:52:00.07 ID:mi8LsTWi0.net

M-Tecに頼めば

488 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 17:59:00.02 ID:DonvNBl20.net

>>484
新井かw
忘れてたがググって顔見たら思い出したはww

ついでにこいつの忘れ去られた様な過疎ったfacebookが出てきて草

489 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 18:04:43.98 ID:kgbnwHgX0.net

ステップワゴンと同じエンジン？

490 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 18:10:27.75 ID:d7Nj1pwn0.net

新井が悪いよ新井が

491 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 18:11:43.92 ID:sIDHlvPH0.net

ブリエもいい加減シャシー問題だらけなのを認めろよそれでローパワーモードで走ってるくせに。いつまでホンダのせいにしてんだよ

492 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 18:13:02.78 ID:DonvNBl20.net

>>490
辛いです…レースが好きだから（嘘付け！）

493 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 18:13:43.99 ID:Qlzb0k6j0.net

F１自体が凋落してる

494 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 18:20:58.55 ID:PMwCVgQx0.net

>>491
PUの振動が半端ないらしいからな
ハイパワーモードで走るとバラバラになるんじゃないか

495 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 18:38:16.51 ID:UInh3+Ym0.net

ステップの1.5ターボじゃ、そりゃ勝てんわなぁ

496 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 18:52:37.09 ID:MZnJnxLz0.net

>>494
ハイパワーモードなんてあるのか

497 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 18:55:46.91 ID:OxWI9gF10.net

>>22
ナスカーじゃトヨタ優勝してますよ

498 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 19:40:00.74 ID:1QkmMaRS0.net

【あなたは何しに？】メルセデスへのボッタス移籍で、フィンランドにF1ブームが再熱
http://www.as-web.jp/f1/100394
かつてトヨタF1でレースエンジニアを務めていたオッシ・オイカリネン
http://cdn-image.as-web.jp/2017/03/20160116/P2120042.jpg

499 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 19:41:32.55 ID:boERCIBn0.net

>>486
アキヲならそのへんも違ったんじゃね？

500 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 19:48:43.19 ID:DonvNBl20.net

>>499
大盗用多様の御曹司がミナルディの真似事なんか出来るかね？
そりゃあ「清貧」と称される様なチームなら結果がしょっぱくてもファンの支持は受けられただろうが

501 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 19:49:40.96 ID:LuuuONfV0.net

ホンダはF1をさぼってた期間のツケが大きいな
前に復帰した時よりも状況悪いだろ

502 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 20:02:41.09 ID:WEayfTYo0.net

>>498
お怒りねんってギャグか

503 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 20:03:50.11 ID:boERCIBn0.net

>>500
LFAでレース出てドンケツ走ってても楽しんどるで

504 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 20:14:10.18 ID:biZkPwZl0.net

オレンジ食いながら記者会見してた頃の目つきになってる

505 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 20:24:38.21 ID:gXFa0WFb0.net

F1に中国が入り込んでしまった以上、メディアも含めて真実も報道されない。
そしてすべてが壊される。
中国がF1を含めすべてを潰す。
別にホンダだけではないだろ。

506 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 20:27:59.98 ID:j5Lv9qRZ0.net

>>204
バーカバーカ

507 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 20:41:30.07 ID:UmIG+EcV0.net

都合よく出たり入ったりしてすぐトップ走れたら
ずっとやってるメルセデスルノーフェラーリのエンジニアの人達だって
やってられんだろ

508 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 20:45:06.34 ID:f+JxmcJW0.net

>>237
は？？
モトGPは８０年代から殆どその３社で優勝独占してるだろ？

509 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 20:45:56.92 ID:f+JxmcJW0.net

８０年代はモトGPじゃないけどね

510 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 21:38:37.77 ID:dswANP020.net

今ホンダは全社を挙げて英語の勉強してるんだぞ
エンジンなんて造るわけないだろ
エリートがするのが英語の勉強
馬鹿のやることがエンジン造り
それがホンダだぞ

511 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 22:08:27.33 ID:PMwCVgQx0.net

>>510
八号が昨年のハンガリーに慰問に行った際に
英語原理主義のバーニーにあしらわれたのが悔しかったのか
帰国後に社内英語公用語化とぶちあげとったな

512 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 22:13:09.50 ID:0v270Mol0.net

>>6
同じくｗ
本文2度見したわ

513 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 23:15:32.11 ID:WCR9Bzeu0.net

ホンダは第三期の参戦時に、ハーベイ博士が急死したのが痛かったな。
あれから全ての歯車が狂い始めた様な気がするわ。

514 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/27(月) 23:52:56.77 ID:GCLcrvOf0.net

MP4/4が頂点だな
後は下るだけ

515 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 00:12:10.93 ID:FTUFjYKo0.net

　　　「F1は幼稚園じゃない」

516 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 01:09:24.40 ID:gtzwEciP0.net

バトンもアロンソもホンダが邪魔しなければ順調にキャリアを積み上げて
世界に名を残す名ドライバーだったのに、もったいない

517 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 04:30:41.34 ID:iOuK8Qbx0.net

就活によって虎にメタモルフォーゼしてしまった先輩の話
https://t.co/Sh7Q83GYj6

518 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 04:37:34.17 ID:L2NMLl0q0.net

>>514
結局マクラーレンはプロストありきのチームだった。
プロストは本当に凄いドライバーだったらしい。
目に見える部分でも見えない部分でも。
セナですら及ばない。

519 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 06:42:49.13 ID:hi6YplGK0.net

>>518
ガキの頃コーンプロストとか馬鹿にしてたわ
古舘とか三宅が実況で悪者にしてたしな
ゴメンよアラン

520 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 07:17:47.37 ID:vH/pCLhp0.net

元々プロストが築き上げた財産を、セナが美味しく頂きましたみたいな感じか。

521 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 10:39:52.59 ID:nDEqrzjg0.net

F1に馬鹿高い金出してブランド力落とすホンダ
さすが軽自動車メーカー

522 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 11:26:02.34 ID:NduGdRGc0.net

>>519
プロスト「あらん、いいのよ・・ウフフ」

523 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 12:43:23.68 ID:0UvQi0DM0.net

そうか。
もうシーズンインしたのか。
エンジンのTAGってなに？って思ったけど、まさかネーミングライツのタグホイヤーとはw
インフィニティもそれに近いもんがあったけど。

524 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 12:56:16.51 ID:bKkeFY/r0.net

元々マクラーレンのスポンサーだったし
栄光の方のマクラーレンホンダの前のTAGポルシェなんてのもあったくらい
そんな老舗スポンサー失うほど今のマクラーレンは酷い
だからこそホンダは組めたわけだから
まともなチームには相手にされないのが今のホンダ

525 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 13:00:31.98 ID:/tFUivPu0.net

セナプロ時代から陣頭指揮をとったロンデニスも
クビになったし、マクラーレンはリストラ中。
エンジンも来年はメルセデスに乗り換えると思う

526 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 14:40:33.38 ID:ssJZ+NLn0.net

冷静に考えると特に実績残してないよなホンダって
なんでできるってカン違いしたんだろうあの会社

527 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 14:49:37.35 ID:PVHmlInA0.net

ホンダがメルセデスPUをレンタルしてホンダのエンブレムつける秘密プランがある

528 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 15:56:08.18 ID:ZYF5gg7P0.net

イギリスはじめ欧州でのホンダ車の販売激減してそうだな

529 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 16:07:46.90 ID:41Ze8S8L0.net

>>508
ニワカ丸出しだなお前
2007年はドゥカティがチャンピオンになってるわ

530 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 16:13:56.20 ID:dDGljEde0.net

>>526
昔ホンダ無敵時代があったんだよ

531 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 16:30:27.56 ID:M7TFm5Y00.net

>>529
殆ど（ほとんど）
読めない？意味知らない？

532 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 16:35:08.62 ID:41Ze8S8L0.net

>>531
バカは死んでろ

533 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 16:40:01.57 .net

ん

534 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 20:03:37.04 ID:eLIIzJz70.net

長谷川「パワーアップまで２か月待ってろ」ｷﾘｯ
アホかとｗ
PUを若者に挑ませてこの体たらく
アホかとｗ
「2017年の“現実的な目標”は表彰台」
アホかとｗ
バンドーン「幼いころからずっと待ち続けてきた瞬間を迎えることができた。
長い時間をかけて、懸命に、注意を払って準備を整えてきた。
冬の間に必死にトレーニングをしてきたので、
フィジカルな面で今まで以上にいいコンディションができている」
ゴメンよ・・・

535 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 21:07:50.43 ID:AgXoON/l0.net

ザウバーホンダか…

536 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 21:08:11.27 ID:ddebBq9T0.net

ホンダはクソ


エンジンもサッカーもな

537 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 21:11:07.56 ID:pcWXWsWn0.net

　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　　
.　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　　　僕の人生で最高のレースだった
　　 　 　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
.　 r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　　　　　皮肉ってわかってるか？
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼
　　　　　　　　ア（ロン）ソー

538 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 21:56:13.06 ID:ZYF5gg7P0.net

>>536
F１にもアジア予選があれば「日本つえー」でホルホルできるのにな

539 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 22:08:03.94 ID:bvrE90wO0.net

パワー、耐久力、信頼性の３つ全てが最低ランク
頼まれても載せたくないエンジン

540 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 22:09:11.41 ID:u6j5Aw7y0.net

わざわざ逆マーケティングするHONDA
誰もシビックとか買わんねえこれじゃ

541 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 22:16:55.21 ID:dI8BQ+GX0.net

>>539
市販車でも同じことしてるなぁ

542 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 22:31:11.46 ID:fPxkyyS50.net

ホンダよ
今のままでいいのか
見返せよ

543 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 22:42:39.00 ID:XpU/84Jx0.net

リザルトのマクラーレン見たらがっかりするなぁ。
プジョーの頃を彷彿とさせる

544 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 23:02:34.67 ID:bvrE90wO0.net

>541
市販車の名作はK20Aまでだね
それ以降は糞エンジン

545 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 23:05:29.35 ID:TXrtooSd0.net

>>524
TAGは今もマクラーレンの筆頭株主なんですが…

546 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 23:28:01.16 ID:PF124r+00.net

フォースインディアに乗るアロンソを見てみたい

547 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 23:32:16.78 ID:6wfN4doU0.net

>>520
ツケが払えず取立て屋のフランク親分にバラされましたとさ

548 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 23:51:10.48 ID:KFTC/7Bl0.net

本田翼だけは良い

549 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/28(火) 23:52:24.76 ID:KFTC/7Bl0.net

>>538
ニスモにフルボッコされるぞ

550 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 00:03:23.94 ID:CCOv3uvQ0.net

マクラーレン・メルセデス
ザウバー・ホンダ

551 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 00:04:15.40 ID:VpFVZ+ay0.net

25年くらい前はトップのエンジンサプライヤーだったのに、いったんブランク空く(といっても10年くらいだよね？)とこんなに落ちぶれるものなの？？？

552 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 02:16:27.90 ID:YYQT5aQO0.net

そりゃまあ80年代中期に頂点に立ったポルシェが
91年に復帰した時にアレだったんだから･･･

553 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 03:09:41.34 ID:5TKaSIOQ0.net

インチキばかりしてKTM に非難されるホンダw

　ピエールは、「ホンダは大きなチャレンジをしているが、常にレギュレーション違反をしようとしている」と語った。

「2カ月前のダカールを見ればわかるだろう」

「ホンダはいつもそうだし、Moto3でもそうだった。私にはその理由がわからないし、彼らはそんなことをする必要はなかった。だから我々はホンダを倒したいのだ」

https://jp.motorsport.com/motogp/news/motogp-ktm-今年は-大嫌いな-ホンダを倒すことを狙う-875408/

554 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 05:20:11.45 ID:JxJ5SywZ0.net

>>551
ホンダの場合、80年代にヨーロッパF2やF1で勝てたのは
牧歌的にやってたところに極端な金の力で殴り込んで不意打ちしたからだし、
あれを基準に四輪で他社に技術力で勝てると信じてしまってるのはホンダにとっての不幸だよ(´・ω・｀)

555 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 07:17:16.88 ID:DhqePZ1L0.net

25年もすれば腐敗する企業も出てくるというものだよ
日本の家電メーカーがバタバタ死ぬなんて四半世紀前に誰が予想できただろうか

556 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 07:46:05.17 ID:Lni+a7SZ0.net

>>539
耐久力と信頼性が被ってるだろ。それを言うならパワー、信頼性、ドライバビリティ、じゃね?

557 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 08:06:56.86 ID:Lni+a7SZ0.net

>>554
>牧歌的にやってたところに極端な金の力で殴り込んで不意打ちしたからだし

痛いとこ突かれた

558 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 08:22:49.87 ID:5hYPFYXV0.net

マクラーレン・メルセデス
ザウバー・フェラーリ
BARホンダ

559 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 16:29:40.32 ID:RJD8/AJT0.net

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://rfdyy.tribit-field.jp/1703.html

560 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 20:37:41.42 ID:lNMnYdGB0.net

>>532
お前がバカだろｗ
どうみてもｗ

561 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 20:52:03.59 ID:R/wwM17R0.net

>>542
これ以上やりようが無いんだ察しろ

562 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 20:57:23.98 ID:Fhn34giE0.net

ンダ上層部幹部の車愛を全部集めても、モリゾー１人に勝てないだろ。
Ｆ１全体に迷惑かけてんだから、さっさと撤退してくれ。
アースカラー以降のンダは、どうしようもない。

563 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 20:59:11.62 ID:/4MrdBqp0.net

Nシリーズで培った技術を土台にしたエンジンで勝てないアロンソは軽ドライバーとして三流

564 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 21:49:32.23 ID:nbwIaZDn0.net

>>562
タキ井上のツイッターによると
社長を含めてホンダの役員連中はジョン・サーティースが誰か知らなかったそうだ

565 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 21:59:04.57 ID:T5qCWXJo0.net

マクラーレン自体だって、メルセデス時代から下降線だったし、
ロン・デニス体制からの移行でグチャグチャなチーム事情だから
恐らく碌なシャシー開発できてないけど、
一方的にホンダの責任にしてるだろ。

566 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 22:03:05.66 ID:n9PMxucG0.net

アホンダいつまでポンコツエンジンつくってんのさ

567 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 22:15:32.32 ID:ZadvBHwJ0.net

>>565
ホンダに責任があることは変わりがないんだけど

568 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 22:24:29.49 ID:nbwIaZDn0.net

ここ2年モナコとハンガリーでは比較的好成績なこと考えれば
主たる原因はPUだろうな

569 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 22:36:24.59 ID:SXz4ZIgW0.net

90年代初頭のブラバムかってくらいの名門の凋落ぶりだな。
元チャンピオンを擁しながら結果が出せないのはピケがいたロータスのようなものか？

570 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 22:43:09.79 ID:+GZuQsDi0.net

>>526
世界で初めてマスキー法クリアしたのだけは評価してやれ

571 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 22:55:55.35 ID:uYS/Tn3/0.net

まじめにヒュンダイに提供してもらった方が速くなるだろ

572 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/29(水) 23:47:21.11 ID:CCOv3uvQ0.net

ザウバーもこんなん押し付けられて嫌だろうな。

573 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 00:17:00.05 ID:URMkF38U0.net

>>572
日本人ドライバー押し付けられそうだしな

574 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 00:20:46.21 ID:VKTdX13t0.net

どんどんしょぼくなるのはホンダが逃げたいから？

575 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 00:25:31.03 ID:QE9dNPFA0.net

つーか何でまたこんなタイミングでアロンソも枕に来たんだっけな
割とどこ相手にも折り合い悪くして行く所なくなったのか？
強豪はほぼひと通りしてるよな

576 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 00:26:48.94 ID:+cy63blv0.net

無限にエンジン作ってもらえや

577 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 00:35:17.29 ID:n4flIYqC0.net

株持っている人間からすれば、無理してF1出る必要ない。
普通に無借金経営し続けてくれ。

578 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 00:41:49.69 ID:Cex0hVON0.net

>>47
開幕前のテストでオイルタンクの初歩的な設計ミスとかやらかすぐらい酷い
去年の新井の珍発言の数々は強がりじゃなくて自分達の技術レベルを完全に勘違いしていたようだ

579 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 01:16:38.99 ID:F7sDLStM0.net

ホンダに限らず今どこも経済マフィアが実権を握ってて技術的なことは自分の号令一下すぐにでも揃うと思ってるフシがある
とってもとっても金正恩だ

580 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 11:36:34.27 ID:lbocyB670.net

マクラーレンが凋落傾向だったってそりゃメルセデスとのワークス関係終わって
カスタマーになった時点で戦闘力落ちるのは当然だよ。
新たにホンダとワークス契約結んで本来ならまた浮上するべきだったのに
このザマだから笑われる。
カスタマーじゃ勝てないってのは誰でもわかってる。
でもホンダよりはマシだろってことだけ。

581 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 11:45:12.56 ID:e3h85Gay0.net

>>580
そういやホンダワークスからメルセデスカスタマーになって
チャンピオンになったチームあったよな

582 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 11:48:49.66 ID:cTAeXU3p0.net

>>581
それは過去の話で現行のパワーユニットではカスタマーで勝つのはほぼ無理

583 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 12:07:32.23 ID:5cPCuY8s0.net

>>581
その頃実質メルセデスワークスだったのがマクラーレンだわな
ブラウンにメルセデスワークスの座を奪われてマクラーレンの凋落がスタートしたが、その頃にはメルセデスはかなりマクラーレンに不満持ってたんだろうな

584 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 12:15:11.51 ID:YSjuvJED0.net

>>580
マクラーレンなんてメルセデスカスタマー陣営で最下位争いしてたのにアホかお前

585 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 12:29:11.61 ID:dwe+C3sC0.net

ホンダの車はポンコツというイメージがついてしまった

586 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 12:45:33.22 ID:e3h85Gay0.net

参戦したり辞めたりしすぎなんだよな

587 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 12:47:05.69 ID:4OU89Z+t0.net

継続って大切なんだなあってしみじみ思う

588 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 12:52:24.58 ID:2+m/0Z5z0.net

>>585
最近ホンダの軽トラなんかとすれ違うときに
エンブレムみて半笑いしてまうわ。あのHマークがすげー間抜けに見える。

589 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 12:53:08.80 ID:e3h85Gay0.net

昔は辞めても関わりあったよな
ホンダは無限だったし
ルノーだって撤退してもスーパーテックでやってたし
フォードはカスタマーがゼテックRでワークスのコスワース来るまで粘ってたし

590 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:00:40.03 ID:5cPCuY8s0.net

>>584
その頃より今はもっと酷いんですが
アホなのは誰でしょうか？

591 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:03:55.69 ID:lbocyB670.net

>>584
いつの話だよそれw
ホンダに乗り換えることを明言して戦った1年ですら
そんな順位ではなかったのだが。

592 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:09:41.85 ID:5XPEglLk0.net

アホンダはファミリーワゴンだけ作ってなよ

593 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:15:37.27 ID:YSjuvJED0.net

>>591
2014年はメルセデスカスタマーでウィリアムズには圧倒的に差を付けられて
マクラーレンが5位でインドが6位だから最下位争いだろ間抜け

594 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:18:04.33 ID:5cPCuY8s0.net

>>593
で、ホンダになってからもっと酷くなってる件については？

595 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:18:35.49 ID:2+m/0Z5z0.net

>>593
ネトウヨすっこんでろや

596 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:20:46.90 ID:2+m/0Z5z0.net

カスタマー陣営や対インドどころか
ホンダなんかと組んだ挙句マノーと全体の中で最下位争いする羽目になったからなｗ

597 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:32:24.54 ID:YSjuvJED0.net

>>594
話逸らして逃げるなよこのバカ

598 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:36:56.69 ID:5cPCuY8s0.net

>>597
メルセデスカスタマー最下位からF1の最下位へとのし上げたホンダさんってスゲー

599 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:37:51.34 ID:cZq5OgGZ0.net

>>588
ホンダアクティは素晴らしい車だぞ
アクティでF1に出れば優勝できるのに

600 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:40:53.51 ID:YSjuvJED0.net

>>597はアホの>>591宛な

601 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:43:06.68 ID:zPm5HmeD0.net

ポンコツエンジン積んだ最遅マシンで俺超頑張ったよ
自分持ち上げて買い手にアピールしてるように見える

602 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:47:05.76 ID:HdJTUhdm0.net

スーパーアグリに乗ってたこの頃琢磨は
毎回こんな気分だったんだろうな
今のマクラーレンは
スーパーアグリ以下のような気もするが

603 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:52:11.64 ID:aHoLsfX40.net

マクラーレンの車も酷いけどな、メルセデス末期はフォースインディアとメルセデスカスタマーの最下位争いまで転落したし

まあホンダのPUの糞さはどうしようもないがw

604 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:56:52.27 ID:XMr5iUy3O.net

ﾌｨﾘｯﾌﾟ･ｱｲﾗﾝﾄﾞ

605 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 13:58:19.21 ID:5cPCuY8s0.net

>>602
スーパーアグリよりもっと遅い青カビ車があったからけっこう生き生きしてたぞ
青カビの体面を汚したのでチーム毎潰されたけど

606 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 14:00:46.36 ID:dFSeKLg40.net

F1 Topic：ホンダPU、振動問題の主因はマクラーレンのギヤボックスか？
http://www.as-web.jp/f1/103530/
つまり、長谷川総責任者が言う「ポストシフト・オシレーション」というのは、シームレスシフトのシフトアップの「ガツン、ガツン」という振動が、ホンダのPUの振動と共振して発生しているということになる。

607 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 14:13:03.95 ID:zPm5HmeD0.net

>>606
そんなの事前にファクトリーで組んだベンチテストで分かるだろ
日本とイギリスで離れてるからアッセンブルテストしてませんとか言わないよな？

608 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 14:13:50.56 ID:aCbVN93e0.net

今だったらWRCで優勝したヒュンダイのほうが
イメージ上になったんじゃないかな？

609 ：NGしないでね、ネ実についてお知らせします＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 14:18:19.17 ID:kxx/qxjc0.net

326 : 既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-RWY9 [141.0.14.135])2017/01/05(木) 22:20:15.77 ID:oSJx12OZ0　
お前らネトウヨってまどマギなんかのアニメにはすぐ食いつくよな
だから簡単に弄ばれるんだよ
328 : 既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 4fef-pn3f [49.251.209.36])2017/01/05(木) 22:29:52.48 ID:xqp5euMw0　new!
コジキチｗ
329 : 既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 7b00-BXa4 [220.144.12.247])2017/01/05(木) 22:34:15.56 ID:KTzoxze90
こじき！こじき！
330 : 既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-RWY9 [141.0.14.135])2017/01/05(木) 22:37:05.16 ID:oSJx12OZ0
乞食って・・・
IP見ろよ
無料wifiの回線じゃないんだが？

それとも見えない敵とでも戦ってる？

ネトウヨ、遂に回線種別すらできなくなった模様！！ｗｗｗ
ネトウヨの醜態晒し＋負け犬の集合所はこちらです
↓
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1483255806/

610 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 14:24:20.01 ID:n3EsdXUJ0.net

どんな素晴らしいドライバーも
ポンコツじゃこの成績になるってことだ
ほんと変な競技

611 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 14:57:30.27 ID:NahY7TGC0.net

>>607
エンジンベンチってギヤボックスごと回すの？

612 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 15:01:36.07 ID:IJo1yhmo0.net

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://gastt.eitaro.jp/1703.html

613 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 15:03:56.49 ID:lbocyB670.net

「最下位争い」ってそんな話かw
ホンダの組んだ1年目にガチの最下位争いしたんで
そのレベルかと思ったわ。次元が違ったな。

614 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 15:06:22.16 ID:lbocyB670.net

>>610
良いドライバーが良いチームで走るってのが前提だからな。

615 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 15:07:31.49 ID:K11uoLD+0.net

シャシの悪さが分かるのは直線で他のマシンとトップスピードが同じになってからじゃないと、
微妙なところはわからんからな。
エンジンに責任の重さが来るのはしょうがない。

616 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 15:26:54.73 ID:k8/hr1gG0.net

>>606
×ポストシフト・オシレーションということは、シフトチェンジ直後に起きていることからも
ポストシフトがシフトチェンジ直後とかどんな超訳だよ
×シフトアップの「ガツン、ガツン」という振動が、ホンダのPUの振動と共振
共振というのは一般には定常波を生じるのであって、シフト時のパルス波が「共振」などという現象はありえない
あるとすればまずシフトパルスが剛性不足のミッションケーシングの振動を励起し、それがエンジンと共振する、というケースだろうが、
それならケーシングの剛性を上げるというありがちな対策で共振周波数を上げると共に振動の振幅を減少させればいいだけ
何ヶ月も引っ張る問題じゃない
まあ単純にエンジンブロックの剛性不足だろうな　ベンチじゃ発覚しないし

617 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 20:29:32.41 ID:2+m/0Z5z0.net

>>607
ベンチテストをあんまりやってないらしいからな
納期ギリギリまで機能追加にかかりきりでダイナモテストもそこそこに現地発送
今はマシになってるそうだが、新井の時が特にひどかったらしい。
そもそもイギリスと日本で分かれて開発してる時点で現代のF1のリードタイムに対応することは
難しいと難度も進言されてるが、とにかく聞く耳を持たないらしい。

618 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 20:31:44.23 ID:vYkBSL1Q0.net

アロンソほどのドライバーに人生最高のレースといわしめる車を作ったホンダは神。

619 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 20:34:57.87 ID:7PXXod+aO.net

ＢＡＲで３位より、アグリで６位のが良かった
佐藤たっくんみたいなもんや(適当)

620 ：名無しさん＠恐縮です＠＼(^o^)／：2017/03/30(木) 20:39:38.58 ID:ONar7kJl0.net

ま、アロンソの選択は戦闘力なくても金もらえたら良いということだから。
酷いチームでもホンダのおかげで高い金もらってるやん。