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【芸能】あの人気子役も進路妨害の被害に 東名高速の死亡事故で思い出す「恐怖と危険を感じた」

1 :砂漠のマスカレード ★:2017/10/13(金) 18:13:17.09 ID:CAP_USER9.net
東名高速道路で今年6月、大型トラックがワゴン車に追突し静岡市の夫婦が死亡した事故について、
1980年代にドラマ「スクール☆ウォーズ」などで子役として人気を博した間下このみ(39)が13日、
公式ブログを更新し、自身も進路妨害の被害に遭っていたことを明かしている。

この事故では、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)などの疑いで静岡県警に逮捕された
石橋和歩容疑者(25)が、ワゴン車を追い掛けて何度も車線変更して進路をふさぎ、追い越し車線で無理やり止めさせて、事故を誘発下とされる。

間下は「東名高速の事件で思い出した事。」と題した投稿で、「実は私も以前、家族が運転をしている時に怖い思いをした事があります」と、自身の恐怖体験を振り返った。

間下は「一般道だったのですが、前を走っていた車が道の真ん中で突然止まってしまって 少し様子を見たけど、動き出す様子がなく…相手への合図の為にプッとクラクションを鳴らし、回避→
その車を抜かして先に走り出しました そして少し先の交差点の赤信号で停車していたら、後ろの先ほどの車から男性が降りて来て いきなりバッと運転席のドアを開けてきて…
男性は合図の為だったクラクションが頭にきたようで、かなり興奮して大きな声で怒鳴られました 家族は仕方なく車外へ」と、東名高速の事件と似たようなトラブルに巻き込まれたという。

「その後も男性からの高圧的な抗議は続き その様子に恐怖と危険を感じた私は、近くにあった交番に駆け込み すぐに警察官の方が間に入ってくださり、事は穏便に済みましたが…
あの時たまたま交番が近くにあったのも、幸運だったと思います」と幸い、大事には至らなかった。

「あとひとつ感じたのは、何かあった時はすぐに施錠をして、窓を閉めたほうが良いという事。その男性が追いかけてくるなど思っても見てなかったので 
赤信号で停車している時に降りてうちの車に向かってきた時はビックリしましたし 突然男性にドアを開けられて、怖かった 本当にあっという間の出来事でした」と、予想外のできごとだったことを強調した。

間下は「亡くなられたご夫婦のご冥福をお祈りいたします。(容疑者の逮捕で)亡くなられたご夫婦やそのご家族の無念な気持ちが、少しでも晴れて下されば良いのですが…」
「今回の東名の事件で、残された2人の娘さんの事を考えるととても辛い気持ちになります」と、東名高速で被害に遭った家族に深い同情を寄せている。

http://news.livedoor.com/article/detail/13743964/
2017年10月13日 17時33分 デイリースポーツ

65 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 19:24:25.41 ID:xXmTt9zg0.net
>>14
だからなんだよ

66 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 19:24:29.06 ID:VLuoluGf0.net
クラクション鳴らされて怒り狂うヤツは
自分自身も結構鳴らすタイプだろ

67 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 19:25:51.76 ID:AuWFzCXT0.net
それもあのクズの原人だったらすごいんだけどな

68 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 19:32:13.11 ID:HvE1s+lF0.net
冷静に考えて本当にクラクション鳴らさなきゃいけない機会なんてほぼないと思う

69 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 19:32:50.71 ID:lV2YCLFb0.net
この人も災難だな。
体調大丈夫かな。

70 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 19:40:44.19 ID:UHdJmynP0.net
元人気子役が 飲酒して車を運転し物損事故を起こし 駆け付けた警察のパトカーから逃走後 タイ〜ホ 当人はあの時を振り返り「恐怖と危険を感じた」とコメント

71 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 19:46:53.68 ID:GDINmRo90.net
進路妨害はバイオロンの仕業か?ジバンで出てた方ですな

72 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 19:53:22.27 ID:yhjbawXA0.net
この間、縫うように追い抜き重ねてる車が、その車線て詰まったからって危険なタイミングで割り込んできたからクラクション鳴らしてやったな

73 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 19:59:43.08 ID:dxxhPAo80.net
>>1
なんで女って自分の話題にかえちゃうんだろ

74 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:04:04.59 ID:9jcBdsyk0.net
キチ外違法悪質運転者には今すぐに
全員に巨大な天罰が下れ

75 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:08:42.50 ID:+zMS+IVn0.net
>>73
自分のブログなんだからそれくらい許してやってくれよ

76 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:10:48.34 ID:Hcr1jB2Q0.net
>>73
それが女だからだよ
童貞君は女の事がまったくわかってないようだな

77 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:13:06.12 ID:+zMS+IVn0.net
>>76
あれか?そのリンゴどこで買ったの?一緒に買いに行こうってやつか?

78 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:15:07.90 ID:Hcr1jB2Q0.net
>>77
女は共感脳
そのくらい知らんと素人童貞卒業できないぞ

79 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:15:36.98 ID:Hcr1jB2Q0.net
>>77
あ、君ではなかったね
ごめんね、

80 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:17:42.91 ID:trcZyCPe0.net
>>59
轢き殺しても正当防衛だからへーきへーき

81 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:20:44.40 ID:JFpWv0Nk0.net
>>73
女「なんで男ってすぐ 女は…って言いたがるんだろ」

82 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:23:51.21 ID:FLN3xCHZ0.net
自動で鍵閉まるやつつけたい

83 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:31:00.17 ID:ybd1dA5n0.net
>>73
自分のブログとこのタイトルで自分の体験を書くのに何が問題あるの?

84 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:31:55.03 ID:hPijndGJ0.net
>>27
わざわざクラクションである必要も無い
あれは警笛だから不快な音なわけだし、ちょっとだけ鳴らしても音量でかいのでビクっとなる
「バックします」が許されるなら「ありがとうございます」「お先にどうぞ」って言葉の出るボタンとかがあってもいいんじゃないの

85 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 20:33:17.01 ID:F3dHg8rm0.net
普通に走ってるのにクラクション鳴らしながら無理矢理追い越しておいて
自分が鳴らされると逆ギレするキチガイもいるからな

86 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 21:08:02.76 ID:5iBNlxuP0.net
ていうか走行中はドアロックしなさいって

87 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 21:31:12.76 ID:d/WWfMT70.net
>>27
昔、「ポストペット」の八谷和彦が誤解を解消する装置を開発してたな

88 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 22:20:53.14 ID:3S6dEOcn0.net
まあこれ日本人だから起こりうる犯罪だわな
注意されたりクラクションで逆切れ
知恵遅れの土人には挑発という認識らしい

89 :名無しさん@恐縮です:2017/10/13(金) 23:55:00.92 ID:ped5g8RB0.net
>>40
いかにもキチガイが書いた文章って感じだ

90 :名無しさん@恐縮です:2017/10/14(土) 00:02:58.92 ID:dlrzoq2d0.net
>>33
何故、後続車にイライラすんの?

91 :名無しさん@恐縮です:2017/10/14(土) 01:06:48.24 ID:DeEV/zub0.net
>>31
それは安達さんだ

92 :名無しさん@恐縮です:2017/10/14(土) 01:32:31.95 ID:oIFORP6k0.net
携帯まだなかったのか?
携帯無くても家族旅行ならカメラはあったろ

93 :名無しさん@恐縮です:2017/10/14(土) 06:25:33.30 ID:4ikzpMnb0.net
>>92
カメラとかは逆効果、スマホのカメラもな

こういう時は相手をヒトだと思わないこと
肉食の野生動物が向かってきてると考えた方がいい
野生動物にフラッシュとか炊くと逆上して向かってくるように、カメラ向けると暴れるから

94 :名無しさん@恐縮です:2017/10/14(土) 08:09:21.54 ID:iGzCDflz0.net
車に乗らないことだよ
人を殺せるもの運転してるって
みんな自覚ない

95 :名無しさん@恐縮です:2017/10/14(土) 10:38:44.35 ID:uPOSlhOq0.net
人気子役なんて書くからまた春風が首突っ込んできたのかと思った

96 :名無しさん@恐縮です:2017/10/15(日) 09:22:46.64 ID:kDmLXEAu0.net
>>94
だよな無自覚のアホが多すぎる

97 :名無しさん@恐縮です:2017/10/15(日) 17:24:09.56 ID:qMSLSsYW0.net
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日(日)の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆

98 :[鉄道評論家]でってぃう太田◇脱・貨物同盟:2017/10/15(日) 22:29:37.96 ID:VU6P3mT3e
2016年1月、わが国でもマイナンバー制度が開始された。先陣を切って半世紀前には隣国の韓国では住民登録番号制度が開始されているが、前者は社会保障の公平性を目的としているため、韓国の住民登録番号制度とは似て非なるプログラムである。
一方、後者は日本同様に年金や社会保障の管理はもちろんだが、加えて本人の犯罪歴や徴兵歴までもが管理されるという。すなわち、言い換えれば「監視国家」とも感じ取れる仕組みだ。『だれが・どこで・なにをした』とまではっきりとプライバシーを監視さ
れるような圧迫感を感じざる負えないが、近年になってこれ以上にプライバシーを侵されるツールがご存知Twitterである。本件の事件を顧みても、事実が表ざたになった直後、犯人の住所や家族構成はもちろん、交流関係や勤務先までインターネット上に開示さ
れる事態に陥った。情報の真偽は度外視すると歴史を遡ってもここまで到達力が高いことに感心してしまう。近い将来、犯罪者を処罰するのは警察や司法機関ではなく、我々のような一般市民が情報の開示という匿名の正義によって私刑を下す日が近づいているのかもしれない。
〜 〜
本件の事故は国民に大きな衝撃を与えた。やや古いデータだが2013年現在、国内の自動車保有台数は約8億台と発表されている。「一家に1台」と唄われた時代は忘却の彼方。今では「一人1〜2台」が当たり前となっている。この事件が大きく取り扱われるのも
そうした時代背景があることは確かだ。事故が起きたのは今年の6月であるが、今日に至るまで事件の糾明に時間を要したのは警察の捜査に大きな欠陥があったと指摘したい。事故発生からその間まで身勝手な男を法治国家であるこの国に野放しにしたということは、
言い換えれば本件以外でも死傷事故を誘発させる危険性が十二分にあったことを意味する。何よりも一番の被害者は目の前で両親を失った少女2人であることは忘れてはならないだろう。
しかし、私個人の見解を述べると危険を回避できなかったワゴン車のドライバー
側にも責任はあるように感じる。無論、死人を責めるつもりはないことを冒頭に置いた上での発言だが、路上トラブルに巻き込まれたときに生身のまま車外に出ることは極めて危険だということ。これについては近年、教習所でも教わる内容であり、巻き込まれた

99 :[鉄道評論家]でってぃう太田◇脱・貨物同盟:2017/10/15(日) 22:30:18.63 ID:VU6P3mT3e
場合は車外へ出ずに警察へ通報するよう教えている。また、車中にいれば本件のように対格差・体力差がある相手でもアクセルという最大の武器を使用できるという利点がある。例え相手がどれほどの猛者でも自動車の力に太刀打ちできるわけがない。今回の
場合、追い越し車線ではなく路肩に停車し、相手が降りてきた隙をついて逃げるという策を講じるべきだったという声も聞こえるが、私はそれだけでは犯人の脅迫に屈しただけであり、何よりも子供2人の前で親としてのプライドを立てることができない。私であれ
ば、同様の事象であれば犯人を轢き殺してでも逃げるというスタンスが最善ではないかと思える。無論、利己的な判断で相手を轢死させることを肯定するつもりは毛頭ないが、自分の家族を守るため、家族に危害を加える犯人を轢くという正当防衛並びに緊急回避の
理論から説く『殺人肯定理論』の提唱である。
<img src="https://dl1.getuploader.com/g/takaaki1522/24/img001.jpg">
以上のような対処方法が合法化されれば、同様の事件を再び惹起させる恐れがある犯人をいち早く処罰できることは間違いない。また、本件のように警察の手を惑わせ、結果4か月も犯人を野放しにすることも無かったはずだ。路上トラブルの多くは一個人の感情
が発端となることが大多数であり、決定的な交通違反が無い限り法の介入もグレーゾーンのままというケースが多い。そうした中で、本件は法の目を掻い潜ったことを基盤に、犯人によって惹起させられた多重事故と私は捕らえる。これについて、自動車運転
免許証に殺人履行証明(仮称)の付帯が強く求められるべき事件だと思う。

100 :[鉄道評論家]でってぃう太田◇脱・貨物同盟:2017/10/15(日) 22:31:07.62 ID:VU6P3mT3e
多くの学校で子供たちは『命は平等』と学ぶであろう。私も、私の両親も一つの社会道徳として知識付けられた。昨今では加速する自殺対策としてテレビCMでも命の大切さをアピールしている。しかし、平等であるはずの命でありながら人間と他の動物とでくっきり
と扱い方が区画されている。同じ命が失われた事件でも、人間の場合は殺人や事故として取り上げられるが、相手がペットであった場合は器物破損・損壊といったモノ同然に扱われてしまう。これは法治国家である
日本社会が生み出した一種の矛盾で、その結果、動物達の命をあたかも機械のように扱っている。数年前、私は旅行で北海道へ渡った。北海道特有の雄大な景色に目を輝かせていたが、移動中に自動車を運転していると峠道に差し掛かった。国道とはいえ尾根道の
ような道路を慎重に運転していると、あちこちにキタキツネやエゾシカの死体が転がっていたことが印象に残った。専門家の話を問うと動物の多くは身に危険がを察知するとその場から逃げるという回避行動よりも先に相手は何者かを推察するために立ち止まるという。
その他にも、車のライトに幻惑されて距離感を測りかねている間に撥ねられる。或いは哺乳類の場合、前進はできても後進はできないなど自動車と衝突事故を起こすに至っては諸説があるが、これほどまでに動物たちの死体が点在しているのに法的介入がされない
のは些か疑問ではないだろうか。一般常識で考えればそんな事柄は疑問に思うまでもないと思う。しかし、本項で筆頭にも述べた命は皆平等であるという理屈を前提に考えるとここにも大きな矛盾が発生する。例に挙げた北海道では内地とは異なる自然環境から
野生生物の宝庫であることは確かだが、命は公平かつ平等という理屈を考えると道路のあちこちに彼らの死体が点在していることは、老若男女の人間の死体が道路脇にゴロゴロ転がっている様子と変わらない。
非常に不気味で想像したくない光景だが、理屈としては合致する。
<img src="https://dl1.getuploader.com/g/takaaki1522/25/img002.jpg">

101 :[鉄道評論家]でってぃう太田◇脱・貨物同盟:2017/10/15(日) 22:31:37.79 ID:VU6P3mT3e
それではなぜ、地球上に存在する生物と人間で平等の命が備わっているのにも関わらず、人間だけが特別扱いされるのかというと、人間は誰しもが“人権”を有しており、その思想を抱くことが社会的権利となっているからである。荒唐無稽な話だが、例題と同じく
北海道でキツネを轢いてしまった状況と、キツネのコスプレを着た人間。または、人面をしたキツネを轢いてしまった場合とを想像し比較してほしい。無論、後者が警察や事故処理として手続きを済ませようと急ぐ状況であろう。それは、読者の皆様に人権思想が備
わっており、これがある種の常識だからというのが何よりの理由だ。それでは、本件の事故を惹起させた犯人はどうだろうか。自動車運転免許の交付に託けて普段から危険運転を行っていたという証言も多い。そのような人物に“人権”を与えては法治国家で
ある我が国の秩序はたちまち乱れるであろう。そのような一種の危険人種を排除しなかった社会にも本件の大きな責任があると私は思う。それと同時に、前項で示した殺人肯定理論を提唱したまでである。
〜 〜
現代社会で違法性阻却ができる権利は大きく2つあり『正当防衛(刑法36条1項)』と『緊急避難(刑法37条1項)』である。似て非なる条文だが、自分の身を守るためにやむを得ず行動するという点は同一視できる。本件でも、私の持論同様に犯人をみだりに撥ね
飛ばし逃走するという回避術を考える読者はいるかもしれないが、残念ながら現行の法律でそれは認められていない。しかし、私としてはその法の一線を越えてでも被害者の両親には我が子を守るために同様の行動をしてほしかった。そして、警察に逮捕される
日が来れば「父ちゃん(母ちゃん)、お巡りさんに捕まっちゃうけれどあんたたち2人は頑張って生きていくの―[後略] 」などと広い背中を見せる。これこそが親としてのあるべき姿であったと思う。子供たちに
とっていつまでも両親はスーパーヒーローであるべきではないだろうか。わが国でも個人番号制度が開始され2年経過しようとしている。加えて情報網の発達で犯罪者を追い込むことも容易となった。そうした中で国は秩序を乱す人物をを把握すると共に、
我々国民にも私刑制度の権利を与えるべきではないかということを最後に主張し、これからの日本社会発展に期待する。

102 :[鉄道評論家]でってぃう太田◇脱・貨物同盟:2017/10/15(日) 22:31:56.47 ID:VU6P3mT3e
以上をもって私の記述を終わることにする。

<イメージ画像出演者>
哀川翔、その他
吉岡里帆

103 :名無しさん@恐縮です:2017/10/16(月) 10:04:50.76 ID:88dkGFhE0.net
ジバンに出てきたけど出番少なかったな。
人気で忙しかったかな

104 :名無しさん@恐縮です:2017/10/16(月) 13:46:53.08 ID:Uf0MiS950.net
>>1
交番に警官がいたなんて本当にラッキーだな
必要な時に交番に行くと絶対に警官が不在

105 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 03:21:51.86 ID:cKsVOulS0.net
2016年1月、わが国でもマイナンバー制度が開始された。先陣を切って半世紀前には隣国の韓国では住民登録番号制度が開始されているが、前者は社会保障の公平性を目的としているため、韓国の住民登録番号制度とは似て非なるプログラムである。
一方、後者は日本同様に年金や社会保障の管理はもちろんだが、加えて本人の犯罪歴や徴兵歴までもが管理されるという。すなわち、言い換えれば「監視国家」とも感じ取れる仕組みだ。『だれが・どこで・なにをした』とまではっきりとプライバシーを監視さ
れるような圧迫感を感じざる負えないが、近年になってこれ以上にプライバシーを侵されるツールがご存知Twitterである。本件の事件を顧みても、事実が表ざたになった直後、犯人の住所や家族構成はもちろん、交流関係や勤務先までインターネット上に開示さ
れる事態に陥った。情報の真偽は度外視すると歴史を遡ってもここまで到達力が高いことに感心してしまう。近い将来、犯罪者を処罰するのは警察や司法機関ではなく、我々のような一般市民が情報の開示という匿名の正義によって私刑を下す日が近づいているのかもしれない。
〜 〜
本件の事故は国民に大きな衝撃を与えた。やや古いデータだが2013年現在、国内の自動車保有台数は約8億台と発表されている。「一家に1台」と唄われた時代は忘却の彼方。今では「一人1〜2台」が当たり前となっている。この事件が大きく取り扱われるのも
そうした時代背景があることは確かだ。事故が起きたのは今年の6月であるが、今日に至るまで事件の糾明に時間を要したのは警察の捜査に大きな欠陥があったと指摘したい。事故発生からその間まで身勝手な男を法治国家であるこの国に野放しにしたということは、
言い換えれば本件以外でも死傷事故を誘発させる危険性が十二分にあったことを意味する。何よりも一番の被害者は目の前で両親を失った少女2人であることは忘れてはならないだろう。
しかし、私個人の見解を述べると危険を回避できなかったワゴン車のドライバー
側にも責任はあるように感じる。無論、死人を責めるつもりはないことを冒頭に置いた上での発言だが、路上トラブルに巻き込まれたときに生身のまま車外に出ることは極めて危険だということ。これについては近年、教習所でも教わる内容であり、巻き込まれた

場合は車外へ出ずに警察へ通報するよう教えている。また、車中にいれば本件のように対格差・体力差がある相手でもアクセルという最大の武器を使用できるという利点がある。例え相手がどれほどの猛者でも自動車の力に太刀打ちできるわけがない。今回の
場合、追い越し車線ではなく路肩に停車し、相手が降りてきた隙をついて逃げるという策を講じるべきだったという声も聞こえるが、私はそれだけでは犯人の脅迫に屈しただけであり、何よりも子供2人の前で親としてのプライドを立てることができない。私であれ
ば、同様の事象であれば犯人を轢き殺してでも逃げるというスタンスが最善ではないかと思える。無論、利己的な判断で相手を轢死させることを肯定するつもりは毛頭ないが、自分の家族を守るため、家族に危害を加える犯人を轢くという正当防衛並びに緊急回避の
理論から説く『殺人肯定理論』の提唱である。
<img src="https://dl1.getuploader.com/g/takaaki1522/24/img001.jpg">
以上のような対処方法が合法化されれば、同様の事件を再び惹起させる恐れがある犯人をいち早く処罰できることは間違いない。また、本件のように警察の手を惑わせ、結果4か月も犯人を野放しにすることも無かったはずだ。路上トラブルの多くは一個人の感情
が発端となることが大多数であり、決定的な交通違反が無い限り法の介入もグレーゾーンのままというケースが多い。そうした中で、本件は法の目を掻い潜ったことを基盤に、犯人によって惹起させられた多重事故と私は捕らえる。これについて、自動車運転
免許証に殺人履行証明(仮称)の付帯が強く求められるべき事件だと思う。

106 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 03:22:08.69 ID:cKsVOulS0.net
多くの学校で子供たちは『命は平等』と学ぶであろう。私も、私の両親も一つの社会道徳として知識付けられた。昨今では加速する自殺対策としてテレビCMでも命の大切さをアピールしている。しかし、平等であるはずの命でありながら人間と他の動物とでくっきり
と扱い方が区画されている。同じ命が失われた事件でも、人間の場合は殺人や事故として取り上げられるが、相手がペットであった場合は器物破損・損壊といったモノ同然に扱われてしまう。これは法治国家である
日本社会が生み出した一種の矛盾で、その結果、動物達の命をあたかも機械のように扱っている。数年前、私は旅行で北海道へ渡った。北海道特有の雄大な景色に目を輝かせていたが、移動中に自動車を運転していると峠道に差し掛かった。国道とはいえ尾根道の
ような道路を慎重に運転していると、あちこちにキタキツネやエゾシカの死体が転がっていたことが印象に残った。専門家の話を問うと動物の多くは身に危険がを察知するとその場から逃げるという回避行動よりも先に相手は何者かを推察するために立ち止まるという。
その他にも、車のライトに幻惑されて距離感を測りかねている間に撥ねられる。或いは哺乳類の場合、前進はできても後進はできないなど自動車と衝突事故を起こすに至っては諸説があるが、これほどまでに動物たちの死体が点在しているのに法的介入がされない
のは些か疑問ではないだろうか。一般常識で考えればそんな事柄は疑問に思うまでもないと思う。しかし、本項で筆頭にも述べた命は皆平等であるという理屈を前提に考えるとここにも大きな矛盾が発生する。例に挙げた北海道では内地とは異なる自然環境から
野生生物の宝庫であることは確かだが、命は公平かつ平等という理屈を考えると道路のあちこちに彼らの死体が点在していることは、老若男女の人間の死体が道路脇にゴロゴロ転がっている様子と変わらない。
非常に不気味で想像したくない光景だが、理屈としては合致する。
<img src="https://dl1.getuploader.com/g/takaaki1522/25/img002.jpg">

107 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 03:22:23.51 ID:cKsVOulS0.net
それではなぜ、地球上に存在する生物と人間で平等の命が備わっているのにも関わらず、人間だけが特別扱いされるのかというと、人間は誰しもが“人権”を有しており、その思想を抱くことが社会的権利となっているからである。荒唐無稽な話だが、例題と同じく
北海道でキツネを轢いてしまった状況と、キツネのコスプレを着た人間。または、人面をしたキツネを轢いてしまった場合とを想像し比較してほしい。無論、後者が警察や事故処理として手続きを済ませようと急ぐ状況であろう。それは、読者の皆様に人権思想が備
わっており、これがある種の常識だからというのが何よりの理由だ。それでは、本件の事故を惹起させた犯人はどうだろうか。自動車運転免許の交付に託けて普段から危険運転を行っていたという証言も多い。そのような人物に“人権”を与えては法治国家で
ある我が国の秩序はたちまち乱れるであろう。そのような一種の危険人種を排除しなかった社会にも本件の大きな責任があると私は思う。それと同時に、前項で示した殺人肯定理論を提唱したまでである。
〜 〜
現代社会で違法性阻却ができる権利は大きく2つあり『正当防衛(刑法36条1項)』と『緊急避難(刑法37条1項)』である。似て非なる条文だが、自分の身を守るためにやむを得ず行動するという点は同一視できる。本件でも、私の持論同様に犯人をみだりに撥ね
飛ばし逃走するという回避術を考える読者はいるかもしれないが、残念ながら現行の法律でそれは認められていない。しかし、私としてはその法の一線を越えてでも被害者の両親には我が子を守るために同様の行動をしてほしかった。そして、警察に逮捕される
日が来れば「父ちゃん(母ちゃん)、お巡りさんに捕まっちゃうけれどあんたたち2人は頑張って生きていくの―[後略] 」などと広い背中を見せる。これこそが親としてのあるべき姿であったと思う。子供たちに
とっていつまでも両親はスーパーヒーローであるべきではないだろうか。わが国でも個人番号制度が開始され2年経過しようとしている。加えて情報網の発達で犯罪者を追い込むことも容易となった。そうした中で国は秩序を乱す人物をを把握すると共に、

108 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 03:22:34.66 ID:cKsVOulS0.net
我々国民にも私刑制度の権利を与えるべきではないかということを最後に主張し、これからの日本社会発展に期待する。

以上をもって私の記述を終わることにする。
<イメージ画像出演者>
哀川翔、その他
吉岡里帆

109 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 03:31:17.17 ID:NGs5H4gv0.net
ロックはしとかなあかんよー
キチガイおるからねー

110 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 03:32:50.65 ID:GEoE8TFy0.net
閣下に見えた

111 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 03:36:07.64 ID:S+zLZexH0.net
また懐かしい名前が出てきたな
掛布君と間下このみは30年前の人気子役
いまでいえば鈴木福や芦田愛菜みたいなもん

112 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 04:01:24.88 ID:gfAto+rB0.net
大木大介が勉強でウトウトしてるときに、
「サボッちゃダメでしょ!」って叩いて、
大木がキレて殴られた子だ。

113 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 13:26:15.62 ID:a6ewGO8j0.net
>>6名言(`・ω・´)o🏆

114 :名無しさん@恐縮です:2017/10/17(火) 13:45:45.64 ID:GRktzdY60.net
自家用のレクサスGSF黒乗っていると
煽られないけど、会社の軽自動車乗ってると煽られる事があるな

総レス数 114
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