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【F1/予選】トロロッソ・ホンダのガスリーが6番手!アロンソはQ2敗退 バーレーンGP

1 :王子 ★:2018/04/08(日) 01:22:30.98 ID:CAP_USER9.net
順位 ドライバー チーム タイム ラップ数
1 S.ベッテル フェラーリ 1:27.958
2 K.ライコネン フェラーリ 1:28.101
3 V.ボッタス メルセデスAMG 1:28.124
4 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:28.220
5 D.リカルド レッドブル 1:28.398
6 P.ガスリー トロロッソ 1:29.329
7 K.マグヌッセン ハース 1:29.358
8 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:29.570
9 E.オコン フォース・インディア 1:29.874
10 C.サインツ ルノー 1:29.986
11 B.ハートレー トロロッソ Q2敗退 -
12 S.ペレス フォース・インディア Q2敗退 -
13 F.アロンソ マクラーレン Q2敗退 -
14 S.バンドーン マクラーレン Q2敗退 -
15 M.フェルスタッペン レッドブル Q2敗退 -
16 R.グロージャン ハース Q1敗退 -
17 M.エリクソン ザウバー Q1敗退 -
18 S.シロトキン ウイリアムズ Q1敗退 -
19 C.ルクレール ザウバー Q1敗退 -
20 L.ストロール ウイリアムズ Q1敗退 -

 2018年F1第2戦バーレーンGPの予選が行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得した。

 2番手はベッテルの僚友であるキミ・ライコネン、メルセデスのバルテリ・ボッタスが3番手となった。

 なお、トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはQ3に進出し、トップ3チームに次ぐ6番手タイムを記録した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180408-00000001-msportcom-moto
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20180408018/5/

2 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:23:01.77 ID:QEttxbJw0.net
官房長官はえー

3 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:23:10.47 ID:/7aeQtLL0.net
ガスリーは来年はレッドブルに昇格かな

4 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:23:53.84 ID:/DqrMhAP0.net
韓国ではいつやるんだ?

5 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:24:15.48 ID:/6hs2TUc0.net
すごいなガース!

6 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:24:52.78 ID:OEbOWlyE0.net
あー、手に汗握った

7 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:25:11.10 ID:fMQ/tySz0.net
DAZN有能
今年のF1面白すぎる

8 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:25:52.28 ID:zsMPhoXa0.net
スレタイホンダ重視も分かるけどベッテルポールの方がビックリ…って、それどころかフェラーリワンツーかよw
見てないけどフェラーリが速かったの?それともメルセデスになんかあった?

9 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:26:52.52 ID:EKn12tNj0.net
DAZN契約してくるわ

10 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:27:18.58 ID:/7aeQtLL0.net
どうもメルセデスの独走にはなりそうもないな

11 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:27:24.22 ID:UiLmN/YF0.net
>>8
順当な結果という感じなんじゃなかろうか
トロが普通に早くてマクラーレンが普通に遅いのには驚いたが

12 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:28:01.13 ID:aUfA1FR50.net
なんかとろろそば食べたくなった

13 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:28:25.06 ID:wnv6GsGQ0.net
普通に速かったなガスリー

14 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:28:39.80 ID:kNoxhRrx0.net
Q2とかQ1とかわからんな

本戦は11台で走るってこと?

15 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:29:01.73 ID:wnv6GsGQ0.net
まぁメルセデスは欧州入ってからだろうな

16 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:29:28.10 ID:QEttxbJw0.net
>>7
でも1分遅れ

17 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:29:34.65 ID:WpauoDB/0.net
ぱくらーれんザッコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

18 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:30:38.50 ID:EUou3s8k0.net
想像以上に速くて草
オーストラリアはトロ本当に予選でやらかしただけだったのな

19 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:31:07.19 ID:1nPYbvUp0.net
前まで本田すごい煽られてたのに
なんでこうなったの?

20 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:31:09.77 ID:WpauoDB/0.net
オーストラリアはドラのミスじゃないの
エアプだけど

21 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:31:56.02 ID:k6QhgPb40.net
F1は井出さんがスーパーライセンス剥奪されてた頃が1番楽しかった

22 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:32:13.90 ID:JwwmGNnK0.net
>>8
メルセデスは柔らかいタイヤだと1周もたなかった

23 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:32:28.56 ID:fMQ/tySz0.net
>>16
F1のラップタイムが遅れるわけじゃないので問題なし
今はマンチェスターダービー見てるし

24 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:32:34.28 ID:1nPYbvUp0.net
ホンダじゃなきゃポール争いとか言ってたアロンソ息してんの?

25 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:32:34.32 ID:Dv9UtO460.net
マクラーレンだっさ

26 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:33:44.40 ID:/hCSvXdt0.net
>>11
マクラーレンのオーストラリアは車とタイヤとコースの相性が良かっただけでしょう
相性最悪だったのがトロロッソ

今回はその相性の関係が逆になったただけだと思う

27 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:36:54.21 ID:t/lYDNjp0.net
マクラーレンのストレートが遅かったのはGP2エンジンのせいじゃなくてGP2シャシーだったからだと証明された

28 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:37:06.73 ID:nTpTdPNR0.net
>>8
ここは毎年フェラーリ速いんだよ
去年もそうだった

29 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:37:32.49 ID:ifjbfA4Q0.net
エンジン年間6基しか使えないということは
一人当たり3基でシーズンを戦うということ?
レースを走るようなスペシャルなエンジンって一戦ごと使い捨てかと

30 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:38:02.88 ID:nTpTdPNR0.net
>>19
マクラーレンの車体がドラッグ付けすぎのうんこだっただけ
ルノーに変えてもルノーPU勢で一番ストレート遅いし

31 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:38:22.70 ID:zVRSCv5+0.net
マクラーレン「ぐぬぬ」

32 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:38:47.70 ID:W2HxiIjK0.net
>>29
基本的に年間3基。
一部のチームはペナ覚悟で4機以上つかうけどなw

33 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:39:01.50 ID:nY5Q4yFl0.net
まあ喜ぶの早すぎだろうな
明日2台そろってリタイアで枕が入賞とかあるかもしれないし

34 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:39:47.77 ID:AFAlWaxO0.net
やっとホンダが調子戻してきた
たのむで!

35 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:40:08.03 ID:fNxbab1J0.net
キミダレヤネン

36 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:40:47.00 ID:+skk1GQp0.net
お前らこの前今年のホンダは終わりって言ったばっかりだろ
もう2ch絶対信用しないわ

37 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:41:14.98 ID:7K9PQXpa0.net
ハ―トレーはハトがフロントウイングに激突して破損したのが悔やまれる。

http://pbs.twimg.com/media/DaMIB6CWsAAbdr0.jpg

38 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:42:17.78 ID:y+hm9+y/0.net
もう10年ぐらいF1観てないけど面白そうだな

39 :鼻デカクラッシュ:2018/04/08(日) 01:42:41.11 ID:xQQ/ooi70.net
参戦1年目、片山右京がゲロ吐きながら完走したメキシコグランプリは伝説

40 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:44:21.43 ID:GfDZ02o20.net
これは活躍しだすとbarの隠しタンク事件みたいになるで

41 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:44:41.01 ID:duJoYwaq0.net
>>37
なにこれ。鳩でもひいたのか?

42 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:45:27.70 ID:Zn/sTLh+0.net
スゴいでガスね

43 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:45:34.69 ID:gO1+kwQK0.net
レッドブル・ホンダ誕生!!

44 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:47:00.11 ID:vY/NEpBK0.net
>>37
鳩さんの羽根がついてて悲しい

45 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:48:04.38 ID:1nPYbvUp0.net
アロンソ「彼らは下から3〜4番手のポジションにいると思うし、僕たちマクラーレンはトップ5〜6を目指している」

46 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:49:28.68 ID:nvneWo200.net
案の定、暖かくなってきて枕の熱問題が表面化したな
前回は気温低くてアロンソも飛ばせたがもうこれ以降は無理やろね

47 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:49:40.94 ID:kLj0V42P0.net
ガスリーは間違いなくアロンソより速い
そうじゃないとアロンソが言ってた本田が足引っ張ってた云々の辻褄が合わないからなw

48 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:54:24.24 ID:Ztf1+Kdz0.net
現在のPUはとても複雑で、開発、テストの
制限もあるから、後発組が追いつくのは
容易ではないんだよな
ホンダより早く開発始めたルノーも苦戦してる

49 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:55:22.86 ID:3seZ8rWg0.net
まだ予選なのに満足してしまった

50 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:56:02.64 ID:4uFkzaco0.net
>>14
全車走るよ
予選3回に分けて最後10台に選りすぐってポールポジション争うってだけで

51 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:57:15.97 ID:ndAyIvmD0.net
>>1

なんですとー!
 

52 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 01:58:55.25 ID:ojev04jV0.net
ほほほっ
モタスポ板覗いてみるかwwwwwww

53 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:00:55.19 ID:YvrfW1+a0.net
>>21
タキ井上がオフィシャルカーに轢かれた頃だろw

54 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:02:16.89 ID:x4DbbVHM0.net
F1車って1番電気モーター向きだな

55 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:04:26.47 ID:9kMi6ETXO.net
>>54
それがフォーミュラEなんだがあのショボサは何だ?w

56 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:04:41.84 ID:eaUASJrH0.net
バンドーン「ホンダがいなくなって弱点がなくなった!」

57 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:05:33.59 ID:Dg7xJuaN0.net
でも本番でエンジンブローするんでしょ?

58 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:07:36.85 ID:7K9PQXpa0.net
下位チームはシーズンに使用できるPUの個数を増やすなどのアドバンテージをつけてやらないと
上位チームとの差がいつまでたっても縮まらない退屈なシーズンになるよな。

59 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:08:13.99 ID:M7fpMUXd0.net
タッペン、マグヌッさん、グロの魚雷3人が後ろからスタートなのが怖すぎる
誰かを確実に撃墜しそう
アロンソも後方からスタート時は混雑した隙間に入り込んで来るからなぁ

60 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:09:02.91 ID:cMhqwPy/0.net
29秒台に入れない元F1チャンプが居ると聞いて

61 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:10:35.30 ID:i3k/fW+r0.net
ライバルはザウバーかと思ってますた

62 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:14:20.88 ID:CmUcIvke0.net
アロンソも枕も、もうホンダのせいに出来ないけどどうするの?

63 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:14:56.93 ID:K5PTEB7Q0.net
>>53
今でもたまに見てほっこりしてる

64 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:15:20.16 ID:71cZMZoR0.net
>>58
下位と上位は争わないからw

65 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:18:50.41 ID:KRoA+3Qh0.net
>>37
ハートだけにハト。。

66 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:23:11.88 ID:mkMt5C0y0.net
マクラーレンw

67 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:23:16.98 ID:fw4Y5gbUO.net
>>1
いやったああああ〜!!!
枕ザマア


本番が怖いが…

68 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:30:01.53 ID:h4+XEv5f0.net
アロンソはもう少しでQ1敗退だったのにね。

69 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:31:53.04 ID:qOA9hL4JO.net
Q2できっちり差を見せつけてくれてよかった
Q1赤旗でアロンソ落ちてくれと思っていた人もいたけど
あれがなければとか言い訳したかもしれないし

70 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:32:19.19 ID:iNf30/V70.net
>>3
場合によっては今年途中もアルでよ?
このチーム

71 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:35:13.19 ID:ty+OZiPQ0.net
>>22
え?マジで?

72 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:36:38.09 ID:kLzURVHY0.net
ホンダ蹴ったマクラーレンの位置がもうな・・・w

73 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:37:23.04 ID:B6CfT57B0.net
>>55
テレビで見たけど、ソーラーカーレース映像のBGMにモーター音をつけたような感じでしょぼいね

74 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:38:06.82 ID:eaUASJrH0.net
グロージャンがミスらなければアロンソQ1で敗退でメシウマだったのに

75 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:39:05.18 ID:Duk+G82O0.net
>>39
ヴィルヌーヴがうんこ漏らしながら走った方が

76 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:41:45.26 ID:ty+OZiPQ0.net
>>75
ジャックがハゲ散らかしながらブカブカのスーツ着てた時は切なかった

77 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:49:17.29 ID:Y+mHuBpL0.net
5位と6位の差が大きいな

78 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:50:43.49 ID:9tlELevA0.net
トロロッソ、ドライバーの格差ありすぎじゃね?
シーズン前の騒いでたときから一秒くらい違くね?w

79 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:50:49.94 ID:tmtYRq7e0.net
よっしゃああ!!
二人とも枕豚より上じゃんすかwww

80 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:52:09.32 ID:S5y2unJe0.net
上位は別カテゴリーとして横目で見ている
来季レッドブルホンダになれたらガン見でトップ争いを視聴

81 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:52:24.08 ID:j+2jVX/K0.net
結局、ホンダよりもマクラーレンが駄目だっただけか

82 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:52:41.59 ID:tmtYRq7e0.net
つか本戦にマクラーレンが出れない、て今こういう時代なんだねぇ
隔世の感あるわ

83 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:54:14.39 ID:4uFkzaco0.net
デビッド・アンダーソンがカナダでビーバー轢いてた頃は楽しかった
今のF1はハートレーが鳩をコロコロ

84 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:58:00.83 ID:4rmU5YV90.net
>>37
これは雨宮呼んでこないと

85 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 02:58:53.54 ID:4rmU5YV90.net
>>83
アロンソは去年インディ500のプラクティスで両タイヤで同時に鳥を料理してたな

86 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:01:35.52 ID:qOA9hL4JO.net
テスト→オーストラリア→バーレーンと評価があっち行きこっち行きしてるが
アロンソが大口叩く分、ブーメランの刺さりがデカい

87 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:04:34.80 ID:9tlELevA0.net
この前はなんでマクラーレン上位にはいれたんだ?w
初戦でみせてほしかったわw

88 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:06:55.38 ID:j/yV6j4H0.net
マクラってエンジン変わってもだめやん
遅いのは本田のせいじゃなかったのか

89 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:10:05.06 ID:9jOq4EgA0.net
ハートレーP2はいいとこいたのにな
一眠りして予選見よう

90 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:10:06.98 ID:D75AKdP10.net
F1通の人教えて♪
オーストラリアと比べると、メルセデスがフェラーリに遅れを取る。
ハースがパっとしない。
マクラーレンがトロロッソに遅れを取る。
これはどう理解したら良いの?
パーワーサーキットだから?
シャーシ性能が良いマシン向きなレイアウトだから?

91 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:14:32.10 ID:HPc5wg2c0.net
ツナロッソがんがれ
枕より上位入賞しる

92 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:15:31.61 ID:02xzN05Z0.net
>>37
鳩が鳩で鳩の羽を傷めたんか?

93 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:15:35.19 ID:xA5b6Gcq0.net
HONDAどうしたんだ?w
またこれ手の平クルクルしないといけないやつか?w

94 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:15:50.08 ID:ytz03eSo0.net
決勝がどうなるか、わからんとはいえ
この予選結果はダメだろ>マクw

95 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:19:32.04 ID:F2DY0p3i0.net
アロンソはフェラーリにいればよかったと心底思ってるんだろうな

96 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:21:47.11 ID:epioCw/80.net
結局、散々言われてた熱対策できなかったのな

97 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:24:36.69 ID:I/pazXTU0.net
有望コンテンツが複数あるとDAZN入ろうかって気になるな。
むしろDAZNの成否はF1のホンダにかかっているかもw

98 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:24:46.90 ID:9tlELevA0.net
この前、熱対策できてたんじゃないの?また穴塞いだの?w

99 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:32:44.53 ID:4uFkzaco0.net
>>87
マクラーレンも分からないのでショック受けてる
https://f1-gate.com/mclaren/f1_41891.html
「“驚くほど”のペース不足に“大調査”が必要だ」って事で緊急会議だと

100 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:35:59.52 ID:4uFkzaco0.net
>>90
フェラーリは元々このサーキット得意でハミルトンがグリッド降格分かってたから決勝重視ボッタスやや遅い
ハースは分からない
マクラーレンは本人達も分からない
トロロッソは低速コーナーの多いサーキットはマシン特性に合っている

だそうだ

101 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:38:52.30 ID:LLdgHz3d0.net
どうせだめだろ

102 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:39:48.25 ID:EUou3s8k0.net
>>99
単にマシンに欠陥あるのに今まで全部ホンダのせいにしてたのが
ホンダいなくなってホンダのせいにできなくなっただけ
コーナーに全振りしたドラッグだらけの糞マシンだから別に不思議じゃない

103 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:41:31.59 ID:EkJoPvHj0.net
ベッテル速すぎ

104 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:44:26.61 ID:iGjxYbpL0.net
.

105 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:48:58.72 ID:4zahPt2r0.net
ホンダ凄いおれ凄い!

106 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 03:49:27.92 ID:wv8QR9E80.net
>>95
当時もフェラーリの首脳だった奴が当時の事を振り返り
「アイツは奇妙な性格の奴でアイツの人間性はいまだに理解不能」と恨み節たれるほど
険悪な関係性になって出て行った場所だぞ
ただ速いマシンがあるというだけの理由でそんな後悔してる訳ない

107 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 04:07:18.85 ID:Tv/t8v0U0.net
https://www.youtube.com/watch?v=LxRvrkXIZcY
このクソみたいなサウンドほんと何とかして欲しいw

108 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 04:14:10.14 ID:qimdf1Ub0.net
>>97
人各々好みが違うし料金の環境も違うが参考までに

フジNext 1200円+390円
ディレイ放送
F1、川井、バラエティ、韓流ドラマ

DAZN 1000円
国際映像
F1、国内外サッカー(プレミアとCL以外全て)、日米野球、他スポーツ全般

109 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 04:35:18.09 ID:iNf30/V70.net
>>37
鳩取れー

110 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 04:53:32.52 ID:erDK8CiO0.net
ざまーねぇな枕。
ってか、お前らさんざんホンダ叩いといて掌返しすんなよw
まぁハートレーも最終コーナーミスしながらも11番手。
今年は最高速こそ上位陣に勝てないかも知れないけど、
パッケージングに優れてる分、そこそこ戦えるサーキットもありそうかな。
そこでハースとルノーに食らいつければ十分。
にしてもグロージャンの安定感の無さって相変わらずだなぁ。
マグヌッセンのアホ息子に負けてる場合じゃねーぞw

111 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:01:20.75 ID:pad8u0mn0.net
>>99
本当は分かってるけどスポンサーの手前言えないだけw
今年はホンダのせいに出来ないからねぇ

112 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:02:04.16 ID:CfGmtf640.net
アロンソ「ホンダが悪い!ホンダが悪い!」

113 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:03:09.53 ID:LVZlkjKr0.net
>>55
公道レースってのがショボく見えちゃう原因だろうな

114 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:05:18.59 ID:akkg/iyC0.net
でもトロは、オーストラリアでのガスリーPU不具合の対策で、両方ともホンダPU載せ換えたんだろ?
既に1基消費した形か

115 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:14:16.67 ID:GzTUM+YK0.net
MotoGP予選
濡れた路面でスリックタイヤのギャンブル成功でジャック・ミラー(ドゥカティ2017年型)初ポールポジション
1ジャック・ミラー
2ダニ・ペドロサ
3ヨハン・ザルコ

24中上貴晶

116 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:20:36.82 ID:2a4B67L+0.net
>>90
バーレーンはフェラーリが比較的得意とするサーキット。
去年もPPはボッタスだったものの、優勝はベッテル。
で、今年はボッタスがまだマシンにフィットしていないこと、
逆にライコネンは今年のマシンが合っていること、
さらにはハミルトンの降格グリッドが決定していて、
他のドライバーがスーパーソフトを選択している所、
決勝の戦略を見据えてソフトで予選を挑んだからタイムが伸びなかった。
それでもボッタスは0.116秒差で3番手、ハミルトン4番手はさすが。
あとメルセデスはスーパーソフトが上手く使えてないとか。
ベッテルに至っては奇跡のアタック。

ハースはバーレーンのセッティングを見つけられてないと見えて、
フリーセッションの時からタイムは伸びなかった。
マクラーレンもフリーで13位と10位だからこれがこのサーキットとの相性。
トロロッソは新投入された空力パッケージが当たった。
こんなとこかな。

117 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:23:16.56 ID:xec0DxA40.net
>>114
ハートレイのは故障した訳じゃないからオーストラリアのも今後スペアとして使える
ガスリーは夏のUPデートまで今のPUで戦わないといけなくなった

118 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:23:29.75 ID:RlZHpsFM0.net
ウンコマクラーレンに騙されたバカwwww

119 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:28:30.60 ID:akkg/iyC0.net
記事読むと、トロ・ロッソの空力パーツのアップデートが上手く機能したみたいだな
ロングランのペースもいいみたいだし、後は信頼性があるかどうかか

120 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:29:48.05 ID:YLkFgyj60.net
ウィリアムズって昔マンセルとパトレーゼで圧倒的に強かったチームだよね?なんでここまで落ちぶれたの…?

121 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:52:53.27 ID:pqyYiGNR0.net
ホンダは事前に苦手コースと分かっているコースでどんどん
VERUPした新PUを投入してほしいような

122 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:54:43.42 ID:pqyYiGNR0.net
>>120
ワークスエンジンメーカーに買収されて主導権とられるより
プライベーター参戦の方を選ぶから

123 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:56:46.85 ID:4uFkzaco0.net
>>120
当時の有能マシンデザイナー抜けたり
純粋レース屋のプライベーターチームは資金不足だったり厳しい
今は車メーカーのワークスチーム全盛で
それ以外だと巨大企業のチームがスタッフ機材施設揃えてようやくトップ争いしてる

124 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 05:57:28.45 ID:uw8y1DmW0.net
マクラーレン頼む 開幕前から楽しみにしてたんだよ
お前には期待してるんだよ

早く・・・早く・・・焼きパパイヤ見せてくれ

125 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:00:50.42 ID:2a4B67L+0.net
>>120
チームの遍歴を見ていないと分からないかもね。
まぁ、早い話が90年代の終盤にルノーとの蜜月関係が終了し、
A・ニューウェイに逃げられてマシン開発力が落ちて勝てなくなり低迷。
BMWエンジンも良かったが、いつまでも勝てないチームにBMWも離れさらに転落。
その後、コスワースやトヨタやルノーなどのエンジン供給を受けるが、
中段グループを彷徨っている内にスポンサーも離れていき、
今やメルセデスPUを積んでもポイント取るのがせいぜいのチームに。
今年はさらにひどい事になってるね。

126 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:02:14.18 ID:2E2VV6060.net
>>97
firestickTVもな

127 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:02:42.82 ID:pqyYiGNR0.net
ウイリアムズはメルセデスPU1年目が
最近のピークかな?

128 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:03:07.67 ID:ac+IhqO+0.net
マクは排熱問題が解決しないと安定しないって去年から言われてたな

129 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:03:09.58 ID:pHD7TVVT0.net
最遅PUで、ハースの前でレッドブルとの差が1秒切っていて、
トロロッソの空力は有能。

130 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:04:30.83 ID:tq4dULg90.net
下から5番目じゃねえかw

131 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:06:59.32 ID:pqyYiGNR0.net
ウイリアムズ最後の優勝はピレリタイヤ1年目の混乱の中
2012年スペインGPでマルドナドが勝っていたなと

132 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:14:10.81 ID:4uFkzaco0.net
>>131
火事起こしたよね

133 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:16:04.58 ID:YWF0YCwb0.net
おまえらほんとごめんなさい大好きだな
今年に入って謝ってばっかりやんけ

134 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:23:46.39 ID:ZlLYcVty0.net
トロロッソ・ホンダのように、シャーシをつくってレースをするレース屋と、エンジンを一緒に開発しながら供給する自動車メーカーの組み合わせのワークスチームと
メルセデスやフェラーリのようにどっちも自動車メーカーがやるワークスチーム

この2つを分ける呼び方ってあるの?
すごく初歩的な質問ですまん

135 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:25:33.73 ID:nFs9wbZ10.net
ホンダは悪くなかったのね

136 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:35:38.90 ID:I3g7RpZb0.net
マクラーレンはざまあだけど
ホンダもとろろ昆布ぐらいしかパートナーがいないとはな

137 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:39:11.12 ID:/hCSvXdt0.net
>>117
封印解いちゃったから駄目だって
http://www.as-web.jp/f1/356213/2

>しかも、それは開幕戦でリタイアしたガスリーだけでなく、完走していたハートレーにも2基目のPUを投入した。
>理由はダメージを受けていないかどうかをチェックするためには封印を解かなければできず、封印を解けばペナルティが科せられるレギュレーションになっているからだ。
>その結果、ハートレーのPUは問題なかったが、封印を解いた時点でペナルティを科せられるため、ハートレーのPUも対策を入れた新しいものに交換した。

138 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:39:23.21 ID:x4DbbVHM0.net
>>55
バカには分からん黙っとれ!

139 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:41:35.10 ID:iT6Dh3wh0.net
トロロッソはレッドブルのイタリア語、これ豆な

140 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:43:25.84 ID:hzEgQgSZ0.net
>>1
決勝の結果が出るまでは騒いでも仕方ないんじゃないの?w

決勝ダメだったらザマーって言われるのは目に見えてるんだから。

141 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:44:47.91 .net
>>139
> これ豆な

未だにこんなこと書いて得意気なジジィ死ね

142 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:47:33.60 ID:ONhb98jq0.net
ウイリアムズ落ちぶれたなあ...

143 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:49:09.24 ID:XSok5dNT0.net
枕は気温上がって終わりそうだな

144 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 06:54:52.71 ID:478ituB60.net
山芋ッソ
いいじゃねーか

145 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:01:30.56 ID:fozHBz610.net
>>125
ニューウェイって異常だよな
ハッキネンがチャンピオン獲ったマクラーレンやベッテルが無双してたレッドブルもこの人のデザインなんでしょ

146 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:04:52.48 ID:OUrIJsEl0.net
>>134
レース屋はプライベーターと呼ばれる
ウイリアムズやマクラーレン、古いとティレルなんかもそう呼ばれる

147 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:10:48.14 ID:ZlLYcVty0.net
>>146
どうもです
チームとしてプライベーターとワークスがあって
エンジンの供給形態としてワークスエンジンとカスタマーエンジンがあるようですね
なんかごっちゃにしてました

148 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:12:37.93 ID:I/pazXTU0.net
>>99
どこも悪くないのに遅いならそれが実力だろ・・
「メルセデスみたいにソフトのバグとかなんかあるはずだ、探せー!」
って状況なんだろうかw

149 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:14:56.12 ID:UtATErHD0.net
アロンゴwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

150 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:15:25.86 ID:EYb0FJNc0.net
トロホンダのオーストラリアGPで惨憺たる結果だったからこれは嬉しいけど反面ウィリアムズの没落が悲しい…

というかグロージャンがミスしなければアロンソQ1で敗退だったやんけw

151 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:31:32.30 ID:2a4B67L+0.net
>>145
本当にすごいよ。
1人の人間の力でこうも変わるのかと。
しかもニューウェイがレッドブルに移籍してからトロロッソにもマシン供給してて、
その弟分のトロロッソの方が先に初勝利してるからね。
ニューウェイマシンてどんだけすげーんだよとw
今も一戦は退いてるけど、レッドブルのマシン開発にはいくらか関わってるらしいね。
ハイブリッド時代に入って非力なルノーPUでも善戦してるのは
やっぱニューウェイのお陰なんだろうな。

152 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:34:19.95 ID:MLAWLATA0.net
>>108
DAZNはDOCOMOユーザーだと1000円じゃない?

153 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:34:31.19 ID:Io+6Nbth0.net
マクラーレンおめ

154 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:35:05.01 ID:fozHBz610.net
>>151
ついでにレギュレーションで空力に対する規制が変わっても、それに対応して速いマシンを作っちゃうのが凄いよね

155 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:36:39.50 ID:J2kyinZF0.net
アロンソ「トロロッソは下から3〜4番目、マクラーレンは上から5〜6番目を目指すことになる」.

アロンソ「トロロッソ・ホンダがトップ5に入れたら拍手してあげる」


フラグ回収おつwww

156 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:37:03.89 ID:3DLnda/S0.net
トロの空力パーツのおかげ様、ホンダも、まぁまぁ頑張ってるな

157 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:37:06.45 ID:9CuKw6W70.net
普段は6番手までは別次元のクルマだから、これは凄いよ
このチームは元ミナルディなんだぜ?

158 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:39:24.77 ID:qOA9hL4JO.net
>>140
シャシーはスゲーけどエンジンがクソだから遅いってホンダ叩いてたんだから
単純に速さで差をつけられた時点でアロンソザマーでしょ
ルノー勢の中でも最下位なんだし
シャシーはよかったんじゃないの?って

159 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:42:59.89 ID:mXth0GfM0.net
冷静に見てホンダはどうなのよ?詳しい人教えて

160 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:49:11.07 ID:Tc9OfWkv0.net
SPEED TRAP    KM/H

1 K. RAIKKONEN  327.1
2 E. OCON      326.5
3 C. LECLERC    326.5
4 S. PEREZ      326.0
5 L. HAMILTON   325.3
6 R. GROSJEAN   324.7
7 V. BOTTAS     324.0
8 M. ERICSSON   323.1
9 S. VETTEL     322.8
10 P. GASLY     322.5
11 K. MAGNUSSEN 322.0
12 D. RICCIARDO   320.7
13 C. SAINZ      320.6
14 B. HARTLEY    320.4
15 L. STROLL     320.3
16 S. SIROTKIN    319.2
17 N. HULKENBERG 318.2
18 F. ALONSO     314.2
19 M. VERSTAPPEN 314.0
20 S. VANDOORNE  310.7

161 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:49:20.28 ID:tLc70s1Q0.net
本田は壊しまくって都度アップデートしたPUを入れたらいいよ
今年は実験の年だ

162 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:49:36.23 ID:478ituB60.net
まぁやっと闘える土俵に上がってきた感じかな
マクラーレンの纏足シャシーから逃れて

163 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:51:12.28 ID:qOA9hL4JO.net
マクラーレンvsホンダだけじゃなくルノー勢の中での戦いもある
オーストラリア後にここが最低レベルで次のターゲットはレッドブルみたいな事を言っていたが
レッドブルどころかルノーにもやられてますやんて話だしね

164 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:51:57.08 ID:fozHBz610.net
>>157
ミナルディといえばパスタ

165 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 07:58:18.86 ID:aPCSODCf0.net
上げ下げが激しいwww

166 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:00:01.36 ID:GPVeUPWZ0.net
3強の一角に食い込んでさらにハミルトンのペナルティーで一つグリッド上がって5番手と11番手か
2台入賞の可能性もあるね
見直したセットアップや新しい空力パッケージが機能したんだろうけど、経験が浅い二人のドライバーも頑張った結果だろうね
決勝が楽しみだよ

167 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:04:47.45 ID:M0mRnpYk0.net
>>160
マクラーレンGP2のエンジン搭載しているのか?w

168 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:13:32.98 ID:g5+xWiiZ0.net
ホンダPU開幕で2台とも交換したんでしょ。
残り20レースもあるから台数オーバーペナで捨てるレースも出てくるのでは

169 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:19:42.01 ID:UmXPzTHQ0.net
トナリノ?

170 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:20:31.86 ID:RFs4tleGO.net
日本人てPP争いはどうでもよくてホンダしか興味ないのな

171 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:22:23.17 ID:Qp3TejsE0.net
>>168
PU一式交換はガスリーのみ
ハートレーのMGU-Hとターボは予防交換

172 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:22:43.67 ID:fozHBz610.net
>>170
いつもどうせハミルトンでしょ?と思ってる
結果全然違ったw

173 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:24:04.41 ID:xu1on/4h0.net
GP2シャシー!

174 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:24:43.25 ID:u1xxm6iJ0.net
>>170
そもそもF1に興味ない人が多い

175 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:29:32.74 ID:CFUdW7Gt0.net
■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
ブレンドン・ハートレー 予選=11番手
メルボルンのことを少し思い出した。デジャブのようだったよ。
前回はほんのわずかの差でQ2進出を逃したけれど、ここでは僅差でQ3に進むことができなかったんだ。
昨日はチームメイトに比べて後れをとっていたけれど、今日、正しい方向に踏み出すことができた。
チームがここに持ち込んできたアップデートは、大幅なタイム短縮をもたらしてくれるものだった。
空力面の改善によってこれほど大きなパフォーマンス向上を実現できるなんて、トロロッソはすごい仕事をしたと思う。
僕は今日初めて新パッケージを試したから、少し不利だったが、最終的にはQ3進出にかなり近づけたから、満足すべきだね。チームの全員が最高の仕事をしたと思うよ。
Q1でタイヤを3セット使わなければならなかったのはついてなかった。
鳥にヒットして、フロントウイングが壊れてしまったんだ。あの鳥が今どうしているのか分からないけれど、フロントウイングの方はダメージを受けていたよ。
今日はかなりの接戦だったから、最終コーナーで小さなミスをしてしまったのも残念だった。

ピエール・ガスリー 予選=6番手
僕のF1キャリアにおいてベストの予選だったよ! 最高の一日だった。
週末の初めからチームは懸命に作業に取り組んでいたから、その努力が実を結ぶ結果になってうれしい。
マシンの感触がすごくよかったので、大満足だ。FP1の最初のラップから、かなりの速さがあると感じた。
ただ、Q3に進むためにはすべてをうまくやる必要があると分かっていた。そしてそれをやってのけたんだ!すごい仕事をしたよね!明日は最高のスタートを決めたいと思う。
FP2でロングランペースがいいことを確認できたから、楽しみだよ。もちろん、(後ろのグリッドからスタートするルイス・)ハミルトンや(マックス・)フェルスタッペンはすぐに追いついてくるだろうけど、ルノーやハースとは戦えるんじゃないかと思っている。
決勝でも今日と同じく速さを発揮できるよう、今夜マシンの準備をしっかり整える必要がある。明日、大量得点を狙えるようにね。
正直言って、ここまでの結果は予想していなかった。マシンの感触がすごくよかったから、ポテンシャルはあると思っていたけれど、予選6番手だなんて、信じられないよ。すごくうれしい。
今日なぜこれほど速かったのかは、データを分析してみないと分からない。小さなアップグレードを導入した結果、予想以上の効果を発揮したみたいだ。
トロロッソはホンダと協力し合って、素晴らしい仕事をしている。僕らがシーズン初めからこれほどの競争力を発揮できるなんて、誰も思っていなかっただろう。
イタリアのスタッフと日本のスタッフがとてもうまく連携して作業をしているようだ。

176 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:31:41.92 ID:dwe3LxzO0.net
>>8
序盤調子悪くしてルール改正を回避っていうメルセデスの作戦

177 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:36:05.86 ID:qh/lPKZ10.net
>>94
とはいえこのぐらいの予選順位でも優勝した車あるからなF1
まぁ今回の枕は入賞がせいぜいだと思うが

178 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:36:39.07 ID:kidi4YaI0.net
>>176
「パーティーモードを規制しろ」って話が出ているから
わざと今回は使わなかったんだと思うw
それで勝負どころで使う気なんだろう

179 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:39:39.21 ID:jr1xw4cp0.net
アロンソ
「ジーピーツーシャーシ!」

180 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:39:41.02 ID:XSok5dNT0.net
>>175
このテンション好き

181 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:40:36.29 ID:cpWeHGQv0.net
もしかしてマクラーレンってただの足枷だったのでは

182 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:41:36.91 ID:IEeKH/cs0.net
フェルスタッペンのマシン異常があるから実質7番、4番手チーム

183 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:42:29.84 ID:ymJDlbgl0.net
>>176
自由自在なのね

184 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:42:35.29 ID:5+TsOjPb0.net
マクラーレン、死んでるな。

185 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:42:38.35 ID:IEeKH/cs0.net
あんまり期待すると上位走行中にエンジン壊れるぞ

186 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:43:25.61 ID:XhwoDVj10.net
どうせ本番はエンジントラブルで2台ともリタイアだからw

187 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:44:06.79 ID:7+aWlEb50.net
>>166
ガスリーはGP2で、ハートレーはWECでここは旧知のコースなので
オーストラリアの時みたいにてテンパリすぎはしないだろうとは思ってた
とはいえQ3行くとは思わんかったわ

188 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:44:08.36 ID:jr1xw4cp0.net
>>181
足を引っ張っていたのはホンダじゃなくてマクラーレンだったということだな
ブーリエのウルトラ言い訳が楽しみだw

189 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:45:13.28 ID:ymJDlbgl0.net
>>188
本戦勝つまで安心できない
もう少し待とうよ

190 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:46:37.59 ID:f+mnWQ5X0.net
>>175
鳩だけにってか

191 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:46:46.91 ID:+KN/WYY/0.net
どうしたんすか、マクラーレンさんw

192 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:47:19.63 ID:RzRU+sYP0.net
>>167
マクラーレンはGP2シャーシなんだよ!

193 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:47:33.03 ID:UtATErHD0.net
>>177
マクラーレンとライコネン
鈴鹿で17番スタートで優勝したよな確か
あれ鳥肌立った

194 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:48:18.97 ID:pqyYiGNR0.net
>>181
昔みたいにチーム数が多ければ、まず要求レベルも低い中堅チームと組んで
新規格のPUに慣れてから優勝目指すチームと組むんだろうけど
今は少ないしなと

195 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:49:39.04 ID:4epUhMRu0.net
ハミルトンがなんか交換して5グリッド降格だから5番手スタートらしいな

196 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:51:27.39 ID:fozHBz610.net
>>185-186
ホント、これだけが心配だわ
もし壊れたら今年はペナルティ上等でどんどん新しいエンジンぶち込んで行くしかないな

197 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 08:54:57.17 ID:I/pazXTU0.net
ガスリー、去年は5戦参戦して予選はいつも15位から17位だったみたいだな。
ガスリーの中ではルノーよりホンダが全然いいって事になってるんだろうなw

198 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:07:09.99 ID:5hR6AchB0.net
マクラーレンはホンダエンジンのせいにできないから貴乃花のせいにするしかないな

199 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:07:24.59 ID:V48wW4+X0.net
>>192
マクラーレンのシャーシはNO1だぞ。
そんなでたらめ言ってると名誉棄損で訴えられるぞ。

200 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:08:05.63 ID:V48wW4+X0.net
>>195
ギアボックスだろ

201 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:08:16.30 ID:7iqoaqB10.net
アロンソマクラーレンおっそw

202 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:13:00.06 ID:UMJNoQw40.net
>>182
俺はトリックサスペンスがまだ成熟してないのが原因だと思ってる

203 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:16:12.59 ID:5hR6AchB0.net
最高速はフェラーリ>メルセデス>ホンダ>>ルノーなんだよな
ガスリーが言うには、空力パーツの効果より低速コーナーが多いバーレーンはトロロッソに合ってるのが速さの要因らしい
タイヤも想像以上に保ちそうだし、あとはエンジンの信頼性だけ
アロンソは、ルノーの状態からすると他PU勢を直線で抜けなさそうだから厳しいな

204 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:16:57.20 ID:r3QUMTSe0.net
>>10
メルセデスの独走になるとルール変更があり
メルセデス落としがあるからな
わざと接戦にして 笑

205 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:17:42.11 ID:kLj0V42P0.net
>>155
まさしく老害だな
もうドライバーとしてのピークを越えてるんだから引退すりゃいいのにこのカス

206 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:20:31.20 ID:5hR6AchB0.net
ブーリエが「遅い理由がわからない」みたいなことを言ってるのはさすがにまずい
マクラーレンにとっては大口スポンサーの御前レースだし、いくらなんでも捨てるわけには行かないだろ、バーレーンは

207 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:20:51.05 ID:r3QUMTSe0.net
>>43
そこにアロンソ移籍希望
レッドブル・ホンダ アロンソでワールドチャンピオンだ!

208 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:24:37.52 ID:5hR6AchB0.net
>>127
マルドナド師匠ですらウィナーにできるチームだったのにな

209 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:28:47.53 ID:pqyYiGNR0.net
オーストラリアもレース始まるまではスレにいて楽しかったけど
途中でお通夜モードになって見るのやめた

210 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:36:21.01 ID:65Q4BwZ10.net
今年はフェラーリが速いのか

211 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:38:31.97 ID:N8b6oWx/0.net
マクはあれだけホンダ叩いてたんだから予選とはいえ
2台揃ってトロの下はダメよねw

212 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:41:32.53 ID:IEeKH/cs0.net
前戦であれだけ期待ぶち壊してまた期待させるとか
けっきょくこれが面白いんだよなあ

213 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:42:31.64 ID:FTEk6NFK0.net
持ち込んだ空力パッケージがドンピシャの性能を発揮したようだな
正直ガースーもこの順位は予想外だったようだ

トロロッソ・ホンダのガスリー、望外の予選6番手に大満足「マクラーレンに勝ったことも嬉しい。大量得点を狙う!」
http://www.as-web.jp/f1/356794?all

214 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:43:57.11 ID:kLj0V42P0.net
>>211
シャーシはマクラーレンの方が速いらしいからドライバーの差なんだろうな
ガス>ハートレー>アロ>バンドーンなのだろうw

215 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:43:58.65 ID:qh/lPKZ10.net
>>177
アロンソの予選13位より後方で優勝した例

予選17位:1982年デトロイトGP ジョン・ワトソン(マクラーレン)
予選22位:1983年アメリカ西GP ジョン・ワトソン(マクラーレン)
予選13位:1990年メキシコGP アラン・プロスト(フェラーリ)
予選16位:1995年ベルギーGP ミハエル・シューマッハ(ベネトン)
予選14位:1996年モナコGP オリビエ・パニス(リジェ)
予選14位:1999年ヨーロッパGP ジョニー・ハーバード(スチュワート)
予選18位:2000年ドイツGP ルーベンス・バリチェロ(フェラーリ)
予選17位:2005年日本GP キミ・ライコネン(マクラーレン) 

まだ探せばありそうだが

216 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:46:29.17 ID:SliC3YId0.net
もしかしてトロロッソのシャシーって今のF1でNo.1シャシーなの?
載せてるエンジンGP2なんだろ?

217 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:51:05.43 ID:cdkuCJw50.net
>>45
いつも思うが
スペイン人の思考回路ってチョンと似てないか?

218 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:53:02.71 ID:qh/lPKZ10.net
>>207
レッドブルはベッテル以降は基本自前の育成ドライバー昇格がデフォだから
アロンソが移籍する事はほぼ無いよ
もうアロンソもアラフォーだしあと数年以内にF1引退だろう

219 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:53:30.57 ID:0mm44Bwf0.net
Q2で何回もブーリエの後ろ姿捉えてたから
日本人以外も同じこと思ってたんだな。

220 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:54:13.63 ID:gEmsfH4f0.net
ホンダとマクラーレンの争いが楽しめて良いな

221 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:56:27.79 ID:dSa8ngkk0.net
>>195
ギアボックス交換で予選4位だったから9位スタートだね
VERが16位スタートでどこまで混乱させられるかだね

222 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 09:56:59.40 ID:cdkuCJw50.net
>>218
ていうか、レッドプルホンダになるかも

223 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 10:14:07.47 ID:+8yk5OAB0.net
Q2敗退って本戦には出られないってこと?

224 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 10:25:11.50 ID:/t65lY1p0.net
>>222
トロロッソがコンストラクターでがっつり4番手争いできるレベルだったら
本家もホンダに切り替えるだろうね

225 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 10:28:49.80 ID:pqyYiGNR0.net
>>223
予選の順位決める為なので決勝は出れる

226 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 10:29:12.31 ID:I/pazXTU0.net
アロンソの言い訳 今年
フェルナンド・アロンソは、マクラーレンがバーレーンでMCL33に投入した
アップグレードによってパフォーマンスは改善していると確信しており、
マクラーレンの苦戦はアップグレードの効果ではなく、サーキットの特性によるものだと考えている。

去年
「ストレートでミラーでクルマが300〜400mくらい後ろにいるのを確認していて、
完全にそのクルマのことは忘れてステアリングホイールでセッティングを変更して、
ブレーキを踏むころには隣にいるんだからね!スピード不足には何度も驚かされた。

エンジンが変わっているのに、トップから平均時速が15km遅い事は変わらないのは
真剣に何故なんだろうね?w 

227 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 10:31:43.91 ID:Zy1Ybk9z0.net
>>224
そしてトロロッソに負ける本家か

228 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 10:35:48.87 ID:jrv3HE7J0.net
あれ?TOYOTAは?

229 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 10:38:23.17 ID:pqyYiGNR0.net
>>228
F1を2009年の終わりに撤退して、
それ以降はWEC(ルマン24時間含む)に参戦

230 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 10:44:54.89 ID:qj1jzpyn0.net
枕に来ているルノースタッフは頭抱えているのかそれとも鼻で笑っているのか

231 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 10:50:22.67 ID:/hCSvXdt0.net
>>171
2台とも一式交換
http://www.as-web.jp/f1/356213/2

232 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:01:49.17 ID:tz2C3Qxz0.net
http://cro.consulmexclg.com/newsplus/1540071251/

233 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:06:22.97 ID:wNW32KRt0.net
喜ぶの早すぎだろw

234 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:06:36.04 ID:wHDCGNnl0.net
本田はどうなんだよ
開幕戦でやっぱり本田は糞だったwwwと笑われたけど、
やっぱり今年はいいのか

235 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:06:46.39 ID:QHRFr0100.net
どっちなんだよ!
いいのか悪いのか

236 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:11:30.55 ID:/t65lY1p0.net
現状では常に遅いわけではなく
そこそこ速く走れる得意なコースもある
というのがわかった感じ

237 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:12:10.09 ID:H7v1r7sx0.net
>>222
レッドブル・ホンダは見て見たい

238 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:17:13.65 ID:V48wW4+X0.net
トロロッソ表彰台だってよ

239 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:19:27.83 ID:u1D6+MuD0.net
本田始まった

240 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:19:28.03 ID:5CleTlqX0.net
予選6位で大喜びってハードル下がりすぎだろwww
セナやプロストも草葉の陰で泣いてるわ

241 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:21:59.58 ID:rcR4qxCl0.net
>>231
>ガスリーはMGU-Hだけでなく、ダメージがターボとICEにも及んでいたため、3つのコンポーネントを変え、
>ハートレーはICEに問題はなかったため、対策を入れたMGU-Hとターボを交換した。

ハートレーは一式じゃないよ

242 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:25:32.32 ID:tqz1RGdx0.net
でも予選6位なんてここ何年もなかっただろ?
今回のマクラーレンの位置だったわけで
嬉しいですよそりゃ

243 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:26:12.30 ID:SRdDb+YM0.net
決勝は0時からだよな
せめてあと1時間はやくからにしてほしかったな

244 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:28:28.58 ID:4TXbSv5K0.net
どんなレギュレーションにしても結局開発費バンバン使える大チームが勝つの変わらねーじゃん。
ターボ禁止とかアクティブサス禁止とかはなんだったのかと。

245 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:29:06.26 ID:GbyHO6mx0.net
期待持たせておいて落とす、それがホンダスタイル

と言いつつ決勝も期待してるよ

246 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:31:40.13 ID:YLRcfQjj0.net
>>145
レイトンハウスから空力の天才。ただF1に飽き飽きしてて趣味のボート製作に戻りたい

247 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:34:13.79 ID:ftsAv03Z0.net
>>26
それにしても予選で上にフェラーリとベンツとレッドブルしか居ねえのは凄いじゃん。
2NDチームなのに

248 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:35:35.24 ID:qOA9hL4JO.net
シャシーはホンダに合わせて作った物ではないし二人ともルーキー
本当の勝負は来年からと言っているしね
それでも去年はエンジンの問題で遅かったがシャシーはいいと言っていてチャンピオン経験者が運転してる車より前にいるんだもんね
シャシーもドライバーもエンジンもいいはずなのにトロロッソより後ろで
同じエンジン載せてるルノー勢でも最下位
何が問題なんだろうね?

249 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:36:35.28 ID:ftsAv03Z0.net
>>246
でもセナが死んだマシンの設計者

250 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:37:11.38 ID:NDCfl2BU0.net
今年はSGTSFも期待しちゃうわ

251 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:37:19.54 ID:IEeKH/cs0.net
>>236去年までならそうだよ、
けど<f1 バーレーン 2018 最高速度>でググってみろよ

252 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:38:00.55 ID:RFM4yq7T0.net
GP CARのレイトンハウス再販してほしい
どっか在庫ないかね?

253 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:39:18.22 ID:LdjQlJeG0.net
ルノー勢の中でもあの様、何が悪かったかハッキリしたようだなw

254 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:41:42.21 ID:bXeSWkos0.net
ほんとにアロンソは先見の明がないというかアホ
マクラーレンに移籍してPU弱いことは分かってたのに癇癪
ホンダは今年から競争力上がり始めるのに
そりゃ2回しかチャンピオンになれねーはずよ

255 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:43:43.37 ID:ftsAv03Z0.net
>>235
君は銅メダルとってからカーリングファンになってタイプ?

256 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:43:55.04 ID:JezKn+k90.net
>>37
ハートレーだけに鳩霊

257 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:44:59.24 ID:ftsAv03Z0.net
>>254
アロンソの行かないチームがチャンピョンになる
アロンソが揉めて出て行ったチームがチャンピョンになる
その繰り返し

258 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:47:01.73 ID:IEeKH/cs0.net
今回はトップチームに比肩する最高速が出てるから、どうやらコース特有のチートで成功してるんじゃないんだよ

259 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:49:01.57 ID:IEeKH/cs0.net
問題は熱とかで押さえたマップで走らなきゃとかそういう部分だよね
エンジンが最後まで持つなら4番手チーム筆頭の実力がある

260 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:50:10.21 ID:5yopmHnN0.net
やっぱマクラーレンは排熱がどうにもならんかったのか
前回はまだ気温はそこまで高くなかったけどこれから先は厳しそうだな

261 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:53:18.60 ID:bXeSWkos0.net
>>257
そういった見極めが下手すぎるし
チームメイトと共にマシン開発に尽力するタイプでもないしな
もう一回チャンピオンにならないと辞められないんだろうけど政治力も持ってない
後味の悪い引退になりそうだ

262 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:53:20.69 ID:/hCSvXdt0.net
>>241
ごめん、記事ちゃんと読んでなかった

263 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:57:58.81 ID:czjo5u0B0.net
今シーズン中にマクラーレン&アロンソがホンダに対して謝罪するコメントがでるような状況にならないかな?w

264 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:58:12.30 ID:Tc9OfWkv0.net
7日(土)行われたバーレーンGP予選の結果は、マクラーレン・チームに衝撃を与えたようだ。
同チームのエリック・ブイユ/レーシング・ディレクターは、「結果の背景について、精密な調査が必要」と、コメントした。

「前戦を踏まえ、またフリー走行までの結果を見てもっとましな予選結果を予想していた。
正直、2台共に『Q1』敗退というような結果は考えてもいなかったということだ。
何より問題なのは、いずれのドライバーからも『ここがおかしい』というような報告を受けていないこと。
何も問題がないのにペースが上がらないというのは、それ自体が深刻な問題なのだ」

265 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:58:12.96 ID:HzP4Jg+U0.net
>>9
F-1見るだけでも有意義?

266 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 11:59:59.74 ID:GzTUM+YK0.net
バーレーンGPの土曜日。予選後、各チームの取材を終え、ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターの囲み取材が行われるホンダのホスピタリティハウスへ行くと、テラスにブレンドン・ハートレーがいた。いったい、何をしに来たのか?
「夕食を食べに来たんだ」と言うハートレーは、フィジオとトレーナーとともにテーブルを囲んで、夕食を頬張っていた。
夕食なら、トロロッソのホスピタリティハウスでも提供されている。
どうして、わざわざトロロッソから4つのホスピタリティハウスを挟んでパドックの一番端にあるホンダのホスピタリティハウスまでやってきたのか?
「僕は日本食が好きで、トロロッソ・ホンダになってから、グランプリの週末はここで食べることにしているんだ」というハートレーが注文したのは、前菜が牛のたたきで、メインが鶏のバター風味というセットメニュー。
好きな日本食は寿司で、その中でもお気に入りなネタは「まぐろ、鮭、鰻」だとか。ということで、この日は提供されていたセットメニューのほかに、ホンダのホスピタリティハウスを仕切っているデイブ・フリーマンに頼んで、裏メニューの「マグロの刺身」も食していた。
ホンダの日本食は、あのミハエル・シューマッハーがかつては出前を頼んでいたほど、F1のパドックでドライバーたちから人気があるが、現在は衛生上、出前は行なっていないため、食事できるのは、ホンダのパートナーチームのドライバーだけ。
PUだけでなく、ホンダから日本食というパワーをもらって、日曜日は是非ともF1初入賞を飾ってもらいたい。
https://cdn-image.as-web.jp/2018/04/08115217/P2500769_1-680x510.jpg

267 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:01:16.04 ID:SehxxKOT0.net
>>113
サーキット走ると遅いのがバレるから狭い公道でスピード感だけ出してる

268 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:01:41.45 ID:ftsAv03Z0.net
生き残りさえすれば表彰台も夢じゃないね。
これは来シーズンレッドブルホンダで優勝も有り得なくもないかも

269 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:03:06.68 ID:IEeKH/cs0.net
前回のが悪すぎただけで、あれは何かデータの問題からマップを抑えたからだと思うんだよ、
だからマクラーレン時代のような走りに戻っていた
今回のアップデートでそこの問題が払しょくできてプレシーズンの感触に戻ったんじゃないかな

270 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:03:52.28 ID:t/lYDNjp0.net
ルノーなら1秒速くなると言って100億捨ててまでホンダを切ったのに
そのホンダより1秒遅かったチームがあるらしい

271 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:07:57.06 ID:rq5+lFkc0.net
F1のルールあんまり詳しくないけど
たぶんスピードの速いチームが勝つよ

272 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:08:18.28 ID:RFM4yq7T0.net
アロンソはWECに逃げればいいけどな
ポール・リカールで
他の車と1周に5秒も差がある車で負けるわけ無いわ

273 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:08:37.25 ID:zTUX4IcO0.net
メルセデスが思ったより速くなくフェラーリが思ったより速いて感じ

3チームは別のカテゴリーて言われてるからトロロッソは実質ポールポジション、2戦目でこの競争力は凄いわ
インタビューなんか見ると今年の中盤から競争力が徐々に発揮できるのではないかて言っていたのに
決勝は無理せずに2台完走して入賞できたら完璧だね

274 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:09:02.52 ID:ftsAv03Z0.net
>>264
じゃあアロンソがポンコツって事じゃね?

275 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:09:14.15 ID:lRYy2U2l0.net
ガスリーゴーヴァンだっけ?
あいつ速いからな

276 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:12:15.19 ID:wcBMOQlo0.net
テストでずっと順調だったノーパワーのエンジン1号機が
初戦でいきなり壊れてくれなかったらこの結果はなかったわけで
完全に災い転じて福だな

277 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:15:04.29 ID:GeNzEx3E0.net
でも後半はペナルティー地獄になりそうホンダ

278 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:15:05.04 ID:V15KR5I60.net
>>266
は?なにこれ?
高級料理の日本人寿司職人が握る寿司をホンダスタッフは食ってるの?
一食最低一万円だぞ。いいのか?

279 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:15:24.01 ID:yPuGYVLR0.net
マクラーレンなんて昔とは全く別物
来年にはビリ争いか撤退だろ

280 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:15:35.97 ID:CfGmtf640.net
アロンソの負け惜しみ発言が楽しみだな

281 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:17:46.37 ID:GPdK4GE/0.net
>>278
F1の現場に来る様なスタッフは普通に業界でエリートだし何か問題あるのか?

282 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:20:35.63 ID:SehxxKOT0.net
>>215
モナコで14位から優勝ってw

283 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:22:34.21 ID:4zahPt2r0.net
>>266
レース前に刺身はあかんやろ

284 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:23:11.36 ID:ftsAv03Z0.net
>>278
接待だってあるんだろ?
民間企業のやる事にケチつける必要ないじゃん。
ホンダは株式会社で相撲協会みたいな公益法人じゃ無いんだし。

285 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:25:51.61 ID:oH8/36Cg0.net
>>266
ラムネまであるのかw

286 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:28:30.56 ID:HgQCjLuo0.net
>>266
おいおい・・・レースウィークに刺身なんて喰って大丈夫かよw
しかもあんな暑い場所で・・・

287 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:29:23.87 ID:dowSpF3n0.net
DAZNいいな中野信治も川井や今宮のクソ解説より面白い

288 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:29:55.86 ID:SehxxKOT0.net
日本人ドライバー不在、日本製エンジン優勝の見込み無し。スター不在。
それでも面白い今年のF1

289 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:30:00.80 ID:ZsHleXu60.net
>>203
低速コーナー多い上にロングストレート4本あって最高速も求められるがホンダエンジン最高速結構良いもんね
GP2エンジンではない

290 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:30:03.41 ID:bIB9rr/g0.net
いくつポイントとれたの?

291 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:32:42.55 ID:ryw0/C1x0.net
>>266
隣のおっさん誰や?

292 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:32:43.26 ID:6TfbCNZI0.net
>>55
俺は結構好きだわE

293 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:33:17.66 ID:SehxxKOT0.net
ガスリーって今までのベストグリッド15番手なんだってねw
ベストリザルトは12位くらいだったかな?
初ポイントゲットして欲しいな。

294 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:33:31.62 ID:HgQCjLuo0.net
>>288
面白いというか気になるって感じかな?
マクラーレンとホンダの決裂した理由さえ知ってればそこそこ楽しめそうな予感だぞw
ホントにマクラーレン泣かして欲しいw

295 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:33:56.95 ID:pqyYiGNR0.net
>>282
雨明けレースでクラッシュが多かった気がする

296 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:36:24.64 ID:/24CMQcj0.net
>>277
今年は仕方ない
まさか2戦目で2基目を2台ともなんて想定しなかっただろうから

297 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:38:00.73 ID:S6Dsoxgx0.net
>>87
去年からずっと同じ特性だよ。
低速サーキットや市街地ではダウンフォースつけまくりだから速いだけで
パワーサーキットでは直線伸びないから遅い。
そのマシン特性も含めて全てホンダのせいにしてた。

298 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:43:14.60 ID:pAUpHQ6a0.net
あれ、トヨタはどうしっけ?

299 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:43:39.26 ID:6TfbCNZI0.net
>>215
並ぶ名前が良い

300 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:44:18.00 ID:ZLyPZHDt0.net
GP2!GP2!

301 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:44:25.80 ID:8z4ladjp0.net
>>295
完走扱い8台チェッカーフラッグ受けたのが4台という超サバイバルレースだった記憶が

302 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:46:53.96 ID:qOA9hL4JO.net
リジェ無限か

303 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:47:58.19 ID:8z4ladjp0.net
新しい空力パッケージとシャシーセッティングがサーキットに合ったトロロッソ側の功績の方が大きそうだけど、まぁエンジンないと走らないからね
パワーサーキットでも似たような結果出たら、大したもんだけど

304 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:51:06.71 ID:F/yRrSM90.net
>>263
どんな状況でも絶対に謝らない
賭けてもいい
来年ホンダエンジンに乗り換えなきゃならなくても「時間を掛ければホンダが良くなるのは分かっていた」とか言う

305 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:51:38.60 ID:z6f8OhL50.net
今ちらっとネットニュース見てきたけど、レッドブルとルノーの関係が最悪でもはや終了寸前らしいねw
ホンダめっちゃついてるじゃん
トロで結果出せば、来年は間違いなくレッドブルホンダの誕生だな

306 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:54:33.90 ID:/iLR7Ukr0.net
この3年間ホンダを応援してて良かった...しかしなんだよおまいらいきなり手のひら返しやがって!でも嬉しいよ!今シーズンはみんなで期待していいと思うよ!

307 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:56:22.81 ID:S6Dsoxgx0.net
エンジンが非力ならどうしますか?

レッドブル&トロロッソ>非力なぶんを補うようにドラッグを減らし直線が伸びるようにして
ーナーも頑張るマシン作ります。
ホンダPUはルノーよりコンパクトだから非力でも来年には空力でもっと攻められる。

マクラーレン>パワーがあろうとなかろうとガチガチに足を固めダウンフォースをつけまくります。
ダウンフォースのためには冷却性能も犠牲にします。

308 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:56:39.96 ID:/iLR7Ukr0.net
>>303
最高速度なら3位あたりだからパワーはけっこう出てる。

309 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:56:47.32 ID:F/yRrSM90.net
>>282
あの時のモナコは酷いコンディションで次々とリタイヤが出た
でもパニスの地味ながらオーバーテイクして行く粘り強い走りをポチは忘れてない

310 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:56:48.53 ID:OUrIJsEl0.net
>>246
レイトンハウスっていうかマーチからだな
昔は空力が突出しすぎてそれに対応できるサスを開発できなかったんだよな
バンピーなコースだと跳ねまくり

311 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:57:25.53 ID:JRJ8SbC00.net
どうせ良いのは予選だけなんでしょ

312 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:58:41.82 ID:tDTK15bS0.net
詳しい方おしえてください。
トロロッソが得意なサーキット、苦手なサーキット。
ざっくり言うと、どこですか?

313 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 12:58:57.67 ID:OUrIJsEl0.net
>>311
ロングのペースも悪くないって言うから
10位くらいには滑る込めるかも

314 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:00:15.24 ID:S6Dsoxgx0.net
>>305
フェルスタッペンが予選でスピンしてマシン壊したけど突然パワーが出てスピンしたって
ブチ切れてた。

実際、変なスピンだった

315 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:00:37.48 ID:B6CfT57B0.net
名器度3

316 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:00:57.42 ID:SehxxKOT0.net
>>309
あの頃のパニスは速くて好きだった。
カナダで大クラッシュしてから遅くなってしまったけど。

317 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:03:58.47 ID:+LUKeriw0.net
>>304
マク「ホンダにはもう一度チャンスをあげようと思ってたんだ。今回が最後だから頑張れよな」
このド畜生が!

318 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:05:38.08 ID:pC+OxwJP0.net
>>296
今からペナありきで開発できるから後半逆に面白いかも知れん。
他所もペナか厳しい節約に追い込まれてる可能性高いし

319 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:17:26.29 ID:aTPVztIO0.net
マクラはこの先ポンコツルノーPUと共にしていく選択肢しかないからなぁ
どこのPU使ってもダメと解った今、そろそろ全力HONDAアゲでワークス待遇取り戻し活動が始まりそう

ホーナー「させるかよまぬけがw」

320 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:23:23.20 ID:z6f8OhL50.net
ホンダはマクラーレンなんてもうどうでもいいと思ってるでしょ
来年レッドブルホンダで優勝争い出来るじゃん

321 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:27:35.60 ID:dipu7xSQ0.net
>>266
90年代前半の頃、ホンダクルーのケータリングが話題になってたね
総集編が城達也の頃

322 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:29:46.34 ID:JZHGa8400.net
>>45
どっちも半島人だからな。

323 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:31:08.97 ID:Zrq9V7Lk0.net
アロンソは今どんな気持ちなんだろう

324 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:33:27.80 ID:EMYSYwKI0.net
>>304
ヴィルヌーヴはなんて言ってるの?
彼も確かホンダと組むことになったトロロッソをディスってたよね?

325 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:33:42.02 ID:CfGmtf640.net
アロンソ「ちっ、反省してまーす」

326 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:34:28.70 ID:EMYSYwKI0.net
アンカーなしでお願いします
ミスったわ

327 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:34:30.26 ID:qh/lPKZ10.net
>>301
あれ?完走扱い7台チェッカーフラグ受けたの3台じゃなかったっけ?
確か4位のフレンツェン最後はピットに引き籠ってたぞ

328 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:36:59.91 ID:qh/lPKZ10.net
>>249
あのレースの時
セナがマシンのステアリングロッド魔改造指示したんだよね…

329 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:37:42.39 ID:Ik9js4rS0.net
粘りが出て来たか

330 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:39:08.19 ID:gsaNtmxa0.net
アロンソには同情を禁じ得ない
インディーカーで同じようなことがあった
ホンダ独占供給だったがずっと勝てずにしびれを切らしたボビー・レイホール
その途端にホンダ搭載車の常勝時代が来た

331 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:40:46.01 ID:t/lYDNjp0.net
>田辺TDは言う。
>「パワーがなくて戦えないという声は、いまのところドライバーからもチームからも聞いていません。」

さらっと去年までのことに対して皮肉を言ってる

332 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:40:55.42 ID:gnjz3Rp20.net
>>312
直線が長いコースが得意

333 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:42:12.42 ID:+ElM1nWH0.net
>>97
陸上
MotoGP
スーパーラグビー

あと、これだけ見られれば即決なんだがw

334 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:43:41.85 ID:uisyaaN10.net
>>266
ちゃんと箸で食べてるのが微笑ましい

335 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:45:54.14 ID:Oj3TrL1f0.net
ホンダはアーブカネモトにチューンしてもらおう

336 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:46:58.82 ID:zqpmXhxU0.net
>>7
面白いの?
見てないけど、先のレースで3回しかパッシングシーンがなかったとか報道されていたような

337 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:48:10.96 ID:D4I+Fvgx0.net
いける!いけるぞ!!

338 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:50:53.76 ID:qOA9hL4JO.net
ガスリーに「マクラーレンに大差をつけて勝ったことにも満足しているのではないか?」と聞いてるなら
アロンソにも同じ事を聞いてたりするのかな?

339 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:51:22.40 ID:1BNhd7YI0.net
>>39
張り子のトラ走法か
首すわっていなかったなあのころ

340 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:51:25.67 ID:EKFDwjX/0.net
今DAZNの予選見てるけど予選終了後インタビューの同時訳は解説のそのまま中野シンジがやってるのか
中野こんな人だった?今晩楽しみだ

341 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:52:18.74 ID:zyV5XjBI0.net
時は来た!
それだけだ!

342 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:52:41.90 ID:Qz9nR2BV0.net
それでもTOPと1秒半違うもんな

343 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:53:22.74 ID:gsaNtmxa0.net
中野はレース関係者にしては良い人過ぎるよ
だからプロストに舐められたし、レースでも勝てなかった

344 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:54:15.56 ID:Zy1Ybk9z0.net
ウイング立ててエンジンカウルキツキツにしたらどんなエンジンでもクソエンジンになるよな

345 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:56:22.74 ID:cXwVUKP60.net
>>342
メルセデスワークス、フェラーリワークス、レッドブル本体
この3チームは別物

346 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 13:57:15.53 ID:V15KR5I60.net
成る程
ホンダのワークスだけが
白人の和食職人の豪華幕の内弁当
アロンソは松坂牛と杉本淳が握った寿司を食ってた
天ぷら蕎麦も出されていた

ワークスってすげえな
寿司と松坂牛食うとか日本人でもなかなか楽しめないのに舐めんな

トロロッソホンダは5位にいるが
予選は予選に過ぎない
またトラブったらもうホンダのイメージダウンヤバイね

347 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:01:22.79 ID:kidi4YaI0.net
同じメルセデスPUのウィリアムズとインドがあのザマだからな

348 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:04:35.61 ID:BeVM5wum0.net
スタートでおじゃんとかやめてくれよホンダ

349 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:09:44.67 ID:gJ0sAfBN0.net
ホンダもマクラーレンも糞って事でいいのかな

350 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:13:20.83 ID:SehxxKOT0.net
もしかしてガスリーが凄いのか?
未来のチャンピオンかも⁈

351 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:13:59.25 ID:s43d+M8J0.net
>>8
見てないけどって

352 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:14:24.71 ID:zyV5XjBI0.net
>>349
ホンダは肥溜めに落ちてこびり付いた糞を一生懸命洗い流してる途中でわりと綺麗になってきたとこって感じ。

353 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:16:32.47 ID:4uFkzaco0.net
>>316
パニス唯一の優勝がモナコというのが寂しいような逆にモナコウィナーという勲章持ってるのが強運のような
複雑な気持ち

354 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:20:24.04 ID:vYsbJK0o0.net
F1中継見てるときの睡魔は異常

355 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:24:30.65 ID:4uFkzaco0.net
>>312
あくまでも今年のマシンコンセプトが低速コースに強いというトロロッソのコメントを信じるならだけど
バーレーン
アゼルバイジャン
モナコ
ハンガリー
シンガポール
メキシコ

あたりは強いんじゃなかろうか? 
※この中でバンピーなサーキットは除外されるかも

356 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:31:33.75 ID:4uFkzaco0.net
>>327
チェッカーは3台だったな
薄っすら覚えてる

357 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:34:11.80 ID:GzTUM+YK0.net
トロロッソ・ホンダがバーレーンGPの予選で2戦目にして今シーズン初のQ3に進出し、ピエール・ガスリーが6番手を獲得した。
この結果にバーレーンGPのパドックは皆、一様に驚いていた。
なぜ前戦オーストラリアGPの予選で16番手(ブレンドン・ハートレー)、20番手(ガスリー)だったトロロッソ・ホンダが、バーレーンGPでは6番手と11番手に浮上したのか。
予選後、ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターはこの結果を得られた要因を次のように語っていた。
「F1マシンというのは結局はパッケージ。クルマの空力とメカニカル、そしてドライバーとPU(パワーユニット)が今日はうまく噛み合いました」
たしかに、オーストラリアGPの予選ではドライバーがミスをしたことが大きく影響してしまったが、今回は2人ともほぼノーミスだった。
では空力とメカニカルはどうだったのか。今回、トロロッソはバーレーンGPに新しい空力パーツを持ち込んでいた。
それを金曜日にガスリー車だけに搭載し、古いパーツを搭載したハートレー車と比較テストをした。その結果、新しいパーツに大きなアドバンテージがあることがわかった。
そこで土曜日は2台そろって、新しい空力パッケージで予選に臨んだ。
チームマネージャーのグラハム・ワトソンによれば、「新しいパーツとはサイドポンツーン前のバージボード周辺とブレーキダクト周辺の細かなパーツで、完全な新しいパーツというのではなく、旧型をモデファイした改良版」だという。
「この新しいパーツは単純にダウンフォースを増やすことが目的ではなく、同程度のダウンフォースを獲得できるが、空気抵抗を減らした、効率の良さを改善した仕様になっている」(ワトソン)
予選最高速でガスリーはポールポジションを獲得したセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の322.8km/hに次ぐ、322.5km/hを記録していたが、これはホンダのPUの性能というよりも、トロロッソの新しい空力が大きく貢献したわけだ。
では、なぜメルボルンで低迷していたトロロッソ・ホンダがバーレーンでここまで浮上できたのか。
ワトソンは「マシンの特性とコースが関係してる」という。
「じつはわれわれは昨年から今年にかけて、マシンのコンセプトを変えたんだ。昨年はメルセデスと似たノーズにしてレーキ角(マシンの前傾姿勢)もそんなにつけないコンセプトを採用したが、それでは開発に限界があることがわかった。
そこで今年はレーキ角を昨年よりも大きく取り、ノーズも一昨年型に戻した」
ワトソンはそれ以上、多くは語らなかったが、ドライバーたちはメルボルンで失速した理由を「路面がバンピーだったから」と口を揃え、「バーレーンはスムーズな路面なので僕たちのマシンに合っていた」と語っていた。
レーキを大きくつけると、フロアの前端がバンピーな路面に底打ちし、ダウンフォースが抜けてしまうことでブレーキングで乗りにくいマシンとなる。
メルボルンに比べるとバーレーンは路面がスムーズで、レーキ角をつけてもそのような悪癖が顔を出すことがなかった。
もちろん、このバーレーンで乗せ換えることになったホンダのPUも改善しているが、そのPUは車体に搭載されないと走ることができない。さらにその車体は4本のタイヤがついて初めて走る。
PUの性能ももちろん大事だが、その性能を生かすも殺すも車体次第だということを、トロロッソはきちんと理解している。
田辺TDは言う。
「パワーがなくて戦えないという声は、いまのところドライバーからもチームからも聞いていません。今回の結果は、チームが持ち込んだ空力アップデートと、ドライバーがうまくラップをまとめてくれたおかげだと思っています」
昨年は感じられなかった一体感こそが、バーレーンGPの予選でトロロッソ・ホンダが6番手に躍進した最大の要因だったのかもしれない。

358 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:36:10.34 ID:GzTUM+YK0.net
バーレーン・インターナショナル・サーキットにヘルマン・ティルケが来ていた。
95年にA1リンクの改修を行い、高い評価を得たティルケは、98年にマレーシアGP開催にあわせて新設するセパン・インターナショナル・サーキットのデザインを手がけたのをきっかけに、F1の拡大路線とともに世界中のサーキットのデザインの監修を行なってきた。
バーレーン・インターナショナル・サーキットはティルケにとってセパン・インターナショナル・サーキットに次いで2番目の新設サーキットで、思い入れのあるサーキットのひとつだ。
この後、ティルケが手がけた新設サーキットはF1だけでも、上海インターナショナル・サーキット、イスタンブール・パーク・サーキット、バレンシア市街地サーキット、ヤス・マリーナ・サーキット、
韓国インターナショナル・サーキット、ブッダ・インターナショナル・サーキット、サーキット・オブ・ジ・アメリカ、ソチ・オリンピックパーク・サーキットと8つもある。
いつもはひとりでグランプリに顔を出すティルケだが、今回は若い男性を連れていた。面影が似ていたので、ひょっとしたらと思い、尋ねてみたら、案の定、ご子息のカーステン・ティルケさんだった。
どうして今回、ティルケは息子を連れて来たのだろうか。
「こいつは私の息子であり、私の部下。今回は仕事で来たんだ」というヘルマン。そして、息子のカーステンがこう続けた。
「私はティルケGmbH(有限会社)に3年前に入社し、父親のサポートをしているんだ」
大学で土木工学の博士号を取得しているカーステン。ティルケGmbHでの初仕事がバクー・シティ・サーキットのプロジェクトだった。
「父親が手がけたサーキットに来るのは、特別な気持ち。早く一人前になって、自分がプロジェクトを指揮して、新しいサーキットをデザインしてみたいね」
https://cdn-image.as-web.jp/2018/04/08030428/P2500528.jpg

359 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:45:17.17 ID:ewI6VH4j0.net
恐らく信頼性にふったであろうエンジンでこのスピードならパフォーマンスモードは凄いことになりそうだなホンダは
マクラーレンはいっそボディ取っ払って冷やしに専念した方がいんじゃね?w

360 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:46:50.98 ID:C7uhXEnL0.net
完走しなきゃ意味ないぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

361 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:47:44.57 ID:G0y721Ma0.net
ホンダはこのコースだからそこそこ成果を出せてるだけ
すぐいつもの位置に戻る

362 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:50:36.85 ID:Ztf1+Kdz0.net
豪でアロンソ5位だったけど、ハースやらかして2台ともリタイア
サインツは水責めに苦しみ、抜けないコース特性を活かし
ミスったフェルスタッペンらを抑え込んだ結果で、予選だと11位

いきなり躓いたトロロッソと、資金難で思うように開発できない
フォースインディアの初戦は参考にならないから、それを差し引くと
実力的に今回のマクラーレンの位置は妥当なんじゃないだろうか
アロンソはサーキットが悪いとか言ってるけど

363 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:52:40.17 ID:ftsAv03Z0.net
>>305
レッドブルがその決断をするならシーズン初めにしろってルノーに迫られてる。
ホンダの性能向上を見てから判断って事が出来ない様に。
レッドブルの側もフェラーリやベンツとも関係良くないしルノーとも拗れてるけど完全にルノーと喧嘩しちゃえばホンダしか選択肢が無くなってホンダの思う壺になるし微妙
レッドブルの最終決断までタイムリミットはわずか

364 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:56:44.55 ID:1nPYbvUp0.net
>>361
去年のマクラーレンホンダは遅かったから
マクラーレンのシャーシがよっぽど酷いってことだね。

365 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 14:57:53.29 ID:ftsAv03Z0.net
>>328
パトリックヘッドはそう主張してるけど、
ニューウェイはそれが原因とは思ってないんだろう?
アクティブサスを失ったのにパッシブサスにはセンシティブ過ぎる空力特性を維持しようとして安定性を欠いたマシンを作ってしまったと自分で言ってる。
セナはマンセルのように腕力ではなくセナ足でオーバーステア状態を無理矢理生み出してコーナリングしてたから尚更危険だった

366 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:00:26.27 ID:ftsAv03Z0.net
>>346
銀座の久兵衛なんて別館造ってまでバスで押し寄せる中国人ウェルカムしてたじゃん。

367 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:07:21.14 ID:I/pazXTU0.net
アロンソ「速さがなくて驚いたが、別にこの世の終わりじゃない。
決勝に望みがある」

去年もバーレーンでは速さがなくて、この世の終わりのように叫んで
レースやめてたのに・・・w

368 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:10:21.19 ID:SehxxKOT0.net
>>353
トップチームで走ってたら…

369 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:21:11.85 ID:2zfBI4ZG0.net
ホンダだけじゃなくマクラーレンも糞すぎたとかとんだ災難だったな

370 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:24:38.71 ID:tDTK15bS0.net
>>332 >>355
レース観戦がより一層楽しくなりそうです。ありがとうございます。

371 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:24:47.66 ID:wKaCdR+w0.net
>>369
アロンソの事?
片方いなくならないと気付かない時点で自業自得と言えるのでは

372 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:25:32.43 ID:JvpK0UwU0.net
>>116
Q3はスーパーソフトが指定タイヤなのにアホかお前

373 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:27:11.47 ID:IEeKH/cs0.net
>>370その両名の言ってることは真逆で「あほかど素人が」と返すのが正しいです

374 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:28:05.19 ID:IEeKH/cs0.net
こんな弱小チームの空力が当たっただけで躍進するわけがない

375 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:29:11.16 ID:fozHBz610.net
>>368
プロストの中野いじめがもっと酷くなってたな

376 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 15:46:13.73 ID:wWIJ6X4p0.net
>>8
グリッド降格分かってたんで、やる気出なかったから

377 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:02:52.68 ID:QV6uB3Nv0.net
今年はライコネンが合ってるとか言ってたのに
一撃の力はベッテルだな。

378 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:11:09.34 ID:t5rDmhLb0.net
マクラーレン売ってステップワゴン買ってくるわ
マクラーレンだせえ

379 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:25:31.73 ID:4uFkzaco0.net
>>373
トロロッソのワトソンやガスリーの発言を信じるなら俺のレスで合ってるが
> ワトソンは「マシンの特性とコースが関係してる」という。
>
> 「じつはわれわれは昨年から今年にかけて、マシンのコンセプトを変えたんだ。
> 昨年はメルセデスと似たノーズにしてレーキ角もそんなにつけないコンセプトを採用したが、
> それでは開発に限界があることがわかった。
> そこで今年はレーキ角を昨年よりも大きく取り、ノーズも一昨年型に戻した」
>
> ワトソンはそれ以上、多くは語らなかったが、ドライバーたちは
> メルボルンで失速した理由を「路面がバンピーだったから」と口を揃え、
> 「バーレーンはスムーズな路面なので僕たちのマシンに合っていた」と語っていた。
> レーキを大きくつけると、フロアの前端がバンピーな路面に底打ちし、
> ダウンフォースが抜けてしまうことでブレーキングで乗りにくいマシンとなる。
> メルボルンに比べるとバーレーンは路面がスムーズで、
> レーキ角をつけてもそのような悪癖が顔を出すことがなかった。
>
> [オートスポーツweb ]
> https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180408-00356865-rcg-moto

>>332のレスも強ち外れとは言えない
ロングストレートでも最高速出てるからね
両方の条件が揃ってたら尚良いという感じ

380 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:27:23.74 ID:pHOOs3eF0.net
>>16
なんの問題があるの?

381 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:30:02.13 ID:urQfZICa0.net
>>374
個人的にはそれはちょっと違うと思う。
今、まさにレッドブルはホンダPUを獲得すべきかどうか見極めるために
トロロッソには本番を通じてテストというか、強くなってもらわないといけない。
公にはしなくともレッドブルがトロに開発に関する何かしらの働きかけをしていてもおかしくない。

382 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:31:43.71 ID:9CuKw6W70.net
マクラーレンがトロロッソの1秒落ちってのが、どれだけ深刻か
新規スポンサーは絶対つかない

383 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:39:20.65 ID:G0y721Ma0.net
どうせ決勝ではいつもの鈍足ホンダに戻るんだろ?

384 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:42:46.29 ID:ymJDlbgl0.net
それだと去年まで予選は調子良かったみたいじゃないか

385 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:43:40.38 ID:urQfZICa0.net
>>377
あの走りはまさに執念を感じたね。
その前のアタックの最終コーナーでオーバーランをした時でさえ1’28.1を出してて、
ミスなく行けば27秒台だなと思ってたら次のアタックで1’27.958とか。
しかも最後のアタックまでノーミスでラップを重ねることもままならなかったというのが驚き。
ライコも乗れてる時の一発は凄いけど、もう歳なのかな?ベッテルにはかなわないね。

386 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:44:11.69 ID:SehxxKOT0.net
今年はホンダと大谷の年だな
…あ、ワールドカップ忘れてたw

387 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:46:15.07 ID:vM43R/8E0.net
>>315のせいで>>316がぺニスに見えたw

388 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:48:01.41 ID:dlhvjnhR0.net
中国GP見に行こうかな
弾丸で10万で行けるし

389 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:50:42.33 ID:uGfJ9Lo+0.net
今日のスーパーGTはホンダ1、2でバトン2位表彰台だったらしい

390 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:50:47.69 ID:S6Dsoxgx0.net
SGTは、NSXが1、2でバトンがいきなり2位表彰台

391 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:51:43.17 ID:MZSirffh0.net
決勝ではボロボロのホンダ
そしてお前らが手のひら返しでホンダを叩き出してる光景が目に浮かぶ

392 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:53:39.27 ID:ftsAv03Z0.net
>>391
予選結果だけでも十分に速さを証明してるから。

393 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 16:54:20.87 ID:uTzoASCm0.net
きたあああああああああああああああああああああああああああ

394 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:02:42.83 ID:ftsAv03Z0.net
>>304
現実的には来年ホンダはレッドブルとトロロッソの2チーム供給の可能性の方が高いよね。
その時はマクラーレンとアロンソはレッドブルを呪うのかな?

395 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:03:53.99 ID:mkXRiH4b0.net
マクラーレン自体は昔から好きだけど眉毛と豚だけは許せないからざまーいい

396 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:05:34.07 ID:ftsAv03Z0.net
>>298
モータースポーツの世界では三流のトヨタってワークスドライバー死んだ数ではチャンピョン級だよね?

397 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:07:58.10 ID:iCt9FQ/E0.net
>>240

勢いでプロストまで他界させるなw

398 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:09:01.32 ID:ftsAv03Z0.net
>>397
ピケとマンセルも草葉の陰で笑うよねw

399 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:10:55.78 ID:7kJZEKET0.net
>>215
パニスが素晴らしいね
唯一の一勝がモナコ

400 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:22:56.05 ID:V48wW4+X0.net
>>264
今更シャーシが悪いんじゃね?とか言えないもんな。

401 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:28:21.77 ID:V48wW4+X0.net
>>281
ピット作業のメカニックでさえ国ではその手の学校で先生やるような人達らしいね。

402 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:30:21.11 ID:iEsV5nL40.net
応援してるわ

403 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:32:36.30 ID:KSmMtbce0.net
なかなかいいんじゃない!?
見たかったなぁ
深夜の録画でいいからまた地上波でやってくれればいいのに…

404 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:34:19.50 ID:V48wW4+X0.net
>>324
ヴィルヌーヴは琢磨にチーム追い出されたの根に持ってんだろうな。

405 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:34:34.76 ID:qOA9hL4JO.net
>>391
今は単純にリザルトを喜んでるんじゃなくマクラーレンを速さで上回った事を喜んでるからね
一からホンダに合わせた車を作れる来年からが本番で
今年フル参戦一年目の二人のドライバーに関してはチームは三年見てるしね

406 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:38:49.06 ID:S2kFTDCz0.net
マクと組んでた時は一体どこがダメかワカランくらいダメダメだったが、トロと組んだ今年になって
ここを変えればいい、ここをこうすればもっといけると言う状態になり、アップデート大好きな日本人
がなんとか出来そうと思えるところまで持って来れたのが大きい。

407 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:40:21.58 ID:StWUa5Yj0.net
ルーキードライバー二人のミナルディがチャンピオンドライバー抱えた枕より速い
オッサンにはこの表現が衝撃与えるだろ

408 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:42:46.19 ID:qh/lPKZ10.net
>>365
とはいえ同じマシン乗ってたヒルやクルサードやマンセルはセナみたいな大クラッシュしてないんだよね
だからセナの死はニューウェイの不安定なマシンが原因かというとそうとも言えない
ニューウェイが自身を責めすぎ

409 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:42:47.97 ID:5hR6AchB0.net
枕の一方的な攻撃が際立ってるが、ホンダにとっても失われた時間だったんだよな
やっとトロという普通のパートナーを得て立て直し始めてる状況だから性急に結果を求めすぎてもいけないが、予選6位は喜んでいい結果ではあるよな

410 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:43:14.55 ID:jdgiZNY20.net
>>321
「スリップストリーーーム」

411 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:43:48.53 ID:V48wW4+X0.net
>>378
マクラーレンF1は15億円で売れるぞ。

412 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:44:52.67 ID:O4yubJRy0.net
>>407
それよりミナルディにホンダワークスエンジン載って、枕がルノーカスタマーエンジンというのが。。。

413 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:47:47.33 ID:qh/lPKZ10.net
>>353
トゥルーリ「そだねー」
ベルトワーズ「俺の事日本人誰も知ってくれないorz」

414 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:50:00.72 ID:BGXXAQBM0.net
去年も序盤はフェラーリ普通に速かったじゃん
夏頃にダメダメになるけど

415 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:52:02.46 ID:V48wW4+X0.net
>>408
あの時事故が続いたのはサーキットの路面がボコボコだったってのも原因の一つらしいよ。

416 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 17:56:28.25 ID:2SdaoBtw0.net
DOUTOR コーヒー は 創価学会 だ
集 団 ス ト ー カ ー を するカルト宗教
否定しないDOUTOR本社
FCは死活問題
お問い合わせ
https://www.doutor.co.jp/inquiry/dcs/
悔い改めよ 創価学会
https://www.telnavi.jp/phone/0354599036

417 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:09:40.52 ID:M36/hQUi0.net
ホンダ叩いてた癖に
いい結果出すとお前ら嬉しそうだなw
俺も嬉しい

418 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:09:53.89 ID:7qGYSqhM0.net
>>407
https://f1-data.jp/script/db/race/classify.php?race=515

419 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:15:06.70 ID:SehxxKOT0.net
ホンダが活躍するとますますシビックが売れるじゃん
来年買いたいと思ってるんだけど、現在半年待ちだってさ

420 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:19:39.24 ID:nj48sIWM0.net
>>419
そういえばシビックが売れたら坊主にするって言ってた自動車評論家がいたな

421 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:23:15.73 ID:3WCd5+VK0.net
マクラーレンはださいなあ

422 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:36:35.58 ID:RFM4yq7T0.net
去年のエンジンはヒュンダイだったんだろ

423 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:36:46.13 ID:vQ/gfIei0.net
>>420
今月に2千台売れたら坊主だとさ

最初に売れたのは熱心なンダヲタ、とまで言ってる(書いてる)

424 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:39:16.46 ID:ueb/NvMe0.net
5位と6位で1秒も違うのか
で、6位のチームにホンダエンジンってことか
また復帰したんだねホンダ

425 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:43:11.39 ID:XrOFFI7f0.net
ロン・デニスが追い出されてマクラーレンはもう別チーム
なんて事をテディー・メイヤーが追い出された時も言われていたのかな

426 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:44:43.80 ID:ink/3FwB0.net
>>385
その最終コーナーを決めた時の美しさよ。
ベッテルはそういうゾーン持ってる。

427 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:46:32.51 ID:nE2NcLnr0.net
今日の結果は?

428 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:49:11.89 ID:pqyYiGNR0.net
今夜0:10(日本時間)レース開始
あっちは夜レース

429 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:49:18.05 ID:BaHZf2sF0.net
結局マクラーレンがクソだったって事か
ホンダに謝れやアロンソ

430 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:49:26.77 ID:fozHBz610.net
>>427
日本時間で深夜0時からだからまだ

431 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:50:17.32 ID:OUrIJsEl0.net
>>415
アクティブサスやトラクションコントロールというデバイスを廃止したのも大きかった
危険性は増したのにスピードは落ちなかったわけで
事故が起きてから安全対策に厳しくなって安全にはなったけど
あそこあたりから緩やヵにF1の人気は下降線

432 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:55:17.76 ID:aTPVztIO0.net
せめてトロロッソに一人ベテランドライバーがいてくれたら初年度からもっとホンダは良いリザルトが出せそうだけどそれが悔やまれる

正直ハートレイいらんやで!

433 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 18:58:36.62 ID:4uFkzaco0.net
>>432
耐久王者だけにテスト頑張ってくれてるじゃん
いる意味はあると思うよ

434 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:00:00.62 ID:MGgfwTmr0.net
トロロッソは伸びしろを楽しむチーム
5位で発進はちょと意外だったw

435 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:04:34.31 ID:NVKkp5DR0.net
でもアロンソはいかにもレース屋って感じで最近の大人しいドライバーとはちょっと違う
速さこそ正義、遅けりゃクソって非紳士的だけど腕は確かっていう最後のドライバーかもしれんな

436 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:05:25.16 ID:VD3+XIo70.net
小原貴洋
私と兄のたまをとろうとしています。
眠っている間に取ろうとするつもりです。
母はご機嫌です。

437 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:07:28.22 ID:3seZ8rWg0.net
>>363
関係した相手全員と揉めるってアロンソみたいなチームなんだな

438 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:08:19.68 ID:9CuKw6W70.net
ガスリーって去年はリビルドみたいな貧乏エンジンで、
予選15〜17位あたりをうろちょろしてたんだろ?
ピカピカの新品で予選シングルなら、そりゃ大歓喜だわ

439 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:09:37.81 ID:un06yDfZ0.net
目の前マクラーレン

440 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:13:47.61 ID:IQ9n+4Cb0.net
先々週本田叩いてたは早くも掌返しかw

先々週は予選で不運が重なって、本選は抜けないコースだったから
仕方が無かっただけなんだよね、今週は大丈夫だと確信してたわ

441 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:15:07.60 ID:wKaCdR+w0.net
決勝でタイヤが持つのか、そこだけがちょっと不安だな
昨日はQ1で1回余計に走ったような気がしたし

442 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:17:38.45 ID:kU++zayN0.net
Q2って規制されてないのか?

443 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:31:06.96 ID:sPoYnbDA0.net
>>363
俺としては願ってもない展開だと思う。
まぁどっちにしてもレッドブルとルノーの関係解消は目前だから、
ホンダを選択するか新しいエンジンサプライヤーを口説くかしか道はない。
そして後者は現F1においてはちょっと考えにくい。
そうなったらニューウェイ呼び戻して盤石の態勢でホンダエンジン載せて
本気でチャンピオンを獲りに行ったら面白いことになるんじゃないかなと。

444 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:35:49.21 ID:WP/BjR1B0.net
>>84
ウイングがトゲトゲに

445 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:39:43.56 ID:EdqplFVZ0.net
>>28
何言ってんの?
予選は5年連続メルセデスだろ去年まで

446 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:41:46.43 ID:GzTUM+YK0.net
https://pbs.twimg.com/media/DaPrgJ3VQAAg78t.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaPnqOkV4AAJ1s2.jpg
レースはポールポジションからスタートしたNo.17 KEIHIN NSX-GTがリード。
しかし、レース終盤に他のマシンから飛んできたパーツがマシンのフロントに突き刺さるというアクシデントが発生してスローダウン。
万事休すかと思われたが、塚越広大が素晴らしい走りで首位を死守。開幕戦をポール・トゥ・ウィンで飾った。
2位にはジェンソン・バトンの参戦で注目のNo.100 RAYBRIG NSX-GT(山本尚貴/ジェンソン・バトン)が驚きのタイヤ無交換の戦略で続き、ホンダNSXが1-2フィニッシュを達成した

447 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:45:05.73 ID:dtXzZlJK0.net
俺が手の平返しに来た件

448 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:46:00.39 ID:y+EQPWJP0.net
GTAは今年はバトンがいるホンダ有利の調整をしているのだろう

449 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:46:18.11 ID:chwIzn2E0.net
日本人出ないと本当につまらん

450 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:47:17.17 ID:IoEKDk7S0.net
本田「な?マクラーレンがしょぼいだけだろ?」

451 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 19:54:23.02 ID:SRdDb+YM0.net
トロホンは決勝は完走してくれ
完走さえしてくれれば結果はついてくる?はず...

452 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:00:05.52 ID:OUrIJsEl0.net
>>446
なんか普通にデザインされたパーツみたいに見えるな

453 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:11:06.61 ID:/c+LHaOq0.net
>>265
でも遅延が大きいから実況には向かない

454 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:26:38.37 ID:RFM4yq7T0.net
>>448
チャンピオンのレクサスが糞遅いんだけど
なんかやったろ

455 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:39:32.11 ID:6MscGWVE0.net
>>321
ああ、城麻美は何してるんだろう。。

456 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:41:37.80 ID:/c+LHaOq0.net
>>454
おかしいよね
ホンダ有利になるようにルール変更しすぎ

457 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:43:38.99 ID:9OOPWNFL0.net
ジェームス・キーは金の無いチームで良いマシーン作るな

458 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:46:02.01 ID:YRh7klhS0.net
バーレーンのサーキットは長いストレートと低速コーナー主体のコースレイアウトだから
軽量のホンダPUは加速で有利、最高速の伸びはメルセデスやフェラーリに一歩譲る、
ストレートエンドにおけるハードブレーキングにも軽量PUのため挙動が安定している。

一方マクラーレンは重いルノーPUとダウンフォース重視のセッティングで加速も最高速も不利、
ストレートエンドの急減速も重いPUが災いし、得意の高速コーナーがほとんどないからダメダメ

大雑把に言うとこんな感じ?

459 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:50:19.69 ID:nEWQ2P2m0.net
君が代斉唱拒否した最低最悪の反日不倫歌手、安室奈美恵

http://gossip1.net/article/a1026495252.html
安室奈美恵が日王披露宴で君が代の斉唱拒否!!

安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/

ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「(“弾き語り初披露”をうたうのなら)発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で

特別扱いで免許とった安室最低。羽田の駐車場や紅白や不倫やふかわに批判されたエアピアノの件もそうだけど安室ってズルばっか

東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)

↓「白塗りモンスター」として永遠に醜態が記憶される安室w
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/

↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
特番で視聴率大惨敗!
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/

安室は落ち目の上に作詞も作曲もしてない雑魚年増アイドルに過ぎなかったから引退せざるをえなかっただけ

2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室、無様に圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg
浜崎・・・総売上枚数5000万枚 1位獲得数37曲
安室・・・総売上枚数3000万枚 1位獲得数11曲

これに加えて浜崎には作詞作曲実績がある(浜崎は5000万枚の売上の全てで作詞しているし作曲でもミリオン複数)更には安室の引退。
どう見ても浜崎の完全勝利。安室には浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かった
引退すればそこでキャリアが終わるんだから敗北でしかない。
引退ブーストは将来の可能性を全て捨てた代償としてのブーストにすぎないんだから、引退ブーストで売れたって地力で売れたわけじゃない
芸能界から逃げ出すのは凄く簡単な事なんだよ。結局、安室は偽物だったから保たなかっただけ

茶髪でガングロというブームを起こしたのは実は安室じゃなくて故・飯島愛さんなんです
バックの強い安室が故・飯島愛さんの起こした茶髪・ガングロブームを乗っ取って、勝手にアムラー現象と名付けたんです。その頃から安室とそのバックの悪質さが発揮されていたわけですね。

http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室サイドはやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのみっともないよw
だいたい安室って脱税で逮捕されていたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者のクズ業界人が持ち上げて再ブレイクしただけじゃん。極めて下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切ったクズ女が安室だけどね
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

安室の不倫相手、京都の安室の直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

460 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:50:51.41 ID:nEWQ2P2m0.net
小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ

【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由

【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ

【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)


461 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:51:15.33 ID:nEWQ2P2m0.net
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。

とあるデモの団体がネットで話題に!⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人wwww
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)


462 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 20:52:42.87 ID:LcHqGZy80.net
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

463 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 21:04:31.45 ID:/hCSvXdt0.net
>>454
今年のレクサスはまだセットアップの方向性がちゃんと見えて無くて、特にタイヤに熱が入りにくいと言ってた
実際予選ではタイヤ温めるのにNSXより2-3週多くか使ってた
なので、開幕戦は寒かったから熱の入りがいいNSXが速かったということみたい
どうやら熱の入りが悪いらしいGT500用ダンロップのNSXは遅かったし

464 :名無し募集中。。。:2018/04/08(日) 21:08:47.43 ID:TSFa5fdy0.net
RBRにっこり

465 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 21:19:07.13 ID:hVYtq6pk0.net
ガスリーは日本で走ってたから、日本人ドライバーがいない分、頑張ってほしいな

466 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 21:24:07.75 ID:cMhqwPy/0.net
>>446
ヘラクレスオオカブトなのか?

467 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 21:30:25.66 ID:6kTUa4ac0.net
これはマシンが改善されたのか?
それともマシンがコースに合ってただけ?

468 :名無し募集中。。。:2018/04/08(日) 21:32:29.08 ID:TSFa5fdy0.net
レッドブル1台食ったからマグレじゃなさそー

469 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 21:34:06.31 ID:4uFkzaco0.net
>>467
空力パーツで少しだけ改善
後はコースに合っていた

470 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 21:34:13.02 ID:pqyYiGNR0.net
>>468
その1台はクラッシュしたやつ

471 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 21:38:16.34 ID:q4Yn0L1h0.net
>>435
先輩ドライバーを屁とも思っていないマックス・フェルスタッペンは悪童って言葉がふさわしいと思うよ

472 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 21:50:58.02 ID:7brnLsOQ0.net
>>282
偶然深夜フジでこのレースを見て感動してF1を見はじめた.

473 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 21:51:26.65 ID:c5czKSMR0.net
創価、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
(車両ナンバー入り^)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

恐ろしくてお漏らししそう´・ω・`

474 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 22:04:48.17 ID:aTPVztIO0.net
予選観たらマックスの妹がさらに太ってた

475 :名無し募集中。。。:2018/04/08(日) 22:06:27.64 ID:TSFa5fdy0.net
>>470
お前めっちゃ朝からレスしてんなw
f1好きなんだ?

476 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 22:11:18.54 ID:xu1on/4h0.net
トロロッソに期待したいけど、決勝はガスリーがリタイアしてハートレーがポイント圏外で完走。
一方でマクラーレンが地味に二台揃ってポイントゲットとかになりそうで怖い。

477 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 22:12:00.12 ID:JzDc7Hkl0.net
>>215
まあやはりほとんど雨絡みだな
ドライ−ドライだと90年メキシコのプロストまで遡らないと無いのね

478 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 22:42:03.42 ID:ftsAv03Z0.net
>>476
根拠が無さ過ぎて何とも

479 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 23:00:50.96 ID:xzCt2gQA0.net
>>48
>現在のPUはとても複雑で、開発、テストの
>制限もあるから、後発組が追いつくのは
>容易ではないんだよな
>ホンダより早く開発始めたルノーも苦戦してる

そしてそのPUのシステムはメルセデスだけが確立していた技術をF1レギュレーションに入れた。
2015年のルール改定にはメルセデスとフェラーリが関与。

480 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 23:03:54.60 ID:7brnLsOQ0.net
>>477
2005キミライコネン現地で見たが決勝快晴だったぞ

481 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 23:06:46.80 ID:Y+sGo5P50.net
ベッテル嫌いだからライコネンに勝って欲しいのに、いつも肝心なトコで速さが鈍るライコネン。

No2ドライバーの調整なの?
それともそういう実力なの?

482 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 23:07:38.64 ID:z7s/x/b20.net
フェルスタッペンは親父がマックスとか名前付ける上に
公の場で女を連れ回すという可哀想な境遇だから

483 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 23:10:39.66 ID:4uFkzaco0.net
>>481
去年のモナコも一見ベッテル有利な戦略過ぎると思ったがキミ頑張れば勝てたと思うしやっぱり実力かな
俺も勝ってほしいんだがね

484 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 23:13:50.48 ID:JzDc7Hkl0.net
>>480
予選の雨の影響で後方グリッドに沈んだけど車に不具合があったわけではないのよね

485 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 23:27:52.06 ID:JvpK0UwU0.net
さてこの後0:10から本戦始まるが楽しみw

486 :名無しさん@恐縮です:2018/04/08(日) 23:53:31.37 ID:UOq5rxJn0.net
http://cro.consulmexclg.com/newsplus/1540071251/

487 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:00:45.72 ID:OLAdRMxR0.net
なぜメルボルンで低迷していたトロロッソ・ホンダがバーレーンでここまで浮上できたのか。
ワトソンは「マシンの特性とコースが関係してる」という。

「じつはわれわれは昨年から今年にかけて、マシンのコンセプトを変えたんだ。
昨年はメルセデスと似たノーズにしてレーキ角(マシンの前傾姿勢)もそんなにつけない
コンセプトを採用したが、それでは開発に限界があることがわかった。
そこで今年はレーキ角を昨年よりも大きく取り、ノーズも一昨年型に戻した」

 ワトソンはそれ以上、多くは語らなかったが、ドライバーたちはメルボルンで
失速した理由を「路面がバンピーだったから」と口を揃え、「バーレーンは
スムーズな路面なので僕たちのマシンに合っていた」と語っていた。

レーキを大きくつけると、フロアの前端がバンピーな路面に底打ちし、
ダウンフォースが抜けてしまうことでブレーキングで乗りにくいマシンとなる。
メルボルンに比べるとバーレーンは路面がスムーズで、レーキ角をつけても
そのような悪癖が顔を出すことがなかった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180408-00356865-rcg-moto

逆にアドバンテージのあるここで結果を出さないと今後苦しくなるかもね。

488 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:10:30.91 ID:CZUcilrB0.net
オーストラリアはコースが行動だから

489 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:10:51.67 ID:CZUcilrB0.net
公道

490 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:12:30.03 ID:OYAyHwu20.net
また今年もNEXT解約忘れてたな…

491 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:19:01.84 ID:Qv0otYuF0.net
今見たら 視界のど真ん中に棒あるけどあれ見づらくねーの

492 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:21:58.07 ID:+JhqU+7R0.net
ひゃーーー表彰台

493 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:26:05.05 ID:JeDx3lUq0.net
まだ序盤だけどはええなガスリーの車
楽しみ

494 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:27:43.45 ID:tDjJ/j720.net
ホンダに政治力があれば

495 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:43:12.76 ID:jCR/N6bo0.net
欧州スポーツだからね
柔道がJUDOになった時に欧州が欧州のメディアを観ている客を意識した改革をさせろと言って別物にされてしまった
ノルディック複合の時も荻原健司が勝ちすぎて欧州の観客が興味を失うと言うのでルール変更

496 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:44:17.36 ID:uWJNgDWp0.net
◆2020年
レッドブルホンダ
マクラーレンヒュンダイ

497 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:53:15.95 ID:A6AVf9fc0.net
ガスリー5位キープ
このまま行けばポイント獲得も夢ではないね
ハートレーは10秒ペナルティーが残念
ポイント圏内に届くかは、流動的な状況か

498 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:54:06.38 ID:W79Jqdzv0.net
まじかよ?
ベンツ勢フェラーリ勢ガスリーの順じゃねえか?
期待以上すぎる
ハートレーのペナルティーは何故だ?

499 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:54:51.83 ID:W79Jqdzv0.net
>>497
5位6位だったのにな

500 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:55:37.86 ID:zcNTTMUl0.net
ブレーキ後らせ過ぎてペレスの右リアに突っ込んだ

501 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 00:56:56.31 ID:zcNTTMUl0.net
ハートレーは実力的にはこんなもんだろ。
得意なサーキットでコレじゃな

502 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:00:02.77 ID:Or3I4PHP0.net
マクラーレンそんな悪くないやん

503 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:06:07.07 ID:W79Jqdzv0.net
>>502
GP2としてはね

504 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:08:23.32 ID:W79Jqdzv0.net
ペナルティーくらっても11位まで上がってきた
無茶苦茶速いぞ?

505 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:11:26.45 ID:3fuqQv770.net
トロはもしかするとタイヤ交換無しで
最後まで行けるかもしれないらしい

506 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:12:48.76 ID:3fuqQv770.net
ダメでしたw

507 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:12:59.47 ID:W79Jqdzv0.net
>>505
ガス今ピットに入ってアロンソ先行ライコネンリタイア

508 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:16:08.48 ID:A6AVf9fc0.net
リタイア3台がレッドブル2台とフェラーリ1台と上位陣に集中
この辺もトロロッソに追い風かな

509 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:17:17.83 ID:+JhqU+7R0.net
盛り上がって参りました

510 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:17:28.39 ID:W79Jqdzv0.net
アロンソだけ抜き返せばおk

511 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:19:01.45 ID:W79Jqdzv0.net
4位走行中

512 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:20:17.25 ID:+JhqU+7R0.net
アロンソ逃げた

513 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:40:10.14 ID:A6AVf9fc0.net
ベッテルのタイヤ持つのか微妙。
その辺はちゃんと管理しながら走るだろうけどバーストなんかしたらガスリー表彰台に…
まぁ無いだろうけど後ろのマグヌッセンとのマージンしっかり管理して無事4位フィニッシュして欲しいところ

514 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:47:13.20 ID:JeDx3lUq0.net
やべえ、ベッテルvsボッタス糞面白かった
ガスリーとホンダ4位オメ!!!

515 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:47:39.61 ID:RO5d9uvy0.net
ガスリー4位

516 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:47:47.39 ID:VvYDEqf00.net
4位おめ!

517 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:48:16.81 ID:2S5TTKhO0.net
4位おめでとうーーー

518 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:49:00.98 ID:2+fHaOec0.net
寝たいけど地震怖くて寝られねー

519 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:49:43.92 ID:Qv0otYuF0.net
普通に走り切っての4位はすごいな

520 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:49:48.02 ID:W79Jqdzv0.net
同一周回の4位は凄いじゃん
アロンソは結局周回遅れだし。

来シーズンレッドブルホンダ来るな
ガスリーもレッドブル昇格あり得るな

521 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:50:56.64 ID:AqfNgUzw0.net
ガスリー、トロロッソ・ホンダおめでとう

ハートレーは次頑張れ!

522 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:51:08.23 ID:ckJRNCTw0.net
おめでとう!

523 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:51:44.12 ID:U7a0PXZk0.net
いえ〜い!アロンソみてる〜?

524 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:52:35.91 ID:W79Jqdzv0.net
アロンソは拍手するんだっけ?
裸踊りするんだっけ?

525 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:53:06.59 ID:7Fm3MUWO0.net
>>518
中国地方乙
大丈夫か?

526 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:53:24.18 ID:OAjR0kHv0.net
4位おめ!

527 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:53:27.48 ID:zcNTTMUl0.net
ベッテルバーストでガスリー表彰台願ってたのに、、、
ボッタスがヘタレ過ぎて駄目だった。
来年ボッタスはメルセデスクビだろうな。
あそこはボッタスがベッテル追い込んで撃墜しないとならない所なのに。

528 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:53:29.39 ID:MIfjbR5k0.net
スーパーGTにF1に、今日はホンダ大活躍だな

529 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:53:40.20 ID:AqfNgUzw0.net
ドライバーオブザデイはガスリーだ

530 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:53:44.36 ID:W79Jqdzv0.net
マクラーレンより上で入賞くらい思ってたけど、
まさか4位とは。

531 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:54:20.44 ID:AqfNgUzw0.net
>>518
熊本地震の時そうだったわ、佐賀だけど
気を付けてくだされ

532 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:55:45.50 ID:jGEoqS/60.net
4位おめでとう!
トロロッソスタッフがめちゃ喜んでいる!

533 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:55:46.58 ID:D3vOZvLS0.net
これでマクラーレンが自滅リタイアしてればもっと嬉しかったのに

534 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:56:20.27 ID:t82KcX9N0.net
アロンソ直接ぶち抜けるとこ見れると思ったら
ピットに逃げやがったからなw

535 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:56:57.71 ID:zcNTTMUl0.net
それにしてもウィリアムズ遅すぎてオワットル

536 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:57:03.66 ID:jGEoqS/60.net
ホンダ復帰後では最高位ですね

537 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:57:05.07 ID:RO5d9uvy0.net
ハートレイもスタートでペナもらったせいで入賞できなかったけど
ペースは良かったから期待できる

538 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:57:08.19 ID:u1xghr/n0.net
直接ガスリーに抜かれるのが嫌でタイヤ交換に逃げたアロンソwwwwwwwwwwwwwwww

539 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:57:15.87 ID:BCVXGlsH0.net
ガスリーは伸びるな

540 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:57:38.25 ID:2S5TTKhO0.net
5秒差がみるみる縮まっていくのが最高の気分だった

541 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 01:57:38.95 ID:AvC8kF8z0.net
アロンソ ホンダを切ることで3強の争いに入れる(キリッ

1位フェラーリ 65P
2位メルセデス 55P
3位マクラーレン 22P
4位レッドブル 20P
5位ルノー 15P
6位トロロッソ 12P
7位ハース 10P
8位ザウバー 2P
9位インド 1P

ほんまに3強になっててワロタ

542 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:00:03.25 ID:gGiUrxXr0.net
ベッテルってフェラーリ行ってたのか

543 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:00:07.65 ID:yZsUQ7vB0.net
さあて、寝るぞ

544 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:00:49.41 ID:hYzAZSFx0.net
ガスリー凄いな

545 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:01:34.80 ID:j9JS8KdQ0.net
レッドブル消えての4位
とは言っても中段グループで頭1つ抜けてたから今後に期待

546 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:02:52.91 ID:oxi2eH2V0.net
>>531
オレも佐賀だわw
ユラユラ揺れた
ガスリーおめ!
ハートリーも次からガンバレ!

アロンソwねぇ今どんな気持ち!?

547 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:03:16.56 ID:A6AVf9fc0.net
ベッテルは最後追いかけ回されたけど逃げ切って2連勝か
今年のフェラーリは速いのかな
ガスリーは予選がフロックではない速さを見せて4位凄いね!

548 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:03:42.59 ID:zcNTTMUl0.net
ハートレー最終何位?

549 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:04:10.76 ID:I3x8TPYW0.net
アロンソはホンダを意識しすぎだな。

550 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:05:21.54 ID:De/2wl5A0.net
まだ余震あるなぁ。
とりあえず来期レッドブルもホンダエンジン確定やね。

551 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:05:51.84 ID:Ez44iGpm0.net
・広いコースで繰り返されるオーバーテイク
・タイヤの限界とっくに超えて頑張るフェラーリ
・ラスト一周でも繰り返されるバトル
・アロンソ「来年トロ・ロッソが5位以内に入ったら拍手してやんよw」でガスリー4位。

ここ数年で一番おもしろかった。

552 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:06:18.20 ID:AqfNgUzw0.net
>>546
揺れた?今日?気づかんかったよ…

553 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:06:58.31 ID:ckJRNCTw0.net
地震?全然揺れなかったよ?と思ってテレビ付けたら島根か
震度5強ってかなり怖いよね……

554 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:07:33.25 ID:A6AVf9fc0.net
>>548
13位みたい
ペナルティーやもっと前の方でスタートしてマシンが持ってるポテンシャル発揮できる位置でレースできてれば、ダブル入賞もあったかもね

555 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:13:50.43 ID:t82KcX9N0.net
ハートレーは途中すげー出してたし勿体なかったな
次期待

556 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:16:07.63 ID:W79Jqdzv0.net
アロンソやビルニューヴが老害になるなんてなあ。
ハッキネンやロズベルグって偉いだな
バトンにも強いホンダもう一度乗せてやりたかった

557 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:19:41.28 ID:W79Jqdzv0.net
>>550
そしてそうなったらレッドブルにはホンダ以外のPUを選択する道は閉ざされる
アロンソにマクラーレン以外のチームが無いのと同じように

558 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:25:17.98 ID:7Fm3MUWO0.net
>>553
震度5台までなら家は倒れないんだなって東日本大震災で分かった
6だとウチは多分ダメだ・・・

559 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:30:33.60 ID:zcNTTMUl0.net
ハートレーは予選もそうだけど、基本的にツキを持ってないドライバー。
似たようなのがルノーにレンタルされてるけど、レッドブル的な考え方だとこのままじゃ来期居ないだろうな。

ペースが良いのはマシンだし、ペナルティも結果の順位もドライバーの実力だから。
ガスリーの結果見てても最低限ポイントをチームに献上出来なかったのは痛いよ。
あのペースが出せるなら枕の前に居るのが絶対条件だね。
コンストのポイントを積むのがシーズントータルで重要だけど、そういう面で枕に負けてる。

560 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:37:04.02 ID:Ez44iGpm0.net
・ルノー・ワークスより上。
・フェラーリコピーのハースより上。
これならレッドブルもホンダ選べるw

561 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:42:05.36 ID:Gck/wV870.net
バーレーンGPの獲得ポインツ
トロロッソ(ガスリー1人で12pt)>マクラーレン(2人で10pt)

562 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 02:45:15.42 ID:HfW0Hwiy0.net
>>558
東日本大震災では震度の割に木造家屋破壊しやすい周波数の揺れ、いわゆるキラーパルスは少なかったからね
俺の実家は6弱耐えたけど、直下型なら5弱で潰れるとおもうw

563 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 04:06:25.14 ID:ppRkhwQM0.net
ガスリーも序盤のマグヌッセンとの接触でペナルティ取られないかとヒヤヒヤしたわw

中盤はハートレーにも注目してたけど前を走ってるエリクソンの速さにビックリした。
今年のザウバーはウィリアムズみたいなカラーリングになってるのね、途中まで勘違いしてたわ。

564 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 04:24:43.99 ID:ioF8kso+0.net
>>381ボンクラwwwwwwwwww

565 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 04:25:26.24 ID:ioF8kso+0.net
>>379ボンクラwwwwwwwwwwww

566 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 04:38:43.57 ID:ioF8kso+0.net
けどPU冷却を高めることのできるエアロをレッドブルから導入したからPUマップを開放できたとかはあるかもしれないなあ

567 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 04:38:45.82 ID:LcygeXLb0.net
ガスリーの4位は凄いわ。ハートレーはミスあってポイントゲットできなかったけど
2台揃って完走できたのは大きい

568 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 08:02:25.89 ID:OIhCj6Q/0.net
本戦スレたたないね

569 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 08:26:08.12 ID:CTW6hONg0.net
ベッテルって結局速いの?

570 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 08:27:43.34 ID:7BJryYjb0.net
【F1】トロロッソ・ホンダ4位!フェラーリ2連勝!/F1第2戦バーレーンGP決勝
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1523206937/

571 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 11:25:38.06 ID:Aik7G9rO0.net
ガスリーの顔琢磨にちょっと似てると思った

572 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 18:21:05.51 ID:9GlcZAN90.net
アロンソは拍手したの?

573 :名無しさん@恐縮です:2018/04/09(月) 19:54:44.03 ID:3fuqQv770.net
トロとマクの順位だけでこんなに楽しめるのはホンダを
ディスりまくったマクとアロンソさんのおかげよねw

574 :名無しさん@恐縮です:2018/04/10(火) 01:32:59.37 ID:aJMpRE170.net
そんなバカな

575 :名無しさん@恐縮です:2018/04/10(火) 12:22:45.60 ID:QNCNoozo0.net
ドライバー、シーズン途中で移籍っててありなの?

576 :名無しさん@恐縮です:2018/04/10(火) 12:28:11.16 ID:jvNYg2YR0.net
>>575
ありだよ。
有名なとこではミハエルシューマッハーがジョーダンでデビューしてすぐにベネトンに移籍した。

577 :名無しさん@恐縮です:2018/04/10(火) 12:35:48.25 ID:ekanzMzN0.net
ベネトン懐かしい

578 :名無しさん@恐縮です:2018/04/10(火) 18:44:09.28 ID:27vzPu8C0.net
>>576
可哀想なモレノさん・・・

579 :名無しさん@恐縮です:2018/04/12(木) 00:04:30.59 ID:6YJ+kHCh0.net
www マクラーレンwww

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