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【WRC】第10戦 ラリー・ドイチェランド:トヨタ勢が表彰台独占! タナク3連覇、初参戦の勝田貴元も完走果たす
- 1 :鉄チーズ烏 ★:2019/08/25(日) 20:41:01.71 ID:z3h+1sqw9.net
- WRC世界ラリー選手権第10戦ドイツは8月25日、デイ4のSS16〜19が行われ、初日から首位を守ったオット・タナク(トヨタ・ヤリスWRC)が大量リードのまま優勝。ラリー・ドイチェランド3連覇を果たした。トヨタはクリス・ミーク(トヨタ・ヤリスWRC)が2位、ヤリ-マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC)も3位につけ、今大会の表彰台を独占する歴史的勝利を飾った。
22日に開幕したラリー・ドイチェランドの競技最終日、デイ4は全長28.06kmのSS16/18、全長11.69kmのSS17/19という計4本のSSで争われた。
このデイ4も総合首位で迎えたタナクは、前日のSS15終了時点で後続に32.4秒の大量マージンを築いていることから無理はせず。朝のSS16から7番手、5番手、8番手と勝利に向けた走りに徹した。
そのタナクの援護をしたいミークとラトバラも、SS17でラトバラがベストを記録するも無理なプッシュはせずにポジションをキープ。SS18終了時点でミークがタナクと25.1秒差の2番手、ラトバラは40.7秒遅れの3番手につけた。
いよいよ迎えた最終パワーステージのSS19でもトヨタ勢は余計なトラブル、アクシデントを避けるドライビングを徹底。トップのタナクを含めミーク、ラトバラの全員が無事にフィニッシュラインをくぐった。
この結果、タナクが20.8秒のリードを守って今季5度目の優勝を飾り、ミークが2位に。また、ラトバラがこれに続いたことで、トヨタ勢が上位ワン・ツー・スリーを占め、ラリー・ドイチェランドのポディウムを独占する“完全勝利”を成し遂げている。
前日から追い上げをみせていたダニ・ソルド(ヒュンダイi20クーペWRC)は最終SS前までに、ラトバラと9.8秒差にまで迫ったものの逆転には至らず。そのヒュンダイ勢最上位のソルドの後方5位にデイ3までタナクと首位を争っていたティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20クーペWRC)が続いた。なお、ヌービルはパワーステージ最速タイムを記録し、ボーナスの5ポイントを獲得した。
総合6位以下はエサペッカ・ラッピ(シトロエンC3 WRC)、アンドレアス・ミケルセン(ヒュンダイi20クーペWRC)が続き、この週末クルマのコントロールに苦労し続けたセバスチャン・オジエ(シトロエンC3 WRC)はまさかの8位という結果に終わった。Mスポーツ・フォードはガス・グリーンスミス(フォード・フィエスタWRC)の9位が最上位だ。
トヨタ育成ドライバーとして、今回初めてトヨタ・ヤリスWRCでWRCトップクラスに参戦した勝田は最終日も堅実な走りで4本のSSを走破。週末の全19SSを走りきり、初参戦で見事完走を果たしている。
ポイントランキングではタナクがドライバーズポイントを205に伸ばし、170ポイントで2位につけるヌービルとの差を拡大。王者オジエとは42ポイント差とした。また、マニュファクチャラーズランキングでは、今戦を終えて289ポイントとした首位ヒュンダイに対して、2位のトヨタが8ポイント差に迫った。
WRCの次戦第11戦9月12〜15日、トルコで開催される。同ラウンドは第9戦フィンランド以来、2戦ぶりのグラベル(未舗装路)イベントだ。
8/25(日) 20:25配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190825-00515139-rcg-moto
- 2 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 20:44:03.71 ID:qI1lOWPA0.net
- どこよ
- 3 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 20:44:39.60 ID:uvqpz7av0.net
- 1位が韓国ヒョンダイということはレベルが低いレースなんだな
- 4 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 20:45:33.78 ID:lsJdE2XG0.net
- >>1
韓国軍、竹島で 軍事訓練=ヘリで上陸、イージス艦も投入−日本を強く意識か
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019082500195&g=int
- 5 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 20:47:16.10 ID:2f/63Mf80.net
- 前を走るクルマはドイチェ
- 6 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 20:47:37.17 ID:VTRE/ERs0.net
- ヤリス
- 7 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 20:49:59.62 ID:dvR6SiE+0.net
- ヤリスぎくん
- 8 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 20:52:28.74 ID:6tObLHZa0.net
- 今現代トヨタシトロフォードだけなのかあ
- 9 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 20:56:49.58 ID:6tObLHZa0.net
- と思ったがF1もPUは4社か・・・
- 10 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 20:58:31.80 ID:QodN2oVG0.net
- マニュファクチャラーズランキングはいまだにホンダイにかなわないのかよ
- 11 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:02:02.69 ID:CZwYSJow0.net
- ナタク、俺を叱ってくれ
- 12 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:08:44.16 ID:6WN56hMk0.net
- 21世紀で同一ワークスの1-3は4チームしか例がない
https://i.imgur.com/SGo7AEA.jpg
- 13 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:11:11.37 ID:GxPcB68p0.net
- もうちょっとカッコいい車で参戦して欲しい
- 14 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:14:58.98 ID:N/5NVd520.net
- ヤリスの鏡
- 15 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:15:07.58 ID:aV84hH930.net
- >>10
今の勢いならラトバラとミークがちゃんと仕事すればすぐ抜く
- 16 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:16:24.35 ID:1cnqBRBd0.net
- レギュレーション弄くり回して日本メーカーに不利にしたりしなければ、
まあこんなもんでしょ。
- 17 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:17:01.18 ID:Rfg3Ix9b0.net
- ドイッチュラントイーバーアーレス
- 18 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:18:07.71 ID:LQK6odKf0.net
- セバスチャン無双がついに終わるのか?
- 19 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:18:29.83 ID:aV84hH930.net
- >>16
欧州勢がシトロエンしか居ないのは良いな
わざわざトヨタだけ狙い撃ちされにくい
まあ、速過ぎてエアロパーツで締め付け食らってるけど
- 20 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:18:48.60 ID:96mpiyCZ0.net
- >>12
プジョー
シトロエン
VW
トヨタ
かぁ
- 21 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:27:36.53 ID:1BnsHPBz0.net
- ミスって車壊さなきゃトヨタが一番速い。ラトバラとミークが仕事すればマニファクチャラーも圧倒的に強い。
来年タナックが引き抜かれるとやばいね
- 22 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:30:55.82 ID:PjKzTllh0.net
- SNSに投`稿した「スタイル抜群.の.体.」.現`実.の`姿は`これ(画像)
http://witpiture.veriperfect.com/scom.html
- 23 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:32:25.15 ID:aV84hH930.net
- >>21
さすがにこの強さで移籍せんだろ
- 24 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:33:14.16 ID:BvGZExbV0.net
- セダンで出ろよ
- 25 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:34:15.88 ID:aV84hH930.net
- >>24
セダンで出るとか勝負捨ててるだけだろ
- 26 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:48:15.16 ID:DxVRubH90.net
- ヴィッツのSSラリー仕様はなんで出さないんだぜ?
- 27 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:49:58.53 ID:1PeAatio0.net
- 法人税対策?
- 28 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 21:51:51.76 ID:smWqDnIO0.net
- >>1
田中が三連覇か
- 29 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 22:18:44.25 ID:rZh46vg00.net
- >>12
バーンズみたらちょっとウルっときた
- 30 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 22:25:08.35 ID:GzkvKcEN0.net
- >>29
シトロエンにも故人がいることを忘れてはいけない
- 31 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 22:39:45.60 ID:wvCV4aJj0.net
- ランエボ、インプレッサの方がかっこ良かった
- 32 :名無しさん@恐縮です:2019/08/25(日) 23:50:43.73 ID:rZh46vg00.net
- >>30
もちろんそれをわかった上でのレスだよ
- 33 :名無しさん@恐縮です:2019/08/26(月) 00:01:45.70 ID:vkMswb9P0.net
- トヨタが勝ってもヴィッツの売り上げは変わらんだろ
他の車もマーケティング的に意味あんのかね
インプレッサやランエボはこれのおかげで売れたが
- 34 :名無しさん@恐縮です:2019/08/26(月) 02:05:56.71 ID:0bnTRm+u0.net
- >>8
もっと少ない時期があったんですけど
- 35 :名無しさん@恐縮です:2019/08/26(月) 07:54:50.01 ID:NTBc2j+T0.net
- WRCと言ったらインプランエボしか出てこない奴はにわか過ぎるだろ
- 36 :名無しさん@恐縮です:2019/08/26(月) 14:07:17.48 ID:QsNwbcsL0.net
- ラリーは一番データ取れるんだわ
すぐに市販車に応用できる
ただし自動車メーカーいまはどこも金がかかるから、
「モータースポーツやってる余裕がない」
それで安いレースにステージ下げるから撤退するか
優勝チームクラスだと年間数百億円かかるからな
- 37 :名無しさん@恐縮です:2019/08/26(月) 14:07:19.14 ID:aBB9+Zs90.net
- >>15
そのラトちゃんがねぇ
SS速報メール来るとまずラトちゃんの名前が残ってるかチェックする癖がついてしまっている
- 38 :名無しさん@恐縮です:2019/08/26(月) 14:25:35.30 ID:AmJt6KiF0.net
- 伸びないなあ
- 39 :名無しさん@恐縮です:2019/08/26(月) 16:25:32.52 ID:nkM/KAPb0.net
- グループA時代なら兎も角、外見だけ市販車に似せた今のWRカーから得たデータって
市販車に応用できんの?
- 40 :名無しさん@恐縮です:2019/08/26(月) 21:47:39.26 ID:mHwzv7jO0.net
- ドイチュラントではなく?
- 41 :名無しさん@恐縮です:2019/08/27(火) 11:33:55.13 ID:tUwkL9Es0.net
- >>19
フォードが欧州フォードだから、GM時代のオペルくらいの位置づけ
- 42 :名無しさん@恐縮です:2019/08/27(火) 20:22:00.37 ID:Yu31t4Wi0.net
- http://aznews.nstrasser.com/6qli4i/n3t3k.jpg
- 43 :名無しさん@恐縮です:2019/08/27(火) 20:24:23.58 ID:rlhqPbA30.net
- 日本ってもう自動車でも韓国に勝てないんだな……
- 44 :名無しさん@恐縮です:2019/08/27(火) 20:26:05.50 ID:7egybAKQ0.net
- チョンダイは三菱エンジンを積んでるんだっけ?
- 45 :名無しさん@恐縮です:2019/08/27(火) 20:30:29.17 ID:UjCaAi2F0.net
- 世界のレースはトヨタが席巻してるな
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