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【二輪】名門モリワキ“苦渋の選択”。2019年限りで鈴鹿8耐及び全日本ロードJSB1000参戦休止を発表
- 1 :鉄チーズ烏 ★:2019/11/19(火) 23:07:44 ID:xaBwGG/k9.net
- モリワキエンジニアリングは11月19日、全日本ロードレース選手権JSB1000クラスと鈴鹿8時間耐久ロードレースの参戦を2019年をもって休止すると発表した。
2016年、8年ぶりに全日本の最高峰JSB1000クラスに復帰して話題となったモリワキ。マシンはホンダCBR1000RRモリワキ改、ライダーは高橋裕紀を起用して戦った。翌年の2017年には高橋裕紀に加え、鈴鹿8耐で4度優勝し、スーパーバイク世界選手権に参戦した経験も持つ清成龍一が加入し、2台体制で参戦。同時に、モリワキとして9年ぶりに鈴鹿8耐へ参戦することも発表された。
モリワキは、JSB1000では4年間でポールポジション1回、表彰台3回、優勝1回を獲得。鈴鹿8耐では復帰初年度の2017年は27位、2018年は8位、2019年は決勝9位で終えている。
そんなモリワキが、全日本JSB1000と鈴鹿8耐の参戦休止をSNSで発表。参戦休止については「苦渋の選択となりましたが、将来のレース活動への取り組みを中長期的に再編するという意味合いを持つポジティブな選択だと考えております」としている。
発表されたモリワキレーシングの鈴鹿8耐及び全日本JSB1000クラス参戦休止に関する全文は以下のとおり。
※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※
モリワキレーシングはこの度、2019年をもって鈴鹿8時間ロードレース及び全日本JSB1000クラスへの参戦休止を決定いたしました。
今回の決断は苦渋の選択となりましたが、将来のレース活動への取り組みを中長期的に再編するという意味合いを持つポジティブな選択だと考えております。
これまで、ベース車に独自の改良を施した車両でJSB1000クラス参戦してまいりましたが、長きにわたりコンストラクターとしてこだわってきたモリワキスタイルの“ものづくり”の観点から、現状のプレミアムクラスヘの参戦継続を休止すべきと判断いたしました。
これからの時代、二輸アフターパーツ業界においても環境性能を含めた高性能パーツの開発・製作が求められます。この分野において、イニシアティブを発揮しリーディングカンパニーとなれるよう研究開発を行うと同時に、将来、私たちにとって魅力的な鈴鹿8耐や新しいレースカテゴリーが生まれた時に復帰出来るよう、経営基盤の強化を行います。
レース参戦には多くの困難もありましたが、ファンの皆様や協力していただいた関係の皆様のご支援に支えられながら全日本ロードレース選手権JSB1000クラスに参戦し、4年間でポールポジション1回、表彰台3回、優勝1回を獲得することが出来ました。
また鈴鹿8時間耐久ロードレースにおいては、2017年予選7位/決勝27位、2018年予選9位/決勝8位、2019年予選10位/決勝9位という成績を修めることか出来ました。
6年間モリワキレーシングに所属し、2014年/2015年と2年連続で全日本J-GP2チャンピオンをモリワキオリジナルフレームのMD600で獲得するなど、輝かしい成績を残してくれた高橋裕紀選手にも改めて謝意を表したいと思います。
モリワキは今後、すそ野を広げるレース活動及びサービスに重点を置き、お客様に楽しんでもらえる活動や企画を強化します。
また、魅力的な商品を販売できるよう様々なカテゴリーで研究開発を目的としたサーキット走行やレース参戦、時にはサーキット以外でのサポートや企画を積極的に取り組みモータースポーツの一層の発展に貢献すべく、邁進します。
これまで、温かいご声援をいただいたファンの皆様、レース活動をご支援いただいた関係者の皆様に対し、心より御礼申し上げます。
舞台は変わりますが引き続きモリワキスピリッツを胸に、挑戦してまいります。
11/19(火) 21:03配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191119-00544536-rcg-moto
https://cdn-image.as-web.jp/2019/11/19205812/8h190728025H-764x510.jpg
- 117 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 08:21:56.96 ID:xB5MW16C0.net
- キタコレ
- 118 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 12:17:21 ID:LlVKoyWI0.net
- RZ GSX XJ CB VT VF MVX CBX CBR RZR
- 119 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 12:29:19 ID:skv7Pa+O0.net
- 懐かしいなおいww 宮城光 八代とかいたよなww 今何やってんだろ?
- 120 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 12:32:44.51 ID:skv7Pa+O0.net
- まだマフラーでは有名なんかな? ちなみに俺はBEET JAPAN バックファイヤーつけて
たけどww
- 121 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 12:40:08 ID:lpQIhlhQ0.net
- モリワキというよりヨシムラの集合管への拘りが強いヤツの方が多いだろ。
- 122 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 12:43:40.11 ID:EQVvVCc60.net
- ハッチとヒカル!
- 123 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 12:44:50.83 ID:EQVvVCc60.net
- >>69
なんで「くにぶぶ」という名前にしたんだっけ?
もう忘れた。
- 124 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 12:54:34 ID:nqFZa0Pz0.net
- >>119
宮城光はホンダコレクションホールで色々やってるのをつべで見る
動態確認でRCレーサーの試乗をしたり羨ましい事この上ない仕事もしてるぞ
- 125 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 13:28:46.09 ID:yqeTGKwC0.net
- モリワキと聞くと
三流のイメージしかない
- 126 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 13:31:10 ID:5gErKyPI0.net
- >>123
確か「くにあき」を風呂の湯の中で発音したら「くにぶぶ」になったから
- 127 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 13:43:21 ID:k8jHvZyU0.net
- >>4
ヨシムラですら小さいバイクの改造パーツの売上に頼ったり、ダーツの矢を売ったりして凌いでいるぐらいだしね
- 128 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 14:59:50 ID:4/puIaga0.net
- 80年代から現在で最も進化したのはサス、タイヤ。
80年代のバイクにしか乗った事ないヤツは今のバイクに乗ったら驚くだろうな。
- 129 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 15:02:07 ID:H1K02C4A0.net
- 変わってへんやんけ!
- 130 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 15:02:18 ID:X8jDJFG50.net
- モリワキのフレームにヨシムラチューンのエンジンで8耐って一回あったよね。
いまスーパーバイクだからそんなの許されないけど。
- 131 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 15:23:39 ID:QYU9k4c60.net
- エミューフォーサイト
- 132 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 17:59:50 ID:+HNp/F330.net
- >>125
悪かったな
俺は金なかったからイノウエしか入れられなかった…
- 133 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 18:10:49.06 ID:Rbptd+0+0.net
- まあ大正解でしょ 今年のJSBのチャンピオンなんてまた中須賀なんだよ もはやスポーツとして終わってる
将来有望な若手ゼロ
こんな競技が人気になるわけもなく、続けるだけムダだよ
- 134 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 18:14:59.71 ID:Rbptd+0+0.net
- 8耐だって、今じゃほんの少数の有名外国人ライダーを除けば、出場選手がことごとく30代40代 ヘタすりゃ50代の、レーサー同窓会状態
有名ライダーったって耐久かスーパーバイクの人ばかりでマニアしか知らん
やめた方がいいよあんなの
- 135 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 18:21:40.54 ID:Rbptd+0+0.net
- >>91
ドしったか乙 体格なんて問題なるかよ
ペドロサなんて殆どの日本人より小柄なくらいだし、マルケスだってそれほど大柄じゃない
ていうか長身な現役ライダーなんてロッシくらいだろ
- 136 :窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU :2019/11/21(Thu) 18:22:14 ID:KJeycif50.net
- ( ´?`)ノ<モリワキ潰れてしまうん?被告のバイク、モリワキワンピースなのに。
- 137 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 18:47:37.70 ID:+HNp/F330.net
- >>136
レースやバイクだけが生業じゃないから大丈夫じゃねーか?
金属加工で一般企業と関係あるし
- 138 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 19:03:32.31 ID:FgSbz68Y0.net
- TT-F1と違って今のJSBじゃ出るメリットもないからな
実質ワークスのヨシムラとは違うし
ハルクプロなんかよりモリワキにHRCマシン回して欲しかったんだけどな
- 139 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 19:28:20.46 ID:8m6RRbm80.net
- モリワキモンスター
名前だけは、優勝級!
- 140 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 21:18:23.30 ID:Lhejlfgb0.net
- 去年30年ぶりに8耐行ったが観客が減って随分雰囲気が変わっちまったな。
全盛期の人多過ぎて簡易トイレから汚物が溢れて通路に流れ出してた時代が懐かしいわ。
- 141 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(木) 22:17:23.34 ID:VK+dEsuV0.net
- ヨシムラやモリワキは傲慢でクレーム対応悪いから二度と買わない。忠男一択。
- 142 :名無しさん@恐縮です:2019/11/21(Thu) 23:49:24 ID:rqL6oOTZ0.net
- >>111
低いのは腰で高いのは頭
スゲエバカだねキミ
- 143 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 00:20:22 ID:yWEucMet0.net
- >>141
SP忠男?w オッサン元気にしてんのかな?
- 144 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 00:26:18.69 ID:Z7vBcTUc0.net
- モリワキはカワサキのイメージ
ヨシムラはホンダ
- 145 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 03:33:07 ID:iYpdnx4f0.net
- >>3
駐輪場が無さすぎで街には行けない。
街なかで行けるのは、駐輪場付きのスーパーだけ。
ツーリングにしか使えないモノなんてそりゃ売れませんわ。
- 146 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 06:16:18.31 ID:b0AVIfHc0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
じゃあおれはRPMの集合で。
- 147 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 06:20:52 ID:GXnDOdiv0.net
- >>56
地元に本店あるけど、ずっと普通のバイク店として変わらず営業してる。
レース活動は知らないが。
- 148 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 06:25:37.39 ID:0KsY8qHS0.net
- GP-MONOのマシン作ったりして頑張ってくれてたんだけどなあ
おらヤマハは見習えよ
- 149 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 07:22:59 ID:egUlIToa0.net
- F1の解説していた人?
- 150 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 07:33:25 ID:G9aKNnJJ0.net
- 自車じゃなくパーツ提供のスポンサーでいいだろ
- 151 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 07:46:47.84 ID:VTxGtMVM0.net
- Jhaとかもう無くなってるんやろうなぁ...
- 152 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 07:49:23 ID:fzwiUd/p0.net
- 色んな事言ってるけど、直訳すると
カネが無いでしょw
- 153 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 07:53:31 ID:hGeNpfXC0.net
- 最近ライダーの質が悪いね。
無理な車線変更に追い越し。
こうしてバイクはただただ反感買っていく。
- 154 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 07:54:15.97 ID:K5rXCGSg0.net
- 厳しいな
- 155 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 07:57:59.42 ID:CyajE6XV0.net
- >>22
むしろポップ吉村に目をつけられてたんだが
スズキだし
- 156 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 08:19:13 ID:tzd7+GcZ0.net
- >>153
昔と同じだ。
- 157 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 08:26:10 ID:TJxBw4hE0.net
- スマホで音楽聞く時代にあんなうるさいマフラーはないからな。
心臓の鼓動と一緒で嫌なんだよ。マジで近寄るな。
- 158 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 08:33:45.50 ID:B0rOQr6z0.net
- >>4
吉村 森脇
画数が多いほうがちょっと不利だから
- 159 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 08:39:32.95 ID:3rWE9t010.net
- >>56
イェーイ
- 160 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 08:40:13.20 ID:VVsPOfnH0.net
- モリワキは実質ホンダの子会社
アフターパーツでも作って細々やってくんでしょ
- 161 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 09:11:21.34 ID:oQexhDrI0.net
- >>159
それ忠夫違い
- 162 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 10:54:40 ID:ehVdcBqZ0.net
- 結婚して10年たつお父さんが押し入れに作った自分だけの素敵な居場所がこちら「秘密基地感がたまらない」
http://sqazi.knoxar.net/k182p/tkkf2o25isvzj1.html
- 163 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 12:26:02.09 ID:ts23XdyT0.net
- >>153
つべ見てると海外ライダーの無法者っぷりにビビるわ
車線間すり抜け当たり前
ちょっと進路に出ようとする車がいると激ギレ
街中で100`オーバーですっ飛んでくるなんてドライバーは思わないって
オメーが悪いに決まってるだろ!
みたいな
- 164 :名無しさん@恐縮です:2019/11/22(金) 21:00:28.36 ID:s4IEASON0.net
- ふたり鷹でみた
- 165 :名無しさん@恐縮です:2019/11/23(土) 15:49:33 ID:YWnwBykg0.net
- 金ねンだわ
- 166 :名無しさん@恐縮です:2019/11/23(土) 15:52:40 ID:YWnwBykg0.net
- SSイシイは上手く業態変換したよなあ
まさにケガの功名
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