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【話題】相鉄とJR東の相互直通運転がいよいよスタート! タモリも祝福!? ネット「思った以上に胸熱」「今夜は寝れません!」

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/11/29(金) 15:30:34.11 ID:TF1OP49A9.net
相模鉄道(相鉄)と東京都心部を結ぶJR東日本との相互直通運転が30日、いよいよスタートする。
首都圏の大手私鉄9社でありながら、これまで唯一、都内に乗り入れていなかった相鉄にとって、今回の相互直通運転はまさに長年の悲願。
また利用者の利便性も格段に上がるとあって、さまざまなメディアがこのプロジェクトを大きく取り上げている。相鉄利用者だけでなく、多くの鉄道ファンもこの計画に注目。
本番を目前にした29日、ネットでも「いよいよ明日!」などの言葉が躍り、大きな話題となっている。

相鉄は、横浜駅と海老名駅を結ぶ「本線」と、その途中にある二俣川駅から分かれ湘南台駅へと向かう支線の「いずみ野線」の2路線で構成されている。
今回の相互直通では、本線にある西谷駅から分岐して、新設された「羽沢横浜国大駅」を経由。そこからJR東海道貨物線に入り、一気に武蔵小杉駅へと向かう。
その後、西大井駅、大崎駅、恵比寿駅、渋谷駅に停車して新宿駅に到着。一部では、埼玉県の大宮駅や川越駅まで走る車両もある。
二俣川駅から新宿駅までの所要時間は最短で44分となり、湘南台駅から渋谷駅までも最短54分で結ぶ。

29日、待ちきれない鉄道ファンたちがSNSに集結。ツイッターには「明日から相鉄とJR乗り入れかぁ」「相鉄のJR直通運転開始に思った以上に胸が熱くなってる自分に驚いた」などと感慨にふける声や、
「明日の相鉄・JR直通線、乗りに行きます」「私も今夜は寝れません!明日の相鉄JR直通一番列車に乗るために」と前のめりな書き込みが目立っている。

また「いよいよ明日、JRと相鉄の直通開業。武蔵小杉駅の掲示物の交換はすでに完了していて、あとはシールをはがすのみ?
乗車位置には、すでに『埼京線直通』の表示がありました」「先日訪れた大宮駅の駅サインはすでに相鉄線の文字が刻まれていました」
「JRの車内に貼られる、首都圏の路線図が相鉄直通のものに切り替わっていますね」など、今回の相互直通運転によって起きる変化について触れるツイートも多く、ネットはまさにカウントダウン態勢だ。

一方、ネットだけでなく、テレビもムードの盛り上げに一役買っている。29日深夜に放送される「タモリ倶楽部」(テレビ朝日系)では、22日の前編に引き続き、
「感涙!?悲しせ願の都心乗り入れ記念 夢の相鉄全線一筆書きツアー(後編)」が放送される。前編では鉄道好きとして知られるタモリ(74)やRAG FAIRの土屋礼央(43)、
モデルの市川紗椰(32)らが出演し、相鉄貸し切り全線ツアーやマイクアナウンスなどを体験。29日も、相鉄社員が考案したさまざまな企画に一行が挑みながら、今回の相互直通運転を盛り上げる。

ツイッターには放送の楽しみするユーザーがあふれ、「今日のタモリ倶楽部は相鉄特集の後編。見逃せない」「今晩のタモリ倶楽部が楽しみだ」
「前半を見た。夫と大興奮。やっぱりそうにゃんは可愛いなぁ。
後半も楽しみ」「ドントミスイット!まあ7割は市川沙耶ちゃんの制服姿が目的なんだけどw」などの書き込みが殺到している。

https://news.livedoor.com/article/detail/17453265/
2019年11月29日 12時50分 iza(イザ!)

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/e/ae0b6_1711_75c9939aa13c24895ea86989d890e5c8.jpg

2 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:31:27.06 ID:mn5d/Ebe0.net
>>1
ニュース速報+にも立ててよ

3 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:34:19.80 ID:eNO2Tm4C0.net
JR側には大してメリットないんだよね (´・ω・`)

4 :憂国の記者:2019/11/29(金) 15:35:21.04 ID:Kw3UHXGh0.net
タモリみたいなやつがかかわった時点でアウト。
JRに迷惑かけまくるんだろうなって思う。

5 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:35:58.32 ID:RkBLdCJ00.net
新京成が総武線や常磐線や東西線に乗り入れるようなもん?
線路の幅違うけど

6 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:36:07.48 ID:2lIFq48c0.net
首都圏直結で
ようやく相鉄の秘境駅へ行けるな

7 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:37:12 ID:3RqhCDov0.net
昼間の大宮、与野本町利用者激怒しないの?

8 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:37:28 ID:InSqzvxQ0.net
スーツくん

いまどこに

9 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:38:03.86 ID:7Rk192py0.net
新宿始発が少なくなりそう
新木場行こうとして乗り間違えたら最悪

という事でけっこう迷惑かも

10 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:39:17 ID:x5ljT2HD0.net
海老名から小田急直通はしないの?

11 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:40:21 ID:XDmJbWzI0.net
タモさんが祝福してるんだから
今夜は最高!って言わんとどうする。

12 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:41:43.98 ID:w5E7nCN30.net
>>5
感覚的にはそうだね、湘南新宿ラインor埼京線のダイヤがよりタイトになって運転管理は大変だろうな
さらに2022年には新横浜〜日吉 東急直通ルートも加わる

13 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:42:51.07 ID:M0AVrTi/0.net
(*-`ω´-)9 ヨッシャァ!!

14 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:45:23.83 ID:olDpB0Tm0.net
海老名から新横浜行けると思ってたのに残念。

15 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:45:33.52 ID:BfyA3Rwv0.net
東急線は乗り入れ相手が西武・東武・メトロ・都営・横浜高速・埼玉高速に相鉄が加わって混乱しっぱなしになるだろうなあ

16 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:45:59 ID:sUabLPDL0.net
相鉄ジョイナス発狂

17 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:52:55 ID:vbAKPdWF0.net
初日は何が起きるかわからないから危険だよ。試運転してるとはいえ脱線とかありえなくもない。

18 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:53:36 ID:w5E7nCN30.net
当然従来の横浜指向もかなりのボリュームであるはずだから、その辺りの振り分けが会社の思惑通りに動いてくれるか

19 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:57:55.81 ID:VfaPXCek0.net
海老名駅の近くに JRと相鉄くっついてるのあるね

20 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:58:38.77 ID:AxS2GcDj0.net
とりあえずガンダムかドラゴンボールで例えて

21 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 15:58:48.52 ID:23DWjCQw0.net
そのうち鉄道板で一時盛り上がった東京から東海道・山陽線直通下関行きが実現

しないか

大阪で新快速として東急や東武や西武やメトロの車両が

22 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:00:23.80 ID:BfyA3Rwv0.net
新宿駅で相鉄の車両を見たらヲタならずとも胸熱だわな

23 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:02:34.99 ID:CDR3Wnxi0.net
寝台車造って北海道に乗り入れてくれ

24 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:03:48.67 ID:23DWjCQw0.net
北越急行の超快速が新宿に来たら胸熱

都民「2両かよ」

25 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:04:36.18 ID:2lIFq48c0.net
都心で寝過ごして終電で二俣川に着く絶望感を味わいたい

26 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:07:13.86 ID:xGTdukhh0.net
>1の画像は試運転のみで、実際は相鉄線内の運用な

https://pbs.twimg.com/media/CTLFJxDUsAA9Jkw.jpg
こちらの超かっこいい相鉄が都内の直通に入るからよろしくな!!

27 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:09:20.09 ID:nOFXzvNd0.net
>>26
自分にとっての相鉄ってこれだけど
昭和の時代の色みたい

28 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:11:26.38 ID:Iz6vtseb0.net
空耳アワーが無かったのはガッカリ

29 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:12:04.42 ID:XVMPp1YN0.net
これ喜ぶのは相鉄沿線住民だけだよね

30 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:15:15.70 ID:o+9Q3BwX0.net
埼京線はこれのせいで本数減らされるけどな・・・

31 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:17:45 ID:0bTt65+N0.net
武蔵小杉がさらにカオスに

32 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:24:44.88 ID:BfyA3Rwv0.net
海老名のららぽーとしか観光スポットが思いつかんが
秘境駅の羽沢横浜国大は一度降りてみたい

33 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:24:59.75 ID:KfJKVjRJ0.net
新川崎行くには武蔵小杉に行って横須賀線か湘南新宿ラインの逗子行き乗んないと行けないのか。新川崎は通過するんじゃなく、新川崎駅脇の貨物線通るのか?出来れば新川崎停まって欲しかったが線路の配線図的には無理だな。

34 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:26:39.39 ID:/tpTlgHL0.net
>感涙!?悲しせ願の都心乗り入れ記念
ちょっと何言ってるか分かんない

35 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:27:31 ID:H+27vH8d0.net
二階堂ふみと染谷将太起用してメジャー感あるプロモ作っててビビった
そういうキャラじゃなかっただろ…

36 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:27:50 ID:/r9/fPXM0.net
>>3
はぁ


相鉄ローゼンしらず?
それだけでもJRは感謝すべき

37 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:28:10 ID:C9nDoszL0.net
>>19
JR相模線は本来の相模鉄道だった、今の相鉄線はその系列会社の神中(じんちゅう)鉄道という名前で合併し相模鉄道になったのだけど
その直後戦時中の国有化政策で相模線が国に召し上げられ、神中線(一時期は東急厚木線)が今相鉄線として残った

38 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:29:21.63 ID:9+cdANPd0.net
相鉄、わたしが変なおじさんです

39 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:30:01.46 ID:zC2l/MSP0.net
>>5
京成千葉線とは直通運転してるよね

40 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:31:07.05 ID:zC2l/MSP0.net
>>12
トラブルとすぐ打ち切られる系になるんだろうか
大崎あたりで折り返し運転できないと、よっこくから武蔵小杉にも行けず
乗客が詰まってしまわないのかと

41 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:31:54.06 ID:F7vX8ffD0.net
武蔵小杉に停まるのね

42 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:33:03.38 ID:zC2l/MSP0.net
>>33
よっこく駅から新川崎の乗車券がどういう扱いになるのか興味ある。w

43 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:33:53.82 ID:zC2l/MSP0.net
ってか、これがあったんで12月号の時刻表注文したわ

44 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:35:34.66 ID:cu7ju73k0.net
>>26
これなら川越線で走ってても違和感ないな

45 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:38:10.75 ID:lCoBg4Ds0.net
相鉄利用者は横浜駅経由して乗り換えで相鉄ジョイナスに寄るという形が消える

46 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:40:54.63 ID:4VJbNBHt0.net
相鉄の人間が使うだけで東横副都心東上線みたいに同じ行き先である反対側の川越民が使うことが無さそうだな

47 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:41:58.00 ID:vSnUrVgW0.net
>>8
大学行ってないの?

48 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:42:04.19 ID:iKQI5K1x0.net
初日は海老名市民優先な
よそ者は来月まで来なくていいよ

49 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:44:53 ID:KxJQ0yYH0.net
治安悪くなりそうだな。二俣川荒らすなよ。

50 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:52:34.51 ID:5hOsFkT+0.net
秩父鉄道は乗り入れないのか?

51 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:53:06.44 ID:+Yj+G07w0.net
横浜と名ばかりのクソ田舎を、角ばったダセェ電車しか走っていないゴミ鉄道会社

52 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:59:02.21 ID:DJ+/FYTX0.net
>>48
小田急乗れよ

53 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 16:59:25.41 ID:SMDKNptE0.net
海老名に仕事でよく行くので、これはありがたい
東京駅から一時間は短縮できるな

54 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:00:44.75 ID:DJ+/FYTX0.net
>>53
何時間かけて東京から海老名に来てんだよ

55 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:04:58.57 ID:TxY7jX3i0.net
代々木のところの踏切が開かずになったら嫌だなあ。

56 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:07:38.92 ID:x6tjksj10.net
名古屋の番組表見たら、タモリ倶楽部のところに
なんかビャンビャン麺とか書いてあるんだが

57 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:10:56.20 ID:uQX/QanE0.net
与野本町が最大の被害者

58 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:11:57.70 ID:B0YfwDgj0.net
所謂「偽厚木駅」とか、あの辺りの鉄道路線の変遷は中々面白い
戦時中に小田急と繋がって本厚木まで相鉄の列車(当時はSL列車や時代もあり代然車も使われたそう)が乗り入れ※相鉄車のみの片乗り入れ していた時期もあったけれど
終戦後小田急の進駐軍専用車が新宿〜海老名〜横浜間で運転された事もある

59 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:12:18.46 ID:QIooIaOe0.net
>>55
貨物列車全盛期のように開かなくなったよ

60 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:12:18.62 ID:8hhpZUg+0.net
相鉄の電車は綺麗だからな

61 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:12:28.27 ID:ZC97FbpD0.net
そうにゃんも喜んでるよ

62 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:13:25.11 ID:8hhpZUg+0.net
>>53
小田急のれよ(笑)

63 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:17:45 ID:19LYm3tp0.net
湘南新宿ラインとか横須賀線を絶対に通勤で使いたくないな

64 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:19:31.16 ID:cSkURdW10.net
で、なにがどうなるのよ
田舎路線なんてわかんねーよ

65 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:23:33.63 ID:n1inaVbK0.net
相鉄線が東京デビューとか違和感がすごい

66 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:27:37.61 ID:bgxnopsv0.net
相鉄沿線のカッペども発狂

67 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:29:41 ID:B0YfwDgj0.net
>>65
沿線文化圏が違うからね、多分関西でいう阪神と近鉄の直通運転と同じ様な感覚だろう
あちらはもう10年以上経ったけれど、まだ馴染めないといった声がチラホラ

68 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:30:48 ID:uQX/QanE0.net
列車運行障害が発生したら凄いことになりそうだな。
東横線の武蔵小杉駅で「えー、横須賀線の武蔵小杉駅において線路立ち入りが発生したため
東横線は現在運転を見合わせております」とかいうことになる

69 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:37:13.59 ID:8FbwfH1sO.net
>>56
それ関東は随分前にやったw

70 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:40:58.72 ID:HaZkMwaB0.net
電車なんて極力乗りたくない
混んでるときなんて痴漢冤罪が怖い

71 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:45:23.64 ID:BfyA3Rwv0.net
JRに乗り入れる相鉄12000系車両は山手線の新車235系のほぼ互換仕様でステンレス製の幅広車体で横浜にある総合車両が製造
東急に乗り入れる相鉄20000系はアルミ製の幅狭車両で日立製
なので相鉄は乗り入れ先の2社の規格に合わせた専用車両を用意している

72 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:50:08.54 ID:ijSLmpNA0.net
近年のタモリ倶楽部の鉄道回は基本外れ回

73 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:50:27.21 ID:JZ5cLnyM0.net
こんなことでワクワクしてるやつ、どうかしてるだろ!

74 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:51:04.65 ID:80v4E6pj0.net
これが本来の形

JRさがみ線   横浜〜海老名
東急いずみの線 新横浜〜湘南台
相鉄本線    茅ヶ崎〜橋本
相鉄厚木線   相模国分〜海老名

75 :競馬少年ヨシヒサ:2019/11/29(金) 17:51:17.41 ID:i9k4IPfq0.net
>>56
名古屋のど田舎ローカルなんて関東と同じなわけねーだろあほ

76 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:51:19.76 ID:4DK//s550.net
>>68
千葉の外れで大風が吹いたので東横線が遅れてる、とか
埼玉の森林公園で人身事故が起きたので相鉄線が遅れてる、なんてことも起こりうる

77 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 17:54:05.43 ID:ElomERR40.net
>>56
遅れてるんだろ
メーテレは同時ネットだったっけ?

78 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 18:22:24.96 ID:E0wTjvVb0.net
市川紗椰ハーフか。
男女ともに混血のほうが見た目がいいな。
遺伝子上の弱点をお互い補うんだろうな。

79 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 18:26:43.19 ID:A+1V14u80.net
>>75
東京横浜千葉には負けるかもだが
水戸、宇都宮、前橋、さいたまには勝てる自信ある
トータル4勝3敗で名古屋の勝ちm9(`へ´)ダギャーッww

80 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 18:27:32.55 ID:x93U9hnz0.net
ジョイナス

81 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 18:29:18.32 ID:x4ow4/Ds0.net
タモリ倶楽部では南田の狂気が抑えられて、南田オタの俺には物足りない

82 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 18:32:10.20 ID:tK6F5CHC0.net
横浜経由より運賃高くなるの草

83 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 18:33:21.09 ID:nJuP/4CY0.net
事故が起きたらトコロテン式に詰まりそうな不安

84 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 18:34:16.04 ID:JJEMfK7R0.net
直通運転が増えるほど事故があった時の影響が大きくなるよね
そもそも二俣川の方から新宿の先まで通勤通学する奴なんかほとんどいないだろ

85 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 18:48:00.82 ID:++3dErGY0.net
>>79
名古屋駅と大宮駅比べてみろよ。
大宮駅の方がデカいだろ。

86 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:11:32.15 ID:fX9ExFlC0.net
>>5,>>12
全然分かってないんだな

巨大ターミナル駅に接続してるのに途中駅から
分岐する路線を建設して他社線に乗り入れた

西武有楽町線みたいなもんだ

87 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:14:18.92 ID:fX9ExFlC0.net
>>14
それはまた先の話

88 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:18:20.69 ID:fX9ExFlC0.net
>>29
横浜駅の混雑緩和になる

東海道本線利用者には悪くない話

89 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:19:32.21 ID:6yzPG+D0O.net
首都圏の新線開通がスカイアクセス以来9年ぶりだからな。
それなりに気になる人が多いわけだわ。

90 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:21:34.30 ID:A+1V14u80.net
>>85
ショボッwwww昭和レトロなタクシープールの画像がでてきたぞ
しかも空が見えるよ?イコール高い建物が無いwwww

91 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:22:55.06 ID:fX9ExFlC0.net
>>84
普通に居るだろ

92 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:47:43.49 ID:z1IEaDqx0.net
>>84
そんな奴らは大和から小田急

93 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:52:56 ID:9Wdk8A1Z0.net
>>92
小田急も千代田線だけじゃなく常磐線まで直通する様になってから遅延増えてるしなあ

94 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:53:58.53 ID:YKz7T5Bv0.net
>>49
そもそも二俣川にはなんにもみどころがない。最近ちょっときれいになっただけ。あるのは運転免許試験場だけ。北口なんかあるのはドンキだけ。なんもおもろないまち。

95 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:57:49.97 ID:3NUnXM+h0.net
>>94
いちおう再開発してんじゃん
知り合いが二俣川引っ越したよ
つまんないのは同意

96 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:58:34.95 ID:bw5jmDk10.net
ムサコまで長過ぎ
ウンコ漏れちゃう

97 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 19:59:12 ID:Hm8K1dNo0.net
相鉄今日事故ってたぞw
さっきニュースやってた
明日大丈夫かよw

98 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:02:09 ID:3NUnXM+h0.net
長くなると事故の復旧とかダメになりそうだな
震災の時相鉄が比較的早く復旧したけど
ああいう身軽さは無くなるだろうなあ

99 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:02:59 ID:ARzQkkuJ0.net
明日乗ろうと思ってるんだが混んでるかなあ。
乗り鉄以外は撮るだけだから大丈夫かな。
ずっと立ってるのはつらい

100 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:04:38.60 ID:VLBMP5GQ0.net
希望が丘という中途半端な位置に住んでる俺も楽しみにしてた

101 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:06:32 ID:z1IEaDqx0.net
>>94
大池公園があるだろ 
花見が有名
昔はよく釣りしたわ

102 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:13:18.93 ID:vTbpIE6y0.net
記念ドラマムービーまで作っちゃって

103 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:17:43.67 ID:E+aUzlCp0.net
市川紗耶の駅員姿はいい


湘南新宿ライン増やせねえから、相鉄くんなよ

104 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:19:47 ID:E+aUzlCp0.net
>>48
海老名が県内の余所者なのに

夏は埼玉みたいに暑いし、冬は北海道みたいに寒いwwwww

105 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:20:13.10 ID:bw5jmDk10.net
東急直通はどうなった?

106 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:23:11.47 ID:E+aUzlCp0.net
>>37
ていうか、今だってちょいと厚木駅まで行けるでしょ

107 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:23:20.52 ID:3NUnXM+h0.net
>>101
地元民なのに大池公園は二俣川って認識なかったわw南万騎が原か緑園かと
二俣川からも近いんだな

108 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:28:58.73 ID:tnNgWFUd0.net
>>98
そんなレベルでなくてもちょっと悪天候になるとすぐ遅延や運休になる
湘南新宿ラインで散々知られてることじゃん

109 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:33:31.10 ID:MG6DJe810.net
横浜市営地下鉄グリーンラインも日吉で東急と直通運転をやってほしかった。
都営地下鉄大江戸線と同じ小型車両を採用したから、今さら無理だけれど。

110 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/29(金) 20:33:35.99 ID:YyhCqhkc0.net
>>1
JR線・東京都心に直通する相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

111 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/29(金) 20:33:36.07 ID:YyhCqhkc0.net
>>1
JR線・東京都心に直通する相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

112 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/29(金) 20:33:36.47 ID:YyhCqhkc0.net
>>1
JR線・東京都心に直通する相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

113 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/29(金) 20:34:39.87 ID:xE/NqOPw0.net
>>1
羽沢横浜国大駅で、相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

114 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/29(金) 20:34:39.94 ID:xE/NqOPw0.net
>>1
羽沢横浜国大駅で、相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

115 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/29(金) 20:34:40.22 ID:xE/NqOPw0.net
>>1
羽沢横浜国大駅で、相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

116 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:35:22.96 ID:2nzVorgx0.net
ローゼンでNISSINの冷凍うどんが相鉄線パッケージになってるの売ってたぞ
全然アピールしてなくてさすが相鉄ってなった

117 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:37:14.40 ID:rNpqctx20.net
旧横国大本部、工学部校舎(現横国大附属横浜中)
http://yokochu-ynu.com/images/map.gif

118 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:44:22.81 ID:KbsRkH9E0.net
関東在住じゃないから関係ないけど明るいニュースは読んでて癒されるね

119 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:49:37.10 ID:kApsf+mf0.net
>>33
横浜国大駅発でないなら、いままで通り横浜で乗り換えては?

120 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:51:34.50 ID:FtJ9hIUk0.net
海老名市民「別にいらない。小田急あるし」

121 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:52:43.05 ID:z1IEaDqx0.net
相模鉄道も相鉄に社名変更すればいいのにな。

122 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:53:37 ID:z1IEaDqx0.net
>>120
お客さん、座って新宿まで行けますぜ

123 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 20:58:57.19 ID:ud3VXb5C0.net
https://imgur.com/gallery/IrdubCg

124 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:02:10.31 ID:tLqp7KAq0.net
これで、朝の横浜の混雑も、少しは緩和されそうだな

125 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:03:34.65 ID:6f/qZefu0.net
相鉄線海老名〜かしわ台間で信号トラブルがあったため
埼京線は遅れています。
(´・ω・`)

126 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:04:27.19 ID:z1IEaDqx0.net
ソウテツサイキョウ!

127 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:07:24.52 ID:bw5jmDk10.net
マジな話ムサコはホームを増やさないと駄目だと思う(´・ω・`)

128 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:08:50 ID:tWw7PSMb0.net
何故か朝の海老名→本厚木間が混んでるんだよなぁ

129 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:09:05 ID:YbwubH+u0.net
二俣川駅と東戸塚駅を結ぶ相鉄バス運転してるが、両方の駅前比べると断然東戸塚駅前周辺に行きたいと思うよ。再開発中かもしれないが二俣川はパッとしないな。

130 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:09:51.16 ID:z1IEaDqx0.net
>>128
本厚木ってけっこう工場みたいのがあるよ

131 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:10:05.63 ID:E+aUzlCp0.net
>>121
えっ

132 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:13:15.21 ID:z1IEaDqx0.net
>>131
正式名称だよ
相模鉄道ダサいだろ
東急も小田急も社名変更してるじゃん

133 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:15:02.58 ID:8FbwfH1sO.net
>>72
藤井聡太導入早よ

134 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:15:20.07 ID:B0YfwDgj0.net
>>130
鮎まつりの花火大会は結構な規模だもんな

135 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:17:18.28 ID:xBt5Tqpu0.net
神奈川県民なら一度は絶対相鉄は利用するな
免許を取るために

136 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:33:22 ID:wBauRKUC0.net
埼京線、与野2駅+中浦和追加停車

137 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:35:22.49 ID:1ajWfocM0.net
相鉄ジョイナス

138 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:38:42 ID:y/ZlYHkQ0.net
品川東京にいかないんだ、と地方からみると意味不明です

139 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:40:42 ID:B0YfwDgj0.net
>>138
品川までは試運転で入っているよ

140 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:44:51.98 ID:h1HIEde60.net
東急は乗り入れ中止にしろ

141 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:51:21.06 ID:8k8EimTr0.net
相鉄沿線に住んでたけど30年前から言われていたことがやっとか
ぶっちゃけたいしたメリットないだろ
相鉄沿線の保土ヶ谷区旭区瀬谷区泉区あたりは横浜じゃないしな

142 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:51:25.40 ID:qZWRmKcv0.net
>>4
タモリ電車倶楽部のロケにはJR各社や子会社は勿論のこと
電鉄会社の広報担当が付ききりでアテンドするんだがw

143 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:52:12 ID:k/2OCOsa0.net
相鉄線がどっかと乗り入れなんて思わなかったな
なぜなら横浜から先に伸ばすという発想しかなかったから

144 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:53:29.69 ID:Fsx6aJv00.net
元大和市民だが
まさか相鉄で新宿に行ける日が来るとは

145 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:53:42.29 ID:3O1sDO0a0.net
代々木の踏切が開かなくなるのか

146 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:53:56.64 ID:b2ObzJ390.net
遅延が増えるからやめろよ

147 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:54:04.84 ID:yKRUhsKC0.net
>>5
新京成は昔北総線走ってたから違うかな。

148 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:56:43.96 ID:M5ZjAngb0.net
>>127
下り線専用ホームできるよ。4、5年くらい後だけど

149 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:58:26.23 ID:NaNG6V8R0.net
>>148
そんなに先かよw

150 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 21:59:35.25 ID:B0YfwDgj0.net
>>143
本当は古くからの集落である対岸の厚木迄延ばしたかったんだけど、何時の時代もそうだが橋を架けるのは大金が必要だし小田急が通じていたからそれに連絡すればよし、という考えだったみたい

151 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 22:05:10 ID:dltneVc90.net
今日もタモリ倶楽部見たほいがいい
市川さんの制服姿だけでも見る価値ある

152 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 22:23:05.22 ID:g4I05txu0.net
>>138
JRの都合丸出しの直通なのでね

153 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 22:23:15.96 ID:z1IEaDqx0.net
>>150
小田急の方が後だけど

154 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 22:38:26.99 ID:j5vUAR1P0.net
二俣大和海老名厚木とその付近、飯や観光とか何かそこに行く目的作れないだろうかと、
軽く検索したがどれもピンと来なかった。大山行ったしなぁ、
新線乗るだけの為に行くのは出来ないなあ、つくEx今だに乗ってないし、
つくば同様態々乗らないでいいよね

155 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 22:42:57.71 ID:B0YfwDgj0.net
>>153
そりゃ昔の小田急は今では考えられないほどの貧乏会社だったけれど、地元資本の相鉄と比べたらやはりレベルが違う
相模川に橋を架けての厚木延長の目論みを後発の小田急が果たしたという話、まぁ流石に当時相鉄が自前で厚木に到達したとしても過大投資になり経営上ネックになっていただろう

156 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 23:01:48.50 ID:z1IEaDqx0.net
>>155
相鉄の元は相模線じゃなくて神中鉄道だからね。
中心は瀬谷だから

157 :名無しさん@恐縮です:2019/11/29(金) 23:39:09.88 ID:6mRu0A3jO.net
11月31日開通だと思ってた

158 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 00:29:26.43 ID:qODu4iK40.net
前川乙

159 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 01:02:45.82 ID:ZkW/48Xh0.net
>>135
そうそう。今は二俣川そばに住んでいるから歩いて30分ちょいでいけるが、神奈川県の南部や北部、西部の人は試験場行くの大変だと思う。半日はつぶれちゃうからな。東部の人は近いかも。

160 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 01:08:56.82 ID:WWz2rxAB0.net
>>154
ズーラシア見においで

161 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 03:09:05 ID:zeN8YKqE0.net
日吉のマンション投げ売り始まらねーなー
狙いたいのあるのになー

162 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 03:36:33.18 ID:jC0I3RpF0.net
地方民なんで地図で解説がないと分からない

163 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 04:37:52.77 ID:kjm8DkKV0.net
>>149
中国みたいに工事現場周辺の住民の人権ガン無視できる国なら1年で作れるけどな

164 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 04:42:17.71 ID:umJYxqdD0.net
>>57
回文「与野区、泣くのよ」

165 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 04:43:41.11 ID:o4tVYpnm0.net
こんなのより早くゆめが丘を夢のある街に開発して欲しい地元民

166 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 04:50:19.67 ID:oXcn3JOB0.net
いすみ鉄道、秩父鉄道、関東電鉄が次に狙ってくるかもね。

167 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 05:10:05.88 ID:I3u1yAVK0.net
紺色みたいな相鉄の車両好きだから都内で見れるならうれしい

168 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 05:58:40.12 ID:f0EmvaLb0.net
>>94
カバ公園、きのこ公園

169 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 06:19:23.71 ID:Mx/1n6VK0.net
海老名ってサービスエリアのイメージしかないなw
あとは海老名みどり

170 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 10:05:52.35 ID:6x1C6yREO.net
>>164
「浦和がわらう(^o^)」

171 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 11:56:54 ID:8tnHHS7e0.net
不細工使ってんなと思ったら二階堂ふみだった

172 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 12:05:30.68 ID:xo2p75lW0.net
>>169
おいおいバッドロブスターをわすれてはいけない

173 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 12:06:05.29 ID:uA7EzeK60.net
相鉄のローカル色が薄れてしまう

174 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 12:07:09.05 ID:RqBHoCoG0.net
ほほえみ号が乗り入れるのか

175 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 12:15:59 ID:HDRcf8j50.net
武蔵小杉の、横須賀線がとまるあの遠いホームにとまるの?

176 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 12:16:46.81 ID:9yHy0TAm0.net
タモリって便乗芸人なのかw

177 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 12:21:13.54 ID:En4Thcb00.net
市川沙耶はとても良いです

178 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 12:42:25.19 ID:O2hUIBLk0.net
タモリって鉄道あんまり好きじゃなさそう
タモリ倶楽部でも南田とか市川が喋ってるだけだし

179 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 13:42:25.47 ID:URWlcDqs0.net
羽沢横浜国大駅
はざわよこはまこくだいえき

なんとも言いにくいな
横国大って表記はあるけど「よここくだい」というのも舌噛みそう
それにしても途中で分岐してJRの貨物船を使い都心に向かうとはなんてテクニカルな

180 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 13:47:05.51 ID:qRM8hYlO0.net
海老名から新宿なんて小田急でいいじゃないか

181 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 13:52:42 ID:t0JRAiWv0.net
>>180
旭区や泉区のための直通なんでね
海老名はどうでもいい

182 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 13:55:37.50 ID:pTDDWElG0.net
横浜駅ってもう工事終わってんの?
とにかく何十年も工事し続けてるイメージなんだけど

183 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 14:16:46.14 ID:H2EkO2m90.net
なんで最強線なんだよ
JRのグリーン車が来ると思ったのに

184 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 14:17:42.73 ID:zbhaHLTf0.net
最強線の何が不服なんだよ

185 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 14:52:07.07 ID:gCGzqmoe0.net
最強戦は痴漢電車

186 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 15:05:47.32 ID:Sv8spYwr0.net
2年後の新横浜駅乗り入れが待ち遠しい
横浜線じゃ町田と東神奈川から行くのに
どっちでも時間かかりすぎだわ

187 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 15:07:34.23 ID:mIoFR+s90.net
相鉄線横浜駅で特急森林公園行きが

188 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 15:08:32.13 ID:mIoFR+s90.net
相鉄線横浜駅で特急西高島平または浦和美園行きのほうが可能性あるか

189 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 18:39:44.18 ID:Q3mN7B6C0.net
昔、新鶴見操車場付近に住んでいたが、まさか品鶴線に相鉄の電車が走るなんて思ってもみなかったなあー。昔の小倉陸橋からみる操車場貨車がいっぱいですごい壮観で貨車のガシャンてする音が夜静かな時聞こえてたな。新川崎通らないのがな。

190 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 18:44:58.41 ID:qP9n3VuB0.net
>>179

羽沢横浜国大
はざこく

が正式略称らしい

191 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 18:50:13.70 ID:0wiYMKX90.net
羽沢横浜国大からJRに乗って最初に降りられる駅は武蔵小杉
羽沢横浜国大からJRに乗って最も安く行ける駅は鶴見

192 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 20:34:03 ID:WlL8MKOh0.net
>>72
向谷さんとかダーリンハニーが最近出ないよな

193 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 20:55:56.01 ID:YC81C//+0.net
>>179
通ってる学生はよここくとは言わんからよこは省かれそう

194 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 21:19:17.67 ID:fnLZU2FP0.net
>>86
素人にも伝わる例え方しろや全然ピンと来ねえよ

195 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 21:20:43.82 ID:qODu4iK40.net
>>191
鶴見ってまだホーム出来てないぞ

196 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 22:00:27.15 ID:kO3A2KoQ0.net
>>195
羽沢横浜国大は鶴見から分岐する東海道本線の別線にある駅なので書類上の隣駅は鶴見になる
これは横須賀線の電車が停まる新川崎も全く同じでこちらも書類上の隣駅は鶴見

運転系統上は東海道線も横須賀線も鶴見には停まらないので見た目ではわからないけど、
東京〜横浜は京浜東北線が鶴見を含む東海道本線の各駅に停まってる

197 :名無しさん@恐縮です:2019/11/30(土) 22:52:44.74 ID:YsiMbixs0.net
武蔵小杉で降りて南武線で川崎方面に進むと運賃が安くなっていくんだよな

198 :名無しさん@恐縮です:2019/12/01(日) 07:34:44.74 ID:tVCUpxBC0.net
>>178
タモさんが本当に好きなのは電車より線路だから

199 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 11:29:57.53 ID:s8RWVMbm0.net
各駅、快速、通勤急行、急行、通勤特急、特急
相鉄の営業距離を鑑みるに作り過ぎだろ

そもそも快速と通勤急行の違いって星川止まるかどうかだけ
これなら快速で済ませろよ

それに急行は引き続き西谷通過なのに特急は横浜行き含めて西谷停車
複雑過ぎる

何れ通勤快速、快速急行、快速特急…出てくるぞ

200 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 11:38:11.27 ID:dUH5FbAc0.net
みなとみらい線、東急東横線、メトロ副都心線、東武東上線、西武池袋線の統一速達種別であるFライナーって急行と快速急行だけだっけ?

そのうち埼玉高速鉄道線、メトロ南北線、都営三田線、東急目黒線、相鉄線でFライナーやりそう。

201 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 12:08:31 ID:IhX7G/7v0.net
>>26
趣あっていいなこの車両

202 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 12:10:43 ID:LbkoaQaH0.net
>>200
FukutoshinじゃないからFライナーにはならないね
MeguroからMライナーだろ

203 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 12:10:56.96 ID:11dvDA9a0.net
本当の意味でジョイナス!

204 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 12:12:12.46 ID:dUH5FbAc0.net
>>202
5路線直通だからFiveのFかと思ったが

205 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 12:14:50.00 ID:LbkoaQaH0.net
>>204
Fukutoshin線直通なんでF直 そこから

206 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 12:29:31 ID:roHh54al0.net
直通は人身起きたとき死ねるから歓迎しない

207 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 12:38:51.58 ID:WYAPufUh0.net
https://i.imgur.com/e9po2n1.jpg
昨日新宿行ったらこんな表示になってた

208 :名無しさん@恐縮です:2019/12/02(月) 15:52:59 ID:MmVQME+w0.net
こないだが「空耳アワード2019」の後編だったんだが次くらい?

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