【WRC】トヨタが2023年WRC参戦体制を発表。勝田貴元がトップチーム昇格、オジェと3台目をシェア [鉄チーズ烏★]

1 ：鉄チーズ烏 ★：2022/11/18(金) 18:59:58.19 ID:vmCkNQkN9.net

11/18(金) 13:40配信　motorsport.com 日本版
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f367c4c617e4852b51fa822543c78eae0803398

　TOYOTA GAZOO Racingは11月18日、2023年シーズンにおける国内外のラリー参戦体制を発表。その中で、世界ラリー選手権（WRC）の布陣が明らかとなった。

　カッレ・ロバンペラがドライバーズタイトルを獲得し、コ・ドライバーズタイトル、マニュファクチャラーズと共に3冠を達成したTOYOTA GAZOO Racing WRT。来季は3年連続の3冠を目指すこととなる。

　今季はロバンペラ、エルフィン・エバンスがフル参戦し、3台目のGRヤリス Raly1をセバスチャン・オジェとエサペッカ・ラッピがシェアしていたが、2023年はラッピがチームを離れ、WRCチャレンジプログラムの一環としてTOYOTA GAZOO Racing WRT Next Generationから参戦していた勝田貴元がトップチームに昇格。オジェとシートをシェアすることとなった。

　なお勝田はTOYOTA GAZOO Racing WRTとして参戦しないラリー、つまりオジェが走るラリーに関してはチーム外から参戦し、これまで同様トップチームと同じGRヤリス Raly1をドライブするという。

　また昨年に引き続き、WRCチャレンジプログラムの大竹直生、小暮ひかる、山本雄紀がフィンランドを拠点として欧州の地方選手権ラリーを中心にRally4車両で参戦することが明らかになっている。

　また今季限りでトヨタを離脱するラッピに関しては、オット・タナクが抜けるヒョンデに加入する可能性が高いと見られている。

22 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/18(金) 22:26:24.03 ID:pp9PPaZJ0.net

三菱が居ないラリーなんて

23 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/18(金) 22:57:45.22 ID:Pap1vl5D0.net

先日の日本大会で大恥かいたね
チョンダイに完敗した
完全にドライバーの腕ではなく、車が圧倒的にチョンダイが上だった

24 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/18(金) 23:51:10.23 ID:Q0iKNNo80.net

>>16
レギュレーションそのものが
EV化まったなし

25 ：通りすがりの一言主：2022/11/19(土) 00:56:39.02 ID:y+jiN1Fn0.net

>>15
auto sportの10月号見てみろよ。

26 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 01:08:23.25 ID:mugihbYh0.net

>>23
トヨタがシーズン優勝ですまんなチョンｗ

27 ：通りすがりの一言主：2022/11/19(土) 01:09:55.23 ID:y+jiN1Fn0.net

昨年とのマシンとの大きな違い。
スペースフレーム、ハイブリッド、バイオ燃料

28 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 01:16:17.93 ID:x9hW96Um0.net

でも正直ヤリス走ってる姿見て単純にカッケー、とはならないんだよな
インプレッサとかボディカラーも相まってカッコ良かったよ

29 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 01:16:30.48 ID:NVAWTSak0.net

>>5
陸上100mなら14秒台の選手
マラソンなら3時間20分台のランナー
F1なら2周目クラッシュ

30 ：通りすがりの一言主：2022/11/19(土) 01:19:27.66 ID:y+jiN1Fn0.net

>>23
燃えとるがなｗ

31 ：川松田卓也：2022/11/19(土) 01:22:31.98 ID:QRIfbycD0.net

本田はどうした

32 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 02:01:46.77 ID:++ZJxQWA0.net

トヨタには鬼門のWRCで勝ってたの知らんかった
ヤリスの戦闘力凄いね。中身どこまで別物なんだろか

33 ：通りすがりの一言主：2022/11/19(土) 02:12:52.91 ID:jAlmmXmR0.net

>>32
全く別物。

34 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 02:20:51.62 ID:1Vanda6E0.net

オジェは出たいレースにだけ出て、勝田はそのおこぼれか
これじゃどちらも個人タイトル狙えないじゃないか
なんで勝田のフルエントリーにしないの？

35 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 02:27:52.73 ID:dCqj9uHk0.net

>>15
息を吐くように嘘を付くんだな

36 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 03:36:39.02 ID:xeJpRNz70.net

>>28
ほんそれな
ヤリスはデザインが終わってる
セリカはカッコよかった

37 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 06:26:35.64 ID:k1yf/olW0.net

それよりお前ら何でAT限定免許なの？

38 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 07:28:45.50 ID:itcxj4Ph0.net

>>21
WECは来季からフェラーリとポルシェが出るよ

39 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 07:49:44.62 ID:evrh1GCp0.net

メーカー競技としては成り立ってないよな、Ｆ１みたいに

40 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 08:17:21.85 ID:O+aWh8oo0.net

メーカー競技をどの視点で見てるんだろうか？
日本人のwrcって単語に対する知名度だけだろそれ。

あまりにも狭すぎるぞ

41 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 08:20:06.99 ID:ca8WVSI20.net

>>34
15年ぐらい前のプジョートータルみたいな感じじゃないかな。
パニッツィのターマック専用みたいな強みが、勝田にあるかは知らんが。

42 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 08:29:29.62 ID:O+aWh8oo0.net

勝田のおじいちゃんが現役で全日本走っている姿を知っている身としてはまことに感慨深

43 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 08:47:52.52 ID:gcO/Ky1A0.net

>>42
そういう一族なんだ
父親は走ってたの？

44 ：通りすがりの一言主：2022/11/19(土) 08:59:32.20 ID:jAlmmXmR0.net

>>42
70年代ｗ
80年代はCクラスは綾部や山内、Aクラスは粟津原が強くて世代交代ができないという。

45 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 08:59:32.51 ID:O+aWh8oo0.net

ウィキの方がよっぽど詳しいけど、ラリー、ダートラ界で知らない人はいないレベル

46 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 09:01:08.96 ID:X3QQD9Vh0.net

がんばれ化石燃料

47 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 09:14:47.96 ID:f9vIHiWs0.net

>>10
ミラージュがベースのラリー専用車はある
ラリー北海道で走るの見たがめちゃ速かった
ただ当時のバカな菱社長が相手にしなかったのでホモロゲ取れなかった

48 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 09:32:38.43 ID:cBiY+e6H0.net

GAZOOなのに新車売りにしか興味がない？
アフターサービスメンテナンスなんか興味がない？
とにかく新車売る？
その為と称してレース？

まるで退任させられた埼玉トヨペットの社長レーサーだね
あれってトヨタがやめさせたみたいな話だよね

トヨタも短時間45分車検とかやり始めてレース三昧のあいつを退任に追い込むのかな？

49 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 09:33:52.30 ID:cBiY+e6H0.net

これは欧州向けのアピールなの？
アメリカはビューティフルモンスターカムリスポーツカーのNASCARとかFRレースでFFセダンを売ってるけど

50 ：通りすがりの一言主：2022/11/19(土) 09:48:52.14 ID:3S8AxbUl0.net

>>47
これかね？
https://www.youtube.com/watch?v=IpndeTyYg4c
https://www.youtube.com/watch?v=DHhZJEu6j2w

てか、次はGRカローラ モリゾウエディションかね？

51 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 10:44:07.48 ID:gefvPIAG0.net

結局WRCは流行りもしなかったな

52 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 11:08:12.17 ID:O+aWh8oo0.net

>>51
当たり前だ
一年やそこらで流行るかよ
敢えてモタスポに限ったってF1がホンダが必死に食らいついている頃から流行ってたか？
日本でやりだしてすぐ流行ってたか？

ラリージャパン今回が初じゃねぇぞ？
つまんねぇ煽りすんな

すんません、結構イラッときた

53 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 14:00:07.41 ID:evrh1GCp0.net

株主何も言わんのかね、あんな無駄な競技

54 ：通りすがりの一言主：2022/11/19(土) 14:39:31.04 ID:m4Qox9XL0.net

市販車にフィードバックかけてるから無駄ではない。

55 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 15:01:29.45 ID:2t+EmWVa0.net

車の歴史はレースで開発してそれを市販車にフィードバックすることで発展してきたから

56 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 15:13:13.50 ID:CyOA2ylY0.net

>>15
それはヒュンダイ

57 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 15:46:33.83 ID:YEHoJB/P0.net

>>51
NASCARよりマシ
トヨタが悲願だった年間チャンピオン獲っても日本じゃ報道は基本なしの上
ドライバーの名前を専門誌すら間違える悲惨さ
米では大ニュースだったのにねえ

58 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 16:17:49.88 ID:fFdcwz2C0.net

>>30
ソルドドライブで燃えるなんてどんだけなんだと

59 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 21:05:28.29 ID:ir7EXU290.net

>>55
そういう意味では今意味があるのはフォーミュラeだけかも

60 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/19(土) 22:07:52.84 ID:KvazCCcm0.net

>>59
冗談が上手いなぁ
いや、嫌味かｗ

61 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/20(日) 01:40:12.25 ID:ysvpHBAt0.net

ホンダは日本人ドラを過保護にするがトヨタは冷たいわな
可夢偉もトヨタ最後の一年ぐらいフル参戦させてやれよと思った

62 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/20(日) 04:01:55.70 ID:fQM2lpxH0.net

ホンダも育ててそこそこのレベルになったドライバーでもバッサリ切り捨てたり結構冷たい感じするけどなあ

63 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/20(日) 04:29:46.06 ID:Kb0HYgiB0.net

>>36
ほんと魅力感じないよなあのデザイン
なんでだろうかわからんが全然カッコよく感じない

64 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/20(日) 09:34:15.70 ID:qJz0MAF50.net

タナックとかトヨタでチャンピオンなのに
すぐに節操なくヒョンデに移籍して没落する謎
ラッピもトヨタで初優勝したのにまた離脱かよ
まぁトヨタには若き天才ロバンペラが居るのでどうでもいいが

65 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/20(日) 10:36:31.57 ID:pZIZjmGM0.net

>>9
納期ターボとクレームターボのハイブリッドか

66 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/21(月) 00:03:26.55 ID:uBYFFLg90.net

ガズーのワークスとネクストジェネレーション
開発やサポート、スタッフの違い？

67 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/21(月) 00:10:04.14 ID:8il1IN5D0.net

「セリカがカッコよかった」とか言ってるのは、回顧ジジイの思い出補正だな

68 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/21(月) 00:58:57.30 ID:LvPSZOAw0.net

セリカといえばST205はドライバーから評判良くなかったような
「スーパーストラットとかいうクソサスペンションやめろ」とか

69 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/21(月) 01:14:08.89 ID:xf/Uds3n0.net

GRヤリスは後ろライトの意匠を普通のヤリスと別物にしなきゃ。あれ満場一致で格好悪いだろ？

70 ：通りすがりの一言主：2022/11/21(月) 05:52:02.82 ID:w/AUnWlL0.net

>>69
あのテールライトは空力に関与してるので格好がどうとかという問題ではないです。

71 ：名無しさん＠恐縮です：2022/11/21(月) 13:28:10.97 ID:YSVkQTOt0.net

トヨタとヒュンダイしかいないしな（笑）