JR東日本「JR北海道の財政的な支援に対し、われわれの株主の理解を得るのは困難だ」

1 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 09:16:35.20 0.net

北海道新聞 2/22(水) 7:00配信

　JR東日本の冨田哲郎社長は21日、北海道新聞のインタビューに答え、副社長を送っているJR北海道について「財政的な支援というのは難しい」と述べ、JR北海道が自主的に経営改善を図っていくべきだとの考えを改めて示した。

　JR北海道は昨年11月、「単独では維持困難な路線」を10路線13区間とし、抜本的な見直しを進めると発表。さらに国の追加支援が切れるなどして2020年度中に資金不足に陥るとの試算をまとめている。冨田社長は「（国鉄分割民営化でJR北海道とは）別法人としてスタートしている。財政的な支援に対し、われわれの株主の理解を得るのは困難だ」と話した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170222-00010000-doshin-hok

185 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 11:48:44.28 0.net

３セク化で運賃上がって
更に乗客が減って
廃線っていう将来しか見えない

186 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 11:49:43.54 0.net

他府県が羨むほどの観光資源があるのに生かしきれてないね

187 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 11:50:03.89 0.net

小樽〜札幌〜旭川
函館〜室蘭〜苫小牧〜千歳〜札幌

最後はこれしか残らんだろ
あとはバスかマイカー移動

188 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 11:55:38.86 0.net

人口密度低すぎるんだからどうしようもないよ

189 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 11:57:54.46 0.net

東京一極集中とよく言われるけど東京の人口は日本の約10%だけど
札幌の人口は北海道の約35%もいるからな

190 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 11:59:30.84 0.net

>>185
北海道唯一のちほく高原鉄道も廃止されたし
3セクは延命措置にしかならないんだよね

191 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:01:45.12 0.net

北海道旅行しても鉄道やバスで回るのは無理があるんだよ
結局バスツアー以外だとレンタカーしか選択肢がない

192 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:02:47.78 0.net

経営が成り立たなきゃ潰せっていうなら国道を潰せよ

193 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:03:23.57 0.net

なんでもかんでも民営化しろってのは違うと思うわ

194 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:04:33.93 0.net

かといって税金投入するのおかしいような

195 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:08:58.31 0.net

公共交通機関に税金投入するのは別におかしくないやん
ただ、投入するだけの価値があるかと投入の仕方の問題やな

196 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:10:35.08 0.net

東海と合併させとけ

197 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:12:12.21 0.net

JRインフラの殆どが国鉄からの使い回しの癖に

198 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:14:07.69 0.net

>>1　既に上場している東日本・東海・西日本・九州と来年上場の貨物が、北海道を支援しなければならない理由が無い。
北海道の自治体が金を出せば済む事。イヤなら、廃線。

199 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:15:05.08 0.net

施設メンテナンス費用と除雪費は国が出すべきなんよね
JRは電車の運行だけに業務を絞るのがスジ

200 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:15:17.69 0.net

国道は税金でやってるから

201 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:17:05.17 0.net

国じゃなく廃止にごねてる地元自治体からお金だしてもらえ

202 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:22:29.94 0.net

道路も整備されたから鉄路はもういいだろ

203 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:22:42.98 0.net

北海道なんかに住んでる人かわいそう

204 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:23:49.78 0.net

蝦夷は冬の暖房費まで国が負担すべきと言いだしそう

205 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:26:31.87 0.net

北海土人のタカリ気質には困ったもんだね
地方交付金もコイツらがだんとつなんだよね
そのくせ地方人バカにしてるし

206 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:28:29.79 0.net

都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

207 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:29:34.23 0.net

またこいつか

208 ：pl1231.nas82k.p-tokyo.nttpc.ne.jp＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:31:55.58 0.net

道路の除雪費も税金だよ〜
あまり需要がない道路も税金で雪かきしてるんだよ〜

それで鉄道にも金出せってか

209 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:39:01.69 0.net

鉄道の除雪費とか道路全体に比べたら屁みたいなもの
その金額でもJR北海道には必要なんだよ

210 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:40:57.27 0.net

>>132
寄生虫乙

211 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:41:38.50 0.net

寒すぎて脳みそ凍ってるんだろうな

212 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:48:10.22 0.net

あんな寒い所に住んでるだけで罰ゲームなのに

213 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:50:05.90 0.net

つーか四国と北海道と九州は最初っからババだってわかってたじゃん
貨物も含めると7つにもって分け過ぎたんだよ

214 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:52:00.02 0.net

JR北海道は今でも税金投入で生きてるようなものだからこれ以上の投入は民間企業としての体面を保てないだろうな

倒産してる企業から不公平だと恨まれる

215 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 12:59:34.83 0.net

インフラ企業と普通の企業を比較しちゃな
東電はいくら金入れているんだ

216 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 13:07:22.00 0.net

これは伊豆諸島に定期旅客船を運営している東海汽船も同じなんだよね。

島の人間は東海汽船の為に何もしていないのに、運賃高いとか！もっと便数増やせ！
とか要望する。
一方東海汽船は東京都の補助金でなんとか利益を出している状況。

新船建造したいが、造船会社が新船作るにはある程度の台数必要と言われて
今の船が老朽化して今後の対応で揉めている。

島・北海道の人間は維持させる為に観光で盛り上げるとかそういう意識を持たない
限り廃止を覚悟しないといけない。今更手遅れだけど。

217 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 13:09:00.21 0.net

民間の会社なんだから赤字なら切り捨てるのが当然
北海道民がどうなろうと知ったことではない

218 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 13:10:45.75 0.net

一番いいとこだけ手に入れて他はしらんていい商売やな

219 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 13:11:19.12 0.net

JR各社から新幹線を取り上げて別会社にしろ
それを北海道と四国に支援させろ
東海道新幹線なんて誰がやってもぼろ儲け
経営努力なんか何も必要ない
それをやすやすと東海にマル渡ししたことがそもそもの間違い

220 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 13:11:55.34 0.net

>>219
共産主義丸出しだなｗ

221 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 13:15:49.71 0.net

東海道新幹線をJR東海の物としたのが間違い

222 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 13:19:09.95 0.net

鉄サヨが湧きすぎ

223 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 13:19:41.24 0.net

リニアを自前でやるってのも別会計にされたら殿様商売できなくなるからだろうな

224 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 14:04:40.33 0.net

北海道と九州に鉄道なんていらないだろｗ
歩いて暮らせよ

225 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 14:12:21.90 0.net

赤字線はやめちゃえばいいだけだろ
選択と集中って知らないのか？

226 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 14:16:47.70 0.net

単細胞かｗ

227 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 14:22:47.83 0.net

赤字線を全部廃止すると本州でも東海道線山陽線新幹線と大都市周辺のいくつかの線位しか残らないその他のほとんどの線は赤字

228 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 14:26:11.74 0.net

代替バスでええやん

229 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 14:28:44.85 0.net

防衛予算で一部賄えよ

230 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 15:17:06.44 0.net

東日本にあるSLとか旧型車両集めて観光鉄道にすればいい

231 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 15:43:55.91 0.net

札幌周辺と特急が走る函館釧路網走稚内方面のみ残し
他は廃止しかなくなるだろうな
マジな話

232 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 15:58:08.69 0.net

>>5
頭悪いレス

233 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 18:52:07.12 0.net

稚内や網走ですら怪しいところ
国防上の理由くらいで言わないと残るかどうか

234 ：182.239.98.161.hk.chinamobile.com＠＼(^o^)／：2017/02/22(水) 23:11:53.26 0.net

国防上の理由なら米軍基地をガンガン呼んでオスプレイをバンバン飛ばせばいいよ