のぞみは名古屋を飛ばして運行しろ

1 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 08:35:11.92 0.net

邪魔

34 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:39:20.58 0.net

そんなに一分一秒でも早くしたいなら新横浜を飛ばしたら良いのに

35 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:43:00.73 0.net

JR東海の本社がどこにあるか分かってるのか？

36 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:46:24.10 0.net

全部とは言わんけど新横名古屋京都を通過するのがあってもいいと思う
いったい何を渋ってんのか知らんけど

37 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:49:03.93 0.net

京成の本社がある八幡にはスカイライナー停まらんぞ

38 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:50:09.31 0.net

その前に京都から名古屋を一直線で結べ
米原も岐阜羽島も消せ

39 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:51:48.35 0.net

トヨタがあるさかい名古屋停車は絶対必要やで

40 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:53:34.53 0.net

停まる駅も時間もそのままでいいから新大阪〜東京を一万ポッキリにしてくれ

41 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:54:07.52 0.net

東京駅で始発に乗りたいのか下りは新横浜着く頃には半分以上席が埋まってる事もあるけど上りは新横浜で半分近くの乗客が降りるイメージ

42 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:55:14.52 0.net

>>11
もともと通過構造になってないからかなりの減速が必要で
以前やってたときも大して時短効果がなかった

43 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:56:52.11 0.net

最近狼で毎日のように名古屋叩きのスレが立つけど
誰かおかしな奴が居着いたの？

44 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:57:37.35 0.net

東京大阪往復で約27000円
飛行機+ホテルのパック料金が同じ金額であること考えると高いな

45 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 15:59:42.14 0.net

のぞみの半分ぐらいは東京大阪直通でいいと思う

46 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:00:48.41 0.net

>>44
定価で買うやつ少ないだろうし新幹線はJRだから下りた都道府県の
普通電車の料金も含まれる
これって馬鹿にならないだろ

47 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:01:18.54 0.net

あのときの名古屋人の発狂ぶりは酷かった
始発の下り1本だけなのに

48 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:02:06.95 0.net

今は菊名で乗り換えがあるから東急沿線民で新横使うのは
田都線でも東横線でもほぼ神奈川の人だけ
ただし相鉄乗り入れの東横新線が開業したらよほど座りたい人以外は新横が増える

49 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:02:12.65 0.net

そらリニア開通が名古屋の10年後の大阪は名古屋に抜かれるの間違いないから

50 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:03:41.22 0.net

>>13
あれはもうそのまんま
新線できて横浜線のキャパ減るし

51 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:04:30.05 0.net

>>23
甲府ｗｗｗ

52 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:06:40.87 0.net

リニア作るのにもう今さら東海道の線形改良とか必要ない関ヶ原も永久にこのまま
総改修工事は当然やるだろうけどな

53 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:07:21.87 0.net

甲府駅は通らないんだけどね
なんもない町外れに無人駅ができるだけ

54 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:08:39.30 0.net

東京からのぞみに乗ると
ほとんどの人が名古屋で降りてしまうイメージだが

55 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:09:04.31 0.net

リニア甲府駅なんてプレハブでいいだろ
お客はみんなかいじに乗るんだし

56 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 16:13:45.42 0.net

>>10
そもそも横浜に新幹線駅がいらんねん
誰が用あんねん
あんななんもあらへんとこ

57 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 17:13:25.97 0.net

リニア開通したら日帰りビジネス客増えてホテル需要減るんじゃないの？

58 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 17:15:41.14 0.net

東海道新幹線の時は通過する都府県に１つ以上の駅作るルールでもあったんだろ
東北新幹線作った時は茨城スルーだが

59 ：fusianasan＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 17:20:38.32 0.net

>>38
賛成

冬の関が原の雪害も無くなるし

距離も30キロ程短縮できる

60 ：fusianasan＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 17:23:28.93 0.net

>>49
え、何を抜かれるん名古屋に

61 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 17:45:23.23 0.net

>>36
だよな
全部は現実的じゃないけど朝と晩に数本づつあっても良い
線路とかでそういう運行が出来るのかは知らんけど

62 ：fusianasan＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 17:46:31.58 0.net

大阪市
人口＝271万人
面積＝225平方キロ
市内総生産＝18兆7000億

名古屋市
人口＝231万人
面積＝326平方キロ
市内総生産＝12兆3000億

※名古屋市は大阪市の140％以上の面積があるのに、市内総生産は大阪市の65％

63 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 17:47:32.76 0.net

名古屋で止まらなくても時間ほとんど変わらないんだよねえ

64 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 17:48:06.92 0.net

>>62
人口みろよ

65 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 17:48:44.72 0.net

昔のひかりより停車駅多いのぞみ

66 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 18:03:46.51 0.net

>>42
じゃあもし飛ばしても名古屋行き来する人が困るだけで相変わらず>>1みたいな短気はイライラし続けるんだなw

67 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 18:13:09.94 0.net

京都も通過したのに京都市民はなにも言わなかったな
名古屋人って劣等感のカタマりなんだよね

68 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 18:36:50.32 0.net

何で名古屋叩きが異様にしつこいの？タモリイズムなの？

69 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 18:37:41.67 0.net

京都はひかりが通過する予定だったのをゴネてゴネて全列車停車にした歴史がある
少しは勉強しろ

70 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 18:40:06.01 0.net

最初から飛行機でええやん

71 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 18:41:43.74 0.net

その成功体験からゴネればリニアも来ると信じてる京都

72 ：名無し募集中。。。 ＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 18:52:08.54 .net

いらないのは京都
観光客うざい

73 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 18:54:44.56 0.net

>>19
どんな噂だよアホらしい
聖蹟桜ヶ丘には京王電鉄の本社があるんだよ

74 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 19:47:47.64 0.net

>>68
名古屋コンプレックスの関西人なんだろ

75 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 19:51:26.18 0.net

本社が移転する前から特急停まりましたけどな

76 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 20:07:19.15 0.net

新逢坂なんて止まらないでいい京都から乗り継げばすぐだろ

77 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 20:15:48.37 0.net

>>32
なんで武蔵小杉で９０度曲がってんの？

78 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 20:16:36.30 0.net

リニアは名古屋止まりにしよう
その代わり、北陸新幹線は小浜か湖西ルートで京都止まりでいいんじゃないかい？
まあ京都から大阪まで延長してもいいだろうけどさ

79 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 20:18:25.49 0.net

名古屋の前にどっか停まる駅がなかった？
そこを飛ばして欲しい

80 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 20:26:02.56 0.net

1県1駅だから品川−相模原-甲府-飯田-中津川-名古屋だっけ？

81 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 20:28:51.17 0.net

素人の「●●通過しろ」みたいな停車駅議論ほど下らないものはない
お前らより数億倍賢い鉄道会社の社員が考えてそうしてる

82 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 20:31:21.74 0.net

>>38
トンネルを掘る金が無い
途中駅がないと運行に支障がある
線形を変えなくてもリニアで十分まかなえる

83 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/06/26(月) 20:35:36.81 0.net

>>67
のぞみ通過については京都は何も言わなかった
ただし建設時に新幹線駅を京都駅にして全列車停車にしろと圧力かけた
最近はリニアの駅も京都駅にしろと言ってるぐらいだし