セダンの車が売れない理由ってなに？

1 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 14:49:44.84 0.net

見た目もかっこいいのになんで？

49 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 19:10:19.51 0.net

街乗りでロールもくそもないだろ

50 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 19:12:58.67 0.net

ロールしない車とか曲がりにくそうだなｗ

51 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:01:39.89 0.net

街乗りではピッチングのほうが不快だね
その点ミニバンは圧倒的不利

52 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:04:09.52 0.net

車内はもう一つの部屋でもあるから
高いわりに狭いセダンは人気ない

53 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:08:52.10 0.net

車で一番大事なのは室内高だと皆気づいてしまったから

54 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:11:36.79 0.net

>>50
ロールしないほうが曲がりやすい
サスをガチガチに固めたりアクティブサスペンション使ったりした方が速い

55 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:15:11.87 0.net

若者が無理して買わなくなった

56 ：ジェット ：2017/08/18(金) 20:16:30.27 0.net

ほんと軽じゃないんだから広さ自慢と燃費自慢はやめてくれよ恥ずかしい。

57 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:38:02.33 0.net

予算たっぷりかつ2台持てるならミニバンとクーペにしたいな

58 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:54:09.52 0.net

セダンはクーペより前席が狭いし
ミニバンより後席が狭い
トランクはクーペミニバンより狭い

59 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:56:12.06 0.net

>>54
ケツがヒリヒリしそう

60 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:57:10.97 0.net

>>58
＞セダンはクーペより前席が狭いし

これは納得いかんわ
前席なんていくらでも広く出来るし

61 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 20:58:29.66 0.net

>>59
だね
でもサスがより硬い方がカーブは速い

62 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 21:00:17.08 0.net

日本の警護車はレクサスセダン
http://i.ytimg.com/vi/FSUzda3kePg/maxresdefault.jpg

63 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 21:03:41.04 0.net

レクサスLSがベンツのAMGに当たるパワーのあるモデルを出すみたいだね

64 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 21:04:39.72 0.net

荷物が詰めない

65 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 21:06:51.15 0.net

>>60
クーペは足元が広いからシートを下げてもクーペの方が広い

66 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 21:33:58.58 0.net

アジアは今でもセダン伝説

67 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 21:35:48.50 0.net

セダン＝オッサンみたいなイメージが

68 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 21:57:09.90 0.net

インドではセダンの方が人気があると言うことで
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170522-10265622-carview-000-1-view.jpg

69 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 22:00:43.90 0.net

子供の習い事やスポーツクラブの遠征に親が交代で子供を送迎するというしきたりがあって
運転手＋４人＋ちょっとの荷物しか積めないセダンでは肩身が狭いので若い子持ちはミニバンになってしまう

70 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/18(金) 23:22:26.96 0.net

>>68
悪くないねぇ

71 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 00:48:35.25 0.net

ネーミングセンスw

72 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 09:28:59.33 0.net

セダンは死体が隠せるもんな

73 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 09:37:00.89 0.net

ミニバンなら山ほど隠せるぞ

74 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 10:06:09.71 0.net

重心が低いほうが相対的な乗り心地はいいです
高いとどうしたって物理的により多く揺すられますから

75 ：fusianasan＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 10:11:12.06 O.net

日本人が貧乏になったから
一台の車で色々な機能を求めるようになったのがその証拠

76 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 10:13:13.42 0.net

日本は燃費と箱型ってのに絞られたからな
でもセダンで燃費が1番良くて価格が安かったら
セダンでもアホほど売れるだろうな
日本人なんてそんなもの

77 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 10:14:37.52 0.net

プリウスとかアクアとかいまだにセダンだからな

78 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 10:15:58.29 0.net

軽のセダンが無いから

79 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 10:30:50.27 0.net

>>74
そうですな

80 ：ジェット ：2017/08/19(土) 10:38:14.86 0.net

売れない車といえばフェラーリとかベンツのSクラスとか最高級車だけどセダンもその仲間に近付いているということ。

81 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 10:49:57.69 0.net

セダンみつおナハハハ

82 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 11:10:08.36 0.net

>>1
売ってないからだよ

プレミオとアリオンはアクアみたいな内装商用車に乗り換えるのに抵抗のある
小市民5ナンバーセダン愛好オッサンにとってほかに選択の理由がないために売れ線であり続けている
トヨタはこの車に営業してないよ
けど売れる

83 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 11:11:39.17 0.net

なぜヤンキーはセダンが好きなのか

84 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 11:16:07.51 0.net

>>1
自転車や長い荷物積めないから

85 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 11:17:32.08 0.net

>>83
今のヤンキーはミニバンや軽のカスタムやプリウスばかりだぞ

86 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 11:19:22.26 0.net

>>83
そのヤンキーさんすらベルファイアやヴォクシーに行ってる

87 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 11:23:07.26 0.net

セダンはセックスしにくいからな

88 ：3 ：2017/08/19(土) 11:31:03.29 0.net

最近どこもかしこも外車だらけで駐車場に止められる車も半分以上は外車だな

外車所有の最大のネックは高い維持費とその為の桁違いの高収入で
庶民が貯金を溜めて購入しても乗り続けることが出来なかった

そんな感じで以前ならベンツや外車といえば一部富裕層の為の乗り物だったのが
下級クラスが豊富になったのと、外車の燃費・維持費が各段に安くなって庶民でも乗れる車になった

だから車に金を使うなら、せっかくだから国産車より外車を買おうってことになってるんだろう

ただフェラーリ、マセラッティあたりは今も維持費が高くて
庶民にはまだまだ手が届かない　※ただの車庫のオブジェにするなら別

89 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 11:32:33.73 0.net

セックスしやすいからワンボックスが売れるのか単純だな

90 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 12:43:46.88 0.net

ランボルギーニはアウディ？傘下になって維持費安くなったの？

91 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 14:35:30.98 0.net

>>54
ジムカーナとかでは普通にインリフトしてまんがなｗ
必要以上にロールさせる必要はないけどロールしないで曲がったら横転するわ

92 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 15:39:35.80 0.net

>>91
そんなことはないです
コーナーを攻める時の理想は逆向きにロールすることです
アクティブサスペンションでは敢えて逆にロールさせてます
アウトリフト？って言うのかな？

93 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 15:41:22.64 0.net

F1ではほとんどロールしてないですよね
それが理想なのです

94 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 17:35:17.16 0.net

普通の人はコーナリングスピードなんて求めてないだろ

95 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 18:34:30.04 0.net

なんかトンデモ物理学語ってる奴がいるなｗ

96 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 18:41:03.45 0.net

>>92
右左折で無駄に大回りとか頭振ってる奴とかってこういう考えなのか

97 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 19:09:40.86 0.net

なんで乗り心地の話からコーナリングの限界性能になるんだよw

98 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/08/19(土) 19:11:26.45 0.net

免許とってからセダンっての所有したことないな
ハッチバックとかワゴンとかはあるけど
1人の移動だから正直後部座席なんてあっても無くてもどっちでもよかった