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今後日本が電気自動車の時代になってしまう理由
- 1 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:17:53.53 0.net
- ●過疎地域などガソリンスタンドがどんどん消滅しているので
家庭やコンビニなどで充電できてしんまう電気自動車のほうが都合がいい
●家庭用の電気代は1kWhあたり約28円で現在の電気自動車の電費は1kwhあたり約8km
仮に全て家で充電するとしても10万km走るためのコストは約35万円
ハイブリッドカーだとガソリン代がリッター110円と安く計算するとして平均燃費は25kmだと
10万km走るためのガソリン代は約44万円
もちろん電気自動車は全て家で充電するわけでもない
月2000円の急速充電器使いたい放題プランもあるが
たまに外で充電するとして月1000円のつど課金プラン急速充電15円/分とすると
新型リーフの場合40分外で急速充電をして600円で約240km
現在でも110円あたり約44kmは外で充電しても電気自動車は走る
ガソリンの燃費はほぼ現状のプリウスぐらいの燃費がいっぱいいっぱいだが
電気自動車はモーターの改良やバッテリーの改良でもっと安価に
電費を9〜10kmに上げれることもまだまだ可能だ
太陽光発電などで電気代も将来は半分ぐらいの値段になるかもしれない
ということで電気自動車は今後普及していくのは明らかなのだ
- 2 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:20:04.08 0.net
- そもそも過疎村は今の老人世代を最後に誰も住まなくなるから
- 3 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:21:29.08 0.net
- また日本大勝利か
- 4 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:22:32.65 0.net
- 安いのはなんとなくわかったが充電時間がね
- 5 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:25:12.82 0.net
- バッテリー劣化すると走行距離どんどん減るやんけ
- 6 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:25:22.63 0.net
- 電気自動車にほとんどが切り替わったところで北のEMなんちゃらバクダンが炸裂
- 7 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:27:32.29 0.net
- あと100年で人類自体が終わりらしいが
- 8 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:28:18.76 0.net
- オール電化やってた口か
- 9 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:30:56.46 0.net
- EMP撃たれたら今の車ほとんど電気制御だからどっちにしろ全部止まるんだろうけどね
- 10 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:31:33.93 0.net
- これは地デジ化と同じで
半強制的に電気自動車を買わざるを得ない流れに世界的にも進んでるからな
- 11 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:32:25.82 0.net
- もう道路の方動かしたらええやん
- 12 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:34:25.68 0.net
- GS行かずに家で充電できるのはたしかに便利かも
- 13 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:34:39.29 0.net
- >>10
それは大きいよね
ヨーロッパはガソリン自動車じゃ日本勢に勝てない
ってそれも含めてEV化推し進めてるっていうし
EVになると部品点数がものすごい少なくなっちゃって
自動車会社の部品を請け負ってた中小に大打撃で
雇用も減るから困るんだけどねえ
- 14 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:35:29.63 0.net
- 雨の日も充電できるのかなあ
なんか感電しそうで
それだけが心配
- 15 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:37:10.68 0.net
- 一軒家じゃないと充電とかスゲー不便じゃね
- 16 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:37:20.60 0.net
- ↓チャリンカスが
- 17 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:37:24.95 0.net
- 欧「ディーゼルの排ガス詐欺で大失敗したのでEV押し進めてなかったことにします」
- 18 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:38:28.68 0.net
- ロシアでは日本の中古車が売れてるんだが
その理由は故障で止まらないから
季節によっては止まると寒くて死ぬんだよあの国はw
暑い国寒い国があるのでガソリンもHVもなくなって全部が電気はありえない
- 19 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:38:29.37 0.net
- 日本はたいていの駐車場に電線はあるからやりようはある
- 20 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:40:34.88 0.net
- 電気自動車がほんとに普及しちゃうとガソリンスタンドがさらに潰れるから電気にせざるを得なくなるってのもあり得る
- 21 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:42:12.79 0.net
- 風車立てて風力発電とゴム糸車のハイブリッド
- 22 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:42:39.86 0.net
- 今年みたいな猛暑だと電気モリモリ使ってあっという間になくなりそう
- 23 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:42:41.37 0.net
- 結局どの程度EVやら電池が発展するのか未知数だからなあ
ただガソリンエンジンも売っていいって状態でEV
開発するのとこの先EVのみになるから
先行者利益のためにガンガン開発するぞだと
発展のスピードが違うから性能のあがり方はよくなるかもね
- 24 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:44:59.32 0.net
- >>1は馬鹿
現時点では電気自動車の普及は不可能
なぜなら電気が足らないから
夏場エアコンかけただけでも電気が足らなくなるのに
年中あちこちで充電されたら確実に電気が不足する
原発を動かせず火力だけでなんとかやってる現状でこれ以上電気の消費量を増やすことは出来ない
今は電気自動車も1つの選択肢として作ってるだけ
だからトヨタは水素自動車作ったりマツダがディーゼルに力入れたりしてるんだよ
- 25 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:47:31.89 0.net
- >>24
トヨタの水素自動車はEVになってしまったら
利益が減ってしまうか複雑でほかがまねできない
水素自動車作ってんだけどね
そうしたらヨーロッパやら中国が
あれほどEV推しになってしまったから
トヨタとしてももうEVに力入れざるおえない
- 26 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:48:10.82 0.net
- 充電時間そのものはともかく現状だと充電待ちさせられることがうざい
- 27 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:49:38.98 0.net
- 天井にソーラー積んで自家発電のEV車ってつくれないのかね
- 28 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:50:43.73 0.net
- >>24
トヨタの水素自動車は正確には水素燃料自動車っていうEVだよ
蓄電池の容量と信頼度が低いから燃料電池を搭載してるだけで
車の駆動システムはEVそのもの
ブリッジテクノロジーって奴ね
- 29 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:50:53.43 0.net
- トヨタの全固体電池
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/7/4/-/img_7426cc77f24b8eec0a5c832907b53d6254557.jpg
最新のリチウムイオン電池と比べて、
出力3倍、充電時間1/10、電池寿命10倍、重さは数百分の一
(日立造船のは出力2倍)
全固体電池はトヨタ、日立造船、オハラの3社が世界トップ
EV用の急速充電器は不要になるんで設備投資しても無駄
- 30 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:52:25.31 0.net
- >>28
プリウスPHV
航続距離:HV走行1600km(3分満タン)、EV走行68.2km(8.8kWh)、駆動用ソーラーパネル1日6.1km充電可能
急速充電:80%充電20分(200Vだと100%充電2時間20分、100Vだと100%充電14時間)
価格:292万600円〜385万7800円(326万1600円〜422万2800円…補助金34万1000円〜36万5000円)
※ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンでエンジンかけずに零下10℃でも暖房使える(バッテリー減らない)
※外部給電機能があって1500Wの出力で2日間の電力供給ができる
※停車中やう走行中でもガソリンやソーラーパネルから充電可能でエンジンかけずに自家発電する
※総排気量1797L、直列4気筒DOHC、タンク45リットル
※1.8L高熱効率エンジン(41%)とモーターを同時に駆動力として使えるデュアルモータードライブ搭載
※HVモードの燃費はリッター37.2km、概算燃費はリッター56Km(米国基準EPA)
バッテリー大容量化してくれえばいうことないな
プリウスで8.8kWh→40kWhくらいにすればEV走行で700kmは走る
- 31 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:53:21.47 0.net
- まあ中国はガソリン車より環境に悪い石炭発電所で電気作ってる訳で
環境の事なんて全く考えてない
- 32 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:53:50.26 0.net
- >>27
プリウスとかにもうあるもちろん太陽光発電だけでは賄えない
- 33 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:54:04.86 0.net
- 石炭火力発電とCCSの組み合わせは悪い選択肢じゃない
- 34 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:54:24.77 0.net
- >>27
ソーラー発電車はもうあるけどまだHVの補助程度でしかないな
- 35 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:54:42.53 0.net
- 2010年初代リーフ 一回の充電の航続距離 200キロ
2017年新型リーフ 一回の充電の航続距離 400キロ
2024年には800キロとかになれば売れるね
2024年でもまだ600キロとかだと厳しいかな
- 36 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:55:43.61 0.net
- 北海道とか給油に往復100kmとかあるんだっけ
- 37 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:56:33.35 0.net
- 自動車が部品点数も少なく利幅も無い商品になれば
揃って負け組みに落ちるだけのことで
欧州や中国はそこで何で勝つ気になってるんだ?w
- 38 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:56:37.63 0.net
- >>29
全固体電池はテスラのCEOがそんなものほんとに
あるなら見せてみろとか言ってたなw
- 39 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:57:23.73 0.net
- 新型リーフ
航続距離:EV走行400km(40kWh)
急速充電:80%充電40分(200Vだと100%充電8時間、100Vだと100%充電28時間)
価格:262万7160円〜343万8900円(315万360円〜399万600円…補助金52万3200円〜55万1700円)
- 40 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:57:51.30 0.net
- 道幅の狭い山間部が多い日本国土だからこそ生み出されたのが小回りが利いて急な坂道も登れる軽トラック
軽トラックにとって変われるような電気自動車は作られない
なぜなら軽トラックは日本でしか売れない車種だから
坂道山道が多い日本の道路で電気自動車がどれだけ活躍できるのか甚だ疑問
バッテリーで車体重量増してる上にパワー不足ときては日本で快適なドライブをする事は不可能に近いのではないか
- 41 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:57:55.15 0.net
- まあ見せた瞬間にテスラモーターなんて倒産だけどな
- 42 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:58:04.68 0.net
- 実際問題としてほとんどの自家用車が100km走れれば十分なわけで100km分と考えれば充電時間もそんなに問題ないんだろうけどね後は年に1度帰省するときのことを考えれば
- 43 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:58:09.73 0.net
- >>38
日本は30年前から開発してる
テスラは技術が無い
- 44 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:58:10.11 0.net
- バッテリーのコストが予想より大幅に下がってる
このペースでいくと10年くらいでガソリン車の製造コストより安く電気自動車ができる
自然と電気自動車へシフトしていく流れになる
- 45 :問題はレアメタル生産と発電@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:59:10.78 0.net
- 中国政府
「リチウムイオン電池セルに必要なリチウム量を確保することはとても難しい」
リチウムイオン電池を作るにはレアメタルのコバルトとか必要なんだけど、
これってコンゴ共和国6割で急激な増産不可能なんだわ・・EV普及には大量のレアメタルが必要
スマホ用にも使うんでアップルサムスンらが生産量制限でカルテル結んでるし流通経路も複雑でね
EV車の世界生産は現在60万台ほど
大手自動車メーカーが算入してきたんでレアメタルの争奪戦が始まってる
それでリチウムやコバルトなどの価格が高騰してるというわけ・・資源調達できなくなってる
テスラもこれが原因で上半期12%も出荷落ちてる
次世代電池開発で遅れた日産NECソニーは電池事業からの撤退を決めた、パナソニックも利益が出てない
- 46 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:59:26.29 0.net
- >>40
モーターはどこからでもトルクがあるから
パワー不足の心配はいらないんじゃね
- 47 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:59:30.73 0.net
- 来年あたりに150kwの急速充電器が普及されるらしいがそれでも
新型リーフは現行のだと40分かかるが10分ちょっとで充電できるようになる
そして60kwhのリーフが登場だ
それでも20分ほどで急速充電できて300km以上は悠々走れてしまうようになる
来年から電気自動車は大注目される存在になるだろう
- 48 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 11:59:50.50 0.net
- 電気一本化は怖いな〜
- 49 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:00:29.24 0.net
- スマホじゃあるまいし
自動車って2年3年使って捨てるもんじゃないしねぇ
- 50 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:00:50.47 0.net
- 電気にばかりエネルギー源を依存するのはめちゃめちゃリスク高いぞ
大災害や戦争、テロ等で電気が止まっただけで社会が全て止まってしまう
311の教訓を忘れるな
ガソリン、灯油、石炭、ガス等も活用してリスクを分散させたほうがいい
- 51 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:01:26.62 0.net
- >>45
これは20世紀は石油で中東が大もうけだったのが
この先はコンゴがコバルトで金満国家になったりすんのかなw
- 52 :問題はレアメタル生産と発電@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:01:33.00 0.net
- コバルトの6割を産出するのがコンゴ民主共和国
コバルトの世界埋蔵量は700 万トン(純分)
コバルトの可採掘資源量は660万トン
コバルトの生産量は6万2000トン
コバルトの可採掘年は106年分
コバルトの採掘は児童労働(世界で最も貧しく1人当たり所得が800ドル)
コバルトの生産量の42%はすでにリチウムイオン電池向けに消費されてる(スマホ等)
コバルトはガソリン車ディーゼル車から電気自動車へ切り替わるにつれて需要が急増していくが生産量は増やせない
コバルト需要は30年までに30倍186万トンに増えると予想(これだと数年で世界中の資源枯渇してしまう)
コバルト供給で世界最大のサプライヤーは英国スイスの資源商社グレンコア
コバルトの価格は1年で2倍に高騰
コバルトのサプライチューンは複雑で短縮やコスト削減できない
コバルトはコンゴの鉱山で産出され中国で精錬されノートパソコンや電気自動車の一部としてロサンゼルスやロンドンで販売
- 53 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:01:52.56 0.net
- 311で大活躍した反射式ストーブが捨てられない
- 54 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:02:35.27 0.net
- 心地良いマフラー音が無くなるのは辛い><
- 55 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:03:12.34 0.net
- オール電化のリスク
- 56 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:03:16.88 0.net
- むしろ蓄電池を普及させて震災が起きても電気が使えるようにした方がいい
- 57 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:03:39.88 0.net
- >>52
これならトヨタの燃料電池車ひとり勝ちがねらえるのかな?
あれだけヨーロッパとかEVシフト考えてるけど
リチウムイオンじゃない電池を想定してるのかな?
- 58 :問題はレアメタル生産と発電@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:04:21.38 0.net
- 英国のEV移行に電力不足がブレーキ、巨額投資必要に
http://jp.reuters.com/article/britain-power-autos-idJPKCN1BI0DV
ドイツの「エネルギー転換」が大失敗だったと明らかに
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52422
EV社会=原発推進はセット
イギリスは2兆円で原発2基を新たに作ることにした(日立案件)
太陽光や風力では発電量が足りなかった
- 59 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:04:46.62 0.net
- ガソリンで発電して電気たくわえて走るEVが
一番いいんじゃね
- 60 :問題はレアメタル生産と発電@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:05:36.36 0.net
- >太陽光発電
世界最大のカリフォルニア州ロザモンドのメガソーラー579 MW=「57.9万KW」
日本最大の岡山メガソーラー250MW=「25万kW」
※1MW=0.1万KW発電するのに2haの土地必要
※竜巻台風地震火災劣化など10年過ぎからリプレイス
>風力発電
世界最大の洋上風力発電所630MW=「63万KW」
※シーメンスが建設したが建設費2200億円もかかってこの程度
※ドイツ政府もEV社会は自然エネルギーでは不可能なことを認めた
>火力発電
中部電力の西名古屋7号機:1600℃級のMACC II=「231.6万kW」
※総合効率63〜80%、CO2排出量は減らせる
※LNG、石油、水素、バイオマス、石炭、シェールガス、メタンハイドレートが燃料
>原子力発電
東京電力の柏崎刈羽7号機:改良型沸騰水型軽水炉=「135.6万kW」
※日本では新規に作れないわな
>水力発電
関西電力の奥多々良木発電所:193万2000kW
東京電力の神流川発電所:282万KW(建設中)
※貯水目的もあるけど作れる場所に限りがあるのが弱点
「自然エネルギーはMW詐欺で万KWだと10分の一」
再生可能エネルギーの発電量じゃ足りないから・・・さてどうするかと
- 61 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:05:53.87 0.net
- 補助金なしで電気自動車は売れるの?
テスラがアメリカで売れている理由は助成金があるからだけど、
トランプ政権が財政難を理由に補助金を切ろうとしてビビってるじゃん
一番コストのかかる電池を大量生産すれば安くなるって言うけれど、
その電池を大量生産できるメーカーが少ないから価格は牛耳られると思う
そうなるとガソリン車みたいな価格競争は期待できない
消費者にメリットなし
それでオイル生産国がダンピングして価格競争起こすだろうから
電気自動車の価格メリットは無くなる
- 62 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:06:03.35 0.net
- バッテリーとモーターで車を走らせるので一番実績があるのがトヨタw
電気自動車って話なら自動運転技術争いだろうなー
- 63 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:06:37.80 0.net
- ヨーロッパは内燃機関オンリー車を将来的に廃止するんであって
時系列で言うとEVじゃなくてPHVの普及が先に来るよ
- 64 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:06:44.73 0.net
- ミニ四駆最強という事だな
- 65 :問題はレアメタル生産と発電@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:07:08.02 0.net
- 日本のガソリンをすべて電気に置き換える場合、原発を新たに15〜20基作る必要がある
EUだと75〜80基、アメリカだと95〜100基、中国だとそれ以上の原発必要
(→電力が足りない)
- 66 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:07:33.37 0.net
- 少ししか走らねぇくせに充電とか糞面倒臭いわ
- 67 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:07:39.56 0.net
- 電池の材料が無い
- 68 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:07:57.52 0.net
- 単純にガソリンを燃やして得てたエネルギー分の電力を発電所で作らないといけないわけで
既存の施設でそれが対応できるわきゃないわな
- 69 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:08:07.38 0.net
- リッター25も走らんぞ
- 70 :問題はレアメタル生産と発電@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:09:20.95 0.net
- >>57
燃料電池は燃料で進むとは思うが、むしろトヨタのEVが覇権握ると思う
C-HR EVを2019年に量産することを発表した
売れ筋の小型SUVだし、航続距離500〜700kmでおそらく200万円台で出してくる
後追いといえばトヨタの得意戦法
- 71 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:10:09.36 0.net
- ノルウェーみたいな水力が9割とか
フランスみたいな原発が7割みたいな
極端な例外以外
単に火力発電所が安くていくらでもある石炭焚いてしまうだけなのかと
- 72 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:11:32.33 0.net
- まあ現状はEV売れてない
日本は30位以内にもEV車ゼロだ
2016年
中国の新車販売:2803万台
中国のEV販売:40.9万台(1.4%)
2016年
米国の新車販売:1755万台
米国のEV販売台数:8万5000台(0.4%)
世界2大市場でもこんなもん
- 73 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:11:39.79 0.net
- 私は電気はキライです
- 74 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:12:14.62 0.net
- >>70
その航続距離なら1000万くらいになるだろうね
200万で売りたいなら航続距離は200kmというところだろう
- 75 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:12:31.44 0.net
- 夜に充電すればいんじゃね
電気は貯められないんだから
余ってる時間帯に充電すれば
- 76 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:13:48.21 0.net
- >>71
それな
中国の大気汚染の原因は電気自動車
発電量が足りないんで石炭火力を増やしてるんだよ(→CO2排出が増えて大気汚染)
EUの大気汚染も深刻だけどあれはクリーンディーゼルが原因(→排ガス不正)
- 77 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:13:59.73 0.net
- チャイナ版C-HRは
単にあの国のZEV規制対策目当てのカウント稼ぎだから
スペック的には至ってしょーもないものに落ち着くと思う
- 78 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:16:28.75 0.net
- トヨタはナイスガソリン!ですからねぇw
- 79 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:16:52.19 0.net
- 電気自動車時代が来ると産油国のアドバンテージがなくなるのかな
- 80 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:17:50.02 0.net
- ちなみにテスラ
2016年1-12月累計 39,975台
ーーーーーーーーーーーーーー
2014年の世界販売台数 31,655台
2015年の世界販売台数 50,758台
2016年の世界販売台数 76,230台
ーーーーーーーーーーーーーーー
2017年上半期の世界販売台数 47,100台
成長が止まった
・バッテリー大容量化で航続距離を伸ばす
・高圧電力50kWh〜150kWhで充電時間を短くする
ってことくらいしかやってないんだけど、
・レアメタル争奪戦(資源競争)
・発電所建設(原発か火力)
にステージが移った
- 81 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:18:01.76 0.net
- 劣化版のEVでCH-R買うくらいならガソリン車買うだろうしな
トヨタみたいにやっつけ仕事でEV作っても売れないだろ
- 82 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:18:19.24 0.net
- ガソリンって連産品ですから
別にそれだけの使用が減ったって石油製品が無くなるわけじゃなきゃ
原油の使用量に大きな変動は無いと思いますが
- 83 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:18:26.43 0.net
- >>24
猛暑日でも節電要請なかったぞ
とりあえず日本では電力足りてます
- 84 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:19:48.58 0.net
- >>79
それを見越してヨーロッパ高級車メーカーの株主になって食い込んでる
- 85 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:21:00.76 0.net
- ガソリンはさらに安くできるからな
- 86 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:21:43.93 0.net
- >>79
石油製品は無くならないからね
プラスチック、合成ゴム、アスファルト、食品関連、化粧品、液化石油ガスいろいろ
服、マスク、手袋、布団カバー、周りを見れば石油製品だらけだ
- 87 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:21:44.18 0.net
- 再生可能エネルギーも含めて開発を急がなければならないね
核融合ができればすべて解決かな
- 88 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:22:34.92 0.net
- 燃料に課税してるのは殆どの国がやってることで
Eによる実質税金逃れみたいな状況をいつまで見過ごせるのかも見もの
- 89 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:23:57.28 0.net
- サンデードライバーが多い日本でEVの普及で電力不足ってこたぁないでふ
だいたい省エネ化と人口減で電力消費は年々減ってるし
- 90 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:24:17.75 0.net
- 多分日本においてもガソリンは1リットル50円くらいにまでは
下げることが可能
電気自動車の普及でさらに値下がりすると
リッター30円とかもあり得る
純粋なコスト競争すると地面から湧いてくるガソリンが勝ってしまう
- 91 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:25:17.15 0.net
- ガソリンなんて今でも税金引けば50円/Lくらいの代物でしょ
- 92 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:27:39.28 0.net
- 普段から税金掛かってるおかげで価格変動が生活にさほど響かない
- 93 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:27:46.16 0.net
- とりあえずエネオスたらけになるな
- 94 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:27:58.15 0.net
- リッター20kmとしても50円もかかるのか
電気自動車のほうがいいな
- 95 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:28:36.88 0.net
- ガソリンは減ったら入れれば終わりだもん
充電みたいに待たされることないし
- 96 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:28:53.24 0.net
- おまえらが何考えようと
結局「利権」で決まるのだよ
さすがにもう原発の電力は使わないだろうけどな
- 97 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:29:38.09 0.net
- 原子力自動車が発明されなかったのはなんでなんだぜ?
- 98 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:30:10.61 0.net
- 利益を産まないものは産業化しえないし
国は必ずそれに乗っかって徴税をする
- 99 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:30:52.08 0.net
- 再エネもまだ太陽光くらいしか普及してないもんな
風力とかバイオマスとか地熱とかまだまだやるべきことはある
- 100 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:31:52.50 0.net
- まずは近所のスーパーにもヴェルファイアで乗り付けるバカから駆逐してくれ
- 101 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:32:52.68 0.net
- バッテリー交換で50万以上かかるからなぁ
- 102 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:36:16.67 0.net
- >>75
夜の電気が余ってたのは原発が動いてて調整が効かなかったから
今は原発が止まってるので夜も電気はあまってない
- 103 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:37:10.08 0.net
- 使えないバッテリーを廃却する方が環境に悪いらしいけど、
今はリサイクルで多少は良くなっているのかな
- 104 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:37:20.62 0.net
- 最終的には自転車などの人力車が最高という結論になるかもしれない
- 105 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:37:35.99 0.net
- ハイブリットのほうが圧倒的に楽
- 106 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:37:58.79 0.net
- >>102
は?
火力も夜は止められんわ
夜に余るのは原発関係ねえ
- 107 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:38:19.89 0.net
- >>19
そのへんの電線があれば高圧充電設備が出来ちゃうとか思ってないよね…
かと言って普通充電じゃ遅すぎて話にならないし…
- 108 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:39:54.06 0.net
- >>96
またバカの一つ覚えで利権か
ほんと底辺の人間はこの言葉好きだよな
需要で決まるに決まってるだろ
- 109 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:39:55.74 0.net
- 夜間電力がこの数年値上げしまくってる(というか割引プランの廃止)
火力でわざわざ作った電気を値引く必要がないからね
- 110 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:40:11.63 0.net
- 近所のスーパーとか原付で行けよ
- 111 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:41:37.61 0.net
- ハイブリッド乗ってるけど次は電気自動車乗りたい
ちょっと過渡的すぎるわハイブリッド
- 112 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:41:49.60 0.net
- 田舎ならともかく都内の青空駐車の月極駐車場は今後どうすんだろな?
あと大量に営業者置いてる駐車場
あれ時間的に充電できない車出てくるだろ
- 113 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:42:16.76 0.net
- >>108
- 114 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:43:16.19 0.net
- 三菱自動車をタダ同然で手に入れたゴーン恐るべし
- 115 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:44:25.13 0.net
- 電気のみになると頻繁な充電が面倒なのでおそらく道で燃料切れで立ち往生する車が多発する気がする
- 116 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:45:28.00 0.net
- 道路で走りながら充電できるくらいにならないと面倒くさくて無理
- 117 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:52:55.66 0.net
- 電気代にガソリン税みたいなのかけたらガソリンより高くなるやんけ
- 118 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:56:41.27 0.net
- 配電箱みたいのよく路上にあるけどあれを利用して充電スポットにするという案がある
何にせよこれから益々充電スポットは増えていくし充電切れで困ることはなくなっていくだろうな
- 119 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 12:57:13.38 0.net
- 電気飛行機はないの?
- 120 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:01:23.44 0.net
- 原子力飛行機でも開発したらどうだ
- 121 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:02:01.57 0.net
- >>114
EV作ってたメーカー同士意気投合するのは自然な流れ
- 122 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:05:26.69 0.net
- それ市電や
- 123 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:06:00.59 0.net
- イギリスのEV移行に電力不足がブレーキ、巨額投資必要に
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/09/ev-3_1.php
・EV化に伴う電力不足を防ぐためには発電所、供給網、充電スポットに巨額の資金を投じる必要がある
・特に全体で15%、ピーク時で最大40%の増加が見込まれる需要に対応するには様々な技術が必要
・再生エネルギーも太陽光の場合EV充電に適した夜間には発電できないなど需要と供給のバランスの問題を抱える。
・送電会社の実験によると家庭の消費電力は倍に増え、
より容量の大きい充電器をつかえばさらに大きな負荷がかかる
・顧客の4割から7割がEVを保有して3.5キロワットの充電器を使って充電した場合、
地域送電網の3割で電力損失などのトラブルが発生するリスクがあると語る。
「家庭での電気供給は1つのピンチポイントだ」と同社は解説している。
・43%の英国世帯は屋内外の駐車場を持たず夜寝ている間に充電することができない
・解決方法の1つはスーパーなどに充電ポイントを設け買い物をしている間に充電できるようにすることだが
電力網への負担が最も軽くなる深夜に買い物に出たがる人は多くないだろうとしている
・英国は2040年までに100万から250万の充電スポットが新たに必要だが最大870億ユーロの投資を要する
・電力需要拡大に化石燃料を使って対応することで
従来型車両が現在排出しているよりも大量の温室効果ガスを排出する結果を招く可能性がある
- 124 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:07:33.39 0.net
- ハイブリッドからエンジンとの連携を省いた車がEVなんですけどね
- 125 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:15:14.30 0.net
- >>104
欧米はすでに公共交通機関+自転車という結論
- 126 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:15:24.21 0.net
- 排気ガスの主要因の大型の産業車両に充電池自動車なんてあまりいい策とはいえんね
- 127 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:16:41.62 0.net
- エンジンと連携とかややこしいことしても楽しくないってことかな
いや多分金かけたら凄い動力性能になるんだろうけどそうするとエコじゃないし
- 128 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:16:50.65 0.net
- GMのVolt式が理にかなっているかも
バッテリーが切れたらエンジンを回して発電機として充電する
でもこれだとハイブリッドだよな
- 129 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:17:25.20 0.net
- バカ「テスラが超高速充電器を開発してるから充電時間の問題も解決させる」
法律「600V以上は危険だから接続には資格が必要750V以上は操作だけでも有資格者のみ」
バカ「法律を変えれば済む」
法律「これは安全の為に根拠のある数字だから変えられない」
- 130 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:17:42.65 0.net
- >>125
米なんて公共交通機関ろくに整備されてないけど
- 131 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:26:22.23 0.net
- >>83
今はEV分が含まれてないじゃん
ここにEV用の電力足したら足りると思うか?
- 132 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:33:22.14 0.net
- インフラ整備で実は水素ステーションより金がかかるとかないよなあw
- 133 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:36:12.15 0.net
- >>1
水素のほうが安いだろ馬鹿
ほぼ無料で作れる
いまだに電気自動車薦めるとか中国政府に金でも貰ってんのか?
エンジンのない電気自動車は日本や欧米メーカーの技術が無駄になるからな
電気自動車が普及することは中国にとって都合がいい
日本にとってはデメリットしかない
- 134 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:36:22.16 0.net
- 水素ステーションは1カ所数億だからなあ
- 135 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:38:09.77 0.net
- 水素が無料なんてない副産物があるだろと言っても普及したらそれじゃ足りない電力が足りないだろと同じ話
- 136 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:38:31.46 0.net
- 水素は水から作れるんだぜ
- 137 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:39:03.85 0.net
- 急速充電とインフラの増強で何兆円かかるんだよ
- 138 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:40:07.82 0.net
- 水から作るには結構大量の電力が必要でコスパ悪いから化石燃料を改質するのが今のところ本命
- 139 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:40:43.31 0.net
- 充電に何時間掛かるの
- 140 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:43:35.67 0.net
- 来年JC08モードが廃止されてWLTCモード表示が義務化されたらプリウスの燃費が大したことないってバレちゃうw
- 141 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:45:01.41 0.net
- 根幹部品の殆どを日本企業が牛耳ればそれで良い
自動車産業まで海外にやられたら日本オワル
- 142 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:45:03.23 0.net
- マツダが発表した新しいエンジンはどうなんだろうね
ガソリンエンジンの救世主になるんかな
- 143 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:47:08.57 0.net
- 43%の英国世帯は車持ってないのか
車持ってても駐車場持ってないのか
- 144 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:47:14.04 0.net
- ガソリンスタンドすらない過疎地域って買いものすらできないような山奥だろ
- 145 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:47:44.90 0.net
- スカイアクティブのディーゼルはススでまくりの欠陥品だとばれたしな
業界を一変させるほどの性能ではないと思う
- 146 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:48:38.84 0.net
- ガソリンは灯油と違って配達できねーしな
限界集落の問題は別に考えないとあかん
- 147 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:49:52.94 0.net
- >>143
集合住宅で駐車場は離れた青空駐車場っていう
日本でも多いパターンやろ
- 148 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:51:35.66 0.net
- ヨーロッパはEV限定になったら長距離トラックはどうすんのかな?
トラックはガソリンOKになるのか
- 149 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:51:46.89 0.net
- 政治的にも大きな意味を持つしな
巨大利権が変わる
- 150 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:52:39.61 0.net
- どれだけ電動化しようが自動車ってハードウェア産業なのは変わらないから
IT屋がポッと出てきて業界を牛耳るみたいな妄想描いてる人はよくわかってない
- 151 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:52:49.63 0.net
- 限界集落はジジババしか住んでないし自動運転タクシーしかない
- 152 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:52:53.48 0.net
- >>148
インターシティは水素なんかの燃料電池で対応じゃないかな
- 153 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:53:04.39 0.net
- トロリーバス復活しないかな
- 154 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:54:17.47 0.net
- Googleが完全自動運転成功したら業界全部乗っ取られるみたいなことを
ネトウヨが大好きな評論家だったか政治家が発言してそれを真に受けてるんだろ
- 155 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:55:15.74 0.net
- バッテリー技術は日本が世界一だからな
- 156 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:56:31.10 0.net
- メカ部分が少なくなって電子化やモジュール化が進むと中華勢に負けるかも
まさか自動車で中国に抜かれるとは何て時がいつかの日か来る
- 157 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:57:07.00 0.net
- 現時点でリチウムイオン電池は日本がトップだけど
次世代は中国が良さそうっていうのが新聞雑誌の記事にではじめてるな
- 158 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:57:50.27 0.net
- ガソリンスタンドも激減してるからねえ
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/49316
ガソリンスタンドの減少が止まらない。経済産業省が発表した今年3月末の全国の給油所数は3万2333カ所と、1年前に比べて1177カ所、率にして3.5%も減少した。ピークだった20年前には6万カ所を超す給油所があり、ほぼ半減している。
- 159 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:58:59.79 0.net
- CCSが今のところ有望かな
これなら火力発電で電力を補えるし石油採掘料も増えていいことづくめ
- 160 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 13:59:04.00 0.net
- ガソリンの需要が減っただけじゃなく
ガソリンスタンドに必要な設備が消防法で決められて
その負担がきついから個人経営のスタンドが一斉にやめた
- 161 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:01:00.03 0.net
- 儲からないんだよタンクの更新ならほとんど補助金だから自己負担は100万円とかなんだけどそれが出せないから廃業するほど儲かってない
- 162 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:01:20.38 0.net
- 需要さえありゃ
見た目で3ちゃん経営の古いスタンドみたいのが減ってるけど
巨大な宇佐美みたいなところのスタンドが一つ寡占状態で残ってる
- 163 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:12:50.51 0.net
- 減ったけどむしろ昔より便利になった
- 164 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:17:53.97 0.net
- 自動機作ってる自営だがここ何年かは全部EV関係だな
何が凄いって予算の割当が凄いEV関連は今儲かりまくりだろうな何処も
- 165 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:26:39.82 0.net
- >>156
走れば車なんてなんでもいいやって層にはいいかもしれんが
デザインや性能とかアフターサービスにこだわりがあるなら国産を選ぶだろ
選択肢が増えるだけだよ
- 166 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:26:54.04 0.net
- そのうち太陽光パネルがフィルムみたいなのになって
車のボディと一体化してバッテリーが小型化大容量化されれば
その辺にとめておくだけでいつの間にか満充電になっていて
充電する必要すらなくなると思う
- 167 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:28:19.41 0.net
- >>165
デザインにこだわりがあるならいくらなんでも国産は選ばないでしょ
日本車の品質は世界一だろうけど
- 168 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:29:54.78 0.net
- >>166
そこまで行ったら発電所もいらなくなりそうw
- 169 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:30:46.44 0.net
- >>27
http://www.ntv.co.jp/dash/solar/03_profile/photo/ph_so-ra-.jpg
- 170 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:41:11.42 0.net
- 日本車とかでくくらないでほしい
トヨタ以外のメーカーがEVに力入れてるんだから
- 171 :名無し募集中。。。@@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:52:14.90 0.net
- 日本は国土が狭いから電機最高だろ
- 172 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:54:35.51 0.net
- >>167
品質でいうなら高級車が上だし
日本の高級車は質も量も劣ってる
- 173 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:55:32.80 0.net
- 都市間輸送はガソリン車やFCVで
都市内移動はEV
- 174 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:57:33.65 0.net
- 俺の愛車はこれ
https://youtu.be/XtocT3fhIiE
雨のサーキットでおそらく日本で唯一世界一のレーシングカーフェラーリF40に勝った車
改めて凄いと思うね!何しろフェラーリの値段の10分の一以下(笑)だからね
- 175 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:59:00.58 0.net
- 日本の携帯やスマフォ家電メーカーダメになったろ
自動車も同じ道をたどるだろ
- 176 :名無し募集中。。。@@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:59:50.41 0.net
- 台風のニュース視て思ったが大雨で感電しないのかね
- 177 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 14:59:58.68 0.net
- 生活する者としては
排気ガスの無い町に、早くなってほしい
- 178 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 15:02:03.70 0.net
- 電池の廃棄やリサイクルを考えたら無理
- 179 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 15:03:06.56 0.net
- そもそも毎年1億台生産される自動車分のリチウムなんてどこから来るんだ?
- 180 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 15:06:55.35 0.net
- まーたお前ら騙されるのか
- 181 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 15:10:07.58 0.net
- リチウム系のバッテリーは自動車には
無理じゃないかな
- 182 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 15:14:10.20 0.net
- >>165
日本人は国産選ぶかも知れないけど自動車産業が相手にしてるのは世界だろう
日本だけで売れたってしょうがない
ちなみに国産と言ってるけど現時点でも日本メーカーの3分の2は海外生産だからこの呼び名も怪しい
- 183 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 15:14:22.93 0.net
- F1マシンのハイブリッドはリチウム使ってるよ
- 184 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 15:23:43.03 0.net
- しげの秀一の新作漫画はガソリン車が無くなった未来の話
- 185 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 16:30:56.60 0.net
- >>170
一番遅れてるのはネットで大人気のマツダスバルじゃん
トヨタはEVより難しいハイブリッドを20年やってるし
- 186 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 16:35:06.05 0.net
- マツダはトヨタと資本提携してEV共同開発するってよ
まぁ遅かれ早かれ内燃機関はなくなるんじゃね
- 187 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 16:35:53.30 0.net
- 早くシズマドライブを
- 188 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 16:54:27.83 0.net
- マツダとトヨタが資本提携したけどEVよりもガソリン車を開発していくとして
スカイアクティブとかいう代物を出して大威張りなんだが
EVに関しては最低限の知識はあるからそれでどうにかなるだろうという考えだな
- 189 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 16:56:08.66 0.net
- スバルもマツダもトヨタと組んだんだからシンメトリカルAWDの水平対向ハイブリッドディーゼル作れや
- 190 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 17:01:24.64 0.net
- >>182
そんな当たり前のことを言われてもな
当然日本のメーカーは世界の市場に合わせて様々なEVを作っていく必要がある
それができないなら淘汰されるのみ
中国にも当然それが問われる
- 191 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 17:43:35.09 0.net
- >>97
それただの蒸気自動車じゃん
- 192 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 17:48:14.70 0.net
- 回転運動に最も適した動力源はモーターな気がする
内燃機関のような直線運動を回転運動に変える仕組みはロスも多いのではないか
- 193 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 17:53:06.91 0.net
- ベンチャーじゃねえんだから
てきとーなもの作って売り逃げして
下取りも値が付きませんじゃ済まないのよね
- 194 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 17:54:54.42 0.net
- テスラもう駄目かも知れんね
- 195 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 18:42:32.90 0.net
- トヨタもマツダも適当なEVしか作る気ねえと思うわ
- 196 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/19(火) 19:29:33.17 0.net
- >>192
ジェットタービンエンジンじゃねーの?
- 197 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 20:35:32.76 0.net
- >>196
ジェットタービンは吸気方向に対して回転軸があるわけだからそれを車輪の回転に伝えるためには回転軸を90度曲げる仕組みがいるのでは
モーターはホイールに組み込めるわけだからモーターの回転がそのままタイヤの回転になる
- 198 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 20:37:11.06 0.net
- 水素とかアホか
扱いが難しすぎる
- 199 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 20:59:56.64 0.net
- Schalk Cloete 記者による2017-9-11記事「Why Electric Car Hype Is Overblown」。
ガソリンの精製とガソリンの配給に要する総コストは、発電と給電に要する総コス
トより小さい。したがって国民規模で支払うことになる広義の「燃料代」は、内燃機関
自動車社会よりもバッテリー電気自動車社会の方が嵩んでしまう。
電気自動車には、「充電ロス」もある。社会全体でエネルギーを無駄にするのだ。
集計すれば、トヨタ・プリウスが排出する窒素酸化物とPMのうち、その排気管から
出るものは10%くらいにすぎない。そして日産リーフがトータルで排出する窒素酸化
物とPMはプリウスよりも75%多い。
つまり社会負荷トータルを考えればプリウスの方がリーフよりも低公害と言えるのである。
長距離ドライブではバッテリー電気自動車の不利はあきらかである。
最新のディーゼルエンジンはエネルギー変換効率が47%もある。
会社に出勤して、コンピュータを操作するだけだったら、そのような「出勤」自体が、
将来は不要となるはずだ。コンピュータと通信が進歩すると、ちょうど電気自動車で毎
日通勤するのに好都合な距離の通勤の形式が、逓減してしまう。今の技術と社会の進歩
は、バッテリー式電気自動車には逆風なのだ。
もし全自動運転が可能になったらどうなるか? ますます内燃機関エンジンの効率の高
さがきわだつようになるだけであろう。
なぜならそのようなシステムは、「交通渋滞」もなくすだろうからだ。街中でありなが
ら一定速度でスイスイ走れるのであれば、内燃機関エンジン車の実燃費は、超絶良好となってしまう理屈ではないか。
- 200 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 23:33:23.83 0.net
- 俺はディーゼルでいいや
- 201 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 23:37:19.36 0.net
- 通勤で毎日乗るならともかく週末しか乗らないレジャー用だとEVは使えない
ガソリンスタンドがなくなったらレジャー用はレンタカーになる
- 202 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/19(火) 23:41:36.87 0.net
- まずは東京からevにすれば
- 203 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 01:31:17.85 0.net
- まあ落ち着けよ
欧州みたくまだ販売禁止の法律ができたわけじゃない
EVが嫌ならガソリン車に乗り続ければいいさ
ただまあ変化ってのは必ずあるからな
周りがスマホなのにいつまでもガラケーでいられるかって話だよ
- 204 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 01:39:12.98 0.net
- 電気自動車なんか自動車の創世記からあったからスマホとは全然違う
王政復古とかルネサンスみたいなただの懐古主義
- 205 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/20(水) 01:41:49.87 0.net
- 欅坂46志田愛佳の黒ブラジャーがテレビで披露されてしまうwww
https://world-news-buzz.com/2017/08/18/mona/
- 206 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 01:49:00.95 0.net
- スマホも元々ある技術の組み合わせでしかないって言われてたなあ
EV反対派の反応が当時の状況に似すぎてて怖い
- 207 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 01:57:21.82 0.net
- 排気ガスの無い社会に早くなってほしい
- 208 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 01:57:30.00 0.net
- 基本EVで緊急充電用に50cc程度のガソリンエンジンついでるのがいい
- 209 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/20(水) 02:17:46.52 0.net
- 電気代意外とかかるのね
ガソリン代と大差ないじゃん
- 210 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 02:28:04.60 0.net
- どっちでもいいよ
便利なほうを使うだけだ
現状EVは利点が少ないってだけの話
- 211 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 02:45:22.69 0.net
- 石油王ざまあ
- 212 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 02:46:47.92 0.net
- 日本の話を始めると韓国人がイライラするのです
- 213 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 02:56:34.74 0.net
- 日本は産油国以外ではガソリン安い方だし
電気代は高い方だから
EVのランニングコスト安い感じしないな
- 214 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 03:16:32.97 0.net
- ヨーロッパは確実にガソリン車はなくなるんだろ
日本の自動車メーカーはピンチじゃん
- 215 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 03:24:33.48 0.net
- EVの開発はすぐできるからそこは問題ないんじゃね
ただエンジンのパーツ作ってた下請けが死活問題
- 216 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 03:49:43.72 0.net
- EV開発はすぐできるからだとか余裕こいてると中国とかに市場奪われて
後から出しても相手にされないって感じになりそうなんだが
日本の携帯が全滅していったのを見てると自動車もこうなってしまうのかと不安だよ
- 217 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 03:54:49.71 0.net
- なるだろうな
- 218 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 03:57:42.28 0.net
- 少子高齢化で若い人は減っていくし
今みたいな公務員優遇政策してたら
優秀な人は民間で頑張ろうとしない
自動車産業も終わっていくだろう
- 219 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 03:59:59.26 0.net
- パヨクご苦労さん
- 220 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 04:09:58.66 0.net
- 日本以外は原発でお安く深夜充電できるからいいよね
どこの国もオイルの輸入より原発の深夜発電能力をどう有効利用するかが課題
- 221 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 04:40:25.81 0.net
- マンションの駐車場に充電器を提供すればいっきにシェア獲れるな
軽のEV持ってるMITSUBISHI
でもまだ車両価格が高いな
知らないうちに内装は買ってもいいレベルになってる
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/styling/images/sty00_im_09.jpg
- 222 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 04:56:47.06 0.net
- 電池のエネルギーが大きいから爆弾みたいなもので恐いが
それはそれとして
停電時に車から自宅に電気を引けるのとか
キャンプや釣りや屋外のスポーツや祭りで車の電気を使えるのは便利かもしれない
- 223 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 05:14:32.27 0.net
- スマホだって充電に小一時間かかるのに電気自動車て何時間かかんだよ
遠出はもうあきらめろてか
- 224 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 05:34:02.44 0.net
- バッテリーは満充電されたものをレンタル
空になったらステーションに返して
また満充電にされたものを受け取る
てのは?
- 225 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 06:45:12.96 0.net
- >>222
ガソリンだって引火したら大爆発だぞ
- 226 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 06:45:16.75 0.net
- 水素の方が危険だわ
- 227 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 07:31:36.48 0.net
- ガソリンもリチウムも水素も全部爆発する
- 228 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 07:47:01.46 0.net
- 小型ボートや屋台をけん引している車があるが電池部をけん引して
電気自動車の電池部は車とケーブルで結び本体を離して運用して
内部から加熱して燃えたり爆発した時に車の中の人が爆破されないようにすればいい
- 229 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 07:52:18.67 0.net
- 火災・台風・浸水が多い日本は電池の取り扱いは注意しないと
電気自動車は電流を減らす(効率をよくする)ためにDC400V系で
濡れて触ればかなり危険
48Vでは大電流すぎて無理なんだろうね
- 230 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 08:06:27.70 0.net
- 白金を使わない燃料電池用の触媒の実用化
価格の高い白金の代わりに炭素を使うことで材料コストを数千分の1程度に
減らすことができる。燃料電池車は電池価格の高さがネックだった。
新材料の開発で、電気自動車に比べ遅れていた燃料電池車の普及に
弾みがつく可能性がある
- 231 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 08:09:56.65 0.net
- 燃料電池車も電気自動車じゃね
- 232 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 08:17:10.83 0.net
- 充電に時間がかかるのはあまり急速に充電すると
内部の液体が沸騰して爆発の恐れがあるからなんよね
これは全個体電池で解決できます
- 233 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 08:54:11.11 0.net
- 電池を急速に充電すると急速に劣化します
これはもう化学的な仕様なんでどうすることも不能
- 234 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 09:55:11.52 0.net
- それは液体電解質を使わない全個体電池で解決できます
- 235 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 09:59:06.46 0.net
- スイスとか電気いがいは禁止してたな
- 236 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 10:16:48.25 0.net
- 電解液が可燃性の有機溶剤なのがネックなんだよね
それを無機系個体電解質にしようってことなんだけど
その材料がなかなか見つからなくて
最近になって超イオン伝導体ができたって段階
- 237 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 10:19:23.23 0.net
- 電池のこういう話ってフカしばっかで
実用品で出てきた試しが無い
- 238 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 10:40:57.90 0.net
- コンテナ式でバッテリーごと交換方法をとればいいだけ
そして車をスマホみたいな販売方法に変えてしまう
これで金の無い若者の車離れを減らす
- 239 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 14:23:49.42 0.net
- 日産が新型「リーフ」の生産をスタート、発表後10日間で4,000台超を受注!
https://clicccar.com/2017/09/20/512947/
やっぱ売れてないな
最大瞬間風速で10位以内には入れるかもしれないけど・・価格が高過ぎるんだよね
6年前に350万円もした日産リーフはすでに下取り査定額9万円
- 240 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 14:24:17.53 0.net
- >>238
電池使い捨てになるから環境に悪い
- 241 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 14:24:52.35 0.net
- トヨタ、「プリウス PHV」が発売後1カ月で約1万2500台受注
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1050118.html
参考までに
- 242 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/20(水) 14:42:13.69 0.net
- ちなみに
ノートe-powerの注文は発表3週間で2万台、発売後9週間で4万台
やっぱガソリンだね
- 243 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 15:09:25.20 0.net
- リーフはあの値段だったらデザインがもっと尖ってないとな
- 244 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 15:19:55.44 0.net
- >>240
つかいまわし
- 245 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 15:21:26.37 0.net
- 反エコの電気自動車をマンセーするバカども
- 246 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 16:29:15.23 0.net
- 電気が向いてる国もあるし
バイオ燃料やガスの内燃機関使ったほうがいい国もあろう
最適解なんて一個じゃねえのに
- 247 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 16:32:50.28 0.net
- 生活者からみたら
排気ガスのない自動車の方が絶対に良い
- 248 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 18:58:36.49 0.net
- 発電するために化石燃料ガンガン燃やしてんのは無視か
- 249 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 19:34:09.28 0.net
- 発電所の方がCO2の回収率高いから一応エコ
- 250 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 22:17:55.70 0.net
- ハイブリッドはガラパゴス技術
- 251 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 22:21:57.90 0.net
- ノートはワンエイティより速い
- 252 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 22:22:00.02 0.net
- 仕事で使わない限り10万走るの何年かかるか
- 253 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 23:03:02.16 0.net
- 全てを電気自動車に変えるのは無理がある
廃油とか菜種油も使ってくれ
- 254 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/20(水) 23:08:42.66 0.net
- ディーゼルは菜種油でも動くんだっけ
- 255 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 01:28:01.74 0.net
- >>128
それはシリーズハイブリッドの事だね
日産ノートとかBMの小さいのが同じ種類
- 256 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 01:33:39.19 0.net
- >>224
バッテリーカートリッジ式は理想だが
派遣争いしてる中での企画統一は利権も絡むので超難しい
- 257 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 01:38:45.81 0.net
- 日産はシリーズハイブリッドのノートはマイチェンだし
電気自動車のリーフは普通のデザインだし
新しさや未来感が無くて損してるよな
EVとかバーツ減るし駆動系も簡略化されるから
もっと自由な新しい車のデザイン見せてくれよって思っちゃう
- 258 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 02:49:43.97 0.net
- 新型リーフはIDSコンセプトをモチーフに作られてるけど
参考
http://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/NISSAN/DESIGNWORKS/CONCEPTCAR/IDS/
観音開きのドアとか現実的じゃないだろ
市販車は結局普通のデザインに落ち着くんだよ
- 259 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 04:15:40.52 0.net
- 初代エスティマとか構造から産み出された新しさを表現したデザイン
そう言うのがEVにも欲しいんだよね
構造違うのにガソリン車と何も変わらないEVしか出てこない
- 260 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 04:18:25.52 0.net
- >>258
それコンセプトから普通じゃねw
- 261 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 07:26:12.88 0.net
- ヨーロッパがぼちぼち燃焼エンジンを禁止する動きに出てるが日本はどうなる
- 262 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 08:26:16.58 0.net
- ヨーロッパの大気汚染は洒落になら無いぐらい酷いから焦ってんだろw
クリーンディーゼルとか嘘ついてたしなw
- 263 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 09:10:39.64 0.net
- ヨーロッパにはホント幻滅させられるね
- 264 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 12:44:40.52 0.net
- EU=クリーンディーゼルの不正で大気汚染
中国=石炭火力で大気汚染(EVの電力供給で悪化)
- 265 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 12:50:59.07 0.net
- 排出権みたいな政治トリックじゃなく
省エネルギーと排気のクリーン化という技術的な王道に
いかないと本質は何も変わらん
- 266 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 17:29:44.92 0.net
- そもそも二酸化炭素が全て原因という幻想
- 267 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 17:57:28.92 0.net
- >>260
お前の思う新しいデザインがわからんことにはどうにもならんね
批判したいだけじゃん
- 268 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 20:45:37.13 0.net
- 電気自動車になって構造がガソリン車の
エンジンミッション駆動系ガソリンタンクに比べて自由度が増してるのに
それを突き詰めて考えたレイアウトのEVはまだ出てない
そう言うのを期待してる
- 269 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 20:59:26.44 0.net
- 何をどう突き詰めるか考えてない発想だな
自動車は長年かけて今の形状に進化したのにさらに変化させることにどんな意味があるというんだ
- 270 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 21:06:09.28 0.net
- ガソリン車の配置と違うアプローチはありえるのかもしれんが
電池が嵩張る(しかも糞重いときた)から言うほど自由度ってあんま無いと思うよ
- 271 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 21:08:32.12 0.net
- 電池をどう配置するかで車重のバランス変わるから大変だよな
- 272 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 21:34:16.11 0.net
- >>269
HDDやメモリの音楽プレイヤーやスマフォとかが出始めた時の
日本メーカーみたいな事を言いますねw
- 273 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 22:06:37.79 0.net
- 鉄道でいう電車とディーゼルカーでも基本的なレイアウトはさほど変わらんだろ
- 274 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 22:47:41.40 0.net
- >>272
全然別
乗り物である以上乗り物の形状を変えることはできないのだよ
- 275 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 22:54:17.48 0.net
- 出来てからずっとあの箱型というかあんなかんじだろ?
加工技術がと分析力が発達して曲線が増えてきてるだけ
- 276 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 23:10:05.66 0.net
- 駐車場の規格から考えて今の自動車が収まるような形状じゃなければならない
将来自動運転が実用化してカーシェアが普通になったら
運転席がいらないのだから小型化することは考えられる
いずれにせよまだまだ先の話で今やるような内容じゃないな
- 277 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/21(木) 23:14:31.98 0.net
- いっときハイパーミニみたいなちっこい電気自動車が出たが廃れたな
- 278 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 00:51:54.08 0.net
- 清涼系アイドルユニット Fairies(フェアリーズ)
https://pbs.twimg.com/media/DBPle1hUQAAoNWC.jpg
●公式サイト
http://www.rising-pro.jp/artist/fairies/index.html
●公式Twitter
https://twitter.com/fairies_me
●公式Instagram
http://www.instagram.com/fairies_jp/
- 279 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 00:52:31.50 0.net
- 清涼系アイドルユニット Fairies(フェアリーズ)
https://pbs.twimg.com/media/DBPle1hUQAAoNWC.jpg
- 280 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 00:57:44.04 0.net
- >>273
鉄道でも機関車は見た目が全然違う
今の乗用車は居住性重視だからガソリンでもEVでも外観が変わらんけど
EVのスポーツカーとかあったらもっと外観が変わる
- 281 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 01:03:30.36 0.net
- (フェアリーズ)
https://pbs.twimg.com/medi
- 282 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 01:04:49.21 0.net
- ああああ
https://pbs.twimg.com/medi
- 283 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 01:09:00.30 0.net
- https://pbs.twimg.com/medi
- 284 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 01:09:24.02 0.net
- https://pbs.twimg.com/medi
- 285 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 01:20:06.31 0.net
- 電気自動車の電池が長寿命低価格になりにくいなら
開発が進むまでお高くても仕方がない
その代りになるべく地下鉄や鉄道を使い電気で人や貨物を運べばエコエコ
- 286 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 01:21:07.75 0.net
- 日産だけが頑張ってる状態でトヨタは出遅れてもう付いていくことすら出来てないんだろ
- 287 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 01:24:15.16 0.net
- 日産はフランスの企業だし
トヨタホンダは北米の企業だから
- 288 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 01:31:04.18 0.net
- ■場所
たまプラーザテラス フェスティバルコート
横浜市青葉区美しが丘1-1-2 たまプラーザテラス ゲートプラザ1階
■開催日時
9/23(土)
・第一部 13:00〜
・第二部 15:30〜
・第三部 18:00〜
9/24(日)
・第一部 12:30〜
・第二部 15:00〜
・第三部 17:30〜
■イベント内容
・観覧フリーのミニライブ5曲 です
・特典会
9/23(土)
・第一部 全員握手→個別握手→2ショット撮影
・第二部 全員握手→個別握手→メンバー全員撮影
・第三部 全員握手→個別握手→個別サイン会(ポストカードにサイン)
9/24(日)
・第一部 全員握手→個別握手→2ショット撮影
・第二部 全員握手→個別握手→メンバー全員撮影
・第三部 全員握手→個別握手→個別動画撮影会
- 289 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 01:32:18.00 0.net
- ■場所
たまプラーザテラス フェスティバルコート
横浜市青葉区美しが丘1-1-2 たまプラーザテラス ゲートプラザ1階
■開催日時
・第一部 13:00〜
・第二部 15:30〜
・第三部 18:00〜
・第一部 12:30〜
・第二部 15:00〜
・第三部 17:30〜
■イベント内容
・観覧フリーのミニライブ5曲 で
・第一部 全員握手→個別握手→2ショット撮影
・第二部 全員握手→個別握手→メンバー全員撮影
・第三部 全員握手→個別握手→個別サイン会(ポストカードにサイン)
・第一部 全員握手→個別握手→2ショット撮影
・第二部 全員握手→個別握手→メンバー全員撮影
・第三部 全員握手→個別握手→個別動画撮影会
- 290 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 02:34:05.70 0.net
- 三菱が本格SUVのEVを出すようで嬉しい
- 291 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 02:39:36.05 0.net
- 水着
- 292 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 02:59:46.81 0.net
- スマホと違って実車で安全性の実験する必要あるしそれなりにハードル高い
- 293 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 12:07:40.81 0.net
- >>286
ミライベースで直ぐ作れる
ホンダも燃料電池車ベースでPHVとEVで展開する
- 294 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 17:20:23.66 0.net
- おなにーしこしこ
- 295 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 19:10:31.66 0.net
- 1番大きな違いのモーターと電池は
共同開発の体で買ってるようなものだしな
- 296 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 19:16:53.58 0.net
- 意外と電気代高いんだな
- 297 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 21:19:42.69 0.net
- 日産は日立と割と仲が良かったが(双方とも芙蓉グループ(旧安田→富士銀行をメインバンクとした))
リーフやノートE-Powerも日立の協力を取り付けたのだろうか
- 298 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 21:32:44.36 0.net
- 日産は良い部品があればどこからでも買うという姿勢だろうな
バッテリーは価格競争になってる
- 299 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/22(金) 21:53:29.74 0.net
- もう国の方針としてディーゼルと電気に移行しろよ いちばん苦しむのがトヨタだからしないだろうけど
- 300 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 03:59:30.87 0.net
- 日本も2040年に内燃機関廃止とかやればいいのに
- 301 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 05:31:38.48 0.net
- MT設定が無い車がほとんどやし
だったらEVでいいわな
電気代は今より高くなると思うけどね
- 302 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 07:13:31.58 0.net
- >>300
メーカーとか運輸業界が黙ってないだろ
- 303 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 09:32:00.68 0.net
- 日本以外で禁止されたら日本向けにガソリンエンジン作っても割り合わんさ
- 304 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 11:21:02.48 0.net
- 電気ばっか使って火力発電を増やしてりゃ同じこと
- 305 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 11:25:57.63 0.net
- >>303
2040年の日本とか人口減と高齢化で車なんか商売にならないからなぁ
国内専用のモデルは軽しか残らないんじゃね
- 306 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 11:31:46.13 0.net
- おめーはそれでいいや
- 307 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 11:32:44.06 0.net
- ガソリンはバイクにしか使わなくなる時代が本当に来るの?
- 308 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 12:27:16.27 0.net
- 二輪こそ電気で十分だろ
- 309 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 12:46:06.01 0.net
- バイクは売れへんねん
- 310 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 12:56:23.31 0.net
- >>297
日立はホンダと組んだよモーターバッテリーの会社設立した
これにグーグルの自動運転研究してたとこが加わって次世代車の開発な
- 311 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 15:03:34.98 0.net
- なんでトヨタは水素燃料なんかに馬鹿みたいな費用と時間かけちまったんだろうな
引くに引けなくて結局負け組化だし
- 312 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 15:20:23.01 0.net
- 水素やっちゃだめの意味わからない
色々やればいいじゃん金あるんだし特許独占できるし
いざとなったらすぐ実用車出せるし
水素が全く出番無くても周辺技術蓄積するだろうし
金がある内に色々やったらいいんじゃないの
- 313 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 15:28:18.37 0.net
- 1台200万円の補助金とか無きゃ勝手にやれと思う
- 314 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 15:45:14.02 0.net
- βとVHS戦争のように負けたら終わり と思ったけどソニーは終わってなかった
- 315 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 15:46:18.02 O.net
- ガソリン車減ってガソリン税収が減ったら
どこから税金取るんだろうね
- 316 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 15:55:49.13 0.net
- 取れるとこから搾取するのが税金です
- 317 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 15:56:30.94 0.net
- >>315
電気から
- 318 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 15:58:42.14 0.net
- 後数年で中国製EVが日本車価格の半分
- 319 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/23(土) 16:02:03.78 0.net
- 電気自動車は充電に時間がかかりすぎる
燃料電池車の水素充填時間の10倍
- 320 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 16:13:25.16 0.net
- 2chMate 0.8.9.6 dev/HUAWEI/HUAWEI KII-L22/5.1.1/LR
- 321 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 16:35:19.51 0.net
- 屋根にパンタグラフつけてトロリーカーはどうだ
- 322 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 16:46:53.63 0.net
- >>318
充電中の火災事故が増えそう・・・
- 323 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 16:51:24.93 0.net
- >>313
税金が金持ちに補助金として戻ってくのは嫌やけど
TOYATAは仕事作ってるし
ちゃんと日本に税金納めてるんじゃん法人税だけでも7600億円
- 324 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 16:58:15.30 0.net
- 惜しい!
最後に未来を作ってるって入れるべきだわ
- 325 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 17:11:04.46 0.net
- 水素ステーションはガソリンスタンドの数倍のコストがかかるけどそれを価格に転嫁してたら水素自動車なんて普及するわけないし無理ゲーなんだよね
- 326 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 17:21:42.93 0.net
- 将来的に水から電気作れるようにしたいんじゃね
- 327 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 17:49:24.54 0.net
- 再エネとCO2回収で発電していけば問題ないね
Appleが太陽光に投資するようだがこうした動きが加速するといいいね
- 328 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 18:04:53.64 0.net
- 充電時間考えるとその時間の電気起こすのに燃料掛かってるんだと思うけどな
- 329 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 18:27:22.43 0.net
- 航続距離500キロないと北海道では使い物にならないな
- 330 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 18:36:32.90 0.net
- 極寒地だとバッテリーの効率が落ちるしな
- 331 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 19:06:25.05 0.net
- ハイブリッドなんて過渡期の技術で一発当てただけか
- 332 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 19:17:37.40 0.net
- >>329
充電スポット確認して計画立てて旅行すればだいたいの場所は行ける
- 333 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 19:22:09.99 0.net
- トヨタ 法人税で検索すると
トヨタが5年も法人税を免れた税法のカラクリとか出て来るけど
- 334 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 20:35:58.89 0.net
- EVでまともな航続距離を稼ごうとしたら
ソーラーカーGPで使ってるような
細っいタイヤ履いた自転車に毛が生えたようなものになるんじゃね?
- 335 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 20:40:52.90 0.net
- >>334
あの形態は殆ど惰性で走る為のもので
山間部の登り坂の多いところや都市部のゴー&ストップの多いところでは・・・
- 336 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 22:09:49.01 0.net
- >>333
わざわざ
TOYOTAが税金少なくなるように
税制を変えたんだよな
- 337 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/23(土) 22:22:28.57 0.net
- 潰れかけてから助けるのとどっちが安いの
- 338 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 00:45:22.99 0.net
- トヨタはちゃんとしたEVできそうにない
- 339 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 00:53:19.27 0.net
- プリウスのバッテリー容量を増やしてEVモード専用にすればいいだけじゃねえの
- 340 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 00:58:21.15 0.net
- 20万ぐらいで高速走れる電気スクーターが出たら買ってやってもいい
EVとか充電する設備だけでも車一台買えちゃうじゃんアホくさ
- 341 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 00:59:39.95 0.net
- 電気自動車は昔ダイハツが熱心だったがやめちゃったのか
- 342 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 01:01:03.52 0.net
- スバルもアイミーブと同じ時期に出してたのに消えたな
- 343 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 01:04:44.04 0.net
- >>338
そもそもどんな基準で「ちゃんとした」なんて気軽に言ってるんだか
まさか重量500キロで100万近くする巨大電池背負ってすらまともに高速移動できない現状が
「ちゃんとしてる」なんて思ってねーよなぁ・・w
- 344 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 02:28:39.66 0.net
- トヨタ信者にはそういう認識なんだろうな
だからトヨタには無理だと思うわ
- 345 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 02:35:42.10 0.net
- >>311
電気の取り出し方が違うだけでEVと同じだから無駄では無いぞ
水素のエンジンやってたBMとかマツダみたいなのは無駄になってるけどw
- 346 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 02:54:04.74 0.net
- トヨタはミライの水素タンクと燃料電池スタックを
バッテリーに変えて充電機器付ければEVの出来上りな
ホンダの燃料電池車のクラリティはアメリカではEVとPHVもラインナップする予定
純粋なEVPHVで出遅れてるホンダの苦肉の作だけど直ぐに出せるw
- 347 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 03:23:44.95 O.net
- >>311
ベンツの今年発売やで
プラグイン充電も出来る燃料電池車
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/06/GLC-F-CELL.jpg
http://assets.nydailynews.com/polopoly_fs/1.3492883.1505315095!/img/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/article_750/nydn-2020-mercedes-benz-glc-f-cell-rear-quarter-hydrogen-station.jpg
http://www.hydrogencarsnow.com/images/blog/mercedes-glc-fuel-cell.jpg
結局EVもハイブリッドもエコでやってたらいくらやっても無駄
金持ちはガソリン以下のモノには金を出さん
- 348 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 03:56:33.05 0.net
- 燃料電池車とEVでは重量配分とか全然違うと思うが
- 349 :46.92.142.210.ap.mvno.net:2017/09/24(日) 16:33:43.69
- >>343
トヨタが出したeQのほうがよっぽど使えないシロモノだけどな。
初代リーフの半分も走らないとかゴミ以下でしょ。
- 350 :102.229.138.210.rev.iijmobile.jp:2017/09/25(月) 00:34:16.29
- フリーターでも月30万稼げる!このツール最強。しかもほとんど無料で手に入る。
http://ur0.link/Cl1z
- 351 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 04:06:54.28 0.net
- スポーツカーじゃないんだから
バッテリー何処に積むかだけ気にすれば重量配分とかどうとでもなるだろ
それにホンダクラリティは付け焼き刃なので航続距離短いしあくまで繋ぎの車だよ
- 352 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 04:22:16.88 0.net
- 軽く見てるというか危うい匂いがプンプンするな
失敗してもあくまで繋ぎと言い訳するパターンもあるかな
- 353 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 04:47:58.81 0.net
- ホンダは日立にグーグルまで取り込んだから本気だろ
それまでアメリカでは弾がないからクラリティで繋ごうとしてんだろ
トヨタは全てやってる会社だからミライ改造なんかじゃなくて
いきなり500キロとか600キロとか走れるEV出してくるかもな
- 354 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 04:52:58.04 0.net
- 25キロ走るハイブリッド教えてくれ
プリウスはそんな走らないぞ
ハイブリッドも電気もまともなの一台もない
補助金でて電気に替えた個人タクシーはもう一台も走ってない
- 355 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 05:03:00.72 0.net
- プリウスPHVが60キロとかだろ
- 356 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 05:37:36.58 O.net
- しかし未来がやってきた 次はPHVだ…ってたのが他みんな簡単にPHVバンバンだしてきて
もう全然エコエコCM出せなくなったな
ガズーもさあWRC出るよ勝ったよ勝ったよスウェーデン勝ったよ…負けたらシーン
ル・マン出るよ出るよ…負けたらシーン
フィンランド勝ったよ勝ったよ…すぐ沈黙とか
スポーツスポーツ言ってるわりにダセー社長だな
- 357 :ワシ名無しや@\(^o^)/:2017/09/24(日) 05:39:05.44 0.net
- ワシは大阪戦争で正義団の人間にやな、バァンいうてかましてやったんや
そうしたらやな、正義団の人間の足にパスゥいうて弾が入ったんや
そこでワシがやな、おんどれえワシは健竜会じゃあ!いうてやな、往生せんかい!おうコラァ言うてやな、また引き金引いたんや
そうしたらまたな、バァン!パスゥいうてやな、一和会の人間の背中に弾が入ったんや
せやからおんどれワシは健心会の司工業の者やぁ!おうコラァ言うてやな、いわしたったんや
それで懲役18年で徳島ですわな
やっぱり懲役に14年も入ってたらやな、シャバに出るのが恐ろしなんねんな
出所の時は五代目も迎えにきたがな!知ってるやろ?山口組五代目の渡貫五代目や!ワシを心配してたんやな五代目が
ベンツやクラウンが100数台デーンとムショの門前に並んどったがなぁ組員と一緒に熊本刑務所に
熊本刑務所のオヤジもやなあ、ワシに世話になったいうてやな、きちーと頭下げよったわな
当たり前やがな、工場でワシがやな、山口組のこのワシが顔役としてまとめてたんやから
- 358 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:14:23.53 0.net
- C-HRのエンジンを降ろしてEVが出来る(2019年中国で生産開始)
つまり同一プラットフォームの第四世代のプリウスでも同じことができる
- 359 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:21:26.02 0.net
- やろうとしているだけでまともなものができるかどうかはわからんね
- 360 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:22:45.26 0.net
- C-HRなら意外とバッテリーのスペースもありそうだな
- 361 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:24:56.23 0.net
- >>344
どこかがやってるなら説得力もあるんだろうな
どこかがやってるならな
- 362 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:26:11.58 0.net
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- 363 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:30:11.51 0.net
- 結局トヨタには無理なんやね
- 364 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:31:47.23 0.net
- バッテリーとかすぐ劣化しちゃうんじゃないのか?
- 365 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:33:16.29 0.net
- どこでも無理だといつ気づくのか文系
- 366 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:39:06.67 0.net
- トヨタ信者の中ではそういう認識なんだろうな
トヨタはやっぱり無理だわ
- 367 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 11:39:16.94 0.net
- 欧州みたいに適当にはやれんしね
- 368 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 14:08:20.44 0.net
- ヨタのEVは中国製っと
- 369 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 14:10:27.58 0.net
- 中国工場で作られてる海外資本の自動車は
皆中国企業との合弁会社ですが
- 370 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 17:05:04.46 0.net
- 日産EV 追浜工場
三菱EV PHEV 水島製作所 岡崎工場
トヨタEV えっ中国?
- 371 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 18:05:06.91 0.net
- EVは電池のためにコスト高だからな
利益をだすために中国なんだろ
そこで稼いで日本の仕事を確保してるんだろ低能が
- 372 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 18:22:09.08 0.net
- お前がな
- 373 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 18:26:00.23 0.net
- made in chinaの車じゃあ軽自動車バカに出来ないな
- 374 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 19:01:49.07 0.net
- 三菱自動車「RVR」を電気自動車で発売へ 数年後めど
http://www.asahi.com/articles/ASK9Q3QVRK9QULFA00G.html
2020〜21年をめどに、軽自動車の新型EVを含め計2車種のEVを発売する。
軽の新型EVは、現在販売している軽の「eKシリーズ」を全面改良した新しい車種で導入する。「eKシリーズ」は日産では「デイズ」のブランドで売り出しており、新型EVも、日産ブランドでも売る方針だ。これに伴ってアイ・ミーブの生産は終了する。
- 375 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 21:23:42.66 0.net
- 中国で売る車は中国製の割合とか決まってるから
中国工場は日本への輸入向けじゃないんじゃね
- 376 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/24(日) 23:01:29.95 0.net
- マツダは2030年代前半までに全モデルを電動化(ハイブリッドも含む)する方針を固めたと、9月15日に共同通信が報じた。世界的な排ガス規制強化に対応するため、同様の戦略にシフトする自動車メーカーが増えている。
- 377 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 01:22:31.43 0.net
- トヨタとマツダでしばらくはガソリン車だから一緒に頑張ろうとか言ってたが
あっさりマツダが裏切って方針転換したか
まあトヨタについていって自滅したら元も子もないもんな
- 378 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 01:44:23.13 0.net
- 新聞やニュースを見てないのかな
EV共同開発のための提携と報じられてたんだが
- 379 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 01:59:32.45 0.net
- 論点はそこじゃないだろ
トヨタだけ電動化に対する発表が何もないこと
- 380 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 02:30:46.46 0.net
- 電池ヤバい
東海道新幹線の車内で乗客のタブレット端末から煙
新幹線非常停止ボタン押され停止
「急に白い煙が上がり、プラスチックの焼けるようなにおいがした」
男性は「端末は外国製の古いモデルだった」と説明している
タブレット端末は熱によって変形していたということで、警視庁や消防は
バッテリー部分が発熱した可能性があると見て詳しい状況を調べています
車両火災時にはトンネル内で停止ないように非常停止ボタンは押さないよう表記があるが
今回は煙が有毒ガスの兵器かもしれんしなぁ・・
- 381 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 03:04:29.05 0.net
- だから
リチウム系は自動車には向かないのでは
と思う
- 382 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 05:01:58.43 0.net
- >>379
トヨタが発表したら日本自動車業界の方向が決定してしまうぐらい大きいし重い
慎重になるのは当たり前だよ
- 383 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 05:16:01.56 0.net
- モバイルバッテリーが発火する事故はよく聞くけど
EVのバッテリーが発火する事故は聞いたことないな
- 384 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 05:17:48.00 0.net
- プリウスPHVとかでも分かるけどバッテリーがとにかく重い
更にEVが増えると言うことは将来産廃になるバッテリーも増えると言うこと
ディーゼル増やした結果絶賛大気汚染拡大中のEUみたいな事は避けたいよね
- 385 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 05:18:01.59 0.net
- トヨタを特別視してるようだが単に経営判断が遅いとしか見てないけどな
- 386 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 06:10:17.15 O.net
- >>370>>373
クロアチアリマックコンセプトONE
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/78039cb9d2afffbc630bfa325edf1fee/205388312/rimac-concept-one-05-1-1.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/8773008fa0be57ffbe4ff3474aa5ea9c/205388311/rimac-concept-one-18-1-1.jpg
一億四千万 発表で中国が600億投資するぞ
中国NioEP9
http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/68031/nextev6.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2016/11/nextev-nio-ep9-instrument-panel.jpg
一億六千万1000億超えの資金
日本アスパークアウル
http://i.gzn.jp/img/2017/02/02/aspark-ev-project-2nd/a004.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/21d75b131bb5982b3ab7d9441c8d139b/205670103/IMG_4262a.jpg
四億六千万… メイドイン人材派遣業者
もうもの造りの能力が違う
- 387 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 08:54:20.41 0.net
- ニュル最速もシナEVだしな
- 388 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 09:06:54.47 0.net
- 今更ハイブリッドカーの車種を増やしますってトヨタが宣言する理由がどこにあるんだろか
- 389 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 09:10:51.60 0.net
- また日本の一人勝ちか
- 390 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 09:13:37.11 0.net
- 太陽光発電の発展と効率化を考えると自動車も電気にした方がインフラ的に需要が増える
- 391 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 09:17:16.01 0.net
- インチキバレてますやん
- 392 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 09:24:32.21 0.net
- >>385
部品メーカーや下請け等との調整がまだ出来てないんだろ
巨艦だけに方向転換には時間がかかりそう
- 393 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 09:45:07.16 0.net
- http://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/other/s/ssd150599041314269.jpg
http://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/other/s/ssd150599041316685.jpg
http://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/other/s/ssd150599041340284.jpg
http://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/other/s/ssd150599041320186.jpg
http://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/other/s/ssd150599041310444.jpg
- 394 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 09:47:16.78 0.net
- サゲ
- 395 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 12:28:41.67 0.net
- トヨタがEVシフトの流れから遅れをとるのは必然ということだな
- 396 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 14:31:17.58 0.net
- PHVからガソリン関係取っ払えばEVさ
- 397 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:13:00.58 0.net
- >>396
航続距離がまったく足りないと言ってみる
- 398 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:13:48.06 0.net
- んなもん余計に電池積めばいいだけでしょ
- 399 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:20:44.16 0.net
- >>398
そんなこといったらガソリン車からエンジンとガソリンタンク取っ払ってモーターとバッテリー積めばいいだろと言ってみる
- 400 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:24:07.48 0.net
- ハイブリッドやってるメーカーはEVでも有利な立ち位置だよ
特にディーゼル勢に対しては
- 401 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:40:23.61 0.net
- 渾身の作だった新プリウスもカーオブザイヤー逃すし散々だな
- 402 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:45:21.37 0.net
- ハイブリッドが有利ということは無いな
EV開発を先行してやってるところが有利なのはわかるが
部品どうのではなく全部組み上げてEVとして完成させるノウハウが必要
- 403 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 16:18:49.76 0.net
- 元々ハイブリッドはEVへの繋ぎの技術なんだよ
- 404 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 16:21:49.16 0.net
- 後輪がインホイールモーターで左右で回転逆もできる
発電専用タービンを前に搭載
こういうの出ればな
- 405 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 16:54:09.37 0.net
- 航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
- 406 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 17:21:11.06 0.net
- インホイールモーターは軍事用に研究開発されてたけど排熱問題で躓いてるらしい
- 407 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 17:27:19.08 0.net
- 電力供給のインフラが追い付かんよ
ただそれだけのこと
車ごとに動力発生装置を持ったり発電装置を持ったりするのはそれはそれでメリットがある
- 408 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 18:17:37.53 0.net
- >>407
需要が確実に見込めるなら発電所作ればいいだろ
充電するのはどうせ夜間だろうから発電所も空いてるし
一気に電気自動車に切り替わるわけでもないしな
- 409 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 18:32:01.67 0.net
- >>399
基本そうでしょ
1番重要な電池なんて電池メーカーなしの独自開発なんてしないし
あとは回生ブレーキとかで燃費変わるだけ
- 410 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 18:55:21.22 0.net
- 自作PCをパーツ買ってきて適当に組めばできるみたいな言い方だな
趣味でやられてもそんなもんにお金は出せんな
- 411 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 19:54:19.01 0.net
- ほら原発GGが出てきた
- 412 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/25(月) 19:58:54.09 0.net
- 燃料電池については逆転の発想でクルマから電気あるいは水素を家に供給するってアイデアもあったな
我々は普段意識すること無く生活してるけど送電インフラの維持も莫大な費用がかかってるんだよね
- 413 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 00:03:22.37 0.net
- 燃料電池は量産するレベルに無いから
バイオマス発電と組み合わせたりする高効率発電に使うのがいいだろうな
自動車はEVで行くしか無い
- 414 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 00:14:26.05 0.net
- 原発大国のフランスとエネルギー転換政策で国内の電気が足りなくなってフランスから原発で発電した電気買ってるドイツが推してるEVねぇ
クリーンディーゼルが転けたから今度はEVです!って胡散臭い話だよな
ちなみにドイツもフランスもEVに完全シフト(2040年だっけ?)って言ってるけどそれは「国内」だけの話な
新興国向けにガソリン車作ってバンバン売りまくりますよ〜
- 415 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 00:41:22.03 0.net
- 原発大国ねえそのフランスですら福島以降の安全対策費高騰で新規原発の建設をやめたとりあえず原発依存率は50%まで急激に落ちる
- 416 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 00:52:44.60 0.net
- 温暖化対策と称して海を温暖化させる原発をバンバン建てまくります
基地外が
- 417 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 02:01:41.64 0.net
- ヨーロッパは広域電力網があり各国で相互に送電してるからフランスからの送電もあり
これを電力不足で輸入してると勘違いしている者がいるが
トータルではドイツからの電力輸出のほうが多いのである
- 418 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 02:25:50.78 0.net
- 今やってるのは高性能バッテリーをどんだけ積んで
どの程度のモーターで動かすかってだけだから
ヒュンダイみたいにSUVベースでやれば何とでもなる
- 419 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 04:14:42.91 0.net
- 言うは易し行うは難し
- 420 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 04:28:14.93 0.net
- トヨタが普通車は100%電気自動車にしますなんて発表したら
下請けやら何やら大リストラ大会が始まってしまうからな舵取りは難しいよ
- 421 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 07:31:31.38 0.net
- トヨタは北米の会社だからアメリカに従うだけ
- 422 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 07:39:55.08 0.net
- ヨーロッパと中国のEVシフトは大気汚染が深刻だから
医療費の軽減と密接な関係がある
日本のメーカーはどうする?
スマホのように全滅するのか?
- 423 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 09:18:58.89 0.net
- 俺んち一軒家で良かった〜 屋根付きの車庫にコンセントあるしw ただ100Vのコンセントしかない
- 424 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 09:22:38.64 0.net
- https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170920-00075964/
電気の時代!電気の時代!と煽るしかない会社と
どっちが余力があるのかと見るかは投資家のあなた次第
- 425 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 11:10:20.97 0.net
- 電気の時代と煽っているのはアメリカと欧州諸国なんだが
- 426 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 11:35:39.05 0.net
- トランプはまた石炭掘り返し始めてるが
- 427 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 12:31:40.48 0.net
- アウトランダー乗ってるけどやはり完全EVの時代は来ないような気がする
完全に電気だけで使おうとなると充電時間がとにかくネック
時は金なりだよ
- 428 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 14:11:38.60 0.net
- 充電時間の短縮が進まなければ
出先で駐車してたら勝手に充電とかそうなるんじゃないか
- 429 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 14:18:20.89 0.net
- 家で充電とか出先で充電とかそうなるかもね
- 430 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 14:20:01.79 0.net
- 電池交換忘れたらいかんよ
維持費エグい
- 431 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 14:23:11.96 0.net
- 外充電は入れ替えられるサブバッテリー積んで
GSで充電済みのものと交換できるようになるんだろ
- 432 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 14:49:27.02 0.net
- 中央線にチップ埋め込んでない日本に未来ないわ
- 433 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 14:54:19.06 0.net
- 何それ
- 434 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 14:55:02.27 0.net
- >>431
そしてメーカー製のものがどんどん海賊版製品に差し替えられて海外へ転売されるんだよな
- 435 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 14:57:21.24 0.net
- デジカメの電池なんかも互換品なら純正品の1/5の値段だもんな
- 436 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 14:57:54.42 0.net
- バッテリー載せ替えは怖いわ
テロに使われそうで
何か仕掛けしてあるかなんてチェックしないだろ
- 437 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 15:04:46.11 0.net
- >>14 実家が電気自動車だが雨が降ったら親父が飛び起きて急いで充電器車体から抜きに行ってたな
- 438 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 16:05:26.36 0.net
- >>431
所有権や保障の問題があるから無理だろうな
- 439 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 16:17:10.79 0.net
- >>424
国沢じゃねえかw
こいつの記事真に受けてるのはトヨタ信者だけ
- 440 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 16:19:21.96 0.net
- >>40
軽トラばっかで普通車に乗ったことないんだね・・・
- 441 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 16:21:54.34 0.net
- だな
載せ替えたバッテリーが原因で事故が起きたら誰が責任を取るのか
メーカーとスタンドとユーザーが責任の押し付け合いするのか?
- 442 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 19:35:06.54 0.net
- ハイブリ
- 443 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 21:06:20.08 0.net
- その前にそのカートリッジの規格統一を誰がやんの?w
- 444 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 22:06:27.40 0.net
- 充電口の規格どうなったんだろうな
- 445 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 22:45:21.06 0.net
- 企画を統一したらバッテリーの進化は止まるし
新品のバッテリーを中古と交換する馬鹿はいないから
劣化バッテリーの回収場になる
- 446 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 22:49:42.44 0.net
- >>441
>>443
ガソリンみたいになるんじゃないの
- 447 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 22:52:19.29 0.net
- >>434
それを日本製品ネガキャンの材料に使われるまでがお約束パターン
- 448 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 22:53:49.52 0.net
- だからブリッジテクノロジーとして燃料電池車なんだよ
水素だけじゃなくアンモニア燃料電池なんてものが
開発されつつある
アンモニア燃料電池が実用化されたら
一気にEVの電池問題が解決される
- 449 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:02:10.31 0.net
- >>1
70年前日本が作ってた電気自動車
http://www.jsae.or.jp/autotech/large/1-12-1.jpg
- 450 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:03:04.65 0.net
- 見てないけど多摩号か
- 451 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:04:29.97 0.net
- ベンツとかCM沢山やってるけどおまえら不正ばかりやってちゃんとしたんかと問いたい
- 452 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:05:58.61 0.net
- バッテリーがなかなか進化しないな
スマホもそれでここ数年バッテリー容量が増えていない
- 453 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:06:27.37 0.net
- プリウスも電池の処分がネックらしいな
- 454 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:10:43.12 0.net
- 携帯のバッテリー性能は進化してるけど自力では交換できなくなった
簡単に交換できるバッテリーでは性能が追いつかない
- 455 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:35:27.25 0.net
- 高濃度アンモニアは猛毒
- 456 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:39:05.79 0.net
- 小便のアンモニアは0.何パーセントとかだっけ
- 457 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:46:38.32 0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DIZiq9UVAAQ_NHl.jpg
家で充電しない旧型リーフ乗りが増えて日産のディーラーで待つのが
結構当たり前になってきてるらしい
高速道路ではプリウスPHVが増えて充電は激戦になってきてる
- 458 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:49:35.52 0.net
- え?来月にも軽自動車のマニュアル車を買おうとしている
四十路雄だけど。。。。電気自動車・・・・??
- 459 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:49:43.90 0.net
- ホンダやヤマハもバイクを電動にするにはバッテリーがネックだとして共同開発するらしいな
- 460 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/26(火) 23:56:25.47 0.net
- ディーゼルエンジンも尿素触媒を入れるよね
- 461 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 01:29:37.57 0.net
- まあ今すぐ電気自動車じゃなくていいけど
e-POWERとかどんな感じなのか興味ある
- 462 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 05:25:12.38 0.net
- >>457
うちはディーラーじゃないけど充電器に挿したまま買い物してたり喫茶店でまったりする馬鹿が戻って来て待ってた人と怒鳴り合いのケンカになることが時々ある
- 463 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/27(水) 06:28:45.79 0.net
- 中国とヨーロッパは大気汚染が酷くて電気自動車にせざるを得ない状況にあるだけ
しかしここでEVに乗れないとメーカーとして生き残れないかも
- 464 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 06:30:25.33 0.net
- 中華とゲルマンの逆張りでいいよ
- 465 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 08:38:54.23 0.net
- >>446
国がやらないと無理だし国がやるとガラパゴスになるのと利権の温床になるよ
国際規格は更に難しいぞみんな主導権握りたいからなw
- 466 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 08:41:53.78 0.net
- >>461
ノートならワンペダルの電気自動車と同じ走行フィーリングで
発電用のエンジンが安物なのでうるさいって事らしいよ
- 467 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 09:16:46.02 0.net
- 街中の空気が汚いから街外れの発電所で石炭燃やしましょうってだけの話だからなぁ
なんのイノベーションなんだよこんなもの
- 468 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 09:21:07.30 0.net
- ネットで仕入れた知識だけだとそう思うんだろうなあ
- 469 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 09:31:02.53 0.net
- 一番の課題はエネルギー補給時間と蓄電池の劣化だろうな
蓄電池交換の経費考えたらベラボウだろうし充電時間はガソリン給油の数分では済まない
あと車体重量が重いんだよねその分エネルギーロスもあるってことだ
- 470 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 09:32:50.02 0.net
- 三菱の軽自動車に積んだ電池の重さが200kgらしい
- 471 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 09:35:32.31 0.net
- >>268
200kg・・・ 常にヲタをふたり載せているようなものだな
- 472 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 09:37:47.59 0.net
- まだタクシーのようなガスで動く車のほうが安上がりで航続距離もありよさげ
- 473 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 11:27:30.88 0.net
- LPG車は安いよタクシーがいるところにはスタンドあるから現実的だし
- 474 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 11:29:11.97 0.net
- エンジンは基本壊れないからな
蓄電池の劣化交換は電気自動車の足かせになるだろうな
- 475 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 11:29:19.24 0.net
- タクシー車といえばのLPGコンフォートは
トルクがスカスカであれ素人が上手く扱うのは
難物らしい
- 476 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 11:40:26.43 0.net
- ガソリン軽油を止めてガスにしたら意味ないだろ
- 477 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 11:42:55.11 0.net
- LPG車の燃料費が安い理由は税金が大きいから普及したら増税するだろうからねえw
- 478 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 11:49:10.21 0.net
- 中国ではBYDのEVタクシーが沢山走ってるらしい
- 479 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 11:56:59.41 0.net
- バッテリーは3年で交換だよ
- 480 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 12:17:37.01 0.net
- 中国もEVの補助金がどうのこうの言われてるけど
7月の乗用車の新車販売台数168万台のうちの3万台ぐらいがEV車
2019年に10万元のEV補助金特需が終わってしまうから
それまでに中国でEVがどんだけ売れるかだな
- 481 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/27(水) 13:05:13.39 0.net
- ダイソンもEV参入するらしい。
全固体リチウム電池搭載予定だとよ。
いいね。分かってるやん。
- 482 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/27(水) 13:09:06.17 0.net
- 俺はガソスタ行くのめんどい方だから、EVにするわ。自分の生活スタイルで考えた方がええわ。俺の家は周りがよく渋滞してるからな。燃費がいいのはなおたすかるし、乗り心地が良さそう。
- 483 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 13:20:10.02 0.net
- 電磁パルス攻撃で走れなくなるじゃん
- 484 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 13:22:09.65 0.net
- 今は電子制御だからガソリンエンジンでも駄目かも
- 485 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 13:24:46.51 O.net
- >>483
今の世代のガソリン車もほとんど動けなくなるんやで
- 486 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 13:43:53.46 0.net
- 電池劣化するとクルマ買い替えせんといけんくなって結局手出しの金が増えそう
- 487 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/27(水) 14:21:37.77 0.net
- >>486
バッテリー交換の方法も知らんとは知能が低い奴かよw
- 488 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 14:24:23.60 0.net
- 車はボディが鉄のシールドになってるから電磁パルス攻撃でも動くかも
- 489 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 14:29:46.90 0.net
- 燃費向上で車体を軽くしなきゃ行けないから
カーボンが主体になるよ
- 490 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 14:41:24.92 0.net
- EVになると故障箇所も自己診断になって町の自動車工場だと手が付けられないかもしれん
- 491 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 14:43:52.79 0.net
- >>483
ガソリン車もCPUがやられる
- 492 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 14:45:01.16 0.net
- ディストリビューターをまわして使うようなキャブ車最強か
- 493 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 14:46:10.19 0.net
- 今の車だってアナライザーがないと診断できない
- 494 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 14:47:26.85 0.net
- カーボンコスト高いし
カーボンより安くスチールより頑丈な新素材出てきてるから
カーボン主体になる日は来ないと思う
- 495 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 14:55:10.94 0.net
- なんで鉄なのかって
圧倒的な資源量があって誰でも入手できるからさ
- 496 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 15:10:09.14 0.net
- カーボンより安くて鉄より強い材ってなんなんだろ
まじで興味ある
- 497 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 15:12:22.65 0.net
- カーボンは需要拡大待ちってメーカーがいってる
- 498 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 15:34:17.38 0.net
- ハートカリアゲキモデブ「パルス!」
- 499 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 16:01:17.89 0.net
- >>24
適当なこというな
今ある自動車が全部EVになっても電力需要は1割増にしかならない
しかも夜間に充電するから発電容量は余裕で足りる
- 500 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 16:17:36.02 0.net
- アホか落雷でケロッとしてるのに電磁パルス程度で壊れるかよ
- 501 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 16:28:40.58 0.net
- >>500
- 502 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 16:43:15.81 0.net
- >>501
- 503 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 17:29:41.50 0.net
- >>502
- 504 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 18:29:21.75 0.net
- >>503
- 505 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 20:11:52.39 0.net
- >>481
トヨタより先に出すのか
トヨタ終わったな
- 506 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 20:17:07.16 0.net
- 日本のメーカーは愚直に内燃機関を追求すべきだ
EVは技術的なしきいち低いから片手間で十分
- 507 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 21:41:16.00 0.net
- ヨタ糞が全個体電池は豊田様しか使えないみたいな印象操作してたが嘘だったか
ダイソンの方が先に出しちゃうねw
- 508 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 21:52:59.53 0.net
- >>507
このハゲーーーッ
- 509 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 21:56:25.62 0.net
- 豊田章男は佐吉の何になるの
- 510 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 22:12:51.58 0.net
- 曽孫?
- 511 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 22:29:04.25 0.net
- >>465
そんなのどの業界も同じ
- 512 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 23:02:20.63 O.net
- >>499
余裕もくそもそもそもそんなに電池が作れないから
反論にならん
- 513 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 23:07:00.78 O.net
- なるはず…出来るはず…研究してるはず…開発したようだ…
欠点言われてこんなのじゃあと百年たっても同じ事言ってそーだなEVくるくる詐欺
- 514 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 23:12:13.51 0.net
- フォオオオンて言って発進する電車みたいな車ばかりになるのか
静かになって難聴の人の死亡率が上がるな
- 515 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 23:17:09.71 0.net
- 耳が良くても都内じゃ全く聞こえないぞ
- 516 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/27(水) 23:20:18.53 0.net
- 京浜急行のように音階状の音を付けて発進するようにすると良い
- 517 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 02:17:11.11 0.net
- あと5,6年したらEVの中でも勝ち組と負け組がはっきりしてくるだろう
2022年というのが重要な分岐点になると見てる
- 518 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 02:21:46.23 0.net
- そういや完全EVになったら排気量で区切ってた税金はどうなるんだろう?
- 519 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 03:05:30.37 O.net
- もうそんな時代なら道走るだけでETCからバンバン金取ってるだろうから細かい区分なんていらん
- 520 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 04:25:33.26 0.net
- バッテリーが劣化するからなあ
ガソリンタンクが小さくなるようなものだから
- 521 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 05:46:54.21 0.net
- 電気自動車の電力はガソスタと違い税金が掛けられないね。いいことだ。ダイソンの全固体リチウム電池搭載車も見てみたい。
- 522 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 05:48:35.58 0.net
- 糞トヨ田はどうせ何も出来ずに強がっているうちに取り残されて終わるパターンだな。俺はその方がいいけど
- 523 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 06:13:36.49 0.net
- >>520
トヨタはダメだが、日産リーフは16万キロ8年保証で無償バッテリー交換がある。テスラ車だってバッテリー性能の劣化はかなり少ない実績がある。ていうか嫌なら買わなければいいだけの話じゃね。エンジン振動有るがガソ車も売ってるしな。
- 524 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 06:16:35.88 0.net
- >>487
普通のバッテリーを普通にアクセスできる場所に積んでると思ってんの?w
EVは殆ど床下だぞ
- 525 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 06:20:07.98 0.net
- >>523
無償とか出来るのは数が少ないからだよ
今は宣伝費広告費的な扱いな
- 526 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 06:21:03.16 0.net
- あとテスラは信用しない方が良いと思うけどなw
- 527 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 06:27:29.25 0.net
- テスラはみんな退いちゃったね
- 528 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 06:32:07.52 0.net
- 豊田市で古いアパート経営してんだけど今更地にして売っちゃった方が良いかな
15年後に売るつもりだったけど前倒しで
- 529 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 08:38:41.16 0.net
- コモディティ化は避けたいと言ってるのがトヨタ
コモデティティ化は避けられないのでそこで新たな魅力を作り出すと言ってるのが日産
どちらが先を見ているかは明らかですね
- 530 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 08:45:28.94 0.net
- トヨタ潰れるん?
- 531 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 09:10:16.98 0.net
- トヨタが負けるみたいに言ってるのは引きこもりのアホだけ
- 532 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 09:10:57.90 0.net
- ミライに補樹金200万円出してる役人が
EV遅れてるヨタを守って日本のEV全滅とかなりそう
- 533 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 09:24:05.33 0.net
- 推進意見に散見されるのが
EVの駆動バッテリーを12Vの鉛バッテリーみたいな大きさのものと勘違いしてる感じ
- 534 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 09:41:09.49 0.net
- >>530
まあ、製造業は自己中な見込みではやっていけない業種だ。90年代の日本のIT崩壊がいい例。メイドインチャイナ化もそうだ。燃料電池は自己中な思い込みだ。どう考えてもEVにはシステム的に負ける。
- 535 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 09:43:58.86 0.net
- ねんでFCVやってるのが日本だけみたいな話になってんだろ
- 536 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 09:46:27.86 0.net
- だが、1番悪いのはトヨタの幹部らだろうな。アイツらは自分達の考えに自信を持ち過ぎてる。実際は上の考えに沿ってやってるだけで奴隷だが。別にいいが、燃料電池は発展性に難がある。技術的解決だけでは無理。そこにいい解決策を提示できて無い。
- 537 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 09:49:17.51 0.net
- 日本だけとか言ってないし、燃料電池自体が俺には要らないシステム。別に俺にとってなだけで、買いたい奴は買えばいい。
- 538 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 09:50:19.40 0.net
- 今後はPHEVが世界的に一般化してくってだけで
最近極論が多すぎる
- 539 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 10:25:21.15 0.net
- FCVは燃費がガソリンより悪い。しかも補助金使ってだ。ガソリンは半分税金だ。これだけでもエコじゃないし、コストもかかる。将来的にこれが発展できる見込みもない、技術的な発展が無いのが先行き暗いと思う。
- 540 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 10:28:02.25 0.net
- 電気モーターの効率にいいも悪いも無いんだが
- 541 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 10:43:49.51 0.net
- バッテリーは3年で交換らしいが、おいくら万円するの?
電気自動車は、燃費が良いとかホザイてる人が多いけどバッテリー費用を考えたらガソリン車かハイブリットの方がいいね
- 542 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 10:48:12.26 0.net
- ヨタ糞って頭にウンコが詰まってんだな
- 543 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:13:19.94 0.net
- ヨタ糞は頭沸いてるよ。そりゃ方向性も糞しか思いつかないわけだ。
- 544 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:15:05.09 0.net
- 燃料電池車やってる時点でEVの技術も高い物もってんだけどなw
それはそれとしてプリウスPHVはプリウスのデザイン的に嫌なとこ
全てリカバリー出来てるから
マイチェンでプリウスこの姿にするだけで売上上がるよねw
- 545 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:16:24.60 0.net
- >>541
お前の脳みそは過去しか見れないヨタ糞だな。ガソリン車でいいじゃん。別にエンジン振動大好きならそれに乗ればいいのに、お尻ブルブルで問題なし。何を言ってるんだお前。バッテリーの性能を理解しきれてない奴に未来は分からないだろうよ。
- 546 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:17:19.53 0.net
- >>544
それはヨタ糞がEV出してから言って。
- 547 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:19:21.39 0.net
- ちなみにここのスレは将来的にEVになるんじゃね?のスレだから、何勝手に会社の宣伝してんだよ。お前らヨタ糞はヨタ糞の為にだけ動く存在かよ。w。
- 548 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:30:26.63 0.net
- 結局軽自動車しかないという唯一の結論にたどり着くまでに
どれだけの無駄道を食えば気が済むのかね
- 549 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:43:10.85 0.net
- ガソリン燃やしてエネルギを取り出す時代はもう直ぐ終わるよ
これからの原油は貴重なカーボンマテリアルとして
さらなる付加価値をつけて取引されるようになる
だからEV化はガンガン進むし燃料電池は車搭載用以外も
重要な電気のキャリアとして開発は進む
- 550 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:45:51.29 0.net
- EVてのは蓄電池のことだろ
蓄電池じゃガソリンエンジンの代用にならないってことにまだ気づいてないのは
おまえら底辺文系だけだよ
- 551 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:46:43.98 0.net
- 半径100q程度の行動範囲なら電気でいいかも
それ以上は燃料車の方がよさそう
- 552 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:49:12.18 0.net
- 日本は車中泊ブームだからね安くなりゃEVで電気使える車に流れてくよ
- 553 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:52:55.61 0.net
- EVは現行の軽自動車の代替として考えると合理的なんだろな
更に云うとガンダムで出て来ていたエレカみたいに
共通規格で必要な時にレンタルで利用して
車自体は管理会社がメンテナンスするようなシステム
- 554 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:54:50.81 0.net
- 車中泊ってのは人の少ない山とかでやるんだろ
山でEVが使い物になるかどうかわざわざ高額投資して確認してみないとわからんかね
- 555 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:58:26.38 0.net
- >>553
現実としては遊びに使う超高級スポーツカーの代替えにしかなってないな
- 556 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:01:56.98 0.net
- 新幹線だって普通列車だって
とうの昔から電動モーターで走ってる
観光バスの何倍もの車体に何百人も乗せてグイグイ加速して200km/h出している
むしろ自動車の世界は遅れてるんだよ
大容量の蓄電池さえ完成すれば自動車もすぐに電気の世界に行くはずだよ
- 557 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:02:48.64 0.net
- 山というよりエアコンが使えるからね現行リーフでも1晩とか余裕だし
寝れる大きさでそこそこ安いEVが出れば
- 558 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:03:49.70 0.net
- だから各社が大容量畜電池さえできれば
すぐにevにシフトできるように
関連技術の開発を進めてるじゃん
- 559 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:05:27.28 0.net
- >>541
トヨタのバッテリーは3年しか持たないんだ糞だな
- 560 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:05:37.30 0.net
- ハイブリッドカーは電池待ちのEVなんだけどな
- 561 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:16:35.95 0.net
- だからその大容量の蓄電池が延々とネックになり続けてるんだろうが
現実見ろよボケ老人
- 562 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:19:01.59 0.net
- カルフォルニアの規制が厳しくなるから
心配しなくてもトヨタもEVは出してくるよw
リーフも次のトレンドと言われてた500キロ越えられなかったから
大した事なかったしね
- 563 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:19:05.58 0.net
- 原発再稼働待ったなし!
- 564 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:29:31.21 0.net
- リーフは来年更に大容量バッテリー積んだの出る事決まってる
トヨタがEV出すまで延々と精神異常者によるEV叩きが続くだろう
- 565 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:33:34.60 0.net
- 原発利権GGあせってるぅ
- 566 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:37:36.70 0.net
- 現状じゃ大容量=超高額な巨大電池という選択肢しかないからな
それでもガソリンに対抗する使い勝手を実現させられずにいるわけだから
そのうち後席全部電池wとかなってもおかしくないなwルームミラー使えねぇwww
- 567 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:40:13.62 0.net
- やっぱりヨタ糞って頭にウンコが詰まってんだな
- 568 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 12:45:52.24 0.net
- おまえの脳は綺麗だよなwツルツルでw
- 569 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 14:35:39.43 0.net
- >>566
お前脳みそ糞しか詰まってないな。
- 570 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 14:36:46.25 0.net
- >>566
ヨタ糞社は絶対にEV作るなよ。これから10年は絶対に。
- 571 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 14:37:51.55 0.net
- で、その間に海外勢の中小ベンチャーが、新型リチウム電池搭載車でEV独占。完璧な作戦だ。頑張れベンチャー!
- 572 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 15:20:04.79 0.net
- んで値段だけ見て慌てて買ったおまえらがやっすい海外電池の爆発事故で○んでから
こっちは安全性が保証された国内品を悠々と乗り回すわけ
- 573 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 15:26:22.30 0.net
- >>572
EVは部品がユニット化されててPanasonic性のバッテリー車を選べばいいだけさ。てか、全固体リチウム硫黄電池は爆発しないぜ。まあ、お前がアホな文系脳なら理解出来ないと思うがな。正直言ってウザイぞお前のヨタ糞推しは。このスレはEVの発展性をスレするんじゃないのか。
- 574 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 15:29:33.41 0.net
- 実際今年の研究報告で全固体リチウム電池の耐久性が飛躍的に伸びたとあったが、2000回使用でも劣化無し。構造も簡単で起電力も2Vならもう実用化の目処が立っている。ベンチャーはそれにかけてるんだろな。だから、海外勢も動き出してる。のにヨタ糞社と来たら笑うしかない。
- 575 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 15:39:23.37 0.net
- スイカの様な給電方式の電化なら駆動バッテリーはいらないから
充電も必要無いただし
道路路面下にコイルが必要になるから
とりあえず北海道の廃線を使って試験運用してからかな
- 576 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 15:47:24.89 0.net
- >>575
コストに見合うかだな。ただ全固体リチウム電池になれば充電時間がかなり解消されると言われてる。どのくらいかはわからんが、理由を調べればもっともだと思うよ。ぜひ調べて見てほしい。
- 577 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 15:50:16.90 0.net
- 俺が思うに日産以外の日本車企業はEVに方針転換しないんじゃなくて、出来ない事を強がってるだけな気がする。エンジン部品メーカーは日本が独占してるような物だから海外勢はかえってEV方針転換し易かったんじゃないかな?
- 578 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 15:56:12.80 0.net
- なんか地上の天国レベルのお花畑脳だってことしか伝わってこないな
長文に読む価値なしをまた実証してくれてんのか
- 579 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:00:09.11 0.net
- >>578
お前の脳みそは小さいのな。あとそれはFCV作ってるヨタ糞社に言ってくれw
- 580 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:04:36.30 0.net
- ドイツやアメリカの車のどこに日本の部品なんて使ってるんだよアホ
- 581 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:12:00.85 0.net
- >>580
あ、お前そんな事も知らないなんて恥ずかしい、話す価値ないぞアホが。海外製の車にも多数の日本メーカー部品が入ってるんだぞ。自動車業界の基本だろ。逆にドイツメーカーの部品だって日本車に入ってたりする。製造業は基本常識。
- 582 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:15:04.38 0.net
- ドイツ車のエンジンが日本製品の塊らしいw
一方EVには日本なんかが未知の部品が詰まってる
バカじゃねとしか
- 583 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:28:22.86 0.net
- >>582
実際日本製も有るが、海外製の日本メーカー品だよ。お前の脳みそは小さいのな。読解力に欠けてるぜ。まあ、アホとは話しても時間の無駄だしな。もうお前みたいなゴミとは話さないさ。バイバイゴミさん。
- 584 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:30:31.76 0.net
- なんつーか基本的な認識がまず無いバカが自動車の話して踊ってるのがEVEV
- 585 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:32:17.58 0.net
- そして、ヨタ糞はEVに出遅れまくって、2030年頃にやっと自分達の間違いに気づいて、会社はボロボロになって、めでたしめでたしだな。
- 586 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:33:30.08 0.net
- モーターとバッテリーの研究開発で最先端にいるのがトヨタなのにアホが考えてることってほんと謎だな
- 587 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:34:21.25 0.net
- 最先端とか
出してから言えや
- 588 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:34:27.56 0.net
- ポルシェやBMWのエンジンが日系メーカー製品だなんて
一体どういうところで情報取るとそうなるのか理解ができん
- 589 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:35:22.42 0.net
- ニート同士仲良くしろよ
- 590 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 16:42:34.57 0.net
- 内燃機関なんて垂直型の産業の産んだ工芸品で
海外の部品をポン付けすりゃ出来るとかそんな代物ちゃうわ
- 591 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:00:05.26 0.net
- >>588
ほんとアホだよな580の奴
なんでエンジンだけに指定してるんだよw
まあエンジンにも入ってるけどw
- 592 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:00:29.11 0.net
- ヨタ糞はアホだな。
- 593 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:04:02.35 0.net
- ヨタ糞はEVすら造れずに、指をくわえて見てるだけwアホだわホントw
- 594 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:04:46.41 0.net
- トヨタが最先端なのか知らんが驚くような製品を出してから言って欲しい
テスラが出した0-100kを2.7秒の加速性能を見せたように
- 595 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:08:43.49 0.net
- ドイツならBOSCHが多いだろうけどDENSOは世界中の自動車メーカーと取り引きあるから使ってないメーカーは無いよ
不良率が低いから海外メーカーからベストサプライヤーとか表彰されたりもしてる
- 596 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:11:14.92 0.net
- ヨタ糞は改善とかいうキチガイ方法で組織を縛り付けてアホにしてるから、驚くような製品は作れないだろ。ベンチャーのテスラに手も足も出ないな。EVのスレコメントするならトヨタEV出してからにしろw話にならないw
- 597 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:12:36.25 0.net
- すでに多くの車種がモーターとバッテリで走ってるのにEV作れないなんて
思っちゃう低能がいることがスゴイわw
まさか18650を大量に敷き詰めてるだけのテスラのほうが技術力高いとか思ってんだろうかw
- 598 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:14:47.56 0.net
- >>595
当たり前だよな。それすら分からないアホだったから俺は話し合いたくもないわ。製造業の常識だろ。零戦ですらアメリカメーカーの部品多用してるのにw
- 599 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:16:42.69 0.net
- >>597
お前みたいなアホ笑える。ヨタ糞はEV作れないんだろw負け犬の遠吠えだな完全にwww
- 600 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:18:05.24 0.net
- >エンジン部品メーカーは日本が独占してるような物だから
何興奮してんおかしらんが
ここに重大な錯誤があるのなんてお前以外は分かってる
- 601 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:18:13.32 0.net
- >>597
EV作れてないじゃん。
まだ数年はEV作れないだろ。今年からじゃw
- 602 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:20:54.29 0.net
- まだ製品化してもいないのに技術は最先端だの言うのおかしくね?
- 603 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:21:57.92 0.net
- 作れてないから他を叩いて虚勢を張るしか無いんだろうな
- 604 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:27:36.92 0.net
- https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4_EV
- 605 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:30:01.61 0.net
- トヨタへのヘイトがすごいな
期間工をクビになった役立たずのクズとかかね(笑)
- 606 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:36:36.30 0.net
- >>605
なんだ?やっぱりお前ヨタ糞社員かw負け犬の遠吠えおつw俺はヨタ会社で働いた事ないよw完全にお前が負けてるなwてかそんな事言うってお前負け惜しみw
- 607 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:45:26.11 0.net
- 俺はHVで一瞬トヨタの目線はスマートかと思ったが、FCVで完全に終わったわ。そこでトヨタ内上位の悪い人間達の存在に気付いたわ。三菱もダメだがな。会社体質は治せない。
- 608 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 17:54:43.59 0.net
- >>604
まさかそのEVのスペックでテスラに勝ってるとか言わないよな
- 609 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:00:57.97 0.net
- EVの発展性を書くスレなのにヨタどもがEVはダメーとかトヨタがEV最先端とか言ってどうするんだ?実際はトヨタEV作れてないのに意味ないぞ。そんなんで自己満してるからトヨタはいつまでたってもEV作れないんだよ。
- 610 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:01:12.51 0.net
- エアコンつけただけで航続距離が半分になる電気自動車など全くの無意味
寒冷地では使用しなくてもバッテリー容量の減るし
暖房をガンガンきかせる冬の北海道などでは絶対に使い物にならないはず
- 611 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:13:45.73 0.net
- >>610
そら良かったな。寒冷地ならノルウェーが新車の4割がEVらしいが、お前には現実が受け入れられなくて発狂寸前なんだなw分かるよその気持ち。キモいから消えろ。
- 612 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:25:13.59 0.net
- そもそも次世代は軽以外無理だと言ってるのに執拗にトヨタ叩いて悦に入ってるあたりがもう完全にアルツ
- 613 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:29:39.92 0.net
- EV車の普及と比例してソーラー充電も標準装備されるようになるのかね
- 614 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:35:22.88 0.net
- 寒冷地仕様のエアコンがあるんだが外気温-15℃で室内に60℃の温風を吹き出すらしいよ
こういう技術をEVに取り入れればいいだけの話だな
- 615 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:37:56.12 0.net
- とにかくヨタ糞がEV作らなければなんの問題もない。丸くおさまる。はい、解決!
- 616 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:42:37.46 0.net
- バッテリーは自動車メーカーだけではどうしようもない
メーカーに出来ることはくそ重いバッテリー積むために
車体をどれだけ軽量化出来るかって事
そう考えると軽作ってるメーカーやトヨタは得意だろ
そしてモーターはトヨタとホンダなんだよね
- 617 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:52:16.77 0.net
- >>616
トヨタとホンダは1番EV作れない会社。EV作れてない現状なのに負け犬の遠吠えかよw
- 618 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:56:54.24 0.net
- >>611
なんで他の寒冷地でEVが売れないの?
ねー教えてお偉いさん
- 619 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 18:59:51.47 O.net
- ガラケーみたいにバッテリー交換可能にすればいいのに
- 620 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:14:36.49 0.net
- >>618
補助金の関係と所得の関係があるだろ。北欧はEV社会だがロシアはまだEVスタンドが少ないし共産圏は時代遅れだ。あんなとこ参考にしたらダメだろ。お前が参考にしたいならすれば良い。俺は止めない。ヨタ糞はFCVでOK牧場だわ。あと普通のこと言ってなんで偉いんだ?
- 621 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:18:14.81 0.net
- 人類の科学技術の汎用は常に自動的に、効率良くなる方向に進んできた。そうなると車を運用する為に最低限の努力で高効率にエネルギーを使えるEVが現状最も効果的だ。それに技術が追いついてきてる。ただそれだけだろ。
- 622 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:18:20.22 0.net
- >>619
リーフのバッテリーは300キロもあるらしい
よほど計量化できないと交換は厳しいだろうねえ
- 623 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:19:14.18 0.net
- >>616
エンジン積まなくても済むんだから黙ってても軽量化するんじゃないのか
- 624 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:25:08.22 0.net
- >>622
お前ってヨタ糞だろ。邪魔して楽しいのかwさっさと消えろよ。なんでバッテリーを交換するんだよ。お前バッテリーは充電するものって事も知らんのかw
- 625 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:27:18.67 0.net
- つまりバッテリーが消耗する2〜3年で車自体が粗大ゴミになるってことか
- 626 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:31:54.68 0.net
- ヨタ糞って性格クソだな。嘘ついて他社のレッテル貼って自分だけ優位に立とおとする。やっぱヨタ糞はゴミだな。ヨタ糞はEV作らなくていいよ。
- 627 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:38:46.25 0.net
- >>624
わけわかんねーぞカス
バッテリー交換できりゃ充電の手間がはぶけるって話だろクズ
バッテリーが重いなんてのはどんなメーカーだっていっしょだバカが
- 628 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:46:51.06 0.net
- >>627
アホ確定。EVでバッテリー交換する車種は何?
アホすぎて話にならないw
- 629 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:50:53.34 0.net
- 電池交換できる仕様も研究してるけど
フォークリフトみたいな機材必要だし実用化は遠いな
- 630 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:51:36.32 0.net
- >>627
交換なんかしない方がいいに決まってるだろ。
- 631 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 19:55:02.23 0.net
- >>630
現状のリチウム電池じゃ充電速度が遅いかもだが、実用的に見ると交換するより充電する方が時間的にコスト的にも短縮になるだろ。
- 632 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 20:01:50.58 0.net
- 話しそれすぎだわ。EVのメリット→電気スタンドの維持簡単。電気代安い。乗り心地が良い。故障し難い。部品のユニット化でコストも安くなる。って事かな。デメリット→充電時間。航続距離。電池劣化。ただし最近のEVはかなり改善されてる模様。
- 633 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 20:17:53.20 0.net
- これからはジジババの社会になるわけだし。労働力不足でも使える電気スタンドが重宝だろうな。メンテも楽だし、ジジババは長距離走らなくて、のんびりだから、現状のEVでも十分つかえるだろな。
- 634 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 20:22:37.22 0.net
- >>601
トヨタはEV市販してるよ
一般向けには売ってないから君らが知らないだけ
- 635 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 20:28:16.68 0.net
- 日本で1番よく見かけるEVはトヨタ車じゃね?
セブンイレブンの宅配用EVがトヨタ
- 636 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 20:36:50.95 0.net
- >>635
いや、俺の地域ではあまり見かけないが。てか台数的に日産リーフの方が多いだろ。それはともかく何でトヨタはEV市販しないんだ?技術がないと思う人も少なくないぞそれじゃあ。
- 637 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 20:57:58.77 0.net
- 人類は生きるのに必要な事を効率良くやってるだけ。あとは遊んで時間を過ごしてる。人類に苦労をかけさせたくない。大抵の善人なボスはこう考える。だとしたら電気自動車推進も俺は理解できる。まあ、雇用無視だがな。あと充電時間にイラつく短気は考慮しない模様。
- 638 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 21:56:42.81 0.net
- ガソリンエンジンより火力発電の方が高効率にエネルギーを作れる。排ガスも大規模吸収フィルターを通す。送電ロスは5%だ。送電は直接的に人件費を必要としない。モーターも高出力可能、ここまでは完璧だ。あとは高性能バッテリー待った無しだな。
- 639 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 22:01:18.89 0.net
- >>638
今日の記事見たら、全固体リチウム電池の下地研究はほぼ完了して、メーカーの量産体制構築段階に来てるらしい。でも量産開始が25年って遅すぎやしませんか…俺は直接関わってないから分からんがここ重要だから早くして欲しいわ。
- 640 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 22:21:49.71 0.net
- まぁ全台ロボカー化が前提とすれば
べつに個人が所有する必要もない時代になるんだろうけどな
タクシーより手軽にその辺で拾ってカードが勝手に払って的な時代
事故が起こらない前提なので強度も大きさも全く不要
- 641 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 22:45:05.64 0.net
- >>640
たしかにそれが理想的な社会ではあるよな。皆んな楽して、その分好きな事が出来る。いい社会だ。まあ、ターミネーターとの戦いになるかもだが、原始時代よりは納得出来る時代だわ。
- 642 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 23:04:15.69 0.net
- EVはスマホの様な革新を車にもたらすのか。いいな。自動運転技術がどこまでかは分からないがグーグルはかなりの所まで来てると言ってたな。楽しみにしてるよグーグルさん。日産やテスラもね。
- 643 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 23:14:19.79 0.net
- >>636
EVはまだまだ実用的じゃないし台数も売れないからだろ
トヨタには完成度が高く実用的なハイブリッドがあるから今はそれで充分
- 644 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 23:17:21.95 0.net
- EVのモーター音はいいよな。急加速時にキィーンて鳴るのは快感だよ。エンジンのガサツな音とは違い上品だ。あとガソスタに行かなくて済むのもいい。渋滞の多い地域や過疎地には向いてるかも。まあ、個人の主観だが。
- 645 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 23:20:31.14 0.net
- >>643
今じゃなくて将来的にはどうなんだ?今しか考えないなんて経営者だったらバカにされるぞ。てかトヨタはHVまでで十分だわ。これから先はテスラやグーグルの時代じゃないか。
- 646 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 23:24:44.85 0.net
- >>643
実用的でないと言えばFCVはその典型だろ。あれなんなんだ。俺には今売る事が理解出来ない乗り物だな。
- 647 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/28(木) 23:33:57.40 0.net
- フシアナキチガイは何騒いでんだろうな・・・
- 648 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 23:36:18.52 0.net
- >>645ダイソンもEV参戦するらしいな。これからの自動車業界は波乱万丈だな。そんな中で今ので十分なんて言ってたら…いやそれは言わないでおこう。
- 649 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 23:41:09.68 0.net
- >>647
ホントだよ。ここは会社をディスるとこじゃない。EVの将来について語るとこなのに。会社の思惑を持って来るとこじゃないわ。
- 650 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/28(木) 23:46:39.90 0.net
- >>649
でもEVを作ってるのは日産やテスラのような会社だしな。ヨタは論外でOK。あそこはHVまでで十分。お役目ご苦労様でした。以上
- 651 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/29(金) 00:13:59.77 0.net
- 電気自動車は普通の車になるよ。それは間違いないと思う。
- 652 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 00:35:46.19 0.net
- 怒濤の連投w
- 653 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 03:15:07.20 0.net
- 日産の充電ステーションが50kwでテスラは120kw
日本のEVもテスラ並みの充電設備使えるようにすれば
外での充電が短時間でできて普及するんじゃね
- 654 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 04:23:19.30 0.net
- >>642
グーグルはホンダを選んだよ
ホンダ日立グーグルで次世代車の開発する
- 655 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 08:52:34.79 0.net
- 日本の新車販売の4割が軽自動車
この比率はさらに増えそうなので
すべて電気自動車になることはないでしょう
- 656 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 08:56:01.24 0.net
- 日本は軽があるからなかなか難しいね
軽のEVにしても短距離しか走れないし
- 657 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 09:03:33.50 0.net
- 軽だとバッテリーの重さがネックだよなぁ
ガソリンみたいに減れば軽くなるなんて事もないしな
- 658 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 09:22:28.04 0.net
- 水素はどうなった?
やはり価格がネック?
- 659 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 09:35:56.97 0.net
- 価格よりもインフラが大問題
- 660 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 09:44:41.38 0.net
- 水素ステーションとかインフラは簡易的で安いのがたくさん建てれるから良いのだが
水素車は量産が難しいのが最大のネックだな
EV車と違って将来的に爆発的に普及するってものでもない
- 661 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 09:46:26.45 0.net
- EVの軽トラを最優先で作らないと
- 662 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 09:46:41.84 0.net
- バスやトレーラーが充電池なんかで走るわけがないだろし
燃料電池はそっち向きなんだろう
さらにいえば船舶や航空機まで
- 663 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 09:48:05.82 0.net
- http://www.ntv.co.jp/dash/solar/03_profile/photo/ph_so-ra-.jpg
- 664 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 09:58:49.54 0.net
- >>660
安いの?
運搬とか難しそうだが
- 665 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 10:00:03.38 0.net
- 気仙沼と大船渡のBRTでは電気バスが使われてます
というか結構昔から電気バスってあったんですけどね
- 666 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 11:18:42.92 0.net
- トロリーバスな
外部電源で走るから一番合理的とは言える
今は無線で走らせる実験やってるみたいだがその場合は歩行者が大量感電死する事態も想定しないとな
- 667 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 11:29:18.61 0.net
- >>663
未だにだん吉がソーラーパネルの電気で走ってたと勘違いしてる奴が居るのか…
- 668 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 16:12:31.05 0.net
- 時代は蓄電池自動車か
- 669 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 18:10:16.14 0.net
- >>667
まっまさかガソリンで…
- 670 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 19:19:05.66 0.net
- だん吉1440kgあるなら電池だけで500kg程度搭載していたのか
そりゃそこそこ走って当然だな
- 671 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 23:16:06.50 0.net
- >>665
ディーゼルハイブリッドカーだろ
- 672 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 23:16:58.20 0.net
- ハイブリッドカーは路線バスが元祖
これ豆な
- 673 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/29(金) 23:18:10.10 0.net
- リーフのパンタグラフ付はまだか
- 674 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 23:33:26.67 0.net
- 京都にEVのバスってのがあるんだが
後軸荷重だけで10tを超えててこれ日本の交通法規に合わなくて
特例で走らせてる
色々無理やり杉
- 675 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/29(金) 23:35:01.20 0.net
- 都営バスも燃料電池車の試用を開始したな
- 676 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/29(金) 23:44:08.37 0.net
- 圧倒的に電気が足りない
発電所をガンガン立てる必要がある
火力にたよるとガソリンエンジンを使ったハイブリットのほうがCO2の排出量が少ない
欧州はハイブリッドを作れず
インチキディーゼルのおかげで大気汚染になったので自業自得だ
- 677 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 00:27:35.16 0.net
- 木炭とガソリンのハイブリッドカーが戦後あったような
- 678 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 00:57:50.44 0.net
- だから火力発電でもCO2回収技術使えばCO2は出さないんだよ
実証実験やってるから実用化すれば問題なし
- 679 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 01:01:01.11 0.net
- 健康志向も高まってるし人力の発電機とか作れないのかな
- 680 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 01:04:42.98 0.net
- ならば自転車のが手っ取り早い
- 681 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 01:26:41.95 0.net
- 実用化すればとか実験ではとか
まだ現実に稼働してない物を出してこないと苦しいのがEVの現実なんだよね
- 682 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 01:31:06.50 0.net
- 電気が足りないという現実になってないことを言ってきてるのだから
当然未来の話をするしかないだろ
- 683 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 01:33:24.84 0.net
- そのうちスマホとかみたいに接続しなくても充電器の上に置いておくだけで充電できるみたいな仕組みが出来ると思う
- 684 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 01:38:04.18 0.net
- 道路に充電用のコイル並べて走りながら充電できるアイディアも出てるけど
たぶん実用化されない
- 685 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 01:42:06.49 0.net
- 道路に埋めるよりも頭上に屋根みたいな感じでパネルを設置する区間とかできるんじゃね
電車で言うところの架線とパンタグラフ的な感じで接点がない方式で給電みたいな
- 686 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 01:44:09.19 0.net
- 頭上だとバイクやオープンカーで走ってる人が死ぬんじゃね?w
- 687 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 01:45:39.65 0.net
- 無接点で反応するパネルにだけ給電って形にすれば大丈夫でしょ
- 688 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 02:22:25.80 0.net
- >>676
夜間に充電すれば発電所建てまくる必要はないだろ
CO2は内燃機関の分が発電に回されるんだし
- 689 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 02:35:03.38 0.net
- 充電は夜間限定かよw
- 690 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 02:43:47.72 0.net
- >>689
限定じゃなくて夜間をメインにするって話だ
昼間充電用に蓄電という手もある
発電所建てまくるのはおかしいだろってこと
- 691 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 04:05:06.25 0.net
- 日産やらかすの巻w
リーフも名前上がってるね
- 692 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/30(土) 04:12:51.72 0.net
- >>688
石炭で発電するのよりhvで発電したほうが効率がいいんだよ
- 693 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/30(土) 08:52:42.53 0.net
- 日産リーフスレがお通夜状態になってるね
ttp://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506211351/
- 694 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 10:59:43.22 0.net
- 前からわかってたことだけど
リストラの大半は保守管理要員だからね
要するに今のここはそういった基本売ったもん勝ちって意識しかない企業ってこと
- 695 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 11:02:12.00 0.net
- コンプライアンスとかに甘いというか投げやりな感じするしねここ
- 696 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/30(土) 11:25:07.19 0.net
- >>693
別にいいんじゃね。そんな事大抵の工場はやってる事。俺はトヨタもバルブ関係の性能偽ってるの知ってる。でも最終の性能が出ていればいい。というか国内免許なら外車日本で売れないだろ。マジでトヨタの自己中精神の表れだな。そんなだからトヨタは変わらないw
- 697 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 14:14:12.84 0.net
- >>692
石炭発電は効率いいんだけどな
https://i.imgur.com/60s4ieP.gif
- 698 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 15:34:12.56 0.net
- 電気自動車って電磁波すごいらしいよ 白血病やら脳腫瘍になりたい人が多いのかな?
- 699 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/30(土) 16:13:39.83 0.net
- >>698
ならお前スマホ使わずに生きて行けるのかよw電子レンジって電磁波すごいらしいよw使ってる人はキチガイらしいよwお前が言いたい事はそう言う事だろwヨタ糞おつw
- 700 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 16:18:39.79 0.net
- 電磁波がすごいのはトヨタだけだろ
- 701 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 16:46:33.74 0.net
- 土人によるネガキャンの質とレベル
- 702 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/30(土) 18:41:28.93 0.net
- >>701
ホントだよ。ヨタ糞は子供騙しなネガキャンしかできないのかと思うよ。アホの骨頂だわ。トヨタはFCV作ってりゃいいんだよマジ。
- 703 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 18:44:51.47 0.net
- >>702
↑
>>701
- 704 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 18:54:27.02 0.net
- 架線を張ってトロリーカーを走らせようず
- 705 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:09:34.79 0.net
- お前らEVがこの先ずっとモーターでタイヤ回して走るとか思ってる?
俺は思ってる
- 706 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:09:54.95 0.net
- >>697
その石炭を発電するところまで持っていくコストがな
- 707 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:11:59.60 0.net
- 何のために鉄道張り巡らしてんだよ
- 708 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:20:44.65 0.net
- 海渡れるのかよ
- 709 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:24:14.45 0.net
- もう石炭で走ればいいか
発電所までもっていかなくていいし
- 710 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:35:59.03 0.net
- そこでオナニー力発電ですよ
- 711 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:38:36.79 0.net
- >>701
いや、どっちが幼稚なんだ?ヨタ糞のネガキャンの方が幼稚だろ。お前が言うにトヨタのHVやFCVのモーターからはキチガイ電磁波が出て危険って言いたいんだろ。分かったよ。俺はもう怖くてトヨタ車は買わないよ。それでいいだろ。
- 712 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:43:34.73 0.net
- >>676
>>499
- 713 :fusianasan@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:45:33.43 0.net
- >>710
早漏の人はどうすれば…
横で嫁さん子供に見られるのか?
- 714 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 19:54:31.05 0.net
- 原発復活の日は近い
- 715 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/09/30(土) 21:33:27.44 0.net
- 原発は福島で一気に安全対策費が上がったからなそのせいで東芝もアレバも潰れそう
- 716 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 01:59:09.24 0.net
- 新型リーフの航続距離がアメリカだと240キロ表示になってるとか
日本のユーザーなめられてんなw
- 717 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 02:08:02.36 0.net
- >>1
自動車が家電品になると思っている
家電メーカーも参入してメーカーも再編されるだろう
だが、先進国で日本は1番普及が遅れるだろう
なぜなら国土交通省と経済産業省の間で監督権の対立が起こるから普及しない
- 718 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 02:33:19.83 0.net
- 元々の販売台数が多い米中を除外すると
日本は僅差でノルウェーの次にEV売れてる国だけどな
- 719 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 03:57:24.28 0.net
- 電気は貯蔵効率が悪すぎる
- 720 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 09:16:55.61 0.net
- >>698
公道の迷惑プリウス乗りがバタバタ死ぬのはいい事だな
- 721 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 11:07:14.43 0.net
- 要するに日産てのはそういうメーカーなんだよ
- 722 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 11:24:18.79 0.net
- ノルウェーは水力発電が電力需要をオーバーしてて
電気を捨ててた国なんで
別に電池がどんだけ効率が悪かろうが水車が勝手に回って垂れ流し続けてる
電力を充電放電させてるだけので気にする意味がないという特例
- 723 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 11:32:30.65 0.net
- 渥美沖でメタンハイドレートが採れそうという話はどうなったろう
- 724 :fusianasan@\(^o^)/:2017/10/01(日) 12:32:34.91 0.net
- >>721
威張りキチガイの話を聞いて道を逸れるのがトヨタ。
未来を見据えた精鋭達によって良いものを生み出すのが日産やテスラ。
という事だな。
- 725 :fusianasan@\(^o^)/:2017/10/01(日) 12:40:10.25 0.net
- >>723
進行中だけど、まだ実用化には来てないよ。理由は簡単でメタンハイドレートは海底&固体だから採掘スピードやコスト面で実用化の足かせになってる。これはFCVと同じ様な理由だな・エネルギー輸送が難しく遅く人手が掛かるとなってる。
- 726 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 13:40:13.86 0.net
- メタンハイドレートを宣伝してるのがJOGMEC
経産省の天下り機関
メチャクチャ予算使ってるけどその言い訳に
マスコミに向けて話題を定期的に提供する
- 727 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/10/01(日) 13:47:12.90 0.net
- 馬鹿フィルターはどんな情報も破滅方向にしか解釈しないという好例だな
総レス数 727
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