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マークII、チェイサー、クレスタでどれが一番好きだった?
- 1 :立憲たそ女臣 :2017/12/13(水) 18:46:58.78 0.net
- 俺はチェイサー
- 2 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 18:47:29.04 0.net
- マークx
- 3 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 18:49:42.33 0.net
- アルファード
- 4 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 18:50:58.60 0.net
- アリスト
- 5 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 18:51:08.82 0.net
- ブリットかっこよ過ぎるわ
- 6 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 18:51:27.81 0.net
- カローラ
- 7 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 18:54:15.67 0.net
- 非トヨタデザインだから上品だったクレスタ
- 8 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 18:55:06.50 0.net
- インテグラだな初めて買った車だし
- 9 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 18:56:28.22 0.net
- 俺はRXー7のFD
今でも憧れてる
- 10 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:00:08.27 0.net
- 時代によって違うからな
- 11 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:04:55.46 0.net
- 俺はプリメーラが一番好きだったわ
近所のメチャシコ熟女が所有してたという理由
- 12 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:12:30.59 0.net
- セリカXX
- 13 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:14:37.99 0.net
- マーク1ってあったの?
- 14 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:16:00.30 0.net
- あったよ
- 15 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:16:11.14 0.net
- >>13
ころな
- 16 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:19:52.57 0.net
- チェイサーアバンテ
ディアマンテエスパーダ
RX-7バサースト
かっこいい名前なので書いて見たかっただけ
- 17 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:20:32.91 0.net
- 家の昔の車はマークIIセダンだったわ
自営の会社名義だった
ほとんどの人は「マークII=ハードトップ」だろうけど
個人的にはマークIIセダンが一番好きだな
- 18 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:21:04.89 0.net
- 親父が乗ってたビスタはこの中には入らんの
- 19 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:25:11.86 0.net
- ソアラ
- 20 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:25:18.54 0.net
- マークUHTグランデ 猫目 スーパーホワイト
- 21 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:25:38.26 0.net
- S13
- 22 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:26:35.30 0.net
- コスモ
- 23 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:28:23.33 0.net
- ベンツマスクのマークII
- 24 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:28:33.14 0.net
- 免許取った時の教習車がクレスタだったわ
- 25 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:30:03.27 0.net
- プログレ
1代で終わっちまった
- 26 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:30:06.40 0.net
- セフィーロ
- 27 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:30:21.49 0.net
- あああの宇宙船を合体させるやつ
- 28 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:32:17.99 0.net
- ギャランVR-4とレガシィRS
だなこの頃は
- 29 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:32:19.01 0.net
- 漫画GTOの教頭の愛車のイメージなクレスタ
- 30 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:33:52.19 0.net
- プリウス並みにDQN多かった
- 31 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:35:18.08 0.net
- ソアラ
- 32 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:35:24.27 0.net
- その3車の中で一番値引きを頑張ってくれるクルマを買うのが親父の基本方針だった
それはともかく当時で同価格帯だったVWゴルフより全然コスパの高い良いクルマだったな
- 33 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:36:29.37 0.net
- ソアラーV
- 34 :ジェット :2017/12/13(水) 19:41:48.50 0.net
- コスモAP
- 35 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:42:21.21 0.net
- その3つならマークU
それも90系
- 36 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:44:35.78 0.net
- ソアラ
- 37 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:55:32.76 0.net
- 今思うとクレスタってわざとダサくデザインされてたよな
- 38 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:55:35.73 0.net
- グランデG買うならクラウンのほうがいいだろと思ってた
- 39 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 19:57:17.06 0.net
- フルエアロ
- 40 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:05:39.10 0.net
- 内山田教頭のクレスタ
- 41 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:22:07.54 0.net
- 81クレスタ乗ってたよ
1G-GEはいいエンジンだった
- 42 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:26:51.39 0.net
- クレスタはレースのシートカバーが装着されてるイメージしかない
- 43 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:29:08.77 0.net
- 一時期100系チェイサーだらけだったイメージ
- 44 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:31:56.11 0.net
- わしのクレスタがああああああああ!
- 45 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:39:35.12 0.net
- 80系マークUに一時期乗ってたな
- 46 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:44:09.28 0.net
- クレスタスーパールーセント
- 47 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:47:26.76 0.net
- 俺はマーク2
だちがチェいさーのって手3京大教わった
- 48 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:48:44.07 0.net
- GTRの時代の話しだな
- 49 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:48:45.78 0.net
- それって
スーパーボルクが好きかアイスピードが好きか
もしくはボルクレーシングのエアロディスクが好きかで変わってくるよね?
- 50 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:49:16.06 0.net
- セリカGT-FOUR RCはいい車だったなあ
- 51 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:52:56.21 0.net
- セリカGT-FOURはST165だなー
- 52 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:57:08.37 0.net
- 俺もST-165派
- 53 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 20:57:44.64 0.net
- バブル時代の寵児プレスドア
効率優先の今はもうどこも作ってない贅沢仕様
- 54 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 21:03:42.74 0.net
- 165の世代じゃないけど小さいし185PSしかないのか
俺が乗ってたST185RCは標準GT-FOURとは違って
フェンダーがかなり出っ張ってたのがいかにも限定車でカッコ良かった
- 55 :瑞鶴 :2017/12/13(水) 21:04:29.37 0.net
- ディアマンテ
- 56 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 21:05:30.08 0.net
- 山崎務のリアルマイカーだったクレスタ
学校帰りにバス乗ってたら実際運転してるのに遭遇してワロタ
- 57 :マスオ :2017/12/13(水) 21:06:14.23 0.net
- ローレル
- 58 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 21:07:12.52 0.net
- ツアラーs乗ってたわ
ツアラーvにしとけばプレミアついたんだがな
- 59 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 21:09:14.93 0.net
- ディアマンテと言えばNA270馬力の30M-SE
- 60 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 21:11:38.70 0.net
- あのRCは手放したこと後悔してる
当時白は珍しかったから278万で買ったのに315万で売れた
- 61 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 21:12:12.43 0.net
- これって外側のデザイン違っただけでエンジンとかは全く一緒だったん?
- 62 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 21:25:10.64 0.net
- 100系はチェイサー
90系以前はマークII
- 63 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 21:39:25.29 0.net
- >>61
型式一緒
- 64 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 22:01:34.91 0.net
- >>61
販売店とガワの一部だけが違うだけの同じ車
- 65 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 22:11:19.35 0.net
- やっぱグロリアっしょ
- 66 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 22:16:57.40 0.net
- VIP系セダンは値落ち激しかったからドリ車のベースとして重宝したな
- 67 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 22:22:06.60 0.net
- ルーチェ
- 68 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:02:55.49 0.net
- 1JZ-GTE
- 69 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:09:14.82 0.net
- AE86の中古
- 70 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:09:48.49 0.net
- eg6シビック
今でも一番いいデザインだと思う
若い頃無理してでも買っておけば良かったorz
- 71 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:10:14.66 0.net
- ターセルコルサカローラ2でどれが一番好きだった?
- 72 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:13:51.12 0.net
- 1.8マニュアルのチェイサーに乗ってるやついた
ただでさえチェイサーってだけで格落ち感あったのに
- 73 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:15:59.76 0.net
- 免許とって最初に乗ったのは80系コルサ
そこから走り系の車ばっか乗り継いだ
- 74 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:17:20.45 0.net
- 一個もわからん
- 75 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:18:35.79 0.net
- >>71
赤のファミリア
- 76 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:18:38.57 0.net
- >>72
俺の知り合い(の親父さん)はクレスタのマニュアルに乗ってたわ
グレードは分からなかったが
カクカクボディの71?系くらいの古いやつ
- 77 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:20:13.96 0.net
- マークU 王道
クレスタ ニッチな人気
チェイサー 割引で安さ勝負
みたいな印象
- 78 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:21:16.36 0.net
- 販売店が違うとか今にしてみてもよく分からないシステムだな〜と思う
なんか利点あったのかな?
- 79 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:21:44.05 0.net
- >>78
棲み分け
- 80 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:23:12.52 0.net
- チェイサーがオート店でクレスタがビスタ店だっけ
- 81 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:25:02.48 0.net
- チェイサーはハードトップのみで若いユーザーを
クレスタはセダンのみで年配層
マーク2はハードトップとセダンの両方を販売
すべての年齢層を対象に
- 82 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:30:59.00 0.net
- >>79
同じメーカーなのに住み分け?っていう疑問がありまして
不勉強で申し訳ないのですが
- 83 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:33:46.21 0.net
- チェイサーはハンドブレーキが足だったのがびっくりした
残りの2つはしらない
- 84 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:34:10.27 0.net
- >>82
販売店は地元の資本だからディーラー系列毎に資本が違ってたんでケンカにならないようにメーカーが配慮して同じような車種を作ってた
- 85 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:34:40.71 0.net
- >>83
一緒
- 86 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:34:59.13 0.net
- 客は高い買い物だから他と比較したがる
他のメーカー抜きでトヨタ同士で競合させれば結局はトヨタが儲かるから
- 87 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:42:06.64 0.net
- アリオン、プレミオ
- 88 :名無し募集中。。。:2017/12/13(水) 23:43:46.58 0.net
- 90系のマークUから100系チェイサーに乗ってたんだけどいろんな面で90系のほうがよかったわ
まずパワステなんだが90系も100系も2500は同じプログレッシブパワステってやつなんだが全然フィーリングが違ってた
90系は切ったり戻したりする時に常に一定の重さですごくよくて交差点曲がるだけでも気持ちよかった
なのに100系は不安定で急に抜けたように軽くなったりしてイライラした
それに100系はいろんなところにコストダウンしててウィンカーを操作する時にも安っぽくなってた
ワイパーの作動音とか90系の時は聞こえなかったのに100系で聞こえたときは一瞬故障かなって思ったわ
今でも程度のいい90系があったら乗りたいくらい90系はよかった
- 89 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 01:09:47.89 0.net
- クレスタが最初に出た時一番人気あったな
- 90 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 01:32:41.76 0.net
- >>88
安っぽいと言えば当時のゴルフほど値段の割に
安っぽく感じたクルマはなかった ウチはクレスタとゴルフを同時所有していた 不思議なことに徳大寺何某とか三本なんたら氏がゴルフを
当時は絶賛していたのをよく覚えているのだがあれはいったい何だったのだろうか?
- 91 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 09:00:18.94 0.net
- チェイサー
- 92 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 10:59:51.60 0.net
- >>86
AKB商法だな
- 93 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 13:31:36.04 0.net
- クレスタだけオッサン臭くてダサかった記憶
- 94 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 14:07:24.82 0.net
- マークU→松本幸四郎
クレスタ→山崎努
チェイサー→誰だっけ?
- 95 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 17:21:35.53 0.net
- セリカ乗ってた
- 96 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 17:25:56.41 0.net
- クレシーダ
- 97 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 17:45:46.32 0.net
- マーク2三兄弟が全盛期には無駄にトヨタだけでもセダンとハードトップがたくさんあったな
1990年代くらいか
カローラカリーナ(アリオン)コロナ(プレミオ)マーク2クラウンセルシオ
それらの派生モデルで
カローラセレス
スプリンターマリノ
カリーナED
コロナExiv
カムリグラシア
セプター
ウィンダム
クラウンマジェスタ
- 98 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 18:26:30.90 0.net
- ハードトップって窓ガラスとサッシの間にガタがきたんだよな
ピラーレスの安全性が疑問視されたらピラーレスありハードトップが登場して訳わからん
- 99 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 18:32:35.85 0.net
- 昔は日本車が4ドアハードトップ全盛だったが(特にスバル車)、今は全滅した
しかし今になってメルセデスのCLS、CLAやアウディが4ドアハードトップをやり始めてる
日本車は時代を先取りしていたのだろうか?
- 100 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 18:48:10.57 0.net
- 1番売れてたのは5ナンバー時代
3ナンバー化してから下火になった
で今売れてるのも5ナンバーのリッターカーとハイブリッド
日本では5ナンバーでないと売れないらしい
- 101 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 18:53:43.67 0.net
- >>100
プリウスは3ナンバーだけど
- 102 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 18:56:19.80 0.net
- マークII乗ってたよ
- 103 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 18:58:53.29 0.net
- 2リッター6気筒で燃費優先のハイギアで糞トロかったんだよなあ
- 104 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 19:01:53.81 0.net
- この辺乗ってた奴がRVブームでパジェロやランクルに乗り換えた
- 105 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 19:06:56.80 0.net
- RVブーム来る前にハイラックス乗ってたけどまわりのおっさんとかになんでこんなの乗ってるの?的な扱い受けてたわ
ハイラックスから走り系の車に行ってからしばらくしたらRVブーム来て今更ばっかじゃねーのって逆に思ったわ
- 106 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 19:07:46.08 0.net
- アクアは5ナンバー
- 107 :名無し募集中。。。:2017/12/14(木) 23:02:53.18 0.net
- Toyota Chaser JZX100 Drift Compilation
https://www.youtube.com/watch?v=Sx6-GeR5MrM
- 108 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 02:05:38.96 0.net
- 4ドアハードトップなんてボディが脆すぎる
クレスタ一択
- 109 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 02:07:01.25 0.net
- クレスタかな
やっぱセダンはいいしフロントが秀逸
- 110 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 07:26:11.19 0.net
- マークII 小金持ち
チェイサー ヤンキー
クレスタ おっさん
こんなイメージ
- 111 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 07:34:27.24 0.net
- 親父が当時は珍しくないMTでFRだったクレスタ乗ってた
今も残ってたら楽しめたろうに
しかし最後は雨降ったらトランクに水がたまるぐらい劣化がひどかった
- 112 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 07:38:35.23 0.net
- たしかにあの頃はマークIIとかMT車乗ってるオッサンいたな
エンジン音静かだからよく俺はエンストしたわ
- 113 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 07:43:51.46 0.net
- 自分が免許とった頃の運転免許試験場の車が80系マークUだったな
- 114 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 07:46:28.75 0.net
- 丸目ハードトップのチェイサーだな
- 115 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 13:38:49.18 0.net
- チェイサー
- 116 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 16:03:34.17 0.net
- この3兄弟車が登録車では最も売れてた訳だから日本は確かに経済大国だったんだよな
- 117 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 16:30:51.12 0.net
- >>106
今は3ナンバーのグレードもある
- 118 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 18:06:26.26 0.net
- https://i.pinimg.com/originals/69/3a/28/693a28d3a507044c2684cdc389785f51.jpg
- 119 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 18:07:47.91 0.net
- 近所で車高短クレスタ走ってるわ
- 120 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 19:27:17.35 0.net
- >>118
これはもうチェイサーワンメイクになってた頃のJTCCか
- 121 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 19:36:17.36 0.net
- チェイサーやスープラに3S-GTE積んで乗り回してみたいわ
- 122 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 19:38:34.46 0.net
- ビスタ店はいつ見てもガラガラだったな
クリスタもターセルも三兄弟の中でずば抜けて売り上げが少なかった
- 123 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 19:40:09.76 0.net
- レジアスエースってなんだよ!
- 124 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 20:02:56.65 0.net
- >>121
デチューンじゃん
- 125 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 20:06:16.19 0.net
- むしろJGTCのGT500スープラに3S-GTE積んでたわけで
- 126 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 20:09:31.87 0.net
- クレスタは教習車だった
- 127 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 20:13:36.91 0.net
- 3Sぐらいしかレース仕様でまともに使えるエンジンがなかっただけだわ
- 128 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 20:16:52.30 0.net
- チェイサーが一番かっこよかったな
- 129 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 20:20:52.74 0.net
- 3Sにすると思いっきりフロントの重量が軽くできるのとフロントミッドシップとしてのバランスが良くなる
- 130 :fusianasan:2017/12/15(金) 20:25:08.64 O.net
- 初代のスーパールーセント
少し落としてマークT履かせて渋かったな
- 131 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 20:25:32.89 0.net
- 市販車の重いスープラに普通の3Sはデチューンになるだけだな
- 132 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 20:31:54.20 0.net
- そりゃもう3S載せ替えで乗るときは内装剥がしまくりシート前席のみにして外装もモノコック部以外カーボン置き換えで行きますよw
- 133 :名無し募集中。。。:2017/12/15(金) 20:36:00.36 0.net
- 末期はそんなんもうスープラとかGT-Rとかの名前で走らせたらアカンやんレベルまで改造した車で競い合ってたな
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