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宇都宮の路面電車LRTって本当にできるんだな 今日着工認可がおりたんだって
- 1 :名無し募集中。。。:2018/03/20(火) 18:36:11.13 0.net
- 国土交通省が宇都宮市と栃木県芳賀町が計画するLRT(次世代型路面電車)の軌道敷設の工事施行を20日に認可する方針を固めたことで、佐藤栄一市長が公約としてきたLRTの2017年度内の着工が確実となった。
構想から20年以上を経て具体化するLRTには、街づくりや経済活性化の起爆剤になるとの期待がある一方、用地買収や渋滞対策といった課題も残る。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2832188019032018L60000/
- 2 :名無し募集中。。。:2018/03/20(火) 19:02:44.15 0.net
- 中心街方面じゃなくて反対側をまず作るんだな
- 3 :名無し募集中。。。:2018/03/20(火) 19:03:20.67 0.net
- エブリーリトル寝具
- 4 :fusianasan:2018/03/20(火) 19:43:24.44 0.net
- 国土交通省は20日、宇都宮市と栃木県芳賀町が計画するLRT(次世代型路面電車)の軌道敷設のための工事施行を認可した。同日、両市町が記者会見を開いて正式発表した。全線を新設するLRTは全国で初めてとなる。
認可を受け両市町は今月末までの着工をめざす。開業は4年後の2022年3月を予定する。
宇都宮市と芳賀町、LRTの運行を担う第三セクター会社の3者は2017年8月に認可取得の申請手続きに入り、同年10月に県を通じて関係書面を国に提出していた。
宇都宮市役所での記者会見で佐藤栄一市長は「大変ありがたく感じている」と話しつつ「全国からも注目を集める整備のスタート地点に立ったところ」と気を引き締めた。
今回認可対象となったのは、東北新幹線が停車するJR宇都宮駅から東側の芳賀町の工業団地までを結ぶ約15キロメートルの区間。総事業費は概算で約458億円。
半分を国が補助し残りを宇都宮市と芳賀町が栃木県から財政支援も受けて負担する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28366540Q8A320C1000000/
- 5 :名無し募集中。。。:2018/03/20(火) 19:54:33.57 0.net
- 路面電車って車の邪魔になるから
車社会になったらくそ田舎じゃなきゃ
ムリな乗り物だろ
- 6 :名無し募集中。。。:2018/03/20(火) 21:06:28.47 0.net
- 別にLRTじゃなくてもバス専用レーンとか連接バスがあるので絶対に
LRTじゃないといけないって理由はないだろ
バスなら建設費ゼロだ
総レス数 6
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