トヨタ、新型ハッチバック「カローラスポーツ」発売…MT車は8月登場

1 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:31:27.87 0.net

トヨタは、新型カローラスポーツをトヨタカローラ店を通じて2018年6月26日より発売した。
価格（消費税込）は、213万8400円から268万9200円となる。
また、8月にはインテリジェントマニュアルトランスミッション（iMT）搭載車が発売される予定となっている。

HYBRID G　252万7200円
WLTCモード燃費　30.0km/L
市街地モード燃費　29.4km/L
郊外モード燃費　32.9km/L
高速モード燃費　28.8km/L

全長 4375mm
全幅(車幅) 1790mm
全高(車高) 1460mm
車両重量　1370kg

https://autoc-one.jp/news/5002311/
https://pbs.twimg.com/media/DglEoCSV4AURT2v.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DglEoCSVAAAs6Hk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dgl6hxkVMAAWLPd.jpg

2 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:32:14.51 0.net

オーリスみたい

3 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:32:26.59 0.net

カローラツーにのーおてー

4 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:33:02.68 0.net

こっちがホントの86後継車なんだろうな

5 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:33:06.94 0.net

>>2で終わってた

6 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:33:12.57 0.net

日本で乗るにはちょい幅が広すぎ

7 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:33:45.58 0.net

発売したんか

8 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:35:02.73 0.net

オーリスが生産終了して名前変わったわけね

9 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:35:09.48 0.net

これの2wdは価格的にいいかもね

10 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:35:21.19 0.net

>>2
欧州では引き続きオーリスだょ
日本ではあまりにも売れなすぎてオーリスの名前とネッツ店では縁起悪いからカローラにしただけで
まぁこっちが今の本物カローラであることには間違いないけどね
アクシオ、フィールダーは偽カローラ

11 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:37:45.59 0.net

なんか後ろダサっ

12 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:38:41.49 0.net

カローラどんどん値上げしてないか

13 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:41:03.88 0.net

早くS-FRを出せ！

14 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:46:48.64 0.net

https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201806/25144428125_1cf6_o.jpg
TRD
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201806/25111103592_b29f.jpg
モデリスタ

15 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:47:51.06 0.net

>>11
ビッツみたい

16 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:50:20.12 0.net

ヤリス待ちだな

17 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:52:56.32 0.net

https://pbs.twimg.com/media/DglEoCSVAAAs6Hk.jpg
なにこれｗ
リアバンバーの分もう少し車内広げればいいのに

18 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:54:53.45 0.net

でかすぎだろ

19 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:58:45.69 0.net

名前変えても日本じゃ売れないと思うよ

20 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 16:59:26.37 0.net

スプリンタースポーツも出せよ

21 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:02:00.57 0.net

フィットに販売台数1位の座奪われてからというもの迷走を続けてるな

22 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:04:52.50 0.net

日本市場はオマケでしょ
最近はそんな車ばっか

23 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:05:58.17 0.net

フィットも最近見かけなくなったなあ

24 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:11:28.67 0.net

3代目のフィット知らないんじゃね？
1代目と比べればたしかに見かける率は半分ほどか

25 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:11:32.78 0.net

アメリカでは安定のバカ売れらしいな
アメリカのメーカーがこの手の車種を作れないのもあるけど

26 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:12:55.18 0.net

マツダがゴルフをパクったようなデザインだな

27 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:12:56.31 0.net

カローラ�Uランクスフィルダーその他合計
ホンダフィット一車種

28 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:13:38.90 0.net

お年寄り向けかな

29 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:15:36.22 0.net

FFでMTとか意味あるの？

30 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:15:42.81 0.net

車重が1.4トンに1.2ターボの116psではキツくねと言われてたな
試乗した人いないかね？

31 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:20:22.24 0.net

>>27
アリアって別集計だったか
あってもなくても集計に差はないけどｗ

32 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:22:22.66 0.net

やっぱ燃費いいなJC08モードで34.2km/Lで
WLTCモード燃費だと30.0km/Lになるんか

33 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:23:27.49 0.net

最近の燃費測定についてけないJC08までは名前だけギリ知ってるけどWLTC初耳だ

34 ：にゃ：2018/06/26(火) 17:23:50.49 0.net

アクアのフルモデルチェンジもはよ
初代発表からもう７、８年経つだろう

35 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:24:51.65 0.net

シビックが高くなったって叩かれてたけどこっちも大概やな

36 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:27:17.45 0.net

100万高いよな

37 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:27:59.23 0.net

WLTCは国際標準燃費
高速
郊外
街乗り
総合の4種類が表示される

38 ：fusianasan：2018/06/26(火) 17:28:56.97 0.net

>>17
お前アホか。広さ求めるなら違う車あるだろ。

39 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:29:08.66 0.net

>>34
アホみたいに売れ続けてるのにする意味もないような
マイチェンだけ繰り返して売れなくなったらでいいかと
あの独創的なデザインを更に浸透させるためにもそれがいいと思う

40 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:29:50.13 0.net

86の後継っていうか86はカローラ/スプリンターだからな

41 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:30:23.09 0.net

>>37
国際標準ってもアメリカの市街地と日本の市街地とヨーロッパ主要都市の市街地じゃ全然違う結果になるよな
そりゃそれぞれで計測して公表するんだろうけど

42 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:35:04.48 0.net

>>10
フィールダーはカロバンから続く由緒正しいカローラだよ

43 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:35:37.45 0.net

キムタクがCMしてたの覚えてる

44 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 17:42:55.23 0.net

>>40
5年前に死んだ婆ちゃんも知ってた

45 ：unoクルーズをご存知ない？ ：2018/06/26(火) 17:56:58.85 0.net

だっさ

46 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 18:02:44.36 0.net

カローラ3ナンバーで終了のお知らせ
1966年にプラス100ccの余裕のキャッチコピーで登場した国民車で小型普通車という5ナンバーでした
でもそれは日本の道路事情と経済的ことを配慮してでのことです
各自動車メーカーはカローラに勝とうとサニーやシビックやファミリアやミラージュで勝負をしてきましたあるモノは名前を消されまたあるモノはは大型化で逃げました

47 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 18:06:28.86 0.net

やっぱり出た‼３ナンバーは日本の道路では大きすぎると言い出す狭幅車マニアが

48 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 18:09:19.72 0.net

マジこれ日本でも販売して欲しかったな
http://livedoor.blogimg.jp/red_black3298/imgs/1/3/13a5d89f.jpg

49 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 18:17:48.72 0.net

カローラってこんなに高いんか…

50 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 18:29:55.27 0.net

普通にcセグ化したから高いのはしょうがない

51 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 18:36:17.44 0.net

ダメだなこれは

52 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 18:38:36.51 0.net

ダメでもなんでもトヨタの販売力を持ってすればそれなりに売れるだろ

53 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 18:48:52.51 0.net

トヨタも欧州向けは難しいね

54 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 18:50:24.14 0.net

> 全幅(車幅) 1790mmってすごくない？
最近の車デカすぎだろ

55 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:00:25.66 0.net

20年前だとデザインが気に入っても買うのを躊躇する全幅だけど
今じゃカローラもこんなんだからな

56 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:26:30.47 0.net

デザインがダサすぎる

57 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:28:28.22 0.net

2リッターターボ積んでカローラGT-FOUR出せよ
買わないけど

58 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:29:19.83 0.net

1370キロで何がスポーツだよ

59 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:29:51.09 0.net

最近デカいよね
シビックRなんて幅1885とかだろ

60 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:30:03.40 0.net

こういうのもSUVっていうのかな？

61 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:30:43.49 0.net

普通にハッチバックだろ

62 ：名無し募集中 。。。：2018/06/26(火) 19:32:58.54 0.net

後にそこそこ高出力な6MT出るってどっかで見た気がするからそれが欲しい

63 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:34:10.99 0.net

次はBセグが3ナンバーなってくんだろうな
マイクラ(欧州マーチ)やスイスポは超えちゃったし

64 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:35:07.85 0.net

フォードフォーカスに対抗して作ったのかな
欧州でそこそこ売れたらWRCに出てきそう

65 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:38:13.47 0.net

デザインカッコ悪いよね

66 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:43:58.85 0.net

わけわかんねえ
今の自動車会社は
間違ってる

67 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:46:17.49 0.net

2ドアで平べったくてヘッドライトが横長じゃなきゃダメって時代じゃないだろ

68 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:47:44.18 0.net

ゴルフがデカくなって倣っただけだよ

69 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:47:53.98 0.net

Bセグメントもポロが幅1750�oだからなぁ
いくら国産でも海外戦略車はそのくらいの幅じゃないと話にならないよな
こうなるとフェンダーやドアパネルの変更程度じゃ国内だけ５ナンバーにするのはかなり困難でしょ
ノート、フィットあたりはどうするのかな？

70 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 19:56:26.50 0.net

ガマ口止めりゃ良いのに

71 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:07:26.38 0.net

NA2リッター出たら考える

72 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:12:56.46 0.net

>>64
こんなデカいクルマじゃ今のWRCで勝てないよ
だからヴィッツで出てるんだし
世界中のWRCオタクからしたら早くヴィッツGT-FOUR出せよって感じだろ

73 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:13:51.51 0.net

ダサくて高い

74 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:14:10.37 0.net

>>48
フィットだろこれ

75 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:15:08.13 0.net

アクセラ

76 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:18:46.76 0.net

どうして岩手ナンバー

77 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:18:52.70 O.net

無理にカローラの名前使わんでもええのに

78 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:20:44.48 0.net

飼育ナンバー

79 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:50:55.09 0.net

シューティングブレークみたいな昔の３ドアハッチバックは格好良かったな

80 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:55:05.73 0.net

スバルのインプのトヨタ版？？？

81 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 20:58:04.59 0.net

中身インプのS4ですって言ったらバカ売れするかもな

82 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 21:17:24.68 0.net

カローラのハッチバックなら150万くらいか？

83 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 21:35:34.39 0.net

あくしろ

84 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 22:05:43.16 0.net

キモい
プリウスの失敗から何も学んでいない

85 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 22:13:04.45 0.net

岩手ナンバーなのはアクアと同じ工場だからかな

86 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 22:27:33.35 0.net

>>71
どうせ買わないくせに

87 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 22:29:37.90 0.net

1800�tHV

完全にマツダデミオのライバル車


俺のデミオを買う時にはフィールダーで比較したけどそれ以上に比較対象になりそう

HVなのでディーゼルエンジンより馬力があるかどうかがカギになるだろうけど


というか内装がデミオを意識しすぎだろｗｗｗｗｗ

88 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 22:32:10.19 0.net

内装デミオの丸パクりでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/IMG_9464-20180625170528-800x533.jpg

89 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 22:36:02.66 0.net

本当はアクセラを相手にしなきゃいけんのに話にならないレベルだから格下のデミオ意識してんのか
どんだけ技術力ないんだよ
C-HRでもホントはXVやCX-５を相手にしなきゃいけないのに格下のヴェゼルが相手になっちゃってるし

90 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 23:11:40.95 0.net

オーリスだよな
嫌いじゃない

91 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 23:15:20.64 0.net

完全モデルチェンジなのに
サイドビューがあまり変わってないからモデチェン感が薄い

92 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 23:18:56.92 0.net

サイドが初代オーリスそっくりだよな
リアは2代目アクセラそっくりだし

93 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 23:20:18.45 0.net

オーリスが全然売れなくてネッツ店のお荷物になってたから
国内だけ名前をカローラにしてカローラ店に鞍替え

94 ：名無し募集中。。。：2018/06/26(火) 23:29:51.52 0.net

>>87
デミオじゃなくてアクセラだろ

95 ：憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ：2018/06/26(火) 23:44:21.27 0.net

創価・公明党は、朝鮮人スパイ政党？

【政治】北朝鮮大学院大が○価・池田大作氏を名誉客員教授に 　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1438828248/
韓国・慶南大学、池田大作先生に名誉博士号授与
・・秀吉の侵略および併合 による朝鮮救済について謝罪した功績認める 　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1442621407/
公明党・山口代表「韓国は日本に文化を伝えた恩人の国だ」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1495234058/
創価・公明党の議員が、在日帰化人スパイの地方議員１００人を引き連れて、税金で北朝鮮へ帰国か。
【社会】超党派の地方議員、100人規模で北朝鮮訪問検討　4月末〜5月初旬「圧力一辺倒ではなく対話が目的」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519255344/281

＞今回の訪朝団は、福岡県日朝友好協会会長の北原守・元福岡県議会副議長（元公明党福岡県本部副代表）が代表世話人を務め

平成３年以降に、創価の組織を通じてもらった本尊は、すべて「ニセ本尊」です。
https://www.myotsuuji.info/%E5%BE%A1%E6%9C%AC%E5%B0%8A%E3%82%92%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%81%8B/

Q１　なぜ、学会で授与する本尊が『ニセ本尊』なのですか。

A１　例えば、精巧なカラーコピーの機械で、紙幣をコピーして「お札（さつ）」を作製するとします。
いかに本物の「お札」と見分けがつかなくても、そのコピー札は「ニセ札」であり、それを使えば法的に罰せられます。

※現在、公明党は政権与党。自民党は公明党の議席を借りないと、一つも法案が通せない、憲法も改正できない
という関係から、帰化人スパイ、カルト宗教、詐欺宗教を規制する法整備や在日の特別永住許可取り消しの議論はタブーになっている。

96 ：憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ：2018/06/26(火) 23:45:16.61 0.net

維新の党も、北朝鮮のスパイ政党？

北朝鮮の国会に出向き、金正恩とミサイル開発を賞賛している元国会議員がいるのに、
テレビは伝えない。

平壌に行って「金正恩委員長万歳！」「核武装に敬意を表します」と叫んだ元社民党議員
・日森文尋と元民主党議員・平岡秀夫
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52781

さらに日本政府の反対を押し切って、アントニオ猪木議員ら、維新の党等から、現職の国会議員が６名、
武貞秀士（テレビ局に引っ張りだこの北朝鮮専門家）などが訪朝しているのに、
日本のメディアは猪木以外のメンバーを隠し、逆に北朝鮮のメディアだけが報じているという有様。

北朝鮮の新聞（朝鮮新報）
アントニオ猪木氏ら国会議員6人が訪朝
http://chosonsinbo.com/jp/2014/07/0714sm/
【平壌発＝金淑美】元プロレスラーで、参議院議員のアントニオ猪木氏（日本維新の会）を団長とする
代表団が10〜14日、訪朝した。
代表団には、猪木議員以外に維新の会の松浪健太、石関貴史、阪口直人の各衆院議員と清水貴之参院議員、
みんなの党の山田太郎参院議員が参加した。代表団は、平壌市内の各施設や開城などを訪問したほか、
朝・日友好親善協会顧問である朝鮮労働党の姜錫柱書記と会談を行った。

アントニオ猪木議員「アメリカや国際社会が圧力をかけ続ける限り、(北朝鮮の)核開発はよりレベルの高いものになっていく」
http://asa○hi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505135069/
北朝鮮のミサイルと拉致を擁護するホリエモン
https://www.youtube.com/watch?v=D5v7HHeIpY8
※日本維新の会を興した橋下元大阪府知事は、大統領制の導入（＝天皇制の廃止）を主張していた。
自民党・西田昌司
「橋下さん（日本維新の会）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs

97 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:07:42.07 0.net

>>54
既存のC-HRとプラットフォームを共有してるからね

98 ：ルキーニ '18 ﾉﾘ*‘. ｡‘）ﾉ ：2018/06/27(水) 01:10:37.48 0.net

>>93
＞オーリスが全然売れなくてネッツ店のお荷物になってたから

モデル末期にはトヨペット店でも売ってたぞ。
と、いってもトヨペット店でもこれまたお荷物という結果に（笑）。

99 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:13:08.74 0.net

来年には国外向けセダンもフルモデルチェンジ
こちらは4代目プリウスとプラットフォームを共有するという

100 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:17:39.31 0.net

今のアクシオも当面併売するんでしょ

101 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:18:22.73 0.net

12代目カローラシリーズは既に型式は把握している

先日発表・発売されたカローラスポーツ→E21#H型系

国外向け12代目カローラセダン→E20#型系

3代目カローラアクシオ→E19#型系

4代目カローラフィールダー→E19#W型系

102 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:21:51.39 0.net

iMTてなあに？

103 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:24:37.00 0.net

>>100
一応併売だけどサブネームが変わる可能性もあるという
（カローラアクシオ→カローラEX?）
ハイブリッド仕様が廃止されガソリンエンジン仕様に整理され
法人向けメインの編成となる
かつてのコロナやカリーナ果てはプリウスのように
新型と旧型が混在した形にな

104 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:32:19.05 0.net

ある意味アクセラ（スポーツ）とインプレッサ（スポーツ）を意識しすぎ

105 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:34:19.30 0.net

先代アクセラのパクリだな

106 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:36:24.45 0.net

5ナンバーセダンも数年後にはなくなってるのかな

107 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:39:00.19 0.net

発売から1か月前に極秘資料見せてもらったけど
カローラスポーツはフィールダーからの乗り換えを推奨してるようだ
ってことはフィールダーは開発せずに現行型のまま併売して
将来フェードアウトかな？
一方のアクシオはプレミオとアリオンを吸収して
かつてのアルテッツァの全幅と同等の数値（1,720mm）でプチ3ナンバー化するかも

108 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:41:40.55 0.net

>>106
アクシオより一足先に同じ5ナンバーの
プレミオとアリオンがブランド廃止決定しているし
プレミオとアリオンのブランド廃止は来年末あたりが濃厚

109 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:44:55.71 0.net

2019年末までに廃止が予定されているトヨタ車

マークX
プレミオ
アリオン
プリウスα

110 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:45:19.97 0.net

オーリスじゃねえか

111 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:47:27.56 0.net

>>109
結局トヨタの国内向けセダンは頭文字に「C」が付いた
セダンだけに整理されるのな

・センチュリー
・クラウン
・カムリ
・カローラアクシオ

112 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:50:15.48 0.net

>>109
プリウスαは既に北米と香港・マカオで終売済となってるよ

113 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 01:57:55.51 0.net

>>109
マークX＞カムリに吸収されるかたちで廃止
プレミオ・アリオン＞プリウスとアクシオに挟まれる形で居場所無し
　　　　　　　　　　　　よって廃止
プリウスα＞ステーションワゴンの急激なシェアの冷え込みと
　　　　　　　　スライドドアのミニバンが主力のため結局廃止

114 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 02:00:31.99 0.net

アクセラとインプレッサに喧嘩売るには役不足、、、じゃなくて力不足じゃないですかトヨタさん

115 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 02:04:01.22 0.net

トヨタの車が一番ガキ臭いとは
スポーティー=ガキ臭いってセンスねえな

116 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 02:27:01.35 0.net

これオーリスの後継らしいから
ブレイドマスターみたいなマニアックなFF280PSの派生モデルを出せよ

117 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 02:29:07.99 0.net

純正ホイールなのにかなり頑張ったインセットだな

118 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 06:31:59.98 0.net

>>115
この車見て「ガキ臭い」といって敬遠する年寄りが増えたらトヨタの狙い通りじゃね？
平均年齢を少しでも若返らせたいからね
続いて出るセダン、ワゴンもこの路線を継承するでしょう
特にセダン（アクシオ）は平均年齢７０代で完全に危険水域だからな

119 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 07:12:00.67 0.net

タイプRやゴルフRの対抗馬が欲しいな

120 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 08:31:03.53 0.net

>>119
どうせ出ても買わないだろ

121 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 08:39:52.55 0.net

>>120
俺は元々セリカGT-FOUR乗りだから選択肢には入る

122 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 08:42:26.24 0.net

中身はプリウスだからプリウスかC-HRかこれで迷う人がいるぐらいか

123 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:05:57.11 0.net

>>122
中身プリウスか？

124 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:07:08.47 0.net

プリウスにターボなんかあるの？

125 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:14:37.48 0.net

>>14
プリウスより遥かにいいな
プリウス買った奴後悔してるだろうな

126 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:21:47.40 0.net

スイフトでいいわ

127 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:25:27.11 0.net

たかだかカローラに300万も出せるかよ

128 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:25:38.90 0.net

おまえらって何だしても文句だよな
レクサスじゃないだけで100万も安いかっこいいカローラ買えるんだからそれでいいじゃんよ

129 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:26:46.43 0.net

>>17
発想が貧乏

130 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:26:47.02 0.net

プリウスよりスペック上のカローラって違和感あるなｗｗ

131 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:29:42.73 0.net

まあちょっと前のCTだよね
安いっちゃ安い

132 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:34:59.89 0.net

トヨタ車で1800CCハッチバック5人乗りで250万なら十分加速するし問題ないじゃん
10年乗れるわ

133 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:38:37.87 0.net

クジラフェイスだけはどうにかならんのかと・・・以外は
モリゾーになってから明らかにヨタ車ちゃんと走るようになってる

134 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:38:48.13 0.net

プリウス・アクアより安い価格帯なのに
プリウスより欲しいのが実際のところ
CHRとか見た目だけの買うよりよっぽどいいと思うよ

135 ：fusianasan：2018/06/27(水) 09:40:39.90 0.net

なんで国産車ってハッチバックをスポーツと呼ぶの？
アクセラスポーツインプレッサスポーツ
まぁこのカローラの方が他の二つより
スポーツしてそうだけど

136 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:41:00.61 0.net

>>133
元ソースの画像はちゃんとカローラしててかっこいい
1は悪意マンでしょうね
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201806/22203453751_e739_o.jpg

137 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:41:22.84 0.net

>>135
セダンに対するスポーツだろ

138 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:42:05.34 0.net

>>136
あーこれは売れるわ

139 ：fusianasan：2018/06/27(水) 09:46:53.12 0.net

>>137
普通にハッチバックって名前でいいじゃん

140 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:48:27.52 0.net

なんでリアに植木鉢置くスペースついてんの？

141 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 09:50:19.72 0.net

ラリースポーツすら知らなそうなガイジが必死だな

142 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:10:23.23 0.net

ライト周りのデザイン何とかしてくれ

143 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:15:16.77 0.net

またフロントの大口が復活したか不評なのに

144 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:23:24.23 0.net

>>143
またって言うか現行カローラフィールダーもこんな感じだから

145 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:30:21.28 0.net

クラウンのエンジンがちょうどいいスペックだな
カローラに積めよ

146 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:31:02.06 0.net

絶望的に格好悪い

147 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:33:27.94 0.net

マークＸ顔じゃん
LEXUSより好きだわ

148 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:36:07.09 0.net

ぶっちゃけここ5年くらいで一番見た目はカッコいい

149 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:36:57.64 0.net

だーかーらーサイオンTCを日本で売れって
https://i.imgur.com/lSOJn3E.jpg

150 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:42:31.09 0.net

なんだかんだで300万超えか・・・
カローラに300万・・・そりゃあ若者は買わないわ
だがトヨタがやることは維持費が高いので税金を下げる陳情・・・
その前に値段下げろ

151 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:45:06.56 0.net

シビックももう昔のシビックとは別物だから

152 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 10:50:03.98 0.net

最近はアメリカのものを日本仕様にして売るだけだよね
日本人は軽とミニバンぐらいしか買わなくなってきたから

153 ：fusianasan：2018/06/27(水) 10:50:54.23 0.net

ランクスって昔あったなっていう書き込みを見るが、37歳で手取り15万の俺が、未だに走行距離25万キロでも乗っとるんやで。足回りがカタコト言い出したけど

154 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 11:03:37.14 0.net

これは現行プリウスがカッコ悪くて買い替えなかった前プリウス乗りが買うだろうな

155 ：fusianasan：2018/06/27(水) 11:24:12.24 0.net

>>141
ラリースポーツがハッチバックだとしても
ハッチバックがラリースポーツとは限らないんじゃないの？
そもそもセダンだってスポーツカーあるし

156 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 11:28:23.98 0.net

1.8HVでリアが独立懸架で自動ブレーキ付いてと普通に乗る分には一切不満ないな
乗り出し300万でも当然だろうよ

157 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 11:35:50.84 0.net

トヨタ車ってかっこ悪くて手が出せない

158 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 12:29:47.62 0.net

>>139
かっこ悪いだろ

159 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 12:31:38.67 0.net

プリウスと比較するのはターゲットが違うだろ

160 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 12:35:34.55 0.net

プリウスと比較っていってもハイブリッドのは
エンジンとかパワートレインもシャシーもプリウスのじゃん
外見が違うだけでプリウスの性能がいいけど外見がなって思ってる奴は
こっち選ぶだろ

161 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 12:59:27.39 0.net

>>160
プリウスのメインユーザーってジジイだろ
プリウスのデザインがいやだからってこれ選ぶのか？

162 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 13:50:38.87 0.net

プリウスのターゲットユーザーは40代と50代だからな
いまのおっさんは若いから奇抜なプリウスよりこっち選ぶやついるだろ

163 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 13:52:50.85 0.net

優れた燃費でもないがFRコンパクトみたいなのがアジアメーカーから輸入されるとどうなるんだろうな

164 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 13:56:48.84 0.net

窮屈な車内だな
俺のホンダは広々としてるのに

165 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 13:58:34.33 0.net

ゲームボーイアドバンスみたいなわざとダサいネーミングセンス嫌いじゃないよ

166 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 14:38:34.69 0.net

最近の新成人の1番乗りたい車ランキング1位がプリウスやで

167 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 15:39:11.58 0.net

ちなみに　カローラセダン(アクシオ)とフィールダー(ワゴン)は来年出るとの事
特にセダンは既存ユーザーのために5ナンバー死守するとの情報が出ているよ
5ナンバーセダンは貴重だから出たらそれなりに需要あるだろう

168 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 15:54:35.15 0.net

法人需要

169 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 16:00:33.42 0.net

10cmの幅のために世界戦略車避けて
ヴィッツ伸ばした国内専用車なんて
普通の人は買わんほうがいいと思うよ

170 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 16:01:06.84 0.net

しかし日本で一番売れてる車　N-BOXも150万でしょ
軽でこれだけの価格の物が売れるなら他もみんな値上げするんじゃないのかね

171 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 16:05:15.86 0.net

おまえらが軽ばっか買うから
メーカーが日本向けは軽にまかせて他は海外ｻｲｽﾞにしちゃうんだろう

172 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 16:22:46.32 0.net

鶏と卵どっちが先か的な水掛け論を始めたいのか

173 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 16:59:02.76 0.net

そもそもハイブリットでスポーツって必要なのか
プリウスでセコセコ車線変更して飛ばしてる馬鹿を見ると何でハイブリットなんか買ったんだと不思議に思うわ

174 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 17:00:03.17 0.net

営業上の話だろ

175 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 17:10:08.82 0.net

今時ミッションとか誰が買うのか

176 ：名無し募集中 。。。：2018/06/27(水) 17:13:34.61 0.net

MTをミッション言うやつはそら買わへんわなw

177 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 17:31:16.14 0.net

ポルシェに電気モーター付いてる時代に
電気で早く走るなといわれても・・

178 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 17:34:43.96 0.net

>>167
>特にセダンは既存ユーザーのために5ナンバー死守するとの情報が出ているよ

言ってるのベストカーだけだけどな
大体開発主査が「今度のカローラのプラットフォームは一つ」と明言してるしな
5ナンバー死守となると１０cmも縮小しなきゃいかんけど無理やりそんなことしたら価格に跳ね返るし何より不格好なセダンの出来上がりだぞ

179 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 17:38:56.88 0.net

５ナンバーアクシオはともかくプレミオ・アリオンは死亡確定のようだ

トヨタにとって大きな決断といえるのが、ハッチバックの後に国内投入するセダンとワゴンに、
同　じ　プ　ラ　ッ　ト　フ　ォ　ー　ム　を　採　用　することだ。
開発責任者である小西良樹氏は、「新しいカローラのPFは一つ」と明言した。
カローラ全車種で共通のPFになる利点があるものの、国内販売に影響が生じる可能性がある。

http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00686/

180 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 17:42:43.99 0.net

国内向けカローラが大型化し、3ナンバーになる可能性がある。国内販売に影響しかねないが、世界でみると販売への影響は軽微だろう。
カローラの世界販売台数は2017年に約121万台で、車種別で世界首位とみられるほど多い。そのうち国内販売は約8万台で、全体の約7％にとどまるからだ。

181 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 17:43:41.11 0.net

プリウスベースのcセグハッチって言ったら前からCT200hがあったな
カローラスポーツ高い高い言うけどレクサス並の車が213万円からだからお買い得だと思えや

182 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 18:03:52.48 0.net

海外のはアマゾンアレクサが搭載されるのに
日本のはラインでナビ登録とか後進国すぎだろ
https://youtu.be/aZZ753_dfq4?t=2m19s
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1128/257/015_l.jpg

183 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 19:01:15.15 0.net

>>161
HVが欲しいけどプリウスやC-HRはかっこ悪くて買いたくないって奴は沢山いると思うぞ

184 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 19:03:03.95 0.net

>>169
このカローラは明らかにシビックの対抗馬だろ

185 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 21:17:52.11 0.net

シビックなんて誰も見向きもしてないじゃんwww

186 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 21:26:36.75 0.net

>>185
海外で売れてる

187 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 21:28:37.06 0.net

見向きもされてないのが日本市場

188 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 21:31:56.79 0.net

>>185
https://zuuonline.com/archives/182399

189 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 21:33:59.63 0.net

2017年、米国で最も売れた車は何？　トップ20の過半数がトヨタなど日本勢

20位（昨年24位）　トヨタ・タコマ　17.9万台
19位（18位）　GMCシエラ　19.1万台
18位（13位）　フォード・フュージョン　19.2万台
17位（26位）　トヨタ・ハイランダー　 19.4万台
16位（17位）　日産セントラ　20.1万台
15位（20位）　ジープ・グランドチェロキー　21.7万台
14位（12位）　日産アルティマ　23.6万台
13位（14位）　フォード・エクスプローラー　24.2万台
12位（15位）　シボレー・エクイノックス　25.7万台
11位（11位）　フォード・エスケープ　28.2万台

10位（9位）　ホンダ・アコード　30.0万台
9位（5位）　トヨタ・カローラ　30.9万台
8位（7位）　ホンダCR-V　34.0万台
7位（4位）　トヨタ・カムリ　34.3万台
6位（6位）　ホンダ・シビック　34.5万台
5位（10位）　日産ローグ　36.3万台
4位（8位）　トヨタRAV4　37.5万台
3位（3位）　ダッジラム・ピックアップ　45.5万台
2位（2位）　シボレー・シルバラード　51.8万台
1位（1位）　フォードFシリーズ　80.7万台

190 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 21:35:52.09 0.net

これを5ナンバーで出さなかったトヨタの敗北

191 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 21:37:13.28 0.net

シビックもデカいけど売れてる
もう日本市場は見放されてるわなあ

192 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 21:47:16.91 0.net

これオーリスの後釜ということでよい？

193 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 22:27:47.96 0.net

車幅が1700ミリメートルを超えたのですね
あの狭い道ですれ違うのが大変になったり駐車場でドアを開けるのに十分注意して蟹みたいに這い出るようにしなければならなくなったのですね
それは本当に大変なことですなんだったら一大事ですね

194 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 22:33:51.53 0.net

関係ないがオレは昔のWRCグループB時代特にプジョー205全盛が子どもの頃の憧れだった
だから3ドアハッチしか認めない

195 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 22:43:54.11 0.net

>>194
男ならデルタS4だろ

196 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 22:49:46.98 0.net

S4は意味判らんのよ
デルタもカッコ悪いしS4最悪な結果だろ
そーいうんじゃないんだよプジョー勝ってたころが良かった

197 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 22:58:10.42 0.net

今3ドアって作れなくなったとかじゃないのけ

198 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:04:05.59 0.net

作れなくなったってことはないでしょ
ヴィッツのGRMNだって3ドアだし
単に売れないから出なくなったんでしょ

199 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:04:33.42 0.net

グループAのデルタはかっこよかったよ
グループBのデルタは殺人マシーンだろ

200 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:08:38.96 0.net

ダイハツデルタ

201 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:08:50.12 0.net

向こうじゃ3ドアと5ドアある車種でも日本じゃ3ドアはほとんど売れないから輸入されない

202 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:08:57.94 0.net

これは欧州カローラと同型？

203 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:11:21.11 0.net

3drハッチ好きとしては
そこでMINI一択になるんですよ

204 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:11:31.91 0.net

もっと地味なデザインなら欲しかった

205 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:12:17.13 0.net

みなしごハッチ

206 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:14:12.60 0.net

日産のマーチやノートも5ドアだけだな

207 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:15:22.77 0.net

ミラージュ

208 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:15:39.88 0.net

本田もシビック出してくるんだっけ

209 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:16:52.86 0.net

>>193
でぶ

210 ：名無し募集中。。。：2018/06/27(水) 23:30:22.13 0.net

でかい2ドア付けたら駐車場で隣の車にぶつけるわ
ただでさえ幅広いのに

211 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 01:24:20.55 0.net

2/3ドアは開口部が大きいから剛性が低くなる
その補強？のために4/5ドアより重くなることもあるって聞いた

212 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 01:30:17.86 0.net

頭悪いんだな

213 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 01:31:16.08 0.net

でかいな

214 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 01:37:37.93 0.net

どっちが開口部デカいかなｗｗ
https://i.imgur.com/hm6f15G.jpg

215 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 01:41:35.67 0.net

真ん中にピラーないの？

216 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 01:45:48.31 0.net

4枚ドア車のセンターピラーはなんのためにあると思ってるの

217 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 01:57:37.28 0.net

>>216
http://car-me.jp/articles/8641

218 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 10:04:35.01 0.net

2ドア車は乗り降りしにくいで

219 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 10:08:34.95 0.net

>>1
またデブか
糞みたいなデザインだ

220 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 14:59:07.29 0.net

まあ日本にとっては　来年出るセダンとワゴンに興味持ってる人の方が多いでしょ
これは欧州のおまけだよ

221 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 17:08:07.99 0.net

セダンもTNGAになるのか

222 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 17:10:00.03 0.net

そりゃこれから新しい車は全部テンガだろw

223 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 17:52:26.12 0.net

本当さTNGAってネーミング誰か止める人いなかったのかね？

224 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 21:23:25.69 0.net

どんどん普通車が上級国民の物になっていくね

225 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 21:35:34.08 0.net

国内のアクシオ・フィールダーの販売台数はカローラ全体の７％弱だもんな
３ナンバー化で激減しても全体の影響は誤差レベルでしかないんだょ
んで国内で売れてるのはハイト軽やミニバン系統といった海外ではてんで通用しない代物だし
そりゃ見捨てられるわな

226 ：名無し募集中。。。：2018/06/28(木) 22:44:58.84 0.net

トヨタ本社に勤めてるような上級国民様達がオナホなんか使わないもんな