ＭＴ車に乗る最大のメリットは？

252 ：名無し募集中。。。：2019/05/05(日) 21:51:03.17 0.net

今時のシンクロはしっかりしているからダブルクラッチを踏まないで
アクセルオフ→クラッチ切断＋N　→　空ぶかし＋次のギヤへ → クラッチ接続
のようにクラッチ切りっぱなしでも済んでしまうけどね
エンジンの回転を合わせるのは減速ショックを少なくするためといった感じ

まぁ出来るのならダブルクラッチを使った方がミッションには優しいけど