電気自動車が結局大して普及しなかった理由

1 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:29:46.91 0.net

なんでだろう

2 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:35:01.77 0.net

ググればいっぱい説が出てるよ

3 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:35:03.69 0.net

給油並みのスピード充電出来ないから

4 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:35:12.82 0.net

先進国中国じゃないから

5 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:35:24.85 0.net

充電

6 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:35:38.06 0.net

>>1
たまには自分で考えろ
クソ不良品

7 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:35:43.37 0.net

今普及していない直接の理由ではないと思うけど
充電時間どうにかしないとシェア広げることはできないだろ
ガソリン入れるレベルで空から満タンまで2〜3分で済むようにならないと

8 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:37:13.74 0.net

これからだぞ

9 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:37:57.18 0.net

使いたい時に直ぐ使えないものを買う気はない

10 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:38:30.74 0.net

何分かかんのよ？

11 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:38:46.43 0.net

電気自動車が普及するとガソリン税が取れなくなるだろ！

12 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:39:57.92 0.net

電気自動車なんか買う金ねーし

13 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:40:02.03 0.net

日本では80年代くらいから電気自動車の時代が来るくる詐欺やってるし
本当に時代が来ても乗り遅れそうだ

14 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:40:55.20 0.net

>>10
フル充電で8時間

15 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:41:37.98 0.net

安いなら欲しい

16 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:41:37.94 0.net

>>14
嘘だろw
戸建てでもキツイな

17 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:42:40.54 0.net

高いから
バッテリーとモーターだけのクルマが200万以上なんか誰が買うかよ
100万以下で売り出せば売れる

18 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:43:31.33 0.net

値段が高すぎる
いろいろ不便なんだからガソリン車の半額ぐらいじゃないと普及するわけない

19 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:44:33.69 0.net

法律でガソリン軽油ＮＧにしなければ無理

20 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:44:43.02 0.net

一時間くらいかと思ってた

21 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:44:51.47 0.net

ユニクロの柳井さんがパナソニックに
30万円くらいの電気自動車作れって言ってたな

パナはしかとしてるけど

22 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:45:54.25 0.net

集合住宅が多いから

23 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:46:05.87 0.net

補助金が出て税金も安いし燃料代も安いぞ

24 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:46:26.67 0.net

作れるのに作らないのは裏に利権があるんだろ
中国みたいに国策で電気自動車に変えるレベルじゃないと無理です

25 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:46:40.03 0.net

急速充電器が近所にあるやつはいいんじゃないの
テスラの最新のやつとか5分で100km分走れるぐらいは充電できるらしいし

26 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:47:26.37 0.net

電気自動車走らせるのに電気いるから原発が必要


というか　世界はどこも電気自動車に向かってるが　
災害・雨の多い日本は電気自動車に向いているのだろうか？

27 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:47:44.95 0.net

5分でも長く感じるなあ

28 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:47:50.63 0.net

リチウムイオン電池なんてどういうものか消費者は騙されないだろ
今時皆携帯持ってんだから

29 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:48:27.21 0.net

プリウスも電気自動車の一種だから
相当売れてるね

30 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:49:38.28 0.net

全固体電池待ち

31 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:50:04.49 0.net

パナとトヨタががっつり組んで何かやると記者会見したけど
今のところパナホームとトヨタホームくっ付けただけだな

32 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:50:09.67 0.net

アメリカのＶ８エンジンもエンジン単品だと１５万円くらいで買えるんだよな
電気自動車もそんなに安くはならないだろうな

33 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:50:23.99 0.net

ソーラーパワーで走るトヨタ プリウス…高効率太陽電池EVを公道で走行実証ヘ

https://s.response.jp/article/2019/07/05/324124.html

34 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:51:25.23 0.net

>>14
職場のフォークリフトかよ

35 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:51:31.57 O.net

エンジンに関わる人材が一機にいらなくなるから国の政策だろうね

36 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:51:45.68 0.net

充電せずにバッテリまるごとガチャコーンと交換するタクシーが中国（の一部の都市）で走ってるらしいが

37 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:52:12.42 0.net

爆発しそうw

38 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:53:11.28 0.net

スマホですら爆発したら重症なのに車とか木っ端微塵だろ

39 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:53:50.08 0.net

EVの販売台数、前年から27％増、2019年から急速な拡大を予測
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/06/e2b7b8ad5b0446c7.html

40 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:54:17.44 0.net

ガソリンの方がよっぽど危険

41 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:54:24.68 O.net

ガソリン車は爆発はしないがよく燃えてる

42 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:54:45.58 0.net

プリウスほど危険じゃない

43 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:54:48.16 0.net

震災で停電経験してるだけにＥＶに移行するって思考にはならんわ

44 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:55:39.98 0.net

瓦斯最高や！電気なんて初めからいらんかったんや

45 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:56:14.88 0.net

グループ PSAは「2017年から2025年までに電動車（EV、PHEV）の世界市場は10倍に膨れ上がる」とし、「欧州では2017年に28万台が電動化された。

2025年に市場は350万台と約13倍に膨張し、PHEVは190万台と、新車市場の半数以上を占めるだろう」と予測。
世界的な電動化の波に対応するため、2019年からプジョー3008やプジョー508、シトロエンC5などの8つのシリーズにPHEVモデルを、また7つのシリーズにEVモデルを市場投入するほか、
2025年までにプジョーの全シリーズを電動化する方針外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますを2018年9月に明らかにした。

46 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:56:35.91 0.net

これからの技術だからな
早漏かよw

47 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:57:03.05 O.net

震災は何でもかんでもどうしようもなくなる

48 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:57:42.77 0.net

>>21
30万ってアホか
シートだけでも30万ぐらいするだろ

49 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:57:57.06 0.net

ソーラーパネルの家は震災でも冷蔵庫が動いていたね

50 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:59:41.29 O.net

通勤ルートに水素ステーション出来たからミライ買うかな

51 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 11:59:51.30 0.net

>>21
キチガイ柳井の戯言なんか外部がまともに聞くかよ

52 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:00:19.49 0.net

中華製の電気自動車は爆発しそう

53 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:01:50.07 O.net

でもミライの爆発あったら凄そうだ

54 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:02:54.96 0.net

まだバッテリーが1kwhで3万円ぐらいで高価だしな
2022年あたりに1万円ぐらいになったらそれなりにいけるだろ
家電も使えるしエアコンもかけっぱで寝れるから
ホンダがそういうＥＶ出すようになるだろ
車中泊にもってこいだしな絶対日本で普及するよ

55 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:04:51.76 0.net

スマホのバッテリーの進化も止まったしな
先が見えてる

56 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:05:15.88 0.net

超いいぜEVw
ここまできたかって感じですわ

57 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:09:01.41 O.net

モバイルバッテリーで走れるのが最終形態一歩手前てとこ

58 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:10:10.31 0.net

普及してる国ってどこ？

59 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:10:40.81 0.net

太陽光自動車とかできないものか・・・夜になると止まってしまうが

60 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:12:48.01 0.net

結局今はモデル３がアメリカで月2万台とかそれだけなんだよなあ
モデル３だけ電気自動車としては売れてるってだけで

61 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:14:28.43 O.net

ベダルを漕ぐと充電出来るのがでるｗ
速度は人が歩くくらいまでしか出ないが

62 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:14:37.47 0.net

>>21
モーターとバッテリー及びそれらの制御システムはオプションです

63 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:16:04.13 0.net

日本の真夏の灼熱地獄に電気自動車のエアコンは効かないだろ

64 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:17:32.85 O.net

寒いから暖房いれる夏もあるしな

65 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:18:35.11 0.net

バッテリーのリソースをエアコンに全振りすると効くようにはなる
冷暖房が効いている箱に成り下がるけど

66 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:21:17.20 0.net

1充電でナビエアコンヘッドランプカメラテレビフルに使いながら700km普通に走れるようになるまでに
あと何十年待てばいいの

現状は軽自動車ですら楽にできることなんだけど

67 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:22:18.44 0.net

ハイブリッド乗っててもＥＶ運転のほうが心地よいから
まあそのうちＥＶに乗りたいなあとは思う
エンジンかかると振動とかして不快だしね

68 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:26:05.20 0.net

振動をほとんど感じないレベルの高級車よりも
軽以下の性能のEVの方が高額という事実

69 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:27:07.68 0.net

火を燃やす→水を沸騰させる→タービンを回して発電する→電気を送る→電気を充電する→モーターを回す→車が走る

火を燃やす→エンジンを回す→車が走る

どっちが効率的だろうか？

70 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:28:52.05 0.net

バッテリー問題が全てだろ
結局ガソリン車より利便性を高めない事には普及しない

71 ：名無し募集中。。：2019/07/14(日) 12:34:11.74 0.net

ネックは充電時間と航続距離とバッテリーの劣化

72 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:35:04.56 0.net

ヒーター効くのかよ
電気ストーブもセラミックヒーターもハロゲンヒーターも全然部屋暖まらんぞ
昔親父がワーゲン乗ってたけどヒーター効かなくて冬は地獄だったわ

73 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:35:30.56 0.net

>>7
電池の仕組みが化学反応である内は無理w

74 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:36:04.86 0.net

太陽で発電→モーター回す

75 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:37:42.18 0.net

廃バッテリーの事を考えるとね

76 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:37:48.36 0.net

台風来たらパネルごとどっかに吹っ飛ばされそうｗ

77 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:38:01.65 0.net

>>69
でもガソリンは限りある資源で燃やしたら終わり
電気はいろんな方法で発電できる

78 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:38:41.65 0.net

ソーラーの蓄電池に使うとか走るだけではなく複合利用すれば流行るよ
将来的にガソリンはオワコンなんだよ

79 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:39:54.67 0.net

いやいやこれからだぞ
トヨタがやっと電気自動車に舵を切った
来年から10車種以上電気自動車出すらしい

トヨタ、2020年より10モデル以上のEVを販売へ──トヨタ版セグウェイもあるぞ！
https://www.gqjapan.jp/car/news/20190608/toyota-ev-news

80 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:41:03.98 0.net

エンジンってやつは一番効率の良い回転数を維持して回す使い方がベストな使い方で
発電用の小型ガソリンエンジンで発電した電気でモーターを回すってのが大正解なシステム
なので純粋なＥＶは実は効率の悪い糞システムなんだよね

81 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:44:55.16 0.net

日本はcvtとか電気駆動じゃ何のメリットのないものに巨額の開発費かけてガラパゴス化への道をひた走ってるよ

82 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:45:03.81 0.net

https://i.imgur.com/Kz0aBhL.jpg
まだ充電器が気軽に使えないんだし普及するわけねえじゃん
平日昼間でもこんなもんだし
トイレに大便器が2個とか1個しかなくて常にウンコ渋滞してるようなもんだ
10個ぐらい大便器があれば気軽にウンコできるだろ
充電すんのに30分やら1時間待つとかアホか

83 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:50:08.95 0.net

遠出するには航続距離に不安があるし充電ステーションの少なさと充電時間の長さかな

84 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:53:05.67 0.net

充電ステーション言うのかガソリンスタンドみたいに電気スタンドかと

85 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:55:10.95 0.net

>>82
PHEVが占領してて草だ

86 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:55:25.18 0.net

>>25
5分は長すぎるな
行楽シーズンとかSAの充電待ちの列で半日以上過ごすことになりそうだ

87 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:56:06.18 0.net

北海道の冬じゃ使い物にならないのがバレた

88 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:57:11.97 0.net

発電機積んでおけば？

89 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:57:38.72 0.net

そこまでするならガソリンでいいだろw

90 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:58:03.29 0.net

その発電機がガソリンという

91 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 12:58:17.35 0.net

>>88
ノートe-powerやそれ

92 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:03:00.06 0.net

>>82
電気自動車こんなに売れてるじゃん

93 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:04:57.70 0.net

>>77
え？
石油って無尽蔵だけど。
化石由来だと思ってんの？

94 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:05:23.26 0.net

純粋EV少なっｗ

95 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:05:51.25 0.net

これからなら今じゃないんだな

96 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:06:22.18 0.net

原発再稼働させないと電気足りない

97 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:07:29.97 0.net

電気自動車って水没しても感電しないのか？

98 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:08:40.48 0.net

リッター20キロ超走るただのコンパクトなガソリン車が環境負荷なんて結局すくなくて値段も安く使い勝手もいい話

99 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:13:01.32 0.net

電子書籍とどっちの普及が早いかな

100 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:17:41.31 0.net

>>93
それエセ科学だから

101 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:19:05.57 0.net

普通車のガソリンタンクは40〜50リットルくらい
よくある18リットル灯油タンクの2〜3個くらいだな

次にガソリンエンジンの重さが100kg〜くらい
合わせて200kg弱になるか
それで航続は500〜800km程度

リーフのバッテリーは300kg テスラのバッテリーに至っては500kg〜1トン
とにかく重すぎる距離稼ぐためには重くするしかない


単純にEVは効率が悪すぎて今の方式では無理

102 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:19:25.40 0.net

車に実用性を求めず趣味のためのオモチャと考えてる人には電気自動車は響かない

103 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:19:36.44 0.net

>>97
電動アシスト自転車は感電しないけど自動車は何ボルトなの

104 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:20:00.80 0.net

軽だからどうでもいい

105 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:24:10.82 0.net

>>100
ローマクラブが40年前に言ってた事を信じてて草

106 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:25:26.76 0.net

高電圧部品および高電圧ケーブルが露出しているときは絶対に触れない。

高電圧部品および高電圧ケーブルの位置は、高電圧部品についてを確認してください。

リチウムイオンバッテリーから液漏れが見られる場合は、すみやかに日産販売会社に連絡する。

火災が発生するおそれがあります。

車室内や車外に液体が漏れているときは絶対に触れない。

万一、リチウムイオンバッテリーから漏れた液体が皮膚や衣服に付着したときは、水道水などのきれいな水で洗い流し、すみやかに医師の診察を受けてください。

走行中、床下に強い衝撃を受けたときは、安全な場所に停車し、損傷が無いか点検する。

床下に損傷が見られる場合は、絶対に触れずすみやかに日産販売会社にご連絡ください。

リチウムイオンバッテリーや高電圧部品から火災が発生したときは、できるだけ早く車両から離れる。

火災を消火するときは、必ず電気火災用の消火器（ABC、BCまたはCタイプ）を使用してください。消火栓などから大量の放水が可能な場合のみ、水での消火も可能です。不適切な消火作業は危険なため、絶対に行わないでください。

けん引が必要なときは、前輪または4輪を持ち上げてけん引する。

けん引時に前輪が接地していると、走行用モーターが発電し、車両を損傷するおそれがあります。

けん引について

事故などで車両が損傷し、安全であることを確認できない場合は、車両から離れ日産販売会社に連絡する。

連絡するときは、電気自動車であることを伝えてください。


電気自動車怖すぎやろ・・・

107 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:29:08.56 0.net

フツーにハイブリッド車の方が高級じゃね

108 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:29:57.34 0.net

電気自動車よりも軽自動車を全世界で普及させるべき

109 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:30:52.93 0.net

一回の充電で1000km走れるようにならないと買う気はしないね

110 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:31:19.24 0.net

もう少しだべ
リチウムイオンの安全性
取り扱いマジむずい

111 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:35:29.95 0.net

携帯用のリチウムイオンバッテリーだって発火すると恐ろしいくらい爆発的に燃えるのにね
全個体電池が実用化されるまでは無理だな

112 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:36:28.29 0.net

軽を800cc位にして世界で売れる様にしろよ

113 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:38:25.97 0.net

出先でのバッテリー上がりやガス欠はJAFも対応しようがあるけど電気自動車の充電切れってどうしようもないだろ

114 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:41:02.94 0.net

>>111
水をかけても消えねぇしw

115 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:41:50.41 0.net

>>112
軽を拡張したやつならもう売ってるよ

116 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:43:08.85 0.net

確かに軽を世界展開した方がいいような・・・

117 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:43:21.56 0.net

次は中古リーフにする予定
https://i.imgur.com/FqFCOtv.jpg

118 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:45:02.95 0.net

>>113
バッテリーごと乗せ換えればいいだろ

119 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:47:04.22 0.net

スズキは日本の軽に800cc〜1300ccのエンジン積んで
インドでのシェアが50％
ジムニー1300とかカッコいいよ

120 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:47:22.39 0.net

>>118
どうやって運ぶの？

121 ：1：2019/07/14(日) 13:47:50.28 O.net

>>6 馬鹿が釣れたわ（笑）（笑）（笑）

122 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:48:19.40 0.net

200ccくらいで軽快に走れる二人乗りくらいな車でよくね？

123 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:50:05.80 0.net

ガソリンよりも石炭のほうが安いのに石炭自動車を開発しようとしないのはなぜだ

124 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:50:30.51 0.net

https://boostedboards.com/vehicles/scooters/boosted-rev

125 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:50:53.51 0.net

>>123
もう良質な石炭は掘り尽くしたらしいけどな。

126 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 13:59:31.82 0.net

いや石炭あるけど掘るのにお金かかるんだろ
掘る技術を革新するにも需要がないからできない

127 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 14:12:37.81 0.net

炭鉱の町だった夕張も石油の需要に押されて閉山していったからな
観光開発も大失敗して最後は破綻した

128 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 14:27:52.74 0.net

木炭自動車ならあったな

129 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 14:29:36.46 0.net

発電所ならともかく
ばい煙とか出ないようにすると車サイズに小型化できない気がする

130 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 14:31:28.99 0.net

九州ではソーラーパネルが浸透して来て電力会社は倒産間近だからな
車もそうなるわ

131 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 14:31:51.74 0.net

電気自動車が本格普及したらトヨタは消滅する

132 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 14:33:28.52 0.net

九州行ったけど本当にソーラーパネルが多かったな

しかし景観が・・・

133 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 14:35:35.90 0.net

電気自動車は電気代が安いことがメリットの１つだといわれるが、これが充電ステーションの普及に逆風となっている。
300km分充電したとして約300円。充電ステーションの料金に上乗せするとはいっても限界がある。
30分から１時間も場所を占有されて雀の涙ほどの料金しかもらえなければ、誰も充電ステーションなど建設したくない。
したがって商業レベルでは充電ステーションは普及しないということになる。
欧州各国や中国政府の電気自動車が普及する、させるという話は、官僚が頭で考えた机上の空論である。

134 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 14:38:18.99 0.net

それ以前に本格的に電気自動車が普及したら発電所の数が足らなくなる

135 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:07:40.20 0.net

これだけガソリン車の技術が確立してるのにそれほどメリットのない電気自動車に急に切り替わるわけがない

136 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:17:21.19 0.net

MTしか乗れないからなぁ

137 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:24:16.16 0.net

もう半分は電気自動車だろ(プリウス含む)

138 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:28:26.73 0.net

森を全部伐採してソーラーユニット立てまくればおk
買い取りは月25円

139 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:39:43.98 0.net

九州では電力が余ってるから余裕

140 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:40:58.70 0.net

九州とか梅雨時雨ばっかりで太陽光なんて役立たずじゃん

141 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:44:03.53 0.net

>>138
森をなくすなんて愚の骨頂
ソーラー発電所なんて海上か砂漠に作れよ

142 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:47:47.00 0.net

どこか川の傍の林切り開いて太陽光パネル設置して豪雨で溢れてたことあったな

143 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:48:18.24 0.net

バッテリ取り外し交換でいいのにな
そしたら２個もっとけば
片方運転中に充電できるのに

144 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 15:49:04.24 0.net

もう道路が動くように改造しようぜ

145 ：Q：2019/07/14(日) 15:57:02.75 0.net

>>1 無知な素人から見れば、理由は単純。自動車の動作は、初動とその後に分かれる。
初動に必要な莫大なエネルギーを一瞬で発動させるのは、電気にはそもそも無理。
その後の動作は、優劣は無いと思うけど、

146 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:01:59.91 0.net

>>143
500�sもあるのにどうやって交換するんだよｗ

147 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:02:56.29 0.net

プリウスって初動はエンジンだったのか

148 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:04:03.84 0.net

電気自動車のスタートめっちゃ速いぜ

149 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:05:02.23 0.net

産油国の陰謀

150 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:06:33.12 0.net

ガソリン車ハイブリッド車で日本に勝てないから無理矢理電気自動車を主流にしようとしてるんじゃね

151 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:09:36.07 0.net

電気自動車は結局発電所で環境汚染するから
別に環境にやさしくないよな

152 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:14:59.70 0.net

中国も結局ハイブリッドも推す事にしたらしいし

153 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:15:27.68 0.net

>>151
対策する場所を集約できる
エネルギー補給箇所を家庭に設置できる

とか利点もあるあとEVはやっぱ内燃機関より簡単

154 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:16:10.43 0.net

いまのところPHEVが理想的だな

155 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:16:15.14 0.net

いつまでアラブの石油王の奴隷なのだ

156 ：名無し募集中。：2019/07/14(日) 16:22:07.53 0.net

日産リーフがでかすぎ 軽でまともに走って距離も走れて200万以下でないと

157 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:37:13.55 0.net

無料EVステーションはいつもこじきが占領

158 ：fusianasan：2019/07/14(日) 16:39:36.51 0.net

>>1
石油の方が安定して備蓄できるから

159 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:40:33.92 0.net

充電に時間掛かるし航続距離短い
普段暇で近所しか走らないジジババ向け

160 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:47:20.21 0.net

今の電気自動車の実力じゃ通勤専用車か買物専用車が精一杯
その用途で考えれば中古の初代リーフは最高の狙い目

161 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:54:41.46 0.net

EVで高速を長距離走ったらあっという間に充電がなくなる
そしてSAで30分かけて充電
これを何回もやる不便さ

162 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:55:13.53 0.net

今のは良いけど初代は形がなー

163 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:55:26.59 0.net

インフラからメンテ体制まで内燃機関中心に作られてんのに人柱しなきゃならん義理はない

164 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 16:57:04.88 0.net

北海道の極寒期だと暖房最大でも窓が凍り付いて走行不能になった

165 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 17:09:19.36 0.net

まともな技術ないくせにクリーンディーゼルの捏造で欧州が慌ててうそぶいただけだからな
電飾パカパカで小型車否定して実用化できるわけねーだろ
3分で充電できて1000キロくらい走れるバッテリーが発明されない限り実用化は未来永劫無理だと断言できるわ

166 ：（^ｰ^*bﾘえぬじーてぃんてぃん ：2019/07/14(日) 17:12:27.10 0.net

普及しなきゃそれはその国が遅れるだけ

167 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 17:15:24.42 0.net

>>166
不便を我慢してまで乗りたくないだけだ

168 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 17:18:40.69 0.net

自転車レーン用のワンマンEVとか作れば売れそうだけどなぁ

169 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 17:18:57.43 0.net

これだけやっても普及してないのに脳天気だな

170 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 17:56:41.42 0.net

出川の番組見て電動バイク欲しいと思う？

171 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 18:03:18.09 0.net

あれ見てたらもう刷り込まれてるなｗ
電動アカンて

172 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 18:06:22.89 0.net

３０分走って３０分充電な感じ？
自転車の方が速そう

173 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 18:08:29.22 0.net

定格は20km
充電は２時間でフル

174 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 18:18:36.26 0.net

250単気筒で40キロ/L以上走るのに電動なんか要らん

175 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 18:20:48.70 0.net

バッテリーの充電が100回というゴミ

176 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 18:21:14.37 0.net

リチウムイオンであれだからどうしようもないな
バッテリ増やすと重くなるし出先で充電終わらんし

177 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 18:44:21.59 0.net

なんでかのう

178 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 20:16:51.60 0.net

電池が改良されれば
エンジン開発のアドバンテージがなくなり
自動車産業がコモディティ化して
下請けの会社が日本からなくなる

179 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 20:19:12.14 0.net

電力が足りなくなるってのはみんなわかってるからな

180 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 20:24:45.49 0.net

家に帰り付いてから充電しなきゃならんとか面倒だろ
家に車庫があればまだいいが月決青空駐車場とか充電すらできん
駐車場が減るか設備投資して高くなるか
ガソリン車に乗ってる人も駐車場代が高くなるかもしれんとか損しかねえ

181 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 20:49:47.00 0.net

>>178
その電池が化学反応に頼ってるウチは無理なんだけど

182 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:24:46.99 0.net

電力よりまず電池材料が枯渇する
石油より遥かに先に

183 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:27:20.70 0.net

しかもよくありがちな内燃機関は難しいけど他は簡単理論な
ボディもフレームもめちゃくちゃ高度だぞ

184 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:31:12.90 0.net

今の日本ですぐゲリラ豪雨で冠水するのに
感電するから危険

185 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:32:32.26 0.net

>>118
電気自動車のバッテリーってフロアとほぼ同じ大きさなんだけどそういうとこわかってる？

186 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:32:38.90 0.net

>>182
そこだよな
石油はまだまだ埋蔵されてる

187 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:33:07.31 0.net

充電ステーションと航続距離増えるのと
電気自動車の値段自体下げないと
普及は無理ですね

188 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:33:45.24 0.net

>>178
石油系エンジンがなくなれば金属加工の下請けは減るだろうが
電池生産が本格化すれば東芝やパナソニックなどに移行するだけだが

189 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:33:54.23 0.net

>>184
そういや事故ったプリウスって触れちゃいけないんだよなww

190 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:36:07.45 0.net

手に入る異星人のテクノロジーを使って作った何か的なｗ

191 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:37:05.81 0.net

充電に30分とかかかってたら充電スタンドで数台待ってたら順番回って来て充電終わるまでに何時間もかかるな

192 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:39:33.66 0.net

EV政策をやってきた中国がHV普及に転換したんだけど

＞中国政府はハイブリッド車（HV）を優遇する検討を始めた。ガソリン車と同等としてきたHVを「低燃費車」とみなし、
　普及支援に転じる。中国は今月、世界で最も厳しい基準とされる新たな排ガス規制を導入するなど大気汚染の解消と
　自動車業界の構造改革を急ぐ。電気自動車（EV）の普及に限界があるなか、HVを含め環境対策を強化する。

193 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:42:20.81 0.net

>>38
中国でEVが何台か発火してるけど凄い勢いで火を噴くから
隣の車まで巻き込まれてる

194 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:43:15.72 O.net

ローソンで充電出来るけど大抵充電してるのは日産リーフ

195 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:44:43.85 0.net

さすがに中国もEV普及は無理だと悟ったか

196 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:48:52.66 0.net

エネルギー密度高いから危険だな

197 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:49:04.83 0.net

中国では電動バイクが二億台走ってる

198 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:52:25.01 0.net

スマホなどの充電が必要な機器の一番の充電スポットってやはり自宅だし毎日寝てる間に充電しておきたいもの
でも皆が皆一戸建てのガレージ付きの家に住んでるわけじゃないしアパートやマンションの自室の真ん前に車が駐車できる環境でもない
導入のハードルが高い割にそれに見合うだけのメリットが無い

199 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:54:32.47 0.net

>>134
電気は貯蔵できないから効率悪いしな

200 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:56:10.94 0.net

>>145
モーターは動き始めが一番トルクあるんだぞ

201 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:57:56.69 0.net

一番あるわけでもない
全ての回転域で最大トルクが出せるというだけ

202 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 21:59:43.07 0.net

普及を目指すんだったら職場の駐車場にも就業中充電できるようにそれぞれの駐車枠に充電ソケット設置してもらわないとな
当然日本の自動車メーカーはやってるんだろうな？

203 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:00:50.40 0.net

HVの普及率が高い欧州でもトヨタのHVが過去最高売上達成

＞トヨタ自動車（Toyota）の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは7月10日、2019年上半期（1〜6月）の
　欧州市場におけるトヨタブランドのハイブリッド車の販売結果を発表した。総販売台数は過去最高の27万5300台。
　前年同期比は18％増と大きく伸びた。

204 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:02:48.60 0.net

充電せんでいいように
道路から車輪を介して電気を取れる技術が出来ればなぁ

205 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:06:00.81 0.net

>>204
それならLRT乗れよってなる

206 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:07:08.39 0.net

劣化でバッテリー交換となったら今までちまちまケチってきたガソリン代で相殺しようとしても全然足りないくらいの修理代かかるよｗ

207 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:14:32.67 0.net

道路から給電する仕組みと充電を併用するとか出来ないかな？

208 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:20:56.05 0.net

フィンランドかノルウェーかで実験してたじゃん
どうなったんだろうね

209 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:22:46.98 0.net

>>201
供給される電力が一定の場合全ての回転域で最大トルクなんて出ないよｗ

210 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:27:29.12 0.net

>>208
おお！あるね
公共事業として道路への電極埋め込みをやったら良い

211 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:38:06.13 0.net

電気にしなくても空気がきれいだから

212 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 22:46:38.48 0.net

全ての回転数が一定の電力で回せるわけないだろw
むしろ回転を上げた場合の消費度合いはガソリンエンジンより遥かにデカいのに

213 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 23:23:52.54 0.net

>>7
お前の車は空から満タンまで2〜3分で済むのかよ
原付だって２，３分じゃすまんｗ

214 ：名無し募集中。。。：2019/07/14(日) 23:26:57.02 0.net

>>213
給油時間のみなら2分もかからない
プリぺードカード出したりキャップの開け締め入れたら3分以上掛かるけど

215 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 01:06:48.46 0.net

オラの村じゃドラム缶からポンプで入れてるから時間かかるだ

216 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 02:53:15.97 0.net

リーフがんばれ

217 ：fusianasan：2019/07/15(月) 03:16:16.07 0.net

水害と隣り合わせの国や地域ではそもそも不向きだから
ガソリン車だって国や地域の気候特性に合わせて最適化されてるのに
水害が滅多に無い地域とか有事に使用しないとか水に漬からない設備がある場所に保管できるとか
日本は電気は不向きな地域だよ
まあ一般庶民が水害に遭って車がつかえない廃車になった所で誰も困らないからご自由にだけど

218 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 03:21:36.07 0.net

乾電池の載せ替えですぐに動かないとな

219 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 03:34:23.93 0.net

日本には電気自動車はたしかに普及し辛い
と思いますよ

220 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 03:51:01.49 0.net

リチウムイオン電池は500回は使える
フル充電で400km走れるとしても20万キロは余裕
電池の寿命より先に車体の寿命が来る

221 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 05:18:35.96 0.net

>>213
原付なんか1分もかからないだろ
お前手動ポンプかなんかでガソリン汲み上げてるの？

222 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 07:21:16.90 0.net

超小型の電池パックを差し替えるシステムにすれば瞬時に燃料補給できるから小型化するまではダメだな

223 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 07:28:10.71 0.net

ターミネーターに入ってた核融合電池でも開発されないと無理

224 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 07:32:41.14 0.net

パワーセルの寿命は120年だ

225 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 07:43:04.38 0.net

caseは将来こうなるであろうテクノロジーの話で
今普及するかどうかを論じる愚かな人達だなと
まるで宇宙旅行は普及しなかったよねとか
ドヤ顔で言ってるのと同じ

226 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 07:53:35.55 0.net

https://youtu.be/PPrVZtzAqX4
モデル3 欧州規格イオニティを使い15分で軽がると+40kWhをゲット(走行280kmぶん)

欧州連合は2020年までに超急速充電ステーション、IONITYを400ヶ所に設置し、それぞれに平均して6基の充電器を備え付ける。

走行料、速度制限無しのアウトバーンによってドイツ車は鍛えられてきました。
「道が車を鍛える」はこの凌駕された超急速充電により再現する。
出来ない理由をグダグダと並べている日本は終わる。

227 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 07:55:45.48 0.net

TNGのコミュニケーター並みのバッテリができないと無理だな

228 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 10:05:40.44 0.net

フェイザー銃のエネルギー源があればなんでも出来そう

229 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 10:08:05.52 0.net

気候が冷涼で車がバンバン流れるだけのアウトバーンで何が鍛えられるん？

230 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 10:12:21.57 0.net

>>226
バカか
HVを作れずにクリーンディーゼル詐欺したドイツを知らんのか？

231 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 10:12:29.63 0.net

地面じゃなく空中に架線を張ってたトロリーバス

232 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 10:12:35.00 0.net

高速と渋滞の運転ぐらいはできる
自動運転はよ開発してほしいわ

233 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 10:15:30.09 0.net

高速と渋滞箇所での自動運転に関しては
最近の安全制御システム搭載の日本車なら
プログラムの変更だけで対応可能だろな
問題は古い型落ち車

234 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 10:23:15.24 0.net

規格だけならCHAdeMOはIONITYより高い400kW策定してるし
中国と規格統一してさらに大出力になる

235 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 10:32:55.81 0.net

くっだらね
またさらに電池を増量するってだけのアイデアw
もうとっくにエンジン重量を遥かに超えてるじゃんw

236 ：名無し募集中。：2019/07/15(月) 11:17:16.30 0.net

>>231
大阪今里筋にトロリーバス走ってたの利用してた世代だけどしょっちゅう架線からパンタグラフ？がはずれて車掌さんが竹竿の道具で直してたなw

237 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 11:51:35.82 0.net

電池もさあ専用の大容量バッテリーならともかく
ノーパソやモババの中身の18650だか21700をびっしり縦並列してんだろ
1本へたっただけでそれが抵抗負荷になり発熱炎上するぜ

238 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 12:17:13.42 0.net

>>232
法律変えないとは無理だけどね。
下手すると見知らぬ天井になるから怖いw

239 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 13:22:33.16 0.net

>>237
並列だから大したことないよ
それにコンピューターで電圧管理してるから大丈夫
頭悪いなｗｗｗｗ

スマフォもフル充電に数時間かかるがなんの不便もなく使えているｗｗｗｗ
寝る前に充電すれば良いだけだからな
車も同じ

「リチウムイオンは爆発するー怖いー」
と言いつつ毎日スマフォを使ってるバカどもｗｗｗｗｗｗ

240 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 13:45:46.94 0.net

中国でテスラが続々爆発してることも知らず無闇にイキる情弱馬鹿

241 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2019/07/15(月) 13:48:46.29 0.net

>>14
鉄腕ダッシュのソーラーカーだってもっと早かったろ

242 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 13:58:17.33 0.net

天気によっては3日ぐらい足止め食らってたけど

243 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 13:58:36.46 0.net

あれは容量少ないんじゃないか
坂道登ってるとすぐバッテリ切れたし

244 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 14:01:26.17 0.net

>>220
タクシーで電気自動車使っていた人が1年半で使えなくなったと
日常で使えばあっという間にバッテリーはへたる
18ヶ月でバッテリー交換では採算にあわんのよ

245 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 14:03:51.91 0.net

ガソリン車より性能が劣るから

246 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 16:45:01.45 0.net

電気自動車のメリットがあまりにも少なすぎる

247 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 17:02:17.18 0.net

乗ればわかるよ機関車と電車どっちがいいかぐらいのもんだし
なんで機関車のほうがいいのかわからん

248 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 17:11:44.40 0.net

お前はまず機関車という言葉の意味についてちゃんと覚え直してこい
話はそれから

249 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 17:14:03.89 0.net

一瞬機関車と電卓どっちがいいのか悩んだ

250 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 17:16:38.50 0.net

電車がなんで普及したかって
そりゃ電気が無限に供給できる架線が上にあるからさ
自動車でどうするの？それって話をもう100年やってんの

251 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 17:17:33.92 0.net

バッテリーだらけにすればともかく100kmが限界
充電時間が2時間とかかかる
充電スタンドが少ない
バッテリーの価格が高い
数年で劣化し交換

ゴミ収集車とか限定的になるよ

252 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 17:22:54.47 0.net

ズピ♪ズピ♪ズピズピ♪ズポ♪

2時間で満充電 20km走る

253 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 17:45:39.05 0.net

ゴミ収集車など走るコースや時間が決まっている特定車
観光地や山岳地帯を走るシャトルバス
（特に尾瀬など自家用車が規制されているエリア）

このくらいじゃないかねえ

254 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 17:53:46.96 0.net

結局ハイブリッドやらバッテリー容量増やしたPHEVって
エンジン車じゃもう限界きてるから電気に頼ってきてんだろ
そりゃ最終的に電気自動車に移行してくだろ
もうエンジン車の伸びしろなんてねえしな
これから将来エンジン車のまんまなわけねえだろ

255 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 17:57:24.55 0.net

そもそもこのままEVの生産台数が増えれば
石油より先に電池の素材の方が枯渇するってことを知った上でグダグダ言ってるのかな

256 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 18:28:14.59 0.net

>>254
エンジン車は別に限界きてねぇし。
大気汚染の原因にされてるけど航空機の方が大気汚染してるだろ。対策のしようがないんで誰も触れないけどw

257 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 19:21:24.70 0.net

電池の材料なんてどうとでもなるがな
まもなく全固体電池が実用化されるわけだし

258 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 19:23:34.54 0.net

どうとでもなる部分とならない部分がある
問題はどれか一つでも欠けたら全部成り立たなくなること
そこが化石燃料との違い

259 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 19:28:38.18 0.net

電気自動車に替わっていくのは仕方ないが電気自動車に代わって欲しいとは思わんなぁ

260 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 19:43:49.96 0.net

全固体とか理解していて流行るとか思ってるのかね
一般人は仕方ないとしてメディアの科学部記者はマジで理系かと呆れるわ

261 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 19:46:05.53 0.net

自宅に駐車場持ってる人間が何割いるか？
青空駐車場じゃ絶対に買わんと思う

262 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 19:46:49.33 0.net

モデル３は8月後半ぐらいに日本で納車祭りになるんだろ
まああちこちでテスラ見るようになるわ

263 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 19:57:35.02 0.net

電気自動車に抵抗無い人はたぶん運転してる時ピストンやクランクの動きを感じたりイメージしたりなんてしないタイプなんだろうな

264 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 19:57:40.64 0.net

>>170
電動バイクは面倒な乗り物だと思った

265 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 20:08:16.62 0.net

バイクはペダルもないから電池切れたら終わりだな

266 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 20:41:50.24 0.net

電池の材料枯渇問題は古くなった電池を再利用する技術が進めば解決するだろうね

267 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 20:43:37.91 0.net

次は電気自動車の時代だ！
と言い出してからもう20年以上経ってるのが現実だからな
そろそろ失敗を認める時期に来てる
まあテスラが大赤字な時点で明白だけどね

268 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 20:44:48.62 0.net

>>266
ムリムリ
鉛電池のリサイクル現場だって凄まじいからな。
酸でやられて草

269 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 20:47:31.33 0.net

トヨタ、ＰＨＶの車種拡充、来年「ＲＡＶ４」に、レクサス車種にも設定

トヨタ自動車は、外部電源を使って充電・走行するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の設定車種を拡充する。
現在国内は１車種のみだが、２０２０年夏までに新型ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「ＲＡＶ４」にＰＨＶモデルを投入するほか、
２１年をめどに高級車レクサスブランドにも設定する。海外では中国でＰＨＶの展開を強化する方針。

270 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 20:50:36.11 0.net

>>268
こういう古い情報で知ったか気分になって研究を続けるのが無駄だとか思い込んじゃう人が
典型的に思考停止しちゃうタイプなのよね

271 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 21:02:05.51 0.net

>>160
中古車はどうせ新品のバッテリーに交換しないと使い物にならないんでしょ？
そうなるとかなり金がかかるらしいが

272 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 21:20:46.49 0.net

>>270
つまんねぇ馬鹿だな。
具体的に反論出来ねぇくせに。
黙ってろハゲ

273 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 21:22:39.08 0.net

車でバッテリ切らした方が大変だろ
道路の真ん中で立ち往生だ
ガソリンみたいに入れたら動けるならいいんだが

274 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 21:23:53.78 0.net

ハイブリット以外は成功しないぜ
こんなんアホでもわかるのに

275 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 21:26:00.35 0.net

定年退職したら360cc時代の軽自動車EVにコンバートして乗ろうと思ってる
近所の買い物しか乗らないだろうから行けると思ってるがどんなもんだろ？

276 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 21:31:41.28 0.net

シニアカーで我慢しとけ

277 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 21:34:39.09 0.net

>>270
リサイクルできないタイヤがどんな状態になってるかさえ知らない引きこもりさんですか

278 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 21:37:10.76 0.net

>>276
雨の日つらいじゃん

279 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 21:49:00.07 0.net

>>272
そしてすぐ感情的になって馬鹿とか言い出す
こういう人間ばかりだから日本は衰退する

280 ：名無し募集中。：2019/07/15(月) 22:28:29.82 0.net

なんでバッテリーを小分けにしてカセット式にしないの

281 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 22:29:34.41 0.net

そのほうが非効率だからだろ
カネになるならやってる

282 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 22:33:49.49 0.net

>>279
具体的に何にも反論出来ないハゲが偉そうで草。
こんなハゲが偉そうだから日本は衰退する。

283 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 22:46:16.17 0.net

【悲報】日本、最後の製造業も終わる

284 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 22:50:41.78 0.net

>>282
何か議論した気分になって勝ち誇ってそしてテクノロジーを否定する
こういう厄介な人達が本当に日本には邪魔だね

285 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 22:54:48.58 0.net

>>280
さらに漏電しやすい構造に

286 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 23:10:56.48 0.net

今はユーザが交換しない方式だから仕方ないかな
そのうちもっと安全になればいろいろ考慮してうまい形になるでしょ

287 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 23:18:27.43 0.net

電気自動車が普及したら車が家電みたいになったら大変なことになるからでは
自動車メーカーがシャープみたくなりそうだ

288 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 23:20:29.81 0.net

人殺しの道具になる自動車が家電みたいになったら大変だな

289 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 23:28:47.19 0.net

>>284
オマエがテクノロジー語ってんじゃねぇよハゲ
鉛電池のリサイクル現場知らない癖に偉そうでww

290 ：名無し募集中。。。：2019/07/15(月) 23:36:05.20 0.net

>>289
まさに老害の鏡のような人だな

291 ：名無し募集中。。。：2019/07/16(火) 00:02:16.24 0.net

全固体が万能のもののように信じてる人は騙されやすい人なんだろうな

292 ：名無し募集中。。。：2019/07/16(火) 00:03:01.50 0.net

電気自動車は良いところはある
だけどダメな部分がめっちゃ多い

293 ：名無し募集中。。。：2019/07/16(火) 00:12:25.50 0.net

それはそれとしてだん吉号は今の技術でどこまでやれるかってテーマでまたチャレンジしてほしいな
運転はセクゾンとか関ジャニとかにやらせとけばいいから

294 ：名無し募集中。。。：2019/07/16(火) 03:51:11.71 0.net

https://www.youtube.com/watch?v=WQzLrvz4DKQ
電気自動車よりこっちの方が未来ありそう
グリーンゴブリンやぞ

295 ：名無し募集中。。。：2019/07/16(火) 09:43:43.67 0.net

なんか、いまいち

296 ：名無し募集中。。。：2019/07/16(火) 14:16:19.86 0.net

火災を起こしたとき下手に消火しようとするとショートしてかえって危険らしい
あと整備も電気の知識が無いと難しいらしい

297 ：名無し募集中。。。：2019/07/16(火) 15:30:47.55 0.net

不便

298 ：名無し募集中。。。：2019/07/16(火) 18:48:10.96 0.net

普及してないのか

299 ：名無し募集中。。。：2019/07/16(火) 21:36:50.64 0.net

なかなか充電できない

300 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 00:40:12.58 0.net

買う気にはならないな

301 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 03:26:45.61 0.net

軽自動車で２００キロ２００万なら実用性高いが

302 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 04:24:48.25 0.net

バッテリーの小型大容量化もいろいろ研究中だし
太陽光パネルもうすくてフィルムみたいなものもできつつあるし
充電も高速化されて

バッテリーのサイズも値段もガソリン車なみ
充電もガソリン入れるのと同じくらい
ボディ密着でデザインに影響がまったくなく事故って交換でも
普通のボディと大差なし

なのに太陽光のあたる駐車場に放置いておけばいつのまにか満タン

車体価格も今のガソリン車なみ

になれば売れる

303 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 05:52:58.09 0.net

要素が全部実現するのは１００年後くらいかな

304 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 05:56:25.99 0.net

太陽光発電は普通に導入すればいいし蓄電池にためておけば夜でも電気が使える
EVは再生可能エネルギーの普及が進めばゼロエミッションとして重要になってくる

305 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 05:57:00.12 0.net

ガソリンスタンドみたいにバッテリー交換式じゃダメなの？
充電切れたら近所のバッテリースタンド行く感じ

306 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 07:00:01.11 0.net

電動バイク程度のちっちゃいやつなら入れ替えもできるけど現状無理だな

307 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 07:22:42.82 0.net

>>305
君は初期投資という言葉を知っているかね

308 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 07:24:57.24 0.net

確かスタンド作るアイデアあったはずなんだけど
無理だったんだろうね

309 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 07:37:46.63 0.net

バッテリー1個100万として一つのスタンドにいくつ準備しなくてはいけないか
バッテリーの充電設備や保管場所確保でいくらかかるかバッテリー自体も寿命がある
エネルギー源の安さが売りの電気自動車でバッテリー交換一回でいくら儲けられるか
それを考えればバッテリースタンドなんてやる人はいない

310 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 07:39:04.23 0.net

>>305
中国では既にやってる

311 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 07:41:43.17 0.net

>>304
太陽光発電のために森を切るのか

312 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 07:44:53.15 0.net

海上にパネルはりまくって海の生物殺そうぜ

313 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 07:53:49.44 0.net

>>304
太陽光発電って施工業者がテキトーでパワコンの仕様も理解出来ずに設置してるから、よく晴れた日にはパワコンがダウンしてマトモに発電しねぇんだけどw

314 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:03:00.45 0.net

>>305
結局そういうのやってるとこは
バッテリーリース代とか言って月いくらって金かかるるよ
あんまり良くないね

315 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:06:21.91 0.net

スマホのモバイルバッテリー貸し出しスタンドは100円だけど
車だといくらになるんだろう

316 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:07:28.06 0.net

保証金高そうだ

317 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:21:11.88 0.net

中国のバッテリー交換式は今の所タクシーだけらしい
日本でも昭和22年にバッテリー交換式EVタクシー走ってた

318 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:30:16.24 0.net

車ごと交換したほうが早そうだな
それだとタクシー乗ればいいじゃんってなるけど

319 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:32:29.54 0.net

バッテリー交換式の電気バイクは台湾で流行りつつあるよね
EVは充電スポットと航続距離と充電時間に課題があるけどそれも以前よりは少しづつ改善されてきた

このままEV化が進むと最終的にトヨタもホンダも潰れるわ

320 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:39:31.79 0.net

そもそもCO2の最大の発生原因は火山活動なんだぜ
人が発生させるCO2なんて火山活動から比べたら誤差に過ぎない
で火山活動がもし停止してCO2の噴出が止まれば植物が死滅し植物が死滅すれば動物も死滅する
なら何故CO2を問題にするのか
そもそもCO2を問題にするのならアマゾンの密林とか山林の伐採を世界規模で制限すべきでは無いのか
そういう疑問は湧かないのかね

321 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:40:23.19 0.net

その程度でトヨタもホンダも潰れんわｗ
日本より国土が広くて人口密度の低い国がほとんどなのに
自分の家以外で充電するのが困難な蓄電池自動車なんて普及するかよ
鉄道の世界だって世界的にみたらほとんどディーゼルエレクトリック機関車

322 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:41:44.30 0.net

大気中のCO2の濃度が増えると植物様の光合成が活発になるだけ

323 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 08:45:17.83 0.net

あのねハイブリッドは1番進んでて普及してるEVなの
その事をまず理解しよう
そこに食い込んできたのが
日産の発電機搭載型のe-power
これがなかなか馬鹿にならんね
システムとして水素燃料電池車の
将来のポジション喰うんじゃない？
アホのテスラが電池をどんどん搭載して
電池重量が400キロもある趣味車作って
最先端とか言ってるけど噴飯物なの

324 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 09:34:59.73 0.net

>>319
ホンダとか日本のバイク4社はバッテリー交換のやろうとしてんな
バイクの電動化のほうが速そうだ

325 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 09:39:42.30 0.net

電動バイクって急な坂道登れないんやで・・・

326 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 09:42:30.95 0.net

バイクって重くても100キロくらい？

327 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 10:13:55.59 0.net

電動バイクのほうが暴走族静かになっていいだろ

328 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 10:31:33.63 0.net

>>320
まぁ白人どもが考えた利権だよなぁ

329 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 14:37:53.82 0.net

>>314
そういうのじゃないのをやればいいだけ
本当頭固いな

330 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 14:57:42.57 0.net

じゃあ先ずお前が成功するビジネスモデルを示せよ
本当口だけの低能だな

331 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 15:12:26.17 0.net

>>311
切らなきゃいいじゃん

332 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 15:13:08.37 0.net

>>313
設置業者に丸投げしないで自分で開発すりゃあいいじゃん

333 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 15:24:06.57 0.net

太陽光だけじゃなくて風力や地熱やバイオマスそして水力と再生可能エネルギーは
国家戦略で進める事業なので失敗したら日本が終わるね

334 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 15:24:54.83 0.net

誰も儲からないでしょそんなの
つまり終わるところなんて無い

335 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 15:29:15.31 0.net

電気自動車になったら　軽の規格どうなるんだって話だな
これを機会になくしてしまおうって勢力いるだろうな

336 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 15:31:23.10 0.net

>>325
出川が載ってる電動スクーターのイメージ強すぎでしょ
あれは0.58kw(0.8馬力)しかないけど
35kw(48馬力)の電動バイクも普通に売ってる

337 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 16:31:33.53 0.net

電気自動車欲しい

338 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 17:33:28.23 0.net

>>332
パワコンを自作すんの？馬鹿なの？

339 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 18:24:04.10 0.net

馬力あるということは電力消費が大きいってことだから
バッテリも大きくしないと同じ距離走れないのでやっぱり便利ではなさそう

340 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 18:28:32.41 0.net

日本も電動自転車合法化すれば便利なんだが

341 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 18:32:49.91 0.net

>>340
電動バイクがあるじゃん

342 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 18:35:12.13 0.net

電池切れに備えてペダル付けてほしい

343 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 18:43:04.54 0.net

アシストじゃなくて勝手に動いてくれる自転車か
時速30km以下でやるならいいかも

344 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 18:43:27.54 0.net

電気はいいんだよ
ただ電池じゃダメなんだって

345 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 18:45:15.40 0.net

トヨタ自動車、CATLと車載電池で包括提携

トヨタ自動車は17日、車載用電池で世界最大手の中国・寧徳時代新能源科技（CATL）と、電気自動車（EV）などの電池で包括提携したと正式に発表した。
トヨタはEVなど電動車の販売を2025年に550万台に増やす計画を表明しており、提携によりEVやプラグインハイブリッド車（PHV）の電池の安定供給に向けた体制を整える。

2社で電池開発技術を持ち寄り、CATLが供給する。新技術の開発や品質向上に向けても両社で取り組みを進める。
電池のリサイクルでも協業する方針で、まずは世界最大のEV市場の中国で使用済み電池を回収し、リサイクルする枠組みをつくる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47440300X10C19A7TJ2000/

346 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 18:48:11.61 0.net

>>341
歩道走れないからこわい。右側も走れないし

347 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 18:49:38.85 0.net

持ち寄るほどの技術なんか中国にはないから、
要は希少物質の調達ルートと販売ルートの確保が目的なんだろう

348 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 19:00:54.23 0.net

アホだから否定するしか脳が無い
日本が衰退するわけだ

349 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 19:07:17.25 0.net

実際に乗ってるなら説得力あるお言葉

350 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 19:23:22.04 0.net

フォルクスワーゲンとフォードが電気自動車プラットフォームで連携
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190716-10428485-carview/

2019年7月12日、フォルクスワーゲンとフォードが衝撃的な発表を行ないました。両社が「自動運転と電気自動車の分野において手を結ぶ」というのです。

自動運転については、すでにフォードが投資している自律走行を開発企業のArgo AI社に、フォルクスワーゲン・グループも参画するという内容。ｄ
これによりArgo AI社の資本はフォードとフォルクスワーゲンで過半数を占めるということです。
つまり、同社の自律走行技術はフォードとフォルクスワーゲンの2社が独占できるというわけです。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190716-10428485-carview/

351 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 19:31:12.27 0.net

今の性能じゃとても実用的でないし無理に使ってもストレスなだけ
一度充電すれば半月は日常の足に使えるなら選択肢に入るが自然放電して無理なんだろ？

352 ：名無し募集中。。。：2019/07/17(水) 21:03:48.41 0.net

電気

353 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 00:08:24.35 0.net

知らん

354 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 06:24:47.92 0.net

自然放電なんかしれてるだろ。電池容量が大きければ家に駐車場が無くても使えるから
普及も進むだろう。今のリーフぐらいあって２００万ぐらいならメリット大きい

355 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 06:28:45.35 0.net

>>345
EVの性能は電池で決まる
出遅れた日本は自動車の品質の中核を中国に握られた
中国は本気で自動車の覇権をとるつもりだ

356 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 06:35:53.64 0.net

だから雪国じゃ使いものになんねえつうの
頭おかしいのか

357 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 07:11:28.55 0.net

と雪国じゃ無い奴が言っている

358 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 10:10:07.06 0.net

ま、大きなミニ四駆に命は預けられないってことだ

359 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 10:20:29.34 0.net

トヨタはしたたかだなと電気自動車見て思ったわ

360 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 12:31:44.25 0.net

電気自動車は、暖房で電力を大量に消費するからなw

361 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 13:17:21.35 0.net

雪国のノルウェーじゃ新車の半分がEVなんだろ？
使えてるじゃん

362 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 14:14:58.18 0.net

>>361
外出する時くらい着込んで運転してるだろw

363 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 16:12:24.96 0.net

取りあえずマイナス20度では完全に無力化するよな
リチウムイオン電池なら

364 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 16:23:15.96 0.net

寒冷仕様でバッテリーヒーターついてる

365 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 16:25:55.89 0.net

ガソリン等化石燃料は燃やさなくなる
（電気も化石燃料で発電はしない方向）
というなかで
電気自動車か燃料電池（水素）なのか
どっちかなーってことなんだろう

366 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 16:29:19.37 0.net

底面が全部バッテリーって状況でヒーターって
そこだけでどんだけの電力を要求するんだよ
万が一吹雪の中で立ち往生したらその時点で生命の危機だってのに

367 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:15:44.26 0.net

真夏のアスファルトの熱で爆発しないように底面断熱してるでしょ

368 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:23:19.87 0.net

ソーラーパネルを山に設置→木（天然のダム）を切るので土砂崩れ等頻発→酸素の供給源がなくなるので酸欠になり人類滅亡
ソーラーパネルを海上に設置→光合成する藻に日光が届かない→酸欠で魚が死ぬ→酸素の供給源がなくなるので酸欠になり人類滅亡

369 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:25:45.72 0.net

電気自動車に乗って北海道でホワイトアウトに遭遇したらアウトだな
暑かったら暑かったでリチウムイオン電池爆発しそうだし

370 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:28:14.97 0.net

そこでエレクトリックガスタービンですよ
LPG、灯油、アルコール、何でも飲み込んで高速回転
車サイズだとトルク不足だったのが発電用途なら問題にならない
ちょっとした外出なら蓄電池だけでも十分
ガスタービンは内燃機関とは大きく構造が違うのでこれが主流になると従来の部品工場は淘汰されるかもしれない

371 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:31:45.87 0.net

ガスタービンも内燃機関だよ＾＾
外燃機関はスターリングエンジンと蒸気タービンと蒸気レシプロピストンエンジンだけ

372 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:33:10.83 0.net

>>363
電池は暑さ寒さに弱いからなw

373 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:35:19.08 O.net

>>345
アホが五年ぐらい前からトヨタは二年後 全固体で中国に圧勝とかずっと書いてたな…
何年開発してんねんって話
そもそも全固体リチウムはトヨタが作ったわけでもなんでもない


まあ世界中で普及してる まだ日本は大して売ってないんだから
だけど結局バカみたいにGS無くなり続けてんだから売るしかなくなる…

374 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:35:34.24 0.net

>>368
大気の2割が酸素なので酸素がなくなることはない

375 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:39:54.42 0.net

ほんと日本語が怪しいやつに限って長文書きたがるから迷惑

376 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 17:55:10.41 0.net

>>374
地球の大気組成は常に変動してる
地球誕生から数十億年間メタンに覆われてたし
石炭期は酸素40%炭酸ガスが4%以上だった
スーパーブルームによる大絶滅直後は酸素が7%まで下がった
火山活動や珪藻類の増減による大気組成の変動は今後も起こり得る

377 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 18:05:44.15 0.net

みんなは車はどこの保険会社入ってるの？
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1563440480/

378 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 18:05:48.77 0.net

電池のリサイクルを必死に否定してた老害おじいちゃんはトヨタがやってること知らなかったんだね
つうかどこもやっててもはや常識なんだけれども

379 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 20:11:56.88 0.net

負け逃げした馬鹿が何か言ってるなw

380 ：名無し募集中。。。：2019/07/18(木) 21:21:41.18 0.net

>>355

381 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 01:11:36.22 0.net

だめ

382 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 01:19:22.13 0.net

コストが掛かり過ぎるので相手にされてない
普通にガソリンを節約するハイブリッドカーで充分だった模様

383 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 01:27:42.23 0.net

単純に石油を燃やして車を走らせればいいのに
石油を燃やして電気を作ってそれで車を走らせるのって二度手間のバカのやること

384 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 01:31:41.64 0.net

それは肉を食わずに飼料を食えと言うのと同じこと

ちがうか･･･

385 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 01:58:36.73 0.net

消費カロリー分の電気食べられたら安く上がるのにって話もあるねｗ

386 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 07:39:18.03 0.net

モデル３が８月から世の中に放出されるから
急速充電器使う人めっちゃ増えるだろ
特に高速道路とかカオスになるわ

387 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 07:50:38.13 0.net

ハイブリッドカーもシステム分重いからな。システム分を外した方が燃費良くなるだろ？

ハイブリッドの良さってアイドリングストップがやりやすい事しかないww

388 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 08:04:40.77 0.net

>>387
ハイブリッドカー全否定かっこいい

389 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 09:28:55.83 0.net

軽のマニュアル乗りがいちばん頭いいということですね

390 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 10:18:02.90 0.net

走行可能距離も300km程度ありゃ日常生活使うぶんにはいいだろ
あとはそれを15分程度で急速充電できるなら
無駄に大容量の電池入れんでもいいだろ
100リットルの燃料タンクの車みたいなもんだ

391 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 10:27:45.48 0.net

EVがセカンドカーとしての軽のニッチを狙うのであれば
フル充電200キロくらいでいいのですぐに対応可能かな
もっと走行距離が少なくてもいいなら
カートリッジ式電池も視野に入ってくるね
要はEVに関する現実的なビジョンを誰も示さない事
夢物語のように普及率ばかり語っても誰も踊らない

392 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 10:34:56.49 0.net

ガソリンとほぼ同じ維持費でセカンドカーとか
馬鹿じゃねぇの
それだったら使い勝手が遥かに良くて1/3の値段で買える軽自動車買うに決まってるだろが馬〜鹿

393 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 10:56:47.99 0.net

思考停止か
話にならんなw

394 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 10:59:16.90 0.net

罰＆テリーの問題
マイクロプラスチックなんて無毒と思えるくらいの
産業廃棄物が発生するから

395 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 11:04:24.34 0.net

https://www.youtube.com/watch?v=N-Wrc_iERNA
モデル３はMAX250kwでる急速充電器が使えるから電気自動車買うならモデル3だな
日本でその充電器が設置されるかわからんけど設置すんなら2020年以降かな
https://www.tesla.com/jp/autopilot
600万以下で将来完全自動運転のための装備ってのは全部ついてるわけだし
絶対お得だわ

396 ：名無し募集中。。。：2019/07/19(金) 11:06:55.89 0.net

600万あったらイヴォーク買うわ
ナメクジみたいじゃなくてかっこいいし少なくとも爆発炎上はしない