ホンダ新型「FIT」を「第46回東京モーターショー2019」で世界初公開

1 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:17:24 ID:0.net

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1465877.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1465943.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1465550.jpg

2 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:23:33 ID:0.net

個性豊かな5つのタイプ設定
・BASIC（ベーシック）
デザイン性と快適性を備えた基本のタイプとして、やわらかな表情をつくるフロントフェイス、シームレスで流れるようなフォルムなど、親しみを感じさせるシンプルなデザインとしました。

・HOME（ホーム）
良質な素材を用いたナチュラルな風合いの織物のシート、本革ステアリングやプライムスムースのソフトパッドなど、全体のカラーや素材を揃え、質感が高くリラックスできるこだわりの空間を目指しました。

・NESS（ネス）
気分が盛り上がるカラーコーディネートとともに、シートとインパネソフトパッドの表皮に撥水性の高い素材を採用。ドライブをよりいっそう楽しんでいただけるよう、フィットネススポーツのような、軽快でファッショナブルなタイプとしました。

・CROSSTAR（クロスター）
街にもアウトドアにも似合うCROSSTAR専用のエクステリアデザインと大径タイヤを採用。インテリアには、シートとインパネソフトパッドの表皮に撥水性の高い素材を採用するなど、コンパクトでありながらタフなイメージを高めました。

・LUXE（リュクス）
優雅で心地よい時間が過ごせる空間を目指し、質感や手触りのよさを追求した専用の本革シートを標準装備。エクステリアには、プラチナ調クロームメッキや専用デザインの16インチアルミホイールを採用し、上質感を高めました。

3 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:26:34 ID:0.net

目がデカすぎ

4 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:27:30 ID:0.net

眠そうな顔してんな

5 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:28:37 ID:0.net

また不具合だらけなのかな

6 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:30:41 ID:0.net

発売延期になってるね

7 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:30:44 ID:0.net

アルトワークスのパクリw

8 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:31:03 ID:0.net

ホンダの八郷隆弘社長は２３日、新型の小型車「フィット」の発売が予定より遅れ、２０２０年２月になると明らかにした。
電動パーキングブレーキ部品の供給が不足したため部品を変更したことが響く。報道陣に先行公開された東京モーターショー会場で説明した。
ホンダはフィットの発売時期を公表していなかったが、社内計画より遅くなる。
供給が不足した部品は、８月に発売し生産を停止している軽ワゴン車「Ｎ−ＷＧＮ」にも使っている。Ｎ−ＷＧＮは部品供給を整えて２０年初めに生産再開する。
新型フィットは通信機能を備え、緊急時の通報などができる「ホンダコネクト」のサービスを初めて採用した。ハイブリッド車（ＨＶ）タイプにはモーターを二つ搭載し燃費を高めた。
八郷社長は記者会見で「新しい時代のコンパクトカーのスタンダードを目指す」と述べた。
フィットは０１年に初代モデルが登場し、優れた燃費性能やデザインが人気になり、これまで世界で７５０万台以上を販売した。
https://www.sanspo.com/geino/images/20191023/eco19102311240003-p1.jpg

9 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:37:07 ID:0.net

性能的なことを書けよ
リッター40Kmは走るよな？

10 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:40:44.54 0.net

ボンネットとバンパーの隙間が気になる

11 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:42:55.96 0.net

未だにGD1乗ってるよ
まだまだ現役

12 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:45:58 ID:0.net

こないだ発表したEVみたいなテイストにするのかと思ったら
全然代わり映えしてないな

13 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:50:18.46 0.net

デザインよりコスパだよ　これで乗り出し150万ぐらいならOK

14 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:56:05 ID:0.net

ダサすぎワロタｗｗｗｗｗｗ
これでヤリス圧勝

15 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:57:08 ID:0.net

ンダヲタがデザインより性能言い出したぞｗ

16 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:57:37 ID:0.net

現行よりダサくなってるやん

17 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:58:28.27 0.net

想像していたのと違う
これは無いわ

18 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 12:59:46.72 0.net

新型N-WGN路線は失敗だな

19 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:01:20.27 0.net

二代目ヴィッツの出来損ないみたい

20 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:01:29.63 0.net

現行よりもさらにカッコ悪いな
ヤリスの方がマシに見える

21 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:02:39.10 0.net

欧州ではなんちゃらなのかこれも

22 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:03:47.04 0.net

このまま車の映画
なんだっけあれに出られるな

23 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:04:14.13 0.net

カーズ？

24 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:07:53 ID:0.net

あらかわいい

25 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:08:16 ID:0.net

センタータンクやめて恐いから

26 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:08:49 ID:0.net

立ってる人と同じ顔してるな

27 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:09:31 ID:0.net

シンプルの履き違え

28 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:35:08.32 0.net

シビックとどう違うの？

29 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:36:36.07 0.net

シビックは遠くに言ってしまったんだ

30 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:51:07 ID:0.net

ヤリス狭すぎだけど
これはどうなの？

31 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:51:53 ID:0.net

現行の方がいいな

32 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:52:51 ID:0.net

でもお高いんでしょう？

33 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:54:49 ID:0.net

フィットっつーかシティの後継みたいだな

34 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 13:58:53.87 0.net

>>30
センタータンク継承してるから　フィットの方がずっと広いはず
現行レベルはあるでしょ

35 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:03:59 ID:0.net

相変わらずセンタータンクとかやってんのね
アーキテクチャ化はされず未だに効率悪い儲からない車作りしてんのな

36 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:06:43 ID:0.net

>>35
儲かる車作りで実際できた車ってあるの
メーカーと車名は

37 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:11:54.05 0.net

センタータンクは実績あるからまだしも
あの内製DCTは止めた？

38 ：ルキーニ '19 ﾉﾘ*‘. ｡‘）ﾉ ：2019/10/23(水) 14:12:52.04 0.net

>>1
これよりむしろ、ヤリスの方が興味ある。

39 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:29:17 ID:0.net

シャフラーのモーター付きDCTはやめたよ
だいぶこなれてきてたのにね

40 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:47:31 ID:0.net

コンパクトカーの王者はアクア
コンパクトカーの半分はアクア
体感的に

41 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:48:31 ID:0.net

薄い色ばっかだけど女向けに振ったのか？

42 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:51:29 ID:0.net

アクアはコンパクトカーというよりはハイブリッド専用車であることの人気じゃね
あとコンパクトカーなら日産ノートの方が売れてる

43 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:54:43.63 0.net

これも3ナンバー？

44 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:55:25.00 0.net

>>30
もちろん新型は乗ったことないが旧型で言えばフィットは広い
普通車で185cmの俺が後席に乗って不満がない最小がフィットだな

45 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:55:48 ID:0.net

ノートって色々ひっくるめてだからどれが売れてるとか分かりづらい

46 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 14:57:38 ID:0.net

止まってる状態で後席に乗って広いってだけで
動き出したら不満しかないのが日本製のBセグだからなぁ

47 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 15:01:46.05 0.net

フィット3がリコール連発と微妙なデザインで振るわなかったのにまた微妙な結果に終わりそうだな
フリードもそうだけど保守的にはしりすぎ

48 ：fusianasan：2019/10/23(水) 15:02:00.66 0.net

イキった鯉のぼりみたいなヤリスより全然かわいいじゃねーか

49 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 15:02:17.91 0.net

>>35
やっとホンダもモジュール化始めたよ
センタータンクは小型車or軽で使うんだからそれを使いまわせればいいでしょ
中型車以上は別仕様でモジュール化　遅いと思うけどね

50 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 15:06:17.64 0.net

>>37
2モーター式のi-mmd(名称変更で「e:HEV]になった)に変わった
NSX含め3つも方式あるのは非効率だからな

51 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 15:07:10.86 0.net

そっちにいっちゃったか

52 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 15:08:19.15 0.net

デザインも色も飽きのこないシンプルさを意識してるんじゃね？
なんていうのか無印良品的なやつ

53 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 15:12:11.65 0.net

コンパクトカーでゆったり乗れるのフィットかノートだけだわ

54 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 15:12:50.31 0.net

社内でかっこ悪いとか言う奴はいなかったのかな

55 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 15:17:56 ID:0.net

先代のガンダムデザインが結構叩かれたから先祖返りのプレーンなユニセックスデザインにしたんだろうな

56 ：fusianasan：2019/10/23(水) 15:20:30 ID:0.net

多分、後出しのスポーツグレードなんかはガンダムデザインになるよ

57 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 15:34:58 ID:0.net

あかんやんこれ

58 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 16:16:57 ID:0.net

しゃくれ

59 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 16:27:22 ID:0.net

夢がないな

60 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 16:39:23 ID:0.net

>>1
どっか変わったのか？

61 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 16:41:48.19 0.net

>>2
このバリエーション展開はパッソとかキャスト辺りのパクリか

62 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 16:43:38.88 0.net

こういう売れ筋車種は保守的になるっていうか保守的な所が良いんだろうな

63 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 17:18:13 ID:0.net

カルロスっぽい？

64 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 17:21:16 ID:0.net

ガンダム路線やめたのか

65 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 17:24:53 ID:0.net

ヘッドライトのこの隈取り
いるか？

66 ：fusianasan：2019/10/23(水) 17:31:55 ID:0.net

この内外装じゃ国内のまんさんだけに受けて海外では相手にされないだろ
今時Bセグで５ナンバー幅ってのも論外だし

67 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 17:32:26 ID:0.net

スバル、新型レヴォーグのプロトタイプを世界初公開。市販モデルの発売は2020年後半を予定
https://cdn-image.as-web.jp/2019/10/23164441/IMG_8385-1280x854.jpg

68 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 18:00:53.50 0.net

i-mmdとはちょっと違うのかe:HEVって
小型化したから名前変わったんか
まあ日産のノートなんていらなくなったわな

69 ：fusianasan：2019/10/23(水) 18:02:43.00 0.net

ヴィッツの出来損ないみたいなデザインだな

70 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 18:24:30 ID:0.net

初代の次くらいにいいんじゃない
https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000287367.jpg

71 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 18:30:10 ID:0.net

トラックに突っ込んだのか

72 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 18:55:23 ID:0.net

ヤリスの右折時の安全機能スゲーからフィットはデザイン以外でも勝ち目なさそう

73 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:03:26.14 0.net

5ナンバーでI-MMD搭載、やっと欲しい車が出た
今乗ってる車壊れたら買う車ねーぞと焦っていた

74 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:09:23 ID:0.net

受け口の犬に見える

75 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:14:36 ID:0.net

typeRとはほど遠い車になった

76 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:20:13 ID:0.net

mx-30ほしい

77 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:21:14 ID:0.net

妖怪ウォッチにいそう

78 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:22:00 ID:0.net

あおり撃退装置付のやつが画期的

79 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:22:30 ID:0.net

顔は嫌いじゃないな欧州っぽい

80 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:23:08 ID:0.net

走ってるところみたら印象変わる……
と思いたい

81 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:24:22.82 0.net

サイドののっぺり&もっさり感とリアクォーターあたりのちぐはぐな感じがアカンな

82 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:25:25.90 0.net

>>1
なんとなくvwのルポっぽい

83 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:26:51.52 0.net

>>8
これアコードのHVと同じやつやん
これからエンジン駆動の構造を取り除くと日産のイーパワー

84 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 19:28:21.45 0.net

面はいいとして最近のホンダは側面のデザインがダサすぎる

85 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 20:00:21 ID:0.net

https://cdn-image.as-web.jp/2019/10/23162706/IMG_8516a-1280x854.jpg

86 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 22:02:02 ID:0.net

やっぱりフロントガラスはかなり寝てるんだな
空力あんま気にしないでもっと立たせてほしいな

87 ：名無し募集中。。。：2019/10/23(水) 22:05:23 ID:0.net

I-MMDは価格が気になるな
今までのi-DCDよりは確実に値上げになるし
同じシステムのステップワゴンはノーマルのとあまりにも価格に差がありすぎるのかあまり売れてないし

88 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(Thu) 00:36:57 ID:0.net

デザインが超絶下手なホンダにしては頑張ったのではないかな　前後は欧州車に寄せてきた
まあでも外国人のデザイナー引き抜いて作ってもらったほうがいいとは思う
かつての日産の二の舞にならないように

89 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(Thu) 00:44:17 ID:0.net

一連の本田顔ではなくなるのね

90 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(Thu) 00:46:03 ID:0.net

ハイブリッドはVVVF？

91 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(Thu) 00:46:27 ID:0.net

昔のシビッククラスは今はフィットなのか

92 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(Thu) 00:47:01 ID:0.net

大きなN-ONE

93 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(Thu) 00:48:20 ID:0.net

Cピラーの下に向かって細くなっていく処理がダメ
普通は逆だろと
旧型N-WGNかよ

94 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(木) 00:50:26.89 0.net

当分こいつのお世話になることになりそうだ
https://i.imgur.com/ATh7jP2.jpg

95 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(木) 06:14:44.35 0.net

もう少しマシな画像があっただろ

https://i.imgur.com/ak3HPAj.jpg
https://i.imgur.com/LLj7UiK.jpg
https://i.imgur.com/BFnIhYq.jpg
https://i.imgur.com/gZtj1XN.jpg
https://i.imgur.com/twJPzn4.jpg
https://i.imgur.com/ImrFFIm.jpg

96 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(Thu) 15:07:50 ID:0.net

あとは価格だな
最近のホンダ車はどんどん値上がりしている　コストダウンが遅れて高コスト体質になってる問題が原因らしいが

97 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(Thu) 15:16:34 ID:0.net

悪くないけど狭くないか？
FITは広いのが売りだろ

98 ：名無し募集中。。。：2019/10/24(Thu) 19:56:55 ID:0.net

たぶん広さはフリードに任せたのだろう