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4月の車販売台数ランキング、乗用車は「ヤリス」1位で「フィット」2位。軽自動車は「N-BOX」が1位のお知らせ

1 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:41:49 ID:0.net
新型SUV「ライズ」は7位にランキング

 乗用車トップ3は、1位にトヨタ自動車「ヤリス」の1万119台、2位に本田技研工業「フィット」の8977台、3位にトヨタ「シエンタ」の6982台となった。
また、2020年1月と2月の車名別ランキング1位となったトヨタの新型SUV「ライズ」が、7位と引き続きランキング入りしている。

 軽自動車トップ3では、1位にホンダ「N-BOX」の1万4034台、2位にダイハツ工業「タント」の8295台、3位に「ムーヴ」の6877台となった。

2020年4月車名別販売台数ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:1万119台(ー)
2位 ホンダ「フィット」:8977台(前年同月比132.5%)
3位 トヨタ「シエンタ」:6982台(前年同月比99.8%)
4位 トヨタ「カローラ」:6679台(前年同月比91.1%)
5位 ホンダ「フリード」:6030台(前年同月比95.7%)
6位 トヨタ「アルファード」:5739台(前年同月比98.6%)
7位 トヨタ「ライズ」:5545台(ー)
8位 トヨタ「ルーミー」:5104台(前年同月比71.5%)
9位 トヨタ「プリウス」:4669台(前年同月比42.2%)
10位 トヨタ「アクア」:4551台(前年同月比58.6%)

軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:1万4034台(前年同月比72.4%)
2位 ダイハツ「タント」:8295台(前年同月比71.3%)
3位 ダイハツ「ムーヴ」:6877台(前年同月比68.5%)
4位 スズキ「スペーシア」:6426台(前年同月比44.2%)
5位 ダイハツ「ミラ」:5506台(前年同月比70.9%)
6位 ホンダ「N-WGN」:4682台(前年同月比119.1%)
7位 スズキ「ハスラー」:4294台(前年同月比89.5%)
8位 スズキ「ワゴンR」:3668台(前年同月比49.7%)
9位 スズキ「アルト」:3445台(前年同月比60.1%)
10位 日産「デイズ」:3419台(前年同月比35.9%)

4 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:46:29.76 0.net
>>3
マイノリティやめろ

5 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:47:07.46 0.net
トヨタ渾身の一台、新型ヤリスはなぜ売れなかったのか
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1583507327/

6 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:47:08.72 0.net
フィットほしいけどヤリスに抜かれてるのか
トヨタのコンパクトって狭いのに需要あるんだなぁ

7 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:48:45 ID:0.net
>>6
燃費勝負に必死のトヨタvsもう燃費勝負辞めて他の売りを見つけようとするホンダって感じ

8 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:50:39.51 0.net
>>7
燃費がすごいのは知ってるけど、他の要素はほとんどフィットのほうが良いような気がするんだけどなぁ
座り心地とか室内の広さとか

9 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:50:49 ID:0.net
スズキ ダイハツ両方ともトヨタ傘下とするなら
えげつない差だな

10 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:51:21 ID:0.net
カローラが売れてるのもわからん

11 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:51:57 ID:0.net
フィットのほうが完成度高いと思うよ
ただトヨタの営業マンたちと勝負にならないだけで

12 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:54:50.72 0.net
もともとアクアとかヴィッツとか売れてるからね

13 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:56:36.00 0.net
スズキのスイフトって一部から絶賛されてるけどセールスはそこまででもないんだな

14 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 18:57:15.94 0.net
>>4
貧乏人坂道ガイジwww

15 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:00:19 ID:0.net
スライドア無双

16 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:01:19 ID:0.net
ホンダの軽自動車はもう乗用車レベルだからな

17 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:04:01 ID:0.net
俺はホンダを応援する
トヨタなんかに負けるな

18 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:06:26 ID:0.net
こんな時期に車買ってる人いるんだなあ

19 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:08:47 ID:0.net
>>16
ちょっといじったら時速400キロ出るエンジンだしな
ホンダの軽自動車のエンジンって

20 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:09:24.73 0.net
N BOXで400キロだしたら即死する

21 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:09:40.05 0.net
ヤリス売れてないとは何だったのか?

22 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:10:26.19 0.net
工場ストップしてたらしいけど売れたのか

23 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:12:40.56 0.net
>>40
単純に自動車で出したってわけじゃないけれどね
それように改造はしているけれどベースはS660エンジン
https://www.youtube.com/watch?v=XO115DOX1X4&feature=emb_logo

24 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:14:42.36 0.net
セレナは

25 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:14:59.38 0.net
車検1年延長しないかなぁ

26 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:24:20 ID:0.net
コロナで売れなさすぎだな

27 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:37:58.28 0.net
フィットがんばれ

28 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 19:41:16 ID:0.net
コロナは売れなさすぎ
に見えた

29 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:25:37 ID:0.net
シエンタがすごいな
MCする必要ない位に売れ続けてる

30 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:28:31 ID:0.net
シエンタみたいな座り心地最悪な車がよくこれだけ売れ続けてるな

31 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:28:56 ID:0.net
乗り心地いいよ

32 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:29:05 ID:0.net
物価が30年ほとんどあがってないのに何故か車だけ価格が高くなってる(´・ω・`)
ナビとか自動ブレーキとかいらんからもっと安く買えるようになってほしい

クラウン (1987年〜1991年) メーカー希望小売価格 1,422,000円〜4,650,000円
フェアレディZ (1989年〜2000年) メーカー希望小売価格 3,050,000円〜4,955,000円
エスティマ (1990年〜2000年) メーカー希望小売価格 2,498,000円〜3,773,000円
マーク? (1989年〜1993年) メーカー希望小売価格 1,119,000円〜3,058,000円
シビック (1989年〜1991年) メーカー希望小売価格 768,000円〜1,973,000円
マーチ (1982年〜1992年) メーカー希望小売価格 604,000円〜1,169,000円
スターレット (1989年〜1996年) メーカー希望小売価格 610,000円〜1,493,000円
アルト (1989年〜1994年) メーカー希望小売価格 543,000円〜1,057,000円

クラウン (2018年〜) メーカー希望小売価格 4,606,200円〜5,698,000円
ヤリス (2020年〜) メーカー希望小売価格 1,395,000円〜2,493,000円
N-BOX (2017年〜) メーカー希望小売価格 1,315,440円〜2,016,600円
ワゴンR (2017年〜) メーカー希望小売価格 1,078,920円〜1,571,900円

33 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:29:55 ID:0.net
ナビとか自動ブレーキほしいわ
付けないなら古い中古でもいいし

34 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:35:05 ID:0.net
シエンタが元ネタのジャップタクシーなら頻繁に見かけるが

35 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:38:34 ID:0.net
小型車復権したか

36 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:39:25 ID:0.net
新型コロナ:日産の4月中国販売1%増、8カ月ぶりプラス
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58938720R10C20A5000000/
主力セダン「シルフィ」が16.3%増の3万8903台で、4月の販売台数としては過去最高を記録

37 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:42:46.52 0.net
マツダがやばいらしいな

38 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:45:13.08 0.net
3000億円の緊急融資を要請しただけだよ
利益率の高い日本メーカーは大丈夫だよ
やばいのは欧米のメーカー

39 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:46:16.54 0.net
ヤリス見たけど内装が成形プラだらけで本当にエントリーカーだなって印象

40 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:47:35 ID:0.net
ヤリスはリッター30キロ走る

41 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:48:28.98 0.net
ヤリスてアルトワークスより安いんだっけ

42 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:48:29.25 0.net
>>1
ヤリスは初月でこの台数はダメだろうな・・・・

43 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 20:58:13.72 0.net
キューブ好きだったのにいつの間にか生産終了していた(´・ω・`)

44 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:12:59.77 0.net
ブルーバードの名が取れたあとのシルフィとかトンと見かけないが中国では人気なのけ?

45 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:14:25.41 0.net
セダンが人気ないの日本くらいだぞ(´・ω・`)

46 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:26:21.51 0.net
工場止まってまともに製造できてない車も多いんじゃないの
工場再開してからじゃないと本当の人気はわからないだろう

47 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:30:45.50 0.net
ワンボックスカーは自然に腰掛ける姿勢で乗れるから人気があるのよね

48 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:33:25.75 0.net
ハイブリッドの燃費は最初だけだからな
バッテリーの劣化と共に徐々に燃費落ちていくからな

49 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:34:46.89 0.net
>>42
ヤリス販売は2月ですよ

50 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:36:15.83 0.net
日産の没落が顕著だな
やっぱゴーンが居なきゃ駄目だわw

51 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:37:08.59 0.net
マツダもあかんな

52 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:37:14.76 0.net
>>48
今シエンタ6年目だけどまったく変わらんな

53 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:38:39.69 0.net
>>48

54 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:39:08.18 0.net
車板開けないんだが何かあった?

55 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:56:40 ID:0.net
販売店閑古鳥なのに数字だけ出したってあんま意味ねぇわ

56 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 21:57:49 ID:0.net
>>50
ゴーンの時点でモデルサイクル10年超えとか
とっくに終わってただろ
ただ投げ売り商法で数字稼いでただけ

57 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:04:30 ID:0.net
社運をかけた新型ルークスのほうはどうなの

58 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:05:39 ID:0.net
世界的大人気である韓国車が売ってないジャップランドはバカだよな

59 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:15:32 ID:0.net
軽を馬鹿にするけど普通車も小型ばかりだなw

60 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:18:55 ID:0.net
韓国車は勝手に暴走するイメージと内装がキムチ臭そうなので購入除外対象だわ

61 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:23:46.16 0.net
漢はセレナ

62 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:26:08.49 0.net
>>39
内装古くさいよな

63 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:29:04.86 0.net
ヤリスはパブリカの正統なる後継ぞ

64 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:32:59 ID:0.net
2つ前のフィット乗ってるけど今度のはヤリスの方が好み
エンジンが3気筒ってのがちょっと引っかかるけど
外装や内装そしてメーターが刺さったしかも低グレードのが

65 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:34:11 ID:0.net
N-ONEとN-SXは売れてないのか

66 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:34:48 ID:0.net
>>50
ゴーンは日産の資産を切り売りしただけ
ゴーン時代にヒット車種一台も出てない

67 :ルキーニ '20 ノリ*‘. 。‘)ノ ◆pJ.I5agHos :2020/05/11(月) 22:39:15 ID:0.net
>>1
なんでヤリスが売れたかといえば新開発の
ダイナミックフォースエンジンである1.5Lの
3気筒エンジンと非ハイブリッドの1.5L車のFF車だけに
存在する6速MTの設定に注目が集まったからさ。

68 :ルキーニ '20 ノリ*‘. 。‘)ノ ◆pJ.I5agHos :2020/05/11(月) 22:41:40 ID:0.net
>>45
ちなみに全世界でセダンが人気ないのは
実は日本じゃなくてインドネシアだよ。

69 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:42:39 ID:0.net
ヤリス近くで見るとなかなかカッコいい
売れるのも分かる

70 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:43:31 ID:0.net
>>68
ルキーニって結構物知りなんだな

71 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:45:33 ID:0.net
>>68
あと香港も日本より遥かにセダンの需要が少ない

72 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:47:29 ID:0.net
アメリカでも中国でももうセダンはオワコンじゃん
とっくにSUVに駆逐された

73 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:51:55 ID:0.net
GRヤリスを除く新型ヤリスの最高速度

1.0L車 約142km/h

1.5L車 6MT 約180km/h

1.5L車 CVT 約175km/h ※4WD仕様は不明

ハイブリッド車 約170km/h ※E-Four仕様は不明

74 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 22:57:31 ID:0.net
どうせリッターターボ補完するんだろうし
ここは様子見だな

75 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 23:04:42.12 0.net
オワコンになった日本における自動車のカテゴリ順

3輪トラック



トランクの付いた軽セダン(例・初代ミニカ、初代キャロル等)



2ドアのノッチバックセダン



ピックアップトラック(ボンネットトラック)



軽クーペ



軽を除く小型キャブオーバートラック



スペシャルティカー(例・セリカ、プレリュード、シルビア等)



高級クーペ



スポーツカー全般



軽を除く小型ボンネットバン



大型SUV



ごく一部を除くステーションワゴン



ごく一部を除く4ドアのノッチバックセダン



??????????????

76 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 23:07:16.27 0.net
>>74
リッターターボは出ません
リッターターボは節税にメリットはあるが
エンジンが壊れた場合の修理費用が実は
1.5Lの自然吸気エンジンより遥かにかかる

77 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 23:09:54 ID:0.net
>>6
実は何時もの事だぞ
営業車やレンタカーリースカーの代替えをトヨタは凄い数抱えてるので
初期スタートはぶっちぎるそしてモデルサイクルの4年とか6年とかで見ると
フィットにだいたい負けてる今だとノートにも負けてるんじゃないかな

78 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 23:11:27 ID:0.net
>>67
そんなもので選んでる奴は今時1割も居ないぞw

79 :名無し募集中。。。:2020/05/11(月) 23:15:50 ID:0.net
ターボエンジンのデメリット

1.唐突なターボラグ

2.特にオイル交換をまめに交換しないと
  自然吸気エンジン以上に寿命が縮まりやすい

3.同排気量の自然吸気に対し燃費が悪化しやすい

4.ハイブリッドほどではないが短距離しか走らない
  ユーザーにとってはほぼメリットなし

80 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 00:01:32 ID:0.net
おじいちゃん最近の車はターボラグなんてないのよ

81 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 00:18:57 ID:0.net
まあヤリスもフィットも購買層は7割以上が50代以上だから老人カーのイメージは拭えない

82 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 00:19:56 ID:0.net
以外にもスポーツモデルでは残ってたりするよ
昔ほどのドッカンじゃないけどさ本気モデルほどターボラグがある

83 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 00:20:58 ID:0.net
トヨタでオイル交換サボる状況とか思いつかんわ

84 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 00:54:32.34 0.net
>>82 例えば?

85 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 00:57:54.55 0.net
最近のだとシビックタイプR

86 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 00:59:10.28 0.net
それ味付けでわざとやってるだけやん

87 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 04:14:42.44 0.net
味付けじゃなくてピークパワー側に振ったらそうなる
レーシングカーとかもそう

88 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 07:45:15 ID:0.net
>>81
300万出せるようになるのはそれくらいなのかな

89 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 07:48:03 ID:0.net
ていうかなんでおまえらってトヨタ嫌いなの??

90 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 07:48:48 ID:0.net
アイドルでいったら秋元系だからな

91 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 07:49:53 ID:0.net
名車は日産が多いだろ

92 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 07:50:24.56 0.net
ハロプロは日産か

93 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 07:52:17 ID:0.net
絶対数が多くただ何となく支持される秋元系はトヨタ
マジメに技術を追求しファンもマジメなハロプロは日産

94 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 07:58:42 ID:0.net
トヨタとダイハツとスズキ人気だね

95 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 11:43:50 ID:0.net
>>3
普通のが安いし

96 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 11:50:23 ID:0.net
ヤリスってレンタカーとかで履けた数なの?
庶民が買った数じゃなくて??

97 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 11:53:55 ID:0.net
>>76
今時エンジンが壊れるなんてねーよ

98 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 12:57:43.86 0.net
>>96
>ヤリスってレンタカーとかで履けた数なの?
>庶民が買った数じゃなくて??
実際は売れた台数ではなくて登録した台数だからレンタカーも込み(トヨタレンタカーだけでも結構登録している)
軽も届出(軽は登録ではなくて届出)した台数だから、未使用車店に廻す車が5〜7%は売れていない

アルファード5739台はすごいね

99 :名無し募集中。。。:2020/05/12(火) 14:00:42 ID:0.net
本社が圧力かけてディーラーが見込みで多めに発注してるのかもよ
こんな車がヒットするとは思えん

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