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【画像】下り坂でエンジン切る行為、危険だった

1 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:00:12 ID:0.net
https://i.imgur.com/Q8UOyhO.jpg

2 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:01:57 ID:0.net
そんな奴いるか

3 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:02:10 ID:0.net
イミフ

4 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:02:34 ID:0.net
バイクはアクセル開けてないと曲がらない

5 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:03:33 ID:0.net
教習所でエンジンブレーキ習うやろ

6 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:04:27 ID:0.net
ヤフーの記事は素人が原稿料稼ぎで創作記事だから

7 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:04:34 ID:0.net
倍力装置

8 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:05:00 ID:0.net
>>5
なんか知らんがバカそう

9 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:05:51 ID:0.net
すまん下り坂でわざわざエンジン切って走行するやついるん?

10 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:05:58 ID:0.net
フェード現象が起きて危険

11 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:06:43 ID:0.net
ニュートラルに入れるんじゃなくて
切るってどうやってすんの?

12 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:07:11 ID:0.net
アクセルを離すぐらいはありがちだがエンジンまで停めてしまうのがオートマ限定のバカなところ

13 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:07:28 ID:0.net
>>4
ブレーキだけで曲がることもあるだろ

14 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:08:09 ID:0.net
エンジン切ってる状態で ブレーキ効かないと どんどんスピード上がって怖いよな

15 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:08:14 ID:0.net
エンジン切ったらパワステも切れるんじゃないの?

16 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:08:38 ID:0.net
>>11
キーひねってOFFにするんだよ

17 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:09:05.57 0.net
下り坂46

18 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:09:13.66 0.net
>>13
正確にはエンジン切ってたら曲がらない

19 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:09:14.12 0.net
エンジン切ったらフットブレーキも作動しなくなるんじゃないの?

20 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:09:28.87 0.net
ミッションでニュートラルに入れとくのは?

21 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:09:47.27 0.net
>>12
マニュアルだからこそやるんじゃね?>エンジンOFF

22 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:10:01.75 0.net
エンジン切ってハンドル切るとロックされるだろ

23 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:10:05.59 0.net
>>4
それバリバリ伝説だっけ?
なんか聞いたことあるセリフ

24 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:10:15.69 0.net
クルマをよく知ってたらアイストですら忌み嫌う

25 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:10:15.89 0.net
>>18
自転車みたいに曲がることはできるだろ

26 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:10:29.12 0.net
エンジンブレーキがかかるだけで横方向のグリップが上がる
だから4輪が空転状態だと滑りやすくなる
そしてFFは後輪が空転FRは前輪が空転してるよね
4WDの安定性はそこでも発揮される

27 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:11:05.91 0.net
なにいってんだこいつ

28 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:13:20 ID:0.net
>>18
どんな正確だよ
曲がるに決まってんだろ

29 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:13:52 ID:0.net
昔の小説でこうやってガソリン節約してたが今やってる奴いるのか

30 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:15:08 ID:0.net
最近のFF車には横滑り防止装置というのがついてる
通称ESC
後輪が滑りそうな時に瞬時に後輪に自動的にブレーキを入れてトラクションを発生させる装置
これが無いと何でも無い所で急ハンドル切った時にスピンしたり横転したりしてしまう
それほどフリーホイール状態は危険なのです

31 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:15:27 ID:0.net
>>29
いる

32 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:16:52 ID:0.net
1回やったらブレーキもハンドルも効かなくて死にそうになった

33 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:17:03 ID:0.net
エコドライブってエンジン再始動の方が燃費悪くなるのだが

34 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:17:48 ID:0.net
>>30
ほなスピンさせたいときはどないしたらえぇねん

35 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:17:56 ID:0.net
下り坂かはともかくアクセルカットは燃料もカットだったと思うが

36 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:18:24 ID:0.net
>>33
10km以上下りでもか?

37 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:18:26 ID:0.net
>>34
OFFスイッチがあるじゃろ

38 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:18:37 ID:0.net
バイク乗ったことないのか
エンジン切ってたらコーナー曲がり辛いぞ

39 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:19:10 ID:0.net
そもそもアクセル踏まなくていい状況ならエンジン切らなくても燃費は変わらんだろ

40 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:19:19 ID:0.net
記事書いたバカ誰だよ

41 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:19:28 ID:0.net
バイク乗ってたけどたぶん曲がっても引き起こせないと思う

42 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:19:38 ID:0.net
下り坂でケチ臭くエンジン切るような貧乏人は車捨ててチャリ乗った方がいいと思うの

43 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:20:52 ID:0.net
横滑り防止装置の有る無しでこうなります
https://www.youtube.com/watch?v=GPnTSbQZLAo&fmt=34
どこにもぶつからなくても簡単に横転するんですよ

44 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:21:35 ID:0.net
>>38
まだまだだな
ブレーキを使いこなせるようなるといいよ

45 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:22:16 ID:0.net
そんなエコ走法ないわw

46 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:22:21 ID:0.net
どうやってエンジン切るんだよ
わざとエンストさせるのか

47 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:22:55 ID:0.net
記事書いたやつ免許持ってないだろ

48 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:23:16 ID:0.net
>>44
どうやって直立に戻すんだよw

49 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:24:06 ID:0.net
その手があったか!

50 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:24:18 ID:0.net
>>48
だからブレーキを使えよ
ブレーキ掛けたら車体がどうなるか理解してる?

51 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:25:17.80 0.net
キルスイッチがあるやろ

52 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:25:31.59 0.net
カブで奈良から大阪に抜けた時生駒をエンジン切って降ったわ

53 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:25:41.63 0.net
下り坂走行中は
・Dのままブレーキ踏む
・Nにして惰性で走行
・エンブレ強めのギアにチェンジ

どれがいいの?

54 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:27:33.06 0.net
>>53
どれでもいいよ
おまえの好きにしろ

55 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:28:11.92 0.net
最近の電子化が進んだ車だとエンジン切ると稼働部分が全てロックされるのもある
古い車だとハンドルが切れなくなったりブレーキが効かなくなったり危険極まりない
多少の節約したくて事故起こしてもつまらないから絶対にやめなさい

56 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:28:24.26 0.net
エンジン切ったらパワステも切れるし
そんな事する奴はいない

57 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:28:31.14 0.net
マニュアルモードにする
もしくはDのままでも車が下り坂と判断したら勝手にエンブレかけてくれる

58 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:28:46.03 0.net
19の時石名坂ってとこ下っててそんとき一度だけ口に出したら
即何か変な薬でも飲んだのって返されたのスレタイ見て急に思い出した

59 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:29:11.40 0.net
そんなバカいないだろ

60 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:29:26.65 0.net
>>55
さらに古いクルマだと何も起こらない

61 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:29:28.51 0.net
MT車でゆったり流すペースでえぇからクラッチ切ったままコーナー飛び込んでみりゃ一発でめちゃめちゃヤバいてわかるわな

62 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:29:32.70 0.net
今後増えるEVで下り坂でキーを切ったらどうなるんだろう

63 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:30:43 ID:0.net
まあ絶対にやってはいけない行為ではあるな

64 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:31:10 ID:0.net
ゆるい下りならDのままエンブレ
もっとスピード落としたい急坂ならシフトダウン
必要ならブレーキも踏む

65 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:33:11 ID:0.net
エンジンを切るで思い出したが同僚と2人で営業車で出かけて帰ろうとしたら
2人ともキーを持っていない事が発覚して出先までキーを届けてもらった事があった
なんでそんな罠みたいな仕様なんだよ

66 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:33:16 ID:0.net
>>61
ブレーキ踏めばいいだろ

67 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:37:23.60 0.net
>>66
ファーw
0点どころかマイナスの回答おおきにやでw

68 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:38:24 ID:0.net
こういう頭の悪いスレが伸びるのが狼の民度

69 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:41:06.65 0.net
かなり前だが日の出町の山に出来てる住宅街で2トントラックでエンジン切って下ったことがある
パワステついてなかったけど普通に曲がれたぞ

70 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:44:40 ID:0.net
>>1の記事は現代のほとんど電子制御に頼ったクルマに限った話をしてるんだろ?どうせ

71 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:45:16 ID:0.net
デメリットだらけだからやめなさい
・タイヤがグリップしなくなる
・パワステが効かなくなる
・ブレーキの倍力装置が効かなくなる
・ブレーキ踏みまくった場合、フェードしてブレーキが効かなくなる

72 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:46:57 ID:0.net
パワステないから問題ない

73 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:47:43 ID:0.net
別にどの時代のクルマでもメリットはないけどね

74 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:50:05 ID:0.net
なんのためにエンジン切るん頭イカれてんのか

75 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:54:01.22 0.net
燃費を上げるため

76 :ジェット :2020/09/08(火) 21:54:17.72 0.net
貧乏人の知恵www

77 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:54:24.01 0.net
>>53
Nはやめとけ

78 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:55:19.84 0.net
貧乏人は結局損をするの法則

79 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:56:06.28 0.net
下り坂でエンジンをキルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さすがAT限定の糞馬鹿だwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

80 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:56:10.10 0.net
アイドリングストップも意味ないとのこと

81 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:57:26.41 0.net
ハンドル切ったらロックかかるんじゃね

82 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:58:05.50 0.net
それこそ1950年代の欧州車とか電気的アシスト一切ないマニュアル車なら惰性で下っていくかもな
70年代だとブレーキ、クラッチの油圧は電気制御になってて動作しない可能性
教習所でも絶対やめろと教えてるはずだ
絶対にやめなさい

83 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:58:55.83 0.net
下りでガス欠なってエンジン止まったことあったよ

84 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:59:01.13 0.net
昔これやったことある
ブレーキ必死で踏んでも全然効かないしステアリングはめっちゃ重いし大変な目にあったわ

85 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 21:59:35 ID:0.net
クラッチに油圧なんて使うか?

86 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:01:44 ID:0.net
油圧クラッチはある

87 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:03:40 ID:0.net
車って油圧の塊だろ
しらねーけど

88 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:03:42 ID:0.net
あるかもしれんが少数派だろ?

89 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:04:09 ID:0.net
長い下りで前に車いないとMTならNにしてる事あるなATではまずしないが

90 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:06:51 ID:0.net
>>89
燃料カットしなくなって燃費落ちるのになんで?

91 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:07:11 ID:0.net
ATでニュートラで惰性ってダメなんだろ?

92 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:07:24 ID:0.net
そんな奴いるかよボケ

93 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:07:40 ID:0.net
パワステやブレーキに影響あるんだろ

94 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:07:53 ID:0.net
>>90
そこでエンジンOFFですよ!

95 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:08:14 ID:0.net
なるほど

96 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:08:39 ID:0.net
ガープの世界って小説で主人公がこれやって事故った記憶

97 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:09:28 ID:0.net
最近の高級車は油圧もワイヤーも存在しない完全電子制御なんじゃねえの
飛行機でいうフライバイワイヤーみたいな
知らんけど

98 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:09:36 ID:0.net
そもそもNなんかMTを止めるとき以外で長時間入れた記憶がない

99 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:11:20 ID:0.net
MT停めるときは1速かバックに入れるんだぞ!
教習所で習わなかったか?

100 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:12:48 ID:0.net
特定の場合はじゃないの

101 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:18:05.80 0.net
今の車は走行中にエンジンオフできないよね

102 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:19:47.28 0.net
下り坂でエンジン切るとか初めて聞いた
だいたいエンジン切ったらブレーキの倍圧装置が作動しないだろ
旧車ならまだ分かるが

103 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:20:13.23 0.net
アホは死んだ方がよい

104 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:21:20.95 0.net
オートマがどうとか言ってるやついてワロタ

105 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:22:42.23 0.net
坂道でエンジン切る人がいるなんて初めて聞いたわwww

106 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:26:26.11 0.net
糞のミクスのせいだろうなw
庶民は節約節約

107 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:26:59.51 0.net
常識を非常識ととらえる感性が新たな発明をなんたらかんたら

108 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:27:00.75 0.net
>>100
何らかによってサイドブレーキが効かなくなった時のためにギアは入れて停める
上り坂なら1速下りならバックに入れとく

109 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:40:17 ID:0.net
そんなやつの横乗った事あるけど
ただただ怖いだけ
辞めろ言ってもニヤニヤしながら大丈夫しか言わんかったなぁ

110 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:44:55 ID:0.net
下り坂でフットブレーキに頼ってると
フェード起こしてブレーキ効かなくなるぞ

111 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:47:18 ID:0.net
4輪ドラムブレーキはマジヤバイ
80キロからの急制動するだけで一発でフェードする
下り坂をシコシコブレーキ踏んでたらあっという間に効かなくなる

112 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:47:29 ID:0.net
フェード起こすほどの坂道って何処にある?

113 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:50:08 ID:0.net
箱根新道

114 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:54:46.64 0.net
長い下り坂はクルーズコントロールが便利やで

115 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:55:28.72 0.net
何故?

116 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:55:41.86 0.net
エンジン切るようなバカなんて本当に居るの?

117 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:56:05.99 0.net
箱根新道ぐらいでフェード起こしてたら
ほとんどの山道アウトじゃね

118 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 22:57:44.73 0.net
>>116
いる

119 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:00:25 ID:0.net
下り坂でフットブレーキ多用するような人はごく少数だと思いたいもんだな

120 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:00:37 ID:0.net
箱根新道の道端に停止用の土砂の山があちこちにあるから事故多いんじゃないの
緊急時に突っ込む用の山はターンパイクにもあるか

121 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:02:07 ID:0.net
エンジン切ってもギヤ入ってたら再始動するだろ?

122 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:03:03 ID:0.net
する

123 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:04:07 ID:0.net
この記事そのものが燃料投下の元凶
何でこんな事するんだろう?

124 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:04:14 ID:0.net
昔これやってサイド引いて助かったわ

125 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:06:45.40 0.net
普通にパワステ重くなるしブレーキも利かなくなるじゃん

ぐらいの事はやらんでも判る

126 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:06:49.10 0.net
>>122
じゃ切る意味ないじゃん

127 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:07:09.27 0.net
>>121
www

128 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:13:45 ID:0.net
>>126
ニュートラに入れろよ

129 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:20:09.50 0.net
古いMT車だと別に危険はないな
単に慣性で下っていくだけ

130 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:48:14.17 0.net
テレビ映画「激突」でしか見たことない

131 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:48:34.47 0.net
>>129
どういう教習受けて来たんだ?
つか実際運転してたら怖すぎるわ

132 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:50:42.19 0.net
>>131
わざわざ切らないけど
バッテリーへたったら坂下りながらエンジンかけられるじゃん

133 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:56:50 ID:0.net
>>131
実際運転してるが?
田舎だから全然問題ない
エコだし

134 :名無し募集中。。。:2020/09/08(火) 23:59:33 ID:0.net
>>43
左右左と切るカーブだね
赤い車と転倒した黒の車で比較してみると
大丈夫な赤い車のほうが明らかに最初の左を超えて右カーブのクリップに行く車体の角度が浅い
赤い車は慣性スライドで膨らむことを意識して右カーブのクリップよりも浅いところを目指した車体を振らないハンドルワークをして足らない時に一回修正している
その逆で、黒は右カーブのクリップにつかない大廻りをさせて大きくハンドルを切って転倒させている
ドライバーがESCの無い車を転倒させるためにESC付きの車よりも大きくハンドルを切って車体を暴れさせている疑惑があるんだが

135 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:01:44 ID:0.net
フットブレーキ効かなくなってサイドもダメでエンジンかけた

136 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:02:33 ID:0.net
>>135
どゆこと?
意味が分からん

137 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:12:00 ID:0.net
エンブレは窓から捨てろ
こうですか分かりません

138 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:22:18.46 0.net
>>133
田舎だからとか関係ないんだが
まぁ君が事故るだけだから好きにすりゃ良い

139 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:24:50 ID:0.net
いや関係あるよ
オレ以外クルマ走ってねーし

140 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:26:09.73 0.net
>>122
キーがオフならスパークしないからエンジンかからないだろ

141 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:27:40 ID:0.net
>>139
だからお前が事故るだけだから好きにしろと
田舎の坂道も都会の坂道も坂道ニュートラルで降る危険性は同じだし

142 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:31:14.01 0.net
下りで押しがけはあくまでバッテリー上がりのとき
キースイッチはオンにしてないとそもそもスパークプラグが電気的に繋がってないから

143 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:32:08.79 0.net
>>140
おーそうだった

144 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:34:06.53 0.net
MTでも押しがけはニュートラルでやらんけど
一速にいれてクラッチ切るだけだぞ

145 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:34:09.48 0.net
特に飛ばさなければマニュアル車は普通にクラッチ切った状態で坂下りできるよ
全然危なくない

146 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:36:36.55 0.net
切るのはクラッチじゃなくてエンジンだ

147 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:38:54.07 0.net
ハンドルロックしないの?

148 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:46:56 ID:0.net
>>147
昔のクルマならしない

149 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:49:17 ID:0.net
>>144
助走区間はニュートラに入れるだろ
ニュートラで押して勢いが付いたら乗り込んで2速だ
1速じゃエンジン掛かってもギア低すぎてその後スムーズに走れない

150 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:50:18 ID:0.net
>>140
押しがけってキーオフだと始動しなかったっけ?

151 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:51:26 ID:0.net
>>142
そうだっけか
久しくやってないから忘れちまった

152 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:51:40 ID:0.net
学生のときこれやったことあるめちゃくちゃ死ぬかとビビったハンドルきかないし女の子乗っけてたから慌てるリアクションは一切取らないで平静を装ってたけど
慌ててエンジンかけ直してもまったくかからなくドライブをパーキングにいれないとかからないと気づくまでやばかった
急カーブがあったら死んでたわ自分

153 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:52:35.10 0.net
うm

154 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:54:20.08 0.net
>>150
しないら

155 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:55:27.35 0.net
今の車はMTでも押しがけできないから逆につまらんよな

156 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:56:43.41 0.net
バッテリー上がったらどうすりゃいいんだよ

157 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 00:56:50.56 0.net
長い下り坂でなんかふとエンジン切っても惰性でいけるんじゃないかと興味本位だったんだよね
ハンドルとブレーキだけで下までいけるじゃんと
そしたらどっちもきかなくなるもんだからそりゃビビったわ

158 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:00:43 ID:0.net
>>156
ジャンプスタートできる
携帯とバッテリー繋いでいけるみたい

159 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:01:13 ID:0.net
笑い話であるだろ
下り坂ではエンジンブレーキを使って下さいと言われた女が
「エンジンブレーキってどこにあるんですか?」と聞く話が

160 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:01:24 ID:0.net
>>156
JAF

161 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:02:36 ID:0.net
>>159
最近の車にはない
回生ブレーキになってる

162 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:02:51 ID:0.net
誰もいない山道で上がったらジャンプスタートもできないw

163 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:04:47 ID:0.net
>>161
回生ブレーキだと減速しないの?

164 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:05:32 ID:0.net
>>159
笑えない話だが
一発試験で免許とって大型運転してた奴がエンジンブレーキ知らなくて毎度死ぬ思いで冬の峠走ってたと

165 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:11:36.39 0.net
箱根からの帰りは毎度エンジンから鉄の焼けるような匂いがする

166 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:25:01 ID:0.net
エンジン切ったらパワステも切れるからハンドル重くなるな

167 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:27:26 ID:0.net
そうめちゃくちゃ重かった

168 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:33:57 ID:0.net
フットブレーキも効かなくなるの?

169 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:35:47 ID:0.net
ブレーキはきかなくハンドルもほとんど曲げれない状態だった
エンジン入れたくてもDに入ったままだから全然かからなくやっとNに入れて事なきを得た

170 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:36:04.99 0.net
効かなくなるよ
サーボ付いてない大昔のクルマなら大丈夫かもしれんが

171 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:39:34 ID:0.net
ああそうか
エンジン止まると油圧系全部動作しなくなるか

172 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:43:24 ID:0.net
ちげーよ
ブレーキブースト装置が効かなくなる
踏んでもなかなか止まらん

173 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:45:11 ID:0.net
なるほど
だからサイドブレーキで減速して砂山に突っ込むと

174 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:46:44 ID:0.net
>>172
それって油圧で動いてるんと違うん?

175 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:47:05 ID:0.net
いやそれはフェード現象の対処法だろ
エンジン切るバカを想定して砂山がある訳じゃない

176 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:49:06 ID:0.net
ブースターで油圧ピストンを動かしてる

177 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:49:09 ID:0.net
ブレーキブースターってのはエンジン吸気を使った気圧らしい

178 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 01:56:38.99 0.net
普通に走ってる時にパワステのポンプぶっ壊れたことあるけどステアリングがロックしたかと思ったわ

179 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:14:08 ID:0.net
そもそもエンジン切る人間が本当にいるのか?

180 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:16:56 ID:0.net
試しに切ってみるやつはいそう
んで二度とやらない

181 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:18:02 ID:0.net
フツーにやってるが

182 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:23:12.67 0.net
バカは死ななきゃ治らないとはよくいったもんだ
他人だけは巻き込むなよ

183 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:25:52 ID:0.net
そりゃいるだろ
常識人はしないだろうが

184 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:27:03.44 0.net
>>12
オートマ限定だとPに入れてから切るのが染みついてるからいきなり切らないだろ

185 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:31:02.61 0.net
そんな走り方があるとは考え付かなかった

186 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:35:15.55 0.net
エンジンブレーキの話でしょ
分かります

187 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:35:33.47 0.net
今のボタン式のやつでも走行中にボタン押したらエンジン切れるのかな
ちょっと実験してみたくなるよね

188 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:41:13.50 0.net
走行中エンジンオフにするような人間は科学者向き
常識にとらわれない
非常識うんぬんより好奇心が勝る

189 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:43:28.86 0.net
車は精密機器の集合体
動力源を止めたらあらゆる機能が止まる
動く棺桶になるだけ

190 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:48:27.19 0.net
フェイルセーフで設計はしてるけどね

191 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:50:00.74 0.net
坂道でエンジン切るってどういう状況?
というか走行中にエンジン切れるの?

192 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 03:56:21 ID:0.net
>>187
他の色んなスイッチと一緒に並んでるから
間違って押しちゃいそうだよな

193 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 04:02:09.33 0.net
プッシュスタート式は走行中は長押しでエンジン止まる
間違ってちょっと押したくらいでは止まらない

194 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 04:35:32 ID:0.net
科学者ならこれまでの他人の経験(実験を含む)を調べ上げてから新たな発見のための実験方針を立てる
ちょっとした思いつきだけで無駄なリスクはおかさない

195 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 04:41:54 ID:0.net
常識だけどエンジン切ったら電気の力でブレーキ使えないから思いっきり踏まないとブレーキ効かない

196 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 04:55:45.69 0.net
>>179
山下りでガス欠なってエンジン切って下りてきた

197 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 05:04:15 ID:0.net
ガス欠になっても切らない方が電装系や補機類生きるからいいんじゃないの

198 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 05:33:48 ID:0.net
キーオンのままエンブレ状態で下ればオルタネーターで発電する
電動パワステならパワステも効く
ブレーキも電動アシストなら効くし負圧式ブレーキでもエンブレかかってるなら効く

やったことないから全部多分だけど

199 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 05:51:07 ID:0.net
バッテリ完全に上がっちゃってたらある程度蓄電するまで電動パワステとか使えないんじゃないの
なったことないからわからんけど

200 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 06:38:04.41 0.net
走行中にキルスイッチを押すと未燃焼の混合気がマフラーにたまる
キルスイッチを離すとそれが爆発する
意図的にアフターファイヤーを起こさせる方法の1つ

201 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 07:56:06.97 0.net
>>150
せめてイグニッションにしろ

202 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 08:59:11 ID:0.net
今どきの車はステアリングをフライバイワイヤにしちゃってるの有るだろ
機械的につながってないから電気切ったら死しか待ってないw

203 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 09:23:18 ID:0.net
>>179
いやガソリン代が浮くとかじゃなくただただ好奇心というか
これエンジン切っても下り坂だし一番下までいくのかなという今から考えるとなぜ思い付いたのかわからんただのアイデアというか

204 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 09:37:50 ID:0.net
>>155
できる定期

205 :くまじょ:2020/09/09(水) 12:41:34 ID:0.net
原付乗ってたとき危ないと思った
エンジン切ってた訳じゃなくて
アクセル緩めたら自動でクラッチ操作された
アクセル操作したら半クラなしで繋ぐから急制動

206 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 12:43:07 ID:0.net
>>4
バイクの免許とってから出直してこい

207 :くまじょ:2020/09/09(水) 12:43:57 ID:0.net
>>30
へー
理屈はわからんけど

208 :くまじょ:2020/09/09(水) 12:49:27.97 0.net
つまりパワウィンも動かないのか?
カーラジは聞けるん?

209 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 12:50:34 ID:O.net
エンジンオフはステアだけでなくブレーキの倍力装置も効かなくなるから分かってないと危ないね

210 :くまじょ:2020/09/09(水) 12:50:48 ID:0.net
>>111
良くわからんけど
チキンレースは危ないからやめとけってことか

211 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 12:52:12 ID:0.net
むちゃくちゃだな
フリーホイールが横方向のグリップ一番高いんだぞ
FRは後輪から滑るFFは前輪から滑る

212 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 12:55:56.28 0.net
>>16
下り坂終わったらどうやってエンジンかけんの?

213 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 12:59:05.78 0.net
>>30
それは縦のトラクションで滑りが出てるからトラクションを相殺してるだけ

214 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 13:04:57 ID:0.net
危ないよ
隣家のおっちゃんが同じ事やって怖かったって言ってたわ
燃費節約のために下りでエンジン切って走行したら
ブレーキ効かないわハンドル重いわで死にかけたと

215 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 13:12:39 ID:0.net
>>211
縦方向に僅かにトラクションをかけてる状態の方が、横方向のグリップが高くなるんだよ

216 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 14:01:57.47 0.net
下り坂で発電すればいいのに

217 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 14:03:25.41 0.net
確かにこんなことするくらいならプリウス乗ればええがな

218 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 14:24:08 ID:0.net
>>204
クラッチ踏みながらスタートボタン押してエンジン始動するタイプの車でも?

219 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 14:38:30.70 0.net
スターターのモーターが回らないだけで押しがけすればエンジンは回るから

220 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 14:46:13 ID:0.net
昔バイク乗ってた頃
なんだかと間違ってキルスイッチを押してしまって
慌てて戻したらパーン!ってなったわ
バックファイヤーと言われがちなアフターファイヤーというヤツだな
まあそんなエンジン切れた状態では曲がれないと言うのは解らんでもないが
低速ならクラッチ切るかニュートラルにすればなんとかなるかも
今時のやキャブじゃないヤツはどうなんのか想像もつかない

221 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 14:47:42 ID:0.net
オートマ車でそれやってニュートラなら下って行くだろうと思ったら
ハンドル切れなくなるしブレーキ効かないし
慌ててエンジンかけて事なきを得た
興味本位で試すのは絶対やめろよ

222 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 15:14:18 ID:O.net
もしもエンジンが止まったりなんらかの原因で倍力装置が効かなくなった時
ブレーキは踏み応えが固くなって普通に踏んでも効かなくなるが全力で踏めば効く
それを覚えておいて

223 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 15:44:18.59 0.net
>>219
ボタン押して電装オンにだけしとけばいいわけか

224 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 15:55:44.77 0.net
パワステ切れるとマジでハンドルが効かなくなったと勘違いするくらい重くなって超焦るわ
ブレーキのサーボは切れても思いっきり踏めば動作してる感触はあるのでそこまで焦らない

225 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 15:59:59.48 0.net
エンジン切れないだろw
50年前の車なら知らんけど

226 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 18:13:21 ID:0.net
>>215
どういう理屈?
最大静止摩擦の合力は一定なんだから縦方向の摩擦力が増えたら横方向の摩擦力は減るだろ

227 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 18:47:49.13 0.net
>>226
滑る(縦方向の)までは行かないで駆動力(減速力)がグッとかかってる状態というのは、
ゴムと路面が縦方向に若干噛んでる状態
僅かに駆動力をかけその状態を維持してる間は横に滑り難くなる

FF車とフルタイム4WDを乗り比べるとその違いが如実にわかる
4WDはアクセル抜いた途端に4輪にトラクションがかかる
FF車は前輪のみ
雨の一般道をちょっと曲がるだけで安定性に違いが出るし、
高速での緊急時には大きな違いが出る
まあだからFF車にはESCをつけた方が安全
4WDは言ってみれば常時ESCみたいな状態なので安全

高速の緊急時にFF車(ESC無し)でアクセルを抜いて急ハンドルをするとあっという間に横を向くのはこれ
単に荷重が抜けただけではなく、後輪にトラクションがかからないせい
特に雨はなりやすい
どんだけ素早くカウンター入れても無駄
何でもない直線で横転事故起こしてる車は大抵コレ

228 :名無し募集中。。。:2020/09/09(水) 18:52:36 ID:0.net
中々イメージとしては伝わり難いかな
2つの歯車で考えてみるといい
歯車に何のテンションかかってなければ2つの歯車の横方向はスカスカにずらせるが、
歯車にぐぐっと駆動力をかけると横方向にも抵抗がかかる
それと似たような事がタイヤと路面でも起きてる

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