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ホンダ、11代目新型『アコード』を北米向けに発表

1 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:20:44.67 ID:0.net
ホンダの北米現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは11月10日、北米で2023年年初に発売を予定している新型『ACCORD(アコード)』を発表した。
北米で11代目となる新型アコードは、より進化した2モーター式ハイブリッドシステムでスムーズかつ上質な走りを実現するとともに、最新のコネクティビティ―と安全運転支援技術を搭載した新世代のミッドサイズセダンとして開発されたモデルだ。
エクステリアは、流麗で洗練された新スタイリングが採用され、セダンならではの長くすっきりとしたボディラインに、シャープなグリルとブラックアウト化させたLEDヘッドライトが力強いフロントエンドを表現。
さらに、全長に対して後ろ寄りに配置されたキャビンと傾斜したリヤピラーにより、のびやかで動きのあるスリークなシルエットも表現している。
また、従来モデルよりも約70mm延長された全長とシャープなキャラクターラインが躍動感を演出。リヤのトレッドも約10mm広くされたことで、幅広で安定感のあるスタイリングを実現した。
パワートレインには、駆動用モーターと発電用モーターを搭載した2モーター式ハイブリッドシステムの改良とともに新型の2リッター直噴エンジンを採用し、
よりパワフルな走りを実現する2リッターハイブリッドシステムモデルと、無段変速機(CVT)の騒音や振動を低減させるとともに、CVT制御を改良し、ドライバーの意思に寄り添う爽快な走りを提供する1.5リッター直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンモデルを用意。
クラストップレベルの乗員空間を実現したというインテリアは、スポーティーかつモダンな雰囲気とされ、統一感のあるコーディネートに上質な処理と仕上げを行い、心地良くくつろげる室内空間を提供。乗員には開放的なキャビンにより優れた前方視界をもたらす。
そんなインテリアでは、ドライバーインターフェースに10.2インチのデジタルメーター・パネルを標準装備し、ハイブリッドモデルにはホンダ史上最大となる12.3インチのタッチスクリーンを採用し、
最上位モデルには最新のアプリやサービスを搭載したGoogle built-in(グーグル・ビルトイン)をホンダ車初搭載。このシステムによりナビゲーションや交通情報のアップデート、エアコンの温度設定などが音声操作で可能となる。
また、ホンダ独自の安全運転支援システムである“ホンダ・センシング”の性能も向上され、新たに視野角90度のカメラと視野角120度の広角レーダーを採用することで検知範囲を広角化。
車両や歩行者だけでなく自動車や二輪車に対しての認識能力が向上。さらにアコード初搭載となるトラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)も追加され、衝突防止性能も向上している。
デザインのみならず内部まで大幅な進化を遂げた11代目新型アコードは、北米以外でも日本を含めたグローバル販売が予定されているという。各地域向けのモデルは今後発表されるということで、日本仕様車のお披露目も期待したいところだ。
https://cdn-image.as-web.jp/2022/11/11131830/asimg_4221111_004H_bd636dcd15eb846-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2022/11/11131828/asimg_4221111_005H_91636dcd13ec9c1-1280x853.jpg
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2 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:23:22.34 ID:0.net
エラくさっぱりしたなー
嫌いじゃ無いけど
今時分だろこういうデザイン安っぽく見えない?

3 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:27:06.95 ID:0.net
昔のレジェンドよりデカイのに1500cc

4 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:30:42.67 ID:0.net
グリルが超ダサい
社外品必須

5 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:30:47.43 ID:0.net
何でいまだに北米とか南米とか言い方すんだろうな

6 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:31:54.46 ID:0.net
ステップワゴンといい
ホンダはシンプルなデザインに回帰してるのかな

7 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:32:11.02 ID:0.net
アキュラじゃなくてホンダなの?

8 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:35:45.33 ID:0.net
インフレだからコストカットでダサくなるのは仕方ないが
内装パネルの変な文様はいらんだろ

9 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:40:30.67 ID:0.net
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Honda_Accord_hatch_front.jpg

ハッチバックだな

10 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:40:36.21 ID:0.net
安物のダッシュボードそのものやな

11 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:41:17.98 ID:0.net
日本モデルは廃止?

12 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:42:56.81 ID:0.net
フィットのガソリン車を四輪独立懸架とMTにしてシビックの名前で売ればホンダヲタ喜ぶのに

13 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:44:09.02 ID:0.net
初代レジェンドっぽいな

14 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:44:15.82 ID:0.net
アコードならCBかCDのクーペ欲しい

15 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:44:59.25 ID:0.net
こんなんアテンザやん

16 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:45:40.44 ID:0.net
初代NSXや2代目レジェンドやEFやEGシビックや
アコードインスパイアを生み出した平成初期のホンダデザインは神だったな

17 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:46:02.85 ID:0.net
新型アコードクーペ出さないかなスポーツカーじゃ無いクーペ欲しい

18 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:47:49.07 ID:0.net
昔のシビックが高騰してるからペンタトゥデイの角目で良いやと思ったらこれも結構高いな

19 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:48:02.89 ID:0.net
ライトのラインからグリルまで真っ直ぐそのままのラインで繋げてもいいのに
なんでグリルでかくすんだろ

20 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:50:05.36 ID:0.net
レクサスがアホみたいなグリル=高級車にしてしまったからなぁ

21 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:51:37.67 ID:0.net
シングルフレームグリルはアウディが元祖じゃね

22 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 17:57:19.77 ID:0.net
好みなんだろうけど別にウッドパーツ使いまくりの
高級家具みたいな内装はいらないと思う派なんでこれはこれで

23 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 18:03:17.34 ID:0.net
来週新型プリウス発表やで

24 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 18:10:15.58 ID:0.net
レクサスみたいにクラウンの中だけ変えましたみたいなの欧米じゃあんまり需要ないのでは
日本や中国ではウケるだろうけど

25 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 18:36:48.19 ID:0.net
先輩がこれ乗ってた
なかなかかっこよかった
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/1999/4990617a/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1552046272404.jpg

26 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 19:04:52.27 ID:0.net
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2211/11/l_toyota2211wpts_w490.jpg

27 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 19:15:36.84 ID:0.net
ガンダムデザイン辞めたんでしょ
最近のホンダはそうじゃん
インテリアもエクステリアも
マツダの影響だと思うけど

28 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 19:22:51.54 0.net
まんまワーゲンアルテオンやんかw

ガンダム止めたら今度はワーゲンパクリ?w

29 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 19:23:59.61 0.net
パサート、アルテオン系列だね

30 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 21:03:46.58 0.net
燃費(空気抵抗)や安全性に規制が掛かってるから車のデザインなんて出尽くしたのかもしれないね

31 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 21:30:15.27 0.net
アコードもシビックも高級車に成り下がった

32 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 21:34:15.63 0.net
おいくら万ドル?

33 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 21:35:07.22 0.net
アコードはCLまででレガシィはBLまでだなぁ

34 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 21:35:48.12 0.net
地味だな

35 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 21:35:54.25 0.net
アキュラあるからそこまで高くないだろ

36 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 21:41:13.91 0.net
インテグラがアメリカで復活してるけどコレジャナイ感

37 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 21:42:37.42 0.net
>>36
それは完全に商標の使いまわしだよね

38 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 21:44:12.66 0.net
商標権の重複や国別のスラング調査が済んでるから楽という話だったな

39 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 22:35:07.49 0.net
そういやフィットはフィッタ(スウェーデン語でマ○コ)になる予定だったって話があったな

40 :名無し募集中。。。:2022/11/11(金) 22:36:40.76 0.net
ビッグホーンとかホーミーとか

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