二輪業界が免許簡素化を訴える「タイヤが四輪の半分なんだから、免許も四輪の半分でいいだろ」

若者よ、バイクで走り出せ　業界が免許簡素化など訴え
http://www.asahi.com/articles/ASG5J5CRJG5JULFA01Y.html

若者のバイク離れを食い止めようと、二輪車業界が本腰を入れ始めた。
新車購入者の平均年齢が５０歳を超え、業界には
「このままでは尻すぼみ」との危機感が強い。
免許取得の簡素化や危険なイメージの払拭（ふっしょく）で、
ライダーの若返りを目指す。

　２０１３年は、「二輪復活」を思わせる年だった。
４２万～４４万台で推移してきた国内販売台数が、
久しぶりに４６万台まで回復した。
最大の牽引（けんいん）役は、中高年になって
再び二輪に乗る「リターンライダー」だ。
その結果、１３年度の新車購入者の平均年齢は
５１歳にまで上昇した。

　二輪が若者の代名詞だった１９８０年代初頭、
国内販売は３００万台を超えていた。
しかし、事故や暴走族が社会問題になるにつれて
各地の教育委員会やＰＴＡが
二輪に乗らない、持たない、免許を取らないの「３ない運動」を展開。
通学需要が激減した。
ヤマハ発動機の世古俊晴渉外担当部長は
「高校時代に免許を取らないことで
二輪に触れるチャンスが大幅に減った」と指摘する。