ホンダ新型フリード　１．０LのVTECターボで燃費は３０ｋｍ/l

1 ： 毒霧(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:18:46.61 ID:kJo6gWwi0.net ?PLT(12345) ポイント特典

ホンダはフリードとフリードスパイクに新開発を進めている1.0L 3気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載して燃費アップとコストダウンを図る予定だ。

現行のフリードハイブリッドの燃費が21.6km/Lで236万円〜だが、新型のフリードターボは燃費を30km/L 前後になり価格も180万円〜を目指していると思われる。

エンジンについては
直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」を新開発

VTECをはじめとした可変動弁機構を適用し、徹底した低フリクション化を図った新骨格エンジンをベースに、低イナーシャ高応答ターボチャージャーと直噴技術により、
従来の自然吸気エンジンをしのぐ高出力・高トルクと低燃費を優れたバランスで両立した、次世代のコンパクトエンジン。

発売日は2015年の4月頃ではないかと思われる。

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-298.html

34 ： ドラゴンスリーパー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:40:44.27 ID:+9tYo1p10.net

3気筒で1L
ターボでも非力だな

これなら1.5のＮＡで十分

35 ： メンマ(空)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:41:57.43 ID:ns2cRW8Li.net

>>32
　
　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　さっきまで元気だった千葉くんが
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　　　　　　息をしてないの！！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
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36 ： キャプチュード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:42:19.91 ID:a8/78h3D0.net

>>13
今時の軽自動車は全部三気筒ですが
二気筒に夢見るのも、四気筒に憧れるのも、もう出来ない

37 ： スパイダージャーマン(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:42:34.48 ID:MkTvsSVD0.net

>>28
トルクは20kあるから充分だろ

38 ： テキサスクローバーホールド(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:42:46.19 ID:PyV6XrzX0.net

小排気量ターボ増えると税収下がるから間違いなくターボ付きは増税だな
ターボ付きで＋500CCってとこか

39 ： 超竜ボム(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:43:38.27 ID:LVyoJV3o0.net

2リッターの180SXは200万

40 ： 閃光妖術(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:44:42.54 ID:ebT6fROL0.net

どうせコストダウンでタービンブロー多発だろｗ

そして千葉先生が

「リコールすればするほど進化する、どんどんと改善されてお前らは驚異を感じるだろうｗ」

とかお決まりのコメント出すの目に見えてるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

41 ： 超竜ボム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:47:22.34 ID:qV2W3R0j0.net

１３００ｃｃ+ＨＶって、
税金は１３００ｃｃなの？

なら、６６０ｃｃにツインＨＶでも、
軽自動車なの？

42 ： クロイツラス(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:48:25.09 ID:5ioSsEWI0.net

このエンジン
二人しか乗れんような車に積んでくれたら買うで

43 ： シャイニングウィザード(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:48:26.00 ID:prhb4Uto0.net

3気筒って・・・
乗り心地が悪そう・・・

44 ： ネックハンギングツリー(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:52:15.84 ID:J9q2NRbg0.net

どうせホンダってことで評論家の皆さんは絶賛なんだろ　ペッ

45 ： シャイニングウィザード(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:53:24.50 ID:prhb4Uto0.net

てかフィットでも四気筒

46 ： メンマ(空)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:53:26.81 ID:ns2cRW8Li.net

がんばっていれば、いつか報われる。
持ち続ければ、夢はかなう。そんなのは幻想だ。
たいてい、努力は報われない。
たいてい、正義は勝てやしない。
たいてい、夢はかなわない。
そんなこと、現実の世の中ではよくあることだ。けれど、それがどうした?
スタートはそこからだ。技術開発は失敗が99%。新しいことをやれば、必ずしくじる。
腹が立つ。だから寝る時間、食う時間を惜しんで、何度でもやる。
　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さあ、きのうまでの自分を超えろ。きのうまでのHondaを超えろ。
勝てるもんか。
~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　たかのぶ

47 ： 河津落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:55:21.46 ID:0yWqIiKs0.net

三気筒はスペースが限られるよな軽企画の時に、前に積む場合その小ささを生かして
旋回性能を上げることができるけど、白ナンバーの場合はあんま意味ないよな・・・

48 ： ファイヤーバードスプラッシュ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:56:08.23 ID:nAHwZugh0.net

HV出ない限り燃費は頭打ちになるだろ。
まぁ、シャーシダイナモとかサーキットみたいな信号機がないようなテストだと
そりゃ30kmぐらい行くかも知れんが、街中持っていくとガンガン燃費は落ちる。
俺はそれでHONDAにだまされた。

49 ： 魔神風車固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:56:09.05 ID:qHdPujIY0.net

>>25
え？
ボランティアじゃないだし、効率良くお金稼ぐのは正しい戦略だと思うけどな〜。

50 ： チキンウィングフェースロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:58:40.15 ID:SgrXoQVG0.net

燃費３０ｋｍはすごいな
3気筒て軽自動車かよ

これがダウンサイジングの流れか
排気量小さくしてパワー不足をターボで補う

51 ： 頭突き(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 20:59:19.70 ID:95fSaQid0.net

いやー千葉憎しといえども、3気筒を今の時代バカにするのは無知としか言いようがないわ。

52 ： フォーク攻撃(家)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:01:12.10 ID:E6jrDfaZ0.net

>>41
そう、あくまでもエンジンの排気量のみ
だから＋HVで1800cc相当とか謳っていても税金は1300cc＝1500ccまでと同じ
多分660cc＋プリウスのようなHVでも軽基準

53 ： チェーン攻撃(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:01:33.24 ID:jOOdHdI40.net

バカだからホンダに乗るのか、ホンダに乗るからバカなのか。

54 ： アキレス腱固め(関西地方)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:02:13.57 ID:NuGgkvWW0.net

>>48
ガンガンアクセル踏んで、ガンガンブレーキ踏めば燃費は悪くなるだろw

55 ： レッドインク(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:03:03.73 ID:gm4na75M0.net

どうせなら990Lにしろよ(´･ω･`)

56 ： ファルコンアロー(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:03:46.46 ID:Tfjax8+e0.net

フリードってミニバンだろ？
1000ccでちゃんと動くのか？

57 ： レッドインク(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:04:10.35 ID:gm4na75M0.net

間違えた990CC(´･ω･`)

58 ： ストレッチプラム(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:06:58.55 ID:YGKHQXw40.net

>>2
バカが博報堂に取り込まれた図か。
マイルドヤンキー向けとか蔑視も同然なのに、
よく売りもんにするよな。がっかりだわ。

59 ： ストマッククロー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:21:05.02 ID:PAf8y22t0.net

PM2.5どれだけ大量にまき散らすエンジンなんだろ？
怖いわ

60 ： レッドインク(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:29:48.58 ID:xzJjQcHl0.net

>>34
釣れますか？

61 ： バックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:31:44.96 ID:XPfZi/aM0.net

>>47
フリクション低減

62 ： キングコングニードロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:32:05.18 ID:XbPgGdYs0.net

千葉君はニュー速でスレ立てできないと車板で発狂しちゃうから
みんなで協力しようよ？少しくらい人生で良いことしないか

63 ： パロスペシャル(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:42:01.03 ID:kdcpY2Se0.net

本田宗一郎亡き後ツタヤとかへんな韓国人の
食い物にされている

64 ： ナガタロックII(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:46:59.12 ID:3muh24Eb0.net

>>17
えっ？車内空間の広さは脳ミソの空間の広さじゃないのか？

65 ： ミッドナイトエクスプレス(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:49:20.42 ID:lIzdF9IK0.net

>>2
ホンダの凋落ぶりが手に取るように分かる画像だな

66 ： 魔神風車固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:50:13.10 ID:yJARcVOC0.net

客に媚びて商品作るようになったらお終い。
ホンダも落ちたもんだな。

67 ： ショルダーアームブリーカー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:51:43.53 ID:0FgEw1fI0.net

これと同じ感じだとフォード・フィエスタかな
でもフリードか、ターボなんだからフィットのスポーツモデルのが合いそうだけどなあ
現行のRSはスポーツ感が全然ないしw

68 ： ナガタロックII(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:51:48.03 ID:3muh24Eb0.net

>>37
まぁ普段は1人乗りと割り切ればそんなもんだろ
7人乗れば常時ターボ全開だろうが、
2台で走るよりは燃費はマシって話になるさ

69 ： トペ スイシーダ(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:52:51.21 ID:3n1e448Y0.net

ホンダの新開発って大丈夫なのかよ
もうスバルのA型以上に信頼出来ん

70 ： バーニングハンマー(空)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:53:36.40 ID:nC9tpCgni.net

30km/Lってことは21km/Lくらいってことか面倒くせえ

71 ： バックドロップホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:55:32.48 ID:n7CWWgkD0.net

最近のホンダはミニバンしかないとか以前に
地雷しか無い

72 ： ときめきメモリアル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:56:10.28 ID:EN8sAnjOi.net

>>13
フィアット500ツインエア
二気筒でお値段179万円からになりまーす。

73 ： ときめきメモリアル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:58:00.52 ID:EN8sAnjOi.net

>>68
そもそもフリードに7人乗ってるのを見たことがないwww
まあ、本当に緊急用三列だろ、アトレーセブンの後継者と思えば
ターボがついてる分まし。

74 ： アイアンフィンガーフロムヘル(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 21:59:14.07 ID:0VrUZY4C0.net

おー！新開発のエンジン来たな！
これを新型フィットとかに載せるんだろ

75 ： アンクルホールド(家)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:00:40.81 ID:lWEEoTlb0.net

>>25
ISDNからADSLと同じ構図。国民はいつもカモだから気にすんな。

76 ： エメラルドフロウジョン(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:03:42.64 ID:qyaxYUOq0.net

９ｃｍVTECチンポ　

77 ： ジャストフェイスロック(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:05:37.69 ID:+cCKxeQQ0.net

これならデミオ買うわ

78 ： ジャンピングDDT(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:05:49.81 ID:hgaIBDbz0.net

これにも例の欠陥DCT載せるの？

79 ： スパイダージャーマン(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:08:19.41 ID:MkTvsSVD0.net

>>74
1Lターボは1.5L NAクラスの置き換えみたいだから
フィットRSとかに載るかもしれない。

80 ： ジャンピングDDT(北海道)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:08:45.23 ID:5SZQMS7a0.net

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　　　　　　　　　　　∪

81 ： スパイダージャーマン(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:10:07.72 ID:MkTvsSVD0.net

>>78
ホンダのDCTは今のところHV専用だから、普通のCVTだと思われる。

82 ： エルボードロップ(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:12:30.55 ID:Ld2Cs+Xm0.net

>>18
ミゼットII( 'A`)人('A` )ナカーマ

83 ： 断崖式ニードロップ(長屋)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:13:15.00 ID:3bIn+HaW0.net

小型エンジン+ターボ
日本でもそうなっていくだろうね、ガソリン価格高騰してるし

84 ： ローリングソバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:37:45.09 ID:qjJk6ROw0.net

ホンダの迷走っぷりがひでーな
マイルドヤンキー（笑）なんか狙ってるから
ROSがマツダ以下なんだよ

85 ： 膝靭帯固め(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:49:45.65 ID:RwnZdDWj0.net

エグザイルwファンが乗ってそうでいいと思うよ

86 ： キングコングラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 22:53:16.71 ID:EztFfen90.net

トランスミッションはDCT積むのか！？

87 ： ラダームーンサルト(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 23:27:11.08 ID:bSviBX+c0.net

時代の流れとターボとは言え1リッターのエンジンで180万か…

88 ： タイガードライバー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 23:27:45.86 ID:1iIognR10.net

>>87
エンジンは排気量じゃなくてトルク

89 ： アイアンフィンガーフロムヘル(福井県)＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 23:44:38.34 ID:0VrUZY4C0.net

直噴エンジンだからね高いよ
でもめっちゃ走ると思う。

90 ： トラースキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 00:13:55.03 ID:izFSxJfK0.net

車重から言ってゴルフ1.2くらいだろ
そこまで大した加速はしないよ

91 ： 河津落とし(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 00:18:10.86 ID:9qA9RSs50.net

前は雑魚性能のVTECは頭にエコ付けてたのになあ
まあ高性能VTECはもう無いからって事なんだろうけど

92 ： レッドインク(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 00:21:27.02 ID:GVBNi/bV0.net

ハイブリッドよりi-stop的なメカの方が
単純で良さげだと思うの俺ぐらいか？
ハイブリシステムってスゲー金掛かってそうなんだが

93 ： ミッドナイトエクスプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 00:54:26.86 ID:N1l9QRDi0.net

本命のターボ車いよいよだな
フリードよりフイットに積んでほしいな

94 ： ジャンピングエルボーアタック(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 01:14:56.81 ID:hGxlyLrb0.net

黄色ナンバーつけて軽と誤解させようとしてるな

95 ： TEKKAMAKI(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 01:19:33.46 ID:OOqtgMKh0.net

1リッターとかベルタかよｗｗｗ
ただ、ターボあるからまだマシか

96 ： カーフブランディング(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 01:26:21.82 ID:puJnMpdm0.net

ていうかこんな細かく燃費とか気にする奴いるの？
リッター30超えとかもう無理して数字引き伸ばしてだけだろ
すげえどうでもいい

97 ： フライングニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 02:19:38.32 ID:bLJfQCsA0.net

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387378710/
24: アキレス腱固め(千葉県) 2013/12/19(木) 00:39:35.80 ID:RGlsHCIN0

>>23
宣言してやるよ
S660は6速MT
6速MTなかったら二度と書き込まないよｗ

すでに決定事項だから、自信を持って宣言してやるよｗ

98 ： アルゼンチンバックブリーカー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 02:20:42.96 ID:ujGFe7kaO.net

インサイトなんてなかったんや！

99 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 02:24:18.76 ID:SmPohBuR0.net

軽に６速はきついね

・車体に収めるスペース的問題
・重量増による運動性能のスポイル
・軽専用の６速MT開発費用の問題（他に転用需要無）

100 ： トラースキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 02:39:26.89 ID:izFSxJfK0.net

フィットRSのMTを流用すればいいんじゃねーの？

101 ： ミドルキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 02:46:10.18 ID:QV/JxPe50.net

>>100
ギアボックスの流用てそんな簡単じゃないよ

102 ： フライングニールキック(家)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 06:15:40.99 ID:M0RUWQlD0.net

最近の軽自動車って燃費計速の穴を狙う形でタンク容量２０Lとか２５Lとか巫山戯た設定してるけど
これもリッター３０の代わりにタンク２５Lで実質６００km程度しか走れないとかってこと無いよね？

103 ： ショルダーアームブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 07:00:34.17 ID:ndFkekdW0.net

>>95
まだましかｗじゃなく、全然違うだろうよ。
過給があるのとないのとでは。

104 ： ボ ラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 07:07:38.21 ID:7bRPSyHti.net

ダウンサイジングターボを認められない昭和の遺物が集うスレか。

でもホンダは無いな。

105 ： ボ ラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 07:10:43.36 ID:7bRPSyHti.net

>>92
電気自動車への橋渡しやら、技術的な踏み台の意味も有るから、
まあ、やらなきゃならない側面もある。

106 ： ボ ラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 07:13:55.80 ID:7bRPSyHti.net

>>96
燃費を追求することによって、レシプロの寿命が伸びる。
各社がどんどん争うことによって、燃料電池をはじめとする
電気自動車の意義が薄くなるから。

レシプロの乗り味が好きなやつはこの競争を応援した方がいい。

107 ： ショルダーアームブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 07:20:41.61 ID:ndFkekdW0.net

でもターボの乗り味が好きじゃない人は多いと思う。
昔ほどじゃないにしろ、ターボラグはあるし加速が急になるから。
NAの自然なレスポンスがいい。

108 ： フェイスクラッシャー(富山県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 07:50:21.16 ID:7AnOkbYB0.net

ターボって五月蝿いんだろ
燃費重視の貧乏人用らしくていいじゃん

109 ： レインメーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 07:52:49.90 ID:yrJqJRCa0.net

>>107
とはいえいまどきほとんどの国産車CVTなんだから
自然なレスポンスっていうのはないぞ

110 ： ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 08:06:36.50 ID:QV1VXeVV0.net

NBOX+ターボとフリードスパイクの値段がほぼ同じなんで悩んでるけど
4月まで待つことにしよう

111 ： 不知火(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 08:10:06.02 ID:HSvSFRj/0.net

>>110
確か今月のベストカーだった気もするが、次期フリードはでかN-BOXにする案もあったが、かなりスタイルッシュなデザインになるとの情報

112 ： ショルダーアームブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 08:13:13.00 ID:ndFkekdW0.net

千葉はフィットのリコール記事もちゃんとスレ立てろよ

逃げるな

113 ： 閃光妖術(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 08:29:04.70 ID:paLTCzxC0.net

なんかすぐ壊れそう

114 ： ボマイェ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 09:06:34.74 ID:JvONcV8U0.net

>>37
どーせ「ターボを効かせない回転数を多様して燃費××km/L達成！」とかアホなユーザーが多発して渋滞の原因になる。

115 ： ボマイェ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 09:07:38.86 ID:JvONcV8U0.net

>>44
評論家の前にホンダと言えば彼が絶賛

116 ： 目潰し(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 09:25:04.13 ID:YAYG+Dnn0.net

ストップ＆ゴーが頻繁な街中ではかったるそうだな。
あと、ホンダの初物は買わない方が良い。

117 ： 逆落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 09:45:03.82 ID:Zw1tELh20.net

>>110
ベストカー（笑）
さすが情報通のクソ千葉（笑）

118 ： サソリ固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 09:59:47.68 ID:ZjonhVrR0.net

１９８２年９月２０日
世界最小の１．２Lターボエンジンやホンダ独自の電子燃料噴射装置などを採用した「ホンダ　シティターボ」を発売
http://www.honda.co.jp/news/1982/4820920.html

119 ： ファイナルカット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 10:03:59.98 ID:tk33BO4B0.net

まーたホンダの欠陥ＣＶＴで被害者続出の予感

120 ： ファイナルカット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 10:06:07.07 ID:tk33BO4B0.net

>>29
Ｓ６６０　ＭＴでぐぐったらチバスレばっかでワロタ

121 ： リキラリアット(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 10:17:14.39 ID:OthbcsNh0.net

でもタービン回したらリッター15とかになりそう

122 ： ドラゴンスリーパー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 10:17:23.87 ID:XHsS04Xf0.net

コンパクトはこういうのが主流になるんだろうね。

123 ： キングコングニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 10:24:39.12 ID:iVsFIy800.net

>>122
行き着く先は軽ターボなんだけどね

124 ： 16文キック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 10:32:05.11 ID:6jPRrqbB0.net

>威圧感があることはマスト

こんなこと言うような社員に主任なんかやらせているから
カスみたいな車しか作れなくなったんだよホンダは

軽自動車に威圧感って何なんだ

125 ： ボマイェ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 11:00:16.90 ID:JvONcV8U0.net

>>120
雑誌には5MTとなっているが

126 ： ボ ラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 12:58:46.23 ID:7bRPSyHti.net

>>108
富山では技術の進歩が止まってるのか

127 ： アトミックドロップ(関西地方)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 13:03:06.81 ID:Q0LniPPh0.net

>>114
ターボ効かない回転数って軽自動車でも1000回転以下とかだろ。

128 ： スリーパーホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 13:29:55.46 ID:5SmkaTy/0.net

>>107
この手のダウンサイジングターボは低回転でトルクが出るし、昔のターボ車みたいなドッカンパワーじゃないよ。

129 ： ボ ラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 13:36:51.82 ID:7bRPSyHti.net

いまだに時代の趨勢ダウンサイジングターボ(燃費とトルクの両立
のためにラグをなくし低回転から効く)と、昔のドッカンターボを
混同する人がいるんだな・・・バブル世代か。

130 ： ミドルキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 13:40:12.30 ID:QV/JxPe50.net

>>129
と言うより車に乗った事すら無い輩でしょ

131 ： フェイスクラッシャー(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 14:29:26.66 ID:me/OxA2e0.net

千葉のウソ・知ったかぶりまとめ
千葉「新型シビックタイプRは300馬力超」
↓
280馬力
千葉「ホンダフィットがDCT+HVでは世界初」
↓
量産車ではVWが先。指摘されてから初めて調べたあげく、ああだこうだ言い訳を開始
千葉「ホンダのDCTはクラッチ板のみ他社製 後は内製」
↓
実際はクラッチ板以外のTDU、HCA、制御ソフトウェアも他社製
千葉「S2000はMR(ｷﾘｯ」
↓
どう見てもFRです、本当にありがとうございました。
千葉「減速時はエンブレ利かせずにニュートラルにしてブレーキ踏むべき」
↓
教習所からやり直せ
千葉「スバルWRXがカッコ悪いから、ボディを全部とっかえるキットが発売」
↓
そもそもWRX関係ない、スバルのボクサーエンジン採用のキットカー
千葉「新型スバルWRXはCVT」
↓
実際には6MT・CVT両方だが知ったかぶり
千葉「ベンツCLAはCLのAMGバージョン」
↓
新しく「CLA」と言うモデルが出たことを知らずに黙ってればいいものを思い付きで語る
千葉「ホンダS660、市販車はほぼコンセプトカーのままで発売」
↓
コンセプトカーはそもそもEVスポーツですが

132 ： リバースネックブリーカー(鳥取県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 14:49:30.39 ID:l0IZdUBA0.net

クソ千葉怒りのリアハッチ雨漏りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

133 ： ファイナルカット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 16:26:59.21 ID:tk33BO4B0.net

クソ千葉怒りの欠陥ＣＶＴ保障ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

134 ： クロスヒールホールド(公衆電話)＠＼(^o^)／：2014/07/06(日) 17:01:44.09 ID:ciEFc1BK0.net

>>127
ノートのチャージャーでさえ過吸させないようにして乗ってる猛者がいるんだよ。後ろ渋滞させながら。
エコカー乗るユーザーの半数がエゴイストと言う悲劇