知ったかぶりアホンダ千葉「BRZは生産中止」　スバル「第2世代モデル準備中」　千葉「」

1 ： 膝十字固め(芋)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 07:05:26.55 ID:q1tRUaUF0.net ?PLT(13345) ポイント特典

スバル、BRZの第2世代モデルも計画
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/a/7/a7eda241-s.jpg

"Subaru BRZ"と言えば、スバルとトヨタの共同開発によって生まれた水平対向4気筒エンジン搭載のFRスポーツクーペであるが、
そのBRZについて、1世代で終わらす考えがないことを、富士重工業の社長 吉永 泰之氏が取材に明らかにしたと、
自動車専門のメディアAutomotiv Newsが報じている（画像は現行モデル）。

BRZについては、トヨタとBMWとの提携の余波を受け、次世代モデルの開発が行なわれない可能性があるとの、オーストラリアの
メディアdrive.com.auのリポート発端とするニュースが多くのメディアで最近取り上げられていたが、今回のリポートはそれを明確に覆すものとなっている。


なお、次世代のBRZについて、トヨタとの共同開発が継続されるかなどを含めて、その詳細は全くの不明である。
http://blog.livedoor.jp/motersound/51854970

2 ： エルボーバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 08:16:59.19 ID:lHp3VGsC0.net

なぜかトヨタが無理矢理作らせたって思い込んでるやつ多いけど元々スバル自身もFRスポーツは研究してたからな
まあ易々と一世代で終わらす気はないだろうな

3 ： タイガースープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 08:21:00.77 ID:iEP4aHmc0.net

トヨタが水平対抗を嫌がる＆BMW擦り寄りなら、2代目は独自設計するだけの話だしな

4 ： 超竜ボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 08:23:05.07 ID:LNpu77sF0.net

一代で終わらすとしても10年は引っ張るだろ
それが最近のスポーツカーの売り方

5 ： ローリングソバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 08:29:05.78 ID:dmm7NFKO0.net

最近どころか90年代のZ32や80スープラですでに10年前後ひっぱてただろ

6 ： ときめきメモリアル(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 08:40:16.61 ID:/Hyv1+RQ0.net

　
　フ　ロ　ン　ト　ミ　ッ　ド　シ　ッ　プ　は　M　R　（　ｷ　ﾘ　ｯ
　

7 ： ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 09:11:29.47 ID:0R9SHF7H0.net

>>3
BMW「え、水平対抗じゃないの？！」

8 ： スパイダージャーマン(西日本)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 09:19:31.37 ID:1TaJHLcf0.net

サンバー復活させるなら、買うぞ！(｀・ω・´)

9 ： フライングニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 09:41:39.87 ID:dnfEAEnA0.net ?PLT(13345)

千葉のウソ・知ったかぶりまとめ
千葉「新型シビックタイプRは300馬力超」
↓
280馬力
千葉「ホンダフィットがDCT+HVでは世界初」
↓
量産車ではVWが先。指摘されてから初めて調べたあげく、ああだこうだ言い訳を開始
千葉「ホンダのDCTはクラッチ板のみ他社製 後は内製」
↓
実際はクラッチ板以外のTDU、HCA、制御ソフトウェアも他社製
千葉「S2000はMR(ｷﾘｯ」
↓
どう見てもFRです、本当にありがとうございました。
↓
千葉「フロント"ミッドシップ"だし！(ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ」
↓
それで褒められるならどこのメーカーもFRは殆どフロントミッドシップ配置です
千葉「減速時はエンブレ利かせずにニュートラルにしてブレーキ踏むべき」
↓
教習所からやり直せ
千葉「新型スバルWRXはCVT」
↓
実際には6MT・CVT両方だが知ったかぶり
千葉「ベンツCLAはCLのAMGバージョン」
↓
新しく「CLA」と言うモデルが出たことを知らずに黙ってればいいものを思い付きで語る

千葉「S660はコンセプトそのままで販売」
↓
元々のコンセプトカーはEVスポーツですが

10 ： キングコングラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 09:54:50.43 ID:ZZdyykkJ0.net

アホンダ千葉って本田の社員なの？

11 ： アルゼンチンバックブリーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 10:21:55.77 ID:RA9V9XYB0.net

>>9
なにこれｗｗｗｗｗ

12 ： キドクラッチ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 10:26:48.00 ID:UKkq5KmN0.net

千葉はやく来てくれー！！

13 ： バズソーキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 10:30:03.18 ID:MQKS4iJ10.net

読んだ>？　

14 ： バズソーキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 10:30:35.85 ID:MQKS4iJ10.net

つか車の話なんてみんからでやっとけやヴぉけえ

15 ： バズソーキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 10:31:01.09 ID:MQKS4iJ10.net

sage w

16 ：!ninja：2014/07/08(火) 10:44:12.13

トヨタに従う形でのＢＲＺだったけど
コレでスバルの新しい魅力が開発されれば良いね

４ドアセダンの四駆がメインのスポーツカーじゃ
活躍できるモータースポーツが少なすぎるもんな

17 ： 頭突き(青森県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 10:41:58.21 ID:JzVrFQJx0.net

>>10
ホンダって千葉みたいなアホでも社員なれんの？

18 ： アトミックドロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 12:05:26.32 ID:fYMyxY1n0.net

>>2
実際に輸出が絶好調だからね。
スバルでクーペボディはBRZしかない。
アメッリカではクーペは女性に人気。

19 ： TEKKAMAKI(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 12:11:44.19 ID:uG7hLf7j0.net

わしはこんなものつくりとうなかった
つくりとうなかったんじゃ

20 ： リキラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 13:15:50.96 ID:Oo3cPB+W0.net

千葉ーーーーｗ
ホンダジェットのこともいってたから
ホンダの派遣社員じゃね

21 ： 閃光妖術(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 13:18:33.69 ID:pzr8XxOz0.net

スバルでクーペがヒットしたのは初めてだかんな
そう易々と手放すわけないだろ

22 ： アトミックドロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 14:03:24.93 ID:fYMyxY1n0.net

>>21
昔のインプレッサには２ドアクーペも有って人気だったよ。
http://www.carsensor.net/catalog/subaru/impreza_coupe/F001/M002G001/

23 ： 張り手(長屋)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 14:05:55.44 ID:o+d3M/L00.net

デカイよ、８６なんだからもっとコンパクトにしてくれ

24 ： 超竜ボム(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 14:12:42.48 ID:LPothaxW0.net

売れてるよなやたら見かけるもん
与太が売るの止めたらスバル独占で悪くない

どうモデルチェンジするか気になるが

25 ： TEKKAMAKI(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 15:01:22.73 ID:uG7hLf7j0.net

>>21
ABレオーネクーペもヒットしたし
連続ドラマの緊急指令10-4-10-10で劇中車につかわれたじゃん

26 ： アトミックドロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 15:19:29.19 ID:fYMyxY1n0.net

>>23
輸出前提だと小さくは出来ない。
小さいのが良いなら軽のスポーツカー買え。
http://jp.autoblog.com/2014/06/19/daihatsu-new-copen-robe-launched/

27 ： 頭突き(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 15:57:24.22 ID:IAG3t2O00.net

後ろは軽トラ風荷台にして農家に

28 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 16:03:36.00 ID:NlRbYoyK0.net

>>22
まぁ元は盛大にこけたリトナのボディなんだけどね(´・ω・`)

29 ： 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 16:08:51.88 ID:B2OqvyCg0.net

エンジン１５００ｃｃに落として軽くしてくれんかな

30 ： スリーパーホールド(茸)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 16:10:53.40 ID:dw58ilBS0.net

ジャスティ4WD復活してほしいな

31 ： ダイビングエルボードロップ(東日本)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 16:12:12.49 ID:WTsD9ILhO.net

(千葉県)って平気でホラ吹くよな
そういや小保方も千葉だっけ
ホラ吹きは県民性なの？

32 ： 閃光妖術(石川県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 16:21:36.74 ID:n4LFAe890.net

トヨタが手を引いた今こそ四駆ターボにしてくれ

33 ： アトミックドロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 17:17:38.81 ID:fYMyxY1n0.net

【富士重工】トヨタを凌ぐ営業利益率“絶好調”企業が描く2020年の姿
http://president.jp/articles/-/12551

34 ： エメラルドフロウジョン(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 17:39:57.89 ID:mm/2HUqB0.net

>>4
競合らしい競合もないし
当分は小変更だけで余裕だな

35 ： キングコングニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 17:51:09.34 ID:2ugIPkzO0.net

共同開発ってことになってるけど、あれだけ小さい部品にsubaruと書いてあると
実質subaruなんだろうなと思うわ

36 ： 河津落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 18:11:25.32 ID:WRGTblnz0.net

1.6DITを積んでくれよ

37 ： 目潰し(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 18:26:08.97 ID:JAlqj/wx0.net

>>26
大きくないと海外で売れないっていうメーカーの考えがダメダメなのになぁ
じゃあなんでロードスターは大成功したんだよ、と小一時間問い詰めたい

38 ： フライングニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 19:53:42.34 ID:gzI4wcIW0.net

>>32
そんなBRZ要らんわ
WRX買っとけ

39 ： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 20:07:12.40 ID:GaQ/wxur0.net

千葉本当に死んで欲しい

40 ： アトミックドロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 20:11:39.24 ID:fYMyxY1n0.net

>>36
それだと2.0NAより速くなってしまう。

41 ： アトミックドロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 20:13:06.08 ID:fYMyxY1n0.net

>>37
ロードスターも最初は1600ccだったのに
段々でかくなってしまったでしょう。

42 ： マシンガンチョップ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 20:42:44.91 ID:uk+EnWBU0.net

>>37
でも、今現在はロードスターより８６のほうが年間販売台数とかは売れてるだろ。
大型化の流行とかあるのに過去累計とかあてにならねーよ。

43 ： 目潰し(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 21:12:50.39 ID:JAlqj/wx0.net

じゃあちょっと訂正。
じゃあなんでNAロードスターは大成功したんだよ、と小一時間問い詰めたい

44 ： キャプチュード(三重県)＠＼(^o^)／：2014/07/08(火) 23:15:21.41 ID:q8u4y86G0.net

いっぽうCRZは

45 ： アイアンクロー(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/07/09(水) 07:23:28.83 ID:N04cArSM0.net

で、いつ俺が生産中止なんて言ったんだ？
まーた嘘かｗ
そして、コピペ化か？ｗ

46 ： ビッグブーツ(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/07/09(水) 07:59:37.38 ID:on8Zwe6V0.net

次のマイチェンで1.6と2Lのターボに積み替えて欲しい
あんな使い回しできないエンジンよりWRXとエンジンとミッション使い回せる方がライン少なくて済むしニーズにも合うだろ

47 ： クロスヒールホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/07/09(水) 08:41:31.49 ID:EvpOwBPX0.net

まあ一番恥ずかしいのはクソ千葉の言うこと鵜呑みにしてありもしない妄想垂れ流してたやつらだけどな

48 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/09(水) 11:23:04.05 ID:MKTkZAwA0.net

>>46
それはWRX乗りとしては非常にありえる話だしFA20DITで6MTのスポーツモデルはよー出せと思う反面、
スバルのアイデンティティとして安全性をうたってきたきたこともあるので
軽量２ドアクーペのFRにFA16DITはNA2.5相当としてまあ考えられたとしても、FA20DITは厳しいかな、とも思う