【なむあみだぶつ】新型NSXがニュルでテスト走行中に炎上

ホンダは本質的に自己評価と市場の評価が乖離してるような気がする。

トヨタ、ダイハツは走るクソだが、万人受けするデザインと値段設定、販売網はシェアトップも納得できる。
三菱、スズキ、マツダは値段相応の質とシェアが少ないからこそ隙間を狙った個性が光る物を感じる。
日産はおしゃれっぽいデザインでファミリー、若者層へのアピールしつつ、
スカイライン、フェアレディのなどスポーツカーファンにも応えてる。

ホンダにはどれも無い。軽自動車やってるのに商用軽自動車はスズキ、ダイハツに食われ、
小型車はトヨタ、スズキに食われ、高級車は役員かマニアしか見向きもしない。
残ったのはミニバンくらいだが、これこそほぼすべてのメーカーとの競争になる。
日本は国産自動車メーカーが多いからそこで売れるには「コストパフォーマンス」か「押し出しの強い個性」がないと話にならん。
ホンダには日産のような「広告映えするデザイン性」も
トヨタの「無難だが信頼のシェアとネットワーク」も
スズキ、マツダの「個性」も無い。