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韓国の高速鉄道「ヘム」時速420kmのはずが220kmも出ず しかし600km級の新たな鉄道も開発中

1 : マシンガンチョップ(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:14:41.23 ID:HtChaeZw0●.net ?PLT(16000) ポイント特典

韓国の高速鉄道「ヘム」が予定していた速度に届かなかったことが明らかになった。

韓国の高速鉄道「ヘム」は2007年から開発されており、昨年のテスト走行では421kmに成功。来年には開発が完了する予定だった
この「ヘム」。ソウルから釜山まで1時間半で繋ぐことが出来る夢のような列車。今まで2時間半程掛かっていたので大幅な短縮となる。

しかしソウルと釜山のテスト走行を行った際の所要時間は1時間54分で、停車駅も2駅、前の列車は無いと言う最適な条件下の元で行われた。
しかしこのときの平均速度は219kmにとどまったようだ。原因としては専用のインフラを整えていなかったのが原因。高速鉄道用の線路を
設計し整備しなかったのである。

日本では新幹線専用線路が設計整備されているが、そういうところから行われて居なかったようである。速度を350km以上に伸ばすには
線路の改良、そして当然ながらソウルから釜山を繋ぐインフラを整え直さなければいけない。
既に1100億ウォンが投入されている「ヘム」だが、仮に専用線路が必要となれば6700億ウォンが必要となるようだ。

これに対して「天文学的な税金を使用した無駄な事業が全く制御されないまままだ継続されている」とコメント。
しかしながら韓国ではこれを超える超高速鉄道を開発中で時速は600km級だという。

速度ばかりでなく安全面にも目を向けて欲しいところである。

http://gogotsu.com/archives/533
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2014/11/0019.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2014/11/0025.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2014/11/0032.jpg

2 : タイガードライバー(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:15:43.01 ID:hfFaOfo30.net
ベラ!

3 : ジャーマンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:16:26.17 ID:3SbA1mNe0.net
あんな狭い国土なのに必要なの?

4 : ファイナルカット(神奈川県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:16:27.36 ID:d8a/Fk+z0.net
負の連鎖 なむなむち〜ん

5 : ドラゴンスクリュー(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:16:47.96 ID:UMPtpDyL0.net
田舎のあぜ道でF1マシンが最高速出せるかよ

6 : ドラゴンスープレックス(家)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:16:58.18 ID:JXTB+XNV0.net
200キロ出せれば十分だろ

7 : アルゼンチンバックブリーカー(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:17:09.33 ID:RtVAyfsz0.net
ゴミ

8 : タイガードライバー(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:17:16.96 ID:hfFaOfo30.net
それほんとに今気付いたの?

9 : 張り手(東京都)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:17:51.20 ID:PWeh5sRd0.net
絶対に乗りたくないな。

10 : フェイスロック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:18:52.66 ID:uBIDAmzM0.net
直行なら飛行機の増便でいいだろ。

11 : バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/ ©2ch.net:2014/11/06(木) 09:18:57.08 ID:FCXRDd9P0.net
専用じゃないって東海道本線みたいな区画で200キロ出したってこと?

12 : ニールキック(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:19:04.97 ID:u1Ig3jhA0.net
やりたいことやったもん勝ち

13 : アンクルホールド(山形県)@\(^o^)/ ©2ch.net:2014/11/06(木) 09:19:20.06 ID:/GjFWPdA0.net
地獄行き超特急

14 : ヒップアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:19:36.74 ID:bEIrnwiB0.net
韓国って山ばかりじゃん
日本みたいにトンネル掘れば良いのに
掘れる技術あるなら

そもそも国土そんなに大きくないから必要ないだろ

15 : キドクラッチ(富山県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:19:38.96 ID:Z02yEVT80.net
400キロ出せるけど線路ないから意味ないとか馬鹿なの?

16 : 張り手(catv?)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:19:51.26 ID:UdPqkUQf0.net
ここから先は日本の援.....賠償金が必要ニダ

17 : タイガースープレックス(千葉県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:20:02.69 ID:q/co8L080.net
文章がとにかく読みづらい。
しかしを多用しすぎ。

18 : ジャンピングエルボーアタック(京都府)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:20:14.10 ID:NeD6J8qv0.net
[ ::━◎]ノ そもそも狭い下鮮でそんなスピード必要なん?

19 : トラースキック(家)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:20:22.71 ID:qQmV6qPD0.net
平均速度で219q/hなら結構な速度じゃん。
一体何が不満なんだ?

20 : アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:20:49.93 ID:B84baPpz0.net
ヘームヘムヘム

21 : マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:20:57.66 ID:utZBRcZa0.net
在来線で400k出そうとしたのか?これ
国家事業だろ。
ちょっと驚くほど杜撰な計画だな

22 : ブラディサンデー(大阪府)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:21:27.14 ID:6AhLAhjz0.net
何でそういうところは日本からパクらないの?
日本人からしたら新幹線が在来線の線路走ってるとかありえないんだが

23 : 頭突き(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:21:46.17 ID:q6fjJEVa0.net
韓国人はマジモンの馬鹿なのか?

24 : トラースキック(家)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:21:48.52 ID:qQmV6qPD0.net
>>15
日本だって同じようなもの。
新幹線ももう潜在能力はかなりのトップスピードを出せるようになってはいるけど、
運行の問題からして無理ってことになってる。

だからこそ、短時間で加速して、線路(に相当するもの)の仕組みを全く変えた
リニアモーターカーが期待されてるんだと思う。

25 : スパイダージャーマン(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:21:53.25 ID:MSOEeH7m0.net
平均速度で350km/h越え目指してたんだよなたぶん

26 : ニールキック(岐阜県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:21:55.41 ID:4hqU50Bs0.net
>>3
輸出を考えてるんだろうよ

27 : フロントネックロック(WiMAX)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:22:07.37 ID:PZAr4ceZ0.net
狭い小韓民国に何故高速鉄道が必要なの?

28 : ヒップアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:22:22.56 ID:bEIrnwiB0.net
>>19
見栄を貼る国だから日本より速度出したいだけ
安全は二の次
だから600キロとか言い出してる

29 : 目潰し(新潟県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:22:30.87 ID:Lw1ivyy10.net
>>11
韓国の線路は標準軌だから日本の在来線とは違うぞ

30 : デンジャラスバックドロップ(北海道)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:22:32.95 ID:jyIdJJNJ0.net
実際、400キロも出ないのに線路のせいにしてるだけだろ

31 : ジャンピングパワーボム(奈良県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:22:34.03 ID:yk3WT0E40.net
220程度なら今と同じで2時間半ぐらいはかかるな

32 : フルネルソンスープレックス(東日本)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:22:34.79 ID:NiXJocGq0.net
ヘム!ヘラ!ヘロ!

33 : ドラゴンスクリュー(大阪府)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:22:54.73 ID:jDMnaRDq0.net
イルボンなんとかするニダ

34 : トペ コンヒーロ(福島県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:23:31.01 ID:KqeIIMC80.net
日本と違って国土がそんな無駄に長くないから
需要もないんじゃないか

35 : 16文キック(関西・北陸)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:24:05.06 ID:tQ8l/7XCO.net
なに車両だけ開発!?www

36 : 頭突き(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:24:18.37 ID:q6fjJEVa0.net
>>22
山形秋田新幹線: ぐぬぬ…

37 : 16文キック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:25:56.69 ID:KTDw0NGR0.net
テスト走行で421km/h出たのかもあやしい

38 : オリンピック予選スラム(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:25:57.94 ID:CTDakOpg0.net
いっそのこと飛ばそうぜ。

39 : ファイナルカット(福岡県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:26:18.86 ID:E80wp/7t0.net
目立つところだけを作ろうとする
実に韓国人らしい発想だw

40 : キングコングニードロップ(西日本)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:26:30.38 ID:TWuz98xI0.net
相変わらず、数字だけは言いたい放題だな。

41 : アキレス腱固め(東京都)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:26:31.37 ID:NxvhVrso0.net
見た目新幹線じゃねぇかよ

42 : 河津掛け(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:26:50.38 ID:PY3gqN7o0.net
>>1どうでもいいチョンスレ立てんなバカ

43 : オリンピック予選スラム(東京都)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:26:50.18 ID:cTtfRcLc0.net
こういうの作ってから発覚ってどういう事?
すげーやりたいわそういう仕事

44 : キチンシンク(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:26:53.55 ID:wguQGUZz0.net
中古の新幹線車両を売ってやるから
魔改造してみたらどうか

45 : ネックハンギングツリー(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:27:17.18 ID:HrRalv7g0.net
将来ヘモグロビン的に赤に染まるわけだな

46 : セントーン(新潟県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:27:33.31 ID:mYxh28uL0.net
ヘム鉄道だから体に吸収されやすいな

47 : トラースキック(家)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:27:56.06 ID:qQmV6qPD0.net
車両の性能なんて実際の運行からしたら、到着時間を短縮する意味はあまりないものね。
日本なんか、東海道新幹線の専用高架を作って、品川に大規模基地作って、数世代前の
車両を含めスペアが山ほどあって、折り返し駅で、清掃点検スタッフを山ほど投入して、
それでもまだまだ車両のトップスピードなんて出せないんだし、10年でやっと東京大阪が
数分短縮できればいいってオーダーだし。

一番のブレイクスルーはあれ何年前だっけ、のぞみって名前つけて、それとそれ以外の
停車駅を明確に区別したあたりか。それでも、あんだけ一路線で混雑してる線路であれ
だけの車両を運用してるところほかにないと思うぞw

48 : マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:28:07.98 ID:utZBRcZa0.net
>>36
いやいや、在来線の線形で200なんて出せないから。標準機だって
峠越えするんだぞ。秋田なんかスイッチバックがあるんだぞ

49 : マシンガンチョップ(山口県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:28:42.00 ID:j+H51DUe0.net
>高速鉄道用の線路を設計し整備しなかったのである。

在来線で時速400km出そうとしてたって事?
もしそうだとしたらただのバカw

50 : マスク剥ぎ(沖縄県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:28:52.41 ID:FEceREYD0.net
韓国の近代的な地下鉄@2012.03
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地下鉄入口
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※開通後の光景です。現在はどうなってるか分かりません

【韓国】ソウル駅@2014.04.20
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ソウル駅のプラットフォームは、あちこちに激しい亀裂が見られ、ところどころ床がへこんでいます。
割れ目を取り急ぎセメントで埋めるがその後ろにも隙間ができています。


全ては形から、後は知らないニダ< `∀´>

51 : ハイキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:29:15.32 ID:ADhB5xn+0.net
ヘムヘムヘム……

52 : ヒップアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:30:51.14 ID:bEIrnwiB0.net
仮に400キロ出たとしてこの線路で大丈夫なの?
鉄オタ教えて
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2014/11/00110.jpg

53 : ハイキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:31:34.94 ID:ADhB5xn+0.net
長い駅を作れば解決

54 : マスク剥ぎ(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:31:41.20 ID:8HF+kMiRO.net
ぜひ在来線で時速600キロに朝鮮、もとい挑戦してほしい
ギネスに載れるぞ

55 : 河津落とし(愛知県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:31:49.25 ID:YWyvzrTW0.net
200キロも出れば十分だろ。むしろ600も出してどうすんだ

56 : アルゼンチンバックブリーカー(東京都)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:31:58.92 ID:nSqwmMg70.net
線路が悪いからやめるっていう判断ができることに驚いた
線路が悪くてもメンツのためにスピード出して大事故、みたいなのを期待したのに

57 : ハイキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:33:33.97 ID:ADhB5xn+0.net
>>56
一応現代まで生物として生き残ってるわけで
そんな「いかにも朝鮮人」だったら絶滅してくれてるわけで

58 : アキレス腱固め(神奈川県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:34:19.44 ID:JbV5SkE80.net
>>1
仕事がなくならないように故意にそう造る

59 : セントーン(東京都)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:35:09.49 ID:15cNcp5D0.net
200キロ×3両で600キロ級

60 : エルボードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:35:53.53 ID:HsAArfbG0.net
カタログスペックだけは世界最高峰

61 : 稲妻レッグラリアット(三重県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:35:56.06 ID:ikqymGog0.net
シナチョン国は乗客が死んでも別にいいから
こういう速度の限界に挑戦できるね

62 :名無しさんがお送りします:2014/11/06(木) 09:37:07.21 ID:3/OV1n4Ok
途上国の脆弱な線路でも400km出るような車両として開発してたんかな?

63 : ストレッチプラム(家)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:37:01.48 ID:+6TFXaKS0.net
ここで突っ込む所は在来線の線路を使うとか予算がたった1100億ウォンなの?って所だな。
追加で6700億ウォンとか言ってるけど専用線路作るんじゃなくて線路の改良とインフラ?とか言ってるし、
すごい無駄金にしかならなそうだわ。
つーか、昨年421km出したはずなのに何故半分しかスピードだせないんだwww
んで、開発中の600km級高速鉄道って電車の物理法則無視しすぎてないか?www

64 : 男色ドライバー(東京都)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:37:50.13 ID:4K2Fvn7C0.net
夢はでかくなけりゃつまらないだろう?

65 : 目潰し(千葉県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:37:58.18 ID:SlMRyvLD0.net
時速420キロの根拠があって作ったんじゃないのか?

66 : サッカーボールキック(愛知県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:38:12.53 ID:rhiGT23i0.net
ヘームヘムヘムw

67 : 毒霧(禿)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:38:36.09 ID:4Wn+f+0x0.net
走る棺桶

68 : 目潰し(千葉県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:39:18.97 ID:SlMRyvLD0.net
>>64
夢をたたいて冒険しよお〜

69 : アキレス腱固め(京都府)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:39:43.44 ID:HetWk/nW0.net
まーたコリアンクオリティ

70 : スパイダージャーマン(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:39:48.65 ID:KHbkcTms0.net
>>52
これ30kgレールに見えるわ…

71 : 不知火(禿)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:41:23.89 ID:ve0D0bOq0.net
OCNのADSL並みの速劣化だな
空気抵抗がエラで凄いから遅いんだよ韓国人。

72 : 逆落とし(関東・東海)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:43:41.11 ID:iFtEVxpWO.net
>>1
韓国人らしいね

73 : アンクルホールド(関東地方)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:46:15.02 ID:P1Ce22qlO.net
船なら沈没
ビルなら崩落
ときたら電車は脱線だろ?

もっと客のせて出力上げろよ
ケンチャナヨ!

74 : ミドルキック(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:46:28.46 ID:GYRtRyGr0.net
>>49
KTX既設高速新線の設計上仕様はMax350kmなので既存KTX2後継車両として最高速度で運用するのは無理。
実用化には新線敷設とのセットが必須。

ちなみにこのHEMU、今までのKTX路線を捨てて韓国初の動力分散方式の高速鉄道車両として開発されたので
新幹線が韓国発祥になる日も近いです(´・ω・`)

75 : バックドロップホールド(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:47:31.20 ID:zQRCkM9+0.net
TGV辺りをパクってるんだろうけど
脱線するのもパクるんだろ

76 : ダイビングヘッドバット(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:47:33.11 ID:GhErt/aG0.net
要するに秋田新幹線みたいなもんだろ

77 : バックドロップ(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:48:44.48 ID:exirLZyG0.net
安全性度外視でもこの様w

78 : ダブルニードロップ(群馬県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:49:03.74 ID:WA30WIuP0.net
そもそもそこまで速度追い求める意味ないだろ
韓国狭いじゃん

79 : ボマイェ(WiMAX)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:49:28.24 ID:9dKpX1Op0.net
>>29
仮に京急(標準軌)が200キロ出したとしたら俺は乗りたくない

80 : アキレス腱固め(京都府)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:50:49.64 ID:HetWk/nW0.net
近い将来に韓国が世界制覇した時に必要だもんねぇ高速鉄道網が

81 : ビッグブーツ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:52:41.49 ID:eO19bdeI0.net
吹っ飛びかけでガタガタ揺れながら421キロ出たニダ
後は少しの改良ニダ みたいなつもりだったんじゃね?

82 : オリンピック予選スラム(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:53:31.09 ID:CTDakOpg0.net
>>79
「はや杉田」とかいって杉田飛ばして走行しそう。

83 : かかと落とし(芋)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:53:38.46 ID:9yyuuKSg0.net
こりゃセウォル号の悲劇再びだな

84 : テキサスクローバーホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:53:54.19 ID:TMP7DGM00.net
>原因としては専用のインフラを整えていなかったのが原因。高速鉄道用の線路を
>設計し整備しなかったのである。

なんだよこれ。
車買ったけど免許は持ってないというのに等しい。

85 : リバースパワースラム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:54:11.50 ID:zvHQx2UH0.net
平均で200キロ出てりゃ上等だろ

86 : ストマッククロー(東日本)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:54:48.28 ID:E0eDiOEH0.net
>>74
そうなのか。KTX勿体ないなー。事実上失敗だったって事か。

87 : ヒップアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:54:58.93 ID:bEIrnwiB0.net
>しかし「ヘム」は2014年12月から2015年1月の間に450kmまでの増速試験をすると発表。この試験が成功した場合は日本の最高速度である441kmを超えて3番目の高速鉄道となる。


ただの日本への対抗意識かよ
http://gogotsu.com/archives/533

88 : クロイツラス(東京都)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:55:38.21 ID:JeF1kLXq0.net
200km/hも出ることがおかしい

89 : ファイヤーボールスプラッシュ(catv?)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:55:48.85 ID:zLPVSuIe0.net
韓国凄いな。1964年頃の日本にとうとう追いついたか。

90 : ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:57:29.66 ID:+LCZfc0a0.net
冗談抜きで京急以下の路線ぽい
こんなところで200km/h以上出したのかよ
命知らずやな

91 : サッカーボールキック(福岡県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:58:05.13 ID:RbYzK4i/0.net
もうアレだ。
高いところから落とした方が速いんじゃないか?w

92 : リキラリアット(千葉県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:58:11.65 ID:TLs+wNmt0.net
700系のスペック上の最高速度ってどのくらいなんだ? ぶちかましてやれと。

93 : スパイダージャーマン(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:58:38.31 ID:7jQor1oP0.net
数値化やめて「時速日本より速いキロ」的な表記にすれば国民全員満足じゃね
実際どうかはどうでも良いんだろ

94 : ショルダーアームブリーカー(東京都)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:59:58.51 ID:35TcZ2+60.net
>>93
そもそもこの試験走行で新幹線の表定速度超えてホルホルするつもりだったんじゃね?

95 : ネックハンギングツリー(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 09:59:58.81 ID:Q9Iu3mO00.net
>>74
動力分散方式って韓国にまともに運行できるのか?
一箇所でも壊れたらおしまいだろ

96 : ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 10:00:08.16 ID:FI6rpG4l0.net
ジェットエンジン付けろよ

97 : 毒霧(大分県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 10:01:02.61 ID:gfXD90jy0.net
|∀´> チラッ

98 : キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 10:02:55.42 ID:0nr1tD2K0.net
>>93
実際に運行開始したら「日本の新幹線よりはやい!」、「日本に勝った鉄道!」って宣伝しまくるだろ

じゃないと乗らないからな

99 : 河津掛け(宮城県)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 10:04:14.20 ID:sI3HDCwc0.net
レールの上を電気機関車走らせてスピード競争って時代じゃないだろもう。あほですか?
ITのせいで物理インフラは嗜好品化して観光鉄道で優雅に贅沢に。の時代が始まってるのに。
観光資源がなきゃそれも無駄ですがね・・

100 : ローリングソバット(庭)@\(^o^)/:2014/11/06(木) 10:04:40.83 ID:8e97p61Y0.net
>>98
乗ってもキセルなんでしょ?あの国は

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