VW ゴルフ ヴァリアント 新型に300psの「R」…性能はハッチバックに匹敵

1 ： 魔神風車固め(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 07:54:42.93 ID:8StyQamJ0.net ?PLT(12000) ポイント特典

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/794939.jpg

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは11月18日、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー14において、『ゴルフ R ヴァリアント』をワールドプレミアした。

同車は、新型『ゴルフ ヴァリアント』の頂点に位置する高性能グレード。すでにフォルクスワーゲンは、新型『ゴルフ』のハッチバックに、『ゴルフ R』を設定。
今度はワゴンのヴァリアントにも、最強の「R」が用意された。

内外装は、ハッチバックのゴルフ R と同様の仕上げ。外観は、Rデザインのバンパーやハイグロスブラック仕上げのディフューザーなどが専用デザイン。
室内には、アルカンターラとファブリックを組み合わせたスポーツシートなどが採用される。

パワートレインは、ハッチバックのゴルフR譲り。直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」エンジンは、欧州仕様の場合、最大出力300ps、最大トルク38.7kgmを発生する。
トランスミッションは、6速DSG。駆動方式は、4WDの4モーション。

ゴルフ R ヴァリアントの性能は、0-100km/h加速が5.1秒。これは、ハッチバックのゴルフR（欧州仕様）の0-100km/h加速4.9秒に対して、0.2秒差でしかない。
最高速はハッチバック同様、250km/hでリミッターが作動する。

http://response.jp/article/2014/11/25/238183.html

2 ： エクスプロイダー(禿)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 07:59:31.16 ID:s3jRDMmc0.net

はい

3 ： ブラディサンデー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 08:00:12.67 ID:1er52NEF0.net

まっさん

4 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 08:00:33.06 ID:r/AMuWPl0.net

ボロクソバゴン

5 ： ドラゴンスリーパー(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 08:10:00.96 ID:WS9D/a1x0.net

でもお高いんでしょ？どうせならaudiの方がいいよ。ドイツ国内ではワーゲンとあaudiは格が違うしな。

6 ： フランケンシュタイナー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 08:17:55.65 ID:qK0K3Y+F0.net

ぶーぶーのスレばっか何本立てる気だ専門板池

7 ： 超竜ボム(catv?)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 08:24:56.46 ID:3fLn+7Uo0.net

ここは日本

8 ： 中年'sリフト(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 08:27:48.17 ID:eFcB2hS70.net

たまにVWはとんでもないモデルを出すよな

9 ： 男色ドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 08:38:03.42 ID:rV4eHgLq0.net

でいくらすんの？

10 ： ニールキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 09:01:06.52 ID:lAL2FWUs0.net

GTIのコスパがいいからRへの購買意欲がいまいち盛り上がらない

11 ： フェイスロック(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 09:07:51.79 ID:+iAVkbzm0.net

すぐ壊れるイメージでしか無い
プリウス以下の車をありがたがって乗って馬鹿だなーって思う

12 ： 32文ロケット砲(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 10:11:47.27 ID:Jqv6x63Q0.net

>>11
それ褒め言葉だよ
君がおもしろくないと思うのは自由だけど一番おもしろくないよは君自身だよ

13 ： バックドロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 11:22:36.03 ID:3z4Cjdw60.net

2.0FSIから2.0TSIって馬力が倍違うんだな。NAしか乗ったことないけどターボのデメリットって何？

14 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 11:34:54.65 ID:95YlcMpp0.net

4WDターボといえば日本車だったのになぁ
どうしてここまで落ちぶれたんだろ

15 ： フライングニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 11:43:59.85 ID:VilrWB8x0.net

そういうの要らないから、素直に４モーション導入してくれ

16 ： ジャンピングDDT(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 12:09:06.69 ID:a5wbV3Ts0.net

>>1

はぁ・・・さようで。

17 ： 不知火(空)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 12:39:22.23 ID:XjM6794l0.net

レヴォーグ2.0とどっちが速いの？

18 ： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 15:52:35.86 ID:XgpgjvVR0.net

>>12
君が何書いても自由だけど、一番片言
なのは君だよ。入国後の日本語研修受けた？

19 ： マシンガンチョップ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 18:46:25.25 ID:BHq2pum60.net

パサートヴァリアントを早く見たい。

20 ： フェイスクラッシャー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 19:10:52.52 ID:o9RdQbs30.net

>>17
ゴルフ

21 ： ドラゴンスリーパー(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 19:12:59.63 ID:jCug4EFe0.net

ゴルフRって何気にサーキットタイム速いよな…バカにしてたけど結構笑えない

22 ： キン肉バスター(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 19:16:04.66 ID:2kXLfvM90.net

>>1
うーーーんん・・・・・

23 ： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 20:04:09.03 ID:wwBSEXjx0.net

これ買うならアウデー買うんじゃない？

24 ： ダブルニードロップ(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 20:27:32.03 ID:Jfjm+TG80.net

ボロクソファーwwwゲン

25 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/26(水) 20:57:25.54 ID:TDT24a3/0.net

でもゴルフだしなぁ…

26 ： キャプチュード(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 00:10:27.75 ID:bGH8GDul0.net

ジェッタでＭＴ出したら

27 ： ハーフネルソンスープレックス(長野県)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 00:20:03.83 ID:MwSIe9Nl0.net

それよりパサートのV6復活させろ

28 ： ときめきメモリアル(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 00:22:04.03 ID:VHg3r5Mj0.net

>>14
排ガス規制と車の利用のされ方(定速高速長距離の欧州、短距離低速加減速の日本)の違いじゃね？
それが直噴ダウンサイジングターボをやるかHVに行くかを決定付けた。
だがCO2規制に偏重した欧州はNOx規制が遅れ、EURO6とPM2.5規制でディーゼルはコストが嵩み直噴ターボは将来性がなくなった。
今はCO2のメーカー平均規制をかいくぐるために、大排気量の高級車の平均燃費を良くしようと売る気がないPHVモデルをどんどん出してる最中。

29 ： バックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 00:27:20.81 ID:BwG7G7Au0.net

買う層が全くわからん。
スポーティを求めるならゴルフRでいいし、ファミリーを乗せるならS6買うんじゃないだろうか

30 ： トペ スイシーダ(中部地方)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 06:02:50.24 ID:haGVN3hH0.net

レガシィツーリングワゴンGTや
ボルボT5R系の客を取りたいって事かや？

31 ： アイアンフィンガーフロムヘル(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 07:34:10.45 ID:ldr423gv0.net

>>11
田舎者の禿げには理解できないだろうねw

32 ： バックドロップホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 07:46:21.14 ID:JcFryBlx0.net

>>11
何を以ってプリウスが優れてるかは受け取る側で違うだろうしそもそもヴァリアントとは購入層が違うからな。

33 ： 足4の字固め(空)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 08:45:07.28 ID:Vn3IZc690.net

ふつーのバリアント6乗ってるけどなかなか走ってて楽しいよ。ターボタービン回る音が微かに聞こえる。
高速で目一杯走ると20k/lくらいか

車格はaudiの方が上。金ある奴は買え。

34 ： フランケンシュタイナー(中部地方)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 11:10:31.05 ID:C4wuAiX30.net

クルマに超詳しいヤシに聞きたいんだけど
ゴルフと同程度の価格帯で、これよりホワイトボディーが金掛かってる良質なクルマってあんのか？
俺個人は、国産の中では真面目なクルマ作りしてるってんでスバル車が好きだし乗ってるんだけど
スバルはボディーの作り込みはそこそこだと思うけど、ホットプレスやレーザー溶接とは無縁の
しょせん旧来の技術のブラッシュアップでしかなく、大規模な設備投資はやっちゃいないんだよな。
つまりゴルフ（特に５・６・７）はレガシィなんかより、遥かにコスト掛けて作られてるのがバレバレだよね。

35 ： エルボーバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 11:16:20.68 ID:gbiIi0ag0.net

>>34
長いよ、3行で

36 ： フランケンシュタイナー(中部地方)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 11:21:52.50 ID:C4wuAiX30.net

>>35
じゃあ最初の２行で。
っつかそんな長くないだろｗ

37 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 12:29:16.57 ID:GM3pGNlp0.net

接着剤でくっつけてる車が欲しければどうぞゴルフを。
アクセラも然り。

そもそも日本製の鋼鈑使えばホットプレスなんていらん。

38 ： フォーク攻撃(中部地方)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 13:16:40.24 ID:gnfEUbUm0.net

>>37
接着剤はロータスとかじゃないの？ レーザー溶接とは違うんじゃなくて？
あとホンダは日本の超高張力鋼板使いつつホットスタンプも導入してるけど、そこら辺はどうなのよ？

39 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 13:42:24.63 ID:GM3pGNlp0.net

>>38
構造用接着剤が最近流行りはじめてて欧州車が先行してる。
アクセラはリアハッチの開口部に使ってるのを実際に見たから言ってる。

成形性はホットプレスのがいいから複雑な形状の部品にまで強度持たせようと思ったら必要かもね。
欧州車の場合は成形性の良い高張力鋼鈑が入手出来ないがために広まったので、
生い立ちが日本とはちょっと異なる。

40 ： 膝十字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 13:45:08.40 ID:niIitJhU0.net

ちょっと古いけど、ホンダって高張力鋼板の採用状況がスズキやダイハツ未満だったとは・・・・。
http://www.sun-acar.com/images_mt/douban_saiyou.pdf

41 ： スターダストプレス(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 13:47:52.36 ID:z3Z8sTzB0.net

>1
ダサイ

42 ： フォーク攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 13:50:03.24 ID:nyAax7bu0.net

ボロクソバーゲンてパワーウインドウ外れるイメージしかないや

43 ： リキラリアット(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 13:52:27.63 ID:Og2udQQM0.net

やっときたか
日本に導入されたら560万位かな？
安くて助かるｗ

44 ： ドラゴンスクリュー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 13:55:43.47 ID:6cDdHCT10.net

>>43
こういうのって何目的で書いてんだろ

45 ： ダイビングエルボードロップ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 13:57:35.28 ID:Kfhfuo+C0.net

窓枠にサランラップ貼り付けて雨を凌いで高速道路で立ち往生して後続車に迷惑をかけるドイツ車。

46 ： チェーン攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 14:07:37.79 ID:MMOMpof30.net

十数年前の親父のV6パサート乗ったら
高速道路楽しいな
国産高級車煽りまくってぶっちぎれるよw

47 ： キチンシンク(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 14:14:48.15 ID:BE4PYr1e0.net

>>46
ボロクソバーゲンさん、
覆面パトカーが怖いからアクセル踏んでないだけなんですけど（笑）

48 ： パロスペシャル(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 14:15:43.06 ID:SbJB0LS90.net

>>46
十数年前っていうと2.8Lの頃か。
クラウンの3Lよりも重くて馬力もトルクも劣ってて燃費も悪かったな。

49 ： チェーン攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 14:22:36.61 ID:MMOMpof30.net

>>47
180で煽ってたんだけどw
>>48
国産でカタログ通りの馬力と燃費出てるの？w

50 ： リキラリアット(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/11/27(木) 14:54:11.83 ID:Og2udQQM0.net

>>44
単に購入候補が増えて嬉しいだけだよｗ
国産に同等のモデルが無いからね