三菱「ランサーエボリューションX」の最終限定モデルが来年６月にも米で発売

32 ： ジャーマンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2014/12/03(水) 08:16:39.13 ID:lOgIeVTc0.net

>>27
レギュレーション的に不利。
例えば最新レギュレーションを念頭に販売されてるポロR WRC(ホモロゲモデル)は2リッターFF(220PS)
↑
認定台数を出したいため普及エンジンを流用したFFとしてコストを抑えてる。
認定が取れたらエンジンをテンロクターボに載せ替え、駆動システムをフルタイム4駆とし、サスを交換し、ワイドボディとしてWRCに参加する。

もうねw