富士重工、米国向け次期ＳＵＶ「ＸＶ」は日本で生産＝関係筋　ホンダトヨタは爪の垢煎じて飲めや

［東京　２５日　ロイター］ - 富士重工業は米国で販売するクロスオーバーＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＸＶクロストレック」の次期モデルの生産拠点を、
当初計画の米国から日本国内に変更する方針を固めた。米国生産としていた計画と同様に
２０１７年春ごろに国内で生産を開始し、年約６万５０００台を予定する。関係筋が２５日までに明らかにした。

関係筋によると、同社は当初、米工場のスバル・オブ・インディアナ・オートモティブ（ＳＩＡ、インディアナ州）で同年春にも次期ＸＶクロストレックの生産を立ち上げ、年間約６万５０００台を生産する計画だった。

ただ、同社の米国販売が予想以上に好調で、今後もＳＩＡでのフル操業が続き、生産能力不足が懸念される。このため、販売価格が高めのＸＶは日本から輸出しても採算が取れると判断し、群馬製作所（群馬県太田市）での生産継続を決めた。

富士重は為替の変動に左右されない強い事業構造を作るため、「地産地消」を掲げて販売する国・地域の近くでの現地生産化を進めている。同社の吉永泰之社長は、
米国での販売好調を受けた生産拡大では「輸出を増やすというよりも米国での生産を増やしていく」との考えを従来から表明し、今後もその基本方針に原則変わりはないとしている。

同社は輸出比率が７割超と高く、米国での販売好調で国内生産も今はフル稼働の状態だ。だが、消費税率１０％への引き上げや人口減少が待ち受け、
中長期的には国内需要の大幅な成長は見込めず、日本国内での「モノづくり」をどう維持するかが課題になっている。足元での円安基調が将来も続けば、
輸出向け国内生産は継続しやすい環境になり、工場の稼働率向上にもつながることから、収益を拡大させる要因になり得る。

　　既存モデルのＸＶクロストレックは、主力車種「インプレッサ」をベースとしたクロスオーバーＳＵＶで、現在は群馬製作所で生産して米国に輸出している。
販売価格はガソリン車で約２万１５００ドル、ハイブリッド車で約２万６０００ドルとなっており、インプレッサの約１万８０００ドルに比べるとやや高めだ。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0U91FL20141225

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