ホンダの新型「NSX」は、初めて女性がデザインを指揮したスーパーカー

1 ： 栓抜き攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:00:37.45 ID:Jg/fMj630.net ?PLT(12000) ポイント特典

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/5c555427ae1f00f6579474bf802f64de/201426602/01-2016-acura-nsx-detroit-1.jpg

女性カーデザイナーのミッシェル・クリステンセン氏をご存じだろうか？　おそらく、最近発表されたスーパーカーの情報をネットでチェックしているか、あるいはスポーツ・クロスオーバーの
流行初期の頃から多大な興味を抱いていた人でなければ、彼女の名前を聞いてもピンと来ないかもしれない。

北カリフォルニア出身のクリステンセン氏は、ドラッグレーサーの一家に育った。あの偉大な1932年型フォードや、「プリムスGTX」、「ダッジ・スーパービー」など数々の名車が
自宅ガレージにあったという。ティーン時代の彼女は、友人のためにプロム（アメリカの高校などで卒業前に行われるダンスパーティー）で着るドレスをデザインしたり、
レーシング・チームのピットクルーとして働くことを夢見て過ごした。やがて、高校時代に出かけたモーターショーで、父親から著名なカーデザイナー、チップ・フース氏のことを
教えてもらったのがきっかけで、そうした職業が存在することを初めて知る。その後、カーデザイナーになることを志した彼女は、
世界的なデザイナーを数多く輩出することで知られるカリフォルニア州パサデナのアートセンター・カレッジ・オブ・デザインに進学し、卒業制作で「プリムス・バラクーダ」をリデザインした。
そんな彼女の肩書に新たに加わることになるのが、新型アキュラ「NSX」のリード・エクステリア・デザイナーだ。

スーパーカーのエクステリア・デザインを手がける初の女性リーダーとなったクリステンセン氏だが、そのキャリアはまさに"初めて尽くし"。2005年、大学を卒業するとホンダに入社し、
アキュラ部門初の女性カー・エクステリア・デザイナーとなった。さらに、入社後に初めてデザインした「ZDX」のコンセプトを描いたスケッチが、社内コンペを経て市販モデルのデザインに選ばれている。
http://jp.autoblog.com/2015/01/21/acura-nsx-female-designer-michelle-christensen/

2 ： ランサルセ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:02:27.47 ID:bKq6cbUX0.net

高速走ったら前の網から虫が入るね

3 ： スターダストプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:04:58.13 ID:a7I0KuAE0.net

未だにこんなくだらない事言ってるのか
恥ずかしいぞ

4 ： ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:09:53.35 ID:kQfbcRSA0.net

だからダサいんじゃね

5 ： ジャストフェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:11:36.03 ID:Y+IlrzXb0.net

http://i.imgur.com/5Dz20Wg.jpg

6 ： クロイツラス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:17:13.49 ID:Nsa1zrXs0.net

それはいいけどダサいわ・・・

7 ： ヒップアタック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:18:05.29 ID:KUOuQxSf0.net

NSXという特別な車種なのに、なぜ一般車と同じグリルにしたのかねえ
その時点で「変わり映えしない、つまらない」って印象を受けたわ

8 ： トペ スイシーダ(禿)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:20:05.95 ID:QrzsfKgT0.net

やっぱマンコって糞だわ

9 ： トラースキック(沖縄県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:20:15.42 ID:FDaA1i7+0.net

>>1
こんなNSXのエロいシートをデザインしたのお前か！
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/6/c6bf263d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/2/0/20e91726.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/f/4f130ec8.jpg

ﾜｯﾌﾙﾜｯﾌﾙ

10 ： レインメーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:21:13.47 ID:Npr7wEYx0.net

マンコカーだったのか

11 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:21:28.43 ID:0HSIesUc0.net

女がデザインしたからダサイという言い訳が欲しかったのか？

12 ： サソリ固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:21:43.06 ID:vrktacv60.net

だからデザイン学校に入ったばっかの学生の考えそうな古典的な出来損ないスーパーカーっぽいのかｗ

13 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:22:45.09 ID:Qu2wNvaO0.net

ホンダは今すぐ共通フロントマスクをやめるべき
マツダもそう
車種ごとのアイデンティティーが皆無
ちょっとはスズキを見習いなさい

14 ： ジャンピングエルボーアタック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:23:30.03 ID:ApyXHiCW0.net

こんなデザイン今出しても古臭いのに大丈夫かよ

15 ： パロスペシャル(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:23:38.43 ID:1RXRq6GX0.net

ホンダのデザイナーはニコイチみたいなデザインしかできないみたいだからな
これは纏まってていい感じ

16 ： ニールキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:24:08.14 ID:HFG5d3CF0.net

さすがのクソ千葉さんも、もはやついてこれらないレベルだげど必死に
「かっけぇ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！」と叫びながら自己暗示で
自分を洗脳する毎日ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

17 ： ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:24:38.87 ID:FHgs92px0.net

>>3
バカ相手の車作りをしてるホンダらしいわなｗ

18 ： TEKKAMAKI(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:35:38.82 ID:eGJy3M590.net

良いとは言わないけど、制約だらけの御時世ながら頑張ってるデザインだと思う。

痛烈に批判してる奴らはどんなデザインなら良いんだ？

19 ： レインメーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:35:53.40 ID:Npr7wEYx0.net

>>13
経費削減だからムリ

20 ： アキレス腱固め(京都府)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:40:49.28 ID:DSmsR0AQ0.net

で平たいフィットにしたのは何で？女がデザインしたからとでも？

21 ： チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:44:44.44 ID:Ev0DIJy00.net

>>18
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S042/HO_S042_F001_M001_1_L.jpg

22 ： ジャンピングカラテキック(茨城県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:47:25.05 ID:aW8LDQ440.net

スーパーカーよりミランダカーに乗りたい

23 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:49:06.21 ID:S69naR8R0.net

アキュラなのがすべて

24 ： TEKKAMAKI(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:49:45.72 ID:eGJy3M590.net

>>21
そう言いたい気持ちは分かるけど、今の安全基準だと難しいんだよなあ

25 ： オリンピック予選スラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:50:32.40 ID://4VEm430.net

もっとおちんぽっぽいデザインにしろよ
買わねーから

26 ： フライングニールキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:54:22.87 ID:bE12dPnf0.net

街中にいたら目立つとは思う

27 ： ストレッチプラム(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:55:03.15 ID:TsXWPZyO0.net

スーパーカーっていう特別な感じがしない
普通の乗用車
クーペ

28 ： ネックハンギングツリー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:55:40.04 ID:f0afZy530.net

グリルが何ともｗｗ

29 ： ヒップアタック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 10:59:25.79 ID:KUOuQxSf0.net

凄いFit感を感じる

30 ： マスク剥ぎ(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:02:12.14 ID:JROFTU6u0.net

>>9
シートグロいな…

31 ： ブラディサンデー(空)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:05:09.21 ID:sDJ4K7hZ0.net

デザイナーの性別とかどうでもいいじゃん

32 ： ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:15:05.47 ID:ktMGDoZQ0.net

25年位前美大のプロダクトデでジャンゴ・フェットやブリアレオスをコンセプトでこれとほぼ同じのフロントデザインのコンセプトカー沢山描いてたわ

33 ： ジャストフェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:17:34.50 ID:Y+IlrzXb0.net

>>21
思い出補正入ってるよ
こんなダサい車あり得ない

34 ： ショルダーアームブリーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:18:25.67 ID:/oI8uqfS0.net

>>1
未だにこんなこと言ってようじゃ女の地位向上なんて夢のまた夢だな

35 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:32:35.06 ID:hp4lmF8u0.net

フロントグリルがストーブみたいでダサいな

36 ： フロントネックロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:35:34.46 ID:Ra/3WzO60.net

行き詰まると珍妙な方向に行っちまうんだぜｗ女子力活用とかなｗ
ホンダはいよいよ迷走し始めたってことだ

37 ： バーニングハンマー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:39:38.70 ID:O7m/Hua80.net

3年前から小出しに見せ過ぎたせいで、特に大幅に変わって無いデザインが古く見えて仕方ない。

38 ： ウエスタンラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:40:38.11 ID:g3+oEZZV0.net

>>21
やっぱ格好良いよなぁ
今はパカ目はダメらしいな

39 ： フルネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:47:01.76 ID:D9YuNzKu0.net

オートマある？

40 ： レッドインク(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:51:24.39 ID:J5grE18q0.net

>>38
まじかよ

41 ： ドラゴンスープレックス(家)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:06:33.82 ID:xmds2bFN0.net

>>21
これちっちゃくて好き

42 ：名無しさんがお送りします：2015/01/22(木) 12:11:40.87 ID:wVgyHa96f

この女は和光
LPLより偉いんだよ

43 ： ボ ラギノール(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:09:18.19 ID:OCU5KUEh0.net

>>21
トライドロン

44 ： 腕ひしぎ十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:21:15.09 ID:gpgOLz8W0.net

>>1
このフロントマスク
現行オデッセイやストリームと何処が違うんですか？

45 ： ミドルキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:23:08.38 ID:1YqdnBqd0.net

女のカーデザイナーってチョン以上に存在を知らない

46 ： エクスプロイダー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:23:48.32 ID:+N6+S/fJ0.net

>>13
スズキはあのでっかい「S」をやめろよ

47 ： トペ コンヒーロ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:27:43.77 ID:ovnOANtpO.net

>>21
シンプルなデザインだけどそれこそが凄く素敵だ。
それに実際に見ると結構大きいし、何故かやたらかっこよく見える。
この娘は確実に写真写りで損してる。


>>1
ブスだ。

48 ： ダイビングフットスタンプ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:34:52.47 ID:s7wCklje0.net

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/d936d59e98702a01550bfc5f59a4cd7e/201426619/michelle-christensen-nsx.jpg

49 ： ニーリフト(芋)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:35:05.05 ID:ac4wb/N70.net

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/6/c6bf263d.jpg

ろくでなし子がデザインしたのかと思った。

50 ： ラダームーンサルト(茸)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:40:57.53 ID:v9anfyzt0.net

>>49
まーん的なシートだもんな

51 ： メンマ(青森県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:43:24.67 ID:BH8iIzLo0.net

だから直線のない丸いデザインになったのか

52 ： アルゼンチンバックブリーカー(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:46:08.06 ID:Ow7ZQc7v0.net

>>21
やっぱりいい車って何十年経ってもいい車なんだよな

53 ： チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:47:46.65 ID:N5Bhy7wM0.net

NSXがダサいならお前らの乗ってるボロ車はゴミか？ｗｗ

54 ： シャイニングウィザード(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:50:45.02 ID:TF85wCw70.net

>>53
流石にダサいだろ　発売から何年経ったと思ってるんだ

55 ： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:52:32.32 ID:V4Fv+nGV0.net

今時は世界中にデザイン拠点があって
あらゆる人種が働いてるはずなのになんでこんなデザインになるんだろうな

56 ： 逆落とし(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:58:40.69 ID:+oHXibGk0.net

真っ黒のカラーで見ればまだマシかも

57 ： ダイビングエルボードロップ(福井県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:59:56.14 ID:vVzBVSZv0.net

なんとなくロマンが感じられない
理由はこれなのか？

58 ： ランサルセ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 13:05:32.21 ID:owkavZIM0.net

昔、女性デザイナーが手がけたと宣伝したピアッツァ/ジェミニが大不評で、そのままモデル打切り絶版になったっけ

59 ： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 13:07:14.29 ID:/j6066xv0.net

>>9
ケツのデザインにヤル気の無さを感じる

60 ： シャイニングウィザード(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 13:19:37.58 ID:bDNEampk0.net

458やランボルギーニの未来的なデザイン見慣れてしまうとどうしても古臭くかんじちゃうよな
10年前に出してたらそこそこ売れただろうに

61 ： ランサルセ(中国・四国)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 13:20:09.36 ID:/gw+oDCpO.net

車もオープンなデザインコンペして募集しないんかね
車業界以外からのデザインとか色んな案が出そうだけどな
少々の空気抵抗なんて普段乗りには関係ないしな

62 ： バックドロップホールド(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 13:52:10.51 ID:D+wH5kzi0.net

女って銃の持ち方もわかってないよな

63 ： ダブルニードロップ(北海道)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 13:55:10.71 ID:W7/bPk/M0.net

ジェスター？
http://venomthemovie.com/wp-content/uploads/2014/03/0_0-19.jpg

64 ： パロスペシャル(茸)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 14:17:03.34 ID:O+346osw0.net

ホンダ車はセダンのデザインのダサさといったら異常だよな

65 ： ラダームーンサルト(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 15:10:59.88 ID:x8UeLbJsO.net

>>39
今のは基本がオートマじゃね？

66 ： 閃光妖術(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 15:54:04.50 ID:X8qBcoHK0.net

フロントはラジエーターなのか？
やけにデカくね。

67 ： ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 16:02:08.52 ID:kQfbcRSA0.net

>>9
なぜこういう車のシートは穴が空いているのか？の不思議

68 ： ドラゴンスリーパー(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 16:12:24.41 ID:ovnOANtpO.net

>>67
通気性確保による冷却。
人間は首の後ろ側に中枢神経があり、
焦ったり興奮したりすると、加熱する。
更に、首の汗は喉から来るので喉も渇く。
サーキットで緊張や興奮と共に走らせることも意識している車は特に、
冷やすためにこうなっている。
ついでに軽量化にもなる。
ちなみに仕事などでハイになっているとき等は、
アイスノンなどで頭を冷やしながら寝るとよく眠れる。

追伸
それにしても酷いデザインだ‥。

69 ： エルボーバット(中国地方)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 16:15:31.96 ID:BNUhu7jd0.net

セダンで大容量トランクスペースを確保したわけでもないのに、なんでこんなにずんぐりむっくりなボディなのか

70 ： 中年'sリフト(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 16:36:13.86 ID:W6CTrj/S0.net

溶けかけのFitかと思った

71 ： ラ ケブラーダ(西日本)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 16:45:39.81 ID:FnOOFRO70.net

>>49 ヘッドレストに同系色のハットをかぶせるとマンコそのものじゃねえか。

72 ： エルボーバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 16:45:58.33 ID:T2OKOqcD0.net

http://koitre.blog.fc2.com

73 ： 河津落とし(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:28:49.16 ID:8ZCUmYhn0.net

>>21
これをみると>>1のが洗練されてていい。
今風って感じだわな

74 ： アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:32:11.84 ID:in0tH53e0.net

トヨタの3000万カローラとか
このホンダの1000万ビートとか

なんでこんなクソな車しか作れねーんだよカス

75 ： アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:41:29.42 ID:in0tH53e0.net

このデザインてもしかしたらって思ったけど違ったわ

http://www2.age2.tv/rd2/src/age10763.jpg

76 ： アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:44:59.29 ID:eccCvUbe0.net

なんで外人にデザインさせてるのにこんなにホンダっぽいの
後から色々手直ししてるんじゃないの

77 ： リバースネックブリーカー(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:45:56.94 ID:J4OKbXkT0.net

>>21
だっせぇ

78 ： エクスプロイダー(家)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:46:57.33 ID:fMA0HmtM0.net

>>75
村岡万由子さんは関係ないだろ

79 ： ヒップアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:51:13.47 ID:fzCZWtq50.net

初代ＮＳＸが出た時のドキドキ感の欠片もないデザインだな

80 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:52:33.93 ID:rB0ej4Bd0.net

>>2
大丈夫
オレくらいになると虫よけて走るし

81 ： バズソーキック(宮崎県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:52:54.64 ID:Dsua6aGT0.net

>>1
ふむ、クセは無いけど別に悪くもないな

82 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:53:49.59 ID:rB0ej4Bd0.net

>>9
シフトレバーがないぽ

83 ： ダイビングエルボードロップ(長野県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:54:21.99 ID:R2xJ3QD40.net

>>9
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/f/4f130ec8.jpg

ハンドルんとこビームサーベル刺さってんじゃん！

84 ： 中年'sリフト(家)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:55:33.93 ID:xeazZf6z0.net

いまいち個性が足りない
レクサスとフェラーリからかっぱらった様なデザインだね

85 ： 腕ひしぎ十字固め(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 17:59:06.54 ID:ovnOANtpO.net

>>74
昔はトヨタもよかったよな。

トヨタは2000ＧＴのオープンのやつ欲しいな…
手に入れる。いつか、きっと。

86 ： ダイビングフットスタンプ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:00:50.73 ID:s7wCklje0.net

>>84
俺はコルベットっぽいと思ったわ
http://www.chevrolet.co.jp/corvette/img/slide3.jpg
http://www.chevrolet.co.jp/corvette/img/slide5.jpg

87 ： キングコングニードロップ(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:04:23.88 ID:tSJO3O380.net

>>70
ワロタｗｗｗ

88 ： 16文キック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:04:40.41 ID:Uz0jCIDh0.net

>>1
ホストクラブにハマッたフィット

89 ： ドラゴンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:04:47.68 ID:vczmDiWQ0.net

これの売り込み先はお前らが馬鹿にしてるアジア　　　　　の超金持ち層

90 ： クロイツラス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:04:51.28 ID:4nhBU7HM0.net

ヨーロッパからデザインパクってきただけだな

91 ： リバースパワースラム(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:11:03.32 ID:ImgmlcsS0.net

>>70
げ、減速できません！シャア少佐ー！

92 ： 魔神風車固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:13:35.91 ID:gF7+FhMe0.net

マン個っぽいな
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/5c555427ae1f00f6579474bf802f64de/201426602/01-2016-acura-nsx-detroit-1.jpg

93 ： エメラルドフロウジョン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:37:21.98 ID:WUJYx2iP0.net

今回のデトロイトモーターショーは、フォード GTに話題を持ってかれたな。
デザインもフォード GTの方が遥かに良い。

http://response.jp/article/img/2015/01/14/241585/819085.html

94 ： 32文ロケット砲(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:40:37.29 ID:WpWPGNwg0.net

>>93
こういうデザインにしたらさ
またフェラーリだか○○のパクリって言われるにきまってるから
このNSXのデザインは良いと思うわ

95 ： ニールキック(関西・東海)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:45:31.23 ID:C2peK4iwO.net

なんかアウディって顔だね
(´・ω・｀)

96 ： フロントネックロック(広島県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:47:28.04 ID:xgRsL8ve0.net

>>80
虫まで避けるとか、どんだけブサイクなんだよ

97 ： ビッグブーツ(三重県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:49:17.21 ID:IaVsaEAT0.net

だからあんなに開発に迷走したのか……
ボディ設計に入ってから何年かかったと

98 ： アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:49:59.91 ID:51tlS5ZZ0.net

あぁ、言われてみれば、マスクやボンネットの穴がマンコに見えなくも無い

99 ： アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:51:07.32 ID:51tlS5ZZ0.net

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/6/c6bf263d.jpg
なんだ、椅子もマンコかよ

100 ： スターダストプレス(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 18:55:44.30 ID:68AqjweD0.net

スイーツカー

101 ： 雪崩式ブレーンバスター(芋)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 19:29:07.00 ID:3BGM9BHY0.net

>>75

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/6/c6bf263d.jpg

ろくでなし子がデザインしたのかと思った。

102 ： 雪崩式ブレーンバスター(芋)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 19:29:28.07 ID:3BGM9BHY0.net

>>99
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/6/c6bf263d.jpg

ろくでなし子がデザインしたのかと思った。

103 ： エルボーバット(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 19:41:29.14 ID:3TIh6TbI0.net

悪くはないがありきたりだな

104 ： ラ ケブラーダ(京都府)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 19:46:42.12 ID:dBGcc5Gz0.net

http://s.response.jp/article/img/2015/01/20/242129/823651.html
フォードGTが同じモーターショーにでてきて話題かっ攫われたらしいな

まあ見た目がこっちの方が凄そうだからなあ

105 ： ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 19:49:33.42 ID:oNBR2dgD0.net

V12のミッドシップ5000ccにしてから出直して来いやw

106 ： アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:09:13.34 ID:in0tH53e0.net

GT40
http://www.dailycarblog.com/wp-content/uploads/2015/01/WCOTW-Ford-GT40-2015-700x328.jpg

107 ： 16文キック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:11:06.73 ID:J0QW4ILn0.net

誰がデザインしても、だっさいホンダだし。

108 ： リバースネックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:12:53.37 ID:xId8TvsC0.net

テスト車両、火災事故起こしまくってた原因は、判明したんかねえ

109 ： ジャストフェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:13:33.43 ID:/oPuPRaQ0.net

>>9
だからってオマンコモチーフのシートはやめろよ

110 ： 膝十字固め(長屋)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:19:33.17 ID:vY48xFqD0.net

ガンダムデザインだよね、意外だわ外人て

111 ： ファルコンアロー(三重県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:24:38.80 ID:vB0/X/vE0.net

なんか戦隊ヒーローみたいな顔だな

112 ： ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:27:25.65 ID:oNBR2dgD0.net

女性の体とオマンコがかかってるのかw
なかなかやるじゃないかw

113 ： ブラディサンデー(長野県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:28:19.24 ID:Qu9Q4YH80.net

アメリカの開発者がアメリカで作った車が日本車と言えるのか?
ホンダは何やってんだ！
ゴーンみたいなことしてんじゃねーよ。

114 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:38:02.87 ID:0sdXpsCR0.net

ホンダ車に見えた

115 ： 膝十字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 20:42:32.02 ID:4mZcOpVs0.net

だからよく燃えるのか

116 ： ファイヤーバードスプラッシュ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 22:20:38.88 ID:9tKDzpOj0.net

かっけぇえええええええ！！！！！！！！
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2016-acura-nsx-rendered-as-le-mans-racecar-turned-street-legal-type-r-91248_1.jpg

117 ： ファイヤーバードスプラッシュ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 22:22:06.34 ID:9tKDzpOj0.net

>>106
Cピラーの処理がNSX丸パクリじゃないですかーーー

118 ： リバースネックブリーカー(石川県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 22:23:05.93 ID:jWXoDVJc0.net

なんか性格悪そうなデザイン

119 ： ラダームーンサルト(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 22:25:06.25 ID:WzdMR3Qz0.net

どおりでダサいはずだわ

120 ： ときめきメモリアル(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 22:27:16.56 ID:upWQ5l1m0.net

アストンマーチン買うわボケ

121 ： キングコングニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 00:21:03.65 ID:ymiWyXB20.net

>>120
1800万じゃアストンの一番しょぼいのしか買えんぞ

122 ： デンジャラスバックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 00:21:18.28 ID:PDZ8Fz3w0.net

ただの蓮コラ
カッコイイ悪い以前の問題

123 ： 32文ロケット砲(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 00:49:27.14 ID:GIiX4ddx0.net

>>116
フロントはインタークーラーむき出しか？

124 ： リバースネックブリーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 00:51:51.67 ID:uz+NgKR40.net

マツダのしなりはいつ出るの？

125 ： ジャンピングカラテキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 00:55:33.35 ID:/QL8uJmn0.net

実際に車を買わない層にウケても仕方ないのにな

126 ： 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 01:33:25.02 ID:IcHSnGHh0.net

別に悪くはないけど４５０万円くらいのアメ車だな

127 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 01:47:58.40 ID:s5mNJYP60.net

>>7
あのグリルはアキュラの証

>>18
同意
その質問に答えるやつって見たこと無い

128 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 01:54:52.96 ID:s5mNJYP60.net

>>64
FITアリアはそう思う
アコードや先代レジェンドはそう思わない

>>97
R35やLFAは何年かかってるの？

129 ： ジャンピングDDT(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 01:58:01.23 ID:JdLErmfx0.net

nsxスレの千葉と東京都の必死さが怖いです

130 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:00:11.08 ID:s5mNJYP60.net

>>108
火災は一回しか起きてない
原因はバッテリーの爆発っぽい

>>113
日本人エンジニアもたくさん開発に参加してる
エンジンHVターボAWDなどは日本で開発
車体を組んでからは主にアメリカ
日本の技術者もアメリカに渡米してる
日本の北海道でもやってたけど

次期NSXは日米合作と今の社長は言ってる

131 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:04:54.32 ID:s5mNJYP60.net

>>129
次期NSXについて、正しい知識を、がモットー

この車について何か聞きたいことはある？
何でも答えるぜ
知ってる範囲で

キミは都道府県が表示されないのはなぜ？

132 ： ジャンピングDDT(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:06:46.96 ID:JdLErmfx0.net

>>131
auの庭って知らない？
それでは質問、あなたは誰ですか？

133 ： トペ スイシーダ(関西・東海)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:07:51.92 ID:efCWti7VO.net

>>18
小さくすること
エンジンが小さいんだからそれにあったボディにする
あとジウジアーロの姪かなんかがコンセプトだけどイタルでスーパーカーデザインしてたな
15年〜20年ぐらい前

134 ： サソリ固め(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:17:35.89 ID:8dYDPJZL0.net

ダサい連呼してんのはチョン系の業者かな
何処にでも湧くな

135 ： ダイビングエルボードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:19:36.17 ID:Q1dKQZpZ0.net

ホンダ買った事ないけどかっこいいね

136 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:26:49.57 ID:s5mNJYP60.net

>>132
知らない　auじゃないし

そうだなまずは自己紹介から
えっとまず名前は、山　いやいや

そして俺は1でも無いしホンダの人間でも関係者でもない
ただの新旧NSXをよーーく知る者だ
なぜ知るのかって？
関心があるからだよ
キミだって関心があるからここへ来たんだろ？
関心のレベルがキミよりも高いってだけだ
だから時間とカネを使い情報を集めてる

で次期NSXで聞きたいことは？
初代でもいいぞな

137 ： ラダームーンサルト(京都府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:28:32.04 ID:6of55xZI0.net

>>134
実際ダサい
スーパーカーとしてはなんか平凡だし

138 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:31:49.79 ID:/F0Z6OzB0.net

このスレを三行でまとめると

カッコいいです。
欲しいけど買えません。
だから批判します。
だな。

心配すんなおれも同じだ
こんなダセー車いらねーよ

139 ： ラダームーンサルト(京都府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:33:10.92 ID:6of55xZI0.net

>>18
デザインアイコン
例えばBMWの豚鼻とか
ポルシェの丸目カエルみたいな形とか
過去の系統を引き継いだ血統みたいなのを感じさせて欲しい
このデザインがヒュンダイのスーパーカーなんです！って言われても正直違和感ないし
あとテール周りが地味
スーパーカーは抜かれた車がすげえ車に今抜かれたけどあれなんだ！？ってデザインが欲しい

140 ： ジャンピングDDT(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:38:51.15 ID:JdLErmfx0.net

>>136
メーカーの人で無いなら、別に聞く事も無いけど
じゃあ、どうして初代は日産のあの車に似てるの？

141 ： ナガタロックII(茸)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:41:13.41 ID:hNXBV1iX0.net

>>83
ちょっと笑った

142 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:42:39.56 ID:s5mNJYP60.net

>>138
その批判しますって人が実に多いよな

批判じゃなくて、
いつかは買ってやる、乗ってやる、と前向きに考えてほしいもんだ

そうやって初代を手に入れた人はたくさんいる
まぁ初代は200万円台からあるし、次期NSXの中古が1000万になるのは、
20年くらいかかりそうだが…

143 ： アルゼンチンバックブリーカー(京都府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 02:48:44.29 ID:/1ek3gou0.net

日本の高級車は前面に網をはりつけるのがはやっているのか

144 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 03:07:28.00 ID:s5mNJYP60.net

>>140
例えメーカーの人間であってもそれをここで明かせるかね

次期NSXの取材で、メーカーの人間やらエンジニアやら社長やらのコメントを、
たくさん見てきたと言っておこう
2012年の発表以来、たくさんの次期NSX関連誌が発行された
伊東社長やら肩書きや名前を明かして、取材に応じている記事を沢山見てきた

で初代がMID4に似ているというのは、
NSXスレでも昔そうとう議論になった
MID4のデザイナーは先日亡くなったな（俺は彼のファンだった）　続く

145 ： ジャンピングDDT(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 03:11:52.88 ID:JdLErmfx0.net

別にいいよ
そんなに興味無いし

146 ： クロイツラス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 03:12:43.18 ID:AATdZtXV0.net

ま〜ん

147 ： キングコングラリアット(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 03:14:37.19 ID:ohNttL5Z0.net

下品なフロントと手抜きのリアのアンバランスっぷりがやばい
ただでさえ両方ダサいのに

148 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 03:15:41.01 ID:s5mNJYP60.net

>>140
（続き）
NSX（1989）はMID4（1985）のパクリだと言われたが、俺も似ているとは思う
NSXはフェラーリ似じゃなくてMID4似とさえ思う

しかしパクリではない
NSXの原案デザインは、ピニンファリーナのチーフデザイナーに見せていて、
その原案スケッチは俺も見たが、実車よりも流線形だった
これはMID4にはあまり似てない
あの流線形を市販的にするとあのNSXのカタチになる
そもそもMID4はキャノピーデザインじゃない
パクったら宗一郎が許さないだろう

MID4のデザイナーはNSXについてこう言う
「NSXは中身は凄いのになぜデザインは二流なんだ」

149 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 03:18:21.66 ID:s5mNJYP60.net

>>145
じゃ聞くなよｗｗｗｗ

150 ： フルネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 03:38:08.75 ID:QSeHSqZY0.net

>>46
大きなメーカーマークはHとカモメマークも充分恥ずかしいですよ

151 ： フェイスクラッシャー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 05:35:44.15 ID:iFKlOOqT0.net

ダサいのは置いといても、内装センス悪過ぎんだろｗｗ

152 ： カーフブランディング(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 05:43:40.23 ID:iV8B7yC80.net

　


激しいドライブにも胎内のような安心感を。

　　　　　　　　エクストラ・ヴァージン・おまんこシート



http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/6/c6bf263d.jpg

　

153 ： ラダームーンサルト(京都府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 06:51:06.84 ID:6of55xZI0.net

>>152
このシートはマーンが好きそうなデザインだよな
ランボルギーニみたいに男の子向けのカッチョイイデザインがこの手のスポーツカーには基本だと思うけど

154 ： 腕ひしぎ十字固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 07:12:38.29 ID:8XZJFawe0.net

>>106
車高高すぎ

155 ： 毒霧(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 07:19:30.01 ID:shjOhAuI0.net

>>21
なんてったってリアトランクが残念無念だな。
なんでゴルフバッグ積まなきゃならんかったんだろ。

156 ： 河津掛け(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 07:29:07.11 ID:xhXA6FSL0.net

>>106
三浦のパクリだなw

157 ： ブラディサンデー(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 07:34:36.46 ID:oHsa6hfn0.net

ダサくはない つまらない。

158 ： 河津掛け(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 07:35:51.81 ID:xhXA6FSL0.net

>>106
三浦さんとマーチンさんハーフw

159 ： 32文ロケット砲(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 07:43:42.68 ID:GIiX4ddx0.net

>>155
だから、スーパーカーらしい迫力あるデザインにするために伸ばしたのであって、ゴルフバッグを積むためじゃないんだってば。

160 ： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 07:59:43.35 ID:vXh2tayF0.net

いかにも今風っていう感じの車だなあ
もっと尖らせてよかった

161 ： リキラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 08:08:44.03 ID:r+AaXwM00.net

１８００万円に見えない
レクサスの３０００万円のやつもそうだけど

162 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 08:11:48.77 ID:yshYbTbj0.net

>>161
実が伴ってれば見栄えはいいんじゃね
自慢するために乗るひとばかりじゃなかろう
伴ってるかどうか車詳しくないからわからんけど

163 ： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 08:12:05.73 ID:nvgmGwNK0.net

だからダサいのか

164 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 08:12:45.87 ID:s5mNJYP60.net

>>155
ゴルフバッグよりパンクしたタイヤ用

>>159
デザインのためでもないんだけど…
機能のためだ

165 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 08:15:41.41 ID:s5mNJYP60.net

>>162
実が伴っているかの説明は開発責任者のここを見てくれ

http://response.jp/article/2015/01/19/242015.html

166 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 08:16:04.03 ID:yshYbTbj0.net

>>165
ゴメン
興味ない

167 ： ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 08:58:10.26 ID:cZqKxbsk0.net

>>9
ラブホみたい雰囲気だな

168 ： ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 09:39:27.92 ID:IHCPPuju0.net

これ買ってどうするの？
街中 40km
郊外 60km
高速 100km
出せてもせいぜいプラス20km〜30km
これなら軽でもいける。
昔と違って今はスピード出せなくなったから、こんなの買っても無駄。

169 ： ダイビングヘッドバット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 09:43:09.52 ID:Deq8ShGK0.net

>>168
他人に見せびらかしたいってのが一番だろ

170 ： トペ スイシーダ(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 09:43:56.63 ID:K6H3kcYT0.net

>>168
>昔と違って今はスピード出せなくなったから、こんなの買っても無駄。

お前どこのパラレルワールドから来たの？

171 ： ファイナルカット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 09:52:26.51 ID:Y+vBy/9q0.net

>>168
じゃあお前は軽乗ってりゃいいじゃん？て話

10年オチの軽自動車でも120ｋｍ/hは出せるから
お前は今後少なくとも10年、車関係の話に首突っ込まなくていいよ

172 ： 膝十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 10:31:28.49 ID:eaS8pW7n0.net

軽乗りの貧乏人がダサいとか言っててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

173 ： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 10:50:07.68 ID:6gyEnbMe0.net

そもそもスーパーカーじゃない。
日本のメーカーが造ったスーパーカーはトヨタ・2000GTとレクサス・LFAだけ。

174 ： ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 12:24:20.75 ID:n+AcgX2Q0.net

日本で50台も売れないだろうな

175 ： TEKKAMAKI(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 12:39:55.14 ID:bz2aLgaY0.net

それでチンコの形なのか。

176 ： ジャーマンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 12:48:39.20 ID:yxF9PlCU0.net

トヨタ・2000GT（1967-1970）238万円〜 生産台数 337台
レクサス・LFA（2010-2012） 3750万円〜 生産台数 500台
〜〜〜〜〜 スーパーカーの壁 〜〜〜〜〜
ホンダ・NSX（1990-2005）800万円〜 生産台数 約19,000台

希少性がないクルマはスーパーカーに非ず

177 ： TEKKAMAKI(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 12:56:45.82 ID:bz2aLgaY0.net

じゃあ光岡BUBUもスーパーカーと呼ばれる権利ありだな。

178 ： ダイビングエルボードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 13:28:42.55 ID:Q1dKQZpZ0.net

>>168
スポーツカーが最高速が高い車だと思ってる馬鹿

179 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 16:04:48.61 ID:s5mNJYP60.net

>>168
頑張れ
人は叩かれてデカクなるんだ
悔しさをバネに金持ちになった奴は大勢いる

>>174
はじめは売れるもんだ

>>176
売れまくったF360やガヤルドは？

180 ： 張り手(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 16:18:00.71 ID:dTlV86fz0.net

生産台数とスーパーカーか否かの相関関係はわからんけど、NSXはスーパーカーじゃないだろ？
まさかホンダはこれはスーパーカーですって言って売るの？

181 ： オリンピック予選スラム(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 16:38:09.80 ID:OH41PEbl0.net

いつになったらLFAを超えるスーパーカーが出てくるんだ
4座なんていらんだろ

182 ： デンジャラスバックドロップ(芋)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 16:52:42.54 ID:V4FdLSx10.net ?PLT(12000)

てか「スーパーカー」って定義云々ってのが老害世代の重箱隅論議だろ

183 ： ハイキック(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 16:56:56.27 ID:ZbsLin/T0.net

しかし、新型ビートはいつ出るんだよ
出る出る詐欺にもほどがあるってもんだろ

184 ： デンジャラスバックドロップ(芋)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 16:58:07.62 ID:V4FdLSx10.net ?PLT(12000)

>>183
予定では今年4月ってはなしだけど
東京モーターショーでまだコンセプト（しかも軽規格より大きい）モデルしか出してないんだよな

185 ： ハイキック(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 17:01:43.07 ID:ZbsLin/T0.net

もはや都市伝説だよな

186 ： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 17:09:29.99 ID:+KDM1x5g0.net

耐久性と実用性を両立してる数少ない車だからねぇ
GT-Rなんかもそう

187 ： 垂直落下式DDT(熊本県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 17:16:11.49 ID:Prlhv3b60.net

ttp://i.imgur.com/7A5tl.jpg

188 ： ジャンピングカラテキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 17:19:30.74 ID:E2k7C/uK0.net

高回転領域で汁が出てくる

189 ： ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 17:27:20.07 ID:3UmSyl810.net

>>127
>その質問に答える
デザインならフォードGT>>>>>>>>>NSXだわ。
NSXはフロントが昆虫というか魚介類っぽい。複雑な割りにダサイ。

190 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 17:27:49.06 ID:Mm9jn6Xg0.net

>>186
売られてもいない車の耐久性なんてよくわかるな。

191 ： フロントネックロック(熊本県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 17:52:29.47 ID:5SuS9s+G0.net

>>1
マツダ グリル

192 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 18:20:07.18 ID:g2HE01TB0.net

オーソドックスなデザインのスーパーカーなんて出しても、パクリだなんだと叩かれるだけだろ。

GTRもそうだけど、日本メーカーはこんな感じの変態メカっぽいのでいいんだよ。

193 ： リキラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 18:23:57.09 ID:r+AaXwM00.net

まあでもフェラーリみたいに雨の日乗るな！とか
小回り効かないとか車高低すぎ坂道でスっちゃうとか無いんじゃないの？
普段でも街乗りを気軽に出来るオールシーズンの車だろうね

194 ： ストマッククロー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 18:26:32.41 ID:KqFNlQoD0.net

どんな性別・デザインでも批判を免れないカーデザインの行く先は…

195 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:02:02.11 ID:9HtAvZOH0.net

>>190
外車の壊れやすさに比べたら先代のNSXの頑丈さは凄いからね
今回も馬鹿みたいに排気量上げないで作られてるからクラッチの磨耗も少ないしモーターアシストで負担を抑えられるから外車に比べて維持費がかからないはず
初期の不具合なんか国産はリコールと保証でなんとかなるしね
外車は何故か改善せずに同じものを提供してくるがな有償で

196 ： 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:04:05.65 ID:ix3R7hwo0.net

>>195
出たよ。
過去しか誇れるものがないホンダ脳。

197 ： 不知火(東日本)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:05:52.70 ID:GMkdK6pE0.net

残念ながらこの新製品の意匠、すごく古臭く、そしてかっこわるいです

198 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:22:44.26 ID:9HtAvZOH0.net

>>196
お前は乗ったことないからだろｗ
叩けばドヤれると思ったら大間違いだし視界が狭すぎるわ
別に過去とか未来とか関係なく普通に評価してるのに何が悪いんだ？

199 ： TEKKAMAKI(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:24:35.28 ID:sX5at//R0.net

横置きから縦置きになっただけでも評価できるんじゃない？

200 ： 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:25:01.25 ID:ix3R7hwo0.net

>>198
市販してない物をどう乗るんだ？
この馬鹿。

201 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:32:26.32 ID:9HtAvZOH0.net

>>200
市販もなにもお前はちゃんと内部構造調べた？ｗ
ATはなに積んでる？
それを先に積んだメーカーはどこ？
半島の屑じゃないんだから調べてから書けよｗ
今までのこの手の車が悩ませてる問題を解決してるんよ？

202 ： 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:38:00.52 ID:ix3R7hwo0.net

>>201
へー。
内部構造を知ってるんだ。
そんな情報を得られるなら、フィット3の内部構造も知ってたんだよな？
語るに落ちてるわ。

203 ： バズソーキック(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:40:08.11 ID:Lz3hTope0.net

ニュルブルクリンク ノルトシュライフェ タイム
日産・GT-R NISMO N Attack Package 7分8秒679 2013年9月30日
レクサス・LFA Nürburgring Package 7分14秒64 2011年8月31日

新しいNSXは最低でもこのふたつは軽々超えるよね？

204 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:42:50.86 ID:Mm9jn6Xg0.net

ポンコツの内部構造って、結局ポンコツだろ。

205 ： フォーク攻撃(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:44:54.60 ID:9xbUskdL0.net

だせえ
もうホンダはダメだ

206 ： ラ ケブラーダ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:50:04.15 ID:acqS9Qz40.net

アニメっぽいデザインなんで、ガンダムガンダム言っていた今４０代後半くらいの
やつらがデザインしたのかと思いました。

207 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:51:51.91 ID:fP/OG2RN0.net

アウディ R8かと思った

208 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:52:36.51 ID:9HtAvZOH0.net

>>202
そうカッカするなよｗ
俺からしたらカイエンハイブリッドみたいなスーチャーハイブリッドみたいな面白車が国産に出たと思うと楽しみなだけだよ
今後ホンダで出る車は200万位の大衆車がメインだからコレ位しか楽しめないがね
ターボ付きミニバンは気になるが多分フリードクラスなんだろうなぁ

209 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:52:40.87 ID:Mm9jn6Xg0.net

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ 内部構造調べた？
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

210 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:53:56.78 ID:Mm9jn6Xg0.net

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ 内部構造調べた？
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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211 ： 膝十字固め(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:55:24.09 ID:v9G5MeO+O.net

真新しさがあるかと期待したけど全くなかった

212 ： 膝十字固め(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:56:52.87 ID:v9G5MeO+O.net

AA使うって最高に負け犬だよね

213 ： 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:58:24.54 ID:ix3R7hwo0.net

>>208
えーと。
馬鹿だろ？
市販されていない車の耐久性とか、内部構造（ぷっ）とか、何語ってんの、いや、騙ってんの？

214 ： パイルドライバー(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 19:58:29.01 ID:RnTdXMp20.net

>>21
ださっ

215 ： 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:01:41.18 ID:ix3R7hwo0.net

ださかっこ悪い

216 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:06:15.25 ID:Mm9jn6Xg0.net

>>212
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
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217 ： エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:19:11.23 ID:9HtAvZOH0.net

クラッチの残量とか一般車じゃ調べることはない話だから俺がナニいってんだ状態になるわな
フェラーリでもランボルギーニでも必ず5万キロ前にやってくる症状がATの分解・交換なんだがやると100万は軽く飛ぶんよ
俺の時は116万(端数サービス)とキチガイじみた請求をきて驚いて内訳を何度も確認したもんよ
そんな狂った金食い虫が改善されて負荷をモーターで補えるのが安心の国産で出るとか最高だと思うけどね

218 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:25:05.68 ID:Mm9jn6Xg0.net

きたよー、きたきた。
何もソースも貼らず、俺は知ってるけど、お前らは発言。

219 ： ラダームーンサルト(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:45:16.21 ID:cHtB11is0.net

スイーツ(笑)

220 ： オリンピック予選スラム(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:46:40.32 ID:CbxeIrEt0.net

シビックみたい

221 ： キドクラッチ(山口県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:48:03.76 ID:p7cDYQ/B0.net

だせー

222 ： 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:50:47.51 ID:ix3R7hwo0.net

It's A Beautiful Day

爆笑

223 ： ジャストフェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:51:52.90 ID:wR1ViZ840.net

なんでリトラじゃねーんだよ糞だな

224 ： ファルコンアロー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 20:56:49.57 ID:UVCm8Ssa0.net

悪くはないけどNSXでは無いな

225 ： 栓抜き攻撃(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 21:00:08.41 ID:/hsKejwn0.net

>>21
これではでは現在の安全基準じゃ無理に決まってるじゃん
無いものネダリもいい加減にしろよ
デザイン自体も>>1なら欲しいと思ったがこれは欲しく無い

226 ： フロントネックロック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 21:22:22.34 ID:3A78eqoh0.net

>>1
「女性が」っていらないよね

227 ： マシンガンチョップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 21:49:26.34 ID:KbYQqJJt0.net

思ってたよりカッコイイ

228 ： 不知火(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 22:09:42.64 ID:ZnR8rS430.net

>>1
これでイオンに買い物行くのか？
ワゴンＲとかの方がスーパー向きだと思うがなあ。

229 ： トペ スイシーダ(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 22:12:09.41 ID:TAx14MlR0.net

ダサくはないし、悪くもない
ただスーパーカー目指すなら特別カッコよくないと
これだとスカイラインと言われても違和感無いくらい程度の普通のカッコよさ

230 ： トペ スイシーダ(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 22:15:28.89 ID:TAx14MlR0.net

先代は色々後付けで言い訳述べてるが、、、
ゴルフバッグのためなんかにリアを間延びさせたのが最大の失敗
スーパーカーは魅せてなんぼよ

231 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 23:19:54.48 ID:s5mNJYP60.net

>>180
スーパーカーとは言ってなくてスーパースポーツと言ってる

>>181
LFAは素晴らしいがコスト高
その半値でどこまで出来るかを次期NSXが挑戦してる

>>189
フォードGTはカッコイイ
3000万だからF458や650S、ウラカンに対抗できるデザインじゃなければならない
だから派手なデザインにもなった

232 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 23:23:26.37 ID:s5mNJYP60.net

>>195
初代のボディは50年ももつと言われてるからな
エンジンも40万キロのいるし

新型は、EV走行できて燃費もいいしな
しかしタイヤは19-20だから高い
価格はもっと高いんだが…

233 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 23:28:58.33 ID:s5mNJYP60.net

>>199
縦置きは俺も肯定
でもGTR開発の水野氏は横置きは残念だと言ってる

>>203
最低でもってその二つのタイムは凄いのを知ってるか？
しかもニュル仕様だしな
次期NSXがそのタイムに追いつけるとしてもタイプRだと思う

234 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 23:33:16.55 ID:s5mNJYP60.net

>>208
開演はSUVだよな
スーパースポーツでHVターボならｐ1が初で次期NSXは二番目
次期NSX以外で楽しめそうなのは、
今年出る新ビート、シビックＲターボがある
あとS1000、ニミNSX、なども出るかもしれない
ダウンサイジングターボが3つできてるからそのうち搭載

235 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 23:36:40.70 ID:s5mNJYP60.net

>>217
チューニングショップのオヤジが、
金食い虫のフェラーリなんて乗るもんじゃないと言ってた
しかし430くらいから耐久性上がってて以前のより金かからないと
F458の品質はもはやトヨタ並だという　本当かな…

236 ： 不知火(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/23(金) 23:41:53.19 ID:s5mNJYP60.net

>>224
そうなんだよ悪くはないけど個性がな…
しかし個性の有無でNSXとよべるわけじゃない
画期的な何かがあるか、で決まる

>>230
じゃ大丈夫だよ　失敗じゃない
だってゴルフバックのためにリア伸ばしてないから
NSXに焦って出したF355のリアを見てくれ　何気に長い
NSXのはバンパー形状的にもそうだけど、355とあんまり変わらない
マクラーレンF1も長かったな

237 ： トラースキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 00:01:03.12 ID:avi+LwPF0.net

>>236
ゴルフバッグ以外の理由は後付けだよ
リアのオーバーハングの無様さをみても了然

238 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 00:19:36.67 ID:aOJ8pDO70.net

>>237
どこの誰だか判らないキミは、誰の発言なのかも言わず、
ゴルフバックのためだけにリア伸ばしたと言う
開発責任者の上原氏は、空力や熱対策のためだと言う
本当は違うのに、ゴルフバックなんて言うんじゃなかったとまで言ってたよ

どっちを信じる

あとね、リアの長いのが好きな人も少なくない

リアが長いマクラーレンF1GTも当然批判するんだよね？

239 ： TEKKAMAKI(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 00:25:18.30 ID:RGAdYExX0.net

>本当は違うのに、ゴルフバックなんて言うんじゃなかったとまで言ってたよ

ああ、ホンダは、嘘ばっか言ってるって話か。
本当にホンダはどうしようもねえな。
ホンダの公告や取材記事は何も信じられないな。

240 ： 膝靭帯固め(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 00:27:01.79 ID:ZgqEVufY0.net

初代NSXは素晴らしかったな。
なんだよこの車はw

241 ： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 00:27:34.74 ID:oNj4qa+K0.net

フロントとかサイドのデザイン好きだな
リアが残念

242 ： ムーンサルトプレス(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 00:57:24.60 ID:votB4sKm0.net

>>206
フェラーリ、それも創業者の名前がついたスペシャルモデルに
ガンダムデザインをしちゃった日本人がいたねｗ

243 ： ボマイェ(熊本県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 01:36:00.16 ID:HA8bJ6U10.net

>>230
意外と、AT版が売れてるから
購入層の嗜好は、合ってたのかもしれん
バブル期だし、ゴルフは外せないでしょｗ

244 ： ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 01:41:14.93 ID:l+Ui9oKk0.net

どうでもいいけどヒゲの兄貴多いな

245 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 02:08:07.49 ID:aOJ8pDO70.net

>>239
嘘じゃないよ
キミは嘘だと信じたいんだろ？
そうじゃないと持論が覆るから

そもそもキミはホンダ嫌いだろ？
俺だって嫌いなメーカーの言うことなんか信じたくないけどさ

MRは熱対策が大変だし、マスが集中しているから動きが俊敏な反面、
僅かな外乱でも動いてしまう
操舵をする前部分が軽いから、横風の影響を受けやすい。
だからテールを伸ばしたんだよ

246 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 02:09:49.97 ID:aOJ8pDO70.net

>>243
ゴルフをするＮＳＸ乗りが言うには、
ゴルフ場でＮＳＸは見たことがないそうだ

247 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 02:13:56.50 ID:aOJ8pDO70.net

>>239
もう一つ言うと、
莫大なコストをかけてまでアルミボディにして軽量化したことと、
テールを伸ばすことの車重増は大きく矛盾するよ

トランクつくる目的でテール伸ばすなら、
そこはカットしてもっと軽量化してるよ
とにかく軽くしたかったんだから
走る、曲がる、止まる、を極めるためにね

248 ： スターダストプレス(広島県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 02:14:47.41 ID:Dxe/XREp0.net

潰れたフィットにしか見えねえ

249 ： かかと落とし(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 02:20:33.39 ID:hW5lwWIz0.net

>>21
だっせw古くせーわ

250 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 02:56:36.14 ID:aOJ8pDO70.net

>>249
俺様の、かかと落とし、で潰した感じだわｗ

と言ってくれたら面白かったのに

千葉と付く人でアンチは初めて見たかも

初代は二次元と三次元ではまた違って見えるよ

251 ： ナガタロックII(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 03:02:31.66 ID:MzQgZjEj0.net

ケツのデザインに色気が足りない

252 ： TEKKAMAKI(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 03:05:50.53 ID:RGAdYExX0.net

>>245
馬鹿？
お前が書いたものを読み返せよ。

>本当は違うのに、ゴルフバックなんて言うんじゃなかったとまで言ってたよ

本当は違うのに、「嘘を言って」、ゴルフバック云々と言ったんだろ。

253 ： セントーン(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 03:18:42.84 ID:j0q7YXyo0.net

でさ
これ速いの?
デザインは並レベルだけど何が凄いの?

254 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 03:27:26.96 ID:aOJ8pDO70.net

>>252
俺の書き方がまずかったか
省略しすぎたかな

開発責任者の発言を詳しく書いてみる
こんな感じだ

「ＮＳＸのトランクができた理由をいくつか記者さんたちに説明しました。
空力のこと、熱害のこと、だからリアを伸ばす必要があった。
伸ばしたところ上部が空いたのでトランクスペースとしました。
トランクは無いよりはあった方が便利ですから。
ゴルフバックだって入るんですと言った。

そうしたら、そこの部分だけクローズアップされて広まってしまった。
ゴルフバックのためにトランクをつくったと言われるようになってしまった。
本当は違うのに。ゴルフバックなんて言うんじゃなかったと、今では反省しています。」

あと、トランク内の形状を見ればわかるが、
パンクしたタイヤを入れたい、というのもあったそうだ
レーカーを呼ばずに自走で帰れるというのは、
当時のスーパースポーツカーでは無かったからね。

255 ： ビッグブーツ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 03:37:24.95 ID:FQzvG9Lo0.net

>>253
縦置きエンジン、カーボン、インホイールモーター

256 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 03:39:15.92 ID:aOJ8pDO70.net

>>253
速さについては未知数
まだ550馬力としか発表されてないからね
F458やMP4-12Cやコルベット並の性能を目指すとは言ってる
最速を目指すとも言ってる
これはニュルだと思うが、R35GTRの壁は高いと思う

何が凄いのか　乗ってみないとわからないが、
3モーターHVターボSHAWDという凝ったものを使い、
かつてない走りを実現すると言う。
ドライバがこう走りたいという意思にダイレクトに反応、
これは瞬時に最大トルクを出せる3モータで実現。
コーナリング時、イン側で回生した電力をアウト側で使いコーナリング速度を早める

次期NSXのユニークさについて開発責任者はこう言う

http://response.jp/article/2015/01/19/242015.html

257 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 03:45:41.38 ID:aOJ8pDO70.net

>>255
縦置きドライサンプはみんな喜んでたが、
1人だけ反対した、ある偉大な男がいた
R35GTR開発責任者の水野氏だ

できればオールカーボンにしてほしかったね
でもそうなると、LFA並みの価格になっちまう

次期NSXはインホイールモーターじゃない
これはメディアでさえそう報道してるからよく誤解されてる
次期NSXはスーパースポーツとしてのハンドリングを目指すから、
バネ下重量が重くなることはしていない

258 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 04:15:37.13 ID:aOJ8pDO70.net

>>253
こんなのもあったお

http://www.honda.co.jp/news/2015/4150113.html?from=HMNt20150123

259 ： イス攻撃(三重県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 04:23:40.82 ID:fLnIHWrl0.net

ビートでいいよ

260 ： アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 05:15:49.77 ID:n2R9zpE00.net

新型NSX良いと思う。

あと1500万くらい安かったらソナタを駆逐できるのに、そこだけ残念。

261 ： クロスヒールホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 05:20:43.29 ID:70V5Ffao0.net

昔、間寛平が乗ってた

262 ： リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 05:23:05.40 ID:dk28t+Km0.net

なんかFitの延長線というか
どうしてもメーカーアイデンティティーを入れなくてはいけない脅迫感というか
デザインに理屈も求めた妥協点というか
どうにもモヤモヤしたデザイン

263 ： ラ ケブラーダ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 05:40:41.80 ID:Q3960bR+0.net

いろいろ制限あるからこれが限界なんだろうな
やっぱデザインに自由度高かった昔の車のがいいわ
カスタム屋が頑張りゃいいんだからまあこんなもんかね

264 ： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 05:57:12.74 ID:404qg5Ec0.net

BMWの現行Z4もマンコデザインだっけか。インテリアだけだったかな？
あっちはめっちゃくちゃらかっこいいのにな…
あとテスト段階から事故ばっか起こしてるけど何なの？

265 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 06:11:41.24 ID:aOJ8pDO70.net

>>264
解ってるだけでも二回トラブル起こしてるな
３モーターHV、ターボ、9速DCT、AWD、
ここまで色々あると制御が大変なんだろうな
失敗しなくては成功はない

発売してから燃えちゃうスーパーカーもたくさんある
開発段階で原因は潰せないものなのか

266 ： 膝十字固め(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 06:19:31.72 ID:V7T5wABC0.net

ナンバープレートはアキュラのエンブレムの上にかぶせてつければいいんだな

267 ： アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 06:34:24.57 ID:n2R9zpE00.net

ホンダのHマークはヒュンダイロゴのパクリだというしな。

268 ： キン肉バスター(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 06:43:38.40 ID:hT3owK290.net

左右独立モーターとか聞いただけでもう故障がこわすぎる

269 ： パロスペシャル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 06:56:58.21 ID:20xCXrI00.net

フロントグリルが5角形でライトがリーフ
これマツダ車じゃんｗてオモタ

270 ： 閃光妖術(三重県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 07:00:37.30 ID:LBjk9K410.net

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/6/c6bf263d.jpg

納得

271 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 07:02:24.63 ID:aOJ8pDO70.net

>>267
1946年創業のヒュンダイのHマークを見た宗一郎が、
1948年にホンダを創業し真似てHマークを付けたわけか

は？

>>268
それ既にレジェンドでやっててとっくにアメリカで売ってるから

272 ： 閃光妖術(三重県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 07:08:12.98 ID:LBjk9K410.net

>>230
MRはロングテールでこそでしょ

273 ： バックドロップ(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 07:10:08.30 ID:XZFF6WWi0.net

ニュルのタイム。
GT-Rが7分8秒679 。
LFAが7分14秒64。

がんばっていれば、いつか報われる。もちつづければ、夢は
かなう。そんなのは幻想だ。たいてい、努力は報われない。
たいてい、正義は勝てやしない。たいてい、夢はかなわない。
そんなこと、現実の世の中ではよくあることだ。けれど、
それがどうした？ スタートはそこからだ。、技術開発は失敗
が９９%。新しいことをやれば、必ずしくじる。腹が立つ。
だから、寝る時間、食う時間を惜しんで、何度でもやる。さあ、
きのうまでの自分を超えろ。きのうまでのＨｏｎｄａを超えろ。

負けるもんか。

274 ： 超竜ボム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 07:17:03.17 ID:s9b2PfSD0.net

まあ殊日本ではニュルのタイムはベンチマークになってるからな。それがType R ニュルブルクリンク仕様でもなんでもいいからマーケティング上、LFAとGT-Rのタイムは意地でも絶対に抜かなきゃならんだろ。

275 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 07:23:09.27 ID:aOJ8pDO70.net

>>273
その2車のタイムはニュルバージョンな
LFAはベースより700万も高い4500万
GTRはニスモのニュルバージョン
これはベースの600馬力から大幅な馬力UPしてるという話も
非売品だとも言われてるが本当かな

NSXがそのタイムに近づけるかは解らない
近づけるとしてもタイプRだろう

そのホンダの言葉は宗一郎も言ってることが一部入ってる

成功の秘訣はただ一つ、諦めないことだ

276 ： ファイヤーバードスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 08:52:22.86 ID:eccotLbm0.net

カトキハジメが車のデザインしたら面白そう

277 ： かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 10:24:40.15 ID:TjaucKRq0.net

フロントグリルはコンセプトの時のデザインにせえよ
なんで最近のホンダに合わせたんだよ

だっせぇ

278 ： 閃光妖術(三重県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 10:26:20.87 ID:LBjk9K410.net

>>150
やっぱダイハツのDだよな！

279 ： かかと落とし(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 10:52:55.38 ID:gew8UQaD0.net

　


興奮のドライビングを、穏やかなおまんこシートに包まれて。

　　　　　　　　エクストラ・ヴァージン・おまんこシート


http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/6/c6bf263d.jpg

　

280 ： かかと落とし(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 10:54:43.08 ID:gew8UQaD0.net

　


マン毛を模したブラックのラインがアクセント
　

　　　　　　　　エクストラ・ヴァージン・おまんこシート


http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/6/c6bf263d.jpg

281 ： ビッグブーツ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 16:40:30.44 ID:/wI0/QPq0.net

千葉くんは東京に出稼ぎ？

282 ： ムーンサルトプレス(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 17:09:54.24 ID:VqTVmo2F0.net

まぁ悪くは無いけど良くも無い。
普通かなって感じ。
悪く言えばつまんねー

283 ： トペ コンヒーロ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 17:36:55.13 ID:VYWm+mX50.net

だから蓮コラなんだな

284 ： ジャンピングDDT(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 17:39:45.83 ID:4JFVYrRD0.net

どうせお前ら買えないんだろｗ

285 ： 閃光妖術(三重県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 18:07:24.41 ID:LBjk9K410.net

チョロQなら買えるぞ

286 ： バズソーキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 18:19:54.04 ID:4Xjy1DDF0.net

本田だから

すぐにぶっこわれるんだろ？

287 ： ショルダーアームブリーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 18:27:01.20 ID:uelHMyHp0.net

制約だらけでフロントなんかホンダの顔にしないといけないし
男女関係なくデザイナーが誰でも同じような形になると思うぞ

288 ： 魔神風車固め(東京都【18:24 東京都震度1】)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 18:33:59.87 ID:aOJ8pDO70.net

>>281
別人28号

289 ： トラースキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 19:36:00.33 ID:avi+LwPF0.net

>>245
だからその上原さんがイメージ改善のために後付けで言ってるだけ
横風対策なら投影面積が小さくなる方向に設計する
リアをビヨーンと伸ばして横風受けやすくしてどうるよｗお話にならないわ

290 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 19:40:03.23 ID:aOJ8pDO70.net

>>289
キミの想像だろ？
じゃあとづけだという証拠を示してくれ
キミの考えじゃなくて

バランスを考えてみれ

291 ： トラースキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 19:42:22.03 ID:avi+LwPF0.net

>>290
発言の時系列を見ても歴然だよ
おおぼけクン

292 ： トラースキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 19:43:42.05 ID:avi+LwPF0.net

こちとら車ではないが空力に関する仕事してるもんでねｗ

293 ： 中年'sリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 20:24:23.26 ID:hkPIQPNI0.net

女がデザインしたにしちゃ上出来だろ
俺は結構好きだがなコレ
でも今時誰がこう言う車買うってんだ？

294 ： 閃光妖術(三重県)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 21:39:16.89 ID:LBjk9K410.net

>>292
エア仕事ですね

295 ： レッドインク(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 23:15:43.80 ID:Vgzwlash0.net

かっこいい、だが

NSXではない

296 ： 垂直落下式DDT(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/24(土) 23:52:22.39 ID:KIaob3u80.net

これ見るといくら金かけても、良いデザインのものを作るのは難しいな。

297 ： ナガタロックII(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/25(日) 00:01:58.68 ID:twtNM6O90.net

>>187
今見るとチョンぽいな

298 ： ダイビングフットスタンプ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/01/25(日) 00:03:06.76 ID:crYurBw00.net

>>9
グレイスのシートと、このシートがあったら、グレイスの方に座るなあ

299 ： サソリ固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/25(日) 00:12:46.20 ID:HIeVmkRG0.net

韓国車？

300 ： エクスプロイダー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/01/25(日) 00:25:57.29 ID:AorOyobk0.net

空力とかバランスを追求するとデザインも収斂してくるの？

もっと突飛なデザインでもいいのに。

301 ：名無しさんがお送りします：2015/01/25(日) 08:14:12.16 ID:UMnTTezAC

ミッドシップのわりにボンネットが高い

302 ： レインメーカー(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/01/25(日) 09:10:19.29 ID:9BY+uVyS0.net

実際に走ってる姿見たら印象変わるだろうけどなぁー

303 ： スパイダージャーマン(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/25(日) 09:15:00.83 ID:lZ8KPkHk0.net

デザインテーマは、マンコです

304 ： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/25(日) 09:41:56.63 ID:PpfBTylQ0.net

>>289
MRは運動性が高まる反面、安定性は低くなってしまう
マスが集中しているので動きが俊敏な反面、僅かな外乱でも動いてしまう
操舵をする前部分が軽いので、横風の影響を受けやすい

マスの集中を考えると、あのカタチでリアが短いと、
横風が当たるとフロントが乱れるだろう

風の強い瀬戸大橋を走ってみると、リアが長い恩恵を受けられると、
NSXスレで聞いた

305 ： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/25(日) 09:47:08.06 ID:PpfBTylQ0.net

>>291
時系列でおかしいところあるかね

上原氏の発言

「ＮＳＸのトランクができた理由をいくつか記者さんたちに説明しました。
空力のこと、熱害のこと、だからリアを伸ばす必要があった。
伸ばしたところ上部が空いたのでトランクスペースとしました。
トランクは無いよりはあった方が便利ですから。
ゴルフバックだって入るんですと言った。

そうしたら、そこの部分だけクローズアップされて広まってしまった。
ゴルフバックのためにトランクをつくったと言われるようになってしまった。
本当は違うのに。ゴルフバックなんて言うんじゃなかったと、今では反省しています。」

あと、トランク内の形状を見ればわかるが、
パンクしたタイヤを入れたい、というのもあったそうだ
レーカーを呼ばずに自走で帰れるというのは、
当時のスーパースポーツカーでは無かったからね。