トヨタ、２０２０年頃までに世界販売の半数に設計改革「ＴＮＧＡ」導入
掲載日 2015年03月27日
トヨタ自動車は２６日、２０１５年後半に投入する車種から適用する設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー」（ＴＮＧＡ）について、
２０年頃までに世界販売台数の半数に導入すると発表した。愛知県豊田市で開いた進捗状況の説明会で、加藤光久副社長は「ＴＮＧＡはフレー
ム車、商用車なども含めたすべてのクルマに展開していく」と強調した。
加藤副社長はクルマのベースとなるプラットフォーム（車台）や部品の開発、生産技術の取り組みなどの現状を説明した。同日、初披露された
ＴＮＧＡ対応の新車台（写真）は骨格構成などを見直し、ボディー剛性を従来比３０―６５％向上。部品点数も低減し、軽量化した。
新車台はハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」次期モデルから搭載する見通し。今後、ミニバンをはじめ複数車種で共有し、車両の基本性能やコスト
競争力を大幅に引き上げる。トヨタは１２年に「グルーピング開発」による部品とユニット共有化を柱としたＴＮＧＡを開始。商品力を向上するととも
に設計効率化、大量生産による部品のコストダウンを狙う。トヨタはＴＮＧＡによって２０％の開発効率化が図れるとしている。
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