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NSX V6ツインターボミッドシップ 500馬力。但し車重1725kg

1 : ときめきメモリアル(秋田県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:41:37.77 ID:GxAWjE9M0●.net ?PLT(13001) ポイント特典

ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは11月16日、米国で11月17日(日本時間11月18日未明)に開幕するロサンゼルスモーターショー15において、
新型『NSX』の新仕様を初公開すると発表した。

新型NSXは2015年1月、デトロイトモーターショー15でワールドプレミア。新型NSXは、軽量ボディのミッドシップに、新開発の直噴3.5リットル(3493cc)V型
6気筒ツインターボエンジンを搭載する。このエンジンは最大出力500hp/6500-7500rpm、最大トルク56.1kgm/2000-6000rpmを発生。

高効率・高出力の3モーターハイブリッドシステム、「スポーツハイブリッド SH-AWD」を採用。フロントにモーターを2個、
リアに9速デュアルクラッチトランスミッションと一体設計する形で1個、合計3個のモーターをレイアウトした。モーターの
最大出力が73hp。システム全体で573hpのパワーを引き出す。

さらに、新型NSXでは、前輪の左右を独立した2つのモーターを使い、四輪の駆動力を自在に制御するトルクベクタリングを可能にする
電動式4WDハイブリッドとなるのが特徴。前後の重量配分は、42対58。アルミやカーボンファイバーなどの軽量素材の使用により、
車両重量は1725kgに抑えられた。最高速は、およそ307km/h。

11月17日に開幕するロサンゼルスモーターショー15では、新型NSXの新仕様を初公開する計画。アキュラによると、
今まで披露したことのない新しいボディカラーの車両になるという。アキュラは米国最大のスーパーカーマーケット、
カリフォルニア州のロサンゼルスで、新型をアピールしていく。

http://response.jp/article/2015/11/17/264429.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/979880.jpg

2 : ファイナルカット(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:42:31.15 ID:OV5VursJ0.net
うわだっせ

3 : パイルドライバー(岐阜県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:43:21.64 ID:Stf3bRuh0.net
トラブル満載の予感

4 : パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:43:35.69 ID:w1hJwX6o0.net
光岡のオロチっぽい

5 : 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:44:31.99 ID:DgpbCrun0.net
故障が嫌ならマイナーチェンジしてから。

6 : ローリングソバット(福岡県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:44:32.46 ID:yliyRL8d0.net
アメ車って括りになるんだよね?

7 : キチンシンク(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:45:02.46 ID:KaSSm9+X0.net
こいつ毎回公開してんな
売る気ねえだろ

8 : オリンピック予選スラム(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:45:11.08 ID:NNVEakdG0.net
新仕様?
まだ売り出しても無いのに?
手垢が付いて飽きられるだけじゃね?

9 : マスク剥ぎ(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:45:57.65 ID:6NP2BVM30.net
1500キロ切れや!!

10 : メンマ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:46:46.14 ID:zGFTHn9A0.net
タングステンででも作ったの?
バッカじゃねーのw

11 : フォーク攻撃(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:47:05.68 ID:dKU9m7300.net
ウェイトが有っても、
加速→発進トルクがキチガイのモーターがあるので問題ない
旋回→AWDがあるので問題ない。
って事だろ。

12 : アキレス腱固め(北海道)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:47:31.45 ID:mLw0zHlh0.net
ポチるわ

13 : ドラゴンスープレックス(東日本)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:49:49.09 ID:WKByiNa80.net
PHEVでないのには驚いた
なんか2年以上前の思想の車だよな

14 : マシンガンチョップ(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:50:14.45 ID:zW8wIb8U0.net
で、いつ売り出すの?

小出し小出しで腹立つわ、、、

15 : 腕ひしぎ十字固め(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:50:33.16 ID:HQ6tf3Ht0.net
R8の方が、カッコいい

16 : 膝靭帯固め(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:51:03.10 ID:F655YFIE0.net
売る前から見飽きたw

17 : グロリア(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:51:08.61 ID:bJLBxq+O0.net
>>11
スポーツカーでは制動が大きな問題なんだがブレーキは大丈夫なのか?
ポルシェと張り合うならブレーキ性能が非常に重要だぞ

18 : マスク剥ぎ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:51:11.83 ID:hMfnuAKx0.net
結局いくらになったの?

19 : タイガードライバー(高知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:51:56.24 ID:Q6PcUBCa0.net
前は事故った時に潰れやすいって叩いてて
今回は重すぎって叩いてるw
どこかの自動車評論家みたいw

20 : デンジャラスバックドロップ(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:52:21.33 ID:amIHjqdb0.net
軽さは正義
どうせ公道じゃ100キロ以上出せないんだし

21 : マシンガンチョップ(静岡県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:53:59.07 ID:bh+vjCV80.net
もう見飽きた
デビュー前にこんな陳腐化した車初めてだよ

22 : ストマッククロー(WiMAX)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:54:08.27 ID:JXOW/KzN0.net
GTRより重いの?

23 : リキラリアット(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:56:06.46 ID:e/W9Ih8XO.net
>>17
「高速時の減速にはエンジン・ブレーキを使う…!」

24 : ナガタロックII(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:56:27.23 ID:8c96DPLx0.net
グラスエリア大きすぎ
ほんまにカッコ悪い

25 : シャイニングウィザード(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:56:34.26 ID:lDMJcj9i0.net
>>17
モーターの回生ブレーキ併用

26 : フランケンシュタイナー(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:57:30.32 ID:Z1bzn4SU0.net
いっそモーター4つでAWDにしろよ。
重くなるからエンジンいらん。


この場合なんて呼べばいいんだろう?
FF?ミッドシップ?FR?

27 : アイアンクロー(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:57:35.22 ID:N+9CWhkC0.net
アルミボデーじゃないのか

28 : ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:57:51.29 ID:qSsubn8M0.net
あっという間にタイヤ丸坊主になるぞこれ……

29 : キドクラッチ(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:58:10.59 ID:+7aiC4+E0.net
GT-Rとエンジンスペックは似てるような気がするけどどっちが速いの?

30 : オリンピック予選スラム(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 19:58:35.96 ID:2CpFX2u+0.net
電池とモーターを取っ払って、高出力エンジン積んでtypeRで売ったら買うわ

31 : デンジャラスバックドロップ(奈良県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:00:18.17 ID:BKKpHOjs0.net
>>9
単純に電池だけで120kgはある
フルカーボンなら可能だろうけど修理不可能になちゃう

32 : エルボードロップ(沖縄県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:00:34.90 ID:ul8UP1oZ0.net
>>21
ホントこれ
全くワクワクしない

33 : ドラゴンスープレックス(東日本)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:00:58.94 ID:WKByiNa80.net
問題なのは発展性がほぼないってことだよな
エンジンやモーターを高出力化する方法もあるけど
ノーマル作るのに何年もかかってるところ見ると難しだろうな

34 : 目潰し(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:01:12.52 ID:oRRsJ71m0.net
GTOか。アクセル踏むと走り出す。マジで感動。

35 : ジャンピングエルボーアタック(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:01:32.72 ID:bb0ZsID60.net
>>28
  彡⌒ミ
 (´・ω・`) やめろ

36 : ウエスタンラリアット(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:02:57.35 ID:LWQkfjoEO.net
これっていう売りが何も無い上にデビュー時から古臭かったスタイルが完全に見飽きてしまった
売れなくて将来レア物として価値が出るかも

37 : アルゼンチンバックブリーカー(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:04:11.61 ID:7bm9meGd0.net
ハイブリッドのツインターボって低速トルクとんでもないことになりそうなんだけど

38 : 腕ひしぎ十字固め(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:05:15.36 ID:elBX7xX60.net
なんか見た目でワクワクしないね

39 : ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:05:45.07 ID:GTz8mhz/0.net
ポルシェの安いやつでいい

40 : レッドインク(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:06:33.12 ID:ZniM4IN70.net
千葉「絶対買う!!!!!!!」

41 : ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:07:03.34 ID:RUIuYvCC0.net
>>37
問題は電動式は電気が切れたらおしまいっていう欠点がある。
普通にターボでいいと思うんだがな。

42 : キチンシンク(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:08:53.49 ID:N/vAAUhy0.net
次期NSXのプロトタイプって言われてたHSV-010みたいにスマートな鼻先にできないの?
最近の車ってヘンテコなノーズデザインやりすぎだろ

43 : ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:09:11.86 ID:0qRkRtQR0.net
此で二人乗りか。家族向きじゃないな。金持ちのバカボン向けだな。
価格は不明だが買わんわい。

44 : クロスヒールホールド(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:10:17.40 ID:8SKjsSXe0.net
フェラーリやランボならすでに3台以上は発売されてるレベルの
遅さ

45 : レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:10:53.40 ID:PHzogIi90.net
スペック発表       ←イマココ  うわ、スペックつまんねwww

市販後タイムアタック   ←ニュル どんがめだったらNSXどころかホンダ\(^o^)/オワタ

本当の評価

46 : ボ ラギノール(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:12:10.90 ID:1ut+CNKq0.net
> アルミやカーボンファイバーなどの軽量素材の使用により、
> 車両重量は1725kgに抑えられた。

ちょっと何言ってるか分からない

47 : ムーンサルトプレス(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:13:21.03 ID:PfNEjZd00.net
どれだけいい車でもどうせ高くて買えないし(´・ω・`)

48 : ジャンピングカラテキック(京都府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:14:14.44 ID:2rWcYdij0.net
数年前からGTで走ってる車だから目新しさは無いわな

49 : マシンガンチョップ(静岡県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:14:44.63 ID:bh+vjCV80.net
>>32
これがものすごく良いスタイルならいいけど、今のホンダデザインの流れからのつまらないスタイルだからね
こういう車はフィットと同じ顔じゃダメだろ

50 : テキサスクローバーホールド(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:15:07.57 ID:MMDDJyvI0.net
プラモもモーターいっぱい積んでほしい

51 : エメラルドフロウジョン(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:19:28.08 ID:La+FQBu1O.net
1トン切れよ

52 : ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:20:12.96 ID:qogOhlc+0.net
しかし何故炭素繊維などの軽量材を使っているのにここまで重いのか

もうマクラーレンにシャシー作って貰えよwww

53 : バーニングハンマー(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:22:26.58 ID:Yc4LH15Y0.net
>>23
>>17
>「高速時の減速にはエンジン・ブレーキを使う…!」

東條さん、そのツインエンジンのピアッツァ、ブレーキは強化してるんでしょうね⁉︎

54 : フォーク攻撃(禿)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:22:36.73 ID:XWARJ9Ku0.net
でっかいSUVみたいな重さだな

55 : 断崖式ニードロップ(空)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:23:03.35 ID:HBD7Lsw40.net
これGTRより遅いよね?
存在価値あんの?

56 : ナガタロックII(新潟県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:24:35.24 ID:4yZITqvW0.net
もう200kg痩せろ

57 : ハイキック(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:25:09.81 ID:/j/cE7Vz0.net
>>53
東條さんはグレーサーZをゲテモノ呼ばわりする資格ないよね

58 : 断崖式ニードロップ(空)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:26:10.87 ID:HBD7Lsw40.net
スーパーカーいうなら日本最速じゃないとだめっしよ
これシボレーのコルベットにも劣る性能でしょ?

59 : ネックハンギングツリー(兵庫県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:26:46.37 ID:zJOx/V4J0.net
これNSXである意味あるの?
まったく方向性がわからないんだけど

60 : 垂直落下式DDT(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:27:02.83 ID:AWnzDKX7O.net
モーターと電池を捨てれば300kgくらい軽くなんじゃね

61 : シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:28:01.07 ID:djcKddI+0.net
1700kgあたりがグリップ性能を一番引き出せるらしい。
フォーミュラカーはダウンフォースが大きいから車体は軽い。
車体(軽い)+ダウンフォース(大きい)
一方市販車はダウンフォースがそれほど見込めないから車体を重くする。
車体(重い)+ダウンフォース(小さい)

GTRもたしかこれくらい重く設定してたはず。

62 : ジャーマンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:29:11.12 ID:Rf3QmjAM0.net
こんだけ馬力ありゃ車重とかブレーキさえしっかりしてれば気にしないけどダサい

63 : シューティングスタープレス(岡山県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:29:28.67 ID:ftcyuAfE0.net
こんなの期待してない

ガソリンエンジンで600馬力超えのやつを頼む

64 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:30:22.50 ID:LK873/VF0.net
どこのR8だよ

65 : ストレッチプラム(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:30:58.45 ID:3VisvwoY0.net
こっち買います
http://seguroautofacil.com.br/blog/wp-content/uploads/2014/09/2014_Toyota_FT-1_Concept_NAIASs-lg-1.jpg

66 : クロイツラス(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:31:37.14 ID:knejSW2t0.net
ちっとも惹かれないな
なんでこんなのしか造れないのよ

67 : ドラゴンスープレックス(東日本)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:33:02.82 ID:WKByiNa80.net
>>61
それはGTRの理論であって
結果的に重量が重くなったNSXとは違う

68 : 垂直落下式DDT(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:33:05.82 ID:AWnzDKX7O.net
そういやポルシェ959も1,800kgくらいだったかな

69 : キチンシンク(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:33:45.16 ID:N/vAAUhy0.net
>>64
アウディはオールアルミで強度の出るボディ作る技術あるけどホンダはそういうの無いから・・・

70 : ストマッククロー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:35:02.75 ID:roki/2iq0.net
1800万で買って2000万で売れば儲かったな

71 : ストマッククロー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:36:15.34 ID:02AccAfh0.net
重杉内

72 : 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:36:17.08 ID:w6EL+JTv0.net
基本アメ車だし、向こうではきびきび軽いよりよりゆさゆさ重い方が受けるんじゃないの
うるさいMRも眠気覚ましと思えば
まあどうでもいいか買えないから

73 : ストマッククロー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:37:02.74 ID:02AccAfh0.net
>>69
初代NSXはアルミだったけど、あれ駄目だったのか?所有してたの?

74 : TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:37:53.72 ID:F8vkDWJk0.net
こんなの買うんだったら、中古のフェラーリとかポルシェ買うわ

75 : リバースネックブリーカー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:38:08.59 ID:YC510BtrO.net
ところがレクサスRCFはV8NAで477馬力1850s

76 : レッドインク(宮城県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:38:29.45 ID:TWL3W1Y+0.net
>高効率・高出力の3モーターハイブリッドシステム
>9速デュアルクラッチトランスミッション

リコール5回以上確定

77 : ニーリフト(奈良県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:38:39.18 ID:2L0Nr4fk0.net
>>61
GT-Rはマルチパーパススポーツカーってコンセプトで、例えば普通のドライバーが雪道をハイスピードで
快適に目的地まで移動できるような機能を持たせようって話なんだよね、開発責任者の水野氏によると。
だから車重をあえて重くして自重で雪道にプレッシャーをかけて摩擦を確保したうえで、
ハイパワーとコントローラブルな四輪駆動で確実に走るって味付けになってるわけだね。
そこでNSXなんだが、車の性格をどう位置付けてるのかって話だよね。
地面からの最低高がかなり低いからGT-Rみたいな悪路走破系のコンセプトはないと思う。
ならばその車重は不可欠なものではないし、やはりバッテリーと機構がらみで
どうにもならなかった不本意な重さなのではなかろうか。

78 : ミッドナイトエクスプレス(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:40:21.13 ID:lytM9tRl0.net
>>23
エンジンブレーキはオプション装備って本当ですか?
今度僕は初チューニングでドリンクホルダーを付けます!

79 : ドラゴンスープレックス(東日本)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:41:15.35 ID:WKByiNa80.net
NSXはMRだからな
軽量つくれるのにフロントエンジンのGTRとほぼ同じ重量なのは
途中でエンジンを縦置きに変えた影響だろうな

80 : ヒップアタック(長崎県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:41:39.86 ID:hzOU2BHy0.net
なんかブラモデルみたいで安っぽい

81 : ジャンピングエルボーアタック(福島県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:42:38.03 ID:G/vmO4PQ0.net
これ、バッテリーの重量どれくらいあるんだ?
このクソ重さの大半はバッテリーの予感

82 : ミドルキック(青森県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:46:44.22 ID:/iZJGuxH0.net
前から公開しすぎて見飽きたというのはある
でもスーパーカーって他のメーカーもだいたいこんな感じなのでまあ良いとしよう
ハイブリッドで4WDなのはホンダが今もっているすごい技術がSH-4WDなんだから当然そうなる
ミッドシップなのはやはりホンダが考える最適なレイアウトがミッドシップなんだろう
ということで最上位スポーツカーにふさわしく持っている技術をぶち込んだNSXという冠にふさわしい車になったと俺は思う

83 : ナガタロックII(長野県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:46:57.49 ID:TKYKLPWv0.net
>>1
ゴキブリ

84 : リバースネックブリーカー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:53:13.76 ID:YC510BtrO.net
でも6気筒はスポーツカー扱いだよね
GTRもポルシェも

85 : アンクルホールド(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:54:01.52 ID:Wa+a+RCz0.net
この車アイアンマンに出てなかった?
気のせいか

86 : キチンシンク(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:55:56.25 ID:N/vAAUhy0.net
>>84
BMWのL6とかPRV V6エンジンとかビュイックV6エンジンとか70〜80年代にレーシングカーに積まれてたんだよな

87 : シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:58:31.80 ID:sE0wkq8O0.net
SH-4WDってネーミングセンスがダサい。

Super
Handling
Awd
Racing
Progressive

SHAPE
とか命名すれば少しはブランド力持てたんじゃない?

88 : ショルダーアームブリーカー(京都府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 20:58:41.92 ID:JG09CTLt0.net
HSV-010の方の開発を続けて欲しかった

89 : ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:00:31.19 ID:0qRkRtQR0.net
モーターが3台も入ってるって構造複雑そうで、万一壊れたら難儀するな。
ハイブリッド構造だから大きな電池を積んでいて重量がアルミや炭素繊維で出来ているのに
重いんだな。一寸写真で見ただけだが、マツダのロータリー車は迫力有ったな。

90 : ダイビングエルボードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:02:19.09 ID:TxPl9PiW0.net
アウディTTよりはカッコいい

91 : エクスプロイダー(芋)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:03:50.17 ID:Ozku9bRj0.net
すげぇなぁとは思うけど
こう云う高額車は自分と別世界の出来事で全くワクワクしねえし興味も持てんわ……
俺でも買えそうな300万くらいのカッコイイ車出してくれよ

92 : ファイナルカット(宮城県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:06:29.34 ID:CFW2vChq0.net
今や1500kg切ってれば軽量って言われる時代なのな
俺の愛車Twinを見習ってほしいもんだ

93 : フライングニールキック(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:06:59.70 ID:SDUIdBCg0.net
相手がコンセプトとはいえ、何かこう比べると洗練されてないんや
http://i.imgur.com/JwKmEoY.jpg
http://i.imgur.com/i5vbR95.jpg

94 : サッカーボールキック(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:07:22.44 ID:466H+H3a0.net
マツダのロータリーもあるからなぁ

95 : デンジャラスバックドロップ(芋)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:07:56.65 ID:p9UrpWvi0.net
>>52
マクラ「F1でこりごりです」

96 : 閃光妖術(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:08:25.06 ID:6eDguP5Y0.net
燃えるような走りを期待

97 : ストレッチプラム(茨城県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:08:45.93 ID:gWBSW2h/0.net
車重がGTO並とかやべぇな
スポーツカーというよりもGTカーだな

98 : ドラゴンスリーパー(catv?)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:09:02.06 ID:Hm4mi6mG0.net
タイヤすぐちびそー

99 : ローリングソバット(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:09:27.82 ID:injDbOU80.net
まあR35も重いからねNSXのイメージとはかけ離れた車なのは確かだけどさ

100 : エメラルドフロウジョン(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:09:33.14 ID:l3Ee6mjq0.net
最悪に遅い予感

101 : シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:09:54.55 ID:Y2dhiltJ0.net
イタリア製スポーツカーに比べるとやっぱりチープ。
デザインが垢抜けない。
コルベットの方がデザイン優れているように感じる。
これ、売れるのかな?

102 : ニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:10:10.17 ID:Xus7qoP90.net
マツダのRX-VISIONと比べるとゴミのようなデザイン

103 : 頭突き(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:10:39.25 ID:tEY54wT40.net
買って維持やっていけるだけの馬力があれば真っ先に買うのにな・・・つらいわ

104 : デンジャラスバックドロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:10:55.52 ID:KkVHKLUa0.net
500馬力で車重1700kg前後ならまあ妥当だろ
HVも積んでるし

105 : リキラリアット(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:14:22.53 ID:kFRkRLVW0.net
レース出てるのにまだ売ってないのか?

106 : パロスペシャル(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:14:49.21 ID:cPcGnAxB0.net
かっこおすぎるwwwww
http://www.youtube.com/watch?v=fN8tCo4OIdw

107 : キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:15:36.74 ID:F0o5drd10.net
なぜ、イタリア車みたいな官能的なデザインが出来ないのでしょうか?

108 : ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:15:51.67 ID:noMoaDYV0.net
かっこわるすぎ

109 : キチンシンク(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:17:11.69 ID:3Nqpd4R60.net
FDは1300くらいじゃなかった?

110 : ラダームーンサルト(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:17:33.20 ID:taN1nqOW0.net
>>19
「先輩、俺じゃねぇっすから念の為」

111 : エルボードロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:17:54.60 ID:l3UXEXSj0.net
200万で買ってきたキミーラの方が速そうなんだが

112 : キングコングニードロップ(WiMAX)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:19:57.87 ID:FkZk/EGG0.net
見た目が全てとか世の真理だな

113 : 魔神風車固め(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:22:08.62 ID:NySQR/vQ0.net
>>79
エンジンを縦置きにしたのって、まともなターボエンジンをホンダが作れないからコスワースからエンジンブロックを買ったけど、横置きの高性能エンジンなんて作ってくれなかったからかな?

114 : ウエスタンラリアット(catv?)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:22:35.22 ID:0Ojwu0Er0.net
黙って初代のデザインを踏襲しときゃいいのにな。

初代が一番カッコいい車だよな>NSX

115 : グロリア(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:24:53.02 ID:qrwhrsfl0.net
快適装備を取っ払った
NSX-Rが出るんだろ

116 : デンジャラスバックドロップ(芋)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:25:41.55 ID:p9UrpWvi0.net
>>111
TVR羨ましい

117 : アトミックドロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:26:13.93 ID:Ek0A8XLF0.net
>>114
リトラクタブルじゃない顔はカッコ悪いよぉ

118 : チキンウィングフェースロック(北海道)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:26:48.02 ID:cjq/LKRc0.net
何かホンダらしくないなエコスポーツとか言ってないでv10V-TECとかのインパクトが欲しい出来れば車重1500kg以下で

119 : アルゼンチンバックブリーカー(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:27:44.27 ID:9vZqwKff0.net
前以上のデブ車になったのかよ

120 : 超竜ボム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:30:58.92 ID:0unAtTcI0.net
アホかいな?

121 : ファイナルカット(宮城県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:31:37.18 ID:CFW2vChq0.net
>>93
ケツがデカい

122 : スリーパーホールド(東日本)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:31:44.44 ID:JeJK8flJO.net
NSXは、ちっちゃいフェラーリ超えなきゃ意味ないだろ。
500馬力なら、1200kg以内に収めないと駄目じゃん。

123 : カーフブランディング(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:32:07.64 ID:TY1Cmw030.net
最近のホンダとトヨタのデザインはどうかしてる。

124 : パロスペシャル(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:34:12.78 ID:cPcGnAxB0.net
リアをS660風にしてみたけどどう?
http://i.imgur.com/zq8Qu2K.jpg

125 : ローリングソバット(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:34:23.03 ID:injDbOU80.net
ハイブリッドで9速ってのが重い要因だろうね何だこんな車作ったんだろ速そうだけどさ

126 : アイアンフィンガーフロムヘル(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:35:42.09 ID:JvMb724X0.net
シナ人にたくさん買ってもらいなよ
お得意のカナブン臭さが減ってましになったね クソデブだけど

127 : 張り手(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:36:07.42 ID:rbVWryhH0.net
ランクル並の重量かw

128 : パロスペシャル(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:40:27.77 ID:cPcGnAxB0.net
グリルレスにしてみた
http://i.imgur.com/Hf34O4G.jpg

129 : オリンピック予選スラム(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:42:01.41 ID:NNVEakdG0.net
安っぽいな

130 : キングコングニードロップ(WiMAX)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:43:00.82 ID:FkZk/EGG0.net
>>128
無理だろ…ミニバン顔どうしかしないと…

131 : 急所攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:43:05.88 ID:S4ScWXN30.net
>>16
前回のモーターショーから知ってるからねw

132 : ドラゴンスリーパー(catv?)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:44:27.65 ID:bMrAvsiU0.net
見慣れて斬新さが無くなった

133 : 魔神風車固め(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:46:24.19 ID:NySQR/vQ0.net
>>124
HDMI差す穴付いてるよ

134 : ボマイェ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:46:26.07 ID:oBz82I490.net
3世代くらい前のデザインだよな。
公開から発売まで間が開きすぎた。

135 : サッカーボールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:47:02.73 ID:0Zr35VOz0.net
なんだこのGTO

136 : フェイスロック(岩手県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:48:32.94 ID:nQdReihI0.net
かっけええええええええええええええ

137 : 超竜ボム(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:49:21.01 ID:uV2BAxjy0.net
ちゃんと発売してミニバンと糞ダサいワゴン車だけのメーカーでは無いことを証明して見せろ

138 : オリンピック予選スラム(関東地方)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:53:45.71 ID:ZWcUEbdDO.net
>>128
マツダ車に見える

139 : 断崖式ニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:53:47.87 ID:q6N4GCDG0.net
>>109
カタログ上では、自分の乗ってるグレードで1260kg。
マツダスピードが(売る気はなく)作ったフルアルミボディのは150キロ軽量化出来たってのを読んだ。

耐久性を考えて400馬力弱に抑えてても、1100kg程度の重量だったら面白い車だったろうな。

140 : アトミックドロップ(京都府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 21:57:34.95 ID:qtmLvllG0.net
このフロントマスクは無いわ
ダサすぎるわ

141 : ショルダーアームブリーカー(空)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:01:46.52 ID:6oqaQC4G0.net
テレ東のスーパーGTでブンブン走っているからてっきり市販されているんだと思ったよ

http://i.imgur.com/66ChOtv.jpg
http://i.imgur.com/HsUzSmX.jpg
http://i.imgur.com/hztapSi.jpg

GTって市販されてないクルマをモディファイしたものでもいいんだ

142 : 頭突き(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:05:11.23 ID:i4z5kS1l0.net
ニュルみたいなとこなら重さも必要なの?
あんまり軽いとトラクション不足になるって本当か?

143 : パロスペシャル(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:07:54.08 ID:cPcGnAxB0.net
ハンドルを切ると、片方の前輪でプラストルク、片方の前輪でマイナストルク
こんな異次元のハンドリングを味わえるのがNSX

今までのハンドリングの常識が通用しないよ

144 : 頭突き(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:12:09.43 ID:i4z5kS1l0.net
超信地旋回でもすんの?

145 : ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:19:07.27 ID:S+a3mMVB0.net
>>143
トルクベクタリングがそんなに珍しいか
クソ千葉はバカだなあ

146 : 毒霧(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:23:11.39 ID:pOL24uX50.net
そもそも重過ぎてハンドリングもクソもない
ゲームやってんと同じ

147 :名無しさんがお送りします:2015/11/17(火) 22:57:16.47 ID:Xr54jzDR1
GTRもカッコ悪いけどね。
MSXは実際に街で走ってるの見たらカッコ良く見えるといいな。

148 :名無しさんがお送りします:2015/11/18(水) 00:29:30.64 ID:5+8cF3vyy
>>147
MSXってあったよなw

149 : ジャンピングカラテキック(京都府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:27:27.76 ID:2rWcYdij0.net
>>88
FRのやつか
排気音がF1みたいでかっこよかったのにいつの間にか普通になってて残念だった

150 : 中年'sリフト(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:30:56.45 ID:QWRMhHBT0.net
おいおい、あのGTOですら、1680キロだったのに。
しかもゼロヨンも12秒台

151 : キチンシンク(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:41:19.79 ID:UkjVOo9o0.net
トヨタの現行モーターですら1個75馬力あるのに・・・・・

152 : キチンシンク(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:41:39.85 ID:N/vAAUhy0.net
>>141
スーパーGTは純プロトタイプカーみたいなのでもレギュレーション上走れちゃうようになったんだよな
昔みたいに市販車ベースでエヴォリューションモデルをある程度の台数市販しないとホモロゲーション取れないとかすると市販車の方もアツいのに

153 : ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:41:39.72 ID:TgGiQtlj0.net
スペックはそれでいいからS660より小さくしてくれ

154 : キチンシンク(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:43:44.17 ID:UkjVOo9o0.net
>>153
軽四サイズで車重1700kgとかw
タイヤバースト不可避vwvwvwvw

155 : クロスヒールホールド(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:46:24.44 ID:xFOGAcDc0.net
>>143
おまえの愛車風のコラは?

156 : トラースキック(京都府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:48:03.33 ID:C2lGFgds0.net
モーターが3つだと!?
1つ足んなくね?

157 : 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 22:53:09.85 ID:fDPN2qAw0.net
顔がレジェンド

マツダとホンダが上から下まで顔とグリルを統一したがっててきもい
BMとかアウディめざしてんの?

158 : キン肉バスター(福岡県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:00:11.86 ID:NYUSYR6N0.net
ゴキブリ

159 : キングコングニードロップ(WiMAX)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:00:44.55 ID:FkZk/EGG0.net
>>142
それ唱えてんの日産だけだろ
ルマンでも豪語してたけど燃えカスも残らんかったやん

160 : ショルダーアームブリーカー(京都府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:03:26.53 ID:JG09CTLt0.net
>>149
スーパーGTのは音に拘ってマフラーを車体の後ろにしたら後ろからの追突のときにマフラーが破損してそのままリタイヤになったから辞めたとか

161 : 河津落とし(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:09:47.28 ID:l72TXV4F0.net
>>141
紫電やガライヤが走ってたのに何を今更

162 : 毒霧(茸)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:12:19.15 ID:7ydnmBsI0.net
僕のCR-XはALB付で920kg

163 : アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:13:08.46 ID:wqF2lcTC0.net
ガライヤはうってただろ?

164 : ストレッチプラム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:15:28.42 ID:/XxUzw0X0.net
モーター3つも載せたらそら重くなるわ

165 : 栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:16:21.04 ID:qhkUHAS30.net
まだ売ってなかったの?

166 : TEKKAMAKI(東京都)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:16:35.52 ID:F8vkDWJk0.net
>>90
いや、このNSXはダサいだろ
初代NSXは衝撃的だったんだけどな
TTは初代から洗練され続けてるデザインだと思うぞ
新型なんかR8にフロント回り似せてきてるし

167 : キングコングニードロップ(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:19:48.30 ID:m6FSii7z0.net
かっけええええええええええええええええええええ

168 : アイアンフィンガーフロムヘル(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:30:29.08 ID:GdrUKly30.net
車関係の求人にそこのメーカーの車で通勤しなきゃ通勤費払わないって書いてあるけど法的にこれっていいの?
気持ちはわかるけど大人気なさ過ぎだろ

169 : 男色ドライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:33:25.87 ID:F1vKeVHS0.net
>>168
あほ?

170 : クロイツラス(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:40:16.74 ID:zSXMz1360.net
http://i.imgur.com/OcnhTZt.jpg
え、まだ売ってなかったの?

171 : アイアンフィンガーフロムヘル(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:45:12.41 ID:GdrUKly30.net
>>169
イラッと来ないんだなww
普通はそこのメーカー買うのは常識だろ?新卒で親の他メーカーのお下がりとかあるだろうし社内規定で入社2年目以降は自社車両で通勤することって明記すれば良くね?威嚇するかのごとくこんな子供みたいなことバカみたいだなって思ったんだけどね

172 : ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/17(火) 23:59:51.54 ID:2f5nJ1gR0.net
さっきポチッてきたわ

173 : レインメーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:03:49.22 ID:KSsqlt8e0.net
>>4
これ

174 : リキラリアット(catv?)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:04:24.48 ID:hfFdY59U0.net
完全に豚

175 : かかと落とし(岩手県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:06:51.01 ID:4nESuu8R0.net
無駄金があったら買うけど、大金があったらフェラーリかランボルギーニ買うよ

176 : ラ ケブラーダ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:07:24.69 ID:+7MmsJZH0.net
重たいなぁ この馬力だと1500kg前後が理想なだけどね

177 : 閃光妖術(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:10:42.83 ID:dtseKJnVO.net
>>142
市販だから剛性が必要なんでしょ。自分のことも制御できない馬鹿が運転して事故ったときのために

178 : 16文キック(芋)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:12:52.83 ID:b7WoFa7e0.net
>>175
大金持ってたらカウンタックQV以前かパンテーラかノーブルM600欲しいな

179 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:15:12.78 ID:9Iibabws0.net
v6の誰かがツイッターでやらかしたのかと思って開いたらこれだよ

180 : 男色ドライバー(熊本県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:16:04.08 ID:bTGQ0sV+0.net
このNSXはGTマシンになってもダサいけど、ドラゴモデューロNSXだけは何故か超格好いい
カラーリングって凄い

181 : エメラルドフロウジョン(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:16:44.99 ID:Je21bOM/0.net
出す出す詐欺でもはやデザインが古く感じてきた
マツダの方がカッコいいぞ

182 : かかと落とし(岩手県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:16:52.86 ID:4nESuu8R0.net
>>178
パンテーラなんて渋い車言うもんだね
あんたかっこいいわ

俺は古いのイラン

183 : パイルドライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:17:09.22 ID:ty+WApcM0.net
デブSX

184 : 河津掛け(アラビア)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:18:39.95 ID:H8FT3Xnx0.net
15年ぐらい前のモータショーとかだと通用しそうなデザイン

185 : アトミックドロップ(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:19:54.24 ID:9Vjs4YhTO.net
呆れた、アキュラめろ

186 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:21:45.76 ID:+vVQJ3Pg0.net
>>61
GTRは前面投影面積が広いから重くても空気抵抗で止まる
NSXは低いから空気抵抗無くて止まりにくいんだよ

187 : ラ ケブラーダ(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:29:59.38 ID:yWgzxQye0.net
>>61
「重いほうがグリップを引き出せる」というのは、開発者によるすり替えというか、
欺瞞のレトリックだよ。
GT-Rだろうが、NSXだろうが、車重をなるたけ軽くして足ガチガチに固めたほうが
サーキットでは絶対に早い。タイムが出る。
公道でなぜそれができないか?といえば、凹凸がある以上、乗り心地を確保できないから。
セッティングが難しくなるし、コストが掛かりまくるから。
妥協して仕上げている、と言いたくないが為におかしな理論を持ち出している。

188 : ラ ケブラーダ(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:32:44.56 ID:yWgzxQye0.net
「重いほうが安定性のマージンを多く取れる」というのなら、間違ってないけどな。

189 : 足4の字固め(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 00:33:03.56 ID:38JD2L5K0.net
新型のNSXはブラックカラーが合わないな

190 : アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 01:07:45.67 ID:lZEEqfT50.net
どんだけいい車でも日本では
 H マークでしょ
お金持ちのためにあきゅらで
売ってあげればいいのに

191 : かかと落とし(空)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 01:14:53.53 ID:CJKPMLlQ0.net
>>115
グラム単位の軽量化云々言ってた割には運転席がパワーシートだったんでワロタ

192 : ストレッチプラム(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 01:19:35.10 ID:5Sm0hZlE0.net
>>177
f1やらスーパーカーみたいなストラクチャじゃあかんの?

193 : ヒップアタック(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 01:23:57.09 ID:OCQhs5ox0.net
雨の首都高で本気出して欲しい

194 : かかと落とし(空)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 01:27:26.36 ID:CJKPMLlQ0.net
>>193
クラッシュして感電するオチが見えた

195 : フルネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 01:28:24.15 ID:svAGHXlT0.net
同じエンジン積んだらレジェンドの方が実は早くねw

196 : フルネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 01:29:36.45 ID:svAGHXlT0.net
あとデザインが大蛇のパクリwwwwww
どんだけ恥知らずなんだか

197 : 張り手(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 01:31:54.88 ID:FdriGbe00.net
マクラーレンP1
916馬力(737馬力の3.8リットルV8ツインターボ+179馬力のモーター)
1,395kg
ニュル6分47秒

ラ・フェラーリ
963馬力(800馬力の6.2リットルV12 NA+163馬力のモーター)
1,255kg

ポルシェ918
887馬力(608馬力の4.6リットルV8 NA+279馬力のモーター)
1,490kg
ニュル6分57秒

198 : ミドルキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 02:35:29.32 ID:Uv0K/9wp0.net
>>83
お前のせいで、本当にゴキブリにしか見えなくなった...

199 : ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 03:35:09.63 ID:upSpo8X40.net
アキュラブランドはカッコ悪い

200 : ブラディサンデー(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 03:44:46.69 ID:Qktxtzs40.net
重さもエクステリアもインテリアも中身も価格もある意味どうでもいい
プロトの0-100=3秒も最高速307kmも
問題は「NSX」なのかどうか、だ
初代並みのNSX性?があり、再び世界に影響を与える一台になるのかどうか
システム自体は新しいことをやってる
何か新しい体験ができそうな予感はある
開発陣も驚きを出すべく開発中と言う
だけど、これに乗った人たちが、新型もニュースポーツカーXだね、と言わなければ意味が無い

201 : チキンウィングフェースロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 04:57:49.00 ID:XuO7ar3b0.net
いやあ初代NSXも出た当初はバカにされてたよw
タイプSだかRだか出して筑波無双しただけの車だし

202 : サッカーボールキック(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 05:07:15.85 ID:vx+5Z8Li0.net
いろんな装備満載だから重くてもしょうがねえな。
それを電子デバイスで強引にコントロールしちゃう感じ。

203 : 32文ロケット砲(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 05:24:16.58 ID:MAePHQfo0.net
内装が普通のセダンwwwwww

204 : ブラディサンデー(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 05:25:59.45 ID:Qktxtzs40.net
>>201
バカにする人もいたが衝撃を受けた人もいた
どっちが多かったかな
少なくとも海外のスポーツカーメーカーは馬鹿にはしなかった
量産初の軽量アルミボディ、高剛性、ハンドリング、サス構造、快適性、乗り心地の良さなど
かつて無かったから馬鹿にするどころか参考にしたほどだ
ポルシェなどはNSX生産現場に見学に来た
こんな運転しやすくてはダメだと批判もされたが、今はどれも運転しやすい
スーパーカーの名車である、マクラーレンF1を創った人がNSXをこう説明してる

http://www.honda.co.jp/sportscar/uehara/gordon/

205 : ダイビングフットスタンプ(東日本)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 05:31:15.45 ID:/IMgWSFc0.net
>>15
平井堅が歌ってるトーヨータイヤのAUDI-R8のコマーシャル映像かっこいいよな

206 : チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 06:20:57.32 ID:sj+02EZQ0.net
とりあえず買ってみる

207 : スパイダージャーマン(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 06:33:49.30 ID:PfA1xvbX0.net
このスレ雉多すぎワロタ

208 : フォーク攻撃(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 06:45:11.15 ID:202I3hkl0.net
500+73…

800超えてこいよ…

209 : ミドルキック(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 06:46:31.65 ID:VaQ38kr10.net
どうでもいいけど
ほんださんはしんしゃでかえないくるまですーぱーじーてぃーはしらないでください

210 : バーニングハンマー(庭)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 07:23:20.22 ID:6CUxiUB10.net
>>41
切れるわけないだろ

211 : ニールキック(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 08:13:58.84 ID:VraML2gu0.net
NASCARのカップカーばりの重量だな

212 : 不知火(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 08:16:05.89 ID:wrragcYi0.net
gtrに勝てるの?

213 : ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 08:26:00.19 ID:yoDGDoos0.net
>>93
コンセプトと比べるのがナンセンス

214 : ブラディサンデー(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 08:34:58.50 ID:Qktxtzs40.net
>>212
GTRに速さで勝てない海外のスーパーカーたちのことはどう思うの

215 : エメラルドフロウジョン(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 08:55:36.71 ID:dufa2XWX0.net
V10とかじゃないのね。

216 : スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:00:47.09 ID:xsPhwdsw0.net
>>212
GTRは「スポーツカーとはなんぞや?」の解答を「速ければいい」とシンプルに考えた特殊例みたいだな。
エボやインプもこの方向で作られた車。

217 : ストレッチプラム(滋賀県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:12:49.71 ID:7eqdC9bd0.net
みんながイメージするNSXと、ホンダが作ろうとしてるNSXの違いがあるんやろな。

218 : リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:14:38.26 ID:iUzTDt7g0.net
>>4
これ

219 : TEKKAMAKI(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:18:34.93 ID:uTu9jDoE0.net
>>214
速さとは何かね?

220 : スパイダージャーマン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:19:58.13 ID:zRXMVifF0.net
顔が普通にオデッセイとか大衆車っぽくて残念

221 : パロスペシャル(熊本県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:23:36.62 ID:P3oyCrOK0.net
バンバン故障して売り払う予感がする車に見える・・・。

222 : ビッグブーツ(catv?)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:26:23.31 ID:hITANv210.net
一般的なホンダ乗りは公道で一人タイムアタックしてるけど何故か旧NSXは飛ばしてるの見たことがない
車がもったいないのか、制御する自信がないのか エコカーみたいな走りしかしない

223 : スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:27:33.94 ID:xsPhwdsw0.net
>>219
横だが、GTRならあらゆるサーキットとステージにおけるタイムだな。
エボインプなら筑波や峠などのゴーストップの多いステージでのタイム。
エンジン音やらワクワク感やらフロント重いやら後輪駆動がどうたらはキニシナイ。

224 : キン肉バスター(山梨県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:29:34.27 ID:bqy3a+g80.net
>>222
電子制御が無いミッドシップなんて
直ぐにクルクル回転するからな

225 : スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:33:35.35 ID:Ff2v0lvz0.net
>>87
モンスターハンターについて考察することだが、
いくら何でもモンスターの名前が幼稚すぎないか?まあ、
ゲームだから子供向けなのは仕方ないが、リオレウスとかティガレックスとか
ポケモンやドラゴンボールの敵がごとく、というわけだ。
ここまで多数派プレイヤーが350万人もプレイしているのだし、正直
名前はもう少し年齢層を上げて欲しいと願う。

例 リオレウス→レッドストーム
   ティガレックス→ファングオブガイア
   ミラボレアス→ザ・デス
   イヤンクック→ティーチャー
   ラージャン→金色焔王
   ラオシャンロン→グランドアース

みたいな。これくらい言葉遊びやテーマ性を込めた名前。海外で売れないのは
海外プレイヤーが年齢層高いシリアスゲームを要求してるからだと思う。
一応開発にもメールしてみるが・・・。マジで次回作名前変わったらスマンw

226 : セントーン(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:39:39.75 ID:oAOfbUb80.net
あれこれごちゃごちゃ付けて幕の内弁当みたいにするから重くなるんだろ

227 : パイルドライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:45:08.37 ID:ty+WApcM0.net
ゴキSX

228 : ボ ラギノール(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:48:19.72 ID:Wirpxhw10.net
いまだに発売されてません

229 : ツームストンパイルドライバー(家)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:49:53.05 ID:kAjgY8sQ0.net
エンジンは縦置きになった?
横置きFFをそのまま運転席の後ろに動かしたなんちゃってミッドシップのインチキスポーツカーがどうなったか気になる

230 : レインメーカー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:51:48.75 ID:drkjonChO.net
>>212
アシストモーター3つなら0→100なら勝てるでしょうよ たぶん

231 : タイガースープレックス(新潟県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:52:25.18 ID:vjJVfyix0.net
フェラーリとR8とランボをごちゃ混ぜにして
アニオタ向けにガンダムフェースにしてダサくしたって感じしかない

232 : ビッグブーツ(catv?)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:53:09.87 ID:hITANv210.net
>>229
AW11さんは頑張ったほうだろうが

233 : ダイビングヘッドバット(奈良県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 09:57:37.66 ID:mgVfBmXD0.net
買えない妬みが渦巻くスレだなw

234 : ときめきメモリアル(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 10:00:45.28 ID:9CPFJyGR0.net
これアメ車だぞ?
アメ車ならコルベット買った方が安いし、これよりもっと楽しいだろ

235 : ビッグブーツ(catv?)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 10:12:31.21 ID:hITANv210.net
× 買えない
◯ 買わない

236 : 目潰し(庭)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 10:15:58.26 ID:lklDm9/B0.net
ホンダ車なんかに出すカネなんてねーよ

237 : 垂直落下式DDT(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 10:50:07.36 ID:Uv0K/9wpO.net
リコール対象

238 : ラダームーンサルト(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:02:11.18 ID:Odqum/rv0.net
アルミやカーボン使いまくって1700kg超えるとか意味が分からんのだが

239 : タイガースープレックス(芋)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:08:58.52 ID:I7AwfkGT0.net
>>238
ハイブリッドにこだわりたかったんでしょうな。

240 : ジャンピングDDT(静岡県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:11:45.02 ID:IdtjPfM30.net
相変わらずホンダはデザインセンスねぇな

241 : トペ スイシーダ(静岡県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:14:56.28 ID:WS0UffWJ0.net
今までもそうだが、なぜホンダは最上位のスポーツカーをカッコよく作れないのか謎

242 : 垂直落下式DDT(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:16:59.95 ID:drkjonChO.net
>>238
モーターの重み分だろ
0加速は凄まじいがバネ下?重くなるのか?
ぞくに言うどっかん仕様の直線番長?

243 : ダイビングフットスタンプ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:38:50.03 ID:nl8skJ4u0.net
>>234
コルベットは意外に軽くて1400kg台だからな。間違いなくNSXより楽しいでしょ。
いくら速く走れようと、これだけ重くなると一過性の速さしか得られない。ブレーキとタイヤのキャパが限られてる以上、重さは確実に弱点となって走りに響く。
持続性のある速さと楽しさを求めるならNA2型のタイプRかFD3Sでも買っていじりながら乗った方が幸せになれる。
軽い車はDIYメンテもラクなんだよ。

244 : パロスペシャル(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:41:13.60 ID:QEf6uDiQ0.net
これまだ燃える?

245 : エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:42:47.90 ID:UV9uivxT0.net
絶対買えないから ビート乗り潰しだぜ!

246 : ナガタロックII(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:48:18.31 ID:BT+uVoSk0.net
>>201
最終的にはバカにされていないから今の市場価格なんだろうな。
俺も中古で40万ぐらいになったら買おうと思ってた訳だが

247 : トペ コンヒーロ(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 11:59:11.01 ID:oiGIEvtP0.net
モーターいらんからV12で出してくれれば良かったのに

248 : 閃光妖術(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 12:13:49.96 ID:phajjFyr0.net
>>242
何これホイールインモーターなん?フロントに?
普通にドライブ軸補助と違うの?

249 : フライングニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 12:23:18.68 ID:/K8R+pAB0.net
V10じゃねーのかよ

250 : ダイビングエルボードロップ(庭)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 12:29:25.35 ID:ixlK8TQP0.net
神のNSX誕生へ

251 : 頭突き(庭)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 12:56:24.34 ID:sIwaoqsu0.net
ホイールはBBSのRI-Dなのか?
確かに高級品だが
レクサスみたいに専用デザインにしろよ

252 : ドラゴンスープレックス(芋)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 12:57:36.84 ID:8ud/cHxH0.net
>>248
流石にインホイルではないようだな。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2015/01/Next_Generation_Acura_NSX_005-618x347.jpg

253 : ハイキック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 13:02:44.76 ID:ZLAbAAki0.net
ヒュンダイによく似てるな
http://i.imgur.com/E64Km8E.jpg
http://i.imgur.com/dPfsBZ0.jpg

254 : 超竜ボム(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 13:08:52.49 ID:lhyM1gmkO.net
パクりニダ。

255 : ナガタロックII(東日本)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 13:15:39.79 ID:aghq28WA0.net
電池が重たいのか

256 : ダブルニードロップ(禿)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 13:30:53.82 ID:Y1n0RQjc0.net
>>60
Type-Rがその仕様で出るんだろ

257 : ときめきメモリアル(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 13:34:49.63 ID:MucZ1GaM0.net
>>61
これ言い訳位にしか聞こえない
GTRで雪道なんて使い方レア過ぎるし


NSX重すぎ 作り直せ

258 : クロイツラス(北海道)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 13:40:32.87 ID:N3JFtH/b0.net
NSXのなにが悪いって旧式が陳腐化するまでほっておいて最終的にモデル用滅させたこと
フェラーリみたいに「え?もう新型が出るの?」くらいにモデルチェンジして行かないとブランドイメージは維持できない。
高額な車を買ってくれた人を裏切らないためにはその高額な車を陳腐化する前に自ら旧式にしてしまう努力が必要だった

259 : ツームストンパイルドライバー(北海道)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 14:18:52.36 ID:HcvrjYjs0.net
>>253
あれ?ヒュンダイかっこよくね?
一枚目はリアがランボルギーニでフロントがモデナっぽいけど

260 : リバースネックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 14:26:29.53 ID:KqSDHnOF0.net
超重量級のレジェンドが筑波でクラウンアスリートより速いからなー
それを考えるとNSXの速さは相当なもんでしょうね

261 : パイルドライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 15:44:23.32 ID:ty+WApcM0.net
>>258
ミニバン作るのに必死だったからね
今更スポーツイメージ取り戻そうとかw
継続は力を捨てたアホンダ

262 : カーフブランディング(福島県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 15:44:43.20 ID:kwmRe6X10.net
完全にアメリカに向いてるから
アメリカだけで売れればいいんじゃね

263 : ドラゴンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 16:08:50.72 ID:ZD1YB2oK0.net
中身はS660で、NSXサイズのハリボテボディで重量は1000キロ以下

エンジンはフィットあたりのやつでもいいぞ。公道なら多分これで十分

264 : 垂直落下式DDT(芋)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 16:11:37.91 ID:B1vcE0tL0.net
ポルシェより300kgも重いのか

265 : フェイスロック(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 17:34:54.92 ID:zP42Svwb0.net
千葉「脚気えええええええええええええ」

266 : ストレッチプラム(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 18:59:55.80 ID:drkjonChO.net
>>248
重量関係ねえって
怒涛の加速だよ
直線だけならGTRより速いだろうね
次期GTRも搭載するって話だけど
アシストモーター付きがスーパーカーの標準になっちゃうね

267 : ダイビングフットスタンプ(東日本)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 19:00:30.63 ID:/IMgWSFc0.net
>>263
排気量660ccでハイブリッドの強力モーター積むと軽自動車はNGなのかな

268 : ストレッチプラム(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 19:12:04.91 ID:drkjonChO.net
0→100 2秒台いくんちゃうん?
買いかぶりかwww

269 : チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 19:23:25.33 ID:u1TTE4Ih0.net
GTRでも2秒台なんだから、そらいくだろ

270 : バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:10:14.24 ID:AYPkEsj60.net
やっぱ日本メーカーって制約のなかで仕事するのが得意なんだろうな
S660やビートはいいと思えるけど、これはどうにも野暮ったい

271 : リバースネックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:10:55.53 ID:KqSDHnOF0.net
2トンのテスラモデルSの発進加速は異常だからな

272 : チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:22:07.27 ID:u1TTE4Ih0.net
でも0-100は3秒だぜ?

273 : キングコングラリアット(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:28:08.40 ID:wMgH+c9k0.net
かっけえええええええええええ

274 : サッカーボールキック(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:29:40.00 ID:3C0G8vsv0.net
日本はホンダマークになって更にダサさが増すな

275 : 頭突き(庭)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:32:18.02 ID:MzFEvgpn0.net
千葉、やけくそじゃねーか

276 : チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:43:40.30 ID:u1TTE4Ih0.net
だって、どんなに欲しくったって、絶対に手に入らないんだものw

277 : アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:45:43.68 ID:YGe+2zrs0.net
0-100km/hが2秒台だったら凄いな
俺のでもギリギリ4秒切れる3.8秒だし

278 : ニールキック(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:46:55.66 ID:KZUSLz8Z0.net
光岡のデザインを逆パクリかな。

279 : ラダームーンサルト(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:47:09.90 ID:Odqum/rv0.net
>>270
S660とかあれだけ車体に力入れてエンジン流用とか笑えないだろ

280 : サソリ固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 20:55:29.69 ID:yxT4rSyc0.net
重過ぎだろ
しかし、モーター出力70馬力少なくない?
プリウスもその位だろ

281 : ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 21:15:50.29 ID:OyF8GR2m0.net
117 名前: ダイビングフットスタンプ(栃木県)@転載は禁止 投稿日: 2015/02/14(土) 23:34:37.00 ID:K4KRANLA0
>>111
現状として、お前がホンダ車について意見をすることはホンダに対するネガキャンにしかなっていない。
S660然り、現行HR-V然り、現行アコード然り、私は自分の設計したクルマがお前のネガキャンを受けるたびに悲しい思いをしているんだ。
頼むからもうやめて下さい。

118 名前: リバースネックブリーカー(千葉県)@転載は禁止 投稿日: 2015/02/14(土) 23:39:13.06 ID:OM8+HvYz0
>>117
本当に技研の人なら、現地の人しかわからないような宇都宮駅周辺のネタを言ってみな
俺は何度も聖地巡礼しているから詳しいぞ

119 名前: ダイビングフットスタンプ(栃木県)@転載は禁止 投稿日: 2015/02/14(土) 23:42:16.27 ID:K4KRANLA0
>>118
ネタって例えば?
駅の周りはあんまり行かんから芳賀の方が詳しいかもしれない。

120 名前: リバースネックブリーカー(千葉県)@転載は禁止 投稿日: 2015/02/14(土) 23:43:51.85 ID:OM8+HvYz0
なんでもいいよ
俺がピンときたら認める

121 名前: ダイビングフットスタンプ(栃木県)@転載は禁止 投稿日: 2015/02/14(土) 23:49:51.30 ID:K4KRANLA0
JRの改札からロッテリアの方に歩いて右手の最初の階段を降りたとこに通勤バスのバス停がある
108交通のバスが通勤用
「HONDA」って書かれた青いバスは通勤用じゃなく出張者用

123 名前: リバースネックブリーカー(千葉県)@転載は禁止 投稿日: 2015/02/14(土) 23:52:29.25 ID:OM8+HvYz0
認めるわ

282 : ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 21:16:48.11 ID:OyF8GR2m0.net
86 名前: エクスプロイダー(千葉県)@転載は禁止[] 投稿日:2015/03/21(土) 19:46:37.72 ID:dZ5g/JP60
お前らS660の正式発表を楽しみに待っといてくれ
恐らく、今後こんな車は二度と登場しないと思うほどの自信作だ

90 名前: ハーフネルソンスープレックス(栃木県)@転載は禁止[] 投稿日:2015/03/21(土) 19:54:37.72 ID:KdcwkWua0
>>86
なんでお前が自信持ってるの?
S660の開発に携わったエンジニアをバカにしてるの?
少なくとも自分はそのように受け取るけど。

93 名前: エクスプロイダー(千葉県)@転載は禁止[] 投稿日:2015/03/21(土) 19:55:52.38 ID:dZ5g/JP60
>>90
俺がEV-STERの頃から応援して盛り上げてここまできたからね
一緒に育ててきた自負はある

96 名前: ハーフネルソンスープレックス(栃木県)@転載は禁止[] 投稿日:2015/03/21(土) 19:58:17.06 ID:KdcwkWua0
>>93
盛り上げた?一緒に育てた?ざけんな。
こちとらお前さんの応援なんぞ受けたつもりはない。
ネガキャンにしかなってないと前にも言ったろうが。

283 : ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 21:17:46.86 ID:OyF8GR2m0.net
聖地巡礼ってなんだよ
本田の社員が集まるホームセンターとか?
マジでイカレてる

284 : 腕ひしぎ十字固め(空)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:18:53.01 ID:qSZiy3a70.net
なんでヒュンダイの真似すんの?

285 : キン肉バスター(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:19:59.22 ID:B2o6B2VK0.net
シビッククーペやべぇ!!!!!!!!!!!!!!!
http://image.ennori.jp/upload/201511/images/b_2.jpg
http://image.ennori.jp/upload/201511/images/c_2.jpg
http://d2rgvos09wkmow.cloudfront.net/upload/slides/3973/4031.jpg
http://d2rgvos09wkmow.cloudfront.net/upload/slides/3973/4033.jpg

286 : 張り手(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:23:13.75 ID:F1/nzf/80.net
>>285
ホンダ社員だがうちの役員もお前のこと知ってるらしいぞ
何でも経営リスク要因の一つとしてリストアップされてるそうだ
頼むから氏んでくださいお願いします

287 : キン肉バスター(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:24:20.09 ID:B2o6B2VK0.net
>>286
マジで?
役員からも注目されているとか嬉しいわ

288 : 目潰し(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:26:32.66 ID:z735V+be0.net
重量はGTOのマネかよ

289 : フロントネックロック(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:28:17.31 ID:86ZEoYx30.net
>>285
さすがホンダ。クソダサい

290 : キン肉バスター(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:29:55.67 ID:B2o6B2VK0.net
シビッククーペやばすぎるよ
かっこよすぎる
お前らがどう無理やり叩くか楽しみすぎるw

291 : セントーン(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:32:03.62 ID:63dErOXF0.net
ツインターボよりメジロパーマー派。

292 : アイアンクロー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:36:14.60 ID:zsHxIuFQ0.net
なんでヒュンダイの真似すんの?
まだ出ていないってことは向こうが先だよね

293 : キン肉バスター(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:37:54.47 ID:B2o6B2VK0.net
かっこすぎ!!!
http://media.caranddriver.com/images/15q4/662481/2016-honda-civic-coupe-official-photos-and-info-news-car-and-driver-photo-663828-s-original.jpg
http://media.caranddriver.com/images/media/51/2016-honda-civic-coupe-inline1-photo-664028-s-original.jpg

294 : ハイキック(茸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:39:13.36 ID:FitQOchZ0.net
まだ売っとらんのかい!!!!

295 : ツームストンパイルドライバー(愛媛県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:41:08.60 ID:dpmfhpzU0.net
>>252
この要らないバッテリーとモーターのけて軽くして売って欲しいわ
パワーを650馬力位まで上げてミッションもシーケンシャルのドッグミッションのみでドライサンプの低重心1400キロ台なら最高にcool な車になる

296 : キン肉バスター(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:41:52.77 ID:B2o6B2VK0.net
>>295
それ、誰でも作れそうだね
つまらない

297 : ツームストンパイルドライバー(愛媛県【緊急地震:宮城県沖M4.1最大震度3】)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:45:01.14 ID:dpmfhpzU0.net
>>296
じゃあさっさと作るように進言してくれ
ブランドにしたいなら古典の重要性だって理解できるだろ
開発に時間と金かけて本末転倒の遅い車作るより余程いいだろ
燃えても許されるようなブランドなんか無いんだしな

298 : キン肉バスター(千葉県【緊急地震:宮城県沖M4.1最大震度3】)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:46:58.28 ID:B2o6B2VK0.net
>>297
フェラーリやマクラーレンやランボルギーニにそういう車あるんじゃね?
どれも同じ車にしか見えないから、差がわからんけど

299 : トペ スイシーダ(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:50:33.14 ID:HDRoveh40.net
やっぱりこの顔か・・・

300 : 稲妻レッグラリアット(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:53:37.18 ID:ZGtz84CEO.net
ベルマ-ク集めて貰えるなら欲しい( ̄∀ ̄)

301 : エルボーバット(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:53:54.40 ID:RHUt1kWq0.net
>>298
お得意の横置きで積んだら差別化できるしオリジナリティもあるぞ

302 : パイルドライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:53:57.71 ID:ty+WApcM0.net
>>285
本当にヤバいな
終わったなホンダ

303 : キン肉バスター(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:54:43.93 ID:B2o6B2VK0.net
>>301
確かに、横置きなら面白そう

304 : 河津落とし(東京都)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 22:58:13.95 ID:RKEwWbI70.net
こんなもん出さんでも初代インテRをそのまま再生産したら売れる
96か98かはお好みだがあくまで「そのまま」な

305 : ツームストンパイルドライバー(愛媛県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 23:02:40.12 ID:dpmfhpzU0.net
>>298
古典から逃げてちゃ王道は歩けないよ
だから一発出しただけであとが続かずフェードアウトするんだよ
ライバル達のベンチマークになるような車創らなきゃ色物扱いされて終わるだけ

306 : キン肉バスター(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 23:06:06.91 ID:B2o6B2VK0.net
>>305
スーパーカーの歴史は初代NSX以前と以後で分かれる
そういう存在だけど?

307 : ツームストンパイルドライバー(愛媛県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 23:14:37.62 ID:dpmfhpzU0.net
>>306
十年以上放置して色物扱いで続かなかったろ?
だからダメなんだよ

308 : ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 23:18:00.79 ID:OyF8GR2m0.net
>>306
千葉は>>281,280のやりとりに対してはどう考えてるの?
中の人に直接はっきりやめて欲しいと言われてなお続けているということは、
発言の通り能動的にホンダに対するネガキャンとしてやっているととらえていいんだよね?

309 : ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 23:22:25.64 ID:OyF8GR2m0.net
千葉だって仕事はしてるよね?
自分が精魂込めて世の中に送り出した仕事に対して>>282みたいなことを言うアホが現れたらどう思うか
仕事をしていれば当然想像できるはずだけれど、それができない?

310 : ツームストンパイルドライバー(北海道)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 23:28:28.04 ID:HcvrjYjs0.net
NSXって名前じゃなければここの評価も違ったのかな?

311 : ダイビングフットスタンプ(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 23:29:57.41 ID:1gyRqBf90.net
車重1dぐらいに減らせないの? 

312 : ビッグブーツ(catv?)@\(^o^)/:2015/11/18(水) 23:41:19.93 ID:5nzB/nEZ0.net
エアバッグはどこ製?

313 : チキンウィングフェースロック(茸)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 00:05:36.61 ID:BRVJ4YeU0.net
>>310
HSVで出してたなら、もっと歓迎されてただろうな

314 : 頭突き(catv?)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 00:06:19.21 ID:8VhPVNI60.net
プラッチックぽい

315 : 毒霧(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 00:14:04.53 ID:lA4YpkSC0.net
S660といいコイツといい、アホンダはミニバンばかり作ってたせいか
スポーツカーの軽量化の重要性を忘れたカスメーカーに成り下がっちまったな

316 : フランケンシュタイナー(東京都)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 00:17:57.51 ID:GhzLr9JM0.net
>>277
NSXプロトの0-100は3秒と発表されてる
イギリスだと2.9秒
3秒は488GTBと同じ

317 : チキンウィングフェースロック(茸)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 00:25:14.14 ID:BRVJ4YeU0.net
ペダルにホンダのマークを付けるかどうかで悩みまくってる様なメーカーだぜ、物事の本質なんてとっくに忘れてるさ

318 : テキサスクローバーホールド(北海道)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 00:31:27.06 ID:4WrprDYY0.net
>>313
だよな
正直シビックもインテもNSXも綺麗な思い出のまま死なせてやって欲しい

319 : フランケンシュタイナー(東京都)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 01:05:46.15 ID:GhzLr9JM0.net
インテはアメリカで復活するかもというメディアがあった
とにかく速いシビックRは復活、いや継続して良かったと思う
NSXは出てみないと何とも言えない

320 :名無しさんがお送りします:2015/11/19(木) 04:18:47.36 ID:tj+LmTsoT
文句なら和光研究所に言え

321 : ブラディサンデー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 04:44:26.34 ID:MPt4E2n70.net
>>310
ホンダでさえなければν速での評価は180度変わるだろw

322 : スリーパーホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 09:15:27.12 ID:WoVY/oFD0.net
顔が他のホンダ車と同じすぎてオーラが無いと言うか安物ぽく見える
中身は凄いのかもしれんけど

323 : サソリ固め(茸)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 09:20:51.84 ID:f+Yeaaxp0.net
なんかマクラーレンを感じる

324 : 中年'sリフト(西日本)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 09:22:07.80 ID:Z1zw4Alc0.net
V6 3.5Lのエンジン積んでるのにHVいるか?
重くなるだけだろ

325 : 張り手(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 09:24:01.71 ID:pDHEtW/3O.net
>>322
デザイナーがついて来れない奴はついて来なくていいって言ってたよ

326 : フライングニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 12:03:30.82 ID:4qktd4WC0.net
>>325
世の中の人はホンダのカッコ悪さについていけなくて、新型出たばっかりのステップワゴンですら売れてないからなw

327 : チキンウィングフェースロック(茸【緊急地震:福島県沖M4.5最大震度3】)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 12:42:50.06 ID:BRVJ4YeU0.net
>>323
え?

328 : タイガースープレックス(芋)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 12:50:30.69 ID:FsK2LXRk0.net
>>327
マクラーレンホンダじゃね?

GP2エンジンかよ、と切れるアロンソ
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/9567d552b19868ad70d4d177d17ba19a/202710031/1.jpg

329 : エルボードロップ(芋)@\(^o^)/:2015/11/19(木) 16:27:12.68 ID:wBYqIQLx0.net
>>322
買えもしねえクルマの事なんか気にすんなよw

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