京王電鉄、小田急電鉄、東急電鉄、京急電鉄、相模鉄道　なぜ差がついたのか…慢心、環境の違い

114 ： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:10:39.02 ID:4MWHpttd0.net

小田急は新宿から江の島も行けるから便利だよね
新宿から乗り換えなしで海行ける電車は他にない

115 ： ヒップアタック(福島県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:11:12.93 ID:TTrfz0J70.net

>>113
長電って東急系ではないの？

116 ： ダブルニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:12:21.41 ID:LR/+J6oO0.net

東急グループにとって鉄道なんてオマケです

117 ： ドラゴンスリーパー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:13:25.28 ID:Vo2NN7mn0.net

>>115
関連企業の路線があるのね成程

118 ： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:20:16.86 ID:4MWHpttd0.net

東急なんたらって北海道から沖縄まであるんで内科医

119 ： アキレス腱固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:23:23.47 ID:xXhDor+10.net

小田急が複々線になって定時運行をしているのを見ると感動する。かつて通勤時間の上りなんていつ着くか見当もつかんかった。

120 ： トペ スイシーダ(家)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:24:09.38 ID:QQ4myPRY0.net

>>108-109
相模鉄道がいいのはセメントの材料の相模川の砂利があるからで鉄道関係ないじゃん

121 ： ダブルニードロップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 19:37:49.20 ID:7ileFiATO.net

>>120
祖業たる砂利販売からは撤退済みです

122 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 20:20:18.16 ID:tucyuOKe0.net

>>114
JRでりんかい線行くやつ無かったっけ？

123 ： デンジャラスバックドロップ(空)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 20:58:41.04 ID:fLFDAwMu0.net

>>104
まあ下野国まで行ってるけどな

124 ： 腕ひしぎ十字固め(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:03:02.99 ID:OmlkgGZ00.net

西武鉄道はうんこ運んでた

肥料用だけども

125 ： 張り手(catv?)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:06:37.55 ID:ovPidNCr0.net

これは、1月2日の朝に南武線が止まったからだな

126 ： キン肉バスター(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:15:11.92 ID:kfz43Ma80.net

>>12
人身事故には負ける
東武東上線マジで地下鉄直通やめろ

127 ： フロントネックロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:50:50.67 ID:8o6U9L+90.net

>>113
元々は地元資本だけど、中の人が「東急はん、創業者は長野土人なんだから支援してくれや」
って言って東急に話持ってったのが始まり。

ちなみに長野の東急系の私鉄は長野電鉄じゃなくて上田電鉄というやつな

128 ： アキレス腱固め(家)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:58:01.13 ID:xwVoYvfA0.net

>>37
何時に乗ってるんだ
男は大体汗かいてるぞ

129 ： 逆落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 05:12:22.34 ID:LDp87U/B0.net

★★★★★★★安倍政権のパチンコへの規制がどこまで本気か？★★★★★★★

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151218-00000006-jct-soci

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kodamakatsuya/20151113-00051404/


https://www.youtube.com/watch?v=pCg3HjxKfCY


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

130 ： ドラゴンスクリュー(関東・東海)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 05:53:21.17 ID:XfEEcjQGO.net

嵐電こそ
日本一の鉄道会社

131 ： ファイナルカット(catv?)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 06:17:08.73 ID:yqimKjGH0.net

京急は急行から各駅への連絡が20分待ちとか地方のローカル並

132 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 08:00:05.19 ID:oAujcXkx0.net

>>91
関東の私鉄だと複々線が無い会社のが少数派じゃね？
京急、相鉄、京成くらいか。

133 ： 張り手(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 09:13:51.88 ID:6BE1lSe/0.net

>>122
りんかい線は新木場どまりだからなあ
まあ東京港も海っちゃ海だが
海水浴場じゃないし

134 ： 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 09:49:49.15 ID:ycXDytCQ0.net

>>19
あくまでも年商レベルだね。

てかキロ辺りの営業利益率は相鉄＞京王。

135 ： 膝十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 10:25:03.13 ID:Pzuia7pG0.net

営業収益における、鉄道依存度
小田急＞京王＞東武＞京成＞京急＞西武＞東急＞相鉄

輸送密度
東急＞京王＞相鉄＞小田急＞京急＞西武＞京成＞東武

従業員一人当たりの走行距離
京急＞京王＞西武＞小田急＞相鉄＞東急＞東武＞京成

乗客1人あたりの運賃
京成＞京急＞東武＞小田急＞西武＞相鉄＞京王＞東急

客車走行距離1kmあたりの収入
東急＞京王＞小田急＞京急＞相鉄＞京成＞東武＞西武

路線100kmあたりの駅の数
東急＞京急＞京王＞相鉄＞京成＞小田急＞西武＞東武

http://hp.vector.co.jp/authors/VA037302/write/sitetu.html

136 ： ローリングソバット(禿)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 13:44:37.86 ID:VOHreqtT0.net

>>132
ケチ王

137 ： 膝十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 14:16:12.70 ID:Pzuia7pG0.net

>>132
私鉄全体だと東急京王小田急東武西武近鉄京阪南海以外は無いね

138 ： タイガードライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 15:22:55.23 ID:vXKuTabv0.net

京王線の複々線ってどこだ？新宿-笹塚間が一応それになるんかな？

139 ： ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 15:51:30.55 ID:U/vbFec10.net

>>132
京成は青砥−高砂間が複々線
京急は文庫−八景が複々線

140 ： フェイスロック(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 15:52:31.65 ID:0/D1BZqlO.net

>>132
京急：金沢文庫-金沢八景京成：高砂-青砥
に辛うじて有る

141 ： ローリングソバット(禿)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 16:25:39.12 ID:VOHreqtT0.net

>>138
新宿で接続してる訳でもないし、あれは別路線

142 ： 膝十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 17:04:21.91 ID:Pzuia7pG0.net

>>138
それ以外に無いだろう

>>136
>>141
十分普通の複々線だがな

143 ： 閃光妖術(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 17:11:57.61 ID:/Ejj9Wq10.net

>>137
名鉄にもあるわ

144 ：名無しさんがお送りします：2016/01/11(月) 11:47:50.32 ID:dTjPp/bYm

>>114
新宿わかしお

145 ：名無しさんがお送りします：2016/01/11(月) 11:51:02.06 ID:9Inp9ntb6

鉄道依存度が高いのはダメじゃんw

146 ：名無しさんがお送りします：2016/01/11(月) 15:46:56.99 ID:cxqZg0viI

>>145 なぜダメなのか30字以内で述べよ！