京王電鉄、小田急電鉄、東急電鉄、京急電鉄、相模鉄道　なぜ差がついたのか…慢心、環境の違い

1 ： ハーフネルソンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/08(金) 22:23:28.62 ID:JOGryHcy0.net ?PLT(12000) ポイント特典

東急電鉄・京急電鉄など神奈川県走る大手私鉄5社、年末年始は992万人が利用

神奈川県内に路線を持つ大手私鉄5社(京王電鉄、小田急電鉄、東急電鉄、京急電鉄、相模鉄道)はこのほど、
年末年始(12月31日〜1月3日)の定期外輸送人員が5社合計で992万8,000人との集計を発表した。

年末年始の4日間を通じて穏やかな天候に恵まれたことから、前年の同期間より58万9,000人の増加(前年比6.3%増)となった。
前年に比べて増加率・人数ともに最も大きく増えたのは京王電鉄で、前年より17万7,000人多い215万人が利用(前年比9.0%増)。
利用者数が最も多かったのは東急電鉄で、前年より14万5,000人多い289万1,000人が利用した。

その他の3社も好調に推移し、5社すべてで過去5年間の定期外輸送人員の最高記録を更新した。
好天に加え、沿線での大型商業施設開業や沿線施設でのイベント開催などの要素もあり、全体的に鉄道利用者が増加したとみられる。
なお、「定期外輸送人員」とは、定期券を利用した人を除く普通乗車券や回数乗車券などを利用した乗客を集計したもの。

http://news.mynavi.jp/news/2016/01/07/712/

97 ： マスク剥ぎ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 11:26:59.73 ID:Wt8bIEXe0.net

小田急は特快を増やせ
ロマンスカー減らせ
急行はクソ遊園を通過しろ

98 ： マスク剥ぎ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 11:31:29.98 ID:Wt8bIEXe0.net

あと多摩線唐木田と江ノ島線相模大野間に線路引いて接続しろ
唐木田をパスして立川まで延びたら尚良し！

99 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 11:38:40.04 ID:tucyuOKe0.net

>>96
新古河はギリギリ埼玉。東武は一切茨城は通らない。

100 ： マシンガンチョップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 11:45:42.57 ID:opQQAFZR0.net

>>97
日中時間帯を中心に快速急行を増発します
中長距離の移動に便利な快速急行を、平日４５本、土休日６３本増発し、日中時間帯において
毎時６往復運転します

101 ： レッドインク(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 11:47:29.60 ID:EyqXlRLJ0.net

>>3
サイン入りレコード持ってたｗ

102 ： ハーフネルソンスープレックス(西日本)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 12:14:57.28 ID:5oOwBktd0.net

>>47
でも新宿ホームや新型ロマンスカーの電光案内にはまだあるのでは？新型はしばらく乗ってないから今現在はわからないが。

103 ： 河津落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 12:15:50.36 ID:WJyVWBxu0.net

マンシー環境の違い

104 ： ラダームーンサルト(禿)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 12:15:54.82 ID:DuIdCt7Q0.net

>>65
東武の名前自体が「武蔵国の東側」の略だからな 神奈川は武蔵国だった地域が川崎横浜だけだから仕方ない

105 ： TEKKAMAKI(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 12:57:26.16 ID:TMbYQ6LH0.net

有楽町線で電車を待っていると高確率で来る西武の電車
逆に東武東上線の車両は殆ど見かけない
西武有楽町線に改称したら？

106 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 14:26:31.09 ID:tucyuOKe0.net

>>105
その路線は実際にあるぞ。

107 ： ダブルニードロップ(関西・東海)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 16:53:58.18 ID:t4073UehO.net

戦時中、国策で小田急電鉄、京浜急行、京王電軌（今の京王線）、帝都電鉄（小田急の子会社で今の京王井の頭線）、玉川電気鉄道（今の東急世田谷線と渋谷〜二子玉川を走っていた路面電車東急玉川線、二子玉川〜砧本村の東急砧線）が
東急電鉄に合併させられて、大東急となった。
戦後もとの会社にもどったが、京王線だけだと営業的に厳しいと国が判断して、小田急の子会社だった井の頭線を京王とくっ付けて、京王帝都電鉄に。
だから、京王は同じかいしゃなのに線路の幅が違う。
ほんとは、小田急井の頭線になっていた。
戦時中の相模鉄道は地方ローカル私鉄扱いで？東急に吸収はされなかったけど、東急が運行など管理面をサポートしていたようだ。
相模鉄道は大手私鉄ではないのだろうか？

108 ： ファイナルカット(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 16:54:44.18 ID:Kj2zjpi90.net

京王がいいのは高尾山ブームであって企業努力じゃないじゃん

109 ： バックドロップホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 17:06:48.82 ID:hJ2cUUT/0.net

小田急がいいのは箱根のおかげであって企業努力じゃないじゃん

110 ： ハイキック(公衆電話)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 17:13:20.08 ID:WqRf6z0h0.net

>>65
東武？？横浜辺りだど遊園地だな、小山と一緒だろ？
知らなくて不便感じたこと半世紀ないw

111 ： シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 17:18:33.14 ID:SSUKJPCJ0.net

>>15
JRなんか最たるもんだな
国鉄に負けないくらいひどい分割民営化

112 ： ヒップアタック(福島県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:04:02.26 ID:TTrfz0J70.net

>>107
相鉄は新京成と一緒にずっと準大手て呼ばれてきた。

113 ： ドラゴンスリーパー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:06:49.23 ID:Vo2NN7mn0.net

東急走ってない長野駅前に東急シェルあったけど、どういう基準で店出してんの？

114 ： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:10:39.02 ID:4MWHpttd0.net

小田急は新宿から江の島も行けるから便利だよね
新宿から乗り換えなしで海行ける電車は他にない

115 ： ヒップアタック(福島県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:11:12.93 ID:TTrfz0J70.net

>>113
長電って東急系ではないの？

116 ： ダブルニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:12:21.41 ID:LR/+J6oO0.net

東急グループにとって鉄道なんてオマケです

117 ： ドラゴンスリーパー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:13:25.28 ID:Vo2NN7mn0.net

>>115
関連企業の路線があるのね成程

118 ： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:20:16.86 ID:4MWHpttd0.net

東急なんたらって北海道から沖縄まであるんで内科医

119 ： アキレス腱固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:23:23.47 ID:xXhDor+10.net

小田急が複々線になって定時運行をしているのを見ると感動する。かつて通勤時間の上りなんていつ着くか見当もつかんかった。

120 ： トペ スイシーダ(家)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 18:24:09.38 ID:QQ4myPRY0.net

>>108-109
相模鉄道がいいのはセメントの材料の相模川の砂利があるからで鉄道関係ないじゃん

121 ： ダブルニードロップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 19:37:49.20 ID:7ileFiATO.net

>>120
祖業たる砂利販売からは撤退済みです

122 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 20:20:18.16 ID:tucyuOKe0.net

>>114
JRでりんかい線行くやつ無かったっけ？

123 ： デンジャラスバックドロップ(空)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 20:58:41.04 ID:fLFDAwMu0.net

>>104
まあ下野国まで行ってるけどな

124 ： 腕ひしぎ十字固め(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:03:02.99 ID:OmlkgGZ00.net

西武鉄道はうんこ運んでた

肥料用だけども

125 ： 張り手(catv?)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:06:37.55 ID:ovPidNCr0.net

これは、1月2日の朝に南武線が止まったからだな

126 ： キン肉バスター(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:15:11.92 ID:kfz43Ma80.net

>>12
人身事故には負ける
東武東上線マジで地下鉄直通やめろ

127 ： フロントネックロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:50:50.67 ID:8o6U9L+90.net

>>113
元々は地元資本だけど、中の人が「東急はん、創業者は長野土人なんだから支援してくれや」
って言って東急に話持ってったのが始まり。

ちなみに長野の東急系の私鉄は長野電鉄じゃなくて上田電鉄というやつな

128 ： アキレス腱固め(家)＠＼(^o^)／：2016/01/09(土) 21:58:01.13 ID:xwVoYvfA0.net

>>37
何時に乗ってるんだ
男は大体汗かいてるぞ

129 ： 逆落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 05:12:22.34 ID:LDp87U/B0.net

★★★★★★★安倍政権のパチンコへの規制がどこまで本気か？★★★★★★★

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151218-00000006-jct-soci

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kodamakatsuya/20151113-00051404/


https://www.youtube.com/watch?v=pCg3HjxKfCY


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

130 ： ドラゴンスクリュー(関東・東海)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 05:53:21.17 ID:XfEEcjQGO.net

嵐電こそ
日本一の鉄道会社

131 ： ファイナルカット(catv?)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 06:17:08.73 ID:yqimKjGH0.net

京急は急行から各駅への連絡が20分待ちとか地方のローカル並

132 ： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 08:00:05.19 ID:oAujcXkx0.net

>>91
関東の私鉄だと複々線が無い会社のが少数派じゃね？
京急、相鉄、京成くらいか。

133 ： 張り手(東京都)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 09:13:51.88 ID:6BE1lSe/0.net

>>122
りんかい線は新木場どまりだからなあ
まあ東京港も海っちゃ海だが
海水浴場じゃないし

134 ： 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 09:49:49.15 ID:ycXDytCQ0.net

>>19
あくまでも年商レベルだね。

てかキロ辺りの営業利益率は相鉄＞京王。

135 ： 膝十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 10:25:03.13 ID:Pzuia7pG0.net

営業収益における、鉄道依存度
小田急＞京王＞東武＞京成＞京急＞西武＞東急＞相鉄

輸送密度
東急＞京王＞相鉄＞小田急＞京急＞西武＞京成＞東武

従業員一人当たりの走行距離
京急＞京王＞西武＞小田急＞相鉄＞東急＞東武＞京成

乗客1人あたりの運賃
京成＞京急＞東武＞小田急＞西武＞相鉄＞京王＞東急

客車走行距離1kmあたりの収入
東急＞京王＞小田急＞京急＞相鉄＞京成＞東武＞西武

路線100kmあたりの駅の数
東急＞京急＞京王＞相鉄＞京成＞小田急＞西武＞東武

http://hp.vector.co.jp/authors/VA037302/write/sitetu.html

136 ： ローリングソバット(禿)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 13:44:37.86 ID:VOHreqtT0.net

>>132
ケチ王

137 ： 膝十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 14:16:12.70 ID:Pzuia7pG0.net

>>132
私鉄全体だと東急京王小田急東武西武近鉄京阪南海以外は無いね

138 ： タイガードライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 15:22:55.23 ID:vXKuTabv0.net

京王線の複々線ってどこだ？新宿-笹塚間が一応それになるんかな？

139 ： ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 15:51:30.55 ID:U/vbFec10.net

>>132
京成は青砥−高砂間が複々線
京急は文庫−八景が複々線

140 ： フェイスロック(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 15:52:31.65 ID:0/D1BZqlO.net

>>132
京急：金沢文庫-金沢八景京成：高砂-青砥
に辛うじて有る

141 ： ローリングソバット(禿)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 16:25:39.12 ID:VOHreqtT0.net

>>138
新宿で接続してる訳でもないし、あれは別路線

142 ： 膝十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 17:04:21.91 ID:Pzuia7pG0.net

>>138
それ以外に無いだろう

>>136
>>141
十分普通の複々線だがな

143 ： 閃光妖術(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/01/10(日) 17:11:57.61 ID:/Ejj9Wq10.net

>>137
名鉄にもあるわ

144 ：名無しさんがお送りします：2016/01/11(月) 11:47:50.32 ID:dTjPp/bYm

>>114
新宿わかしお

145 ：名無しさんがお送りします：2016/01/11(月) 11:51:02.06 ID:9Inp9ntb6

鉄道依存度が高いのはダメじゃんw

146 ：名無しさんがお送りします：2016/01/11(月) 15:46:56.99 ID:cxqZg0viI

>>145 なぜダメなのか30字以内で述べよ！