東北新幹線愛称募集でダントツ1位だった「みちのく」、超特急と東北の田舎臭さがマッチしなくて没に

今では「はやぶさ」の名称で知られる東北新幹線には、幻の名前がありました。開業前に当時の
国鉄が愛称を募集した際、1位に輝いたのが「みちのく」でした。東北らしい名前でしたが、逆に
それがアダとなり採用されず……。幻の愛称になってしまいました。
「やまびこ」「あおば」→「はやて」→「はやぶさ」

東北新幹線は1982年6月23日に開業。東海道新幹線の車体側面のストライプが「青帯」なのに対して、
東北新幹線は「緑帯」でした。当初は大宮―盛岡間の区間でまずはスタートしました。

最初の愛称は「やまびこ」「あおば」でしたが、その後「はやて」などが登場。現在は、九州行き
ブルートレインの愛称で親しまれた「はやぶさ」が登場しています。

しかし、東北新幹線の開業前に国鉄が愛称を募ったところ、別の名前「みちのく」が1位でした。
9万2837通の応募のうち、6556票を集めしました。「あおば」は2位（3976票）、「やまびこ」は5位（2310票）
でした。

なぜ「みちのく」は採用されなかったのか？　理由は、「みちのく」があまりにも東北らしい名前だった
からです。

「みちのく」は陸前・陸中・陸奥・磐城・岩代の奥州5か国の古名で、語源は「陸奥国（むつのくに）」の
古称「道奥国（みちのくのくに）」に由来すると言われています。

一方、東北新幹線は大型の雪よけなどの耐寒設備を整え、最高時速210キロで運転する当時の最新鋭
車両。初めて首都圏から北を目指した「夢の超特急」である新幹線のイメージにはなじまない、という理由で
却下となりました。

http://withnews.jp/article/f0160201002qq000000000000000G0010401qq000012937A