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なぜ日本の車メーカーは実燃費で到底出せもしないカタログ燃費にこだわるのか

1 ： ドラゴンスリーパー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:26:58.51 ID:a7+23mne0.net ?PLT(15931) ポイント特典

クラストップのカタログ燃費26.0km/Lを達成したオデッセイ・ハイブリッドは356万円～

ホンダ・オデッセイに待望のハイブリッド仕様が追加されました。発売開始は2月5日からで、ハイブリッドの追加と同時にガソリン仕様も一部改良を受けています。

ハイブリッド仕様のシステムは、アコード・ハイブリッドと同じく
「SPORT HYBRID i-MMD（Multi‐Mode Drive/インテリジェント・マルチモード・ドライブ）」で、ホンダの上級ミニバンとして初めて搭載。

エスティマハイブリッドの18.0km/Lを超えるクラストップ（7/8人乗り、1.8L以上のクラス、全高1600mm以上のミニバン）の
燃費性能となるJC08モード燃費26.0km/Lを達成しているのが注目点です。
http://clicccar.com/2016/02/07/352488/

2 ： ニールキック(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:28:04.27 ID:UxzjT5oJ0.net
日本の消費者がばかだから

3 ： ジャンピングDDT(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:28:11.89 ID:pB0q52Wd0.net
世界中の自動車メーカーがこだわってるよ

4 ： リバースネックブリーカー(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:28:28.46 ID:cqUn53SF0.net
日本だけじゃねーだろ、バカチョン

5 ： ツームストンパイルドライバー(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:28:32.78 ID:q8quLqUS0.net
欧米メーカーもそうやで

6 ： ラダームーンサルト(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:28:56.22 ID:9sYCUbg60.net
理想環境下での燃費性能だから性能そのものを横断的に比較しやすいじゃん
実燃費はカタログのおよそ半分ってのは常識でしょ

7 ： パイルドライバー(家)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:29:14.23 ID:b4TnbGJu0.net
これだけ油が安くなったのに燃費にこだわる理由ってなんなの？

8 ： メンマ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:29:28.19 ID:6hlPfBhW0.net
意識してエコランしたらカタログ燃費を越える事があるけど？

9 ： ラダームーンサルト(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:29:56.03 ID:p4hsyoSB0.net
CMや広告でのインパクトだろ

客寄せになるからな

10 ： 稲妻レッグラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:30:13.32 ID:EysP/9/e0.net
燃費決める国の規準が悪いだけ

11 ： フェイスクラッシャー(西日本)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:30:22.47 ID:IoC6LcIk0.net
30プリウス乗ってて実燃費18くらい
そんなもん

12 ： ダイビングヘッドバット(長野県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:30:41.70 ID:mlA1q9PC0.net
むしろ実燃費なんて条件によって違うから参考になっても比較はできねーよ

13 ： 膝靭帯固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:30:54.58 ID:V5LhjMGX0.net
>>7
維持費が安くなるのはいいんじゃない？
まぁ車両自体の価格が上がったら意味無いんですがねぇ

14 ： テキサスクローバーホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:31:05.82 ID:AS+Va02v0.net
燃費表示が嘘　　←　辟易するが、まぁいいよ。クソなのは前からだし。

http://response.jp/article/2012/02/11/169866.html
しかし、これらの努力だけではマイナス20kgは達成できず、
最終的には燃料搭載量を減らすことで重量目標を達成せざるを得なかった。
「燃料タンクの形状はノーマルアルトの容量30リットルと同じで、
　ガソリンを20リットル以上入らないよう内部に細工を施しただけ」（前出のエンジニア）であるという。
　　　　↑
これはあかん。
JC08攻略レースのために、ユーザーに迷惑かけるなよ。

15 ： エルボードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:31:36.11 ID:lwidSw2e0?PLT(13559)

クソ千葉怒りのトーションビームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

16 ： パロスペシャル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:31:39.52 ID:WA0BNuKu0.net
>>5-6
ディーゼル問題で揺れるフォルクスワーゲンのゴルフ、カタログ燃費でリッター19キロ、実燃費で街乗りリッター15キロ、高速ならカタログ燃費超え

17 ： ブラディサンデー(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:33:24.15 ID:7ZGet6FJ0.net
実燃費は道路状況で変わるからな
それこそ曖昧だな

18 ： ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:33:30.16 ID:TC949aJm0.net
さっさと熱効率50%以上のエンジン作れよ

19 ： ドラゴンスープレックス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:33:37.20 ID:ThqusYSC0.net
まず「実燃費」ってのが定義できない

20 ： 膝靭帯固め(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:34:05.91 ID:bDb3SJWz0.net
想定されたドライブシーンをプロドライバーが丁寧に運転して出した値と、道交法も無視で雑に運転した結果出た値が同じになるわけが無い。

21 ： キングコングニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:35:53.43 ID:LkQ9KnIs0.net
ずっと下り坂でエンブレかけながら下れば燃費10モードなんてレベルじゃないくらいよくなるけど
お前はそういう詐欺にひっかかかりたいの？

22 ： リバースネックブリーカー(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:36:14.03 ID:WznLjDE40.net
>>18
僕のFDで良ければ

23 ： レッドインク(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:36:17.58 ID:Mf2vn//Q0.net
データが全てです（ｷﾘ

24 ： 32文ロケット砲(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:37:03.50 ID:8lQUTI3I0.net
>>7
環境問題

25 ： キャプチュード(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:37:07.42 ID:vPwo1SC70.net
10・15モードは分かりやすかったよな、だいたい7割が実燃費だ

26 ： パイルドライバー(広島県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:37:35.83 ID:GwTUf+730.net
一定の条件で比較しないと比較にならないからだろ

27 ： ラ ケブラーダ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:37:38.24 ID:3i84pbfM0.net
ある意味詐欺に近い

28 ： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:37:41.62 ID:iwCZf4FJ0.net
アメリカのEPAが計測するカタログ燃費は正確だよ
というか、アメリカでカタログ燃費と実燃費の乖離があまりにも大きいと、訴訟起こされる。
EPAでは一般道モード、高速道モード、複合モードの3モードで計測燃費が算出される。

29 ： ブラディサンデー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:37:47.94 ID:FUnUHE330.net
スズキとホンダは実燃費がカタログに近いんじゃなかった？

30 ： ストレッチプラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:38:46.15 ID:McoPCVMm0.net
実燃費を定義してから言えｗ

31 ： 河津落とし(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:38:57.98 ID:LzR0mHid0.net
>>21
エンジンかけないで下り坂ニュートラルだったら燃費無限だよ？

32 ： ときめきメモリアル(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:41:08.54 ID:mVgACqi50.net
>>1
公表実燃費が信用できないからプリウスみたいなダントツ低燃費が売れるんだろ

33 ： タイガードライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:41:58.69 ID:gMQxLGE40.net
大人をからかっちゃいけないよ

34 ： キングコングラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:44:27.94 ID:q97SpuJY0.net
実燃費に近いテストって可能なの？
そのために天下り団体が儲かるようなのはなしで

35 ： レインメーカー(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:45:19.79 ID:0jmm4SjC0.net
NDロードスターはすごい

カタログ燃費17なのに実燃費17越える

36 ： 稲妻レッグラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:45:50.89 ID:G5b83vGO0.net
オデッセイハイブリッド乗ったけど走りがウンコすぎる

37 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:45:53.13 ID:xmBIwW1P0.net
ハイブリッドは冬はガソリン車と変わらんことを知った。

38 ： スリーパーホールド(鳥取県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:46:20.18 ID:OJLGY0J50.net
>>26
その条件が購入者の使用環境に合ってないなら「騙された」と思われてもしょうがない
具体的な条件明示すりゃいいのに

39 ： ジャストフェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:47:17.91 ID:UQ01MPte0.net
>>7
給油回数が減る
＆
原油価格は不安定

40 ： フェイスクラッシャー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:47:19.92 ID:LdvLKo9V0.net
カタログの半分しか出ない奴はよほど運転下手なんだろ
信号で止まっても半分はねえわ
インサイト25キロのところ19でるわ

41 ： ボ ラギノール(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:47:48.21 ID:p6Vri0aX0.net
プリウス乗りを見てるとハイブリッド乗ってる奴ってクソだなと思うんだ。

42 ： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:49:13.58 ID:iwCZf4FJ0.net
>>1
米EPAが発表するカタログ燃費

プリウスｃ（アクア） 1500ｃｃ
シティモード　/　２２．５３ｋｍ/Ｌ
ハイウェイモード　/　１９．５６ｋｍ/Ｌ

カムリハイブリット（北米モデル） 2500ｃｃ
シティモード　/　１８．２８ｋｍ/Ｌ
ハイウェイモード　/　１６．５８ｋｍ/Ｌ

シビックハイブリット（CVT ２０１２年北米モデル） 1500ｃｃ
シティモード　/　１８．７ｋｍ/Ｌ
ハイウェイモード　/　１８．７ｋｍ/Ｌ

シビックハイブリット（CVT ２０１１年北米モデル） 1300ｃｃ
シティモード　/　１７ｋｍ/Ｌ
ハイウェイモード　/　１８．２８ｋｍ/Ｌ

シビック ＨＦ （5AT 北米モデル） 1800ｃｃ
シティモード　/　１１．９ｋｍ/Ｌ
ハイウェイモード　/　１７．４３ｋｍ/Ｌ

フィエスタ（6AT) 1600ｃｃ
シティモード　/　１２．３３ｋｍ/Ｌ
ハイウェイモード　/　１７ｋｍ/Ｌ

MAZDA3（6AT　アクセラ SKYACTIV） 2000ｃｃ
シティモード　/　１１．９ｋｍ/Ｌ
ハイウェイモード　/　１７ｋｍ/Ｌ

MAZDA２（5MT　デミオ） 1500ｃc
シティモード　/　１２．３３ｋｍ/Ｌ
ハイウェイモード　/　１４．８８ｋｍ/Ｌ

インプレッサ（CVT 4WD） 2000ｃｃ
シティモード　/　１１．４８ｋｍ/Ｌ
ハイウェイモード　/　１５．３ｋｍ/Ｌ

43 ： スリーパーホールド(鳥取県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:49:44.92 ID:OJLGY0J50.net
>>40
下手かどうかは関係ない
燃費をそこまで気にしないだけ

44 ： エクスプロイダー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:49:47.56 ID:GpXsez550.net
カタログでは25ｷﾛ／L。実際は7㌔／L
これが世界の自動車大国の実態ですたｗ

45 ： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:50:16.22 ID:iwCZf4FJ0.net
>>34
アメリカのEPAが発表するカタログ燃費が実燃費に近い
アメリカだと、カタログと実燃費が違う！って理由でも訴訟問題に発展しかねないからな

46 ： イス攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:50:30.16 ID:jc52B6ch0.net
アルトエコとかいう産廃

47 ： クロイツラス(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:50:38.67 ID:BC/1ZjE10.net
わいの日産ノートはリッター27やが、実際は20ほどらしい(・ω・)むーん…

48 ： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:51:05.74 ID:iwCZf4FJ0.net
>>40
そりゃあ、北海道は一般道が高速に近いからなw

49 ： フライングニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:51:42.70 ID:8QvYFAPL0.net
>>7
浮いた金を他の消費に回すって考えはないの？

50 ： セントーン(四国地方)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:51:53.08 ID:yQM69K+c0.net
乗る人間に依るのは確か

51 ： 魔神風車固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:52:05.17 ID:BSqJD3Fc0.net
>>16
その辺はカタログで採用してる計測方法の問題だろうね

52 ： フライングニールキック(芋)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:54:07.45 ID:1EXuCRLv0.net
>>12
それ
カタログ燃費ならそのエンジンとセッティングによる最高のパフォーマンスを示してくれるから、俺の乗り方なこれくらいだろうなとか予想がしやすい
変にこだわった条件下での実燃費載せられても逆に混乱する

53 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:54:08.17 ID:1wT/j/Lr0.net
メーカー公証信じてるやつ結構居るんだよな
60kmノンストップで走りつづけた状態なんか市街地ではムリだわ～

54 ： ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:54:42.92 ID:YnPZg0JF0.net
>>16
ディーゼルだけなの？ｗ

55 ： フランケンシュタイナー(香川県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:55:38.64 ID:vC9ooDWP0.net
>>35
嘘だろ？
買っちゃうよ

56 ： ダイビングフットスタンプ(家)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:56:36.81 ID:QQyRDocb0.net
>>47
親父の10年落ち25万キロの初代フィットと
妹の3万キロ現行ノート（スーチャー）が共に15くらいだわ。

妹は若葉卒業したての下手くそとはいえ、田舎道なんだしエコモードなんだからもっと延びると思ったわ。
日産のエンジンの効率はほんと糞だな。EV推しな理由のひとつかと思うくらい。

57 ： リキラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:56:49.54 ID:+iU+yS7M0.net
ヨーロッパの燃費なんか内装はぎ取ったインチキ仕様で測ってるんだぞ
日本の方がよっぽど公平で信頼できるしちゃんと比較できる

58 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:56:49.99 ID:TTRgu5iP0.net
ドイツが不正するから。

59 ： フェイスロック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:56:54.34 ID:ASPsKQfX0.net
まずはカタログ燃費だろ

60 ： フロントネックロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:57:00.29 ID:ookSM2PQ0.net
だって日本ガソリン高いじゃん。気になるのは仕方ない

61 ： チキンウィングフェースロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:57:29.50 ID:B6uDqjuv0.net
>>16
自工会調査での実燃費の全車平均はカタログ値の2割低下くらいらしいから
19->15はまさにそうなんだけど、何が言いたいのかな？w

62 ： 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:58:23.76 ID:wn31MO3z0.net
馬鹿を騙す為の燃費商法

63 ： チェーン攻撃(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:58:55.90 ID:CrsDuzoq0.net
うちのプリウス普通に何も考えず乗って24は走ってるよ

64 ： トラースキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:58:57.86 ID:Hw+ayl+G0.net
>>1
それを自動車メーカーに文句言うのはお門違い

実走行とかけ離れた燃費測定モードがいけない
決めたのは誰か知らんが国土交通省かな？

65 ： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:59:08.37 ID:1wT/j/Lr0.net
ガソリンは120円固定くらいが丁度いい

66 ： レインメーカー(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 22:59:20.62 ID:0jmm4SjC0.net
>>55
瞬間燃費は20越える
比較的田舎住みの俺は買ってからの平均が16越えてる
街乗りメインだともうちょい下がる

67 ： フロントネックロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:00:19.95 ID:i6zV4P0B0.net
客がバカだからだろうな

68 ： ダブルニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:00:31.89 ID:hvg/yb3G0.net
高速道路ならカタログ燃費の一割増し、田舎道でカタログ燃費、町中では二割引
俺の2リットルNAワゴン

69 ： 急所攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:01:00.70 ID:8RP10ch40.net
>>57
インチキ仕様なのに実燃費に近いとは…ますます謎は深まるばかりだ

70 ： チキンウィングフェースロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:01:03.91 ID:B6uDqjuv0.net
>>44
どこの国？チャイナ？w

71 ： テキサスクローバーホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:01:18.12 ID:cNF+oJak0.net
実はあれ、燃費じゃなくて排ガス試験なんだよな
その過程で燃費も出してるってだけで

72 ： シューティングスタープレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:02:24.68 ID:DZoZercj0.net
何らかの目安になれば十分
しかも実燃費(笑)なんて場所や個人差があるものをいちいちフォローできんわ
どんだけ過保護なんだよ

73 ： セントーン(北海道)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:02:33.64 ID:R9+JLstC0.net
学業もそういう傾向じゃん
日本人なら仕方がない

74 ： ナガタロックII(北海道)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:03:13.75 ID:Po09393g0.net
燃費効率が悪いと税金上がっちゃう今の税制のせい
日産デイズ初期型なんてそれを気にしすぎてアクセル踏んでも加速しなくて危険で有名だった
プログラム変更で普通の車並みに激変したけどね
今の車はパソコンみたいにプログラム、ファームの変更でどうにでもなる
昔はローギアード、ハイギアードは後からどうにかなるもんじゃなかったけど
今はCVT
電子制御でワイヤーのないスロットルと燃料噴射装置、CVTセッティングで燃費に振るか走りに振るかはどうにでもなる

問題はまともに走ってまともな燃費の車を出せるかどうかなんだよね

75 ： サソリ固め(西日本)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:03:33.07 ID:T+rYVehb0.net
実燃費だと、コンビニに駐車してエンジンかけたまま
弁当食べたり、ジャンプ立ち読みとかするだろ。

76 ： フルネルソンスープレックス(長野県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:04:10.90 ID:fJM2/Qvg0.net
雪国ように暖気モード作ってくれないかな

77 ： チキンウィングフェースロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:05:26.05 ID:B6uDqjuv0.net
デブのサンドラ「ジャップカーの燃費wwwwwャァアップッッッwww」

78 ： リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:05:35.91 ID:n2qw0QMI0.net
>>53
それバイクの60km定地燃費だろｗ

79 ： タイガードライバー(大分県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:08:06.93 ID:8n6PLzeF0.net
PCのベンチマークもiTunesで音楽かけて裏で動画エンコしながら測定しろって言うのかね

80 ： レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:09:20.89 ID:NZR2nlTQ0.net
メーカーにそういうのを自ら正していく意識が皆無だから。
トヨタのいつも偉そうにしてる跡継ぎもそのことには触れないし。
車がますます売れなくなってざまあみろ。

81 ： TEKKAMAKI(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:10:05.55 ID:0Dv+ZYjS0.net
エンジンの改良とかして燃費あげてくれるのはいいけど
ユーザーが省燃費を楽しめるような機能はないの？

82 ： タイガードライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:10:30.73 ID:gMQxLGE40.net
アホやからや！以上

83 ： 頭突き(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:11:26.41 ID:pbUsJbZm0.net
ベストエフォートってやつか

84 ： ナガタロックII(北海道)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:11:42.24 ID:Po09393g0.net
エコエコ言い過ぎだよ
エコタイヤ以外選択肢がなくなってから（除くハイパフォーマンス用タイヤ）乗り心地は悪いしうるさいし減るし
あんなに減ったら全然エコじゃないだろと。
ほんのちょっとの燃費の差の為に安全とタイヤ代金を犠牲にして意味あるの？
しかも最近はスタッドレスまでエコタイヤ化して転がり抵抗軽減してるんだよ
だめだろ転がり抵抗軽減しては
しかもショルダーのたわみがサマー並に少ないスタッドレスとかあって怖くてしょうがない。
エコの為、燃費の為なら命も惜しくないって人はそれでもいいんだけど、それは自分たちだけの感覚にしてほしい
自分たちの意見や感覚が正義みたいな主張されたら迷惑
俺らはそれじゃあ怖いから従来モデルの延長線上の改良を望んでるのに、奴らのほうが声がでかいから奴ら向けが市場を席捲してしまう
実際にリサーチしたら現状にも即してないし顧客満足度は明らかに低い製品なのにね

85 ： アンクルホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:12:28.44 ID:47M8Y4Nf0.net
実際12,3走りゃ文句無いわ

86 ： 不知火(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:12:32.42 ID:b35qJ3M+0.net
>>66
うちの86さんもカタログ燃費12.4km/lに対して
一般道13、田舎道15km、高速で頑張ると最高20超える
この手の車は燃費測定法とか意識せずにエンジン作るから
実燃費のほうが有利らしいね
ただ低排出ガス認定車じゃないのが痛い

87 ： 垂直落下式DDT(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:12:51.24 ID:XaN7h1Zh0.net
>>60
先進国の中じゃそんな高くねーよ
アメリカが安すぎるだけ

88 ： スパイダージャーマン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:13:36.66 ID:HT8ZM/Ld0.net
リーフ購入して、満充電で、自宅と目的地の往復に利用したら、
途中でバッテリーが上がってエライ思いをした人の話を
聞いたことがあるなぁ・・・。
どうやって帰宅したかは聞きそびれたけれど・・・。

89 ： フォーク攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:13:52.95 ID:pDyJ8xDn0.net
山間部に調査業務のあとの下りでたたき出す燃費コンピュータの数値は驚異的だよな

90 ： ジャンピングカラテキック(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:13:57.71 ID:HqCHSTIe0.net
昔乗ってたランクル１００の燃費が正確だったな。
10・15モード 6.5km/Lだったが、実測は4㎞くらい
高速で5㎞くらいと1，2㎞ちょいしか誤差がないｗ

91 ： タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:13:59.01 ID:N0Vnxol20.net
田舎だとカタログ値以上の数値出るよ

92 ： 中年'sリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:15:38.06 ID:mTiJ2jmN0.net
>>7
すぐ安くなったんだからすぐ高くなるだろ

93 ： フロントネックロック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:15:52.68 ID:bn4adXM70.net
>>35
今のJC08はMTにかなり厳しいから、MTなら越えるかもしれんね

94 ： ボマイェ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:20:07.42 ID:XNbfe43c0.net
一方でドイツ車は・・・

95 ： 逆落とし(青森県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:21:10.44 ID:5NWWsA0V0.net
バカみたいに加速しすぎなんだよ

96 ： フランケンシュタイナー(禿)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:23:14.67 ID:2LYlubWR0.net
夏と冬で燃費が違うからな

97 ： 膝靭帯固め(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:26:45.48 ID:boxwOKAN0.net
あまり気にしないけどBMわりと燃費いいよ
パドル使って遊ぶと一気に減るけど遊ばなきゃ10ぐらい
少し前の国産よりは確実にいいよ

98 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:28:22.62 ID:zt0Ux0A/0.net
>>94
ゴルフやアウディA3、JC08モードと街乗り燃費の乖離が少ないんだよな。
国産車と違ってJC08モードとの乖離が少ない輸入車、不思議でならない。

99 ： ジャンピングエルボーアタック(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:29:05.13 ID:NifU3qDB0.net
>>20
>想定されたドライブシーンをプロドライバーが丁寧に運転し・・・

実際は屋内で暖気完了済の状態でシャシダイに車を載せてロボットが
運転しています。

>>71
排ガス成分を調べてその数値から燃費を計算

100 ： パロスペシャル(関西地方)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:29:14.30 ID:+bJ2bua60.net
ハイブリッドで節約できるガソリン代が車両代を賄うまで途方もない距離を走る必要があって普通車にしたわ

101 ： フロントネックロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:30:13.19 ID:ookSM2PQ0.net
>>87
欧州メインのVWはねつ造するくらい燃費スペック重視してるってことは

アメがオカシイだけで、日本・欧州の燃費感覚は似たようなもんなんかな

102 ： ビッグブーツ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:30:14.25 ID:j6n/7wbz0.net
不正に限りなく近いプログラムで燃費テスト受けてるからな
メーカーは凄腕テストドライバーの腕で出していると言ってるけど
実際はインチキプログラムのお蔭

103 ： ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:32:02.04 ID:Khb7tBpn0.net
社用車のカローラは1日100キロ走って平均22キロ
自家所有のエスティマは1日40キロ走って平均14キロ

燃費がどうのとか分からんが参考になれば

104 ： ときめきメモリアル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:35:38.02 ID:ZDZYCjt+0.net
>>14
ひどいな

105 ： ツームストンパイルドライバー(家)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:37:07.74 ID:b4Fd58yw0.net
そんなことよりプリウスは左に寄って右折待ちするのは止めてくれ
ここは出口専用の2車線ゲートなんだよ

106 ： ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:39:25.78 ID:8QvYFAPL0.net
>>98
外車はもともと燃費悪いし
そもそもJC08モードって日本の燃費測定法だから
日本車はこのモードに合わせてエンジン作ってるからだから

つうか外車マンセー厨ってこういうアホばっか

107 ： タイガードライバー(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:40:17.05 ID:O8BQmMBE0.net
300キログラムのウエイトを載せて
発進停止、蛇行運転をしてデーターをとるべきだと思うの

108 ： シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:41:14.01 ID:MkfUckIB0.net
>>54
俺のツインチャージャーのゴルフはカタログ14キロで、街乗り12～13キロ、高速カタログ以上とそこそこいい。

109 ： マシンガンチョップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:42:33.94 ID:7d48Xhh20.net
ガソリンタンク10リッターにすればもっと燃費よくなるよ

110 ： 不知火(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:43:12.71 ID:LdZZBd+40.net
ハイブリッドのバッテリー交換含めてガソリン車との維持費と燃費の比較が知りたいね

111 ： キドクラッチ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:43:55.74 ID:CsPCSZbN0.net
つっても悪いよりはいい方がいいのは当たり前の事。色んな意味でな

112 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:45:12.93 ID:zt0Ux0A/0.net
>>106
燃費悪いっていうが、それらダウンサイジングターボ積んだ車は街乗りでリッター10後半出るぞ
国産車で街乗りリッター15キロの車ってどれだけあるかな

113 ： マスク剥ぎ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:48:24.13 ID:Rf2ZFLwL0.net
>>112
15km/Lくらいならいくらでもあるだろ

114 ： トペ スイシーダ(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:49:53.51 ID:nwSEc9K60.net
>>112
具体的な車名は？

115 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:51:01.47 ID:zt0Ux0A/0.net
>>114
ゴルフ7とかアウディA3の最新型

116 ： ニールキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:52:04.12 ID:zBrEmsH30.net
つまりトラボ積んだ俺のハイゼットトラックが最強だという事だな

117 ： かかと落とし(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:54:32.45 ID:sO6mdYjj0.net
>>113
特段優れた燃費でもないわな

118 ： トペ スイシーダ(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:56:09.48 ID:nwSEc9K60.net
>>115
まさかゴルフはターボでも1.2Lじゃないだろうな

119 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:56:39.51 ID:zt0Ux0A/0.net
>>118
1.4

120 ： 目潰し(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:57:13.26 ID:WJtcdG4J0.net
カタログ燃費で税の軽減措置が受けられるから。

121 ： ドラゴンスクリュー(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:57:43.07 ID:dN5K9fWE0.net
カタログ燃費ではハイブリッドとガソリン車は倍以上違うが、実燃費だと30%増位しか違わないよな。
本当にハイブリッドほどエコじゃない車ないわ。

122 ： 目潰し(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:59:30.96 ID:WJtcdG4J0.net
>>112
お高いハイオクでしょ？

123 ： かかと落とし(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:59:34.82 ID:sO6mdYjj0.net
>>120
プラドとかアルベルもエコカー減税なんだよな…

124 ： ジャンピングDDT(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/20(土) 23:59:55.48 ID:ftIK7iVE0.net
>>107
データーって久しぶりに聞いて何だかほんわかした気分になった

125 ： 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:06:20.73 ID:SQ1jcfoj0.net
昔から少しでもカタログスペックよく見せようとして
重さは乾燥重量、馬力はエンジン出力
客はどうせ分からないから多少誤魔化しても大丈夫

126 ： デンジャラスバックドロップ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:12:16.39 ID:lBQtKCz60.net
>>123
税収増やすためにCO2排出量に税をかけるようになるな

127 ： ボマイェ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:12:16.83 ID:Dz2Z1vu60.net
こだわってんの、トヨタだけじゃん

128 ： キン肉バスター(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:13:30.07 ID:7QIChGLQ0.net
スカイライン　２L　ターボ
カタログ　13km/L
俺運転　9.8km/L

そこそこな燃費

129 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:15:09.51 ID:BwqPRfEt0.net
実燃費と違うといっても、ハイブリッドなら最低でも20km/l以上は走るからな。
昔の車がATで10km/l程度走ればかなり良い方だったのを考えると随分と良い時代になったわ。

130 ： レインメーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:17:08.39 ID:0Fc6LkTd0.net
>>8
邪魔

131 ： 膝十字固め(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:17:55.60 ID:oyfh/+5x0.net
片道5kmの通勤メインだから何乗っても燃費悪いわ、ハイブリッドもダメだしエンジンにシビアコンディション

EVか水素燃料電池か

132 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:19:48.31 ID:BwqPRfEt0.net
プラグインハイブリッドにすれば？

133 ： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:21:29.63 ID:HtDd0YVO0.net
>>128
そのへんになると乖離が少なくなる印象
Z34も公称9.5km/lだけど、今までの累計で8.5km/lくらいは走ってる
30km/l近いのはほとんど詐欺だな

134 ： サソリ固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:23:14.68 ID:k7Zmbo/60.net
ハイブリッド代ペイ出来るの？

135 ： キン肉バスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:24:36.99 ID:/k20mHfl0.net
http://minkara.carview.co.jp/userid/571580/blog/34326030/

136 ： ジャンピングカラテキック(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:26:13.88 ID:bOg8hfTO0.net
>>134
年間3万キロ以上乗る人なら余裕で元が取れる

137 ： アイアンクロー(禿)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:26:55.52 ID:qfu3SgKP0.net
30年前、カタログ値は忘れたが、スーパーチャージャー付きECVTのFF軽エアコン付きに乗ってたけど、街乗りはだいたい17km/lだった。
実燃費最高は、そこそこ坂道のある49号線120kmとほぼ平坦な6号線60km合わせて180kmを、ほぼ50km/hでエアコンOFFで走って30km/lだった。
FUELメーターが動かなくて壊れたのかと思ったくらいだった。

その後同じメーカーのスーパーチャージャー付き5MT(1～4速のみクロスミッション)四駆軽エアコン無し純正ロールケージ後付け乗ってたけど、今度は街乗りだろうが山道を攻める走りしようが実燃費13～14km/lのほぼ一定だった。
こっちは一般市販の競技用ベース車だし、同様のターボ車だと最悪10km/l切るから、わざと高回転キープした走り方してみたりもしたが、13km/l切ることはなかった。

走り方より燃調マップの方が影響大きい。

138 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:27:05.87 ID:hj+sEjZ90.net
カタログ燃費18km/lの車を下道で21km/l記録したわ

139 ： チェーン攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:28:41.07 ID:SVkyZyGY0.net
トヨタ燃費
トヨタ馬力

140 ： タイガードライバー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:31:16.59 ID:UHuZ9G5h0.net
>>14
いつまで引きずるのそれ(笑)

141 ： ボマイェ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:31:54.39 ID:Dz2Z1vu60.net
>>134
トヨタ系のストロングハイブリッドは無理
他のメーカーのマイルドハイブリッドならイケる。

142 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:37:33.24 ID:BwqPRfEt0.net
>>134
維持費の事だけを考えるなら軽自動車を選ぶのが最善。

143 ： フェイスクラッシャー(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:39:22.10 ID:eQnwK2JD0.net
アメリカみたいに誰か裁判起こしてほしい

144 ： ミドルキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:41:01.73 ID:HjvXBOpn0.net
基本的に実燃費の平均値はカタログの60%で、トヨタ車は55%で考えればよい。
エコランの場合は、実燃費と同じくらいか、一割増くらいだね。

145 ： キングコングラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:42:40.19 ID:nqXd442v0.net
そういうテスト方法だから

146 ： ボマイェ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:43:02.77 ID:Dz2Z1vu60.net
>>143
新型プリウス燃費
40km/L 日本
22km/L アメリカ (ユーザー燃費と解離している場合高額賠償と罰金)

147 ： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:48:33.84 ID:b+wxjzSH0.net
人を騙す事を最優先されるからだよ
例え優れていても偽りが存在しなければ販売されない

148 ： バックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:50:06.27 ID:nJgzAD3u0.net
>>49
正味、そんなに浮く？

149 ： ウエスタンラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 00:58:55.38 ID:7Xpai2T40.net
BMWだけどカタログのちょいプラスくらい出るよ。
高速移動がメインだからだろうけど。
街乗りオンリーだとリッター8kmくらいなのでカタログの2割引

150 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:02:18.41 ID:BwqPRfEt0.net
>>148
俺はアクアにして2年半で前の車より14万浮いた
1年に5万程度だから月4000円程度か
さらに今年からガソリン単価が下がってる。
まあ、微妙なところだな。

151 ： ウエスタンラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:06:29.68 ID:7Xpai2T40.net
>>150
それだと同じBセグメントの車種より購入時に数十万余分に支払った分は回収できそうだね。
プリウスは確か年間3万キロくらい走らないと元は取れないがアクアだと結構現実的なんだなあ。

152 ： バックドロップ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:06:42.28 ID:vYCeEqHR0.net
細けえこたあいいんだよ
のAAすっかり見なくなったね
誰か

153 ： 垂直落下式DDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:16:05.95 ID:DMzP8DMG0.net
お前らと同じだよ
これだけは働いてますよとか言いながら
実際けっこうサボってるだろ

154 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:17:06.50 ID:C4JG4Je50.net
エンジン止めるのやめちくりー

155 ： ダイビングフットスタンプ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:17:43.83 ID:XELhudTl0.net
サヨクがいつも言っているようにドイツを見習えばいいんじゃね

156 ： ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:22:31.40 ID:/FxgymT10.net
ニューソクデ ヤル夫（やる夫）
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

157 ： レッドインク(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:24:56.75 ID:++lDi+c80.net
　　.／ ￣/〃＿＿〃　　　／ ￣/　　　　　　 /
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,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
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　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

158 ： 閃光妖術(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:25:26.37 ID:8DbbGZD70.net
ホンダは懲りずにハイブリッド出してるのか

159 ： アトミックドロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:26:44.63 ID:8KeHDk4r0.net
こんなスレたててもドイツがした事は払拭できないよ。

160 ： ラダームーンサルト(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:30:18.92 ID:mveqNBXU0.net
>>1
どうせ下請け叩きのお利口さんが机上の空論で勝手に算出しただけで、そもそも計測なんて全くしていないんじゃないの？

161 ： スパイダージャーマン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:30:41.42 ID:heeqMRVB0.net
年1万Km以上走るならHV有利だよ
てか　っんっとに禿ポンにはアホしか居ないな

HVのメリットが燃費だけだと思ってる・・・


　た・わ・けｗ

162 ： ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:31:11.04 ID:f2pV5/6Z0.net
実燃費をどういう条件で計るの？
画一化できるん？

163 ： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:35:43.74 ID:JOMHY/V70.net
>>159
燃費偽装は韓国だよ
ドイツは排ガス偽装

164 ： ウエスタンラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:37:00.18 ID:7Xpai2T40.net
>>161
HVって何かメリットあるの？
ある種のパフォーマンスにはなると思うけど。

165 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:38:26.22 ID:BwqPRfEt0.net
>>151
計算間違いしてた

今の車 36000km÷24km/l☓160円=240000
前の車だと36000km÷12km/l☓160円=480000

-24万だった。
エコカー減税とか値引きとかもあったから既にほぼペイしてるわ。

166 ： ダイビングヘッドバット(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:39:22.02 ID:2p9iO2Lb0.net
>>150
初期コスト差額も計算してお得になる年数考えてみ？
かなり先だから！ 普通は10年後。

167 ： 栓抜き攻撃(鳥取県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:40:45.60 ID:94M6FO8o0.net
不細工でもダイエットするだろ

それと同じ

168 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:44:11.64 ID:BwqPRfEt0.net
>>166
折れもそう思ってたが、もう終わってるみたい。

169 ： ウエスタンラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:45:49.63 ID:7Xpai2T40.net
>>167
ダイエットしたブサイクと付き合いたいかい？
ぽっちゃりの可愛い子が最高やん。

170 ： ウエスタンラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:46:52.20 ID:7Xpai2T40.net
>>165
チャラならやらないのと同じですよね。
ペイしたところならそこからがスタートですよ。

171 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:47:59.98 ID:BwqPRfEt0.net
>>170
うん、スタートで良いんじゃない
何か問題でも？

172 ： ビッグブーツ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 01:56:15.82 ID:C29NV7fR0.net
カタログ燃費

プロドライバが自社の周回コースを回って記録する値
嘘を付いてない　wwwwwwwwwww

173 ： ウエスタンラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 02:00:42.73 ID:7Xpai2T40.net
>>171
いえ、問題はないよ。
皆、好きなの乗れば良いと思います。

174 ： ボ ラギノール(家)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 02:05:50.15 ID:YJK8VXdL0.net
MTならカタログ燃費とほぼ同じかややそれを上回る実燃費出るんだよな

詐欺なのはAT、特にCVTだよ

175 ： フェイスロック(北海道)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 02:27:06.33 ID:Z5btn67F0.net
バカちょんの車は実燃費も捏造して訴訟沙汰になったよな

176 ： リキラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 02:30:37.06 ID:fWCONbSE0.net
総じて7掛けした辺りが実燃費なんだから逆にわかりやすいだろ

177 ： 毒霧(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 02:41:49.53 ID:4STedNTn0.net
３代目プリウスだけど走行６万kmになるが給油時計測で一度も２０km/Lを下回ったことが無い
最高は26.5km/Lというのがある

178 ： ランサルセ(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 02:48:51.71 ID:k62bUeAq0.net
だからと言ってあんなくそつまらん車には絶対に乗りたくない

179 ： 毒霧(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 02:52:53.05 ID:4STedNTn0.net
要はプリウスの乗る人たちはそういう乗り方に魅力を感じている人たちだ
だから売れている
スポーツ性だのミッドシップだのを売りにしてる車は自分から見れば逆に意味が無いし乗る気もしない

180 ： 急所攻撃(福井県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 03:09:23.43 ID:cW9fNzpW0.net
今頃になってオデでエスハイを超えてやったーしても意味ねーだろ
ライバルはおじいちゃんだぞ

181 ： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 03:11:36.91 ID:MCqfbVYt0.net
テストドライバーが優秀過ぎるんだろ?

182 ： オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 03:15:11.45 ID:bH1hAgOC0.net
みな同じ条件で出してる理想値なら意味はあるだろうけど
そのへんはどうなってるのかな

183 ： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 03:21:18.73 ID:ESDwIALQ0.net
普通のガソリン車に比べてハイブリッド車は運転の仕方で大きく変わるからな。主にブレーキの使い方で充電効率がかなり違う

184 ： 32文ロケット砲(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 03:21:40.86 ID:jhatw0l80.net
燃料代を気にしたことないが、給油にいくのがめんどくさい
タンクを200リットルくらいにして欲しいわ

185 ： ストマッククロー(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 03:21:50.92 ID:gGFWXV+b0.net
リッターじゃなくてkm/＄にしろ

186 ： フロントネックロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 03:24:05.17 ID:k/zGhC8F0.net
燃費の良い車に乗ってる=現代の高性能=所有してる俺カッコいい=所有欲
メーカーは売る天才だよ

187 ： ラダームーンサルト(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 03:25:58.51 ID:yPauxUhU0.net
バイクのWMTCモード値は中々正確

188 ： アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 03:26:22.38 ID:RoSkiNSw0.net
単純に基準を作って各社が競ってるだけ

基準がなければ比較が出来ないじゃん

東京駅から中華街までの実燃費を競えってことけ？

189 ： シャイニングウィザード(関西・東海)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 04:53:36.81 ID:qeU3CF2fO.net
>>175
ほんこれ

190 ： スパイダージャーマン(公衆電話)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 05:21:44.06 ID:qOaIEA/D0.net
>>91
どんな速度で走れば信号に止まりにくいか分かるからな
俺のデリカD5の四駆でさえカタログ11.2の実燃費11だもん

191 ： 超竜ボム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 05:22:01.67 ID:983SycBR0.net
そのためにドライバビリティが損なわれてるけど気にしない

192 ： アイアンフィンガーフロムヘル(徳島県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 05:29:26.45 ID:Aa0qatIP0.net
オデッセイHVとか、どう考えても
80km走行がベストになるように考えられてて
100kmは我慢できるレベル

第二東名とか、新名神の140km走行すると
耐えられないくらいエンジンが喧しくなると思う

なにせミッション無しでエンジン直結やからな

193 ： バーニングハンマー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:23:34.05 ID:n/yaADJg0.net
俺のIS300hFスポで街乗りリッター15くらい

194 ： メンマ(東日本)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:32:04.61 ID:qCqDDQYj0.net
国内の規制にあわせてる外車も酷い
あわせてないのは悪くないがディーゼルはいろいろと怪しいからな

195 ： ボマイェ(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:37:20.65 ID:bU22gcKM0.net
アクアも100キロ以上で走ると燃費悪くなる
とはいえ、リッター20キロ以上走るけど

80から100キロで、静岡から東京行くと大井松田あたりでリッター27キロで東京まで維持
同じ速度でも静岡から清水だとリッター20キロ
で、そこから伸びて沼津までリッター25くらい
沼津から御殿場は登りだからリッター22くらいに落ちる

一般道の国1なんかもリッター28とか行く時ある

で、春夏秋冬で通勤や買い物に高速含めた燃費はリッター22ちょい
こんなもんだろうなぁ

196 ： TEKKAMAKI(東日本)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:45:02.98 ID:MCTAIb8x0.net
俺のはATのシーケンシャルツインだが街乗り7kmくらいだな

197 ： ビッグブーツ(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:47:34.39 ID:gR287GUg0.net
通学で田舎道ばっかり走ると、
カタログ以上に燃費が伸びるお

198 ： チキンウィングフェースロック(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:48:36.57 ID:6MENYex+0.net
2015年式のトヨタウィッシュ1.8、メーターの平均燃費計で今だにリッター15.5km出すよ。
不満なし。満足。

199 ： チキンウィングフェースロック(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:49:08.47 ID:6MENYex+0.net
間違えたm(__)m2012年式だったw

200 ： ジャンピングエルボーアタック(広島県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:49:27.31 ID:xl+Hsz5I0.net
メーカーが嘘を付いてるんじゃなくて燃費の測定方法の違いだから
何年かしたら日米欧で統一基準になる予定だったはず

201 ： アンクルホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:52:19.93 ID:+dLnO+9D0.net
カタログスペック11k/lで街乗り9高速15

202 ： ハーフネルソンスープレックス(山形県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:53:23.23 ID:aaIJbqlZ0.net
一般ユーザー10人くらいに一定期間乗ってもらってその平均を出すのはいかんのか？

203 ： かかと落とし(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:55:29.70 ID:OzOuAoz90.net
>>202
当然ライバル社が刺客よこしますわな

204 ： ストレッチプラム(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 06:59:33.60 ID:/Mtw95RI0.net
乗り方によって全然違ってくるんだから当然だろう
むしろ各メーカー好きな所で好きな日に測定した実燃費の方が困るわ

205 ： ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:01:06.69 ID:NQrLiOdx0.net
イタ車だけどカタログ燃費14キロ
真夏エアコンつけっぱなしで街乗り12
キロ、高速17キロ

206 ： スターダストプレス(青森県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:05:46.60 ID:U4sgQnzJ0.net
欧州車がモード燃費と実燃費にあまり差がないというのは当たり前なんだよ
欧州車は欧州のモードに特化した車でJC08モードのことはあまり考えてない
だから日本で乗ればあまり差がないというだけで欧州で乗れば実燃費は欧州モードの半分くらいになるんだよ

207 ： キャプチュード(京都府)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:05:57.27 ID:6u4NiZNj0.net
スバル車数台乗ってきたけど、頑張ればカタログ値超えたな
まぁ普段絶対あんな慎重な運転しないけどなｗ

208 ： セントーン(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:08:28.21 ID:FSemcHfS0.net
田舎国道走ると余裕でカタログ燃費越えるだろ

209 ： メンマ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:25:30.02 ID:9aK9Z9Nx0.net
カタログ燃費は同条件での比較だろ

>>1はバカなのか？？？

210 ： ナガタロックII(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:26:22.77 ID:Ef3CKyI20.net
日本人がそれを求めるから。

211 ： ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:26:28.33 ID:NQrLiOdx0.net
>>206
JC08モードって書いてあるんだが

212 ： タイガードライバー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:28:41.73 ID:Xus9rkww0.net
僕んちはスバルだから燃費は気にしない。( ･ิω･ิ)

213 ： メンマ(東日本)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:30:14.78 ID:qCqDDQYj0.net
規制を変更する時期に来てると思うが
VW問題のせいで出来ないよな
一番いいのは少しずつ厳しくすることか

214 ： 超竜ボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 07:45:03.00 ID:CyhB7qk+0.net
>>31
ブレーキがきかないけどね。中学生は早く寝なさい。

215 ： 16文キック(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:00:15.33 ID:VM14GVcNO.net
>>7
価格安定しないからな。特に日本は暫定税率をきちんと機能させる場面で廃止してガッツリ取る物にしちゃったし。

216 ： ジャンピングDDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:00:51.19 ID:IeTWlOUO0.net
スピードメーターって実測より10％位速い数値で表示されてるけど、もしかして距離稼ぐ為だったのか？

217 ： 頭突き(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:05:34.90 ID:X/fC054K0.net
エコカー程、燃費詐欺率が高い件。

218 ： 超竜ボム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:16:27.33 ID:bNANpIAw0.net
実燃費ってどれをどの条件下を想定すんだよ

219 ： ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:21:06.25 ID:GAxE4dwC0.net
>>97
やっぱレガシィ最高だよな！

220 ： アルゼンチンバックブリーカー(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:22:36.00 ID:o0MDL7T20.net
群馬に引っ越したら坂道ばかりで燃費ががっつり下がったよ。風も強いから向かい風だと最悪だ

221 ： アトミックドロップ(空)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:26:16.70 ID:QwBYvdo50.net
>>7
俺みたいな田舎者だと条件によっては年20万近く使う
1割でも良い方を選びたい

222 ： 断崖式ニードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:26:41.40 ID:qvQJ+svX0.net
ねえねぇ、韓国車や中国者の燃費やら安全基準っていいのかな？
カタログと同じようにちゃんと走るの？　異常暴走するってカタログに書いてるのかな？ｗｗｗ

223 ： バックドロップホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:36:06.67 ID:Ku02jI400.net
>>31
それ燃料カット効かないでアイドル状態だから、大して燃費良くならない

224 ： イス攻撃(山形県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:39:03.65 ID:ZGuyDwiJ0.net
エンジンかけてないのにガソリン減るの？

225 ： バックドロップホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:41:37.27 ID:Ku02jI400.net
>>224
ただ単にニュートラルかと思ったわ

226 ： ジャストフェイスロック(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:50:25.04 ID:c4pgYBx00.net
カタログですらいい数値出せない車が燃費いいわけないから

227 ： かかと落とし(石川県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 08:56:26.66 ID:+55hqUx20.net
>>216
実際より表示の速度が遅くて違反で捕まったら訴えられかねん

228 ： ボマイェ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:01:36.90 ID:Dz2Z1vu60.net
>>218
アメリカ方式でよくね？

229 ： シャイニングウィザード(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:02:54.27 ID:wyfcHyH30.net
みんなﾁﾏﾁﾏガソリン代を計算して「1年にこれだけ得した！」とかで喜んでるんだぁな。
燃費よりも気持ちのよさで選ぶわ。
まあ、俺みたいに休日のレジャー用途だけじゃない人には死活問題かもな。

230 ： メンマ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:04:19.41 ID:zx+KAWvb0.net
燃費は状況によって大きく変わるわけで
じゃあどういう状況での数値を発表するかつったら最も効率の良い状況に決まってないか？
カタログ燃費に文句つける奴は頭が悪いよ

231 ： 垂直落下式DDT(四国地方)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:07:29.65 ID:IgL0GZsD0.net
経費で落ちないやつらって苦労してんな

232 ： ラ ケブラーダ(島根県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:13:05.92 ID:68kNcSLd0.net
>>31
カーブ曲がらないつもりか？
ブレーキも使わないのか？

まさかエンジンかけないとステアきれないって知らなかった？

233 ： メンマ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:17:21.79 ID:zx+KAWvb0.net
アメリカ方式てどんなのか知らないけど
もっとも効率の良い状況を想定しないなら
どういう状況を想定するんだ？
そうなると企業もさ
正直者が馬鹿を見るってことになるよ

234 ： ウエスタンラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:18:47.68 ID:XX8OkrCh0.net
>>7
価格なんて安定しないじゃん

235 ： クロスヒールホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:19:04.63 ID:BFdyjImp0.net
>>232
昔はパワイルウィンドーとかパワイルステアリングってのがあってだなー
まぁブレーキ飛んで谷に突っ込むだろうから結果は同じだが。

236 ： スリーパーホールド(東日本)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:19:58.59 ID:gtPC1I/2O.net
はいはい、リッター5ですよ

237 ： シャイニングウィザード(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:24:25.02 ID:wyfcHyH30.net
>>236
でも、その車乗るたびに笑顔になるんだろ？

238 ： ハーフネルソンスープレックス(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:30:54.94 ID:fTmbDpv/0.net
>>2
これ

239 ： 毒霧(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:42:59.40 ID:M0U08v6f0.net
カタログ燃費を捏造する自動車メーカがあるな

基礎データを持っていないからハイブリッド、電気、水素自動車と何を作っても量産試作レベル

雨漏りやらパワステが動かなくなるとか２０世紀レベルの不具合量産メーカ

240 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:46:08.79 ID:1AX9oIn80.net
ミラージュ1.0　燃費さいつよ(´・ω・｀)

241 ： リバースネックブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:46:10.83 ID:2A0e6QAW0.net
新型プリウスはマジで、燃費30km叩きだすぞ
普通に乗って24km～27km
カタログ燃費の70パーセント

ダウンサイジングターボのレヴオーグだとカタログ燃費
17.5kmが実燃費10km程
レヴオーグはよく走る良い車だが、ダウンサイジングターボは燃費に関しては良くない

242 ： ビッグブーツ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:48:21.82 ID:UG88Y8bo0.net
>>229
毎月7万ぐらい燃料代に使っていたが、最近は4万ぐらいに減ったわ。
年間だと36万ぐらい削減できた計算になるので、しがないリーマンの俺には結構でかい。

243 ： スリーパーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:51:17.91 ID:Vk25yvJb0.net
>>165
そのために高い金払ってトーションビームの車に乗るのもなあ
燃費気にしたアクセルワークと合わせてストレスになりそう

244 ： マスク剥ぎ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:52:39.62 ID:aqd46PkeO.net
誇大広告じゃねーの
いい加減、通常運転で実際収束する平均燃費を書くようにしろよ

245 ： ジャンピングエルボーアタック(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:54:45.18 ID:L97wJ2yH0.net
日本の車は学生時代に買った中古車し経験が無いから良く分からん

246 ： スリーパーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:56:19.59 ID:Vk25yvJb0.net
>>230
なんでそう決まるの？
通信速度だって実使用とあもりにも乖離してるからってベストエフォート表記を止めろと言われてんじゃん

EPAみたいに一般道、高速道、複合で実燃費に近い形にした方が信頼できるよ

247 ： ボマイェ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:56:30.10 ID:Dz2Z1vu60.net
>>241
愛知でトヨタ上げでスバルさげコメントとか
マジ勘弁してください、腹筋が死んでしまいます。

248 ： キングコングラリアット(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:56:34.70 ID:UZlMRH0eO.net
ちょっとズレるけど雑誌の○月○日号って随分先の日付に設定してるのも潔くなくて無様

249 ： トペ コンヒーロ(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:56:58.50 ID:NL9tMOan0.net
>>241
スバルのは普通のターボじゃん

250 ： スリーパーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:57:21.02 ID:Vk25yvJb0.net
>>233
アメリカではカタログ燃費と実燃費の乖離が大きいと、訴訟問題になる。
現に、ヒュンダイなんかは100億単位の倍賞出てる

251 ： アキレス腱固め(空)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 09:58:12.60 ID:rBNTyASS0.net
>>246
北海道と東京じゃ燃費違くなるな

252 ： リバースネックブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:00:03.73 ID:2A0e6QAW0.net
>>243
新型プリウスのサスはダブルウィッシュボーン
乗ってみれば分かるが、乗り心地は高級車レベル
0-400mの加速タイムも17秒台前半で軽最速のアルトワークスより速いらしい

後プリウスは比較対象の車がないので損得勘定は無意味

253 ： ブラディサンデー(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:00:17.95 ID:PbSPGFGRO.net
リッター3から1、900馬力。
これが漢の乗りモンよ！
マナー悪いプリウス乗りは死ねや

254 ： スリーパーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:01:17.14 ID:Vk25yvJb0.net
>>251
アクアのカタログ燃費リッター37キロが出るJC08モードと比べたらよっぽど良いじゃん

255 ： スリーパーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:03:57.55 ID:Vk25yvJb0.net
>>252
アクアはトーションビームでしょ
あと、Cセグでプリウスと同じ額出したらサスはマルチリンクになるからな。
クラウンに近い静粛性と言われるゴルフもこの価格帯

ドライブじゃない！エコのためだ！と言うのなら、これ以上は何も言わないが

256 ： リバースネックブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:04:32.51 ID:2A0e6QAW0.net
>>247
いやいや レヴオーグは走行安定性、安全性、とても良いクルマな事はよく知っている

257 ： ドラゴンスープレックス(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:14:07.66 ID:KjjA+lYc0.net
>>7
車のマンコに包茎ちんこぶっさすのがめんどくせえ。GS寄るのもめんどくせえ

258 ： マシンガンチョップ(西日本)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:16:24.01 ID:PBcjXFE50.net
そもそもスバルはエコとは無縁です(´・ω・｀)

259 ： 足4の字固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:17:07.23 ID:v2QQPHOs0.net
>>31

そんなことATでしたらミッション壊れるよ
あとハンドルめっちゃ重いしブレーキも効かないよ

260 ： ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:21:04.86 ID:NQrLiOdx0.net
>>259
俺のは
パドル両側同時に引くとNになるけど
あと加速してアクセル離してもクラッチ自動で切れて進む

261 ： リバースネックブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:27:03.57 ID:2A0e6QAW0.net
>>31
俺の知人が燃費かせごうと、下り坂でエンジン切ってハンドルロックされ
事故った奴がいたwww ちなみにMT車なw

262 ： ビッグブーツ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:27:29.30 ID:UG88Y8bo0.net
>>259
ハンドルのパワーアシストは電動もしくは油圧だから、エンジンがかかっていれば重くならない。
ブレーキのアシストはエンジンの吸気による負圧だから、エンジンがかかっていれば効きは悪くならない。
いわゆるトルコンオートマ車で走行中にニュートラルにすると壊れるとか、そんなのリコール対象になるわ。

263 ： スパイダージャーマン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:27:46.15 ID:EV894SjP0.net
新型プリウス、カタログ燃費向上のために燃費スペシャルグレードのタンク容量を減らしたという記事を読んだけど、
その努力になんの意味があるのかな

264 ： マシンガンチョップ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:27:51.10 ID:SAZQ3wo90.net
リッター1の上下にこだわるような人にはなりたくない
同じ意味で玉子が10円安いからって隣街のスーパーまで車で行くような貧乏臭い人にはなりたくない

265 ： ビッグブーツ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:28:33.19 ID:UG88Y8bo0.net
ああ、>31はエンジン止めてって言ってるのか、失礼。

266 ： ボマイェ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:31:08.56 ID:Dz2Z1vu60.net
>>263
車体重量を軽くして検査で負荷の少ないクラスで燃費値を出したいから。

267 ： 断崖式ニードロップ(富山県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:31:55.53 ID:cUvLEHZn0.net
長距離で信号少なかったら60㎞/hでカタログ値出る場合もあるけどね

268 ： マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:33:08.49 ID:FCVbnqzj0.net
ハイブリッド乗ってるが元取るのはまったく考えてないな
回生ブレーキで無駄にしてたエネルギーを回収するのがゲーム感覚で楽しい
周りに迷惑かからない運転が前提で

269 ： 断崖式ニードロップ(富山県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:33:38.64 ID:cUvLEHZn0.net
>>263そうなか豊田の社長も修ちゃんの真似し始めたか
もしかして弟子入りしたか

270 ： ファイヤーバードスプラッシュ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:33:50.28 ID:CFg+r4wg0.net
http://imgur.com/aWJbahT.jpg

271 ： ショルダーアームブリーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 10:33:59.00 ID:MkbWS0RF0.net
基準を適正にしても全社一律に悪化するだけなんだから問題ないだろ？
何をこだわってんの？

272 ： 膝十字固め(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 11:13:26.57 ID:qicwjjf60.net
>>250
ヒュンダイは測定値を改竄したから問題になったんだよ

273 ： アトミックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 11:17:50.46 ID:9yfQUy/j0.net
日本なら日本の欧州なら欧州のアメリカならアメリカの基準で測るだけ

もうじき統一基準が採用されるとどうなるかだな

274 ： アイアンクロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 11:31:40.98 ID:0d7CJRRw0.net
FITハイブリッドだけど、高速メインの営業で使ってて実燃費16キロ/Lだな
街乗りだと13～4ぐらい

ハイブリッドなんて普段使いじゃ絶対元取れないと思うわ

275 ： リバースパワースラム(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 11:46:52.55 ID:gh94YJYG0.net
各種バッテリーを満状態にすればダイナモの負担がへる
エンジンロスも消え
燃費上がる
これが真実

276 ： ウエスタンラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 11:47:02.56 ID:7Xpai2T40.net
>>252
独立懸架なんて当たり前なんだけどな。
30プリウスのペラペラフラフラからはマシになったのか？
Cセグメントにプラス100万出して喜んでるのはアホか表向きのパフォーマンスのどちらかだと思うが。

277 ： ウエスタンラリアット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 11:47:56.23 ID:7Xpai2T40.net
>>255
ゴルフってR以外はトーションビームじゃなかったっけ？

278 ： キチンシンク(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 11:59:27.96 ID:OG9GfOza0.net
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。
しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で３００万人以上に上る。
政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。
自民党は格差を作り上げて現状も正規は増えずに非正規雇用を
国策的に増やしている割に、非正規雇用の待遇の改善を
行わない無責任政党

http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき

人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm
非正規雇用は世界的にも類を見ない多さ
消費支出はもはや大恐慌レベル
そして手遅れの少子化

→2015総務省の推計
→15歳未満の子どもの数は、過去最少だった去年よりも16万人少ない、約1617万人(34年連続の減少)

→2015年厚生労働省速報
→婚姻数 47,389件 (前年同月 －13,431件)

売国奴の安倍によって日本は終焉を迎えた現実を直視すべき
http://i.imgur.com/jhHVMog.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/tsubuyaitaro_2014/imgs/4/5/4570aaba.png
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

279 ： 32文ロケット砲(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 12:10:43.84 ID:+55YQyes0.net
確かに、誇大広告かもしれない

280 ： クロスヒールホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 13:11:27.73 ID:BFdyjImp0.net
>>274
ホンダはアシストだからな。
しかしお前運転下手すぎ。
初期CR-Zでさえ17越えるのに。

281 ： ジャンピングパワーボム(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 13:23:40.91 ID:by/J5kuj0.net
馬鹿で金儲けするためだよ

282 ： スリーパーホールド(東日本)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 14:16:36.00 ID:gtPC1I/2O.net
30年前のkPたんでさえ15走った、エアコン無しだか…

283 ： スパイダージャーマン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 14:18:31.72 ID:EV894SjP0.net
>>277
違うよ5と6は全グレードマルチリンク
7は松竹梅で例えると、松がマルチリンク
竹と梅はトレーリングアーム

284 ： キングコングニードロップ(三重県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 14:35:49.91 ID:cLsBmskk0.net
>>274
俺の旧型キューブ初期型CVTだと高速15km/l､郊外＆田舎で18km/l
街乗り13km/lだけどエコは若干意識した程度の運転。
FITハイブリッドでその燃費ではアクセルワークに問題が有ると思う。

285 ： 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 14:55:34.36 ID:Nx7lmjnz0.net
>>243
特にアクセルは気にしてない数値だけどね。
本気で燃費を気にすれば26～27km/Lくらい
道によっては30行った事もある。
エコモード切ったら、あまり踏まなくても十分加速するし。

286 ： ウエスタンラリアット(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 15:16:39.76 ID:depWy83+0.net
初代ワゴンRの5MTは30km/l走ったからカタログ値は越えてたはず

287 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 19:13:50.84 ID:2G1+NzEZ0.net
どうでもいいですがうちのC4は1.6lターボで高速を16km/lで走るぞ
街乗りは10km/lだ

サスはトーションビームだし、コミコミ350万した。
今はこれ以外有り得ないは。

288 ： ファイヤーバードスプラッシュ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 19:36:27.76 ID:w0QvCm7g0.net
>>287
なんで国産車みたいな外車買っちゃったの？

289 ： ドラゴンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 19:49:36.60 ID:K3Tjrt+V0.net
>>287
あのハゲ上がるフロントウインドウのために買ったんだよな、うんうん

290 ： メンマ(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 19:53:44.24 ID:rYUV/NLN0.net
測定方法決めるのが官僚だから

291 ： 栓抜き攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 19:56:19.69 ID:CwznqUDh0.net
>>288
見て、乗って「いいな」と思えたのがこれだったから

>>289
ハゲウィンドウはC4には無いんだよ

292 ： マシンガンチョップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 19:57:52.92 ID:Z18X+oER0.net
田舎だから通常でカタログ値オーバー出てる。

293 ： スリーパーホールド(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 20:14:55.52 ID:DPbws/Et0.net
走行安定性やら乗り心地を求めるなら、マルチリンク/ダブルウィッシュボーン
スペース効率、安さを求めるならストラット、トーションビーム

294 ： チキンウィングフェースロック(宮崎県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 20:19:59.80 ID:ikevz0C00.net
>>28
TPPで日本もアメリカ式の燃費制度にしてほしい

295 ： 栓抜き攻撃(北陸地方)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 20:52:03.23 ID:qDdFwWdZ0.net
言うても家のカムリは余裕でカタログ値出るし下手すりゃそれ以上だわ

296 ： ボマイェ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 20:54:44.15 ID:Dz2Z1vu60.net
>>295
過去1年間でいいから給油と走行距離の数値書き込んで

297 ： トペ スイシーダ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 20:56:28.38 ID:ehbqsp8n0.net
>>282
KPかわいいすき

298 ： ジャンピングパワーボム(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 21:10:03.37 ID:WDRWUHkq0.net
夏の急な豪雨でどん臭い車が水没してるのをみてからCCVしか乗ってないわ
地震の時もそうだけど普通車ではなんの役にもたたんね

299 ： ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 21:10:09.91 ID:6BZ8lqYM0.net
KPは4AGもロータリーも載るし
ノーマルエンジンでも四輪テンパーでスライドして遊べるしまさにオモチャだったな
EPでルノーサンクの劣化パクリになって萎えた思い出

300 ： 毒霧(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 21:13:17.86 ID:SbJJdQFo0.net
レクサスIS350乗って4年だけど、田舎だからかリッター11キロ走ってる。
意外と燃費いい。

301 ： 魔神風車固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 21:18:08.47 ID:0Xhxv2zn0.net
アウトランダー最強だと思うんだけど
プリウスとかなんで買うの？馬鹿なの？

302 ： ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 21:39:55.22 ID:fJAaiFW50.net
アルトバンはいい数字が出てる

303 ： ジャンピングエルボーアタック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 21:54:04.71 ID:MnomjzkB0.net
エボ10のカタログ10.8㎞で
街乗り9.5㎞くらい
結構燃費良い

304 ： ハイキック(空)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 21:56:21.60 ID:+1NdX4Sv0.net
>>293
最近はトランクを深くとるためにマルチリンク採用してるFF車が多いよ。
トーションビームじゃできないからね。
あとサスストロークはトーションビームのがとりやすい。
事実C4のサスストロークはクラウンより長い（リアで270mm）

305 ： ハイキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/21(日) 23:26:02.58 ID:0hDn8ZZ10.net
>>16
普通

306 ： バックドロップ(広島県)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 00:06:02.42 ID:/YTEd8Zc0.net
今日ハイオク100円だった
燃費なんか気にしてねーよwww

307 ： シャイニングウィザード(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 00:37:02.55 ID:Ln/ePr1W0.net
>>304
大体そういうマルチリンクは、アームが干渉しあってクソ足だよな
クソマルチリンクなら、カップルドビームの方がなんぼもマシだし、もはや剛性面で劣る事は全く無いからな

トーションビームｗとか言ってるバカって、なんで馬鹿丸出しだって事に気がつかないのか
カップルドビームなんかは、スタビライザー一体型トレーリングアームだろ、本当にバカ

308 ： キャプチュード(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 00:43:19.83 ID:luRw5JpQ0.net
きちんと各「モード」に従ってはじき出した燃費です
言いがかりは止めろ

309 ： チキンウィングフェースロック(長野県)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 00:45:29.14 ID:Vl2aM7JK0.net
ハイブリッドなんて基本元なんて一切取れない買い物だからどうでもいい
燃費は年間の実燃費で調べて好みの車を買うだけ
http://e-nenpi.com/award/award20142015

310 ： アルゼンチンバックブリーカー(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 01:39:52.21 ID:aXuMlwS70.net
元取るためのハイブリッドって発想からして貧乏くさい
最低グレードだけ買っとけ

311 ： ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 02:45:48.33 ID:bTexXsTO0.net
>>14
これは結構多いんだよね
デミオもマニュアルだけタンクが小さい
カタログ燃費は目安になるからほしいけど
こういう小細工を減らすためには3種類くらいのモードを用意する必要があるな

312 ： ニーリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 07:45:02.97 ID:Hz4duSQa0.net
>>307
マルチリンクを使ってるクラウンにもそう言えるのか？

313 ： ツームストンパイルドライバー(宮崎県)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 08:41:45.28 ID:huxZk4pa0.net
FFのミニバンなんか後輪はトーションビームで充分なのに、
トヨタはスペック厨の言い分を真に受けちゃったんだろうなｗ

314 ： ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 12:27:03.36 ID:S3zf2brg0.net
>>312
FR用はドライブシャフトが通るから、
アーム長にも余裕があって、
FF用のようなダメレイアウトはとれない。

315 ： アイアンクロー(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 12:41:16.83 ID:7UwrhsI80.net
ワイのNAステラ
重く非力でアクセル全開率が異常に高いのでリッター12km
仕事で大量の本を積んで山道を走ると平気で10kmとか落ちる

316 ： ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 13:00:01.57 ID:S3zf2brg0.net
大型車で燃費悪いのは何とも思わないが、
軽自動車で普通車より燃費わるいと訳わかんなくなるよな

317 ： 頭突き(山形県)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 13:44:16.71 ID:YtUhbJNK0.net
>>309
元をとるなんて発想が無意味
そんなユーザーいない

318 ： 閃光妖術(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 22:39:22.35 ID:78H2/EeG0.net
プリウスのリッター40キロってどうやったら出るんだよ

319 ： 栓抜き攻撃(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 22:48:16.99 ID:bDyWogbt0.net
街中リッター5kmの古いエルグランドに乗るおれには
入り込めない世界

320 ： 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/22(月) 22:53:13.29 ID:gnKWx23U0.net
足回りって言ったって全体的にちゃんと構成されてないとだめだろ
ビームやらマルチやらどうでもいいやろ、所詮糞なんだから

321 ： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 02:14:30.35 ID:utlj+94a0.net
あのね、クルマって独立懸架+FRが普通なの。
コストだの居住性だので変な事してみたけど、皆気付かないからこうなっちゃったの。
で、メーカーはアホから金を巻き上げる旨味を知ってしまったの。
だから普通のクルマが欲しい人はドイツ車を選んでしまうの。

322 ： グロリア(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 02:16:33.83 ID:hkkB0TiC0.net
>>1
２０年くらい前に2020年ごろまでにリッター40キロ目指したはずだが知らないんだろうなｗ

323 ： ブラディサンデー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 05:43:51.73 ID:5C7b0Iyp0.net
米の燃費なんかで表示されたらその車がいい状態のときにどれくらい燃費たたき出せるのか分からなくない？

お手手つないで一緒にゴールとかやりたいの？

324 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 06:54:41.84 ID:eZR/HsDK0.net
>>321
トーションのFF車売ってるドイツ車が何だって？
更にクリーンといいつつ大気汚染マシマシのドイツ車が何だって？

走り？クローズドでやってろよ

325 ： フェイスロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 08:01:10.39 ID:g9vCQndL0.net
>>324
運転が楽しい車っていうのは、法定速度で走ってても楽しく快適に運転できるんだよ

326 ： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 13:08:43.32 ID:otH+n5BR0.net
>>325
運転楽しめる奴は軽自動車でも楽しい
＝外車である必要性がない
＝個人的趣向の押し付けであり絶対的優位性はないので、ただの自己満足の主張でしかなく不毛

その発言は無意味過ぎて欠点を補ってない

327 ： フェイスロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 15:42:03.42 ID:g9vCQndL0.net
>>326
>運転楽しめる奴は軽自動車でも楽しい

すまん。この第一段階から無理があるから論理が破綻してるわ

328 ： ラダームーンサルト(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 16:22:16.64 ID:bShHqYhm0.net
>>327
幼児はブブーが大好きだからな

329 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 20:19:11.90 ID:eZR/HsDK0.net
>>327
軽トラでも運転楽しむ奴はいる
他人の価値観すら肯定できない人間が自分の凝り固まった価値観を押し付けている時点でただの迷惑で、それが他人を見下す程の価値があると思っているなら
お前はただの馬鹿だな

330 ： 栓抜き攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 20:29:24.37 ID:xeLUDDd20.net
>>324
なに粋がってんだよ底辺ハゲ

331 ： 栓抜き攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 20:30:13.06 ID:xeLUDDd20.net
>>329
>>324
おいハゲ、毛根焼きつくすぞハゲ

332 ： ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 20:48:14.62 ID:EO8r7kyc0.net
四輪とも空気圧半分にするとか四輪テンパータイヤに変えると通常のスピードでも楽しいぞ

333 ： リバースネックブリーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 20:48:50.05 ID:v/NSBh6Y0.net
日本だけじゃないだろ

334 ： テキサスクローバーホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 20:51:06.25 ID:kvVtfC4D0.net
基準がいるだろ

335 ： ローリングソバット(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 20:51:33.34 ID:DMKMW1q40.net
○　消費者が馬鹿だから
○　消費者を馬鹿にしてるから

336 ： キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 20:57:08.30 ID:qvcGfffd0.net
俺んちの車だとハイブリッド車はカタログ燃費の7割ぐらいで走るが軽自動車は半分だな。

337 ： ボ ラギノール(北海道)＠＼(^o^)／：2016/02/23(火) 21:46:19.04 ID:8kQhXXbu0.net
［自工会］気になる乗用車の燃費 ～カタログとあなたのクルマの燃費の違いは？
http://www.jama.or.jp/user/pdf/jitsunenpi.pdf

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