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日産の電気自動車「リーフ」が大コケした理由 「ダサすぎ」

1 : エルボードロップ(長野県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:15:00.27 ID:lZtcpu5b0.net ?PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.2ch.net/premium/8114876.gif
日産自動車「リーフ」。2010年12月に量産初として市販開始された電気自動車(EV)は、発売から5年が経過した昨年12月に世界累計販売台数20万台を達成した。
充電インフラを整えている日米欧の先進国を中心として、ジワジワと普及してきている。

リーフは昨年11月の一部改良で大容量バッテリー搭載車(30kWh)を追加。
エンジン車やHVに比べるとまだ物足りないかもしれないが、最新リーフはJC08モードによる満充電での航続距離をデビュー当初の200kmから
最長280kmまで向上させた(大容量バッテリー車のカタログ値)。今後も販売台数を積み上げていくことが予想される。

トヨタのHVが累計販売20万台に達したのは、初代プリウスを世に送り出した1997年から数えて9年目だった。
新しいジャンルのクルマとして、リーフの普及速度は決して遅いとも言い切れない。ただ、「プリウス」「アクア」などの専用車を筆頭として、
今や全世界で年間100万台レベルを売るトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)に比べると、同じエコカーでもリーフがヒットしたとは言い難い。

一般ユーザーからの率直な意見

リーフがヒット車にならなかったと指摘される理由には、航続距離の短さや充電インフラ設備の不安のほか、
国や自治体の補助金を踏まえても250万円前後以上という車両価格の設定などが挙げられてきた。
これらは確かにそのとおりだが、要因はそれだけでもないという話もある。
一般ユーザーからの声として小さくないのが「リーフのデザインはカッコ悪くて、とても購入に踏み切れない」という率直な意見だ。

日産「リーフ」はカッコよければヒットしたか
http://toyokeizai.net/articles/-/107721
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/c/1140/img_0c7c5bda1dddd7b060828efb2ca887251144946.jpg

2 : ニールキック(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:16:07.82 ID:99el0fC60.net
プリウスもそうとうダサいぞ

3 : サソリ固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:17:24.64 ID:inC7cdWe0.net
確かにキモい
同じ未来感でもプリウスみたいな未来感の方が日本人にウケる

4 : ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:17:44.44 ID:nelxJRqT0.net
2台のリーフを導入した某タクシー会社ではここ2年くらい誰も乗っておらずホコリを被ってキッタねー状態となっている

5 : リバースパワースラム(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:17:46.38 ID:02w/JmfPO.net
電気オンリーは完全に失敗だわな
狭い島国のこの日本ですら普及は難しい
やっぱハイブリッドじゃないと

6 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:17:46.83 ID:z+XFhQpP0.net
試乗車で暴走してるやつ死ね

7 : エクスプロイダー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:19:23.12 ID:W1vaaZJP0.net
巡航距離と充電時間はあれで良いの?

8 : 魔神風車固め(空)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:20:43.64 ID:+pE8exS60.net
数年でバッテリー終わるじゃん

9 : キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:20:56.85 ID:k4Q/F0On0.net
実際、冷暖房使って何キロ走れるの?

10 : ラ ケブラーダ(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:21:22.56 ID:Qd3Wz5830.net
さっき高速でSAの充電器までレッカーされてるリーフがいたw

11 : ミラノ作 どどんスズスロウン(鹿児島県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:22:32.27 ID:IhOAAfD+0.net
>>7
それ+低価格+車の走行性能と安全性が90年代のレベルで
デザインが変でピンク色でも売れる
貧困層は、デザインいらない

12 : カーフブランディング(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:22:45.45 ID:7fUcP60U0.net
エアコン全開で300キロ走れない限り普及なんてしない。

13 : ランサルセ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:23:18.82 ID:4UnMk7pu0.net
プリウスの見た目になっても売れんと思うぞ

14 : 頭突き(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:23:31.00 ID:pk6K+tpK0.net
つーかデザインがださいのは最近の日産車全般の問題じゃないのかという気が

15 : 膝靭帯固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:23:38.22 ID:kbH5HzSS0.net
日本の車のクソデザインの最先端を行ってた日産だからな。


デザイン会議に、下品な営業担当の役員、役職持ちが口を挟んで
馬鹿な意見を押し通すので有名だった。

車会社のくせに車に興味がなく、趣味もなく、あえて趣味といえば
社内政治と接待に役立つゴルフくらい、というセンスとか磨く意志もない
下品な日本のクソサラリーマンの典型みたいな連中が、デザインがどうこう
と口を挟んだおかげでバブル期の日産デザインは最低だった。

その名残を未だ引きずってる。

日本の車会社の社員は車嫌いな奴もいるくらいクソ。だから作る車もクソになる。

よくなってきたのは社長が本当に車好きなトヨタは社員にも意識がしっかり根付いてきた。

車屋なんだから、ゴルフとかするな。モータースポーツにもっと感心を持つべき
っていう当たり前な事を、一切考えなかったのが日産。

あと、デザインに口を出せるほど、芸術に関心ももたない、いかにも日本の下卑た
オヤジだらけだったのも日産。

16 : アルゼンチンバックブリーカー(公衆電話)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:24:10.33 ID:J763HfmC0.net
ドトールコーヒーの経営するエクセルシオールカフェ赤羽東口店では、店員が自分の事、「好きだ」と言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ、最低の接客だ。
事実だから捕まらない

17 : フェイスクラッシャー(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:24:37.37 ID:MztlY+7b0.net
ノートを上から潰したフォルム

18 : フライングニールキック(富山県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:24:39.24 ID:/TvZrWsG0.net
>>9
速度でもだいぶ違うんだって
高速道路だと思いっきり減るらしい
そんなあやふやなもの売れる訳ないじゃん

でもデザインは好きよ

19 : ローリングソバット(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:25:11.68 ID:4kHMOE3C0.net
ヴィッツに毛が生えたような感じだもんな

20 : セントーン(東日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:25:55.49 ID:sOYsout/0.net
>>2
ダサいレベルではないわ
でも売れてる
糞普通のリーフがこの程度ってことは車に問題がある

21 : キドクラッチ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:26:51.56 ID:fo5wceHJ0.net
ダサいんじゃなくて気持ち悪くて生理的に無理な人が多いからだよ

22 : フォーク攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:26:53.71 ID:QFkhQoYM0.net
なんか顔つきが両生類みたい

23 : 魔神風車固め(山形県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:26:56.21 ID:6N+vAcXo0.net
言うほど他の車よりダメって感じはしないけど、値段の割りに、とかって話?

24 : 頭突き(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:27:20.33 ID:zOT72re60.net
バッテリーの経年劣化はどの程度なんだろう

25 : キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:27:26.44 ID:k4Q/F0On0.net
>>18
いつエンプティになるか解らない上に
数時間チャージが要るじゃ売れんわな

26 : ジャーマンスープレックス(京都府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:27:38.22 ID:/8O9YE440.net
家庭用のコンセント使えればな

27 : 毒霧(長屋)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:28:29.68 ID:oawvTYWj0.net
デザインよりもやっぱり航続距離とバッテリーの劣化

街乗り専門じゃないと使いものにならない

28 : リバースネックブリーカー(山形県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:28:49.73 ID:9ZCOmo9P0.net
やっちゃえ日惨

29 : 膝靭帯固め(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:29:03.47 ID:qVGga7Iq0.net
ザクレロみたいでいいじゃねえか

30 : マシンガンチョップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:29:38.28 ID:1e8FUptF0.net
マンションやアパート住まいでは充電設備がなくて買えない。
が一番でかくて、次に航続距離が短い。電池の劣化が想像以上に早い
となると課題山積みだな

31 : ミラノ作 どどんスズスロウン(鹿児島県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:30:45.25 ID:IhOAAfD+0.net
EVは、コムスがまともに使えるようになって
バッテリーが安くならんとだめだな

32 : バックドロップホールド(禿)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:30:55.16 ID:EKYkjXon0.net
>>4
デマンドタクシーとして定期運用が出来ないかな?
定期バスの通っていない病院と駅を往復するとか

33 : キングコングニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:31:38.22 ID:xRms3jx+0.net
ガワは尖ってるほうがウケるんか

34 : アンクルホールド(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:32:03.99 ID:F+X5gYPX0.net
中国人に売れるカラーリングだな

35 : 腕ひしぎ十字固め(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:32:40.67 ID:jiAIUIhJ0.net
ダサい
日産車は基本ダサい
デザイナー変えるべき

36 : キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:32:51.10 ID:k4Q/F0On0.net
エンジンフードが小さくできるメリットが裏目に出たデザイン

37 : セントーン(東日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:32:55.74 ID:sOYsout/0.net
充電にも問題あるよな
EV軍に占領されてPHEVは充電できないとかさ
この辺りも解決されなければ普及なんて無理

38 : マシンガンチョップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:33:02.51 ID:1e8FUptF0.net
>>24
想像以上に劣化が早い上に日産の対応が悪くてもめてる人がいるね

39 : アイアンクロー(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:33:25.18 ID:hj3vUQNT0.net
テスラを見習え

40 : カーフブランディング(関東地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:34:20.03 ID:MLBaAhJoO.net
カワハギみたいだもんなぁ。まだFit3のダンゴムシの方がいい。

41 : 膝靭帯固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:34:29.66 ID:kbH5HzSS0.net
>>35
デザイナーもダメだけど、日産の体質がダメ。
あれじゃどんないいデザイナーでも無理。

日本の車のクソデザインの元凶みたいな会社。特に営業部門とか死んだほうがいいくらいクソ。

42 : デンジャラスバックドロップ(岡山県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:34:33.68 ID:ix7l0Tg00.net
見た目じゃなくて>>12なんだよなぁ
どこでも充電できる訳じゃないのに不安定すぎるわ

43 : クロイツラス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:34:42.22 ID:tvezzMad0.net
ジャップのデザインセンスの無さは異常
ガラパゴスセンス

44 : TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:34:45.47 ID:aTnvUnwJ0.net
坂本龍一「たかが電気。原発だめ」

愛車はリーフ

45 : ローリングソバット(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:35:05.80 ID:wskWUAZ10.net
じゃi-MiEV売れたというのか

46 : 膝靭帯固め(栃木県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:36:04.55 ID:IZw9K/6P0.net
デザイン、いうほど悪くないよ
結構まわりで走ってるよ

47 : デンジャラスバックドロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:36:06.13 ID:fSGUwzk80.net
デザインがすべて

48 : ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:36:12.66 ID:XxZLxu620.net
マーチは丸目からアジアンテイストになるし、エクストレイルはクロカン風からオラつきヤン仕様になるし
スカイラインなんてもうアレだよな

49 : 逆落とし(佐賀県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:37:06.54 ID:4AfTuVB70.net
デザインは悪くないじゃん

50 : ネックハンギングツリー(岐阜県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:37:56.50 ID:yf8e+HpM0.net
日産のデザインの糞さは群を抜いている

51 : アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:38:21.34 ID:jve0oLCT0.net
相棒で杉下に運転させりゃ少しは売れるっしょ

52 : ミラノ作 どどんスズスロウン(鹿児島県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:38:42.32 ID:IhOAAfD+0.net
>>42
ミゼット2みたいにしてエアコンきかせて150キロ走れば文句無いだろうね
営業車に最適

53 : ヒップアタック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:42:03.77 ID:STlyvHX/0.net
新しい物を売るには、スティーブ・ジョブズみたいな
プロモーションの仕方をしないと売れないよな。

54 : ジャンピングDDT(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:43:14.02 ID:Yd+Xuo+90.net
フーガみたいな外観にして220万円程度にすれば売れると思うがなんでやらないのか

55 : フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:43:51.39 ID:lcJekFad0.net
>航続距離の短さ
これが深刻なのは、購入してから2年後とかだな

フル充電しても航続距離が短すぎる→ディーラーに診てもらう→異常ありませんでした
以前、つべにコレ関連の動画があったんだけど消されてる

56 : ミドルキック(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:44:06.33 ID:cJxUySul0.net
中年のオッサンのメタボ腹みたいな気持ち悪さ

57 : マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:45:04.49 ID:UK5WguIn0.net
高速充電で30分、普通充電だと8時間というのがシバリキツすぎ
遠乗りしようとは絶対思えない
加速フィーリングはしょんべん漏らすくらい凄いが

58 : トラースキック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:45:12.20 ID:4ROiFsD80.net
電池だけとか無理
ハイブリッドさえ2年が賞味期限なのに

59 : アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:46:02.51 ID:jve0oLCT0.net
ティアナっぽいデザインでPHV化すれば売れる?

60 : ネックハンギングツリー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:46:43.84 ID:c3DHk+Y60.net
落花生かとおもったわ

61 : キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:47:11.70 ID:k4Q/F0On0.net
スタンドでチャージ済みのバッテリーを換装するインフラが
あれば電気自動車は普及するでしょ

62 : フロントネックロック(WiMAX)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:47:38.27 ID:FsKXDOZ70.net
えー、そうなんや
カオスで取り上げててちょっといいなって思ってたのに・・・

63 : フロントネックロック(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:47:50.70 ID:nv1djULn0.net
フロントの曲線がおかしい。出来の悪いUSBマウスみたい。
デザイナー能無し杉。

64 : ジャストフェイスロック(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:48:14.85 ID:xJZiJdx30.net
リーフの場合はデザイン諸々より購入しようと思って調べるとバッテリーの問題が出てくるという

65 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:48:20.86 ID:hh4iVIlF0.net
最初から電池性能(航続距離短い)と価格が問題だといい続けてるが

中途半端な改良ばかり
売れるわけない

66 : 男色ドライバー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:48:28.76 ID:Pd0H9KXqO.net
ジュークも
チョーダサい

67 : ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:49:00.70 ID:wISHXn5T0.net
大黒PAに充電器があるけど、料金はどうやって払うの?

68 : ストレッチプラム(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:49:13.31 ID:QHOfYguF0.net
そんなこと言ったらミライのブサイクさはもっともっと上だぞ

69 : マスク剥ぎ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:50:26.62 ID:2FgagIug0.net
車に全く興味ないからこれを見てもダサいとも何とも思わない

70 : キチンシンク(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:50:27.75 ID:MfxZKTEx0.net
リーフ売れてたろ
意識高い系にw

71 : ミドルキック(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:50:40.41 ID:XmvYZU3w0.net
>>20
だって日産だし

72 : キングコングラリアット(長野県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:50:48.32 ID:o9YkKuuk0.net
航続距離200キロじゃなあ
遠出するにも不安が残るわ

73 : ダイビングエルボードロップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:51:03.78 ID:R8Chtx/c0.net
遠方に行けない
行った先で充電は?
バッテリー劣化
こんなもん買う奴がバカだろ

74 : リキラリアット(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:51:16.19 ID:oHoCkuH10.net
この頃リーフを良く見るけど思ったより売れてないのか?
でも蓄電池の劣化が怖いから自分は買わないけど

75 : キングコングラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:51:17.27 ID:TS39lKHR0.net
>>52
むしろ電動ミゼット2そのものを出して欲しい。

76 : ニールキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:51:32.99 ID:AFr1G6wH0.net
セダン風じゃダメなのかね?

77 : 超竜ボム(京都府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:51:42.80 ID:JD86M0yX0.net
ティーダはかっこいい

78 : フランケンシュタイナー(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:52:13.83 ID:D8iMzfVB0.net
プリウスPHEVとどっちが売れてんの

79 : ストレッチプラム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:52:43.70 ID:kI1M2Qk/0.net
魚介類系でなんかに似てるなっていつも思ってた

80 : アキレス腱固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:53:00.32 ID:4TO5ij9J0.net
こんなデザイン許した奴首にしろよwこれほど褒めるべき点がないほどダサイ車滅多にない
葉っぱの名前は許すとしても、誰に受けると思ったデザインなんだよ

81 : エルボードロップ(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:53:05.54 ID:t2loTwie0.net
自分の家に駐車場がなければならないってのがきついよな
充電設備がある月極駐車場なんか見たこと無いし

82 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:54:00.11 ID:hh4iVIlF0.net
売れてねーよw
5年たって20万台ってやべー
テスラですら航続距離長くできているのに日本のEVはガソリン業界の圧力でも
あるのかというぐらい中途半端な性能

エアコンヒーターつけて200万円くらいで500キロ走れるなら間違いなく売れる

83 : ストマッククロー(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:54:53.52 ID:2TvtwFdt0.net
のったことあるよ。内燃機関の野蛮な振動や騒音がなくてすごく育ちのいい上流の
お嬢様みたいで、内装も派手さがなくて上品そのもので高速で加速する時もエンジン
のちょっと間をおいて反応するのと違って踏んだ瞬間に加速する感じはまさに
空飛ぶ絨毯で、足回りもふにゃふにゃなのがそれを強調しているとおもった。
金持ちのお年寄りが家から近い病院とか静かなホテルや美術館などに行く足として
使うのに限定すればぴったりかも。でもそういう人が果たして何人いるかだわね。

84 : 中年'sリフト(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:55:02.02 ID:IUpgyJb40.net
カタログ値280kmだと150km以上を無充電で走るのはちょっと怖いね
でもって充電は急速でも30分、少し遠出して2回位充電必要な感じになるとなあ
充電時間を食事時間に合わせてもいいけど。充電器のあるコンビニとか大型SC内ってのも

85 : ネックハンギングツリー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:55:55.87 ID:KNOROnj70.net
韓国車みたいなアグレッシブさが足りない
日本のデザイナーは無能すぎ

86 : ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:56:10.87 ID:0RyjKah80.net
夏はエアコンでも冬はストーブがいい

87 : ダイビングフットスタンプ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:56:11.12 ID:De462MXo0.net
デザインは悪くはないけど良くもないな

88 : フランケンシュタイナー(空)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:56:12.69 ID:4LBzvk5U0.net
カッコ悪いから走ってるとからリーフだとすぐわかる

89 : パイルドライバー(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:56:24.88 ID:yTATJ4qI0.net
ってかリーフも大概だがインサイトってなんだったの?

あれ買った奴の気が知れない。ショボすぎ
いったいインサイトに何を求めてたの?
ハイブリッドなら何でもいいって考えだったの?
あんな安っぽくてだっさい車でよく街中を走れるわな
どんな奴が乗ってるのか覗きこみたくなるわ

90 : ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:56:57.16 ID:HkHV+Bsj0.net
前に電源付いてるの使いにくすぎ
利用者の事考えてデザインしたの?

91 : スターダストプレス(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:57:18.58 ID:xJkdSBHl0.net
原付のエンジン使ってレンジエクステンダー作って
標準で載せてくれれば大丈夫。
その分もう少しバッテリー減らしてもいいだろう。

92 : ストマッククロー(三重県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:57:25.01 ID:M1T9RzVt0.net
充電してる絵面が鼻に管刺してるみたいでダサい

93 : ジャーマンスープレックス(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:58:25.79 ID:D6CrarYg0.net
>発売から5年が経過した昨年12月に世界累計販売台数20万台を達成した。
これでも大コケ?

94 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:58:26.21 ID:hh4iVIlF0.net
BMWのEV乗れw
レンジエクステンダーがオプションである

95 : スリーパーホールド(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:59:15.09 ID:cGuFbbi+0.net
感覚的にカタログ値のいいとこ半分、3年経つと更に半分、4〜5年で電池交換の気がする

96 : テキサスクローバーホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:59:29.66 ID:A5Chfw5B0.net
>>1
夏の夜の渋滞路…エアコン、ライトオン状態だと売り文句の半分も
走らないと聞いたぞ。

97 : セントーン(東日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:59:30.83 ID:sOYsout/0.net
次のプリウスPHEVしだいだな
急速充電は付けたらEVは屋外で充電できなくなるな

98 : ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:59:45.03 ID:gq1jEh9Y0.net
普通に金持ちのセカンドカーなんだろうな
売れる売れない以前の問題

99 : キングコングラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 18:59:57.25 ID:gwG9GA/L0.net
電気自動車だから
はい論破

100 : ランサルセ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:00:41.94 ID:GMHfqXJP0.net
カッコいいとか悪いとかあんまり関係なさそう

101 : オリンピック予選スラム(禿)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:00:43.86 ID:+FkejmnZ0.net
リーフって
あの後ろ姿が超絶格好悪いやつ?

102 : 河津掛け(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:01:35.50 ID:wMJn+8Mj0.net
見た目がどんなにクソでも航続距離1000kmで200万円なら売れるよ

103 : ボ ラギノール(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:01:36.92 ID:aPSdkVlI0.net
テスラのは売れてるの?

104 : キャプチュード(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:02:14.21 ID:S5QB08MQ0.net
ダサいのは確か

105 : かかと落とし(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:02:38.82 ID:L+M/UOiE0.net
>>89
発売時はプリウスよりかなり安かったし
サイズが5ナンバーに収まってたのもメリットだった

その後、性能が糞すぎたのがバレた頃に
プリウスが大幅に値下げされて虐殺された

106 : リバースネックブリーカー(山形県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:02:45.47 ID:9ZCOmo9P0.net
三菱のPHEVみたいなのが現状だと正解なんかね

107 : ビッグブーツ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:03:07.08 ID:cLENu4Uc0.net
>>1
有名なエロゲメーカーの名前じゃん
売れるわけがない

108 : 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:03:11.72 ID:W6vobIcN0.net
リーフやジュークみたいなデザインよくゴーサイン出したな

109 : イス攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:03:37.64 ID:aJuIipna0.net
ダサくても売れるのはトヨタが実証済み
リーフは気持ち悪い 吐き気がするデザイン

110 : ローリングソバット(福島県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:03:59.69 ID:nS/kY1nm0.net
日本車はデザインで売ってない
デザインいい車ならフェラリーなりアウディなりの販売店に行ってください

111 : フェイスクラッシャー(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:04:07.52 ID:qXrNT0M/0.net
電気自動車ってなんとなく逆行してる気がする。
液体燃料っていう、補充が短時間で済むし、簡単で確実なものと違い。
容量内でも変動しやすく、自然にも消滅して、充電時間も食ってしまう。
何が良い?って結局排気ガスが出ないってだけでデメリットが多すぎる

112 : ムーンサルトプレス(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:04:11.58 ID:spokoJem0.net
デザインの前にまずバッテリーの容量をなんとかしろと
エアコン付けると50kmも走れないのは欠陥以外の何物でもない

113 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:04:38.24 ID:hh4iVIlF0.net
テスラはアメリカでEV部門はリーフぬいて一位だったはず
国内はこれからテスラ参戦してくる準備中

114 : ハイキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:04:56.80 ID:0Yi1woPc0.net
航続距離と燃料補充にかかる時間だろ

115 : パイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:05:06.11 ID:lnTEaQW+0.net
燃費にこだわりすぎて内装や荷室などの実用性がおろそかになってるからな

116 : ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:05:13.41 ID:gsdEDFk20.net
ガソリンで電気を充電して走る自動車って電気自動車??
エネルギー保存の法則を知らないのか?

117 : 河津掛け(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:05:17.50 ID:O20XIM020.net
クソダサすぎ

118 : ネックハンギングツリー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:05:31.71 ID:KNOROnj70.net
>>106
実際、あれはよく売れているからね
PHEVだと世界一だろ

119 : ラ ケブラーダ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:05:51.24 ID:m9yUGCqv0.net
充電ダルい
そんだけ

120 : リバースパワースラム(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:05:59.96 ID:agSuQ0YR0.net
高速のれない

121 : 中年'sリフト(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:06:15.24 ID:IUpgyJb40.net
>>93
今ググったら2010年に出した計画では2017年に150万台の売上目標

122 : 膝靭帯固め(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:06:36.92 ID:cfHoFF740.net
デザインとかより充電時間の利便性と数十万出してバッテリーとっかえっていう経済性があるやろ

123 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:08:10.82 ID:hh4iVIlF0.net
リチウムイオン電池利権のせいだろうなー

性能のいい電池はだせるのに出させてもらえん状況だと予想してる

124 : キドクラッチ(長屋)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:08:26.19 ID:2b9/lOYm0.net
ジューク格好いいだろが

125 : クロスヒールホールド(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:08:54.56 ID:Iqw/ZmHd0.net
速度や空調で航続距離は大きく変わるし充電に時間かかるから
近所での買い物くらいにしか使えない物に250万はたけーよな
金持ちならもっとまともな車買うだろうし個人の購買層が謎

126 : マシンガンチョップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:09:03.58 ID:1e8FUptF0.net
良く考えたらフロントに充電コネクターがあるのはなんでだろうな?
どう考えても使いづらいだろうに

127 : カーフブランディング(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:09:26.57 ID:9t83VW320.net
ダサい以前に
今日日燃料満タンで400キロ走れず
しかもエアコン使えば更に燃費が減り
気軽に燃料補給出来ないから
街乗りでしか使えないからだろ

128 : 頭突き(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:09:39.62 ID:zOT72re60.net
量産初の電気自動車の完成度がガソリン車と比べて劣るのは当然だよな。
買う人は覚悟して買わないと後悔するね。

129 : ラダームーンサルト(北海道)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:09:40.50 ID:AdCjGniq0.net
エクストレイルもかっちょいい四角のデザインから丸っこい変なデザインになったしな

130 : トペ スイシーダ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:09:49.43 ID:Kir/+rIT0.net
>>32
利益でねーな

131 : ジャンピングDDT(石川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:10:30.54 ID:d4hzJZ1Y0.net
ガソリンならものの数分もかからずに満タン400キロ以上走れるのに、色々我慢を強いすぎるのはね…
中古車の値段を見れば世間の偽らざる評価が出てるよ

132 : ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:11:03.60 ID:VAkaG4UG0.net
年々バッテリー交換しないと走行距離が減るなんてあり得へんわ!
しかも新品で、200キロも持たんねんで!ww

133 : リバースパワースラム(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:11:05.99 ID:agSuQ0YR0.net
電池カートリッジ式にしてスタンドで交換可能にしてくれ

134 : ランサルセ(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:11:25.36 ID:LivcPO7TO.net
葉っぱとか名前がポンコツで嫌だよw

135 : マスク剥ぎ(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:11:40.68 ID:B+Zqu9OY0.net
トイレのスリッパみたいでカッコ悪い

136 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:11:55.02 ID:IeOH+Yr90.net
デブっちょな見た目がダサいよな

137 : アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:12:08.84 ID:Nshb4JAS0.net
糞ださ日産グリルがあるかぎり日産車という選択肢は出てこない

138 : フェイスロック(禿)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:12:11.93 ID:Yh08T8Wx0.net
リーフのデザイナーは首を括るべき
マヌケな顔の車を欲しがる奴は少数派だぞ

139 : ネックハンギングツリー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:12:25.79 ID:KNOROnj70.net
>>123
利権も何も日産EVの電池は自社開発・自社製造だよ

140 : ジャンピングDDT(石川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:12:53.12 ID:d4hzJZ1Y0.net
>>133
誰が使ったか、どんだけ劣化して走れるかも分からんバッテリーを買えるか?
俺は嫌だね

141 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:13:23.44 ID:yvBIGlMk0.net
まあ、日産だしな
なんでそれを選んだの?ってくらい酷い醜悪車なのがリーフとノート

142 : 不知火(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:13:35.98 ID:UniLkBDE0.net
前からだと気に入らないけどお尻は好きだわ

143 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:13:45.36 ID:hh4iVIlF0.net
まぁ俺はリーフ乗ってるから詳しいだけ
5万キロで電池は一段階劣化

カタログの半分くらいなイメージであってる航続距離は

たた、モデルチェンジして空調まわりの使用電費が改善さてれるからもうちぃと
伸びるかな最新モデルは

144 : ボ ラギノール(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:13:54.96 ID:utVIY/V30.net
>>89
だっせぇエアロ付けてるのたまに見ると
哀しい気分になるわ

145 : キドクラッチ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:13:59.12 ID:5elYq9MB0.net
十分電池がへってから、普通充電で満充電しておけば
そんなに寿命縮まない。

のだけども、普通充電の時間の長さから毎度そんなことやってられないし
目的地までの走行距離の心配から、十分減ってから充電などという余裕もない。

146 : 目潰し(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:14:52.88 ID:IEllAmHq0.net
かっこは良いじゃん
バッテリの問題だろ

147 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:14:55.16 ID:yvBIGlMk0.net
日産車も醜悪だが、それよりもっと酷いのがホンダ、ホンダはもう倒産した方がいい
低価格車はクソ以下のクソだが、高価格帯の日産車はまぁまぁかっこいいからな

148 : カーフブランディング(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:14:56.62 ID:9t83VW320.net
>>61
お前のような凡人でも思いつくこと何故しないと思う?
その辺考えればしない理由が見えてくる

149 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:15:33.58 ID:hh4iVIlF0.net
えーっとw
電池はNECとの合弁会社だぞw
日産だけの開発じゃない

150 : 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:15:57.76 ID:+n2rmxAa0.net
燃料タンクがめっさ少ないプリウス
気軽に旅行にも行けやしない、糞

151 : 16文キック(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:16:03.48 ID:zEoldyB+0.net
この値段、この性能でよくここまで売れたなというのが率直な感想
こんな不便な車買うなんて俺には理解できないよ

152 : キン肉バスター(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:16:14.08 ID:qOGixc990.net
新型プリウスユーザーは
勝ち誇った顔で運転して
いるの見かけるが
ハッキリ言って『かっこ悪』!
ユーザーもださい!

153 : ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:17:07.31 ID:VAkaG4UG0.net
走行距離&チャージ時間考えても水素のほうが将来性感じるわな。

154 : キチンシンク(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:17:27.36 ID:kUYB/ici0.net
見る度にだっせえなって思ってる

155 : 目潰し(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:18:10.41 ID:IEllAmHq0.net
必ずプリウス叩きの流れになんのな

156 : ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:18:26.79 ID:IeOH+Yr90.net
チャージに時間かかる時点でありえない

157 : 河津掛け(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:19:04.50 ID:wMJn+8Mj0.net
>>145
古い常識だな

158 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:19:20.31 ID:n1kgdvn+0.net
EV製造時にバッテリーに衝突荷重がかかっただけで、リコールしてるような現状で
着脱式でラフに扱うなんて現実的には無理だろうに

159 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:19:23.54 ID:hh4iVIlF0.net
電池性能あげて価格さげないと
死んでも売れん

これだけは言える

160 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:20:04.11 ID:yvBIGlMk0.net
まあ、電池だけの電動車なんて、せいぜい軽枠で細々やりゃあいいものを
あんな勝手の悪いゴミ、普通に考えて売れる訳がねぇ
未来永劫、電池だけの車が主流になる事はありえないから

コンビニに充電器アリますとか、SAごとに急速充電器置いてますとか、そういう事じゃない
電力残を気にして乗る事がウザい

161 : イス攻撃(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:20:08.58 ID:/K4gGVwT0.net
電気だけというのがいかにも不安だよな
峠道や大雪の渋滞で電欠したら恐ろしくて恐ろしくて
やっぱり小型の発電機積んだ方がいいだろうな

162 : 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:20:09.67 ID:+n2rmxAa0.net
せやから役所の外回りか、金持ちの買い物車ぐらいしか使い方ないやん

163 : バーニングハンマー(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:21:05.19 ID:PKC7LtRO0.net
>>15
言いたいことはわからんでもないが、日産に限らず、トヨタもホンダもスズキもダイハツもスバルも全部糞デザインだと思うんだが。
さらに言えば、日本の家電メーカーの製品もひどいデザインのものばかり。もちろんソニーも例外ではない。
街の景観も汚いし、そんなもん見て育った人間にいいデザインセンスが備わるとも思えん。
残念ながら日本はそういう国だ。
例えば、飛騨高山のようにテーマパークのような景色の場所で育てばまた違うかもしれんが。都心も郊外も田舎も、どこへ行っても景観がひどいからなぁ。

164 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:22:24.01 ID:hh4iVIlF0.net
電欠気にしながらは本当に精神衛生上気持ち悪いよ

坂道きたらアクセルふんで航続距離短くなるしドM向けの車

165 : トラースキック(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:22:26.63 ID:jWTVgnCk0.net
トランクにゴルフバッグが入らないからだろ

166 : アイアンフィンガーフロムヘル(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:23:16.96 ID:bNbLkpPT0.net
空力を意識しながらも、プリウスと同じようになるのが嫌だったのか、
F102辺りのコークボトルラインに古さを感じる

167 : バーニングハンマー(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:23:34.20 ID:PKC7LtRO0.net
>>163
あー、マツダも糞。
とにかくデザインが幼稚。5年で古くなる。
買い替えをさせるためにわざとやってるのか?

168 : トラースキック(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:24:26.76 ID:jWTVgnCk0.net
>>124
顔つきがDQNみたいで...

169 : タイガードライバー(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:24:33.08 ID:EiTHIITv0.net
ダサくても一回の充電でガソリン車と同じもしくはそれ以上の走行距離が確保できれば売れる。

170 : キャプチュード(山梨県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:24:54.84 ID:aQ5NARKi0.net
ウチはガレージに電源引いてあるし、田舎だから2台持ちなので購入条件は整っているのだが
価格もさることながらデザイン面で受け付けず購入に至らず。

嫁用セカンド需要として考えた場合、i-Miveじゃ小さすぎて現行リーフじゃデカいから
コンパクトクラスの車格で航続距離公称300km、実質車両価格200万というのが購入したい最低ラインかな。

171 : ランサルセ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:24:58.20 ID:GMHfqXJP0.net
ガソリンなら「なくなったら入れればいいや」だけど
そういうわけにいかないもんなあ
常に心配してなきゃいけないんだから使おうと思うわけない

172 : アイアンフィンガーフロムヘル(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:25:09.96 ID:YsQZbJ830.net
前と後ろが出っ張りすぎ。タイヤは細いし、下から見ればペッラペラ。ぶつかった時に守るために前後長いのね。内装はとても400万の車とは思えない。アルト商用車レベル。

173 : タイガードライバー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:25:18.35 ID:Lwzyuxp8O.net
どんなカラバリを選んでも逃れられない糞ダサい青メタのエンブレムが気持ち悪い

174 : かかと落とし(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:25:39.54 ID:Jj9BYdj00.net
大阪だかのタクシー会社で導入したけどバッテリー劣化して一番美味しいロングの客が怖くて乗せられない
って大ブーイング大会だったとか

175 : シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:26:43.89 ID:gg6QWszL0.net
金持ちのエコアピール用買い物車

176 : ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:26:55.69 ID:LkrXazxC0.net
「やあw」燃料電池車トヨタMIRAI

177 : ランサルセ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:27:19.25 ID:GMHfqXJP0.net
これがダサいから売れないとか言ってるやつはじゃあどんなのが売れてるカッコいい車だというのさ

178 : 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:27:57.01 ID:+n2rmxAa0.net
>>173
日産マーク自体がががが

179 : フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:28:22.25 ID:2cpEddyD0.net
>>1
デザインより前に航続距離短いのが駄目だろ。
まあゴーン社長が記者会見で、
「ハイブリッドなんてシェア全体の数パーセントしかないじゃないですか!」
って言ってたよな。

今更になってハイブリッドだしてもおせーから電気自動車で突っ走ってくれよw

180 : 膝靭帯固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:28:45.21 ID:kbH5HzSS0.net
>>163
>>167

日本の家電が特にデザインがひどいというのもその通り。
日本全体として、良いデザインということに無頓着なのがひどい。
だからアップルに全て持っていかれたりする。

見た目、機能も含めてデザインという事をほとんど考えてない。


日産がひどいのはその中でも特に、という事。


最近は車業界全体が世界的に均一化してきてるのでまだマシになったとは思う。
マツダ、トヨタは良くなった方。いずれも車のあり方からよく考えるように全社で
改めてるというのが良く分かる。

日産は一切だめ。そういう事全く考えてない。


ああ、ホンダも・・

業績悪い2社についてもいかにも。

181 : ジャストフェイスロック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:29:01.44 ID:zzUYGgcG0.net
近所のスーパー行くだけなら使えそうどけどそれなら軽自動車や原付きでいいよな・・・
高速での充電減り具合か恐ろしい程だから遠出なんてとても出来ないしコンセプトが中途半端なんだよ

182 : ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:29:09.44 ID:hh4iVIlF0.net
航続距離の問題が解決すればそもそも急速充電器を使わずに自宅にもどって
自宅の深夜電力で充電するだけになるからスタンドいかなくて経済的な深夜電力料金で充電できるわけだが

航続距離が短すぎて全てが後手後手

183 : 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:29:28.86 ID:+n2rmxAa0.net
>>177
売れるかどうか、売るかどうかもわからんけど
モーターショーに出てきたヤマハの車がカッコイイ
エムブレムも音叉マークでカッコイイ

184 : ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:29:31.79 ID:+CtsSBC40.net
 
「エコですよ。地球の為に電気自動車に乗り換えよう」
http://i.imgur.com/kUSBhx5.jpg

「無いならつくろう、無限の太陽力」
http://i.imgur.com/Tdb1PWD.jpg

「保水力や生物多様性など森の持つ機能の回復を目指しています」
http://i.imgur.com/toDygw5.jpg


中止勧告を受けたにも関わらず「海上の森」隣に無許可で太陽光施設 2016年2月16日
http://www.asahi.com/articles/ASJ2H4GQVJ2HOIPE013.html

名建設業者が、中止勧告を受けたにも関わらず、「海上の森」の近くに太陽光発電の施設を建設 2016年2月17日
http://www.nagoyatv.com/news/?id=128303&p=1

面積は東京ドーム約210個分、最大出力は原発1基分
遠野に国内最大メガソーラー ドイツの会社が建設計画
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160109_2




「日本人は金の亡者に成り下がってしまった」
http://i.imgur.com/A4hfsXS.jpg

185 : エルボーバット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:29:35.18 ID:dJZpTtsc0.net
>>172
225/55R16のどこが細いんだろう?

186 : アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:29:52.65 ID:8Vfp6bLd0.net
>>9
2年使ってるけど150kmは走る

187 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:30:07.43 ID:yvBIGlMk0.net
ただ、プリウスは一向に電池をデカくする気が無いなと
40型はまだこれからだろうけど、電池2倍から3倍積んで、電気だけで100km以上走れる様になれば
EV需要すら食えると思うけど、エンジン載せてるからEV100kmは過剰かな

まだ乗ったこと無いんだけど、アウトランダーPHEVが一つの方向性として、割りと正解に近いんじゃないかと思う

188 : 頭突き(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:30:17.62 ID:zOT72re60.net
>>174
なんで採用したのかわからない。
仕事で使うなら実績を重視するはずなのに

189 : エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:30:22.55 ID:TLAaQArE0.net
日産の法則。
尻が垂れると売りたくない合図

レパードJフェリー
ブルーバード U13
ミストラル
NXクーペ
キューブZ12

190 : リバースパワースラム(富山県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:30:57.52 ID:wFJjxSUo0.net
デザインは大事や

191 : ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:31:18.86 ID:+CtsSBC40.net
「無いならつくろう、無限の太陽力」
http://i.imgur.com/XB18D7h.jpg

192 : 32文ロケット砲(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:31:52.96 ID:amllNHeG0.net
>>126
欧米は車庫に頭から入れる。寄ってフロントに給電口が正解。

193 : ジャストフェイスロック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:32:09.39 ID:zzUYGgcG0.net
ちなみに内燃機関の使い勝手考えると最低限充電五分で400キロ走らないと売れないだろうな

194 : サッカーボールキック(岩手県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:32:16.18 ID:UJW6KyFy0.net
>>186
150って岩手抜けられないんだけど

195 : フェイスロック(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:32:24.75 ID:mCjOQ5rC0.net
>>127
燃料ではない

196 : ネックハンギングツリー(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:33:24.39 ID:EOzp96Y20.net
アクアとヴィッツとフィットと何が違うんだ

197 : エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:33:58.98 ID:TLAaQArE0.net
>>180
いやいや日産はたまに当たるが、トヨタでかっこいいのは見たことない。
きっと、みんなが買ってて車なんか動けばいいっていうジジババ層に出
してるんだろう。

198 : エルボーバット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:34:39.36 ID:dJZpTtsc0.net
>>196
アクアはハイブリッド、ヴィッツはガソリン車、フィットは両方ある。

199 : リキラリアット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:35:18.72 ID:H3jzzeYv0.net
これからは電気自動車なので

潰そうとしても無理だ

200 : トペ スイシーダ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:35:36.24 ID:Kir/+rIT0.net
>>192
後ろだと荷物出し入れできない
真横だと充電器反対側になると取り回しが面倒
前なら充電コード少し伸ばせばいいんじゃね?
乗る前乗った後に指したままなの気づきやすいし

201 : リキラリアット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:36:05.68 ID:H3jzzeYv0.net
トヨタはバッテリー開発が
うまくいかないので
瀕死の状態

202 : アトミックドロップ(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:37:03.59 ID:ocBIQU4v0.net
充電?
スタンドで給油すると5分もかからないぞ

203 : バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:37:13.65 ID:/fwoggxO0.net
携帯ですらしょっちゅう電池切れ起こすのに車買うとか危険な賭けだろ

204 : トペ スイシーダ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:37:57.76 ID:Kir/+rIT0.net
>>201
ハイブリッド売るのと軽自動車対策で忙しいもんな

205 : カーフブランディング(関東地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:38:06.06 ID:MLBaAhJoO.net
>>163
十把一絡げな時点でお前はクソ

206 : 栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:38:18.69 ID:ohZ41dtB0.net
中は意外と広い

207 : リキラリアット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:38:23.61 ID:H3jzzeYv0.net
トヨタは古い会社

208 : スターダストプレス(空)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:38:45.08 ID:EYufXXg50.net
電装が弱い日産の電気自動車とかw

209 : リキラリアット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:39:10.27 ID:H3jzzeYv0.net
リーフ走ってるのみると
電気自動車の時代かって
思った

210 : ニールキック(岐阜県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:39:42.22 ID:sS3eCIpi0.net
やっちゃった日惨

211 : リキラリアット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:39:57.13 ID:H3jzzeYv0.net
電装作ってるのはデンソー

212 : トペ スイシーダ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:40:52.38 ID:Kir/+rIT0.net
>>211
のわりに電装弱い

213 : ドラゴンスクリュー(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:41:04.55 ID:Woiq+Fwg0.net
生きてる間に車飛ぶところみたいんだが…

214 : ムーンサルトプレス(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:41:18.67 ID:XiAW8cAg0.net
最低でも500kmは航続距離ないとと話になんないよ

デザインも最悪、フラ公が好きそうではあるが
日本人の美的感覚では鳥肌を禁じ得ないデザイン

以上だ一昨日きやがれ

215 : リキラリアット(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:41:55.01 ID:qmIb4HQI0.net
まだ買うには時期尚早
目立ちたがり屋の馬鹿な人柱しか買わない

216 : リキラリアット(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:42:13.08 ID:oHoCkuH10.net
>>171
普通の車だとガソリン携行缶で持っていく事もできるけど
電気だと山間部等には怖くて行けないよね

217 : ファイナルカット(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:42:22.01 ID:1gUFDac90.net
これだけカッコ悪くデザインするのも難しいだろ

218 : キャプチュード(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:42:27.77 ID:ZBqMGbaN0.net
リーフのデザインは嫌いじゃない
逆にこのクラスの車でカッコいいデザインの車って何?

219 : エルボーバット(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:42:59.08 ID:jAnDrbIm0.net
ヒゲのオカマがデザイン仕切ってるからだろ

220 : レインメーカー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:43:51.90 ID:uMX1d/rQO.net
リーブ21

221 : カーフブランディング(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:44:24.43 ID:9t83VW320.net
>>161
そのために非常用の給油缶常時持ちとか本末転倒

222 : エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:44:24.87 ID:TLAaQArE0.net
>>163
そやな、お道具箱の定規でひいただけの汚いデザインで溢れてる。
軽がどんなに頑張ろうが黄色いナンバーが台無しにする。

223 : カーフブランディング(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:45:19.06 ID:9t83VW320.net
>>170
メーカー度外視ならデミオかfitになるな

224 : リキラリアット(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:45:23.29 ID:oHoCkuH10.net
>>186
150`しか走らないのか
今日普通に200`は走ってきたんだが・・・

225 : リバースネックブリーカー(山形県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:45:54.10 ID:9ZCOmo9P0.net
電気で走るのとガソリンで走るのとどっちが良いんやろ
電気でも発電所から地方に送電するのでかなりロスするやろならガスのが良いんかな

226 : フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:46:21.29 ID:2cpEddyD0.net
ID:H3jzzeYv0
あなた日産社員?
トヨタはバッテリー開発が出来ていないとか分かりやすい嘘はつくなよ
もっとうまく言えよw

227 : かかと落とし(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:46:45.77 ID:yIgo3UXk0.net
まあデザインがダサいのは日産だからしょうがないけど
少しは安くなったの?バッテリー寿命になったら交換費用凄いんでしょ
要らないね

228 : ミッドナイトエクスプレス(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:47:28.73 ID:6VPV1QZw0.net
電気自動車はもっと未来を感じられるボディなら売れる

229 : 稲妻レッグラリアット(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:48:15.33 ID:A3AOhEa50.net
今はかっこいい車なんてない。丸っこくてケツデカ大嫌い

230 : テキサスクローバーホールド(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:48:43.70 ID:4Fu2lHIF0.net
リーフデカすぎんだよ
http://i.imgur.com/LiZCcnn.jpg

これ出すべし

231 : ニールキック(岐阜県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:48:55.85 ID:sS3eCIpi0.net
ハイブリッドみたいなゴミはいらん

232 : キャプチュード(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:48:57.41 ID:n8sjuNpZ0.net
マツダのデザイン良いよね
大好きだ

233 : 不知火(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:49:19.60 ID:UniLkBDE0.net
180sxやs13みたいな電気自動車ならお前ら買うの?

234 : マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:49:28.20 ID:UK5WguIn0.net
>>67
月々3000円でディーラーやSAにある充電器使い放題

235 : アイアンフィンガーフロムヘル(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:49:47.14 ID:2UrbMRUE0.net
遠出して充電に30分とか無理げー

236 : ファイナルカット(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:49:49.29 ID:z6nrGq4l0.net
日産はデザイン捨ててんでしょ
全部ださいって日産だけ

237 : ボ ラギノール(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:50:15.85 ID:7FJ1VvaP0.net
>>1
日産て日本の会社じゃないよね?
別にどうでもいい

238 : キドクラッチ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:50:27.10 ID:5elYq9MB0.net
日産としてはエコイメージを売れればいいってだけじゃなくて
本気で沢山売りたい車なのかいな?

239 : 腕ひしぎ十字固め(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:51:50.13 ID:jiAIUIhJ0.net
せめて400kmは走らないと無理

240 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:53:52.55 ID:n1kgdvn+0.net
まあ一番の問題は価格な気もする
アクアと同じ定価200万+ナビぐらいの価格でリーフの30kwh(280km走行可能)の中間モデルが変えれば
もっと数でるんじゃないか

まあトヨタと違って自社でパワー半導体とか必須の技術に投資してないよね日産
安くできないんだろうけど

241 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:54:12.36 ID:yvBIGlMk0.net
>>233
1チャージ10分以内、航続距離300km以上なら、ちょっと欲しいわ

242 : 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:54:56.92 ID:W6vobIcN0.net
>>124
カッコ悪い
でもあんな位置のヘッドライトでもきちんと機能すると万人に証明できたのは素晴らしい
でも見た目きしょい

243 : フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:56:57.11 ID:h8jXM2EF0.net
>>230
これ欲しい、近所の買い物用途限定だけど、割り切って考えればオッケー
リーフはあれこれ欲張って、結果中途半端だから失敗したんだよ

244 : クロイツラス(WiMAX)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:58:00.99 ID:Bk5TpABK0.net
いうほどダサくないじゃん
てか寒冷地で著しく性能劣化するのはダメだと思うよ、EV

245 : サソリ固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:58:02.37 ID:inC7cdWe0.net
割といいな
敗者復活組み

246 : ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 19:59:31.12 ID:VAkaG4UG0.net
>>230
ダイハツが作ってるやん。

247 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:00:43.17 ID:yvBIGlMk0.net
愛道路も良いと思うんだけど、コミューターとして
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1517261/023_o.jpg
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1303/05/sp_130305toyota_01.jpg

248 : リキラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:02:33.88 ID:JKZZVrpv0.net
バッテリー切れの緊急時に単3電池で走れる様にすれば安心して購入できる

249 : フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:03:31.39 ID:h8jXM2EF0.net
>>247
コレは要らない、ジャイロキャノピーで十分だろ
4輪で多少の積雪でも荷物積んで走れる奴じゃないと

250 : 河津落とし(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:04:17.86 ID:ZoKdg0XE0.net
180SXに勝ってドヤァァってされてもなあ・・・

251 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:05:41.16 ID:n1kgdvn+0.net
今のところ
アコードハイブリッド
アウトランダーPHEV がEVモドキの現実解かね

252 : かかと落とし(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:06:27.36 ID:yIgo3UXk0.net
>>247
ん?それ売り出したの?一般に
出てたら試乗してみたいんだけど

253 : ヒップアタック(空)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:07:21.35 ID:D9YaasHB0.net
電気自動車ならこれ欲しいわ
http://i.imgur.com/ErOG1wf.jpg

254 : フランケンシュタイナー(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:08:55.68 ID:pwDEQc6J0.net
>>247
この変態感のたまらない良さが解らん奴は
人生無駄にしてると思う

255 : ドラゴンスクリュー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:11:08.44 ID:k8dgDJCf0.net
もともとお硬い系の日本企業が20歳前後の女性向けに商品開発すると大コケする。

※利益を得たのは開発に関わった女子大生や女子高生とその開発チームのおっさんだけ。

256 : セントーン(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:11:21.15 ID:Bgud2tRq0.net
今日、新プリウス見かけたら
ナンバーが3291だった
狙ったのか、偶然なのか…?

257 : エルボードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:13:09.43 ID:ASTNyf8t0.net
>>186
時速で割ると…

258 : ボ ラギノール(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:15:03.81 ID:utVIY/V30.net
>>247
ヤマハのトリシティと同じ値段なら買うわ

259 : ダイビングヘッドバット(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:16:03.54 ID:PyvUe7+q0.net
大体充電設備使うのに金かかるとかガソリン車買った方がマシじゃん
同じSAでガソリンは満タン5分もかからないのに急速充電ですら30分とかねえわ

260 : トペ コンヒーロ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:18:02.28 ID:UpQVq0Ft0.net
バカ高い

以上

261 : フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:18:11.15 ID:h8jXM2EF0.net
>>254
この状態からフロントが氷でズルっと滑っても右足出して踏ん張れないのはアカン
まだジャイロの方が融通効く

262 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:20:56.08 ID:QkjO2uP20.net
バッテリー劣化とそれによる足が短い

263 : ファイナルカット(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:21:05.13 ID:yNOTokvD0.net
買い物とか日常の足にFitサイズの電気自動車が欲しい

264 : カーフブランディング(空)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:22:58.84 ID:P+UGSmyC0.net
だよなw

265 : ダブルニードロップ(岡山県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:26:29.30 ID:Y+yC7sso0.net
日産のデザイナーって狂ってるよな
Vグリル出た時点で嫌な予感してたが

266 : ムーンサルトプレス(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:28:52.48 ID:N5KPcMAp0.net
いやこの挑戦が次の手に繋がるとは思う、電気自動車においての市場では一歩抜き出たんだし

267 : ハーフネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:31:04.54 ID:PB9r3Cfr0.net
>>265
ホントあのグリルダサいよな
全て台無し

268 : スターダストプレス(京都府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:31:06.87 ID:WxLofYqx0.net
たまに県外ナンバー見ると
「チャレンジャーだな」と思う

269 : 中年'sリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:32:34.38 ID:oEv1VTAM0.net
>>18
航続距離からすると2時間持たないよね…
いや、夏は冷房、冬は暖房切れば2時間は持つか…

270 : エルボーバット(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:32:59.76 ID:qG27McQC0.net
まず、やっちゃえ日産とかいうCMからして糞ダサい

271 : ミドルキック(空)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:34:10.12 ID:2YliqGsj0.net
どの車も糞ダサい丸っこいデザインだろ

272 : バーニングハンマー(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:34:59.00 ID:uwUAwFWn0.net
>>15
出稿の日に高熱でもあったのか?みたいな
理解不能なデザインが次から次へと出てきてたね。

273 : ジャンピングパワーボム(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:36:45.66 ID:+rWesP6y0.net
でもさガソリン車でもカタログ燃費の6、7割って暗黙の同意があるわけだし
200x0.6=120キロって考えると実用燃費に近いよね。

274 : ランサルセ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:37:42.72 ID:S77dtvUb0.net
トノサマガエルに似てる

275 : ジャンピングパワーボム(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:38:41.97 ID:+rWesP6y0.net
>>263
小型だとiMievしか選択ない。

276 : スリーパーホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:39:22.25 ID:YDwSY9Lx0.net
>>258
トリシティABS 40万
屋根 おそらく13〜15万
箱、ベース込み 5万

なんとか近い状態まで持って行って70万、それに電動化を含めると120万
補助金が出て、乗り出し価格150万くらいなら、個人的にはアリだなと思ってる

277 : ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:40:48.95 ID:HC5vAkLS0.net
アクアで東京を満タン出発し芸能人の運転手が交代して
途中スタンドで給油せず下関超えたやつ見た時は買いたくなった。

278 : アイアンクロー(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:40:58.92 ID:M8YOm3+e0.net
こういうものっさデザインが重要なの分かってないのかな、馬鹿なのかな

279 : ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:41:20.00 ID:VpDhVpuM0.net
せめてちっちゃいエンジンでも有ればな

280 : ランサルセ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:41:34.87 ID:S77dtvUb0.net
スキーなんていったら、低温で、更に劣化して終わりそう。
雪山で、取り残され、ヒーターも使えなくなるなw

281 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:43:17.42 ID:Ojsf2cbi0.net
プリウス買う人の9割はEV走行で60q/h以上出せない事を知らない

282 : ストレッチプラム(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:44:40.42 ID:Yjl1T60z0.net
リーフって意外と重たいんだよね。ティアナと同じくらいの重量でしょ。

283 : 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:44:44.65 ID:NNxlko2E0.net
携帯の充電をみればわかるように10分20分では充電できない。
ガソリンを入れたら即走れる普通車とは違う。
遠出をするにも充電するたびにスタンドやステーションで30分1時間かかる。

284 : ダイビングフットスタンプ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:48:07.59 ID:gEo/OSMC0.net
>>247
DBに出てきたブルマの屋根付きバイクはまだなのかよ

285 : 男色ドライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:49:17.53 ID:0zgrJyoZ0.net
30プリウスはデザインで売れたところもあるしな〜
リーフは絶望的にカッコ悪い、しかもデカい
リアのフェンダー部分の意味がわからないし

286 : ストレッチプラム(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:50:27.27 ID:XexO/7B50.net
>>20
売れてるじゃん。
自分がマイノリティという認識にはならないんだね。

287 : イス攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:50:55.28 ID:G5+0vL5C0.net
日産乗りとしてもリーフのデザインは確かに難しい
嫌いじゃないんだが

288 : 男色ドライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:52:59.44 ID:0zgrJyoZ0.net
一方、売れると困るからあえてあの見た目なのかもしれない

289 : トペ コンヒーロ(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:53:07.99 ID:h8BQoHHW0.net
南米辺りにいるカエルみたい

290 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:53:13.83 ID:Ojsf2cbi0.net
リーフはもっと試乗できる機会を増やさないと

291 : ジャーマンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:53:23.27 ID:I6urX06p0.net
走行距離だろ

292 : 男色ドライバー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:54:20.10 ID:Hw6h6P4UO.net
>>270
あれ、カッコいいよね
よくエーちゃんの口調真似て言ってるわ俺
癖になるな

293 : レインメーカー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:56:15.26 ID:ju+oGEgc0.net
一回の充電で100kmぐらいしか走らないんだろ?
300kmぐらい走るやつを作ってくれれば考えるんだけどなぁ

294 : 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:57:20.98 ID:W6vobIcN0.net
>>203
携帯・スマホ系スレでよく「バッテリーが全く進化してない!」って愚痴を聞く

295 : フランケンシュタイナー(秋田県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:57:44.62 ID:blQHq+ob0.net
海外向けの車なんじゃね?

296 : ローリングソバット(滋賀県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:57:47.70 ID:tnSdVy3B0.net
比較的平らな都市部でさえ坂道多いしバッテリーの残量や航続距離の表示が当てにならないからな
自宅から10キロ圏内のちょい乗りくらいなら実用的だろうけど
その用途だけの為に250万も払うくらいなら原付なり中古の軽なり買って差額を維持費に宛てたほうが安いしエコだからな

297 : ツームストンパイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 20:58:37.96 ID:m91bk2g/0.net
動物虐待だな

298 : サッカーボールキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:01:19.37 ID:W00HR+gp0.net
大井町でテスラなタクシー見たわ

299 : キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:02:02.27 ID:rCaMMJD10.net
出っ歯ねずみ顔

300 : イス攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:02:50.82 ID:SVcyMogX0.net
中古価格も下がってるみたいね

301 : フロントネックロック(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:03:13.95 ID:q+eCXGsr0.net
>>294
電子・電気機器の発達は目覚ましいけど、バッテリーがボトルネックだな

302 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:03:57.67 ID:Ojsf2cbi0.net
ま、リーフはパイオニア的存在だな

リーフが売り出されてから 日本中に充電スタンドが増えきたし
これはi-MiEVだけじゃ〜 ここまで増えなかったでしょ

303 : グロリア(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:04:18.39 ID:0laJsCYF0.net
(     )  ←こんなテールだよな

304 : メンマ(東日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:07:36.45 ID:TlUrmjUI0.net
バッテリーが革命的に性能向上しないと無理だわ
これはパワードスーツとかにもいえることだけど

305 : スパイダージャーマン(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:08:18.34 ID:A1e4MAsv0.net
航行距離がまだ短い
せめて下道で1日分はもたないと

306 : マスク剥ぎ(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:10:37.40 ID:B+Zqu9OY0.net
街で見かけたら有料テスターご苦労様!って黙礼しろよ

307 : ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:12:03.22 ID:e/7nAWSi0.net
あれほとんどノートだよな

308 : 32文ロケット砲(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:15:50.12 ID:2F1fKbDI0.net
アウトランダーPHEV欲しかったけど(´・ω・`)
ミライも欲しい(´・ω・`)
軽でいいけど(´・ω・`)

309 : 膝靭帯固め(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:16:54.64 ID:dBcolkL70.net
>>2
確かに初代はダサかった

310 : 不知火(芋)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:17:01.16 ID:EFHe4iT90.net
リーフは確かにださいけど50プリウスには到底勝てんわ 日本のハイブリッドは
ださくないといけないという制約でもあるのか?

311 : ファイヤーボールスプラッシュ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:17:32.60 ID:Lh7DSfM10.net
補助が出ても高いし下取りも期待出来ないしなぁ。

312 : ニールキック(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:19:13.95 ID:dWwuetwT0.net
その場で充電するんじゃなくって、
満充電の電池と交換する式にすればいいと思うんだけど

313 : 不知火(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:20:02.12 ID:UxI0m8fD0.net
プライベートで日産なんか乗るかよ

314 : イス攻撃(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:20:43.82 ID:G8Ddw0RT0.net
http://www2.nissan.co.jp/SP/NOTE/COLOR/IMG/egr07_1.jpg
日産デザイン悪過ぎ
だっさいノートでもこうすればかっこいいのに
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/2/c26d956c.jpg

315 : ショルダーアームブリーカー(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:20:48.39 ID:EO3JnxnH0.net
日本人て車の見た目に関してはかなりストライクゾーンの広い方だと
思うけどなあ。やっぱ性能に信頼が置けないてのが大きいんじゃね。
あと、やっぱり変わり者が乗る車て感じはする。何乗ってるの?て尋ね
て、リーフて答えられるとイジり難い。

316 : ブラディサンデー(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:21:41.62 ID:8wQWO3Dy0.net
ゴーンの先を観る目の無さは異常
所詮、リストラ屋には自動車メーカのトップなんて無理w

317 : ボ ラギノール(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:22:41.98 ID:iekrmM060.net
外資だから選択肢に入らない

318 : ファイヤーボールスプラッシュ(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:22:58.08 ID:zbyf5veK0.net
日産のエンブレムがダサい

319 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:23:34.06 ID:Ojsf2cbi0.net
ミライより未来があるリーフ

320 : ブラディサンデー(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:25:33.53 ID:8wQWO3Dy0.net
>>319
ミライはこの先30年を見据えてる車だからねぇ

321 : ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:27:55.33 ID:VpDhVpuM0.net
日産よく壊れるんだ。エルグランド7年でエアコン全損30万、あとハブベアリング戸か
ローターの質も悪いんだ。

322 : キン肉バスター(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:29:49.85 ID:UdHgIqbB0.net
チンクエチェント程度のデザインにすれば、売れた。
売れたどころか、電気自動車の一大ムーブメントになってた可能性もあった。

323 : スリーパーホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:30:08.34 ID:YDwSY9Lx0.net
目先しか見てないのがリーフだろう
電池なんて、積めば重い、重いと電費悪くなる、今以上の航続距離を伸ばすなら
物理的な大容量化は今がバランスギリギリなんじゃないかと思う
電池のbreakthroughが有れば良いんだろうけど、コレも今停滞期に入ってるし
より未来を見てるMIRAIの方が、本当の未来は明るいだろうな
燃料電池の実地テストを今から行えるのは、アドバンテージそのもの

かつて、1999年にハイブリッドを発売した異常な先見性は健在

324 : トラースキック(広島県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:31:34.68 ID:Nw67Xztd0.net
バッテリー2倍にすればいいのにバカなの?

325 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:32:42.25 ID:Ojsf2cbi0.net
水素自動車は空港のような施設に向いてるけど、一般の道を走る車には向いてない
だって水素ステーションはガソリンスタンドより管理費が高い
よって水素ステーションは増えない

326 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:33:56.51 ID:Ojsf2cbi0.net
ミライに未来は無い

327 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:34:16.08 ID:4rBIUHcQ0.net
>>256
サニー喰い
つまり日産キラーってことだよ!!!

328 : イス攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:34:20.57 ID:G5+0vL5C0.net
>>314
Zが混ざってんぞw

329 : ブラディサンデー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:34:28.89 ID:qjKjfBF/0.net
車だけじゃないが日本メーカーは韓国メーカーみたいにちゃんとデザインに金かけたほうがいい

330 : フランケンシュタイナー(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:35:31.45 ID:pwDEQc6J0.net
電気スタンドも一向に増えないけどな
今の環境だとガソリン車かディーゼル車しかないんだよ
それ以外の選択はお花畑の妄想

331 : 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:35:55.35 ID:+n2rmxAa0.net
まぁバッテリーの進化で流れが変わる事はありそう
実際に売ってみて問題点を収集し
その改善策を特許にしちゃえばワンチャンある

332 : スパイダージャーマン(四国地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:36:01.27 ID:jjGXUj9q0.net
>>322

2代目や3代目マーチみたいなデザインでもよかったかも

333 : ジャンピングパワーボム(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:37:53.53 ID:khAsJ+yF0.net
EV専用車にせずマーチあたりをEVで出してたらマシだったんじゃね

334 : アイアンフィンガーフロムヘル(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:37:54.12 ID:Nr5n9++d0.net
この車はカッコいいか可愛いかにしてほしかった
充電するのが正面の日産マークの鼻先とか勘弁してほしい
プリウスだって初代はカローラよりかわいらしかったじゃん。

335 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:38:31.89 ID:n1kgdvn+0.net
水素ステーションが高いのは確かにその通りだと思うけど
電気自動車もシャレにならないほどの送電網や発電施設、充電設備への投資が必要になるぜ
台数が増えれば増えるほど誰が長時間充電の為に場所と送電網を専有するそのコストを負担しなくてはならないのか
難しい問題だとおもうわ

336 : 超竜ボム(京都府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:38:42.48 ID:1d0jyW6I0.net
ニスモチューンのやつ試乗したよ
トルクあって加速は速いが何の面白みも無かったな
普段乗ってるテンロクMTはトロくても楽しい

337 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:38:42.93 ID:Ojsf2cbi0.net
>>330
もうちょい調べた方がいいよ

家での充電スタンドまで数に入れたら、もはやガソリンスタンドの数より多いと思うよ

338 : リバースパワースラム(関西・東海)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:39:05.47 ID:dm490eV+O.net
スポーツカータイプなら売れたろ

339 : チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:39:29.64 ID:4rBIUHcQ0.net
>>312
チューン好きな子に受けないし、交換時に外れ引いた時問題になる。
交換した店に持ってくのかあるいは近くの店でいいのかなど。

340 : スリーパーホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:39:56.37 ID:YDwSY9Lx0.net
まあ、どのみち電池だけってのは、今後もあり得ないだろ
やはりエンジン有っての電動機
ハイブリッドがEV方向に歩み寄って、プラグインが出来て、その進化系がしばらく続いた後で
30年だか50年後だかに、水素エネルギー社会になるんじゃね
どうも日本はエネルギー問題を原発と水素で行くことほぼ決定してる気がしてる

341 : ニールキック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:40:45.87 ID:nkxucK840.net
リーフそんなに悪くない気がするんだがね
一番がっかりデザインはウィングロートだろう
数少ない貴重な5ナンバーワゴン枠だがあんなんにされちゃ選択肢にあがることすらないぞ

342 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:42:00.99 ID:Ojsf2cbi0.net
>>335
充電スタンドはガソリンスタンドの管理費より安いよ
だってすぐそこまで200Vの電線が日本中に張り巡らされてるんだし

343 : トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:43:14.26 ID:OYvURDVc0.net
ミライってもう走ってる?
あれに頑張ってほしい

344 : キン肉バスター(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:48:17.83 ID:UdHgIqbB0.net
>>332
うんうん

345 : 急所攻撃(WiMAX)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:48:40.25 ID:t56592tc0.net
>>330
コンビニの駐車場だの大手スーパーの駐車場だの
充電スタンド、やたらあちこちにあるけどね

346 : デンジャラスバックドロップ(芋)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:49:08.95 ID:LYRdDqoH0.net
日産のデザイナーはマジでセンス絶望的

347 : キングコングニードロップ(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:49:49.17 ID:43pVFE7a0.net
補助金70万くらいだっけ?

348 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:50:30.39 ID:n1kgdvn+0.net
>>342
200Vの電線があれば社会に必要な自動車を充電できるわけではないでしょう
自家用車の8000万台を代替していくとするとそれに伴う送電網の強化、発電設備容量増加が必要になる
電気はたとえ充電して備蓄しても販売価格に上乗せしてペイってわけにはいかないし、なかなか大変だと思うよ

349 : アイアンフィンガーフロムヘル(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:50:38.72 ID:dpjfSOBq0.net
プリウスはガソリンだけだろ
リーフは電気だけだろ

全く別モンを何故比べてるんだ?

350 : エルボーバット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:51:06.47 ID:driQ53JE0.net
>>160
都会のコンビニでは地価が高いし充電に30分も駐車場を占領されたんじゃ商売上がったりになるんじゃね?

351 : キン肉バスター(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:51:08.42 ID:TLHhxURu0.net
LiB電池買ったら車がおまけでついてくる、お買い得な商品

352 : ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:52:29.24 ID:Ftv48dGp0.net
俺がゴーンならばリーフをデザインしたやつ解雇する

353 : ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:53:23.14 ID:hdiMQVHU0.net
何故か運転荒いのが多いよな

354 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:54:18.64 ID:Ojsf2cbi0.net
>>348
電気の価格ってガソリンより安い
送電網は今ある電線で十分

355 : アイアンフィンガーフロムヘル(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:55:14.26 ID:Nr5n9++d0.net
>>343
練馬の谷原の交差点で今年になってから3台みた。
試乗車なのかな?全部色違い。

356 : ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:56:06.77 ID:YBgQ7CkR0.net
安ければ買うが高いし補助金あっても

357 : ボ ラギノール(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:56:45.04 ID:VnbEyP2i0.net
これもそうだけどハイブリッドなんかもやっぱ数年で電池へたるん?

358 : キン肉バスター(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:56:46.95 ID:OncjsiTE0.net
関西人の爬虫類みたいな顔した車だな

359 : 逆落とし(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:57:00.56 ID:g8ZPhDBm0.net
正直車なんてみんな同じに見えるが…

360 : ニールキック(空)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:57:56.05 ID:CzF3uia+0.net
なんかこの車みると神崎さん思いだす

361 : 足4の字固め(佐賀県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:58:39.47 ID:VoJFHCAI0.net
何も省エネで無く環境にやさしくない廃棄まで見るとね
不都合な現実てやつ今の国民はそんな無駄な金出すバカは居ない

362 : サッカーボールキック(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:59:22.98 ID:TA7F7SQY0.net
戸隠神社でリーフ見かけてちゃんと帰れるのか心配になった

363 : レッドインク(公衆電話)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 21:59:48.53 ID:tPV/ab6k0.net
ガソリンでも走れるようにしろよ

364 : 毒霧(長屋)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:01:33.35 ID:oawvTYWj0.net
原油が馬鹿みたいに安くなってるし、生きてる間に枯渇しそうもないから電気自動車も水素自動車も普及しない


以上

365 : チキンウィングフェースロック(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:01:39.31 ID:0VhlWUWJ0.net
日産で買いたくなるような車今は0だな

366 : ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:02:59.03 ID:e/7nAWSi0.net
>>362
発電機を積んであるんじゃないか

367 : サッカーボールキック(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:04:17.01 ID:6G/1u/Z80.net
>>366
TopGearのハンマーヘッドなんちゃらを思い出したw

368 : リバースパワースラム(関西・東海)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:05:40.91 ID:aLUj90OuO.net
リーフ21
って名前ならもう少し売れたかもな
もちろんCMとCMソングには松崎しげるを使用

369 : ボマイェ(京都府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:06:07.16 ID:m9Wc3tpY0.net
バッテリーの寿命がきたら交換費用がいったいいくらかかることやら

370 : かかと落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:06:37.64 ID:EO8qkRQK0.net
デザインもダサいけど見切りの悪さも半端じゃない
特にケツが下に垂れて突き出てるからバックした時にぶつけそうになる

371 : ミッドナイトエクスプレス(東日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:07:17.76 ID:xABViotb0.net
エンジンもないのに車両が300万とか納得できない
実質高速道路も走れないのに
近所のお買い物専用と考えれば100万程度じゃないとな
セカンドにする人がほとんどだろうから、税金もバイク並にしないとな

372 : トペ コンヒーロ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:07:56.38 ID:B2m6X4Wg0.net
パオやフィガロ、ラシーンのようなデザインの電気自動車出してほしい

373 : レインメーカー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:09:15.84 ID:0kDc/NTb0.net
田舎町だけど、毎朝15kmの通勤中に2台見る。
意外と売れたんだなと思ったが。

374 : ニーリフト(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:09:40.60 ID:Mrrwo/Hi0.net
そもそも充電口をフロントにしている時点で日本市場をなめてる

375 : 中年'sリフト(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:09:42.82 ID:IUpgyJb40.net
今、急速充電が200Vで30分だけど、専用スタンドで1000Vで6分とか
実用レベルじゃ無理なのか?一回充電6分なら普及なんとかなりそうだけど

376 : ミッドナイトエクスプレス(東日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:09:54.34 ID:xABViotb0.net
日産はTBSの反日番組のスポンサー常連でもあるから、安くても絶対に買わんけど

377 : メンマ(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:10:40.87 ID:neezYEyP0.net
動力源がバッテリーだけの電気自動車は使い勝手が悪すぎる
現状、PHV車が最適解

378 : ブラディサンデー(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:11:00.62 ID:8wQWO3Dy0.net
>>372
それらこそ、ダメなニッサンの象徴的なクルマじゃないの
そんな見た目の外板だけ変えたマーチを作ってたから
ニッサンはダメになったんだよw

379 : メンマ(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:11:01.86 ID:UP+ytMGq0.net
リーフってどっかのツノガエルみたいな顔が受けつけない

380 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:11:28.68 ID:n1kgdvn+0.net
たしか 65万円 24kwh じゃなかったか

381 : 足4の字固め(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:12:44.07 ID:D2UMSDPb0.net
日産レンタカーが安く貸し出してたので何回か借りた
航続距離が短いので都内の用事済ませるだけだったが
あの加速は大好き

382 : クロスヒールホールド(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:13:23.63 ID:LAmIbYYV0.net
リーフとかミライとか、ダサく作らなきゃいけない決まりでもあんの?
テスラみたいに普通にカッコ良さ目指せばいいのに

383 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:15:56.36 ID:n1kgdvn+0.net
EVは寒い地方では特に使えない
暑い沖縄とかだとバッテリー劣化が早く進みすぎてレンタカー各社が手放すレベル
なかなか難しいところよの

384 : ツームストンパイルドライバー(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:17:28.96 ID:S8Wxswng0.net
ミライってどうすれば普及するの?

385 : レインメーカー(岐阜県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:17:42.74 ID:CTVhr3Xd0.net
今の技術では100%電気に頼る車をメインカーにしようとは思えんな
人気のない山道なんかでいきなり止まられてもどもならん
せいぜいちょっとそこまで的なセカンドカーポジションだがセカンドカーにしては値段が高すぎる

386 : ランサルセ(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:20:04.32 ID:e/7nAWSi0.net
>>372
パイクカーばっかりw

387 : ヒップアタック(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:20:17.18 ID:6GciVnOW0.net
走行距離短すぎ価格高すぎ

388 : キン肉バスター(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:20:42.30 ID:GlVNNOJa0.net
リーフが歩道と車道の段差に車体の真ん中が引っかかって大渋滞引き起こしてた

389 : ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:20:50.83 ID:iC2zmfP+0.net
エレキングに似てる

390 : ハーフネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:21:41.53 ID:TjJCElAb0.net
>>186
原付きかよw

391 : ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:22:17.40 ID:TWXq515t0.net
>>314
ランエボ風ミラージュ思い出した

392 : 32文ロケット砲(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:22:39.77 ID:wojHA0gU0.net
スマホのバッテリー残量も気になるのに
車のバッテリー残量、バッテリーの劣化、バッテリーの買い換えなんか気にしてたらハゲそう

393 : ハイキック(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:28:22.29 ID:mE+SUnaP0.net
キューブもウイングロードもマーチも
モデルチェンジで大失敗だからなあ。

394 : アトミックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:28:42.02 ID:nJp7WfH10.net
セカンドカーにはベストだと思うけど、軽で十分というジレンマ

395 : ジャンピングカラテキック(禿)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:30:05.26 ID:be2qWC8G0.net
デザインは発売当時としては先いってた感あるよな
今になってもデザイン的に古くさく感じないし

396 : ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:31:41.60 ID:KuJYTlJN0.net
電気代の請求書を見るのが怖いわ

397 : 足4の字固め(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:32:09.43 ID:D2UMSDPb0.net
レンタカーだと返却時のガソリン不要もメリットだったな

398 : ジャストフェイスロック(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:32:31.70 ID:Oc6rG49q0.net
買い物、街乗り用と割り切ってキューブみたいな四角い形状にしてもっと荷物入るようにすれば良かった気が。
エアコン入れると稼働時間ガタ落ちな実航続距離からしてせいぜい隣町くらいにしか行けないんだし。

399 : アイアンフィンガーフロムヘル(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:34:05.28 ID:2UrbMRUE0.net
他の人が充電中だったら1〜1.5時間待ちとかありえねーw

400 : ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:35:45.06 ID:OD7p2Tf60.net
コンビニとかショッピングモールに充電器あるけど
あれ何時間充電なの?(´・ω・`)

401 : スリーパーホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:36:32.72 ID:YDwSY9Lx0.net
意識他界しちゃってるマヌケが、ひねくれてゴルフじゃヤダってのが
うっかり手を出すのがリーフ、バカにされても仕方がない

402 : フロントネックロック(岡山県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:36:40.07 ID:Mb+nCSrn0.net
不便そうな割にはよく見るし、個人ユーザーの割合が高いんだよね
やっぱ意識高いんだろうな

403 : シューティングスタープレス(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:37:00.20 ID:OdcgwUtk0.net
日産は、ランドグライダーのデザインを少し洗練させて市販すれば、独身を中心に売れると思うんだがなあ・・・

404 : ファイヤーバードスプラッシュ(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:39:48.96 ID:d26nGpYA0.net
走行距離が短すぎる上に充電時間が長過ぎる

405 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:42:02.40 ID:n1kgdvn+0.net
急速充電 80%  約30分
普通充電 100% 200V   8時間〜11時間  (24kwh 30kwh)

割と大変

406 : メンマ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:43:48.51 ID:DHFggNkY0.net
電気自動車のわりには結構売れてるとは思うが

407 : トペ スイシーダ(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:44:27.76 ID:NQll9gRD0.net
万一に備えて、ガソリン発電機積んどけば良いんじゃね?

408 : ヒップアタック(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:45:33.71 ID:NiUzC5XW0.net
>>197
トヨタは残念な意味で日本的だろ
他社で売れた車を華美に飾って自社で後追い
全く節操が無いけど
そんなに車に興味も無いないけど他人から見劣りもしたくないってなお手軽ユーザーとしては安定メーカーだわな

409 : ニーリフト(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:46:11.44 ID:Jy6U+6f40.net
>>186
たった150q?!?!?!
そりゃ売れねーわ
自動車として使えない

410 : メンマ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:47:13.61 ID:DHFggNkY0.net
>>400
急速充電器なら30分八割充電

80%充電はいいけど、充電完了が5分以内にならないと遠出に使えんな
まだPHVの方がいい

411 : フォーク攻撃(岐阜県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:47:41.20 ID:9V3ZovXl0.net
リーフって何気に速いのな
デザインとチャージが良けりゃ結構いけたのに
やっぱ油類のチャージスピードはコストを含めて超えられんのかねぇ

412 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:47:53.16 ID:n1kgdvn+0.net
200Vの普通充電でもEV対応コンセントや専用の配線が必要なわりには
よく見るよね

413 : 栓抜き攻撃(滋賀県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:50:15.15 ID:7zLcKBqF0.net
遠目でもリーフとわかるでっぷりとしたデザイン
鼻にチューブぶっ刺してるような充電中のマヌケ顔

見た目からして酷いと思う

414 : ドラゴンスープレックス(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:50:17.53 ID:xzk016kS0.net
>>395
そりゃ、めったにお目にかかれないから目が慣れないだけじゃ(笑)
通勤途中の日産レンタカーに置いてあるから、毎日目にしている
俺でも、走っているのを見かけるとギョッとするもの。
電気ナマズがモチーフなのかな?かっこ悪すぎるよ。
特にリア。重たそうでめちゃくちゃ電気を食いそうに見える。
これ、ハナから売る気が無いでしょ。

415 : イス攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:50:37.47 ID:HoSAV30B0.net
>>314
口からミニカー発進しそう

416 : 断崖式ニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:50:48.76 ID:KrGaPBsL0.net
コンパクトカーであのデザインならいいと思うけど
実際見てみるとデカいよな

417 : バーニングハンマー(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:51:55.35 ID:Hdvmx5T60.net
リーフとM3で保険金詐欺してるボンクラなら知ってますわ

418 : リバースパワースラム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:54:22.24 ID:Q2hdYxUy0.net
走行距離280kmじゃ遠出は出来ないからな。

419 : 稲妻レッグラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:54:54.91 ID:4MP0K9FQ0.net
自宅と出先(勤務先や帰省先など)に200Vのコンセントが駐車場に
無いとダメだから普通に無理。

アパート、マンションは建てる前に対応しないと最初から無理。
台車でバッテリー交換のシステムとか無いと永久に無理な気がする。

420 : 断崖式ニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:56:04.06 ID:KrGaPBsL0.net
日本ではセカンドカー&災害用の電源として売り出すか

421 : フランケンシュタイナー(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:56:47.70 ID:pwDEQc6J0.net
>>337
ガソリンスタンドなら調べなくてもある
そんなことで修行なんかする気はない

422 : 垂直落下式DDT(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:57:13.77 ID:OhPlkT+m0.net
ジュークには勝てない

423 : フランケンシュタイナー(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:58:24.21 ID:pwDEQc6J0.net
>>354
自動車税を脱税してるだけだ

424 : クロスヒールホールド(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:58:48.89 ID:IaeaR8It0.net
近所のひとのってたけど
すごい充電しないとだめていってた

425 : 断崖式ニードロップ(青森県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 22:58:59.97 ID:L78mJKqM0.net
>>90
充電コード挿したまま走り出したりしないように、あえて運転席から見える位置にしたらしい。

426 : フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:01:12.29 ID:n1kgdvn+0.net
ttp://ev.nissan.co.jp/LEAF/CHARGE/

ご自宅の車庫や事業所の駐車区画に、AC200VやAC100Vコンセントがすでに設置されていても、
多くの場合、EVの充電に必要な電流を流すことのできない配線のため、ご使用できません。
EV充電専用の回路として適切かなどを、日産推奨工事仕様をご参考のうえご確認ください。

一般の駐車場やマンションなどには、多目的の使用を想定したAC100Vコンセントが設置され
ている場合があります。
しかし、このコンセントのご使用は、EVの充電に必要な電流を流すことのできない配線のため、
ブレーカが落ちるなど、トラブルの原因となりますのでお止めください。


結構大変なんよ

427 : 腕ひしぎ十字固め(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:02:53.75 ID:5KPKXht+0.net
全固体電池来るまでEVなんかいらねえわ。

428 : スリーパーホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:04:14.43 ID:YDwSY9Lx0.net
クライメート全開、ライト点灯、ちょい渋滞を含めて、リアルな数字として280km走るのであれば
割りと使いでが良くなると思う

>>407
ぶっちゃけソレで解決される部分もかなり有るんじゃないかと思ってる
たとえ、走行できるだけの電力を発電出来なくても、常に電動機を回してる訳じゃない
停車時の補充電や、クライメート用電力を確保できれば、実走行距離がカタログスペックに近くなる 様な気がする
スペースと費用対効果で難しいんだろうけど、発電機有ると良いな
だが、それならハイブリッドで良いじゃんという、本末転倒に陥るんだよね

429 : アイアンフィンガーフロムヘル(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:04:30.47 ID:2UrbMRUE0.net
どう考えても電気自動車は今買うべきものじゃないだろ

430 : 魔神風車固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:05:04.01 ID:5dw+juiK0.net
何ネガキャンやったって来るもんは来るよ!

だっていいもん!

気付くか気付かない馬鹿かの差

431 : ヒップアタック(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:05:54.56 ID:6GciVnOW0.net
テスラとか航続500km越えのモデル出してるだろ
細かい事言ってないで可能な限り航続距離伸ばせよと

432 : ファイヤーボールスプラッシュ(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:09:48.15 ID:LmkdQvYO0.net
液体燃料には出来ない供給方法でブレイクスルーさせてほしかったわ。
無線電力供給でノンストップ充電さえ提案出来れば巻き返せたのにな。

433 : 腕ひしぎ十字固め(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:10:45.09 ID:5KPKXht+0.net
>>428 >>407
それPHEV

434 : アイアンフィンガーフロムヘル(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:12:23.89 ID:2UrbMRUE0.net
トヨタと三菱のPHEVは普通の距離走る分にはガソリン全然減らなかったな。

435 : ドラゴンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:13:37.02 ID:toGMcm2G0.net
>>54
>>59
ほんとこれ
まともなエクステリアで出せばいいのに

436 : 稲妻レッグラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:14:04.05 ID:4MP0K9FQ0.net
流せる電流は電線の太さに依存する。

充電池は寝てる間(約8時間)で満充電に
ならないと実用上許せないから、より大容量の
バッテリーを充電するには、ケーブルを太くする
必要があるが家庭用の配線は規格化されてるから
ケーブルを太くするより、本数を増やすのが現実的。

・・・・充電に10時間以上かかってもいいから、充電工具の
ように複数のバッテリーを用意して交換する。遠出の時は
2個積みにするなど使い勝手が良くならないと電気自動車は
趣味の乗り物にしかならない。

437 : トペ スイシーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:19:08.85 ID:Qxdznwo60.net
リーフ以上に現行マーチとか本当にデザイン酷いからな。
オシャレさで人気のあったコンパクトカーを安っぽさ全開のアジアンカーに劣化モデルチェンジさせるあの消費者心理の読めなさ。

『コンパクトカーなんて主要顧客は貧乏人なんだからデザインも手抜きでいいだろう』 という意識が見えるデザイン。
あまりにも野暮ったいデザインのため欧州で不人気者になり肝心の東南アジアでもあまりにもデザインが安っぽくてセールスで大失敗してる。

438 : 不知火(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:19:40.54 ID:9+zVvGhy0.net
ダットサンw

439 : TEKKAMAKI(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:22:22.13 ID:+R9Ss7ax0.net
ルノーカングーみたいな外見だったら
売れてたかも

440 : ニーリフト(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:23:28.92 ID:ou4DTYyM0.net
いいかげんゴーン引きずり落とせよ

441 : チェーン攻撃(三重県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:25:07.78 ID:tY6MvojA0.net
腐ってやがる
早すぎたんだww

442 : グロリア(山形県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:27:48.49 ID:eW41G9720.net
充電ステーションもうちの近所の日産寺にあるようだけど、
ほぼ1〜2日置きにいつも同じナンバーのリーフが充電してるぞ
寺でタダコーヒー飲みながら充電待ちとかしてるのかもしれないけど
余程暇人じゃないと寺に通い詰めて充電するとか無理ゲーじゃね・・・

443 : 膝靭帯固め(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:28:16.42 ID:iubRphwB0.net
殺っちゃえ日産!!

444 : レインメーカー(芋)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:28:25.08 ID:+OPsl8B70.net
オプションでトランクに乗る発電機つけろw

445 : 張り手(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:30:11.37 ID:dQnphaz20.net
>>15
トヨタとかベクトルが違うだけでウンコデザインじゃんかなんだあのプリウスwww
あれ合体でもするんかよ

446 : 稲妻レッグラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:30:31.25 ID:4MP0K9FQ0.net
バッテリーの容量を倍にして航続距離を倍にしても、
充電時間が倍になるから2台買って1日おきにしか
使えないという、根本的な欠陥を容易に解決できないってことが、
わからない奴が多いんだな・・・・

普通の人が普通に使うにはまだまだ無理なんだよ。

447 : トペ スイシーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:31:28.59 ID:Qxdznwo60.net
まぁデザインに関しちゃ最近のトヨタも酷いからな。
アルファード、ヴェルファイアのあの知能の低いバカ向けのデザインの酷さ。
乗ってる人間も軒並みバカというw

シエンタ、プリウスのやり過ぎデザインも酷いわな。

448 : チェーン攻撃(三重県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:32:38.93 ID:tY6MvojA0.net
>>437
現行マーチはタイ製造で3気筒、UVガラスも今時オプション

売れるわけない

449 : エルボーバット(家)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:35:12.84 ID:CgVEOQ6n0.net
デザインどうこうより充電スポットの少なさとバッテリ劣化による航続距離減少がデカすぎ

450 : トペ スイシーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:35:45.17 ID:Qxdznwo60.net
リーフに関しちゃせめて発電用のエンジン載せるべきだよ。

消費者の利便性よりもゼロエミッションといううたい文句を上に置いてる時点でおかしい。

451 : カーフブランディング(関東地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:39:11.22 ID:MLBaAhJoO.net
>>435
あの性能じゃ高級セダンは合わないよ。まだフィットとかアクアっぽい方がいい。

452 : メンマ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:39:23.73 ID:DHFggNkY0.net
>>436
二系統から充電するのはうっかり+100Vと-100Vに繋いで短絡事故が起きたり、コンセントの微妙な電位差で変な電流が流れて配線が過熱したり、
何も考えないアホが同じコンセントに二本ともケーブル挿してコンセントがオーバーロードで焼けたり、最悪屋内配線が焼けて壁や天井裏が火事になる

今の家ならどこも単相三線だろうから200V電源を工事でつけてもらった方が無難

453 : かかと落とし(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:40:23.57 ID:MjlFACqN0.net
俺がゴーンなら軽のGT-Rを出すね
ああ出すとも

454 : スリーパーホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:41:38.37 ID:YDwSY9Lx0.net
ちょうついでに言うと、ハイブリッド、PHEVってのは
電池に頼りきらない、エンジンも使うこと前提だから
満充電しないし、使いきらない、結果とても長持ちする、廃車にするまでカタログスペックを維持できる
EVだと電池の劣化に航続距離がダイレクトに反映されて、年々走行可能距離が短くなる欠陥を抱えてしまう
この辺、どうにか出来ればええのにな

455 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:42:00.41 ID:Ojsf2cbi0.net
>>423
貴方、プリウスって知ってます?

456 : ジャンピングカラテキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:42:18.46 ID:XviAVljr0.net
ださくはないだろ。
性能が足りなかっただけで。

その性能がどうのを言えないから、つまらん言い訳をしているだけだろ。

457 : キン肉バスター(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:42:32.67 ID:K59sQoKM0.net
これのタクシー時々見るけど、長距離客は断ってるのかね?

458 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:42:47.86 ID:Ojsf2cbi0.net
>>421


459 : カーフブランディング(関東地方)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:43:43.66 ID:MLBaAhJoO.net
>>450
それだとHVだが、HVはトヨタとホンダに先行されて追いつくの不可能とみてEV出した事情があるからな。

460 : 稲妻レッグラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:44:01.14 ID:DLftfcwD0.net
バッテリーの技術革新待ちだろ

461 : トペ スイシーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:48:05.98 ID:Qxdznwo60.net
超高速で充電可能になれば一気に電気自動車が普及はすると思う。

それか共通の自動車用電池パックを策定してスタンドで電池交換式にするか。

462 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:49:17.19 ID:8t6iPJVG0.net
>>456
だせーだろ

463 : マスク剥ぎ(庭)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:50:39.68 ID:XlslIrmO0.net
鼻にコンセントぶっ刺し顔

464 : ボマイェ(茸)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:51:21.86 ID:eCPVy93r0.net
うちマンションだから充電できない…

465 : 男色ドライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:51:52.95 ID:YgKh2Lxo0.net
真夏に渋滞にはまった時に、中の人、死んじゃわないの?
バッテリー切れでさらに渋滞を引き起こしたりしないの?

466 : 男色ドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:57:37.05 ID:jVBOiHVv0.net
ダサいからじゃないだろ。ダサさで言ったらプリウスやアクアだって同じくらいダサい。それにプリウスアクア買ってる人はデザインなんて気にしちゃいない。
単純にインフラだろ。

467 : フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/06(日) 23:58:24.25 ID:Ojsf2cbi0.net
トヨタのHV、60km/h以上出ません

468 : クロイツラス(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:04:09.30 ID:WcP4PZ6L0.net
マジか。
俺、あの形すごい好きだw

469 : かかと落とし(関東地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:05:42.75 ID:UymTvcw0O.net
>>466
デザインはプリウス(現行はともかく二代目、三代目)やアクア(先代フィット等のリス系)の方が遥かに良い。

リーフはデザインが悪く性能もショボい。これじゃ誰も買わないよ。

470 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:09:46.24 ID:sGH/PxIz0.net
>>461
高速で充電するには電流をたくさん流さなくちゃならない。
現状の家庭の電気事情では容易にできないから
(方法はあるけど、どれもかなり手間と金がかかる)
当分無理。

471 : 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:10:00.14 ID:T5sMo//E0.net
リーフの部品の1部分の原料に関わってるからぜひとも売れてくれw

472 : フランケンシュタイナー(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:12:12.42 ID:tD+mbg4Y0.net
三菱の軽EVみたいな街乗り専用の使い方と売り方
まずは、この路線で低価格化普及を目指すべきなんだよね

ゴーンは頭悪いからw

473 : キチンシンク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:16:57.32 ID:aMfti0lN0.net
マンションで充電できないもんなー

474 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:18:18.04 ID:pUNQ29zG0.net
最近よく見るようになったけど、少ない航続距離で冷暖房全開したら市内を移動するだけでヒヤヒヤしそう。

475 : トペ コンヒーロ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:21:05.18 ID:Ap8UONcH0.net
多額の税金使ってEVに補助金なんて出す必要ない
ガソリン車で十分

476 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:21:19.67 ID:a5WnC24y0.net
充電したリーフを電源として使えるってCM。
おそらく日本中が突っ込んだに違いない。
「車乗りたくなったらどうするんだよ?」

477 : フロントネックロック(滋賀県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:21:29.96 ID:A90voUpB0.net
技術の日産
ドヤ〜

478 : イス攻撃(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:22:55.32 ID:+g4ByKC70.net
やってろ、日産

479 : セントーン(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:25:46.51 ID:PMXw1uOd0.net
>>476
アウトランダPHEVなら、発電して供給出来るものな

480 : グロリア(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:26:01.05 ID:b1z7vcdY0.net
名古屋市内でmiraiを見た。

481 : オリンピック予選スラム(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:26:34.22 ID:MoAg+Xvk0.net
悪いが日産車のデザインのダサさはトヨタなど比較にならん
もう突き抜けちゃってる

482 : 不知火(長屋)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:28:48.79 ID:mpJQw9cF0.net
「急速」充電で30分

何にか並んでたらさらにその分待ち

高速で遠出した時にはヒヤヒヤものでSAを気にしないといけない

そんなのに300万円

アホかと

483 : ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:32:35.73 ID:p2NyYstc0.net
結果的にクリーンに見えるだけで、燃料問題、環境問題を加味したとしても、車を走らせるんだったらガソリン車の方が良いってね
重量物運ぶのは軽油であったり重油であったりするし

484 : マシンガンチョップ(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:34:05.81 ID:iUuChRSv0.net
>>466

リーフとプリウスだとリーフのデザインが数段落ちる
というかプリウスはダサくはない

485 : スパイダージャーマン(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:34:31.85 ID:VkYCjhnM0.net
カッコの問題じゃないと思う
出掛けるときの不安が絶対拭い去れない

486 : クロスヒールホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:36:21.44 ID:JKQ1fmqW0.net
日産のオプション祭りやめてほしい
リアスピーカーまでオプションとか…

487 : ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:36:43.98 ID:yBNFvlLr0.net
>>466
プリウスは歴代トヨタ車の中で群を抜いたデザインの良さだけど

えーと、君にとって歴代国産車でデザイン良い車ってなに?

488 : セントーン(奈良県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:38:17.60 ID:2asg3Bs80.net
電気自動車ならこれくらいやらないと
http://youtu.be/qIkV4CiH9Nc
http://youtu.be/0e-jquwHKtI
http://youtu.be/LpaLgF1uLB8

489 : リバースパワースラム(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:39:40.17 ID:FsBn2Lqu0.net
日産がパンフレットで紹介しているような、深夜電力で充電して日中はリーフから家庭電源を取るような使い方をしていたら電池があっと言う間にへたるだろうな。

490 : 張り手(家)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:42:12.17 ID:/RKa6mdZ0.net
要は低燃費の現実解はディーゼルターボかハイブリッドかPHEV
EVはコミュニティカーが関の山だわ

491 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:46:22.87 ID:sGH/PxIz0.net
人間はイライラするから無理だけど、
ロボットタクシーなら何の問題も無い。

492 : チェーン攻撃(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:48:05.71 ID:xAeZt/bU0.net
>>482
遠出w
アホはお前だろ
1台ですまそうとか前提にないわ

493 : ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:48:07.19 ID:XSy1XiH30.net
>>469
これは同感
現行プリウスもリアは結構サイバーパンクな感じが好き
フロントはあれだけど

494 : 栓抜き攻撃(東日本)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:50:11.84 ID:WuuVqQovO.net
>>487
現行はデザインやばいだろ
あんなの買うやつすごいわ

495 : チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:50:56.26 ID:RyqoQkdP0.net
>>1

  /\___/\
/ ⌒   ⌒ ::: \
| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  < だっせぇなぁwww
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \_____
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
https://youtu.be/lOHglk1_OPw?t=9m15s

496 : ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:53:54.65 ID:XSy1XiH30.net
>>447
シエンタって街で見かけると思いの外普通だよ
一部の仕様のカラーリングが奇抜なだけで

497 : リバースネックブリーカー(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:54:07.17 ID:bELg97Bl0.net
>>425
これか・・・
http://imgur.com/1Jz6orX.jpg

498 : 不知火(長屋)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:54:10.83 ID:mpJQw9cF0.net
>>492
普通の家庭は車は1台ですますんだよ

だから大コケしてるんだよアホか

499 : オリンピック予選スラム(家)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:54:54.93 ID:YY9jwgsg0.net
エヴァ風に活動限界を表示するモニタを付けてくれたら売れる

500 : バックドロップホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:55:21.45 ID:uGDtgPtU0.net
今の日産クソだけどゴーン体制からのマーチからのでたモデル(ウイングロードキューブスカイラインクーペエクストレイル)は結構良くなかった?
まあそのあと全部超糞フルモデルチェンジしたが

501 : 断崖式ニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:55:53.11 ID:ptoQBGZq0.net
>>492
近場でしか使わないコンセプトの車なら、もっと小型化したほうがいいんじゃねえの

502 : エルボーバット(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:56:00.69 ID:PTWPiCMv0.net
>>497
充電中はモーター回らないようにしとけよw

503 : バズソーキック(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:57:13.04 ID:jIijF4B90.net
60万で買った新型アルトは無給油で800キロくらい走る

504 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:59:29.11 ID:PuBh9tMv0.net
>>503
アルトバンでも車体価格69万だった気がするけどそんなに安かったの?

610kgの重さしかないからHVにしなくても新型プリウス以上の燃費が出せるんだよなあ

505 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 00:59:52.54 ID:sGH/PxIz0.net
デザインって乗っちまえば見えないじゃん。

X‐90とか外見は気に入らなかったけど
乗っちまえば見えないからどうってことなかったぞ・・・

506 : フェイスクラッシャー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:04:09.81 ID:XJw2iNzp0.net
60キロしか走らないんでしょ?
怖くて乗れないよ

507 : タイガードライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:05:37.09 ID:UZCExDWq0.net
いやバッテリー性能だろ?
このクルマ、大阪でEVタクシー大失敗してたろ

508 : ファイナルカット(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:06:59.60 ID:SF3XXPY/0.net
>>425
そりゃそうだな
ちょっとエバンゲリオン思い出した

509 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:07:58.60 ID:sGH/PxIz0.net
馬鹿と詐欺師がおすすめのエゴかー・・・それが充電自動車

510 : テキサスクローバーホールド(岡山県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:10:50.71 ID:4HxbJY120.net
GT-R(BNR32)を自動車保険会社に壊された バッテリー逆接
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/309780/blog/37417807/

やんごとなき理由のため、この度11年間保有してきたBNR32を手放しました。(略)
私がBNR32を手放した理由とは「契約していた自動車保険会社に車を壊された」

事故が起きたのは、14年の6月。普段乗りをしなくなったBNR32が車検が切れたため手続きとメンテをすべく動かそうとしたところ、バッテリー切れ。
このため契約保険会社『M井ダイレクト保険』のロードサービスを依頼しました。
約30分後、M井ダイレクトから派遣された『Sイ自動車』が到着。ボンネットを開け待機中のBNR32に急速充電器を繋ぎました。
約1分後、エンジンルームから煙がもくもく・・・・・・唖然とする自分に対し、Sイ自動車のオッサンが
「やべっ! 逆接しちまった!!」
この瞬間、後にきちんとした謝罪も弁償もされることなく、自分のBNR32は終わりました。
(以下ソースに詳細)

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1456214858/

511 : ハーフネルソンスープレックス(家)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:30:21.36 ID:aOQKqfhm0.net
リーフの中古車が安いからって買った場合
充電用の設備はどうすんの?

それだけディーラーに行って
中古で買ったんですがヘヘッって言ってやってもらうの?
結構ハードルが高い感じ。

512 : 閃光妖術(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:30:25.98 ID:rHDExQZg0.net
>>435
マーチとかをEVにすりゃよかったのにな

513 : フォーク攻撃(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:41:03.19 ID:2DG1ZVlM0.net
EVのノートが出るって噂

514 : かかと落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:44:13.29 ID:T/Xcakoa0.net
EVみたいなイロモノがかっこいいかどうかだけで売れるほど甘くないだろw

515 : フォーク攻撃(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:58:37.32 ID:2DG1ZVlM0.net
少なくともリーフを出した事で、EVシェアで日産がトップになったけどね

516 : 腕ひしぎ十字固め(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 01:59:33.77 ID:kPR5r6ho0.net
お前らいいから、一度リーフを試乗してこい
めちゃ良く走るぞ

517 : ストマッククロー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:04:53.47 ID:RQ4qrz4T0.net
個人タクシーかなんかの人が都内→成田空港行って途中充電しなきゃ帰って来れないって言ってたなあ。
でも途中充電場所がホントに無いんだって。

518 : 張り手(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:06:21.15 ID:QhAaLFej0.net
特に最近は原油安でガソリン安くなってるからな

519 : ドラゴンスクリュー(長屋)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:08:12.60 ID:S/EEfljE0.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/lobby/1367266496/57
        ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 

520 : アイアンクロー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:20:24.12 ID:hmq9BhG/0.net
エアコン付けてフル乗車で500km 空からフル充電まで5分で終わらないと普及はムリじゃない?

521 : キングコングラリアット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:28:39.81 ID:UgjT2D160.net
リーフのデザインって結構イイと思うけどな。
少なくとも国産ハッチバックであれ以上のデザインはないだろう。
たまに街で見かけるとハッとするもん。
オーリスよりは百倍いいでしょ。。

522 : アイアンフィンガーフロムヘル(宮崎県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:29:15.52 ID:o03geJYc0.net
>>520
その条件満たすならフル充電は5時間くらいかかっても良いでしょ
5分充電で50kmも走れれば普及すると思うけどなぁ

523 : フォーク攻撃(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:35:04.72 ID:2DG1ZVlM0.net
電池の進化が先か
モーターの進化が先か

524 : 魔神風車固め(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:44:12.04 ID:HA7UwRk80.net
>>522
無理
5分で50kmなら例えば東京から名古屋に行くのに6回充電しなくちゃいねない。
車ならタンクによるけど往復できる。

525 : グロリア(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:45:10.11 ID:IpLSEeuH0.net
買っちゃえ日産

526 : アルゼンチンバックブリーカー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:47:30.23 ID:pVQafp3dO.net
>>513
あの99%朝鮮部品で出来てるやつか
穢らわしい韓国ナンバーのトラックで日本の公道を走れるように圧力かけて部品を運ばせ、フェリーで近いからと九州にわざわざ工場まで作ってやってるノートかっ

527 : アイアンフィンガーフロムヘル(宮崎県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:52:42.26 ID:o03geJYc0.net
>>524
頻繁に東京から名古屋に行く人が選択肢から外すのはしょうがない
5分50kmはあくまで俺が考えた「普及」する条件だよ

528 : リキラリアット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 02:59:28.97 ID:gZyyfbVR0.net
やっぱりインフラの整備不足と充電時間がネックなんだよな。
チョイ乗りならまだしも遠出なんて到底無理だし。

529 : 超竜ボム(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 03:03:42.86 ID:sU9fSJP30.net
自分の家しか充電する場所がないってのがネックだわな
燃費いいんだから走行距離決まってる営業用なんかには向くだろうけど
セカンドカーならまだしもメインにするにはちょっと厳しい
年に数回しか長距離走らないとはいえ選択肢からは外れちゃうよ

530 : フルネルソンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 03:13:59.84 ID:mfctG1Jp0.net
新型プリウスPHVが出たら充電スタンド周りが更に殺伐とするぞ
30分充電して30km走れるレベルのバッテリーしか持ってないのに
ガソリンやるからお前ら退けみたいな吉野家コピペ状態の
近い将来が目に浮かぶw

531 : 腕ひしぎ十字固め(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 03:24:19.95 ID:kPR5r6ho0.net
もう水素自動車は電気自動車に勝ち目が無いね

532 : フルネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 03:25:12.64 ID:3/v8cPCz0.net
外気温が氷点下で、オートエアコン22度設定
10時間のアイドリング
市街地のストップアンドゴーで平均時速30キロが8時間
高速の平均時速100キロで2時間
満充電で全部まとめてクリアしてからだぞ
ガソリンディーゼルハイブリッドならほとんどクリアレベルだからな
寒冷地で、子供を殺す前に性能アップカモンつか真面目にやれ

533 : ストレッチプラム(禿)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 03:29:52.57 ID:W0EqBdZc0.net
リッター80とかすげえな

534 : エルボーバット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 03:43:00.50 ID:OmHt1IlL0.net
確かに、おフランス製の自動車を
日本で新車を買う意味が無いよな
シトロエンで、散々実害被ってたし
GT-Rを切り離して欲しいぞ

535 : フロントネックロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:08:12.85 ID:9gJLJc7h0.net
高速道路無料くらいならないと買わない
それでも買うかどうか迷う

536 : 断崖式ニードロップ(長野県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:20:22.83 ID:WSg5IaJK0.net
航続距離が1000kmくらいじゃないと
怖くて乗る気がしない

537 : ウエスタンラリアット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:23:40.14 ID:iYOITiHj0.net
デザインでしょ。
どうみても小型車にしか見えないのに、3ナンバーでデカイし高い。
あれが200万以下なら売れた。

538 : キングコングラリアット(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:30:01.22 ID:ryqU+No50.net
もっさりしたデザインが受け付けない

539 : キングコングラリアット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:35:29.36 ID:UgjT2D160.net
東洋経済も必死だな。
どうしてリーフがヒットしてると言う事実をそんなに恐れてるのだろう?

540 : ラ ケブラーダ(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:36:46.84 ID:LkRLPzpB0.net
やっぱこれからは水素っしょ!
水素マジカッケーし!ハンパねーよ!
水素だぜ水素?!水の素だよ?要するに味の素みたいなもんじゃん!

541 : キドクラッチ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:43:08.45 ID:aSzsYE5Y0.net
最近の日産はどうも車名の使い方が下手に見える
インフィニティのバッジが付いたままのスカイラインだったり、3ナンバーサイズになってしまったシルフィだったり、ただのアジアンカーに成り下がったマーチだったり
日本の消費者が車名に持ってるイメージを理解せずにグローバル車を機械的に割り振ってるんじゃないか

542 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:45:02.15 ID:ehmOXYbe0.net
先ず、充電スタンドインフラとか要らない

コンビニで乾電池感覚で買えて乾電池感覚で取り替えられる
そこから始めろ

543 : キドクラッチ(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:45:55.15 ID:mej1fk6B0.net
>>521
ヌメヌメしててきもちわりぃよ
充電してる姿も吐き気をもよおす

544 : トラースキック(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 04:50:45.23 ID:1ubvMxMm0.net
>>494
現行プリウスカッコ良いだろ。
日産ジュークと同じくらいカッコ良い。

545 : キングコングニードロップ(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 05:07:08.66 ID:8Ml9ICKz0.net
山吹色がいかんのとちゃうん?

546 : デンジャラスバックドロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 05:24:27.34 ID:wzpKpvdO0.net
田舎なら家で充電できるし
電気自動車がベストじゃないの

547 : キングコングニードロップ(京都府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 05:32:23.31 ID:+5Oqpapp0.net
やはり日本車のデザインは糞
欧州車にはかなわない

548 : スパイダージャーマン(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 05:35:00.79 ID:qEF2Jf+M0.net
・・・・・と思うグロバカ()であった

549 : デンジャラスバックドロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 05:35:07.99 ID:wzpKpvdO0.net
日本者のデザインがダメなのは
プロジェクトの責任者を決めないから
いろんな意見取り入れ
最終的に意味不明なものができちゃうんだろ

550 : メンマ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 05:52:06.78 ID:RbdtV8MZ0.net
輪郭に沿って光らせるだけでアホが飛びつくだろうに

551 : ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 05:53:19.86 ID:gYu7fpIe0.net
ちゃんと会議で若者からお年寄りまでウケるデザインを決定してるのに不思議!

552 : 垂直落下式DDT(空)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 05:56:06.61 ID:AT4Ch1870.net
日産ニューモビリティコンセプトを
借りて乗ったことがあるけど
ゴーカートみたいで楽しかった。

553 : デンジャラスバックドロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 06:03:16.20 ID:wzpKpvdO0.net
東京とか乗用車は電気自動車
オンリーに法律で決めれば面白いと
思うんだけどな

公共交通機関はそろってんだし

554 : タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 06:20:00.79 ID:yXYA6F7t0.net
電気自動車でマトモなのは
テスラ位しかないわな

取り敢えず
リーフとかプリウス買う奴は
基本的にダサイ奴ばかりw

555 : アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 06:26:18.96 ID:VDP69wdT0.net
ごめんなさいね、僕の車はリッター4キロ
なにがエコだよ馬鹿馬鹿しい(笑)

556 : デンジャラスバックドロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 06:33:25.89 ID:wzpKpvdO0.net
でも富裕層の人たちは
電気自動車買ってるだろ

家が大きい

だって面白いじゃん電気自動車って

557 : バーニングハンマー(空)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 06:41:49.73 ID:oaJ2n3eV0.net
名古屋から東京へも行けないのかw
駄目だこりゃ

558 : ファイヤーボールスプラッシュ(鹿児島県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 06:45:25.78 ID:0pFktmh80.net
マンション、アパート住みの人は買わないって思ってた。

559 : マシンガンチョップ(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 06:46:47.73 ID:VTzREVgg0.net
狂ったように安くなるか、バッテリーの問題がすべて解決しない限り普及しない。
そして両方とも解決の手段がない。

560 : リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 06:55:36.92 ID:2oKT7x/t0.net
二台持ちならありかも?
毎日乗る距離わかってるところで行き帰りなら。遠出で使うのは無理あるね
実際乗ったけど、外観に比べて中が狭すぎるし、小回り効かないし、外の視認性も良くなかった。
街中で使うのがメインなのに小回り効かない無駄にでかい図体はちょっと、

561 : ネックハンギングツリー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:01:56.90 ID:C7tiqrrL0.net
充電用のエンジン載せられないのか?

562 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:10:44.13 ID:sGH/PxIz0.net
何十年も前から、フォークリフトやゴルフカートが
実用化されてたわけだし、電動車いすはあった。

電気自動車は十分な歴史がある。

問題点も課題も現実もみんなわかっててやってる。

563 : ダイビングフットスタンプ(宮崎県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:14:57.34 ID:KLSrbV5Q0.net
一年で走行距離が半分くらいになるからだろ?

564 : エメラルドフロウジョン(山梨県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:25:05.23 ID:Y0+2qLhs0.net
ダサい以前に怖くて乗らないわ。
携帯が車になったようなもんだから、いつ電池切れるかわからんし、電池の充電に時間が掛かりすぎる。

565 : ジャンピングエルボーアタック(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:26:28.56 ID:X2NhcNTQ0.net
去年の夏、高速が急に渋滞したので「先で事故か?」と思っていたら
後に窓全開のリーフが60キロぐらいでとことこ走っていた。

アノ暑いのに窓全開だよ!大汗かいた運転手の惨めそうな姿が丸見えなんだよ。
あれを見た瞬間絶対に駄目だと思った

566 : エメラルドフロウジョン(山梨県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:27:57.48 ID:Y0+2qLhs0.net
>>559
オート3輪のEVあるけど120万位するもんな。
それなら軽買うわ。
30万なら街乗り用に買ってもいい。

高い金出して今より不便になるって選択肢はない。

567 : キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:29:52.10 ID:T9XbhJVo0.net
>>565
この車は片道20km程度の通勤か買物専用として使うには良いけど
その割には無駄にデカイし重いんだよなあ

568 : ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:36:55.41 ID:sGH/PxIz0.net
誰も書かないから(だれでも知ってると思うけど)書いとくな

電気自動車は原子力発電の夜間の余剰電力を
充電して使うからエコであり、ローコストなのに
原子力発電所が全停止してる現在は、効率の悪い
天然ガスや重油の自動車にすぎない。

福島の原発が飛んだ瞬間に、電気自動車の時代は
2,30年先に飛んで行ったんだよ。

569 : バズソーキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:37:59.04 ID:/AX9JJXm0.net
かっこ悪いとかではなく
生理的に気持ち悪いだろ、あのデザインは

570 : オリンピック予選スラム(空)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:53:46.89 ID:gPpx5rSr0.net
しかしゴーンの収入はトップなんだよな

571 : ジャンピングエルボーアタック(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 07:54:55.53 ID:X2NhcNTQ0.net
>>568
日本の火力発電所の効率からリーフに充電するまでの効率を考えると
現在ではいいとこ30パーセントぐらい。
今の大型トラックのディーゼルで効率45パーセント
プリウスやクラウンハイブリッドのミラーサイクルは40パーセント程度。

なら、ワザワザ電気に変換しなくてもエコエンジンで直接その場で燃やせば
全然効率いいんじゃない?ということになる。

572 : 魔神風車固め(空)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 08:05:59.61 ID:nkgZQIES0.net
ミライ「……」

573 : フェイスクラッシャー(東日本)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 08:14:25.94 ID:TWzcIqiz0.net
実用的な性能まで達して無いからだろ

574 : トラースキック(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 08:18:43.08 ID:A68t17560.net
確かにクソださい。どう見てもウマヅラハギにしか見えないし、おまけに図体の割に室内狭いんだもん。
同じ電気自動車でもテスラなんかは普通にカッコいい形で出してくるのにどうしてああなった

575 : かかと落とし(関東地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 08:20:58.76 ID:UymTvcw0O.net
>>544
それネタ枠だからw

576 : スリーパーホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 08:43:18.79 ID:9xjp1fBU0.net
高いけど現状ではプラグインハイブリッドがベストでしょ

577 : ニールキック(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 08:44:48.51 ID:BrXHS79r0.net
>>568
その通りなのよね

578 : エルボーバット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 08:46:12.10 ID:xbaKsHt80.net
>>571
燃料の輸送分をなぜ乗せないのか

579 : スパイダージャーマン(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:04:44.13 ID:e3defcIA0.net
リーフでバッテリー300kg積んでるって。
いくら何でもこれを倍にはできないと思うぞ。

580 : ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:18:59.98 ID:ctWlPn+C0.net
>>576
ボルトはかなり良いらしい

581 : 逆落とし(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:20:40.87 ID:uwSsAEWA0.net
>>579
旧型24kWhと新型30kWh
60kWhは開発済みモータショーで発表され世界各国で実走行検証中

582 : ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:20:53.22 ID:ctWlPn+C0.net
ミライは何目指してるの?
ミッドタウンで展示されてるの見たけど、車内とか全然テスラみたいな未来感無いんだよ
だったらさっさと本格的にライン作って量産しろよw
2015年時点で未来感無い「ミライ」が手作りで2017年に納車とかされたら泣くわ

583 : ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:23:15.15 ID:ctWlPn+C0.net
モデルSって本当に効率的な作り方してるよね
シャシーが板状の電池、その四隅にタイヤが付いててその中にモーターが入ってる
極端な話、一枚の板とタイヤだけでクルマとして完結している
だからそこから上は全部自由に使えるし、ラゲッジも前後両方にある
なんでリーフはこうできないの?

584 : 膝十字固め(中国地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:25:16.53 ID:TKsHcMCI0.net
ダサいというのなら新型プリウスだってしっかりダサいけどな
あんなデザインの車よく買うよなと思う

585 : エメラルドフロウジョン(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:25:52.87 ID:lJommcMP0.net
セル交換式電気自動車は前例があるが失敗に終わっている
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1306/05/news014.html

586 : ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:35:55.76 ID:ctWlPn+C0.net
>>585
家庭で充電、という逃げ道がある時点でFCVはEVに勝てないけどな
どうすんの?マジでこのままだとFCV終わるよ?

587 : エルボーバット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:38:32.32 ID:xbaKsHt80.net
国策で水素推し決まってんのに、なんでクソ重い電池なんかが生き残ると思ってるのか、謎すぎるだろ

588 : フロントネックロック(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:40:51.47 ID:SBR4QFIO0.net
BBAの補正下着のようなデザ

589 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:43:00.96 ID:VW4zbQ6K0.net
ミライに未来は無い

590 : ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:44:43.85 ID:ctWlPn+C0.net
>>587
逆に、水素が普及しそうにない国が日本含めてめちゃくちゃ多いのに、EV作らないトヨタは何考えてんの?

591 : エメラルドフロウジョン(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:44:46.17 ID:lJommcMP0.net
>>586
セル交換、という手法は一度失敗しとるという前例出しただけなんだが
なんで俺がFCV擁護派になってんだ?頭大丈夫か?

592 : ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:46:31.33 ID:ctWlPn+C0.net
>>591
そりゃあ、EV派が大して希望を抱いてるわけでもない技術のベンチャーが潰れたっていうめちゃくちゃ古いソースをポーンと貼ったらアンチEVだと見做されるわなー

593 : バーニングハンマー(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:49:37.53 ID:YlVBRPa/0.net
>>52
そうなんだよな。売り込む相手を決めて一日150キロ走ればいいっていうスタンスで良かったんだよ。
俺は、例えば主婦が買い物に出かける街乗り程度で考えればよかったと思ってた。
年に2万キロ走る自分の通勤、遊び用では電気自動車は俺は怖くて買えない。

でも、こういう意見を出すと、クソジジイ連中が横やりを入れるのが日本企業の体質。
で、売れなくても責任を取らない。

年がら年中大渋滞で山だらけのの神奈川県に会社を構えて、一体何を考えていたんだろう?

594 : エルボーバット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:49:51.51 ID:xbaKsHt80.net
>>590
流れが変わればすぐにでも発売するだろ、電池とモーターの制御はハイブリッドで
日産なんかよりもノウハウ蓄えてるだろうしな
というか、電池のみってのは、主流にならないし、いつまでもニッチな存在
それなら、プラグインハイブリッドで行くトヨタは、常に王道走ってる事になるんだが
頭大丈夫なの?

595 : ボ ラギノール(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:52:27.01 ID:cT96Vq9E0.net
リーフって下から見上げるとエヴァ初号機みたいな顔なんだぞ

596 : アイアンフィンガーフロムヘル(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:52:37.68 ID:wsYY+i5M0.net
田舎だけどけっこう走ってる
ウルトラ田舎だと逆に便利なのかもしれない

597 : かかと落とし(関東地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:54:32.08 ID:UymTvcw0O.net
>>582
お前は色々おかしい。おもちゃみたいな未来感はいらない。量産するならインフラ整備しないと。

598 : 逆落とし(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:54:41.58 ID:uwSsAEWA0.net
>>590
作ってるよ、2015年秋発売トヨタの電気自動車RANZ
カローラベース、巡航距離120km、290万円、中国製

599 : かかと落とし(関東地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:56:06.46 ID:UymTvcw0O.net
>>590
HVってエンジン外せば機械的にはEVなんだけど。

600 : フライングニールキック(西日本)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:57:17.44 ID:7hK+Mx4P0.net
次世代のプラグインハイブリッドプリウスはEVモードを強化して現行の2倍の50km程度の航続距離を持たすって話しだしな

601 : ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:57:28.90 ID:ctWlPn+C0.net
>>594,598
技術力あり過ぎワロタ
ラブ4EVなんてテスラも消費者も呆れ返るほどの出来の悪さだったし、本当に大丈夫か?
自動運転制御/自動操縦の遅れもそうだけどさ、そう簡単に埋まる差じゃねーぞ?

602 : ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:58:10.59 ID:ctWlPn+C0.net
>>599
で、なんで598やラブ4EVのような惨状になるの?

603 : 毒霧(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 09:59:35.43 ID:W0rUgRiJ0.net
>>583
比較の対象としてはすこし価格が違いすぎるくね?
どうせシャーシはなんかと共用でコスト減狙ってんだろ まずは安く台数売ってインフラ充実が先手

604 : 逆落とし(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:02:02.53 ID:uwSsAEWA0.net
>>601
4年で20万台達成リーフ「大コケ」
8年で20万台達成プリウス「…。」

605 : ダイビングヘッドバット(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:09:46.00 ID:el7mEOzl0.net
とにかくヘッドライトがダサすぎるんだけど、流行りなのか安全性とかそー言う話なのか。

606 : エメラルドフロウジョン(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:09:54.26 ID:lJommcMP0.net
>>592
>見做されるわなー
じゃなくて「見做すわな」だろ
日本語くらいちゃんと使え

607 : レッドインク(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:10:02.88 ID:lvI6purLO.net
原子力で走る車を売れば良かったな。
燃料一回補給すれば100000キロ走る。
事故ったら一県全滅だなけどな。

608 : ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:15:15.14 ID:TFtWw2HT0.net
初代のプリウス並みにダサい
特別感出したいのはわかるが、せっかくエンジン積んでないんだからどうにかなっただろ

609 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:17:37.40 ID:VW4zbQ6K0.net
プリウスはEV走行で60km/h以上出ません

610 : トラースキック(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:17:56.76 ID:++RjLMM00.net
>>607
虚構新聞のネタかよ

611 : ダブルニードロップ(鳥取県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:18:09.32 ID:0o+QtSP40.net
>>40
ほんとカワハギにしかみえない
カワハギ苦手だし

612 : トペ コンヒーロ(福井県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:20:18.07 ID:9BNNW+la0.net
やっちゃったね
日産

613 : キングコングニードロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:29:38.74 ID:rTUci2rC0.net
他社も酷いもんだしデザイン関係ないだろ
電気自動車の為のインフラ整備が出来ていないのが全て

614 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:31:01.55 ID:VW4zbQ6K0.net
リーフ
http://i.imgur.com/kg6Q3B3.jpg
http://i.imgur.com/sfZL0mQ.jpg

プリウス
http://i.imgur.com/J3Bp7Te.jpg
http://i.imgur.com/OC9tn0I.jpg

ミライ
http://i.imgur.com/nP6qFjw.png
http://i.imgur.com/gGWe9rq.jpg

615 : トペ スイシーダ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:31:44.87 ID:1SRbUm+O0.net
>>9
もう本末転倒だけど電気を殆ど喰わない灯油ヒーター積めよって思うわwww

616 : ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:32:10.08 ID:SoqY2cmo0.net
日産にデザインを求めるとかその時点で…

617 : 雪崩式ブレーンバスター(三重県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:34:17.98 ID:4LQlHiV60.net
マーチあたりの小型軽量にして巡航距離稼げよ
満タン400Km走らないとダメだわ

618 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:35:53.53 ID:VW4zbQ6K0.net
>>613
日本の充電スタンド数は世界一ですよ
知ってます?
家庭用の充電スタンドまで数に入れたらガソリンスタンドの数より多い

619 : 張り手(家)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:48:23.36 ID:CBw1entn0.net
外国のメーカーなのに日産

620 : 毒霧(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:51:03.12 ID:W0rUgRiJ0.net
>>618
家庭用は入れるなw
ちょっとお借りしますね〜とか無理じゃん

621 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:55:59.76 ID:VW4zbQ6K0.net
>>620
100Vでも充電できるのが電気自動車のメリットなんですよ
そりゃ 100Vだと時間は掛かりますが、夜に充電して朝の出勤までには充電できている

622 : ダイビングフットスタンプ(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 10:57:29.98 ID:OFK9NGgy0.net
テスラの評価がなんか高いけど・・・
あの航続距離はバッテリー性能が低いからだよ。
こまめに充電するとすぐに劣化。
リーフの30Sを260万円で買ったオイラは勝ち組かな。

623 : フライングニールキック(西日本)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:00:02.72 ID:7hK+Mx4P0.net
>>621
リーフはできないよ
対応する専用コンセント、配線をしての200Vで8時間
一般の汎用100Vは充電できないと日産のHPに書いてある

624 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:04:44.48 ID:VW4zbQ6K0.net
>>623
AC100Vでも充電できますよ

625 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:04:56.88 ID:VW4zbQ6K0.net
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/CHARGE/

626 : リバースパワースラム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:12:36.84 ID:z0UsI1al0.net
すごく地球に優しそうな感じでデザインしてください
って発注したらこんな感じになると思う
初代プリウスもそんな感じだったんだろう

627 : フライングニールキック(西日本)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:18:03.80 ID:7hK+Mx4P0.net
ご自宅の車庫や事業所の駐車区画に、AC200VやAC100Vコンセントがすでに設置されていても、
多くの場合、EVの充電に必要な電流を流すことのできない配線のため、ご使用できません。
EV充電専用の回路として適切かなどを、日産推奨工事仕様をご参考のうえご確認ください。

一般の駐車場やマンションなどには、多目的の使用を想定したAC100Vコンセントが設置
されている場合があります。 しかし、このコンセントのご使用は、EVの充電に必要な電流を
流すことのできない配線のため、ブレーカが落ちるなど、トラブルの原因となりますのでお止めください。


はい 現実的にはできないと変わらないじゃん ev対応で新設するなら200Vだろうし

628 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:21:53.48 ID:nGmZVzEE0.net
>>620
この時代に何言ってんだよ
家庭用充電器なんて、シェアリングエコノミーとこれほど相性が良いもの無いわ
間違いなく二年以内にEV充電スポットシェアサービスが所有者間で爆発的に普及する

629 : バズソーキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:22:00.62 ID:i7yJs1EM0.net
老人用パンツみたいな名前
外観デザインも遊園地の子供エリアにありそうなぬぼーとした感じのまぬけ顔はダメですよ
最近のダイハツやスズキのデザインはとても良いあんな感じがこれからの大衆車のあるべき姿

630 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:22:43.88 ID:DJyHRF1Z0.net
>>503
R06Aエンジンいいよね。エンジンだけは。

631 : トペ コンヒーロ(岐阜県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:25:32.13 ID:QDCupZc60.net
>>625
それを見たら手間しかなくて増々面倒くさそう
家で充電する時は何メートルもある充電ケーブルを充電する度に出したり片付けたりしないといけないのか
手元で簡単に取り外しができるスマホなんかと違ってわざわざ車まで行ったり来たりしなきゃいけないし大変だな

632 : リキラリアット(芋)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:28:09.13 ID:3CmKxGHo0.net
インサイトも結局消えてしまったわけだがカッコ悪さか?

633 : ジャストフェイスロック(禿)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:28:10.57 ID:AhGu4XNx0.net
三菱も出してたけどあっちはコケてないの?

634 : かかと落とし(関東地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:34:24.06 ID:UymTvcw0O.net
>>632
インサイトは簡易HVの出来が悪かったからだな。デザインは悪くないよ。

リーフはデザインと性能が悪い。

635 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:35:41.60 ID:nGmZVzEE0.net
>>631
家着いた時に少なめだったら充電、次出る時まで挿しっぱなし
家着いた時に余裕あって次の日も乗るなら放置

どこが面倒なの?
半月に一度給油するほうが、一回あたりの手間が大きくてよほど面倒じゃね?

636 : フランケンシュタイナー(家)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:36:47.41 ID:4L6GT7YS0.net
プリウスと見分けがつかん

ボルボ買いたいけど、スマホがなんちゃら言い出して躊躇する

637 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:38:29.46 ID:VW4zbQ6K0.net
>>627
>>631
もし、もし、家に水素ステーションを設置するとなるとめちゃめちゃ設置費、管理費高いよ

ってか、200Vは一般家庭の分電盤まで来ている

638 : ダイビングフットスタンプ(栃木県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:38:53.25 ID:2ZkLrNbZ0.net
近所の役所の充電スポットにいつも同じリーフが停まってるわ
他に使わす気ねーだろあれ

639 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:39:12.03 ID:nGmZVzEE0.net
>>634
現リーフは性能も頑張ってるよ、価格の割にはね
とにかくEVは、今月発表のテスラの廉価モデルの仕様に全てが左右される
400万(補助金適用後は320万)で、航続距離がどこまでいくか
300程度ならリーフ大勝利、400超えならマズい

640 : 逆落とし(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:41:35.20 ID:wxqwq+bh0.net
何より航行距離の短さだろ
7〜800q走るならもっと売れてるわ

641 : バックドロップホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:42:18.42 ID:oLKltG/c0.net
>>91
そんな車売ってる
たしかプリウスっ名前だったか

642 : バズソーキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:43:03.13 ID:i7yJs1EM0.net
勘違いしてたダイハツはデザインカッコ悪い
かっこいいのはスズキだけだった

643 : 毒霧(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:45:46.99 ID:W0rUgRiJ0.net
>>621
いやいや
インフラ不足←日本は充スタ数世界一!←家庭用含めたら既存スタより多い!
てとこに違和感があっただけインフラの話に家庭用入れるなってだけ

>>628
それって家の駐車場に設置したスタンドを他人と共用てこと?

644 : ミッドナイトエクスプレス(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:48:26.03 ID:449O7mkV0.net
ガソリン車と同じ様にエアコン使って実際に500キロは最低走らないと。軽自動車規格なら350キロだな。

645 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:49:19.43 ID:nGmZVzEE0.net
>>643
もちろんそういうこと
自宅の一室ですら貸し出すんだから、庭先のEVチャージャーを使ってない時に貸して小遣い稼げるんなら御の字

646 : シューティングスタープレス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:54:35.39 ID:Y4etky090.net
まあ初物だから、人柱になるのは宿命だから、仕方ないよな
でもこれで日産が得たノウハウは今後財産になるだろう
充電場は確実に増えてるし
何よりリーフは今でも月2000台以上売れてるんだから、驚異的だ

647 : タイガースープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:57:51.44 ID:BT9+G/TX0.net
そんなにコケてないと思うが

648 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 11:59:30.80 ID:VW4zbQ6K0.net
>>644
よく電気自動車はこうでないとと 同じ意見を書く人が居てますが、果たして500キロもノンステップで走る人ってそこまでいてるのか?
アメリカのような国では居てるかも知れませんが………
大阪ー東京間を走るとして、サービスエリアで休憩しないの?と疑問に思う
飯食べてる30分で急速充電なら80%は充電できるんですよ
果たしてそこまでの走行距離が必要なのか?

649 : ダイビングフットスタンプ(栃木県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:01:07.95 ID:2ZkLrNbZ0.net
>>648
30分の充電待ちが5台とかあったら?

650 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:01:27.09 ID:VW4zbQ6K0.net
ごめん
ノンステップじゃなくて、ノンストップね

651 : ファルコンアロー(WiMAX)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:01:41.72 ID:LdPScxB40.net
ミライもダサい

652 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:02:11.83 ID:VW4zbQ6K0.net
>>649
それはこれからの課題でしょうね

653 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:02:14.81 ID:nGmZVzEE0.net
>>648
そもそも、クルマなんかじゃなく飛行機新幹線特急で行けと思うわw
復路の運転の地獄さったら無いわ

654 : 毒霧(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:03:07.37 ID:W0rUgRiJ0.net
>>645
まあ言ってることはわかる
しかし街の方々の感覚じゃないかね 自分の庭先に時間構わず他人の車が出入り その逆もストレスだなぁ
シェア先の駐車場まで歩いて3分とか面倒くさいし

655 : ドラゴンスリーパー(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:04:42.65 ID:gdvOIKYH0.net
日参のコンパクトてダサいのしかない
伝統芸

656 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:04:45.81 ID:VW4zbQ6K0.net
>>653
たしかに………

657 : レインメーカー(WiMAX)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:04:54.71 ID:mEm09xME0.net
既得権で飯食ってる輩がリーフを必死に叩いてるのか?
将来のこと考えたら電気自動車が増えて方が世の中ずーっと良いわ、
デザインなんて関係ない、問題はバッテリーだろ

658 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:10:00.45 ID:nGmZVzEE0.net
東北とか四国中国で行楽期に東京ナンバーの高級車とか見ると悲しくなるね
新幹線飛行機で来てレンタカー借りろ、と
本人は楽しんでるかもしれんけど、同乗者は苦痛やでー、いくら仲良い家族でもね
マイカー脳だな

659 : ボマイェ(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:12:09.54 ID:AURykCTR0.net
>>578

製油所から船+タンクローリーの燃料の輸送分なんて効率換算の2パーセント程度だぞ

660 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:15:46.24 ID:VW4zbQ6K0.net
とりあえず日産は今年秋にノートのレンジエクステンダーEV……(プラグインハイブリッド?)を出すようなので、今後の日産に期待する

661 : ボマイェ(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:20:02.22 ID:AURykCTR0.net
>>648
それがいるんだよ。てかほとんどの人がそうじゃない??
500キロいっぺんに走る人はいないけど、500キロ程度の航続距離がないと
いちいち面倒で、ってことよ。
毎日、雨の日も風の日も夜の深夜電力適用時間帯に表に出てコンセントつなぐ
面倒はいやでしょ。
軽自動車だって、アルトエコは燃費がいいが燃料タンクが小さいからねえと残念がってる人も多い。

662 : グロリア(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:20:06.47 ID:xfsDcWxG0.net
イクチオステガみたいな顔だからしっかり走れるのか不安になってくる
なんで陸に上がったばかりみたいなフロントマスクにしたんだろうか?

663 : レインメーカー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:20:17.88 ID:ZvB7HSSPO.net
ダサいだけじゃないぜ
アルミボディだから
何かあった際に修理費用がかかり過ぎる

664 : スリーパーホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:23:10.49 ID:lbpbmVLX0.net
車から伸びたコードなんて、小さな子供に
いたずらしてくれって言ってるようなもの。

だから、公共の充電スタンドは頑丈にできてる。

ご家庭は子供が侵入しないように囲われた
庭の中じゃないと無理。通電中のコード
ハサミで切られると大変だぞ・・・・

665 : 張り手(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:23:39.43 ID:Y0SBMN5X0.net
アクアとそう変わらんやん

666 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:24:03.03 ID:e2ebkE6X0.net
>>663
トヨタMIRAIはもっとやばいな!! カーボンファイバーだもの!!

667 : ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:25:37.50 ID:npE8GSmL0.net
フェアレディZの小型版みたいなのにすればいいのに

668 : ツームストンパイルドライバー(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:25:43.27 ID:2pWUbiml0.net
後部が欧米のおばさんの尻みたいに見えるのが致命的

669 : 急所攻撃(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:27:43.01 ID:LsgXRMv9O.net
充電に時間がかかるのがねえ

670 : アイアンフィンガーフロムヘル(禿)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:28:42.03 ID:lc9IOTHQ0.net
電気自動車を宣伝に使えばエコだな

671 : 中年'sリフト(公衆電話)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:28:45.97 ID:7q/i56cK0.net
ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、店員が、自分の事、「好きだ」と言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ、最低の接客だ。
事実だから、捕まらない

672 : バックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:28:52.97 ID:c+Poxcjz0.net
ハイブリッドやEVよりガソリン車がいいわ

673 : ローリングソバット(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:28:55.63 ID:bms5kzT30.net
>>668
プリウスでしょw
たしかにあの尻はダサすぎる

674 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:30:51.31 ID:VW4zbQ6K0.net
>>669
でもガソリンより電気の方がめちゃめちゃ安いよ

675 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:32:39.73 ID:nGmZVzEE0.net
>>664
高級高枝切りバサミでも無いと切れんわ

676 : スターダストプレス(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:32:47.09 ID:ZyXtpT9Q0.net
キモイのは隣の国のヘンダイ

677 : セントーン(長野県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:36:40.95 ID:p8070iDm0.net
ちょい乗り程度しかできないのに値段高過ぎ

678 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:37:42.99 ID:nGmZVzEE0.net
>>677
それがこれからの正しいクルマとの付き合い方
観光地はLCCや新幹線で行け

679 : ドラゴンスリーパー(公衆電話)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:37:54.34 ID:/gvdFUWn0.net
ハコスカかケンメリのガワで出してほしかった。

680 : トペ コンヒーロ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:40:04.14 ID:50M3nsYY0.net
車に限らず日本は見た目を重視しなさすぎるからな
逆に見た目にこだわるとバカにするアホだらけ

681 : バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:42:15.89 ID:WdRzqhBK0.net
>>679
旧車のEVコンバート請け負う会社が有るが
クソ性能でクソ高価だけどな!

682 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:43:15.29 ID:nGmZVzEE0.net
>>680
そうそう
ちよっと洒落たもの使ってると「使づらくない?」
洒落た家に住んでると「住みづらくない?」

683 : テキサスクローバーホールド(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:44:16.85 ID:UGDIbcq30.net
>>582
初代プリウスもそうだったけど、つまらないよな
もっと過剰なくらい未来的演出すればいいなに
でも、テスラもタブレット貼り付けたようなインテリアは未来感無いけどな

684 : ストマッククロー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:45:03.81 ID:bELrsEuU0.net
まず購入するに振り分けされるだろ
駐車場に電源あるかあるいは設置できるか
そこで都市部の人は自宅あるいはそういう設備アリの駐車場の人
なければステーションのみ充電になる
地方は自宅に駐車する人が多いからそこは問題ないが今度はステーションの数が少なすぎる
そんな買う前から選定される車いらんわ

685 : クロイツラス(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:45:56.46 ID:jHC/weex0.net
日産のあのクソデザイナーがチヤホヤされてるようじゃダメだろ

686 : ツームストンパイルドライバー(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:48:55.54 ID:x6B81ZdC0.net
ガソリン並みに充電できるところがないからだろ
バッテリ入れ替えるくらいの時間で充電できないとダメだ

687 : タイガードライバー(WiMAX)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:52:35.98 ID:VrQ7RGoc0.net
すぐバッテリーダメになるやん

688 : タイガードライバー(西日本)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:53:51.87 ID:lw/e96Ob0.net
電気切れでの走行不能の可能性ストレスは計り知れない。
オプションで車載可能な緊急時にガソリンを入れて給電しながら走り続けられる発電機を出せば売れただろうにな。

689 : ボマイェ(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:56:20.09 ID:AURykCTR0.net
おととしくらいまではちょくちょく見かけたんだけど
最近は走っているのをほとんど見かけないんだわ。
ウチの近所の中古車屋にはずらーっと10台くらい並んでいるよ。
お蔵入りしてんのか??
それとも稼働率が低いのか??

690 : スリーパーホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:56:21.48 ID:lbpbmVLX0.net
水素自動車でみんなが期待する水素爆発はたぶんおきない・・・・
理由は水素が軽すぎるから・・・・漏れた水素が空中へ
飛散していく速度が速過ぎる・・・・

691 : ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:57:13.97 ID:LX2zGHpL0.net
中古で50万位で売ってたら通勤専用として欲しい(´・ω・`)

692 : ジャンピングカラテキック(空)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 12:59:10.01 ID:aHCvasQr0.net
まあステラなら考えてたかも

693 : バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 13:01:26.62 ID:WdRzqhBK0.net
リーフに関しては、航続距離からする使い勝手の面では
原付きや軽レベルなのに、300万だものな

694 : リキラリアット(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 13:01:52.46 ID:321iYBBv0.net
プリウスの異様に短いホイールベースが気持ち悪い
あの奇天烈な顔を作るためにオーバーハングを伸ばしてるのかな
何考えて車を作ってるのかもはや意味不明

695 : セントーン(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 13:08:59.11 ID:YnRo5btz0.net
見た目はそんなに悪くないと思うけど、インフラが整備されてないのでどうしても不安が付きまとうね

696 : 毒霧(新潟・東北)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 13:09:32.39 ID:qTM0tEooO.net
スレチだが 現行ADバンの スタイルの悪さは相当残念。 会社で2世代乗り継いだけど、この型だけは買いたくない。次回はどうにかして貰いたい。

697 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 13:10:58.85 ID:e2ebkE6X0.net
大コケのクルマが販売台数ランキング30位以内の28位に2カ月連続ってコントか?

698 : イス攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 13:11:16.99 ID:o8GnMvob0.net
災害時を想定すると
俺はリーフという選択肢はないな。
ランクル70にこれからもずっと乗る。
エコじゃねえ!とか何とか蔑まされようとも。

699 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 13:20:13.81 ID:e2ebkE6X0.net
>>698
停電なんて、東日本大震災の被災地でも1日で復旧するがな
http://www.apollo-corp.co.jp/disaster/index.html

1人10Lずつ販売し無くなった為に閉店した。

http://ks.c.yimg.jp/res/chie-0/132/411/i4/______.JPEG
http://www.iwate-np.co.jp/311shinsai/sh201103_2/sh1103191.jpg
http://www.daily-tohoku.co.jp/m9_shinsai/ootunami/image/konran05.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110321/15/chiharadakuniko/71/76/j/o0800053411117644422.jpg

運搬の必要なガソリン・軽油などと、電気の大きな違いで実際リーフやi-MiEVが一時的に救急車の代わりに使用されていた。
被災地は、電気自動車の提供を願ったので両社は速やかに日産や三菱にリーフ50台とi-MiEV30台を提供した。
地震の後なのでガソリンスタンドの地下タンクの点検等が必要で復旧したのはもっと後になる。
ttp://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/leaf/chiebukuro/detail/?qid=1158035936

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110319/biz11031912020017-n1.htm (当時の記事は削除されている)

700 : トペ スイシーダ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 13:23:32.93 ID:1SRbUm+O0.net
>>628
無理無理、他所の家行って「充電したいから車どかしてくれ」なんて言えるか?

701 : ミッドナイトエクスプレス(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 13:52:39.86 ID:449O7mkV0.net
>>674
初期投資が高いから経済面でみたら安くないんだよ。しかもガソリン車では500キロなんて当たり前なの。片道250キロノンストップとか普通だろ。
目的地で確実に充電できる環境もないし。

702 : ニールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:05:31.42 ID:Rq33MJVe0.net
>>57
電気自動車独特のトルクの太さは素晴らしいな

703 : バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:05:41.07 ID:WdRzqhBK0.net
ここで正直に言うと、ブリーフなんてめっちゃどうでもいいし
電動w ってくらいにしか思わないけど
なんか必死で意識他界しちゃってるのが滑稽だから、全力でdisってる

704 : アトミックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:15:15.59 ID:RPpN6qeR0.net
青空駐車場でも結構見るんだよな
充電しにいくってのはめんどくさそう。給油ほど早く終わらないし
自宅充電通勤カーとかだったらすごく使えるね

705 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:22:53.46 ID:clr3TFCv0.net
>>704
セカンドカーとしては有能だろう。
ただ、この価格をセカンドにできる人は少なかろうな。

706 : テキサスクローバーホールド(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:26:13.65 ID:UGDIbcq30.net
>>703
必死で2ch感出してるのが滑稽

707 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:32:16.12 ID:clr3TFCv0.net
アメリカで訴訟されたバッテリー寿命問題って解決したんかな?
http://jp.autoblog.com/2012/10/04/nissan-class-action-lawsuit-leaf-batteries-lacks-merit/
プリウスやインサイトなどのハイブリは寿命を確保するためにバッテリー容量の30から80%の範囲でしか使ってない。
本来、EVも同じ管理にすればハイブリと同じ寿命になるんだが、それやると航続距離が半分になっちゃう。
なので、ユーザー管理とした。

つまり、フルに充電したなら携帯程度しか持たないと言うこと。

708 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:35:42.85 ID:VW4zbQ6K0.net
>>701
補助金…………

ま、現状 リーフで遠出するには情強じゃないとダメな部分がありますね

709 : ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:38:36.03 ID:LFW7rA7a0.net
日産「リーフ」の走行距離が500km以上に!?
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1603/07/news051.html

電気自動車用リチウムイオン電池は2018年までにエネルギー密度を現状の1.3倍以上に向上し、日産自動車向けに供給する。
AESCが開発中の高エネルギー密度のリチウムイオン電池がリーフの次期モデルに採用された場合、
JC08モードの走行距離は420〜560kmとなる

710 : アルゼンチンバックブリーカー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:52:17.33 ID:pVQafp3dO.net
>>702
踏み間違い事故が怖いよな

711 : ストマッククロー(山梨県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:53:43.01 ID:YTh5AlXQ0.net
新車の航続距離とか、意味無いって
散々スレで指摘されているのにw

使っているうちに劣化する航続距離がダメなのに

712 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:55:23.47 ID:e2ebkE6X0.net
>>707
それ、集団訴訟って言ってるけどたったの2名で、1人は日産がリーフ買戻しもう1人はバッテリー交換で示談成立
そもそも、9万台がアメリカで売れてて2台って

713 : バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:56:08.16 ID:WdRzqhBK0.net
カタログ値じゃなくて、使用で1チャージ300km以上楽勝で走れる様になれば
使いでも広がるな
あとは、200V50Aもの即死大電流で、鬼急速充電が可能になればええな

714 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:57:33.06 ID:e2ebkE6X0.net
>>710
危険回避をアシストする、先進安全装備 エマージェンシーブレーキ&LDWを全車に標準装備。

クルマや人との衝突を回避。エマージェンシーブレーキ
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/SAFE/IMG/img_ev_01.jpg

715 : スターダストプレス(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 14:58:09.51 ID:bB094ibg0.net
テレビのリモコンの電池替えるみたいにガソリンスタンドでバッテリー交換できるようにはできないの?
全メーカーで統一された規格つくってさ

716 : メンマ(愛媛県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:02:06.95 ID:ZV1qlqiX0.net
>>715
当り前の話だがバッテリーは劣化する
それでトラブルが起きるのは目に見えてるから無理
しかも大容量バッテリーは高額だからね

717 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:05:45.68 ID:clr3TFCv0.net
>>715
ベタープライスって会社がそれやって倒産した。
倒産分析結果によると構造不況見込みなしだそうだ。
http://wired.jp/wp-content/uploads/2013/05/better-place-bankruptcy-report.jpg
EVユーザーは自宅で充電する。
従って地域需要が見込めず、すなわち平日利用が見込めない。
休日集中型になるため機会損出を防ぐためには数がいるが、1基200キロ数百万円のバッテリーを数多く持つ事ができない。
また、EVユーザーはコストを気にするため、交換費用に暴利を載せられない。

718 : ダイビングヘッドバット(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:06:17.62 ID:A2RKLZHy0.net
あのオペレータ人が出る必要あるのかね
コスト相当かかってるやろ

719 : バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:07:49.34 ID:WdRzqhBK0.net
ただまあ、プラグインハイブリの方も電池の使い方がこなれてきたのと、大容量化が可能になったのとで
新しいプリユスプラグインは電気だけで50kmも走る様になるらしいし
ハイブリッドの方からEV寄りになってくると、ピュアEVってのは立場が微妙になってくるよね

弱小三菱なんで望み薄だけども、アウトランダーも電池の改良だか大容量化だかで
100kmくらいEVで走れればええのにな

エアコン使って、公道を走った場合、電気で走れるのってプリウスで30km、アウトランダーで40kmくらい?

720 : 毒霧(空)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:10:44.58 ID:zlLY/28X0.net
電池切れでロードサービス使えるの?

721 : ローリングソバット(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:13:37.06 ID:TI7+FpSK0.net
単純に充電が難しいからだろ一戸建てじゃなきゃ無理だし
今あるガソリンスタンド全部で充電できるなら買う人多いと思うよ

722 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:15:46.43 ID:e2ebkE6X0.net
>>721
アパートでも付けてくれた例がある、充電設備をつける代わりに停電時にアパートに電気を供給するんだってさ。
充電コンセントは5万円程度で付けられるので、マンションでも付けてくれるところは多い。

723 : メンマ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:15:55.98 ID:V68weKMd0.net
格好悪い上に
距離が走れず
充電に時間がかかり
バッテリーの劣化が早い
だが
代車としては楽しい
また乗りたい

724 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:16:22.27 ID:nGmZVzEE0.net
>>698
むしろ金あるならEV最強だけどな
もちろん、ソーラーパネルとテスラ・パワーウォールの
セットやで

725 : アルゼンチンバックブリーカー(禿)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:17:48.86 ID:KUkZwtd20.net
>>720
日産の会員入っとけば何か最寄りの日産までレッカーしてた気がする。

軽から乗り換えて1ヶ月経つけど、本当に運転が楽しくなった。
もちろん高級感もないしクソだせえけど、安定性と騒音の少なさは気持ちがいい。モーターくんにキィーーーンって音がサワるけど。

カイエン乗りてえ

726 : 頭突き(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:18:08.65 ID:G+MNlB1u0.net
>>721
ガソリンスタンドも嫌がるだろうなぁ
長いこと充電で居座られたんじゃ

727 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:18:59.49 ID:nGmZVzEE0.net
>>700
バカだなぁ
なんで駐車場や庭先のスペースに余裕がない奴がそのサービスに登録すると思うんだよ
貸せる部屋無い奴がAirbnb登録しないだろ?

728 : バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:21:51.29 ID:WdRzqhBK0.net
>>726
上がりの取れるオイルと水抜き剤が売れないしな

コンビニとくっついてる大型店なら、集客効果が多少は見込めるかもしれない

729 : フェイスロック(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:22:22.17 ID:JW4X5W8m0.net
Platzも相当だろ

730 : セントーン(長野県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:22:52.54 ID:p8070iDm0.net
どこかのコンビニやスーパーと提携して各市町村に最低一つくらいは充電施設ないとダメだろ

731 : トペ スイシーダ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:23:59.27 ID:1SRbUm+O0.net
>>727
だからそれを込みでインフラ普及率に入れるなって言うんだよ

ホントにバカだなぁ

732 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:24:32.26 ID:nGmZVzEE0.net
>>730
現在一箇所も無いなら、市役所とかに作るべきだわな
観光客が行くか行かないかの基準にもなるし、公用車としてEVも選択肢に入る

733 : 超竜ボム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:25:23.80 ID:nGmZVzEE0.net
>>731
俺はその話してないけど?
1ビット脳?

734 : ローリングソバット(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:25:54.08 ID:TI7+FpSK0.net
>>722
そんな特殊例出して多いと言われてもな

735 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:26:01.12 ID:clr3TFCv0.net
>>727
そう言うユーザーが少ないって話じゃね?

736 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:26:47.57 ID:ehmOXYbe0.net
>>717それは普及までが困難であって普及してからの問題点では無い

結局差分電池パックの規格化に企業が乗り気じゃない

737 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:27:44.18 ID:e2ebkE6X0.net
急速充電がこれだけあって、普通充電も入れたら相当あるけど足りんのん?

■ 主な急速充電器設置個所 ■ ( 2015年8月末現在 ゼンリン調べ。)

日産販売店.. 1,722 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
コンビニ.    1,021 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
商業施設    692 |||||||||||||||||||||||||||||||||||
三菱販売店..  476 ||||||||||||||||||||||||
自治体      415 |||||||||||||||||||||
道の駅      306 |||||||||||||||                     .(|約20基)
高速道路    278 ||||||||||||||
駐車場 ※1...  125 ||||||                     .※1 自治体を除く
ガソリンスタンド 98 |||||             日産自動車 リーフカタログより

738 : 逆落とし(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:30:18.19 ID:z2MKdCZT0.net
>>737
数じゃねぇよ無能、使いやすさだろ、頭悪いんじゃね?

739 : トペ コンヒーロ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:32:06.77 ID:Sww+66m50.net
充電施設は目立つようになってきたけど
先約が居て塞がってたら別のトコ探すか延々待つハメになるしなぁ
駐車場が混雑するトコだとDQNが停めちゃうし

740 : キチンシンク(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:32:07.49 ID:DE4Ro+yX0.net
代車乗ったけど、まず音・振動をどうにかして欲しい。
営業用のバンレベル。
せっかくエンジンのと都や振動が無いのに、ガタピシ音やロードノイズ遮音できて無くて台無し。
それ以前に形も酷いけど。

741 : メンマ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:32:25.58 ID:EGXfigyT0.net
>>719
俺の場合50km走ってくれたらEV走行のみで通勤に使えるな

742 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:33:07.18 ID:clr3TFCv0.net
>>736
普及してからの問題だよ。
交換できるとしても普段は自宅で充電しちゃうから交換ステーションなんて行かない。
(充電の安さが普及のネックになる)
交換ステーションの近所に民家が山盛りあっても客は来ないさ。

743 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:34:49.20 ID:e2ebkE6X0.net
>>740
電気自動車にエンジン?

744 : フェイスクラッシャー(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:36:02.92 ID:WbM2DFF10.net
同じ性能でも見た目が初代シーマなら買ったわ

745 : メンマ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:38:42.41 ID:EGXfigyT0.net
>>744
伊藤かずえ乙

746 : キチンシンク(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:39:54.64 ID:DE4Ro+yX0.net
>>743
ごめん急いで書いたから。

エンジンが無い事により、その音や振動が無いのに、他の音や振動が大きいと言いたかった。

747 : 毒霧(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:40:53.48 ID:3oGYX5QT0.net
累計20万台w
レイアウトの制約のない電気自動車なのに何でこんな貧相なデザインにしちゃったのかねえ。
>>719
電池をデカくするとコストと大きさにマトモにはねかえる。
そこらはテスラを見てもらえば。

それでもそっちはある程度売れてるのだから車は見た目が全てなんだよなあ。

748 : 腕ひしぎ十字固め(福島県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:41:08.64 ID:EcfVgiGt0.net
>>12
300キロ走ったあと、10分程度の充電でまた300キロ走れないと。

749 : 腕ひしぎ十字固め(福島県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:43:59.94 ID:EcfVgiGt0.net
>>15
ホンダも、今のホンダには車好きが全然居なさそう。

750 : アルゼンチンバックブリーカー(禿)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:46:14.98 ID:KUkZwtd20.net
>>737
普通充電は除外しろよなー
まったく使いもんにならんわアレ

751 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:46:34.09 ID:ehmOXYbe0.net
>>742
全部自宅で充電なんてするわけねージャン
自宅充電するのは普及してねーからだよ

752 : パロスペシャル(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 15:51:51.23 ID:OK1GhaXF0.net
発売されたころから言われてるけど、ちとデカイよね
ポロぐらいの大きさだったらよかったのに

753 : 目潰し(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:05:02.59 ID:vUGrjuap0.net
やっちゃえ日産

754 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:05:33.97 ID:clr3TFCv0.net
>>751
EVのランニングコストがネックになると分析されてる。
リーフのランニングコストは1キロ2円なので自宅で充電するならフル充電で400円。
重量200キロ数百万して寿命のあるバッテリーをこんな施設で運用して1交換400円以下にできるなら家庭では充電しないんだけどね。
http://p.ke-s.cc/images/response/response.jp/imgs/zoom/345159.jpg
http://www.pues.co.jp/wp/wp-content/uploads/2013/08/cus02_img02.jpg
http://wired.jp/wp-content/uploads/2013/05/better-place-bankruptcy-report.jpg
http://carlifenews.jp/img/20090609_891_05.jpg
http://ihan.jp/blog/images/%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3_%E3%83%99%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9.jpg

755 : キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:17:02.41 ID:VW4zbQ6K0.net
ちょっと調べたら、リーフのバッテリー交換費用って60万ぐらいなんだな

756 : パイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:22:33.69 ID:92iJmkZ10.net
日産はちょとw

757 : デンジャラスバックドロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:23:07.40 ID:wzpKpvdO0.net
>>755
安い

758 : 目潰し(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:25:59.84 ID:71kXArct0.net
>>186
えー電気なのに結構走るじゃんって思ったが。
だってガソリンや水素(排出量0にするには新型原発が必要)と違って
完全に二酸化炭素ゼロで走る可能性があるんだぜ?

759 : トラースキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:26:37.21 ID:rO6ggoFb0.net
ホンダのガソリン発電機積んで何時でも、何処でも充電出来る様にすりゃ良いんだよ!

760 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:30:18.78 ID:clr3TFCv0.net
>>759
その発想がシボレーボルトだな。
発電機としてテンヨンのシボレークルーズ用エンジンを搭載してる。
当初はもっと小さいエンジン予定だったけど、あまり小さいと意味がないそうだ。

761 : カーフブランディング(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:36:41.48 ID:qpk82LbY0.net
頭固い人ばかりですよね。

「車とはこうでこうあってこうじゃなきゃダメ!」
的なウスラバか(笑)

間違いなくリ一フは1つの選択肢になってるよ。

車使う奴が全て毎日200キロ300キロ走るとことはあり得ない。


生活スタイルとすれば戸建て2台持ちの家庭にはこれ程素晴らしい車はない。

762 : グロリア(catv?【緊急地震:岩手県沖M4.8最大震度3】)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:38:19.61 ID:IpLSEeuH0.net
やっちゃえ日産

763 : 16文キック(山梨県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:44:30.53 ID:BovOCtYe0.net
>>761
そうなんだよ、セカンド需要に検討したんだけどなんせ価格がネック。
乗り出し200万円、5ナンバーサイズ、5人乗りで不都合ない空間、そして欲しくなるスタイルなら車庫の電源を200v化してもいいと思ってる。
どーせ片道500kmとか走るならミニバンの方使っちゃうから航続距離は問題とはしない。 ただただスタイルと価格が欲しいと思わせないだけ。

764 : フルネルソンスープレックス(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:45:40.36 ID:o/PZBDHO0.net
リーフのリアガラスにE.YAZAWAってステッカー貼って走って欲しい

765 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:48:26.47 ID:clr3TFCv0.net
>>761
現状はセカンドユース、でも将来性には期待してるんでない?
どちらかってえと、PHVの方が将来性ある気はするけどね。

766 : トペ コンヒーロ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:49:36.72 ID:Xj2t8uij0.net
>>761
ここ数時間リーフの存在に否定的なレスそんなないと思うけど(デザインの話は除くw)

>>763
その希望価格とスタイルの2点デカすぎて無理すぎ
もう少し待つしかないね

767 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:50:14.96 ID:ehmOXYbe0.net
>>754
もちろんランニングコストは一番のネック
専用の施設で専用のスタッフが専用の知識を持って交換なんてコスト抑えられる訳が無い

たとえば、スマホのバッテリーや乾電池みたいに
コンビににも売ってて気軽に買えて誰でも交換できるようになったら

ガソリン満タンの平均額4000円よりちょっと高く6〜8000円でも利用者は爆発的に増える筈

768 : カーフブランディング(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:53:36.89 ID:qpk82LbY0.net
>>763
グレードの妥協すれば250万(補助金込み)でいけるでしょ。

戸建てなら200V充電設備も日産が無料でつけてくれるし。

毎朝満電だよ。200キロ走れば十分!

769 : カーフブランディング(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:58:45.49 ID:qpk82LbY0.net
デザインもオプションだが二スモエアロつければボチボチになる。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f006%2f137%2f437%2f6137437%2fp1.jpg%3fct%3dc42c2f1bbff2

770 : アイアンクロー(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 16:59:25.57 ID:HvF0E5Fd0.net
どうせファーストカーに使えないんだから
割り切ってロードスターみたいなコンパクトクーペにすりゃ良かったのに

771 : ローリングソバット(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:03:51.80 ID:bms5kzT30.net
リーフが売れれば困る人が多数いる事が分かりました

772 : 32文ロケット砲(佐賀県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:09:49.02 ID:GlS95Amg0.net
充電時間も10分きらないと
街乗り特化でもどうせコスパじゃスーパーカブには勝てないw

773 : ハイキック(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:29:35.70 ID:uEJPsM2f0.net
充電は三相電源?

774 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:31:35.25 ID:clr3TFCv0.net
>>767
家庭で充電すれば400円←EVの美点
しかも、自宅駐車場ならめんどくないし、将来的には非接触充電もありだし、しかも朝そのまま乗れる。
なのに、わざんざ近所のコンビニまでいって、駐車して、ガソリン車よりバッテリーに交換するなんて事をするわけがないw

普段は家庭で充電し、長距離時はハイウェイの高速充電設備を使い、宿で充電、なんでない?

775 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:33:27.36 ID:e2ebkE6X0.net
>>773
費用 約5万円 単相3線(一番普及してる一般家庭用電源) ブレーカーや専用コンセント設置

776 : エルボードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:37:42.70 ID:SGsW8XyR0.net
充電がガソリン並みの速度で出来ないとな。

777 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:37:56.24 ID:ehmOXYbe0.net
>>774
バッテリーは使ってればへたるからな
二年で60万出すよかはよっぽど現実味あるわ

普段は家庭で充電し
出先でなくなったらコンビ二で買うで良いじゃん
そもそもインフラにかける金もいらねーし

778 : ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:37:59.13 ID:mJrhjPnS0.net
散っちゃえ日産

779 : エメラルドフロウジョン(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:39:57.24 ID:J1JP5coL0.net
クルマの屋根にソーラーパネルが付いていて、炎天下なら充電イラズとかなら売れると思う。

780 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:43:57.91 ID:e2ebkE6X0.net
>>777
調べてから書き込んだ方がいいよ?

30kWh駆動用バッテリー「8年160,000km」保証
24kWh駆動用バッテリー「5年100,000km」保証
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/MAINTENANCE/IMG/battery_img.gif

最悪、自腹で交換しても60万

日産「リーフ」60万円でバッテリー交換可能
http://autoc-one.jp/nissan/leaf/special-2220362/

781 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:45:03.61 ID:ehmOXYbe0.net
>>780
ああ、五年だったね

782 : 断崖式ニードロップ(栃木県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:45:45.54 ID:C0EKF8QN0.net
今んトコロちょい乗り向きだわな、買い物とか通勤近い人

783 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:45:59.56 ID:clr3TFCv0.net
>>777
そそ、実際そうなってベタープライス社が潰れたさ。
コンビニで片手間に売れる程度の商品ならいいんだが、何せ重くてでかいため>>754みたいな施設になる。
ガンガン利用してくれればいいんだが、家庭で充電されちゃうんで利用率が伸びない。
ジリ貧で倒産。

テスラは都市の中間地点の幹線道路ならいけると踏んでるみたいだけど、あそこは儲け度外視なんだよね。

784 : ラダームーンサルト(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:48:39.17 ID:EHO7fYY00.net
あんなカッコ悪いのにゼロヨンは180SXに勝てるのかよ

785 : 16文キック(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:50:27.72 ID:3fUNfJay0.net
色がうんこwww

786 : オリンピック予選スラム(北陸地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:53:57.80 ID:wjjtE/YlO.net
リーフ乗ってる人、恥ずかしくないのかな?

787 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:54:30.96 ID:ehmOXYbe0.net
>>783
重くてデカイのは先行投資状態だからだよな
普及しだせば、バッテリーの機能向上と共に小さくなって行く

結局普及するまでが一番のネックだね

788 : ブラディサンデー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:56:13.31 ID:pq2U8EEa0.net
一台で通勤から遠出までこなす必要があるからちょっと手が出せない
2台持ち許される環境ならEV乗ってみたいって気持ちはある

789 : ファイナルカット(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:58:16.82 ID:e4sr1uJO0.net
緊急用に発電機載せるべき

790 : イス攻撃(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 17:58:25.70 ID:94bMHaku0.net
今までで一番売れたEV車だろ?日産リーフって

791 : ドラゴンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:02:46.52 ID:MYOinEnw0.net
日産はトヨタを意識し過ぎていつも後追い、しかもダサい
TTCSに対するNAPS
LASERに対するPRASMA
GOREに対するZONE
ソアラがABCピラーの延長線が一点で交わるのをデザインの売りにすれば、
レパードはCピラーの延長がタイヤの接線だと、こじつけもいいとこ

最新の空力を意識するとブリウスやインサイトみたいになるのだが、
リーフは同じ様になるのが嫌だったのか、空力に対し違うアプローチを取ったように感じる

792 : ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:05:25.66 ID:iEXPI25r0.net
>>790
バッテリーフォークだと思うよ。

793 : TEKKAMAKI(空)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:07:00.56 ID:5VnmAAzl0.net
補助金出ている時点でもう駄目だろ。価格が適正でないって言ってるのと同じだもん。

794 : イス攻撃(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:07:25.85 ID:94bMHaku0.net
>>787
EV車のバッテリーってリチウムイオン電池だろ
そうそうエネルギー密度は改善されないぞ

スマホの電池持ちでもそれがネックだったわけで
スマホはまだチップの省力化や、OSの進歩で電気の持ちが長くできたけど
車は用途が輸送機関だから、省力化すると走行距離も短くなっちゃう

795 : ドラゴンスクリュー(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:08:17.68 ID:K8VeEIHH0.net
やっちゃえε三三三三(o^w^)o

796 : ジャーマンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:11:45.34 ID:xXM4CwLI0.net
5,6年くらい前のニュースで日参が主導で、その場でバッテリーを車体下部から全自動で
交換する電気自動車専用インフラを検討中ですとか言ってたけどどうなったんだよオイ

CVT異常で伊勢湾岸道で親子3人殺した事件も結果出てねーし嘘吐き企業だな日産

797 : 16文キック(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:15:05.84 ID:mJ1JJt/M0.net
電気自動車は数分でフル充電できるバッテリー革命がないと普及は無理だろうな

798 : ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:17:02.19 ID:e2ebkE6X0.net
>>797
固定電話がケータイに変わった様に使い方が変わったんだよ。

799 : レインメーカー(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:17:06.56 ID:JCpvPIyx0.net
誰か開発途中で、このデザインキモくない?って止めなかったのかな

800 : ツームストンパイルドライバー(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:17:43.76 ID:9LCSLuqj0.net
まあ1日100km以上走ることは余り無いね。リーフの他にメルセデスも有るけど
殆ど乗ってない、高級なホテルには乗って行く。充電は0%からではなくて
30%くらいから200v普通充電2〜3時間で70%以上100kmは走行
出来るんで急速充電のスタンドには行く気がしない。EV車は乗り手と使用条件
が合えば使える車さ。デザインも変わっていて面白いしサスとタイヤも替えて
いるので走りも良い。エンジン音と排気音が懐かしい。

801 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:25:57.78 ID:ehmOXYbe0.net
>>794
現状のリチウムイオンじゃ無理だろな
コンデンサに高分子材料使ったのが出てきてるから絶望的なわけじゃないけどな

802 : ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:30:00.83 ID:iEXPI25r0.net
>>797
安くなればバッテリー複数持ちで何とでもなる。
でも今はバッテリー高いから無理。

803 : ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:32:06.90 ID:clr3TFCv0.net
>>800
メルセデス持ってる人のセカンドカーとしては良いと思う。

804 : ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:36:34.93 ID:iEXPI25r0.net
今の段階で電気自動車は、余裕のある個人、会社の道楽だからかっこ悪いのはダメだな。
アイミーブやリーフは原発が飛ぶ前の本気の電気自動車にしようとしたのが大失敗。

原発の夜間余剰電力に変わる電源が育ってくるまでは、道楽だからどうにでもすればいいよ。

805 : 16文キック(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:42:53.06 ID:mJ1JJt/M0.net
>>803
それじゃダメなんだよ
複数のバッテリーをそれぞれ数時間かけていちいち充電しておくなんてめんどくせーじゃん
今のガソリン車みたいに必要な時にすぐ補給できないと使い勝手が悪くてダメだ

806 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:43:17.69 ID:02c5HMzN0.net
充電効率の異常に良い電池はある、あるけど高いし、日立の日産は使わない、クソ日産だから
だが一番の問題は、急速充電するという事は、2トン近い車を200km走らせるだけの電気エネルギーを
一気にぶち込める大電流が必要になる事

807 : 16文キック(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:43:41.01 ID:mJ1JJt/M0.net
間違えた
>>802

808 : 閃光妖術(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:46:27.35 ID:e45DbdU40.net
充電池の交換とか少なくとも10年ぐらい無理じゃねえのか?
チャリンコの充電池じゃあるまいし

809 : ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:46:33.83 ID:OEZw6Pzn0.net
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/fiat-500s-facelift-and-124-rally-show-italy-s-naught-side-in-geneva_4.jpg

(^v^)


http://imgur.com/vuEWrre.jpg
http://imgur.com/hM9FaQW.jpg

(´・ω・`)

810 : パロスペシャル(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:53:33.92 ID:r+b/z1bA0.net
バッテリーよりモーターの進化の方が早いかも

811 : 閃光妖術(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:53:48.10 ID:e45DbdU40.net
>>809
FIAT貼るなら124貼れよwwww

812 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山形県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 18:58:53.29 ID:ehmOXYbe0.net
>>808
発展の早さはどれだけ投資が集まったか

ITは開発しやすさも桁違いだが、一番は世界中の投資がITに集中したから
数十年前までnm単位の加工が出来なかったんだから

813 : ハイキック(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:00:32.31 ID:s7Vc+5cV0.net
じゃあ モデルチェンジして「リリーフ」だ

814 : キャプチュード(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:01:42.20 ID:lUtew+WX0.net
>>425
忘れたら充電コードピーンてなるからな

815 : 閃光妖術(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:02:10.15 ID:e45DbdU40.net
バッテリーの技術はITだったのかwww

816 : フルネルソンスープレックス(埼玉県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:02:41.76 ID:1S0yEMg70.net
デザインは好みがあるとはいえ、日産はティアナ以上のクラスでないとまともなデザインの車がない。
FMCしたティアナはショボくなった。
日産はスカイライン、フーガ、Z以上でないとまともなデザインの車が無くなった。
マーチ、ノート、ラティオなんて今のモデルはなかなか見ない、三菱のミラージュと大差ないレベルでしか見かけない。

817 : タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:03:58.37 ID:02c5HMzN0.net
国策か否かだろハゲ、NTTなんか民営化とか言いながら
ほぼ国策企業だからな、インターネットなど無い時代から光ファイバー埋設しまくりや

818 : ミッドナイトエクスプレス(北海道)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:11:40.52 ID:nrMas7p90.net
知人が冬の昼間でもヒーターつけて、
ライトも点灯しないと危ない北海道で
乗ってるんだわ、非常用に発電機を積んでな

おま、それってナンチャッてハイブリッドじゃんwww

819 : スターダストプレス(茸)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:19:32.49 ID:Os+J/7Td0.net
アヒルみたいだ。
カッコ悪すぎ。

820 : かかと落とし(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:44:37.50 ID:68U4idAK0.net
>>713
なんでガソリン車がここまで普及したかというと
くっそ下手くそな運転で車の知識ゼロのおばちゃんが扱っても
大爆発起こす可能性が低いからなんだよ
そんな危なっかしいエネルギーチャージにしてめんどくさい事に巻き込まれたくないだろ

821 : かかと落とし(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:45:49.37 ID:68U4idAK0.net
>>715
納入したてでチャージしに行って中古バッテリーチャージされて納得できる?

822 : ダイビングヘッドバット(中部地方)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 19:58:58.78 ID:aA96gbDx0.net
こんなカワハギみたいな面の車が売れる訳ないだろwww
この車をデザインした奴は間違いなく頭がおかしい奴だわwww

823 : 逆落とし(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 20:02:38.09 ID:uwSsAEWA0.net
>>822
おかしいなぁ、そのカワハギ見たいな車が
今年1月と2月の販売台数が28位に入っちゃってるんだよねぇ。

824 : フォーク攻撃(富山県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 20:14:53.61 ID:PTKLc4ds0.net
乗ってる人曰わく
一回の充電で150kmぐらいしか走らない上に
急速充電するとバッテリーが劣化する
夏や冬にエアコン使うと更に走行距離がぐっと減る
いざという時を考えて1日100kmというと片道50kmの所までしか行けない
高速で30分、一般道で一時間で行ける所までしか行けない
走りを楽しむデザインじゃないのに実用性も…
これじゃ売れないわな

825 : ネックハンギングツリー(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 20:20:12.98 ID:suoHS6K80.net
リーフをレンタルしたけど、高速でのバッテリーの減り方が怖すぎる。
事前に、行先周辺でバッテリー充電できる所を探したり。
ま、近所のお買い物以外には使えない。

826 : バックドロップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 20:20:25.95 ID:aiaSMBqb0.net
リーフ
・電池代ケチって持たない

テスラ
・車体のほとんどが電池

リーフも当初は充電所でバッテリー丸ごと交換するからコスパ高いですよって言ってたけどなw

827 : カーフブランディング(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 20:26:44.69 ID:qW7a+SILO.net
マッハ55に出るようなスタイルなら売れた。何?あのダルマみたいな鈍いスタイルは!

828 : 逆落とし(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 21:16:40.93 ID:uwSsAEWA0.net
>>824
そんな、アホな事書かないとリーフを叩けないの? ぶざまね AA(ry

829 : ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 21:24:20.25 ID:w0yPyTRj0.net
テスラええな。
金を貯めて買おうという気になるわ。
その頃にもう一度検討するから、
その頃までにリーフも改良頑張っといてや。
ライバルのいない製品は高くてかなんからな。

830 : マシンガンチョップ(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 21:27:09.93 ID:VTzREVgg0.net
電気自動車だの自動運転だの盲信してるのは無免だけ

831 : スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 21:27:48.28 ID:pn2jdKsZ0.net
>>828
でも、概ね合ってね?
実際にはバッテリー寿命対策で8割充電が推奨されてて、3割切らない方がいいんで、その通りにやると航続距離80キロ位でしょ?

日産公式
http://nissan-leaf-info.net/faq.php?category=6
1.バッテリーを長持ちさせるにはどういう充電方法がよいですか?
普通充電(タイマー充電)時にロングライフモードを使うと8割の充電になり、より長持ちします。
また充電回数は少ない方がよく、3,4割使用して充電するより、7,8割使用してから充電した方がベターです。
空もしくは満充電で長期間放置すると、劣化につながりますのでご注意ください。

832 : 不知火(dion軍)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 21:37:12.79 ID:0s0wD9zo0.net
エアコン全開で、最低6時間走行してくれ。
高速なら、300kmは、欲しい

833 : 膝十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 21:37:24.37 ID:Ow51h+Gc0.net
家族で遠出するとき用にもう一台車持ってるの前提だけど
片道30qの通勤だけに使うなら割と経済的
ってリーフ乗ってる上司が言ってた

いっそのこと軽量・小型化のために2シーターにして
航続距離延ばせばもうちょっと売れるかも

834 : 逆落とし(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 21:38:06.57 ID:uwSsAEWA0.net
>>831
30kWhのリーフにロングライフモードってあるん?

835 : ドラゴンスリーパー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 22:18:34.32 ID:Z/yvNOdw0.net
>>614
どれも絶望的。
目を覆いたくなるダサさ。
特にトヨタだけど、何故かこれをカッコいいと思ってる奴が居るのが不思議だ。
オーナーの私服とか見てみたいわ。
どこで買ってるの?ヨーカドー?西友?

836 :名無しさんがお送りします:2016/03/07(月) 22:27:44.30 ID:Yfvx1zTCY
>>631
充電ケーブルは駐車場にでも付けておけばいい。
外出先なら大抵急速だろうし、普通充電スポットは大抵ケーブル付き。
とはいえケーブルが必要なところも稀にあるから、遠出するときだけ車に乗せればいい。

>>661
リーフはタイマー充電機能あるから、帰ってたときに挿しておけば深夜電力適用時間帯に勝手に充電始めてくれる
。時間になってから挿しに行く必要なんて無い。

837 : クロスヒールホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 22:23:11.25 ID:OJalkzmL0.net
>日産「リーフ」はカッコよければヒットしたか

ヒットしたかは別として、車名とデザインがカッコよかったら今より売れてるだろ確実に!

838 : ダイビングヘッドバット(高知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 22:27:49.79 ID:obY875KS0.net
一回の充電で400kmは走れないと…

839 : 逆落とし(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 22:37:05.18 ID:uwSsAEWA0.net
>>838
おまえ1日に何キロ走行するの?
ガソリンスタンドに行って給油しなくちゃいけないガソリン車と同じ巡航距離が
自宅で充電できる電気自動車で必要ですか?

平均走行距離が日本の3倍にという北米でリーフは20万台中9万台を販売している。
http://autoc-one.jp/news/2496121/

自家用車を所有し、月に1回以上車を運転する18歳?59歳の男女1,000名に対し、1ヵ月あたりの走行距離を聞いたところ、
「100km未満」26.3%、「100km?300km未満」29.2%となり、月間走行距離が300km未満の割合が半数以上(55.5%)を占め、
1ヵ月あたりの走行距離の平均は406kmとなりました。
ttp://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/images/20131121_01.jpg

ttp://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2013/11/20131125_01.html

840 : キャプチュード(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 22:43:30.09 ID:BXu83awn0.net
テスラ、超巨大でビビる。非現実的。
バッテリーを沢山積むために肥大化しまくり。
なんか、あれならどこでも作れそう。
小さく纏めてこそ技術をアピールできると思うんだがな。

841 : デンジャラスバックドロップ(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 22:49:32.31 ID:mRDABegp0.net
>>839
ソニー損保がインターネット調査
 ↑
母集団はユーザーか?
少なくともオープンか?

842 : キングコングニードロップ(岡山県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 22:57:21.68 ID:i1N8xTwx0.net
>>821
バッテリー自体は私有するのではなく、車メーカーや充電スタンドで共通の団体作ってそこが管理して、
最初に保証金を払って借りる形にすれば良いのではないかと。

バッテリーを管理する制度を作ると後は充電代だけで交換可能ではないかと。

843 : バックドロップホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 23:04:00.28 ID:/F7Yc36U0.net
デザインもそうだけど
電池の劣化が一番の理由だろ
タクシーの悲劇を知ってあれ買う人は皆無だろ

844 : キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 23:06:26.55 ID:dgi8bLU50.net
テスラのデザインでリーフを発売すれば必ず売れる

845 : グロリア(catv?)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 23:11:35.14 ID:IpLSEeuH0.net
「リーフ」で電化製品キャンプやってみたいな
ガソリン、灯油、燃料アルコール、練炭、炭、薪、カセットボンベ
などを燃料にするのがキャンプではあるが
あえてHIコンロ、電気ポット、電気オーブン、寝床はホットカーペット、暇つぶしにパソコン
帰りのバッテリーがなくなるから畳2畳分のソーラーパネルでまったり充電
まあ電源サイトに行けば電気は来てるわけだがw

電源サイトのキャンプ場
福岡県岩屋キャンプ場でソロキャンプ
https://www.youtube.com/watch?v=gwuBRY8MBAM

846 : マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 23:14:30.52 ID:zdBD0QH+0.net
スーパーで安売りしてるおっさんが着るようなトレーナーみたいなもん

847 : 河津落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 23:15:01.59 ID:ZMRzKtS00.net
フィットじゃんw

848 : アキレス腱固め(宮城県)@\(^o^)/:2016/03/07(月) 23:38:18.70 ID:SPuWsY160.net
>>454
エンジンもFCVもEVもダメで
結局残るのはPHEVだったりしてね

849 : 逆落とし(青森県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 00:19:25.30 ID:BHdOqQdT0.net
正直暖房能力ってどうなの?

850 : オリンピック予選スラム(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 00:43:14.07 ID:88vcUhoU0.net
>>849
エアコン使うとどれぐらい航続距離が減るのがも気になるな

851 : 急所攻撃(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 00:51:23.75 ID:hOR3HbZH0.net
>>849
30kWhの新型試乗してきた、1分くらいで温風出てくるからガソリン車よりすぐに暖かい。
暖房入れると巡航距離が0.9かけたくらいになる(表示が100kmだと90km)感じシートヒーターの方が電気減らない。

852 : 超竜ボム(家)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 00:52:06.08 ID:NM4wXSKh0.net
>>839
おいらは高速通勤でトータル一日130kmだわ、高速走行、エアコン、カーナビ等々
考えたらカタログ値280kmでも怖い、現に高速で見かける同じようなルート走るリーフは
80km以下の定速走行を頑なに守って走ってるからなあ、実際危ないんだと思うわ夜間充電のみじゃ

853 : スパイダージャーマン(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 00:58:25.86 ID:WRnhBM3JO.net
弱いから寒冷地では使えない。

854 : フェイスクラッシャー(茨城県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 01:16:52.91 ID:JU+nJulN0.net
ダサいとか言ってたらほとんどの日本車買えないだろ。
素直に高いって言えばいいのに

855 : サソリ固め(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 01:30:10.93 ID:+vHKp2ff0.net
6年くらい前かな、ある場所にこれ展示してあった
なんじゃこの小ちゃい車、電気自動車なんだ
値段が書いてあった、70万かよ、高えなあこんな車がよ
見間違えていた700万円だった
誰が買うかよ、もうちょい足せばGTRが買えるじゃないか

856 : リバースパワースラム(茸)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 01:31:40.51 ID:8klVX0iI0.net
GTRをあんなフロントデザインで市販しちゃうんだからアタマおかしいだろ日産

857 : フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 02:55:43.98 ID:/32SNu400.net
リーフを高速で140キロでぶっ飛ばしてたおっさんがいた

858 : 雪崩式ブレーンバスター(茸)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 04:18:47.06 ID:TAFQAM0X0.net
乗ったこともないのに受け売りで語るやつの多いこと

859 : エクスプロイダー(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 04:21:41.28 ID:MDDYB/kW0.net
とにかくカッコ悪い。
このスレはもっと早く建てるべきだった。

とにかくリーフのデザインは最悪。
安い小型車のデザインは採用したヤツをクビにすべき。
ジュークをローダウンして使えばよかった。

860 : 不知火(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 04:49:45.83 ID:3LaMplNV0.net
>>858
それ以前の問題。
見た目がダサいからどんだけ必死になっても相手にされない。

どう言う事かわかりますよね?

861 : 毒霧(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 04:55:16.93 ID:MvgyleVY0.net
ぶっ飛んだキワモノなのに結構見かけるし
コケたとまでは言えないでしょう
余裕ある人のセカンドカーには最適じゃん
嫁さん用に買ってるとか多いと思うわ

862 : クロイツラス(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 05:14:26.20 ID:qmrvt/Wh0.net
ちっこい電気自動車はいつ売られるの?
まだ認可出てないの?

863 : ダイビングエルボードロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 06:45:41.95 ID:iTa3paJ/0.net
大阪EVタクシー大失敗してたよね

864 : マスク剥ぎ(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 06:58:38.92 ID:RnZzhZsA0.net
タクシーに最も必要な耐久性が皆無だったしな
ここが解決できないのが駄目なところだな

865 : アイアンクロー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 07:19:51.44 ID:RedfkW/Y0.net
うちの社用車(新し物好きの会長が自分用に買ったけど速攻でポイ)なんだけど、支店間の距離が航続距離ギリギリすぎて、ドライバーの人が夏も冬もエアコンつけれんって嘆いてる

866 : バックドロップホールド(東京都)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 07:40:56.16 ID:pZ67CLdd0.net
リーフに限らず日産のデザインなんとかしろよ

867 : アルゼンチンバックブリーカー(アラビア)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 08:17:51.21 ID:zxxeFwRc0.net
フロントに電気コンセント付けるな
前進駐車はしたくない

868 : 雪崩式ブレーンバスター(京都府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 08:44:36.07 ID:9/kHq7cZ0.net
>>866
いすゞの自動車部門にトドメを刺した時のデザイナーですから

869 : 32文ロケット砲(山梨県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 08:46:56.51 ID:HHrYkgCf0.net
高速道路を走ってる県外ナンバーのリーフを見るとチャレンジャーだなといつも思う

870 : シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 08:47:53.42 ID:cS7kndGq0.net
>>864
個人で使うならロングライフモード(8割充電で停止)で充電し、3割になる前に乗るのをやめればいい。
ただし、当たり前だがフル充電の半分、つまり80キロが最大航続距離の目安になる。
タクシーさんは無理なので2年で寿命になる。

871 : シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 08:49:48.96 ID:cS7kndGq0.net
>>870
ハイブリは常時ロングライフモードでやってるため10万キロ超えても元気。(バッテリー容量あまり関係ないので)

872 : ジャーマンスープレックス(鳥取県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 08:58:52.91 ID:RPweJOak0.net
もっと軽量化せんといかんね

873 : オリンピック予選スラム(秋田県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 09:17:27.56 ID:sxqKy5fV0.net
なんかエンブレム青くね?って思ってた

874 : ラ ケブラーダ(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 09:28:23.99 ID:rU7ms8I30.net
>>791
間違い探しスタート!

875 : キングコングラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 09:59:48.42 ID:XusAhOT50.net
いや〜 皆さん リーフが好きななんだな〜
これは2ちゃんで嫌われ者の日産の車だからね
これがマツダやホンダ、スバルならここまでスレが伸びなかったでしょうね

876 : チキンウィングフェースロック(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 10:05:10.01 ID:dA1Dkeqi0.net
日産はほんとデザインが駄目だな
その時の流行りの形を読み切れてない

877 : トペ スイシーダ(北海道)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 10:06:31.63 ID:FeJq/9wr0.net
欲しくはないけど、一度乗ってみたい

878 : キャプチュード(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 10:09:18.00 ID:pdy7S9300.net
リーフって自動車税なんぼなん?

879 : デンジャラスバックドロップ(茸)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 10:11:30.94 ID:Wt54GKGB0.net
>>878
貴男のiPhoneはただの飾りですか?

880 : セントーン(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 10:15:23.50 ID:u/fxKM2m0.net
ハイブリがすげーのは、エンジンがかなり調子悪くなっても
モーターががんばるから何事も無く走ること。

プリウスのエンジンの調子は乗り手にはほとんどわからない。

881 : キン肉バスター(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 10:52:54.30 ID:+PpMqZD/0.net
>>878

1000cc未満扱い 年額29800だったかな

882 : ネックハンギングツリー(奈良県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 11:11:56.30 ID:AetMWuB20.net
>>860
乗ってないんだな

883 : 32文ロケット砲(山梨県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 11:24:35.51 ID:HHrYkgCf0.net
インパネの樹木のアイコンが気になる。 エコはわかったから運転に集中させる配慮をしろって感じ。

884 : ニールキック(庭)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 11:31:30.55 ID:QaAb2Wpp0.net
>>823
買った奴全員が頭がおかしいってだけだろ?wwwwwwwwwwwwwww

885 : キングコングラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 11:46:04.82 ID:XusAhOT50.net
>>614

リーフ
http://i.imgur.com/kg6Q3B3.jpg
http://i.imgur.com/sfZL0mQ.jpg

プリウス
http://i.imgur.com/J3Bp7Te.jpg
http://i.imgur.com/OC9tn0I.jpg

ミライ
http://i.imgur.com/nP6qFjw.png
http://i.imgur.com/gGWe9rq.jpg


1番 リーフがマシに思えますが

886 : ファイナルカット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 11:48:07.18 ID:DiV7nO680.net
>>885
すげーな
大阪人のセンスはよく分からん

887 : デンジャラスバックドロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 12:00:47.27 ID:M58lrRno0.net
緊急用にロビンエンジン積んで、発電出来るようにしたらいいのに

888 : キングコングラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 12:02:22.50 ID:XusAhOT50.net
>>886
なら君はどれがマシに思えます?

889 : エクスプロイダー(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 12:06:12.32 ID:xDw6aMhU0.net
>>888
リーフが一番まともに見える。

890 : ニールキック(庭)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 12:12:22.30 ID:QaAb2Wpp0.net
>>885
ダライアスのボスに出てきそうな奴ばっかりだなwww

891 : アルゼンチンバックブリーカー(東京都)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 12:21:24.40 ID:OW6LYIpd0.net
i3のエクステンダーってどんなもんかね
あれはリーフよりかっこいいのかな

892 : ミッドナイトエクスプレス(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 12:30:30.37 ID:j50DIICJ0.net
>>31
そういえば今年度内発売予定のモビリティーEVはどうなってる?全く話題になってないけど

893 : ミッドナイトエクスプレス(芋)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 12:51:36.15 ID:gSRAKZ6n0.net
>>887
シボレーボルト(発電機付きEV)の変遷みると、最初は小排気量ロータリーと1リッターターボを試し、結果的に1.4リッター発電機に落ち着いてる。
高速や登り坂でバッテリーが無くなったケースを考えると、最低限のパワーがいるって事らしい。

894 : ファイナルカット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 13:28:24.06 ID:DiV7nO680.net
>>888
プリウス

895 : 栓抜き攻撃(群馬県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 13:30:11.64 ID:HdNaaaOt0.net
リーフのリヤデザイン、雪見大福みたいで気持ち悪い

896 : リバースネックブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 13:41:32.68 ID:s1oNLVzB0.net
ターゲットが絞り切れて無いから、あんな中途半端なデザインになったんじゃないかな?
マーチならマーチにしちゃえばいいのにな。

897 : スターダストプレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 13:44:12.89 ID:+kPmwIPK0.net
>>896
ま、そのほうがラインナップ的にもシャーシ台とか共通化という点でもいいわな。

898 : アイアンクロー(茸)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 13:47:02.16 ID:VUMYdQIF0.net
>>894
眼科行って来い

899 : エクスプロイダー(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 13:48:58.73 ID:xDw6aMhU0.net
>>898
眼科医 「美的感覚は眼科では治療できません」

900 : ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 13:54:57.09 ID:or5E00AQ0.net
次のモデルでは、ちっこい発電用のエンジンも積んで欲しい。

901 : アイアンクロー(茸)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 14:22:19.07 ID:VUMYdQIF0.net
>>900
この秋に発電用のエンジン積んだEVノートが出ますよ

902 : ファイナルカット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 14:26:33.57 ID:DiV7nO680.net
>>898
その自身は何処から来るんだ? 
お前が世間からズレてるって認識はないのかw

903 : ファイナルカット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 14:28:00.30 ID:DiV7nO680.net
>>899
精神科ならリーフが一番まともに見えますか?

904 : アイアンクロー(茸)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 14:37:31.77 ID:VUMYdQIF0.net
>>902
いいから自分に素直になれよ

905 : リバースネックブリーカー(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 14:37:58.47 ID:xaRmofSA0.net
プリウスは車としての内容も酷いが
デザインは論評に値しないほど

906 : メンマ(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 14:38:10.76 ID:ZcVkev980.net
あんな人の神経を逆撫でするようなデザインの車って稀有な存在だな。
なにしろニッサンの車のお絵かきさん(とてもデザイナーなんて呼べない)達は
人に嫌悪感を抱かせるデザインをさせたら右に出るものは居ないな。まさか、
あんなクソ車の絵を描いたボンクラ達がデザインを学んで美を追求した輩とは微塵も
思えない。素人に車の絵を描かせた方がもっとまし。売れないはずだニッサン車。
早くゴーンと共に消滅してくれ。でないと一般市民はクソ車を少なからず見てしまい、
平穏な暮らしができなくなるし‥。ニッサンの存在価値無し。

907 : ファイナルカット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 14:45:59.99 ID:DiV7nO680.net
>>904
はいはい 素敵なセンスですね
誰から見てもダサいならリーフみたいになってるよ
やっぱ世間で認められてるものには抗いたいもんね すごいすごい

908 : ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 14:58:21.22 ID:p7u20/pt0.net
冷暖房と充電発電用に、灯油小型発電機を積んでくれれば直ぐに買うよ。

909 : ファイナルカット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 15:02:13.42 ID:DiV7nO680.net
>>908
リーフ用石油ファンヒーターならどこかで出してたよ 確か50万くらいした

910 : エクスプロイダー(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 15:03:49.28 ID:xDw6aMhU0.net
>>908
買わなくて結構です。
販売台数の28位に入るほど売れてますから貴方は買わないで下さい。

エンジン付がよろしければ
プリウスPHVでもアウトランダーPHEVでもi3 レンジエクステンダーでも買ってください。

911 : 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 15:40:20.09 ID:JFqAJDiz0.net
>>909
ただのFFヒーターやろ、別にガス車につけてもええんやで、アイドルストップで暖房効かせられるからな

912 : キチンシンク(茸)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 15:41:19.19 ID:5XSH8kZN0.net
山の上に怖くて行けない

913 : 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 15:44:56.19 ID:JFqAJDiz0.net
FFヒーターに50万とかクソぼったくりのカスだなと思ったけど
よく考えたら停車中の使用が前提になってる、一般的なベバストだと
何らかの対策が必要になってくるんか
普通に付けるだけなら20万くらいだけど

914 : リバースパワースラム(芋)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 15:51:12.93 ID:oJUcb0120.net
>>910
フジテレビ?

915 : ファイナルカット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:11:27.11 ID:DiV7nO680.net
>>913
吹き出し口を新たに開けるにも有るものを流用するのも車種専用じゃないと無理っぽくないか

916 : 河津掛け(庭)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:15:12.60 ID:L5U8mAQt0.net
こっちならイイ
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151028-01-01.jpg

917 : キャプチュード(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:16:48.96 ID:rp3X2CEA0.net
リーフをダサいと感じるのはノーマルな感性だと思うよ
普通の人には気持ち悪く見える
葉っぱの裏に潜んでいる珍しい昆虫みたいに不気味
充電してる姿なんかまるで交尾してるみたいで思わず目をそらしてしまう

しかし公平を期して書けば新型プリウスのスタイリングも酷いね
とくにヘッドライト周り
先代の異形ランプをさらに進化させたらこうなります
と言ったような四角四面な発想を感じる
ちっとも先進性を感じない
もうミライが出たんだからプリウスに「見た目の未来感」を与えなくてもいいんじゃないの?
たとえばヘッドライトで何かを先取りしたいなら形を尖ったものにするのではなく
今までにない先進的な機能を与えるとかしてみたらいいじゃん
ともかく「新しい」だけじゃなく「新しくてかっこいい」クルマを作ってよ

918 : トペ コンヒーロ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:22:00.80 ID:TB/tObKG0.net
つーかプリウスをはじめとしたトヨタ車がデザインで評価されて売れてると思ってんの?トヨタが売れるのは広告も含めた営業力と燃費だろ。で、もともと車とデザインに興味なんか無い奴やcmが作ったイメージまんまと踊らされる奴が買ってるだけだわ。
売れる=デザインが評価された
とか、どんだけ思考が短絡してんだよ。
でも、トヨタ販売店の営業は本当に素晴らしいと思う。彼らからトヨタ以外の車買いたいわ。

919 : ニールキック(芋)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:28:10.51 ID:lQOZxgNU0.net
>>918
>1には「航続距離の短さ」「充電インフラの不安」「補助込みでも250万と言う高価格」があって、さらにデザインが悪い、と続いてるんで、「デザインだけ治せばバカ売れ」って話ではなかろうな。

920 : ファイナルカット(catv?)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:30:12.61 ID:DiV7nO680.net
>>918
やっぱトヨタに何か恨みでもあんの?
いい車でもカッコ悪けりゃ買いたくないと思うけどなー 短絡的にしか考えられないよ
お前もマツダ車とか日産車みたいなのに乗りたくないだろ?デザイン面で
ちなみに販売店によってはどこの車でも売るよ 知り合いはネッツでベゼル買ってた

921 : ときめきメモリアル(兵庫県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:41:04.40 ID:moVHP2qz0.net
非常用に100tエンジンを積んどくとかは?
電池が切れてもとりあえず自走できるようになってるとかなら安心

922 : 栓抜き攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:44:58.42 ID:JF34NRyA0.net
ダサいのは認める。
しかし、静かだし加速はいいし乗り心地はそこそこいい。
通勤に使うにはいいんじゃないかな?
夜間自宅で充電して400円もかからないし。
満タンで150km弱は走る。

923 : ダイビングフットスタンプ(芋)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:52:33.48 ID:bD6QMO1s0.net
>>921
それがシボレーボルト >>760
ただし、テンヨン。

非常用発電機の容量には悩んだようだが、ハイウェイや山坂道でバッテリー上がりになる確率を考えると、あまり小さい発電機では意味が無いと言う結論になったようだ。
発電機はデッドウェイトであるため、本来はロータリーが理想だが、コストを考えてクルーズ用のテンヨンが採用された。

924 : バーニングハンマー(芋)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 16:59:02.13 ID:NKex4ojo0.net
>>922
日産推奨だと、その半分の80キロ位だな。>>831
電池を長持ちさせるためにはロングライフモードによる充電が良く、この場合満充電の80%に制限される。
過放電はヤバイため、安全を見越して30%を目安とする。
つまり、80%から30%の範囲で使っていれば寿命をまっとうできる。
すなわち満充電から0までの半分が実力値。

これ守るとスマホも持つよ。

925 : エクスプロイダー(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 17:01:13.85 ID:xDw6aMhU0.net
>>923
坂登って電気減っても、帰りは下りで充電されるんだぜ?
ちょっと理解しがたいかも知れないけど。

926 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 17:02:45.72 ID:JLDbDZZ70.net
航続距離とかはまぁいいけど充電口を前にしたのが嫌だわ。

927 : 不知火(香港)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 17:05:38.69 ID:17pRBIeI0.net
やっぱり給電所の問題がデカいだろ
スポーツカー除いてデザインなんか自動車なんて似たようなもんじゃん

928 : エクスプロイダー(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 17:06:11.50 ID:xDw6aMhU0.net
>>926
こういう理由らしいよ。


充電コードの抜き忘れを防止するためなどの理由であの位置に用意されています。
確かに運転席から丸見えですから良くわかります。

ボディ横の後方にある場合は、ガソリンでさえ抜き忘れる事故があるくらいで、
充電コードも抜き忘れはありえるでしょう。

929 : アキレス腱固め(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 17:07:24.85 ID:lgaTe19w0.net
ダッサン

930 : バックドロップ(芋)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 17:07:47.22 ID:Lv/wtQb60.net
>>925
そのためには登りきらなきゃならない。
バッテリー切れのボルトを峠まで上げるためにほ100ccじゃ無理、テンヨンは欲しいって話なんでしょうな。

931 : キングコングラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 17:10:32.18 ID:XusAhOT50.net
>>1
こんなネタでここまでスレが伸びるとは思ってないでしょうねw

932 : ラダームーンサルト(大分県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 17:44:34.75 ID:Cvbi/k4Y0.net
確かにデザインは重要
三菱の二代目アウトランダーなんか性能は良いのに
あまりに糞ダサくて別の車みたいなデザイン変更したし

933 : エメラルドフロウジョン(庭)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 18:42:24.22 ID:aXGroReG0.net
葉鍵板の方からきますた

934 : フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 18:48:47.41 ID:1pmsU8LC0.net
>>909
れ、練炭とかどうかな?

935 : トペ コンヒーロ(東京都)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 19:42:11.23 ID:TB/tObKG0.net
>>920
いや、トヨタは好きな方。
学生の頃、MR2,sとかチェイサーツアVとか凄く欲しかった。
が、車が買える年齢になったら当時欲しかった様なかっこ良くて、早くて実用的な車が無くなったことが悔しいんだよ。
最近のトヨタのヴィッツでラリーに出るみたいな流れは大歓迎

936 : 急所攻撃(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 19:42:58.39 ID:hOR3HbZH0.net
>>934
ガムテープも必要かな?

937 : アンクルホールド(芋)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 20:52:04.91 ID:cE3y2aqY0.net
>>935
スポ車って点ではトヨタは頑張ってる部類じゃね?
FT86とレクサスFシリーズ。

938 : 中年'sリフト(空)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 20:52:47.03 ID:wm11RRpe0.net
>>934
FF色練炭なら良いかもな。

939 : フライングニールキック(富山県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 21:30:47.14 ID:Jr+NW05C0.net
デザインというか方向性が不明なんだよな
機能面で実用性が無いけど趣味性の無いデザイン

940 : オリンピック予選スラム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 21:38:56.89 ID:iuQ94Uz70.net
日産はデザインで頑張るしかないのに、時々失敗するね。
エッセンスの展開も下手くそ、マツダに全部持ってかれて感。

941 : フライングニールキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 22:20:58.67 ID:ZuZxIpv10.net
>>940
マツダっていつ成功したの?

942 : 急所攻撃(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 22:31:52.66 ID:hOR3HbZH0.net
ヨーロッパでかなり好調でしょ?

943 : フライングニールキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 22:38:42.04 ID:ZuZxIpv10.net
>>942
それなら日産の方がもっと好調ですよ

944 : 急所攻撃(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 22:40:07.61 ID:hOR3HbZH0.net
>>943
知ってます。

945 : ミラノ作 どどんスズスロウン(西日本)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 22:44:16.36 ID:oPHW3O9W0.net
ネコネちゃんとセクロスできる18禁版はいつ出ますか?

946 : 雪崩式ブレーンバスター(京都府)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 23:11:45.16 ID:9/kHq7cZ0.net
日産がマツダと同規模になるまで落ちたらそれこそ日産の終わりだろw

947 : リバースネックブリーカー(千葉県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 23:14:45.26 ID:xaRmofSA0.net
MAZDAほどこだわり過ぎても飽きられるのが早くなる
大から小までワインレッドのMAZDA顏はゲップが出そう

948 : 河津掛け(愛知県)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 23:19:57.83 ID:jhVZ+y0O0.net
>>935
MR2いいよな
MR2とセラは今からでも欲しい

949 : エメラルドフロウジョン(空)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 23:26:45.98 ID:AP/hqfop0.net
見た目はダサいが
街中での走ってるリーフの加速力見てちょっと欲しくなった

950 : フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2016/03/08(火) 23:41:09.28 ID:1pmsU8LC0.net
>>947
ホンダのディーラーで真似して赤ばかり並べてたの見た事あるよ

951 : TEKKAMAKI(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 00:30:08.49 ID:h2WNiTXg0.net
リーフは当時革新的だったティーダのエッセンスを取り入れた、まぁ妥当なデザインだと思うが、さすがに陳腐化してきたな。

952 : ブラディサンデー(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 01:01:22.41 ID:IsDGlc4e0.net
マツダってなんであんなにすぐ飽きるデザインしかできないんだ

953 : 不知火(福島県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 01:31:36.10 ID:kwJ6lVfP0.net
電気はスマホと同じで何度も充電してると充電量が落ちてくる

リーフは当初200キロ走れると歌ってるが4万キロも過ぎると

充電量も落ちてきて10万キロも走れば充電しても100キロも走れなくなるなるわけで

ある意味詐欺だよねw

充電に一晩掛かるしw

954 : 不知火(福島県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 01:36:43.78 ID:kwJ6lVfP0.net
>>953
電気量もも料金に変えればガソリン代の半分はかかってます

燃料代はタダみたいなもんだと思ってるヤシは馬鹿だなw

955 : ブラディサンデー(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 01:46:46.09 ID:IsDGlc4e0.net
>>954
なに自分で自分にレスしてんのw

956 : マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 02:01:13.42 ID:D1Eb6bhA0.net
>>2
充電方法がダサイ
エンブレムのとこにコンセント挿すのがなんか間抜けに見える
その点プリウスは従来の車の感じに近いデザインで充電箇所を作っていたりなんだかんだまとまってるように見える

957 : ハーフネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 02:09:55.70 ID:gMTf0lfw0.net
>>425
そんなもんフールプルーフ設計すりゃいくらでも防げるだろ?
充電中は走行できないようにする回路に幾らかかるんだよw

958 : 断崖式ニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 04:40:16.76 ID:MRmdDMY60.net
>>952
デザインは直ぐ真似されるからね。
個々にデザインするよりマツダのショート、ミドル、ロング、SUVのショート、ミドルみたいなパッケージにしたんだろう。
ホンダも最近そうだし、BMW,Audiは前からやってる。

トヨタは個別にデザインしてるけど、そろそろ限界なんじゃないか。

959 : 垂直落下式DDT(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 09:01:59.61 ID:aFvkJgIH0.net
4年間で20万台の日産リーフ
8年間で20万台のトヨタプリウス

リーフが大コケなら、プリウスは悲惨なレベルなのに当時のマスコミは
「プリウス売れ行き好調、プリウス増産決定、プリウス予定の3倍」
「リーフ売れ行き不調、電気自動車は生き残れない、あの巡航距離では日常生活に支障」

マスコミは広告費積んでもらえりゃ何でも言うんだな。

960 : チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 09:25:27.17 ID:D4cZEGK10.net
>>959
プリウスが注目されだしたのは3代目からでね?

961 : ミッドナイトエクスプレス(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 09:29:12.02 ID:EPFNX9VA0.net
初代から注目されてたじゃん

962 : チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 09:29:52.06 ID:D4cZEGK10.net
>>953
スマホもリーフも8割充電(ロングライフモード)、3割以下にしないを守れば長く持つ。
ただし走行距離はカタログの半分になる。
ちなみに、アメリカで訴訟になってる。

963 : チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 09:32:52.41 ID:D4cZEGK10.net
>>961
「ハイブリが実用化された」って言う技術的な注目だね。
その意味じゃiMievやリーフの今と似てるんでね?
リーフをよいしょしてる記事が皆無ってわけじゃないしw

964 : 垂直落下式DDT(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 09:40:07.58 ID:aFvkJgIH0.net
>>960
当時の雑誌・新聞・テレビ録画から抜粋したものだが?

965 : リキラリアット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 09:43:52.77 ID:e4Wjjf1q0.net
>>83
キモすぎ

966 : チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 09:57:55.49 ID:D4cZEGK10.net
>>964
リーフのよいしょ記事を探してみればいくらでも見つからね?

967 : スパイダージャーマン(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 09:58:18.51 ID:kKqrqhdB0.net
だいたい自分とこの名車をdisるCMなんてやったらドン引きですわ

968 : チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 10:00:04.11 ID:D4cZEGK10.net
>>964
リーフ販売好調で検索したら21万件検索できたぞw
トップは「マイナーチェンジしたリーフの販売が好調な理由とは?」だな。

969 : 垂直落下式DDT(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 10:02:26.99 ID:aFvkJgIH0.net
>>966
俺の保管してる資料には叩く内容が大半だが?
あるんなら見てみたい

970 : ハーフネルソンスープレックス(宮崎県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 10:10:34.67 ID:rP6xPKtj0.net
篠崎愛に頼まれたら真剣に購入を検討する
https://www.youtube.com/watch?v=dH4zTpfHPC8

971 : ミッドナイトエクスプレス(静岡県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 10:14:33.38 ID:EPFNX9VA0.net
>>967
あれは出足が早いんだよと言いたかったのは判るけど
判りづらいよな
最期に馬が出てくるのも判らない人じゃイミフだし

972 : チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 10:21:02.04 ID:D4cZEGK10.net
>>969
リーフ販売好調で検索したトップはどない?
https://www.webcartop.jp/2015/12/26093
つか、マスコミが持ち上げて、ネットが叩くのはお約束じゃね?

後は検索キーワード
「プリウス デザイン」とかねw

973 : エメラルドフロウジョン(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 10:28:09.93 ID:weXcnhbb0.net
>>972
発売当初の話じゃね?

現にGoogleで、リーフの後に
失敗 で検索すると、554,000件
成功 で検索すると、526,000件

だし

974 : 毒霧(catv?)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 10:32:47.41 ID:XCupyyzS0.net
大体が、意識他界したマヌケ、そのうちの半分くらいが斜め上に他界したクズ
どのくらいのクズかと言うと、中古の旧100系ハイエースくらい

975 : チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 10:38:28.91 ID:D4cZEGK10.net
>>973
キニスンナ

976 : キングコングニードロップ(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 10:46:33.70 ID:POnNYMnH0.net
現状はアウトランダーPHEVしか選択肢ないわ
あれならガソリンで発電して電気0になっても電気自動車として静かに走れるし

977 : エメラルドフロウジョン(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 11:40:16.91 ID:weXcnhbb0.net
>>976
電気がゼロでエンジン音しない?
ニュートラルで下ってんの?

978 : クロイツラス(大阪府)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 11:41:47.80 ID:oVzvrzwL0.net
>>953
こんな事言い出したら、現状全ての電池が詐欺になるぞ

979 : フライングニールキック(福岡県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 11:44:32.87 ID:ZCNz4/100.net
>>730
利用者がほとんどいないのか、ビニール被せられててワロタ
屋根もないし劣化ひどいんだろうな

980 : バズソーキック(東京都)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 12:27:04.12 ID:l+wW6jpW0.net
カッコいい=売れる とならないところが商売の難しさだな

例えば、フェラーリ、ランボルギーニなどのデザインを大衆車に持ってきても数売れる訳では無く、意外と無難な車のほうを選んだりされる。

トヨタが売れてるのは全体として無難だから。デザインは超カッコ悪いけどな

981 : アイアンフィンガーフロムヘル(茸)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 12:54:45.05 ID:Wd9936Oj0.net
幹線道路から走りながら非接触給電できればな

982 : キングコングニードロップ(新潟県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 13:20:38.91 ID:POnNYMnH0.net
>>977
あぁゴメンエンジン発電で充電出来たら電気モードか
なにせ持ってないからな!

983 : ダブルニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/03/09(水) 14:33:12.83 ID:Ahl8Rch60.net
>>981
道路の上に架線して、車側にパンタグラフ付ければ解決じゃね?

984 :名無しさんがお送りします:2016/03/10(木) 23:23:04.66 ID:xMKCOrKzp
家の敷地内に屋根付駐車場が確保できるってのが条件だし、
リーフをメインのオンリーカーにするわけないから、
駐車場は2台分必要だしってことで、ハードル高いんだよね

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