テスラの新作「モデル３」　旧型の半額で燃費がリーフの２倍、もうだめだ日本の自動車は勝てない

1 ： [Φ|(|´|Д|`|)|🌀] BBxed!! ダイビングヘッドバット(空)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 16:56:07.68 ID:9MEpmr+J0●.net ?PLT(13000) ポイント特典

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160401/k10010464701000.html

主力モデルの半額 テスラが新型電気自動車を公開

4月1日 16時12分

アメリカの電気自動車メーカー、テスラモーターズは価格を今の主力モデルの半額に抑えた新型車を公開し、電気自動車の普及にはずみがつくのか注目されています。

アメリカの電気自動車メーカー、テスラモーターズが公開したのは「モデル３」と名付けた５人乗りの新型車で、来年末に発売する計画です。
価格は今の主力モデルの半額に当たる３万５０００ドル（およそ３９０万円）で、日産自動車の電気自動車「リーフ」とほぼ同じ価格帯ですが、
１回の充電で走ることができる距離はアメリカの測定方法でリーフの２倍以上の３４６キロだということです。
アメリカ国内のテスラの販売店では新型車を予約しようと開店前から長い行列ができ、テスラによりますと、ネット予約を含めた受注台数は、
すでに１１万５０００台に達したということです。これはアメリカで去年販売された電気自動車の台数およそ６万６０００台を大きく上回り、
電気自動車としては異例の受注ペースとなっていて、電気自動車の普及にはずみがつくのか注目されています。
イーロン・マスクＣＥＯ＝最高経営責任者は「テスラの使命は世界が持続可能なエネルギーに移行するのを後押しすることだ」と述べ、
価格を抑えた新型車の投入で電気自動車の販売を加速させたいという考えを示しました。

http://www.gizmodo.jp/images/2016/04/160401_tesla_model_3_livestream_1.jpg
http://www.gizmodo.jp/images/2016/04/160401_tesla_model_3_livestream_5.jpg
http://www.gizmodo.jp/images/2016/04/160401_tesla_model_3_livestream_111.jpg
http://www.gizmodo.jp/2016/04/tesla_model_3_livestream.html

2 ： エルボーバット(禿)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 16:58:41.44 ID:PiJ/K2980.net

値段がリーフの半値なら脅威だけど
今の値段とガソリン価格ならまったく興味わかない

400万円近く出すなら、新車でクラウン買うわ

3 ： 河津掛け(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 16:59:06.94 ID:W0JiO/fE0.net

アメリカの測定方法…(ФωФ)

4 ： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:00:37.56 ID:dQbepX7O0.net

充電には何分かかるの？

5 ： 閃光妖術(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:02:13.72 ID:zl6AFnVe0.net

イーロン・マスクに手も足も出ないの化

6 ： 断崖式ニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:03:24.99 ID:vrwPwWD+0.net

クラウンｗｗｗｗｗｗｗｗ

7 ： ときめきメモリアル(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:03:39.36 ID:GgFDFzjy0.net

アメリカに植民地化されてたほうがマシだったが、アメリカの立場からはこんなもの
植民地化したらリスクの方が大きい。
もう未来がないな。

8 ： 腕ひしぎ十字固め(長崎県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:03:40.39 ID:2n4ZxuSH0.net

もう少し待っとけばもっと安くて航続距離長いのが出るんだろ？

9 ： 断崖式ニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:04:06.10 ID:w9qK6XlH0.net

テスラすげーな
家庭用の電池もバカ安で売り出してるしよく考えてるよ
18650の可能性は無限だよね

10 ： 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:04:11.26 ID:jB1UylJQ0.net

馬鹿じゃないのこの記者
日本が研究して対等かそれ以上の車出せばいいことじゃない
それとも車業界はテスラが新型出た時点で各社は開発強制終了すんの？
馬鹿なの？

11 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:04:22.52 ID:oLZ7BL8u0.net

アメリカみたいな電気代ガバガバな国にしても一般家庭向けじゃねえよなあ。

そもそも叩き壊したくなるクソデザインのリーフと比べても無意味だし。

12 ： 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:04:28.53 ID:OIWT4YIO0.net

で、実際は何キロよ？

13 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:04:55.85 ID:hgvGZAx70.net

>>10
モデルSが出てから何年経ってると思ってんの？
どこまでノロマさんなの？

14 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:05:50.71 ID:hgvGZAx70.net

>>12
そもそもアメリカでは航続距離表記が厳しい
日本て280kmのリーフが向こうでは170km
350kmというのはかなり実使用に近い数字

15 ： リキラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:07:14.34 ID:/ave0F380.net

＞リーフの２倍以上の３４６キロ

これは良いな
300キロ走るなら安心

16 ： ファイヤーボールスプラッシュ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:07:57.99 ID:DB3Ua6mW0.net

欧米は電気自動車に移行するだろ
またまた取り残されるわけだ

17 ： TEKKAMAKI(禿)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:08:49.40 ID:u3lsqOdu0.net

いつも思うんだけど電気自動車やハイブリットカーはキャンピングカーとの相性がいいと思うんだけど
まだそういう車体無いよね
キャンピングカーに必要な馬力がまだ無いのかな？

18 ： ビッグブーツ(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:09:46.49 ID:OD/I8qEk0.net

自動運転対応してんのかな

19 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:09:50.93 ID:hgvGZAx70.net

>>17
そもそもパイが小さ過ぎる
ようやく業務用バンがEVになり始めてる段階
まだ数年後だろう

20 ： エメラルドフロウジョン(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:09:55.69 ID:Pf+lG8Zi0.net

400万あればそれなりの車買えるしなぁ
普及して欲しいけど当分先だろうな

21 ： ドラゴンスープレックス(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:10:38.09 ID:kKPnukjt0.net

アメリカの測定って１００年前からザルなんだがなｗ

22 ： キングコングラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:10:41.59 ID:gRI59Suj0.net

>>10
ニッポンにはすでにその能力が無い
優秀なのは外国ですげー給料で雇ってもらってるから

23 ： マシンガンチョップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:10:52.49 ID:7GfFNVcA0.net

何台売れたら火星に行ってくれるんだ？

24 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:11:11.45 ID:3v1TFYYA0.net

リーフよりバッテリーの量が多いんじゃなかったっけ？

25 ： 32文ロケット砲(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:12:05.50 ID:P1nGM7I90.net

寒いと200km位かな

26 ： 腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:12:28.08 ID:2enckWe70.net

ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、店員が、自分の事、「好きだ」と言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ 、最低の接客だ。
事実だから、捕まらない それは店側が不利で被害届けを出せない
店は誰が書いてるかわかっている 一部の客を含めた店ぐるみだ
チビとの愛を引き裂かないで 警察に偽証する犯罪者の街 赤羽

27 ： 断崖式ニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:12:35.53 ID:w9qK6XlH0.net

>>17
車内にコンセント備えてモーター用電池から100Vとれる車増えてきてるよ

28 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:12:39.72 ID:hgvGZAx70.net

>>24
倍積んでるのに値段変わらんから凄いんやで

29 ： ニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:15:11.51 ID:e9V9UmCy0.net

自動運転を含む、
運転支援システムが付いてれば
真剣に考えるわ

30 ： キン肉バスター(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:15:20.94 ID:m1CpTE1H0.net

故障したらどうするの？
街の修理屋で修理出来ない車なんか怖くて乗れんわw

31 ： 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:15:25.26 ID:jB1UylJQ0.net

>>13
だからリーフの次のモデルで挽回するはずだろ
馬鹿なのお前

32 ： 垂直落下式DDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:15:33.14 ID:4Sc+TV1u0.net

なんでこれを燃費なんて言っちゃうんだ？
EVのネックは航続距離でそれが倍に伸びてんだからそのまま書いたほうがいいのに

33 ： サソリ固め(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:16:25.66 ID:yNT1cX710.net

>>29
モデルSが日本でも限定的に対応するからこれもあるだろ

34 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:16:52.85 ID:u+DTUXjh0.net

値段は三倍

35 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:17:08.02 ID:hgvGZAx70.net

>>31
ここ5年のLEAF進化の上昇カーブを頭の中に描いて、そこから先2年分付け足してみ？
どう考えても航続距離も価格競争力も追いつかんよ
よし、今からギガファクトリー作るかw

36 ： レッドインク(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:17:39.90 ID:Y6VCJX030.net

どんくらい航続距離伸びるんだろうな

37 ： 逆落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:18:14.14 ID:s4KGyA420.net

世界はもう日本の相手てすらしてないな

38 ： ナガタロックII(大分県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:18:26.86 ID:qrnvmaYQ0.net

アメリカの測定方法？あっ…(察し)

39 ： アトミックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:18:34.97 ID:cvpEQK7Y0.net

暖房つけたら走れる距離がいっきに減るんだっけ？

40 ： バックドロップホールド(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:21:01.42 ID:KvrXMUm50.net

>>31
日産は2倍走れる技術はあるだろうけど、同価格じゃ無理だろ

41 ： TEKKAMAKI(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:21:12.52 ID:98LRpBjW0.net

で、いつ黒字になるの？

42 ： 逆落とし(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:21:22.02 ID:7QUqQcHp0.net

でも、お高いんでしょう？

43 ： スリーパーホールド(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:21:37.37 ID:ENm9++s80.net

モスラ3に見えた

44 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:22:18.37 ID:EqR/AtEh0.net

モデルSしばらく借りて乗ったけど、テスラはメカニカル部分はどうってことない。内装も高級車ってよりちょっといい家電だな。
だが難しいのはソフトウェア部分だよ。全方位センサーや各種カメラと連動して実によくできてる。乗ってて楽しいしストレス無い。

あれは簡単には追いつけない。ソフトは日本の一番苦手な分野だしな。

つまり、リーフ＼(^o^)／オワタ

45 ： ストレッチプラム(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:22:55.64 ID:PYuAKFdf0.net

トヨタがハイブリッドの次に水素車で一儲けしようとしてるな
ハイブリッドはもううま味がないの分かってて技術を中国に売却済み
Ｈ２車なんて30年後には無くなってるのは明らかで
これからしばらくは電気自動車が主流になるのは一目瞭然だからな
Ｈ２車なんて今からインフラ作らないといけないけど
電気自動車はコンセントにさすだけで既に準備はできてる
騙されてＨ２車を買わされる奴が可哀想

46 ： ジャンピングエルボーアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:23:28.30 ID:/5bezyu50.net

だだっ広いアメリカで、充電施設は揃ってるの？

47 ： レッドインク(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:23:57.78 ID:S6++/fQp0.net

テスラって予約ばっかりとって全然納車の日程も出ない売り方してるんだろ？

中東の金持ちがオモチャとして買うならイイけど
日常で使うには品質怪しすぎるわ

48 ： チェーン攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:24:02.05 ID:cZFTJ/TB0.net

>>2
クラウンの出来の良さ(総合的な乗りやすさ)はわかるがテスラと比べる車じゃないだろw

49 ： 雪崩式ブレーンバスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:24:04.31 ID:PyoYhZRd0.net

パナソニック相当絞られたか

50 ： ジャーマンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:25:07.80 ID:Xtw4ai320.net

http://image1-3.tabelog.k-img.com/restaurant/images/Rvw/21097/21097875.jpg

51 ： 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:25:23.57 ID:jB1UylJQ0.net

>>35>>40
できるっつうの
アメリカの会社にできて日本の会社ができない理由が無い
現にテスラはそれで出来てるんだろ？
企業ナメんな

52 ： 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:25:59.29 ID:OIWT4YIO0.net

そろそろ日産も、電気自動車でリーフに次ぐ次の一手を打ってもらいたい所だな
世界的にはどちらかと言えば、プラグインハイブリッドが主流となりつつあり、
日本ではプリウスのそれが起爆剤となりそうだが、まずは充電場所を増やさないことには

53 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:27:08.81 ID:hgvGZAx70.net

>>51
「アメリカの企業にできて、日本の企業にできない」
日本のここ5年間なんてこれを学ぶために存在したようなものやろw

54 ： バズソーキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:27:11.18 ID:A/t3F8LP0.net

テスラ良いよね
リーフとかとは違って本当のEVネイティブな車設計でより自然な感じがする
僕にとって新鮮みがないことが、成功の証だと思う

55 ： タイガースープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:27:24.82 ID:vbw5pIa10.net

>>40
同じ性能の電池使って量産効果は日産が遥かに上だから不可能ではないだろう
テスラなんて赤字覚悟で車売って、万年赤字決算でも投資でようやく生き残ってるのに
体力勝負で日産ルノー連合に勝てるわけがない

56 ： 垂直落下式DDT(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:27:58.09 ID:whD68H4x0.net

この間、渋滞の高速でハンドルから両手離してスマホいじりながらオートで運転してる車見たが
テスラの車だったんだな

57 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:28:16.17 ID:hgvGZAx70.net

>>55
ギガファクトリー知らんの？
これの稼動前後でまるで別の会社やで

58 ： バーニングハンマー(家)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:28:20.31 ID:w3Zy20gz0.net

>>44
アップルやグーグルから引き抜いてるらしいからな

59 ： ムーンサルトプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:29:35.76 ID:I5Lh22mG0.net

ソニーがテスラに対抗する車を開発するべきだったな
マツダと共同で電気ロードスターとか作れば良かったのに

60 ： 閃光妖術(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:29:37.81 ID:63fP6yqY0.net

まだ生産開始してない車に予約金払うって大丈夫なのか？
予約金を事業資金に回さなきゃいけない位、経営状況ヤバいんじゃ…

61 ： タイガースープレックス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:29:45.00 ID:vbw5pIa10.net

>>57
だから投資を全く回収できてない
赤字で車売ってる状態
決算真っ赤だろう

62 ： 垂直落下式DDT(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:31:16.74 ID:whD68H4x0.net

>>44
車幅2.2mって結構あるけど、取り回しはそんな苦労しない感じ？
都内だときつい気がする。あと自動運転がどんなもんか知りたい

63 ： 断崖式ニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:31:22.85 ID:w9qK6XlH0.net

>>51
出来ないから苦しんでるんじゃん
テスラのバッテリーはパナソニックのセルなんだぜ

64 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:31:49.15 ID:hgvGZAx70.net

>>61
アメリカ政府が今や顔であるテスラ潰れるのを認めるわけもないんだから、要らん心配ですわ

65 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:32:46.40 ID:hgvGZAx70.net

>>62
それ、ミラーtoミラーやで
大型セダンやSUVで2.1m越えは普通にたくさんあるんだから、規格外というほどのデカさじゃない

66 ： トペ スイシーダ(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:32:49.20 ID:h5oDtElV0.net

フル充電に12時間とか掛かるんだろどうせ

67 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:32:55.51 ID:6nJH4dnU0.net

にに日本には燃料電池車があるから！　すす水素社会だから！

68 ： 河津掛け(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:33:17.83 ID:7oYUrq9J0.net

ガレージに専用コンセント作るかどうするかマジで考え中。かなり気になる。

69 ： ドラゴンスリーパー(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:33:58.86 ID:KP0TF7/j0.net

>>67
トヨタが水素捨てたの知らんのかこのバカは

70 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:35:10.03 ID:hgvGZAx70.net

>>69
で、ピュアEV出すの？
プリウスの技術蓄積がかなりある段階でテスラの協力もあって作ったラブ4EVがゴミ以下だったけども

71 ： カーフブランディング(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:35:11.56 ID:LDacoMxH0.net

満充電にテスラSでたしか家庭だと24時間かかるんだっけ
バッテリー倍ってことは48時間か

72 ： 垂直落下式DDT(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:35:23.71 ID:whD68H4x0.net

>>65
ああ、ミラー込みなのか。そのうちミラーレスモデル出るかもね
モデルSは今一番ワクワクする車かもしれない

73 ： ドラゴンスープレックス(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:36:07.73 ID:kKPnukjt0.net

>>62
日本の道路は１車線あたり２．５メートルある
取り回しに苦労なんてのは大型貨物・バスやトレーラーの話で
たかが乗用車如きに苦労なんてしない

74 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:36:51.78 ID:1Hs9Bs4f0.net

なんとスーパーチャージャーで充電すれば数十分で充電できます

75 ： テキサスクローバーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:37:22.75 ID:VpQf6gou0.net

リーフみたいに不愉快な糞デザインじゃないのが好感

76 ： 膝十字固め(空)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:38:32.65 ID:VYfGpSmp0.net

>>14
箱根の山は越えられないかもよ

77 ： 垂直落下式DDT(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:40:09.11 ID:whD68H4x0.net

>>73
車幅2m以上の乗った事ないから、スペック表見て
え、デカくね？と思ってしまった
乗ってみてえー

78 ： 頭突き(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:40:27.95 ID:VcVo8daG0.net

日本メーカー、水素自動車からそのうち撤退だな

79 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:40:49.77 ID:6nJH4dnU0.net

>>69
とととトヨタのホームページに書いてあるもん。水素社会が来るんだもんね

80 ： チキンウィングフェースロック(大分県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:42:35.79 ID:fbac4Kpo0.net

0-100で6秒なんだろ速いよな

81 ： 頭突き(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:43:25.84 ID:+sKoywfb0.net

>>69
いつ捨てたの？今でも研究開発費使ってるのは何で？

82 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:44:34.13 ID:EqR/AtEh0.net

>>62
それはミラー含めた寸法だけど、
ミラーなしの実寸でも195センチくらいある。
これはクラウンに比べると10センチ以上広いことになるけど
長さはあまりクラウンと変わらないしメルセデスSクラス（5.2m）よりはだいぶ小さい
取り回しはあまり気にならなかったよ
周囲の障害物との距離を数字とアニメーションで示してくれるとか
前車と距離が常にメーターパネルに出てるのは便利だった
センサーやカメラがアシストしてくれるからバック駐車とかもすごい楽
運転ヘタクソな人にむしろ勧めるw

83 ： シャイニングウィザード(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:44:45.94 ID:55TbFrB/0.net

ミラー除くと1950mm…

84 ： ダイビングフットスタンプ(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:45:55.54 ID:AzW5OkXq0.net

俺のヒュンダイはいまどんな車を作ってるの？

85 ： アイアンフィンガーフロムヘル(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:46:30.86 ID:NkMjk5B/0.net

同じ事は出来るだろーが、既にテスラが存在してるからやる意味はあんまねーわな

86 ： リバースパワースラム(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:48:04.13 ID:/jtCQuOa0.net

EVは充電と電池劣化の問題がある。　
だから大手はなかなか本気出さない。中途半端な車作れば信用なくすからな。
だからテスラみたいな零細メーカーが博打で出すだけのこと。

87 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:48:15.38 ID:oLZ7BL8u0.net

>>71
リーフの倍と言ってるだけでモデルSよりは少ない。
ただそれでもアンペア契約の少ない家庭だと異様な時間がかかるのは間違いない

リーフの電池容量が少ないのはそこらを見据えた現実的な判断。
でもデザインが非現実なまでにダサいw

何にしろ無料充電をいつまで続けられるかだよね。
テスラやプリウスがもてはやされてた頃の米本国のガソリン価格は今と相当違うから
今のガス代ゼロ円みたいな状況が終わってしまえば一気に坂道を転げ落ちるだけ。

88 ： 垂直落下式DDT(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:51:11.46 ID:whD68H4x0.net

>>82
聞けば聞くほど欲しくなる
こういう近未来的なのに憧れてた

89 ： ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:51:13.15 ID:mmwo/qiO0.net

そもそも大量生産できる会社規模じゃ無いんだろ

90 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:53:04.30 ID:hgvGZAx70.net

>>86
いつから日産は零細になったの？
そのリスクはPHVも同じやろ
トヨタや三菱も零細だったか

91 ： スリーパーホールド(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:54:32.15 ID:I/VGQpOsO.net

>>69
技術を公開し、使用も無償にした事を言ってるなら捨てた訳じゃないぞタコ。

HVの時、特許取りまくった結果、二番手のホンダさえ開発が困難になってしまい、トヨタだけの商売は成功したが、他社が作れない環境を作ってしまい、HV自体の普及は日本はともかく、世界的には大失敗した。

これを踏まえ、トヨタだけの利益を求めず、他社に参入し易くしたのが燃料電池車への対応だよ。

92 ： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:55:09.17 ID:hgvGZAx70.net

>>89
工場は限りなく省力自動化してるからラインは増やしやすい
直接作業する人員はほぼゼロ

93 ： かかと落とし(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 17:58:42.08 ID:tqKSfO950.net

日本で400なら即買うわ。安い。

94 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:00:35.40 ID:oLZ7BL8u0.net

>>91
いやMIRAIがどうしようもないのはもう誰にもわかってる事だから。

疑問だらけのトヨタ・ミライ　クラウン並みの大きさなのに4人乗り＆車内狭い謎
http://news.livedoor.com/article/detail/10230883/

水素に関しては乗用車サイズは無理だからバスとかに活路を見いだすしかなさそうだというのが現在の結論。

95 ： 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:02:50.76 ID:jB1UylJQ0.net

トヨタが水素捨てるって言ってるアホがいるな
考えろもっと

96 ： ムーンサルトプレス(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:04:13.96 ID:fQg6mJ680.net

>>17
いずれ出るかもしれないけど
キャンプでたくさん電気使ったら帰れなくなっちゃうから
発電機積んでるほうが有利なんじゃないかな
ハイブリッドはあっても良さそうだね

97 ： ナガタロックII(家)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:04:23.83 ID:skrYlGbk0.net

リアかっこいいやん

98 ： アイアンクロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:04:59.39 ID:5fJBknbH0.net

アメリカみたいに、だだっ広いとプリウスの満タン１０００キロは
とっても価値がある。リーフの航続距離じゃどこにもいけない。

99 ： スリーパーホールド(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:12:06.47 ID:I/VGQpOsO.net

>>94
初代MIRAIだけで水素語るとは、随分短絡的だな。それにホンダのクラリティも出るんだがな。HVはなんちゃってだったが、こっちはトヨタに遅れていない。

100 ： ラダームーンサルト(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:13:39.62 ID:2m+i+qEu0.net

×燃費2倍
○航続距離2倍

101 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:13:53.01 ID:oLZ7BL8u0.net

>>95
官公庁関係から引き合いはあるから捨てちゃいないよ。
MIRAIの生産ラインは一日9台ペースだから数ヶ月分くらいの納車待ちを覚悟しなきゃいけないくらいの大人気だしw

ただのそれだとホンダの奴を含めても台数は出ないから水素スタンドの設置は進まない
よって民間ベースに降りてくるのは無理な相談。

まあEVが現在から進歩してかつ原油価格が上昇するまでのつなぎだよな。

102 ： エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:15:18.82 ID:qFf+tB3Z0.net

>>99
現行プリウスしか作れない企業がテスラ並のEVをサクッと作れるわけないやん
プリウスの技術蓄積はさほど役に立たんというのはラブ4EVで証明済みだし

103 ： トラースキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:16:42.97 ID:BxtrLnBm0.net

Ｔのマークがパンツみたいでださいな

104 ： ジャンピングカラテキック(長野県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:18:02.51 ID:Ci/vgYNp0.net

>>57
ギガファクトリーヤバいって聞いたけど、どうなの？

105 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:21:06.56 ID:DETCDcQu0.net

充電の規格はどうなった

106 ： エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:21:56.61 ID:qFf+tB3Z0.net

>>105
結局複数規格並存なんだろうな

107 ： テキサスクローバーホールド(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:22:12.10 ID:UlqSBXJ80.net

リーフの２倍　の時点で全く売れんな
プリウスと同じくらいまでしてもまだ売れないから

108 ： 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:22:52.38 ID:AxlL6VLn0.net

>>9
電池作ってんのパナソニックなんだが

109 ： セントーン(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:23:04.21 ID:g7b99NPq0.net

てかリーフは設計古いでしょ何年前だよ

…いいなこれ値段がアレだから買わないけどさ

110 ： 32文ロケット砲(空)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:23:15.01 ID:IoRGe8Lz0.net

>>93
アメリカで400でしょ。
日本なら補助金出て実売はもっと安くない？
実は俺も期待してるんだが。

111 ： ニールキック(北海道)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:24:35.27 ID:sBPGOqIC0.net

アメリカで３００キロぐらいの走行距離で足りるんか？

112 ： ヒップアタック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:25:09.07 ID:pxvJOMyO0.net

高級車路線やめたのか？

113 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:26:00.23 ID:6nJH4dnU0.net

テスラちゃんを章男ちゃんがカネで買収しちゃえばいいのに。

114 ： エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:26:36.00 ID:qFf+tB3Z0.net

>>111
スーパーチャージャーが3600台ある
長距離は航空機で移動する

115 ： スリーパーホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:30:26.70 ID:PasFGIKG0.net

これトヨタ本気で後追いしろよ
技術者半分奪いながら、同じようなデザインで価格も安く性能もいいのつくって対応しとけよ

116 ： ダイビングヘッドバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:31:07.09 ID:UBOHv3Yp0.net

>>51
アホすぎ

117 ： ジャンピングエルボーアタック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:35:11.95 ID:ZxA5Fxvm0.net

電気自動車てエアインテークいらんのか

118 ： 32文ロケット砲(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:35:43.87 ID:nvewD8F3O.net

＞2010年1月7日、テスラ・モーターズとパナソニックは共同で電気自動車用の次世代バッテリーを開発すると発表した。

＞2010年5月20日、テスラ・モーターズはトヨタ自動車と電気自動車の分野における共同開発を行う業務提携契約を結ぶことを発表した。
＞この契約にはトヨタ側がテスラの株を5000万ドル分買い取ることも含まれている


cd値下げる風洞実験の結果は共有されて
形は似るのかね

119 ： パロスペシャル(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:37:21.01 ID:xoIbUfyU0.net

>>45
売却済みって、
もう特許切れてるから買う必要なんてないのにw
なになに?中国は金を払って買ったっていうの?

120 ： かかと落とし(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:38:00.41 ID:tqKSfO950.net

>>110
いいよね、これ
あんまり安いとプリウスみたいに貧乏人が乗り出すからこれくらいがちょうどいいよ

121 ： フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:41:39.55 ID:xiax0tci0.net

テスラはかっけーけどリーフなんてださすぎて乗りたくないわ

122 ： スリーパーホールド(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:43:28.77 ID:I/VGQpOsO.net

>>102
？オレは水素の話をしてるんだが？

あと燃料電池車は、EV＋燃料電池という構成。現行HVとは構成が異なり、構造的には比較的簡単にEVに移行できる構造だよ。

123 ： ジャンピングエルボーアタック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:45:28.93 ID:0gM2kLBB0.net

フル充電に2日かかるとかじゃねえだろうな？

124 ： ハイキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:45:40.59 ID:ZydzsRTg0.net

日産の車全部かっこ悪いからなぁ

125 ： ムーンサルトプレス(空)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:46:01.69 ID:ecDsM0fs0.net

「テスラ 修理」でググるとなぁ。
今でもバッテリー上がったら修理代350万円なの？

というかおまえらテスラに幻想持ちすぎじゃね？w

126 ： アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:47:36.76 ID:E7gfLE+e0.net

イメージだけで売ってる会社だからな
だからトヨタが同じ物作っても言うほど売れない
だがトヨタもイメージで売ってる会社　売ってる車の種類が違うだけ
テスラがトヨタと同じ車作っても売れないのと一緒
テスラはトヨタにとって脅威な会社なのは間違いない

127 ： ニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:48:33.37 ID:vlOj5pTc0.net

お、おい
ライトの上の切れ込みプリウスのパクられてね？

128 ： フランケンシュタイナー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:49:40.48 ID:tewHcJ/O0.net

日本を走らせるにはデカすぎるクルマだと思うけど
カタチはリーフとは比べものにならんな

129 ： 閃光妖術(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:49:44.87 ID:jvcz0DMX0.net

旅先で壊れても自分で直せないからダメ

130 ： エルボーバット(空)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 18:51:31.11 ID:fRXJr1S20.net

兎に角FRで出せよ
エンジン要らないならもっと簡単に出せるだろ

131 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:00:40.50 ID:6nJH4dnU0.net

トヨタアントワネット「技術がないなら買収すればいいじゃない」

132 ： 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:00:55.30 ID:TYXCT+XN0.net

仕事で北米にはよく行くけど日本人が思ってる以上にテスラ走ってるよ

133 ： エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:02:59.54 ID:qFf+tB3Z0.net

>>125
二次電池駆動の製品を長期間不在時にローバッテリー状態で放置したらいけない、って誰でもわかるよなぁ
そんなことすら分からんバカオーナーが350万支払わされたとか、知らんわw

134 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:03:32.20 ID:oLZ7BL8u0.net

>>122
何を言ってるんだ？
EVは基本的にどこの車輪を回そうが自由。バッテリーレイアウトなんかのバランスが重要。

FCVは巨大なボンベを搭載するからスペースやレイアウトやバランスの面で相当な制約を受ける。
MIRAIはボンベを後ろに積む構造故に旧態依然なFFにせざるを得ないとかEVとはまるで違う。
ノウハウ蓄積の質が違うのだから簡単に移行できるようなもんじゃない。

135 ： 張り手(芋)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:03:39.14 ID:4r7sUW3u0.net

サイズがでかいからでかいバッテリー積んでるだけじゃないの？
あと前のモデルはもっとかっこよくなかったか

136 ： エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:03:49.56 ID:qFf+tB3Z0.net

>>132
去年はプリウスの三分の一ぐらい売れたからなぁ
2年後には逆転やろ

137 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:05:09.50 ID:9uGYoNA70.net

>>54
おいやめろ

138 ： 稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:06:12.12 ID:x4J1XzWJ0.net

>>1
えっ？燃費？

139 ： ダブルニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:08:27.89 ID:MxcSCd360.net

リーフの値段で出せるなら
どうせ400で売っていいように設計したら日本メーカーがぶっちぎっちゃうんでしょ？
車ヲタは海外メーカーもてはやすけど結局はイメージ以外なんてことないパターンばっか

140 ： エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:11:24.78 ID:qFf+tB3Z0.net

>>139
じゃあそうしてテスラという危険な芽を摘めよ

141 ： スリーパーホールド(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:13:54.61 ID:I/VGQpOsO.net

>>134
お前こそ何を言ってるんだ。これは商業。コストを度外視した話をして何になるんだ。

HVはガソリン車の土台を利用する形で普及価格帯で出せた。燃料電池車はそれから一方進み、エンジンを廃した。こういったやり方で少しずつ価格を下げて作るのが、真の普及を目指したやり方だろ。

142 ： グロリア(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:14:16.29 ID:k9B5lKfW0.net

これは売れない

143 ： レッドインク(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:14:38.24 ID:MkSw3E1L0.net

>>123
200Vで10A電気メーターがブンブン回るレベルでやったとしても1時間に2KWH
テスラモデルSのバッテリーは90KWH
つまりロス無しストレートぶっ続け充電を仮定してもフル充電に45時間は最低かかる
実際にはロスも有るしバッテリー寿命縮めないように電流カーブ調整したりするからその倍くらい

まあ4日もあればフル充電になると思うよ＾＾

144 ： トラースキック(禿)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:15:12.85 ID:Po06gzO/0.net

>>43
おまおれ

145 ： 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:17:55.16 ID:cvOvNCky0.net

>>143
全然ダメじゃん

146 ： アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:19:57.07 ID:E7gfLE+e0.net

テスラの社長のイーロン・マスクはアイアンマンのモデルになった人物

147 ： 不知火(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:24:46.27 ID:fZGf7ohi0.net

テスラって単純にこれ数珠繋ぎしてるだけだもんな
ジャップカーメーカーってリーフと言いバカばっか
http://www.amazon.co.jp/dp/B00ATP5A88/

148 ： 腕ひしぎ十字固め(長崎県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:26:12.67 ID:2n4ZxuSH0.net

充電時間そんなにかかるか？

model Sとの比較
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3518488/We-don-t-make-slow-cars-Billionaire-Elon-Musk-unveils-Tesla-s-35-000-eagerly-anticipated-Model-3-zero-60mph-six-seconds-215-miles-charge.html
http://i.imgur.com/XqVdDY6.png

149 ： メンマ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:27:19.28 ID:ihtFGaun0.net

生産2017年末って事は実際買えるのは2年後ぐらいか
コンセプトカーでもないのに今の時点で発表するって事はよほど金に困ってんのか

150 ： ローリングソバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:28:47.21 ID:i53MXFis0.net

>>28
車のサイズがリーフより小さいってオチは無いよな？

151 ： エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:29:36.39 ID:qFf+tB3Z0.net

>>149
他社EVの買い控えを起こすためだろ

152 ： ムーンサルトプレス(空)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:30:14.66 ID:ecDsM0fs0.net

去年末にコンシューマーリポートでボロカスに言われて株価下がったし

とりあえずイメージ戦略はうまいよw

153 ： フライングニールキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:34:03.78 ID:rABc+vqz0.net

原油価格は長期低迷確定的だから俺はNA多気筒ガソリンエンジンを楽しむわ

154 ： フェイスクラッシャー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:39:13.80 ID:5ZyXRc6J0.net

日本もダメだけどアメリカの三大メーカーも欧州勢もダメなんじゃないの
テスラすげーって話

155 ： タイガードライバー(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:43:15.07 ID:QndDu5c40.net

>>149
こう思っちゃうよね

156 ： オリンピック予選スラム(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:48:02.25 ID:34+zQZAE0.net

テスラモーターズの車は通勤途中に一台みるがなかなか良さげだぞ

157 ： バーニングハンマー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:49:18.97 ID:RjikTxF+0.net

電気自動車て結局航続距離と充電スピードの優劣が成功の鍵なんでしょ？
つまり、バッテリー次第てことなの(´・ω・｀)

158 ： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:52:50.53 ID:uPiIDEZ/0.net

エイプリルフールですね

159 ： パロスペシャル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:54:12.59 ID:74JaNc+n0.net

>>149
電池工場に金が掛かる

160 ： ストレッチプラム(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 19:59:46.93 ID:W/ffmsOw0.net

車じゅう電池だから充電に時間がかかりすぎる

161 ： ジャンピングDDT(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:04:33.62 ID:JuvjDMFy0.net

電池屋が凄いだけだな

162 ： キン肉バスター(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:07:16.35 ID:aPtsFV200.net

>>1
一回の充電で走れる距離が長い　＝　燃費がいい　　
じゃねえだろ・・・

ガソリン車でいったらガソリンタンクのサイズが違うだけで
ガス代安くなるわけじゃねえだろう

163 ： 稲妻レッグラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:11:19.54 ID:3UU2BC540.net

発売来年末だしな。出たときには陳腐化しそう

164 ： ミッドナイトエクスプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:12:19.28 ID:a7oAFTb+0.net

肝心なクルマ本体の部分の技術ってどうなんだろうかここのは。
何十年もやって来たメーカーに内装やら塗装やらで勝負出来る背景が実はすでにあるわけ？

165 ： アイアンフィンガーフロムヘル(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:13:04.06 ID:wnWrPoOl0.net

しかもかっこいい

166 ： ストレッチプラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:13:48.43 ID:uLvWS8a60.net

>>13
というかそもそも日本の大手自動車メーカーはこんな将来性のない車は開発してない。燃料自動車だろうが。

167 ： ミッドナイトエクスプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:14:20.65 ID:a7oAFTb+0.net

>>2
補助金で相殺したら定価にはならないんじゃないの？

168 ： ブラディサンデー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:16:51.69 ID:gKiFoeKA0.net

ここまで>>37が完全にスルーされてて草

169 ： バズソーキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:17:44.54 ID:7RVWmOhW0.net

>>51
お前馬鹿だなw

170 ： キングコングニードロップ(福井県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:18:35.26 ID:XW2a4LjY0.net

これ補助金込みだと300万切るんじゃね？

171 ： 稲妻レッグラリアット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:20:09.16 ID:e1h/RjuH0.net

こういう車って事故った瞬間感電して骨透けるんでしょ？知ってた

172 ： キングコングニードロップ(福井県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:23:46.08 ID:XW2a4LjY0.net

あ、50万くらいか減税ないのか

173 ： 毒霧(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:24:42.37 ID:JMysZOhL0.net

完全放電させて数百万の修理代に激怒してたアメリカの親父いなかった？

174 ： フェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:26:15.39 ID:eurCxhCz0.net

箱根の山は越えられるの？

175 ： 急所攻撃(香港)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:26:23.62 ID:co48PRp50.net

>>50
すげえ100kmつったら東京から富士山まで行けるぞ

176 ： ストレッチプラム(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:31:01.33 ID:PYuAKFdf0.net

>>119
> >>45
> 売却済みって、
> もう特許切れてるから買う必要なんてないのにw
> なになに?中国は金を払って買ったっていうの?

だったらトヨタが中国の自動車会社に直々に技術供与する必要あるの？

177 ： アイアンクロー(芋)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:33:04.85 ID:0fe7HMb40.net

きのうテスラみたけど無音で滑る巨大ゴキブリみたいだった　
疑似モーター音くらいつけろ無能

178 ： 垂直落下式DDT(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:38:02.24 ID:fUdXVVd90.net

空から万充電までどれくらいの時間かかるの？

179 ： ドラゴンスープレックス(東日本)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:38:21.77 ID:tZauiSj80.net

これからが自動車メーカーになれるかどうかの瀬戸際だろ
それまで他が黙っているかね

180 ： ローリングソバット(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:40:14.47 ID:YUQa6DQH0.net

しょせんアメ車だからな
壊れまくって眠ってる時間の方が長いってオチ

181 ： アイアンクロー(芋)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:42:01.23 ID:0fe7HMb40.net

テスラはそのへんのEVのひとつだが、リーフと５０プリは間違いなく
自動車史上最も醜い車のリストに名が挙がるだろう　すごいことだと思わないか？！

182 ： ダイビングエルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:43:33.40 ID:zNhnYAXA0.net

充電自動車はモーターの技術はもう枯れてるから

充電池の容量、重量、発熱、劣化などの性能が
自動車の性能を決める。

183 ： ジャーマンスープレックス(石川県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:46:26.86 ID:pfcHGhbd0.net

>>1
充電時間の問題は解決したので？
まだ一回の充電に数時間も掛かってりゃ金持ちの道楽レベルにしかならんと思うけど

184 ： アルゼンチンバックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:46:36.64 ID:Sn76ess30.net

*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

185 ： ドラゴンスープレックス(東日本)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:49:34.03 ID:tZauiSj80.net

一般人はデザインなんて気にしない
企業は利益が出ればデザインなんて気にしない

186 ： 超竜ボム(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:50:20.09 ID:ReiVpF7y0.net

日本にはスズキがあるやん

187 ： タイガードライバー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:50:21.86 ID:fzVH+w8H0.net

車がでかけりゃでかい容量のバッテリー積めるもんな。
航続距離は延びるけど、重量も重くなって効率は悪くなる。
日本やヨーロッパのＥＶ、ＰＨＥＶってのは
通勤や日常の足に使って毎日充電してねって思想で
敢えてＥＶ航続距離は抑え気味。思想が違う。

188 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:51:00.36 ID:s43mxDAI0.net

来年末発売←現時点で達成してないor見込みも無い
いつもの投資詐欺&株価対策

189 ： ダブルニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 20:58:49.20 ID:7sR5P2He0.net

チャデモとコンボの時もそうだったけど海外メーカーこの分野絵に描いた餅が多いね
それに乗っかって国内メーカー叩くのはおかしくね？

190 ： ジャーマンスープレックス(石川県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:04:56.29 ID:pfcHGhbd0.net

>>189
今流行のクラウドファンディングってやつじゃねーの？早く作って欲しいなら金出せよってな

191 ： ミッドナイトエクスプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:05:46.05 ID:a7oAFTb+0.net

>>174
俺思うけど箱根なんか大したことないわ。
問題は名阪の亀山以西で充電出来るかどうかだ。

192 ： サソリ固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:17:38.81 ID:T3yqidlr0.net

>>2
クラウンコwww

193 ： フライングニールキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 21:21:36.41 ID:rABc+vqz0.net

クルマのノウハウなんて原動機だけじゃ無いだろ
新興メーカーなんてその他の部分の蓄積が何も無いのに
まともなものができるとは思えない

194 ： キチンシンク(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 22:21:24.68 ID:/t9nZTxy0.net

技術としてはハイブリッドや水素のほうがずっと上
でも、投資を集めてかっこいいデザインで形にして
世の中の関心を惹きつけて変えていく力はすごいと思う
日本も目習え

195 ： ラダームーンサルト(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 22:44:56.45 ID:YSSnEZcb0.net

今の日本なら余裕で負けそう
その位、民間は瀕死状態

196 ： ウエスタンラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 22:45:12.71 ID:y3UrGWaH0.net

>>194
技術の意味わかってねーな

今大事な技術は二酸化炭素を排出しないこと

197 ： リバースパワースラム(ドイツ)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:03:19.39 ID:kbh4ZBkm0.net

>>193
ノウハウ持ってる会社と人材を金で買いまくってるから問題なさそう

198 ： 急所攻撃(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:20:42.41 ID:t9H17EEv0.net

http://i.imgur.com/BmhM9dc.jpg

199 ： ボ ラギノール(宮崎県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:21:32.14 ID:sWqsrZdt0.net

アメリカの測定方法ってのが引っかかる

200 ： TEKKAMAKI(家)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:24:16.67 ID:LBhLpAZQ0.net

360万くらいとか聞いたけど、ちゃんと現在の車として成立するレベル？
快適な空間のためにパワーウインドウとかいろいろつけたら価格が倍とオチがつくとか？

201 ： フライングニールキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:27:02.14 ID:rABc+vqz0.net

>>200
エアコンが一番不安

202 ： スターダストプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:29:10.72 ID:fYvOUj7z0.net

>>10
そんな簡単にだせんなら出してるわ科学ナメてんの
小学生みたいな発想だな

203 ： スターダストプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:31:38.59 ID:fYvOUj7z0.net

>>51
すげえ普通(出来る)理由がある事書くときの書き方だよねこれ統失に近い何かを感じる
幼稚園児かよ

204 ： 急所攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:49:37.05 ID:YffqxF3j0.net

走りながら充電できるHVが最強だろ

205 ： バックドロップホールド(宮崎県)＠＼(^o^)／：2016/04/01(金) 23:55:09.74 ID:g0cqnQH40.net

リーフは1年で走行距離が半分になる

206 ： かかと落とし(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 00:38:05.45 ID:2905Nbl70.net

真冬の北海道で何キロだ？
リーフだと50キロくらいだろ
これで300キロ以上なら本気で考える

207 ： ドラゴンスクリュー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 01:14:59.60 ID:QvmLOXTS0.net

カネに困ってるような感じだなｗ
テスラなんて馬鹿みたいに高い金掛けて無駄な高性能車作って売ってるメーカー
手作業じゃなく量産できる車がやっと出来たってところかｗｗ

208 ： ネックハンギングツリー(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 01:23:53.46 ID:aES6/pHKO.net

＞ちなみにEPA(米国環境保護庁)は、新型ボルトの電気モーターのみによる航続距離を53マイル(約85.3�q)としている。
＞また、2011年型ボルトでは同航続距離を38マイル(約61�q)としていたが、ゲルデス氏は75.5マイル(約121.5�q)という記録を出している。

http://livedoor.blogimg.jp/auto2014/imgs/6/9/6956d898.jpg

209 ： ニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 03:02:16.09 ID:xYOU5i280.net

>>125
テスラの修理はウソだよ
ガソリンメーカーがテスラの妨害をしてネットにウソをばらまいてるだけ。トヨタ作のネガキャンだよ。
テスラは故障が極端に少ない。というかEVは故障少ないのは常識。

210 ： フロントネックロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 03:13:58.86 ID:l6pnwOr+0.net

いまでもノートＰＣ用の電池を大量に積んでるの？

211 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 03:15:28.75 ID:1rzY9skD0.net

リーフださいから次からはルノーの人がデザインしてくれ

212 ： ジャストフェイスロック(芋)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 03:35:58.41 ID:OtDqtEZF0.net

>>207
量産型(予定)を作っただけでまだ量産したことないからな
ホントに量産できるかがポイントというかネック

213 ： レインメーカー(長屋)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 03:38:52.82 ID:Z1FHkWj00.net

>>4
20分

214 ： 頭突き(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 04:00:36.05 ID:diyIwLdS0.net

>>80
https://youtu.be/R1bG5nzjjdk
0-100は3秒だよ
アウトバーン以外なら間違いなく最速

215 ： パイルドライバー(関西・東海)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 04:01:21.08 ID:cRgvLd0eO.net

まあゴミだわ
バッテリーが死んでおわり

216 ： ヒップアタック(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 05:08:19.72 ID:7T/rU1aT0.net

てか、リーフの倍以上の走行距離346キロってリーフはメーカー公表値だとバッテリー30kWhで280km。
24kWhだと228kmなんだけど....

217 ： キチンシンク(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 06:22:08.74 ID:4bZq4tNB0.net

リチウムより高性能な電池が開発されない限り
多く積む以外に性能差なんてないだろ

218 ： ネックハンギングツリー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 06:31:05.10 ID:wgcmzRpZ0.net

ご予約の皆様は早く手付金を払ってください。早く！

219 ： ミッドナイトエクスプレス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 06:36:17.96 ID:GhDjcwZD0.net

テスラって自前で電池工場持ってて家庭用にも売って
量産効果で安く作れるんだろうなぁ
日産ってどっかから買ってるのかな

220 ： 魔神風車固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 06:44:21.09 ID:s/St0J+10.net

おまえら頭悪いぞw
トヨタはテスラに出資してたし
トヨタ資本も入ってんぞw

電池はパナソニックじゃないのか?
モデル３は

221 ： ミッドナイトエクスプレス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 06:50:02.25 ID:GhDjcwZD0.net

パナと作ってる工場ってまだ完成してないのか
家庭用蓄電池とかヨソから買って売ってるのかね？
へんなの

222 ： デンジャラスバックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 06:52:13.72 ID:tfzDVJP80.net

>>43
うｂｎ

223 ： イス攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 06:56:04.84 ID:OnGs4Dqg0.net

まったく同じ物をホンダが作ってたらボロクソ叩かれてた。
外来品信仰はまだ無くなってないんだな。

224 ： ラ ケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 06:59:31.53 ID:bit6QI7t0.net

リーフが使い物にならんことは分かった。

225 ： ミッドナイトエクスプレス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 07:00:45.05 ID:GhDjcwZD0.net

リーフは別に叩かれてないしiMievだっけ？も
作ってないホンダ出されてもな
リーフは結構見かけるから売れてはいるんだろう？

226 ： フランケンシュタイナー(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 07:00:51.06 ID:BEI7XwYA0.net

>>220
トヨタもダイムラーも出資してたがすでに売却してる

227 ： レッドインク(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 07:01:32.37 ID:sQ6zgPEu0.net

電気自動車はニッチな市場で終わると思うけどな
制約が多すぎる
充電池に技術革新が起きない限りは無理

228 ： メンマ(家)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 07:01:56.81 ID:BolSg2M30.net

>>43
わいも

229 ： チキンウィングフェースロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 07:04:59.69 ID:SROaaYEe0.net

>>216
アメリカの測定方法と書いてるよ。アメリカの測定方法は日本のよりは実燃費に近い。
プリウスは日本ではリッター40キロ近くで販売してるが、アメリカではリッター20キロちょっとで販売してる。

230 ： チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 07:07:51.96 ID:ez+93na40.net

この技術中国にコピーされすぎなのがヤバイ

231 ： ダイビングエルボードロップ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 07:08:43.42 ID:SNCdtLtt0.net

結局電池の性能と充電時間だよね

232 ： 河津落とし(新潟・東北)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 07:48:09.30 ID:Rz+/L/V2O.net

>>226
大手の車屋には新手の投資詐欺だと看破されたっぽいのよね
ハッタリが上手いだけで技術は伴ってない
結局有り物組み合わせてるだけだし

233 ： レッドインク(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 08:12:54.10 ID:HSCWeTU80.net

しかもデザイン性に優れてる
だっさいだっさいリーフは最初から始まってないけど

234 ： クロイツラス(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 08:27:46.46 ID:r1xknhLp0.net

テスラは一見デザインかっこいいけど
乗るとなるとガキっぽくて恥ずかしい

235 ： スパイダージャーマン(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 08:32:44.38 ID:2Y7Z7pqR0.net

電気自動車って加速すごいけど
そんなに速かったら危ないと思わんか

236 ： ナガタロックII(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 08:41:50.15 ID:ink1zAtq0.net

テスラ専用急速充電器頼みなのか
でも使用はタダなのはいいね

237 ： スパイダージャーマン(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 08:43:03.95 ID:2Y7Z7pqR0.net

急速充電てラジコンかよｗ

238 ： キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 08:43:45.03 ID:eGMjJHhk0.net

>>209
タッチパネルとかガンガン壊れるらしいじゃん
アメリカ製が壊れないとかひどい嘘つくなよ。アメ車ファンに失礼だぞ

239 ： カーフブランディング(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 08:50:49.23 ID:9J8cTVdS0.net

なぜカッコイイデザインで燃費の良い車を大量に作らないんだろう(´・ω・｀)

240 ： ニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 09:03:41.90 ID:xYOU5i280.net

>>238
テスラのタッチパネルがこわれる？
全く聞いたことないね〜
HPのテスラオーナーのブログにも一切ないね。
よく聞くのはタッチパネルの完成度が高くて感動的ということ。スイッチボコボコあってホコリがたまるガソリン車には戻れないらしい。
しかも購入後にバージョンアップするってもはや車じゃなくて端末だね。
トヨタには永遠にできないね〜
HVは米国では環境車から外されたね。
トヨタピンチだね！

241 ： ジャーマンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 09:04:21.65 ID:i4qcZHpS0.net

VWしてないの？

242 ： キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 09:06:29.52 ID:eGMjJHhk0.net

>>240
どこをたて読み？

243 ： エルボーバット(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 09:31:43.49 ID:Cq136/BK0.net

>>240
あの数年前のAndroidのような挙動のタッチパネルが最高？？
もっとどうにかならんかと日々感じながら使ってるよ

244 ： フェイスクラッシャー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 09:32:52.42 ID:AxAW4Xj90.net

>>239
このスレを見てみればわかるけど、多くの日本人はデザインなんてどうでもいいと思ってる。

新型プリウスPHVとプリウスを比較して強調されるプリウスのブサイクさ　問われるプリウスの存在意義 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1459508174/

245 ： ドラゴンスクリュー(長野県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 09:37:24.67 ID:C6K2hVE20.net

ダサいデザインでも燃費が良くて安けりゃ売れるとトヨタは踏んでるからね、アメリカ人はクールなデザインを好む人が多いけど

246 ： ファイヤーボールスプラッシュ(四国地方)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 09:54:13.86 ID:5IiwemVh0.net

燃費が倍という表現が気になって仕方ないってマックの女子高生が言ってた

247 ： 16文キック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 10:28:38.43 ID:qz3EbljF0.net

フロントがポルシェ風なのがいまいち
モデルSの顔でよかったのに
ダッシュボードもそっけなすぎて唖然とした

248 ： ドラゴンスクリュー(東日本)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 10:32:56.69 ID:hf6wGGJd0.net

トヨタはデザイン関係ないからな信頼性のみ
テスラはとりあえず新しさがあれば売れる
テスラがこれだけの顧客をどう対応するかが楽しみだ

249 ： ストマッククロー(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 10:38:22.67 ID:6504lwA80.net

寒冷地での使用に耐えられる？

250 ： 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 10:41:02.41 ID:E4MCjlCg0.net

>>51
できらあ！

251 ： カーフブランディング(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 10:41:07.32 ID:X6dpRlB00.net

日産は何やってるんだよ早く新しいの出せよ

252 ： ブラディサンデー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 10:47:58.92 ID:neHo71VJ0.net

定価390万円からさらに補助金割引だろ
売れるわな

253 ： カーフブランディング(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 10:50:20.17 ID:X6dpRlB00.net

>>246
燃やしてる物が無いのにな
正しくは航続距離が2倍だろ

254 ： 栓抜き攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 10:53:48.57 ID:n4uGz09r0.net

>>207
実際困ってるらしいけどな
一時期金持ちのごく少数には売れたけどそれ以来ヒットないし

255 ： 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 11:00:51.83 ID:ONSt3zak0.net

目ぼしい技術開発したわけじゃないのに大袈裟だよな。
シリコンバレー出身は宣伝が上手いよ本当。
本家自動車メーカーやグーグルの方が進んでるじゃない。

256 ： ムーンサルトプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 11:57:55.69 ID:pFGS6IZo0.net

目ぼしい技術がどうこう言ってるやつはルンバに先を越されたジャップ家電メーカーと同レベルの無能

257 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 12:28:20.53 ID:s8cWaTWQ0.net

マツダ！

258 ： エルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 13:18:49.35 ID:ZnCBowZK0.net

>>249
ノルウェーやデンマークでバカ売れなんやで？

259 ： ダイビングフットスタンプ(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 13:30:22.13 ID:ZZ/bBQLk0.net

走行距離は半信半疑だが欲しいな

260 ： エルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 14:36:19.62 ID:ZnCBowZK0.net

>>259
日本で280kmのLEAFが向こうではわずか170km
この厳しさは信用してええやろ

261 ： ミドルキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 14:41:21.53 ID:WWef2fie0.net

>>51
そんなのデキッコナイス

262 ： タイガードライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 15:17:33.25 ID:DnM9D5cP0.net

>>51
日本人もモーレツ世代の後は苦労知らずで口先だけの無能が増えたよね

263 ： マシンガンチョップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 15:20:11.45 ID:1gKa1b050.net

電気は冬のエアコンどうすんだって話で

264 ： 稲妻レッグラリアット(空)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 16:35:11.08 ID:+QQcjR9d0.net

>>1
電気自動車何て、バッテリー交換ステーションが増えて、初めて実用レベルだとアレ程言ってるのに。
充電時間の短縮何て、現状が限界だろうし、コッチの方が余程現実的。

265 ： テキサスクローバーホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 17:42:58.25 ID:IxaKXpMf0.net

>>264
うるせぇ、クソ無能のアホは黙ってろやボケ

266 ： キン肉バスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 17:44:09.63 ID:z2G8pl7U0.net

ここの社長はただもんじゃない雰囲気だからな
アメリカじゃ英雄的扱いだろ
これはやばいぞ

267 ： オリンピック予選スラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 17:52:22.69 ID:KlLqTK/r0.net

>>266
持ち上げられもてはやされるだけの「スター」と英雄とは違うぞ。
スペースXとかはなんとかなりそうな雰囲気もあるが
チューブリニアのハイパーループとか絶対に失敗するだろ。
http://www.huffingtonpost.jp/2013/08/13/tesla_tubetrain_n_3747329.html

軌道上の太陽光パネルだけで電力を賄うとか夢見がちなエコ馬鹿にはうけても現実性はゼロだし。

かつてセグウェイが「並み居るセレブが投資してるから大丈夫」的な持ち上げられ方をした挙げ句
最後は中国企業に身売りして終わったのと似たような結末になりそうな気がする。

268 ： 河津掛け(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 18:05:21.53 ID:Y8xMQu0/0.net

コンシュマーレポートに叩かれたのか
そりゃ痛いな
でどこを叩かれたの？

269 ： 河津掛け(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 18:05:26.48 ID:RpNwo+Ql0.net

>>45
普通のコンセントには挿さないでくださいってなってるぞ

270 ： 河津掛け(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 18:07:46.32 ID:RpNwo+Ql0.net

テスラのEVにバッテリー切れ問題：修理費3万2000ドル｜WIRED.jp
http://wired.jp/2012/02/25/bricked-tesla-roadsters/

271 ： ボ ラギノール(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 18:09:42.03 ID:jUA+NJqM0.net

この前新宿で初めて走ってるテスラ見たわ。
どんなブルジョワが買うんだろうな

272 ： ドラゴンスクリュー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 18:16:13.63 ID:QvmLOXTS0.net

>>220
頭わるいのはおまえ
資本入ってるのと量産体制があるのは別の話なｗ
資本の意味もわかってなさそうなバカらしいレスｗ

273 ： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 18:17:18.22 ID:xUE57fEW0.net

金持ちの道楽だけど、まあ、最初はそんなもんだからしょうがない。
普通の車と比べても意味が無い。

274 ： ドラゴンスクリュー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 18:17:19.99 ID:QvmLOXTS0.net

>>240
公式ページに自分の都合の悪い事をのせると思ってんのかよｗ
馬鹿か

275 ： クロスヒールホールド(空)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 18:32:28.37 ID:QOT74F/y0.net

充電ステーションねえから電気は遠出できねえしな。
４００万出すならクラウン買うだろう常識的に考えて。

276 ： ダブルニードロップ(長野県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 18:44:25.17 ID:UjHL08/w0.net

グレートレディオコントロバーシーが良かった

277 ： ファイヤーボールスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 19:03:28.06 ID:wqd8HbFx0.net

ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、店員が、自分の事、「好きだ」と言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ 、最低の接客だ。
事実だから、捕まらない それは店側が不利で被害届けを出せない
店は誰が書いてるかわかっている 一部の客を含めた店ぐるみだ
チビとの愛を引き裂かないで 警察に偽証する犯罪者の街 赤羽 。ドトールって母体 創価学会なの？だから態度悪いの？

278 ： トラースキック(空)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 20:15:12.45 ID:SdcBkjeO0.net

テスラで走る喜び、駆け抜ける歓びは味わえるの？

279 ： ツームストンパイルドライバー(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 20:24:03.97 ID:laO74gdo0.net

>>278
試乗したけどとても楽しかったよ。
金があれば欲しいと感じた。

280 ： フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 22:00:23.62 ID:HzUws0k80.net

金が有り余ってる新し物好きが人柱になるのを
見てから購入を検討するのが正解
旧モデルはバッテリー上がっただけで350万の
修理代だからなw

281 ： ヒップアタック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 22:10:47.72 ID:SV2rWkj00.net

堀江の無能豚とは比較にならんくらいスケールが大きくていいよなイーロン・マスクは

282 ： バーニングハンマー(関西地方)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 22:36:44.07 ID:eJYEVprw0.net

>>221
パナソニックの直前のIRでは今年稼働の予定だったはず。
この工場小さいって言うやつは既存のパナソニックの電池工場と比較すると大きさにビビる。
単純に工場の大きさで言えば新日鉄とかシンジラレン大きさだが作ってるモノが違いすぎるわ。

283 ： バーニングハンマー(関西地方)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 22:42:24.40 ID:eJYEVprw0.net

>>270
これ2012の記事だが今のも同じ？
電動自転車とかはこれ防止のため、ある一定以下の残量で長期間放置すると保護モードに入るんだが。
もちろん保護モードだと通常起動はできず充電が必要になるが、充電さえすりゃ普通につかえる。

284 ： ナガタロックII(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 22:48:52.54 ID:BHrrvFK70.net

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。
しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で３００万人以上に上る。
政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。
自民党は格差を作り上げて現状も正規は増えずに非正規雇用を
国策的に増やしている割に、非正規雇用の待遇の改善を
行わない無責任政党

http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき

人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm
非正規雇用は世界的にも類を見ない多さ
消費支出はもはや大恐慌レベル
そして手遅れの少子化

→2015総務省の推計
→15歳未満の子どもの数は、過去最少だった去年よりも16万人少ない、約1617万人(34年連続の減少)

→2015年厚生労働省速報
→婚姻数 47,389件 (前年同月 −13,431件)

売国奴の安倍によって日本は終焉を迎えた現実を直視すべき
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n70423
http://www.edo.net/edo/edotx/ituwa/14.html
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

285 ： トラースキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 22:50:45.31 ID:YUkNb2h40.net

「燃費が2倍」って文字通り受けとるとすごい燃費悪いって意味だけど
逆だと考えていいんだよな？

286 ： パイルドライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 22:52:46.84 ID:a4NyLCQ/0.net

>>2
400万でクラウンは買えない
saiが買えるぞ

287 ： トペ スイシーダ(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 22:58:15.40 ID:mb5GU8Wz0.net

満充電で最低500km、できれば800kmは走ってくれないと。
まだ電気スタンドは普及してないし、実燃費はもっと低いだろ？

288 ： タイガースープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 22:59:04.35 ID:bf5aBqgZ0.net

でっけーミニ四駆

289 ： ツームストンパイルドライバー(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 23:01:50.36 ID:laO74gdo0.net

>>287
充電器の数ってガソリンスタンドの数を越えてんじゃね？
違ったっけ？

290 ： レッドインク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 23:06:12.10 ID:qItzuDHI0.net

充電施設に関して
道の駅とか大型ショッピングモールには
台数が充分かは別にして用意はできてるから
あとは充電時間が短くできれば実用になるね

291 ： アイアンフィンガーフロムヘル(家)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 23:12:21.76 ID:LiiE8eDs0.net

走行距離が倍になったとして、急速充電で8割がた充電できる時間はどれくらい？
リーフとの単純比較だと１時間くらいになるんだけど

292 ： カーフブランディング(長屋)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 23:13:54.26 ID:wkCuC9B/0.net

おまえら電気自動車がガソリン車と同じように使える車だと思って買うとほんと泣くぞ。

バッテリーに革命的なイノベーションが来ない限り買ってはいけない。

原油が安い間、つまりおまえらが生きてる間はガソリン車一択

電気自動車はセカンドカーとして持てる人ならOK

水素自動車なんてさらに酔狂

293 ： チキンウィングフェースロック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 23:16:49.55 ID:IVhI7EJK0.net

>>51
今だに日本に技術力があると盲信してるんだな
幸せなやつだ

ハイブリッドなんてオモチャ作って喜んでるような国では無理だよ

294 ： ダイビングエルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 23:21:20.27 ID:cmVP9JUG0.net

まぁ、兵庫には技術がないから低迷が続いてるね

295 ： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 23:49:25.99 ID:VGOLLaGY0.net

電気自動車の燃費はあてにならない。
だって規格がないから。
そもそもモーターだよ。燃費という言い方がよくわからない。

296 ： ダイビングエルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/04/02(土) 23:54:13.27 ID:cmVP9JUG0.net

普通に電費という言葉があるが

297 ： キチンシンク(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/04/03(日) 00:42:16.97 ID:YWF1oL2l0.net

取り敢えず、黒字になったら起こしてくれ。

298 ： テキサスクローバーホールド(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/04/03(日) 00:49:31.32 ID:V3STzMCS0.net

>>295
じゃ、これも当然、酷いんだよね？


世界一のトヨタが販売する電気自動車をご覧ください。
三菱自動車が、EVの加速が怖いという女性の意見と長距離は必要ないから安価なタイプをの要望で完成したタイプM
なんと、世界一の天下のトヨタの電気自動車は巡航距離は安価なタイプMと同等で価格は上級タイプXの上をいく暴挙

ベース車は、カローラとヴィッツ驚いた事にリチウムイオン電池を搭載
支那トヨタ製かと思いきや支那トヨタの2社は販売部門しかない会社で企画開発は日本のトヨタ

巡航　 　 容量....　　価格. 　 　　メーカー 　車名 / グレード 　(備考)
　120km　10.5kWh　　177万円　三菱.　　　.iMiEV / M
　120km　--.-kWh　　290万円　トヨタ 　 　 RANZ / -
　130km　--.-kWh　　---万円　トヨタ 　 　 LEAHEAD / -
　180km　16.0kWh　　245万円　三菱.　　　.iMiEV / X

「領志」（LEAHEAD）　ビッツベース　巡航距離 130km
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/882406.jpg
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/882409.jpg

「朗世」（RANZ）　カローラベース　巡航距離 120km 290万円
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/882411.jpg
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/882412.jpg

ttp://chinaautoweb.com/electric-cars/

299 ： ハーフネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/04/03(日) 01:25:00.46 ID:hamxYt4E0.net

>>49
パナソニックの電池が一番信頼できるのにね

300 ： 河津掛け(新潟・東北)＠＼(^o^)／：2016/04/03(日) 06:47:21.45 ID:cUADNDwTO.net

>>281
スケールが大きいだけで同じ穴の狢ってのがミソだな

301 ： ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/04/03(日) 08:26:23.44 ID:eObGGE/x0.net

>>263
日本の寒さレベルならハンドルヒーターとシートヒーターで十分やろ