三菱自の燃費不正、上層部は知らなかった　「ぜんぶ現場がやった。役員の“要請”を必達と勘違いした」

三菱自、燃費偽装「上層部ぐるみ」否定　現場判断と説明

三菱自動車の燃費偽装問題で、益子修会長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）が１１日、国土交通省で記者会見し、
「多数のみなさまにご迷惑、ご心配をおかけした」と謝罪した。ただ、「会社の将来を安定させる道筋を
つけるのも責任」として、引責辞任は否定した。

相川哲郎社長は、偽装した理由について、管理職・役員からの燃費向上の要請を開発担当者が
「必達目標として感じていた」ためだと説明。「改ざんそのものは現場の中で行われていて、性能実験部から
外に出ていなかった」と述べ、経営上層部ぐるみの偽装は否定した。

http://www.asahi.com/articles/ASJ5C648DJ5CULFA033.html

三菱自動車燃費不正　益子会長らが会見、上層部の関与を否定

三菱自動車の燃費データ改ざん問題で、益子修会長らが会見を行い、改ざんは組織ぐるみが
疑われているものの、上層部の関与については否定した。

会見では、社内調査の結果が発表され、データの改ざんは、子会社の三菱自動車エンジニアリングが
行ったという説明に終始し、三菱自動車本体の関与については、調査中という説明にとどまった。

また、現実的には達成が困難でありながら、根拠に乏しい安易な見通しに基づく開発が進められた
としたうえで、燃費性能については、最大で15%の差が生じている車種があったことを公表し、購入者に対して、
ガソリン代の補償など、対応策を検討していることを明らかにした。

11日の報告書の提出を受けて、国土交通省は、今後、さらなる立ち入り検査などを実施し、全容解明を
進める方針。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00324393.html

三菱自の燃費不正、上層部は知らなかった 「ぜんぶ現場がやった。役員の“要請”を必達と勘違いした」

三菱自の燃費不正、上層部は知らなかった　「ぜんぶ現場がやった。役員の“要請”を必達と勘違いした」