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【またプリウス】JR渋谷駅付近のビルにプリウスが突っ込む 路駐からの発進の際にアクセル踏み間違え

1 : かかと落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/05/27(金) 08:15:43.32 ID:e4Jbk1MR0.net ?PLT(15000) ポイント特典

 26日午後、東京のJR渋谷駅近くで乗用車がビルに突っ込み、ビルの中にいた女性1人がけがをしました。

 26日午後4時前、JR渋谷駅近くのビル1階に乗用車が突っ込みました。
この事故でビル1階の広告会社の事務所で働いていた40代の女性が、頭を打って軽いけがをしました。

 警視庁によりますと、乗用車はビルの前の道路に駐車していましたが、
急発進してビルに突っ込んだとみられていて乗用車を運転していた40代の女性は
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているということです。現場は、
JR渋谷駅から500メートルほどの、ビルやマンションなどが建ち並ぶ一角です。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2783381.html
http://livedoor.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/5/9/5912d205-s.jpg

477 : アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 11:50:51.01 ID:RxBsBtrz0.net
>>471
ATのシフトパターンと変わらずに上にセレクターを押し上げればバックする
ATのDレンジと同じようにNの下にDがある
操作に困るような事は無い

MTの例を上げたのは、バックに入れる位置は決まっていないという事を証明するための一例でしかないよ

>踏み込んだら余計加速するという事だよね。
間違い
勾配のきつい下り坂でアクセルを踏まなくても加速するような場合に、一定の抵抗を付けて加速しづらくしてるだけ
加速には全く関係無い

478 : アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 12:18:07.88 ID:RxBsBtrz0.net
>>472
普通のトヨタ車はそうだけど、プリウスは逆
燃費を伸ばすためにアクセルの踏み始めはスロットルを開けないようになっている
結構深めに踏み込んでやっと普通のトヨタ車並みの加速になる

479 : 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 12:35:11.91 ID:/9oHlVVN0.net
プリウスって任意の保険料が高そうだなw

480 : マスク剥ぎ(catv?)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 12:42:08.39 ID:T9eluH3Z0.net
煽ってくるのはほとんどがプリウスかアクア。
車の特性がおかしいんだと思う。

481 : 閃光妖術(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 12:54:21.99 ID:Gi+Wz2dm0.net
事故発生率の高いスポーツカーの保険代が少し高めに設定されているというのは
割と良く聞く話だからこの手の報告事例が多く上がってくれば或いは保険料を
上げる車に分類されてしまうかもだな

せっかく節約したガス代が割高になった保険料で飛んでしまったのでは
本末転倒な気ガスw

482 : アイアンフィンガーフロムヘル(茸)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 13:44:35.19 ID:8SiWlvwQ0.net
>>459
もうプリウスは規制しろよ

483 : フェイスクラッシャー(東京都)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 13:45:44.37 ID:LuzbbH7L0.net
>>480
俺はいつも軽に煽られるけどなぁ

484 : イス攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 13:48:37.39 ID:yA50c1Cj0.net
65歳以上の高齢者とマソコはAT禁止で(´・ω・`)

485 : ハイキック(庭)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 14:10:46.24 ID:h6Z28OIK0.net
>>481
当たり前の料率の事をドヤ顔で言うなよw
プリウスだと分母も大きいから動かん

486 : ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 15:13:09.36 ID:48TjRXzR0.net
放射能の影響か

487 : 腕ひしぎ十字固め(公衆電話)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 17:24:19.20 ID:pEXtdldB0.net
>>90
ポッポだけは!やろ

488 : シューティングスタープレス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 17:32:09.85 ID:I7UH5/mj0.net
弁償いくら?

489 : 腕ひしぎ十字固め(公衆電話)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 18:03:37.83 ID:pEXtdldB0.net
>>163
路上運転教習やってるのに生徒がサァーセン、喉が渇いたのでコンビニ行ってイースカなんてやらんやろ

490 : 毒霧(catv?)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 21:04:22.88 ID:khpNv/Q50.net
>>483
それはプリウスで過度なエコドライブをしてないかい?

491 : アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 21:26:53.41 ID:7rPh02wq0.net
バルス!と書いてプリウスと読む

492 : ニールキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 22:26:33.20 ID:tCCOPwby0.net
電磁波で脳が誤作動

493 : ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 22:53:16.43 ID:iORywEhK0.net
Pが近くにいただけで胸騒ぎさせられる

494 : 雪崩式ブレーンバスター(神奈川県)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 23:19:39.57 ID:PaR+w4Y+0.net
素晴らしいですね

495 : 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 23:23:51.50 ID:Q45ag/UR0.net
踏み間違えたにしても、なんですぐブレーキに踏み替えないの?

496 : ミドルキック(庭)@\(^o^)/:2016/05/28(土) 23:42:43.62 ID:IVz50gId0.net
>>46
バッテリーは消耗品なのに恐ろしすぎるな

497 : タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 01:03:16.41 ID:tnZNqi8A0.net
>>495
踏み間違えて車ごと入店する人は
自分が間違っていることに最後まで気づいていない。

ブレーキを踏む→なぜか加速する→減速させようと更にブレーキを踏み込む→なぜか加速する→ぶつかりそうになって全力でブレーキを踏み込む→フル加速して突入

498 : バックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 01:22:54.47 ID:z88r5t5O0.net
>>495
ブレーキとアクセルを間違えてるわけだから踏んでもエンジンが回るだけ

499 : ビッグブーツ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 03:42:00.73 ID:n3n3X6oA0.net
プリウスという車に問題があるんじゃなくて、プリウスという車を選ぶ層の大多数に問題があるんじゃないかと思ってる

500 : 断崖式ニードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 04:06:39.81 ID:6zYhum+T0.net
>>477
マジレスすると
病院で検査してもらった方が良いよ
周りの話を全く理解できていない

501 : 断崖式ニードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 04:10:06.40 ID:6zYhum+T0.net
>>495
(本人的には)慌ててブレーキを踏み込んだから
店の奥までは達して無いのでは?

車は急に止まれない

502 : レインメーカー(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 04:21:33.59 ID:NUe6N9bi0.net
ブレーキとアクセルの位置を変えてはどうだろうか?
ブレーキは足下で、アクセルはハンドルとか

503 : バックドロップホールド(東京都)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 04:24:41.02 ID:UTlFj3JL0.net
お前らがブレーキとアクセルを踏み間違えない発明してくれよ

504 : ハーフネルソンスープレックス(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 04:36:52.73 ID:6ufSeailQ.net
プリウスとか
運転したことないことないから
わかりません

このオバちゃんは自分で今まで乗ってて
事故らなかったな

505 : オリンピック予選スラム(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 04:40:36.75 ID:IOzihdvx0.net
プリウスでもちゃんとした乗り方知ってる奴もいる
そういう奴が走ってるの見ると感心する
1000台に1台くらいwww

506 : ニールキック(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 04:42:12.48 ID:85WfRpKbO.net
漢なら
ダンプでスクランブル交差点行かないと伝説にならないぜ

507 : ラダームーンサルト(九州地方)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 04:52:42.09 ID:c7nA39xvO.net
わかった!プリウスってアクセルとブレーキの位置、逆なんじゃね?

508 : 16文キック(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 06:22:56.28 ID:qrNIJfP20.net
>>21
MTとATを交互に乗っててなら、多少有るのかも知れないが、基本的にATしか乗らん人たちだろ。
普通は、ほんの少し動いた瞬間に間違いに気付いて入れ直すだろうし。
そもそも、今回の話はブレーキとアクセルの踏み間違い。

509 : 栓抜き攻撃(catv?)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 06:35:08.04 ID:2K642AHi0.net
踏み間違える事故が多発してるんなら
それはインターフェースとして間違った設計だってことだわな
アクセルとブレーキの操作方法が同じで、しかも隣り合ってるんだから

510 : デンジャラスバックドロップ(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:09:53.47 ID:PQigom45O.net
>>499
わしもそう思うわ
ハードは桶、そのハードを操るソフトがクソ

511 : アンクルホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:25:45.30 ID:hZbvlOD+0.net
以前乗ってたマニュアルのつもりで→↓と操作して
バックギアに入れたつもりでアクセル踏んだんじゃね?

プリウスの→↓はDらしーじゃんw

512 : アンクルホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:29:56.29 ID:hZbvlOD+0.net
大半のマニュアル車:→↓は【R】

プリウス:→↓は【D】

ギアを入れる動作、アクセルを踏む動作は間違っていなかった!
位置は同じなのに【R】⇔【D】と機能が全く逆だったから起きた事故だと思うけど

513 : アンクルホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:34:06.95 ID:hZbvlOD+0.net
航空機でも国による表示方式が真逆だったため起きた事故もある

場所は同じでも働く機能が違っていれば人間の脳の勘違いを誘発して事故が起こるんじゃね?

514 : ブラディサンデー(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:38:19.43 ID:fjv0C80Z0.net
もうね、ハイブリッドもMT車だせよ。
F1みたいなセミオートマでもいいからさ。
AT限定のスイーツ()笑どもにクラッチというものをおしえてやれよ。

それか、AT車で事故起こしたら違反点数、倍にするとか法律改正すればいい。

515 : キチンシンク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:44:16.48 ID:oES2J1bo0.net
モーターのトルク凄いし、エンジンみたいな立ち上がり時のヴォ〜ンってのが
ないからブレーキペダル踏んでる感覚になりやすいんだろうな。
MT長く乗ってたからか、俺は停止状態からアクセル踏むとき最初ユルユルと踏み込み始めるから
こんなことにはなったことないけど。

516 : ジャンピングエルボーアタック(東日本)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:44:21.39 ID:tRjQ8Usn0.net
急発進出来ないようにできないの。

517 : ニールキック(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:49:39.14 ID:FjZh21JT0.net
プリウスに限らずトヨタ車は漫然運転を誘発しやすい危険な車が多い
とにかくインフォメーションが希薄で曖昧
走る凶器なのに操ってる感がなさ過ぎ

518 : 栓抜き攻撃(catv?)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:54:33.32 ID:2K642AHi0.net
>>517
自動運転が欲しくなるという意味では未来の車だなw

519 : アンクルホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 09:59:32.77 ID:hZbvlOD+0.net
>>515
ずっとMT車しか乗ったことがなく初めてAT車に乗った時
信号で停止する際、無いはずのクラッチペダルを踏んでしまった!

過去の経験から来る習慣で
「停車の時はクラッチペダルを踏むもの」と
体が覚えてしまっているからだ

520 : アキレス腱固め(東京都)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 10:01:25.08 ID:rRfxo61T0.net
>>499
選ぶ層が悪いというか、層がこれだけ幅広すぎるクルマは珍しいな
オレも中古で買ったが、足がわりとしては最高よ(´・ω・`)

521 : ショルダーアームブリーカー(岡山県)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 10:02:54.97 ID:ZkSzw9kQ0.net
分かる人いたら教えてほしいんだが
この手のダイナミック入店と呼ばれる事故ってプリウス(アクア?)がほとんどなの?
それとも他車もあるけどプリウスだけが注目されてるの?

もし前者だとすれば何らかの欠陥があると考えるべき
欠陥というと語弊があるかもしてないが、運転者に誤認させる何かがあるんじゃないかな
パーキングからのシフト操作はブレーキ必須だから、その後運転者がアクセルを自分の意志で踏んでるはずだけど突っ込むまでブレーキが必要と気が付かないのは運転者の感覚と車の挙動にズレがあるってことかと思う
そこがトヨタとしてHV、省燃費車を実現する根幹の部分だとすればカイゼンの可能性は少なく今後もこういった事故は続くのだろう

522 : 16文キック(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 10:25:14.41 ID:L81cZ4200.net
>>521
なわけねえだろw

郵便局に車突っ込む 浜松、けが人なし
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/242080.html
http://www.at-s.com/news/images/n25/242080/IP160519TAN000021000_0001_CDSP.jpg

523 : 栓抜き攻撃(catv?)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 10:26:45.81 ID:2K642AHi0.net
>>521
ダイナミック入店なんて何十年も前からある
古くは日産がオートマチックトランスミッションの欠陥をさんざ叩かれて改良した

524 : 断崖式ニードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 13:52:43.01 ID:6zYhum+T0.net
>>520
そらトヨタは幅広い層に答える80点車を目指してるからやで

自分にとっての100点を求める車好きには滅多に会わない

ホテルの料理と同じ

525 : ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 14:11:43.46 ID:c+TDT71i0.net
走行中に車とかぶつかりそうになるとメーターにブレーキ!!って表示されて急減速する気がするぞ

526 : 閃光妖術(西日本)@\(^o^)/:2016/05/29(日) 17:06:00.86 ID:0/2lCIl30.net
>>19
いやいや、みんな納得してるけど、そもそも発進の意思ありで動かしてるんだろ?
なのに車の振動や音が無いから気付かなかったって…環境の問題ではないのでは?

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