東京都心、平日なのに若者でごったがえす原宿を拠点に、マイナーチェンジした「ボルボ V40」に乗った。
2013年に日本で発売されたV40は、これまでにパワートレーンが変更されたり、当初硬いと評された足まわりが
ソフトになったりしたが、4年たった今年、初めてデザイン変更を伴うマイナーチェンジが行われた。
ボディや骨格は変わらない。目に見える変更点はフロントマスクに集中していて、まずヘッドランプユニット内部の
構造とデザインが変わった。新型にはフルLEDランプが採用されたほか、「XC90」で初めて用いられた
ボルボが「トールハンマー」と呼ぶ、横に寝かせた「T」のようなデザインが採用された。
またフロントグリルのデザインが縦格子タイプに変わり、その上に重ねられるボルボのトレードマーク
（名前は「アイアンマーク」）が最新の意匠に変更された。グリルの対角を結ぶおなじみの斜め線は健在だが、
アイアンマークの矢印がその対角線と同じ角度を向くようになった、というのも一応報告しておこう。
これらの変更はいずれも細かいがどれも効果的で、パッと見でも「ああ新しくなったな」と感じられる。
全体的にXC90や今後登場する「S90/V90」あたりに印象を近づけたような変更となっている。
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