どうやら盲導犬の誘導が悪かったらしい

東京メトロ銀座線の青山一丁目駅で１５日、視覚障害があり盲導犬を連れた男性がホームから
落ち死亡した事故で、男性の前方に柱があり、男性が線路寄りのホーム白線外側を
歩いていたことが分かった。柱でホームの幅が狭くなっており、盲導犬が線路側に寄って
歩いていた可能性もあり、警視庁赤坂署が経緯を調べている。

　事故は同日午後５時４５分ごろ、東京都港区の銀座線青山一丁目駅の渋谷行きホームで発生。
会社員の品田直人さん（５５）が線路に転落し、直後に入ってきた電車に衝突した。
盲導犬はホームに残っていた。

　赤坂署などによると防犯カメラの映像では盲導犬がホームの端にある白線付近を歩き、
品田さんが盲導犬の左側のさらに線路寄りを歩いていた。品田さんが落ちたのは柱の
手前約１０メートルの場所で、盲導犬は柱を急に避ける動きはしていなかった。ただ、
盲導犬が初めから柱を認識し、ホームの端を歩いていた可能性がある。

　ホームは幅約３メートル。柱は直径４５センチで、白線の内側の黄色い点字ブロックを
一部ふさぐように立つ。柱はホームの端から約１．２メートルしか離れていない。

　青山一丁目駅に転落を防ぐホームドアはなかった。東京メトロは順次設置を進め、
９路線中４路線で設置を終えた。だが、銀座線は全線開業が１９３９年と古く、
ホームの強度を確保してからドアを設置する必要があるため設置工事が遅れている。
現時点で上野駅の片側にしかなく、多くの駅で２０１８年度末までに、大規模改修を
予定する新橋、渋谷両駅では１９年度以降に設置するという。【山口知、古関俊樹】
http://mainichi.jp/articles/20160816/k00/00e/040/232000c