マツダ47万台リコール＝エンジン不具合など

1 ： エルボーバット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:05:33.01 ID:9EkBBbl20.net ?PLT(13559) ポイント特典

　エンジンの制御プログラムなどに不具合があったとして、マツダは1日、「アクセラ」など7車種計47万9940台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

引用元　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160901-00000075-jij-soci

2 ： キチンシンク(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:06:34.31 ID:ojRJFeXi0.net

すすだらけのエンジンがさんざん報告されてたからねぇ
表向きはプログラム修正ってことにして不具合全部直しちゃうつもりでしょうな

3 ： フォーク攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:06:42.34 ID:zF1Ez9VL0.net

いんだよ細けえことは

4 ： ビッグブーツ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:07:18.09 ID:X5UdweX90.net

ディーゼルの方だけ？

5 ： ジャストフェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:07:40.03 ID:S7skMXKL0.net

赤いこれ買うやつの気が知れんww

6 ： ダイビングフットスタンプ(島根県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:09:20.25 ID:BnIy2AgP0.net

本当に制御プログラムだけなんだろうか

7 ： バックドロップ(家)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:09:43.46 ID:ZymgzuOI0.net

俺のFCもリコールかよ

8 ： クロスヒールホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:10:25.03 ID:+fcz8eUW0.net

やっちゃっえマツダ

9 ： サッカーボールキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:10:48.06 ID:QCfhYAXS0.net

47万台は痛いね
がんばれマツダ

10 ： バックドロップホールド(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:12:01.61 ID:oHPoIiRg0.net

千葉狂喜乱舞

11 ： バズソーキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:12:16.34 ID:71qrbCn50.net

どこのメーカーもプログラム系の不具合多いな
車はもはや家電製品だな

12 ： ニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:13:49.66 ID:0EM0HCBK0.net

>>7
FCって5万kmくらいでエンジンO/Hするってマジ？

13 ： 毒霧(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:14:07.46 ID:GkE7z1Ex0.net

3流メーカーマツダ

14 ： ハーフネルソンスープレックス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:14:16.71 ID:Tgr4Lfhk0.net

ああ、1番進んでいるのがマツダ

15 ： サッカーボールキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:16:13.20 ID:QCfhYAXS0.net

>>12
ロータリーはアペックスシールが持たないからな

16 ： 中年'sリフト(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:16:59.96 ID:rBWhQGsW0.net

>>2
これかね

17 ： パロスペシャル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:17:52.63 ID:JRevbceZ0.net

ディーゼルは地雷かやっぱり

18 ： TEKKAMAKI(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:17:56.37 ID:7FJjsTBy0.net

なんだディーゼルだけか

19 ： サソリ固め(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:19:11.09 ID:suqHgCKv0.net

[改善措置の内容（http://www.mlit.go.jp/common/001143277.pdf）]
　全車両、制御プログラムを対策プログラムに修正する。
　また、インジェクタおよび排気側のバルブ周辺に堆積した煤を清掃する。

うわ…これってどんだけ手間かかる？

20 ： グロリア(石川県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:22:16.34 ID:aXaV/mcd0.net

タダで煤清掃してくれるならラッキーじゃん

21 ： レインメーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:22:42.98 ID:2whOt2am0.net

マツダ「まあ本田さんに比べればまだまだ余白に余裕がありますから(;´･ω･)」

http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/4/e/4e106e71-s.jpg

22 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:23:03.26 ID:Nn8VC+xK0.net

一個一個清掃とか整備士可愛そうやな

23 ： キチンシンク(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:24:02.86 ID:ojRJFeXi0.net

>>19
ああやっぱり

24 ： ファイヤーボールスプラッシュ(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:24:16.76 ID:cZOal+570.net

カーボンが異常に溜まるってかｗｗｗ

25 ： ブラディサンデー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:25:11.08 ID:0ioCrql30.net

>>19
圧縮比を低くした弊害が出て来たね。高くすればNOx問題。低くしたら煤の発生。
結局ガソリン式ハイブリッドが現時点で環境対策では最善なのかな？

26 ： ボ ラギノール(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:25:18.09 ID:T0HYlo990.net

制御プログラムで直るもんなのか？

27 ： ファイヤーボールスプラッシュ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:26:00.45 ID:hJHGK4Cj0.net

>>19
インジェクターとバルブの掃除なんて20分で終わる

28 ： ネックハンギングツリー(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:27:05.13 ID:gMQy8M810.net

異常ノッキングしてた欠陥ディーゼル、ついにリコール？

29 ： ダイビングヘッドバット(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:27:36.86 ID:E3Fk2sDZ0.net

糞千葉大歓喜

30 ： 毒霧(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:28:29.19 ID:GkE7z1Ex0.net

また千葉が勝ってしまったか

31 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:28:31.60 ID:aU4bhfKA0.net

>>27
マニホールドのカーボン除去って嫌過ぎる

32 ： ローリングソバット(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:28:39.19 ID:NQa3Zvdy0.net

>>27
手突っ込んで外せるの？
そんな簡単なら各人が自分でやればいいんじゃないの？

33 ： ストレッチプラム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:28:53.64 ID:nTy3Nq4j0.net

やっとか。散々言われてたからな。

34 ： シャイニングウィザード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:29:13.92 ID:uReK4Zwb0.net

デミオも助手席エアバッグのリコールだけど
部品がないという理由で10月まで改修なし。
トラブルの元であるエアバックの機能を一時的に
停止させる措置もないぜ。これがマツダクオリティだ

35 ： ジャストフェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:30:00.16 ID:Q5/kaRi00.net

>>27
煤が乾いた状態なら簡単だけど、大抵はオイルで固まってんだぞ
そんな簡単なもんじゃない

36 ： ナガタロックII(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:30:11.32 ID:zg0+os/I0.net

ガソリン車も入ってない？
アテンザはワゴンのみ？なんでセダンは大丈夫なん？

37 ： 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:31:06.05 ID:Vz0/wIiT0.net

マツダ、世界で約230万台をリコール
http://jp.reuters.com/article/mazda-recall-idJPKCN1173P4

38 ： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:31:19.68 ID:Nn8VC+xK0.net

走行中にエンジンが止まるなどのトラブルが15年2月以降846件起きたがけが人は出ていない。
ケガ人居なくて良かったなこれ

39 ： ラ ケブラーダ(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:32:12.69 ID:fHlBlcXJ0.net

>>27
どう考えても2時間コース

40 ： トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:33:05.19 ID:YHhGyBFe0.net

マツダ笑
何その羞恥プレイｗｗｗ

41 ： フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:33:14.20 ID:67kGKWQJ0.net

>>37
230万台もあるのかと思ったら、220万台はショーワのハッチダンパーかよ

42 ： キチンシンク(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:33:51.15 ID:ojRJFeXi0.net

>>27
そりゃ見えるとこだけなら簡単だけど
経路全部きれいにしようと思ったら半日コースだぜ

43 ： シャイニングウィザード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:34:13.63 ID:uReK4Zwb0.net

ラフェスタもリコール対象ということは
ガソリンエンジンもだな。

44 ： ラ ケブラーダ(長野県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:35:02.00 ID:UOK4SahP0.net

新型インプレッサが出た途端にこれかよ
アクセラおわた

45 ： ジャストフェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:38:53.13 ID:Q5/kaRi00.net

>>39
2時間ねぇ・・・2時間で済ますには何人がかりになるやら

http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_84961.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_8503.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_8518.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_8521.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_8508.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_8625.jpg

46 ： アイアンクロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:39:25.88 ID:dydJhKkJ0.net

マツダ終わりの始まり

47 ： ウエスタンラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:40:26.15 ID:YLdV2oKi0.net

Theジャパンクオリティ

48 ： ボ ラギノール(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:40:46.37 ID:T0HYlo990.net

>>45
これはきついな
本当にプログラムだけ書き換えてスラッジはそのままだったら悲惨過ぎる

49 ： ハイキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:40:49.01 ID:WT1vNR7x0.net

>>43
いや、エンジンはディーゼルだけでラフェスタはリヤのハッチだろ

50 ： ボマイェ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:41:13.89 ID:5OMeHN+z0.net

>>2
トヨタの闇改修じゃあるまいにｗ
カーボンのアレは容易く治らないってのもあるが

51 ： バズソーキック(空)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:41:23.62 ID:7x+HFCQi0.net

>>42
清掃した予備部品と総取っ替え。
外したヤツをまた清掃して予備部品に。

今後DIYでやらされるならこの方が早いからオレならそうするわw

52 ： ジャンピングパワーボム(禿)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:41:43.44 ID:RgjtqdPp0.net

>>12
３万キロらしいぞ
早めにやらないとダメなんだと

53 ： キチンシンク(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:42:18.91 ID:ojRJFeXi0.net

>>46
技術がないのに無茶するからだよ
開き直って燃費なにそれ美味しいのって会社になりゃいいのに
世間にはそういう自動車メーカーもいっぱいあるでしょうに

54 ： シャイニングウィザード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:42:50.68 ID:uReK4Zwb0.net

価格コムとかで
ディーゼルの煤問題を指摘した人が
総攻撃されてたが、やっぱりエンジンに問題があったんだな。

55 ： ボマイェ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:43:15.77 ID:5OMeHN+z0.net

>>15
知ったか乙

アペ真っ先に逝くなんてのはハイチューンでも大昔の話

56 ： ツームストンパイルドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:46:12.85 ID:3EAcUKVX0.net

>>21
リコールのシールなのかはじめて見た

57 ： ボ ラギノール(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:46:14.49 ID:T0HYlo990.net

滋賀作ってマツダヲタなのか？　
お前みたいなのがトヨタを叩けば叩くほどトヨタ以外が死んで行ってるような気がする
負の感情ってそんなもんか

58 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:48:02.93 ID:DJJCncry0.net

>>53
そんなの少量生産のスーパーカーや超高級車メーカーしかない

59 ： オリンピック予選スラム(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:49:11.37 ID:i5b/ETcm0.net

>>55
ドノーマルでも人によっては5万kmでOH時期になるよ
レース走行やってるなら3万kmでもやっときたい
いや、そんなんでも騙し騙し乗れるけどな

つか、FCって時点で大昔の話をしてるんだが、何か考え違いをしてないか？

60 ： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:49:15.07 ID:4dd9ldXH0.net

車種一覧はどこかにないの？
うちの10万キロ超のCX-5ちゃんは大丈夫だろうか？

61 ： オリンピック予選スラム(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:50:19.06 ID:i5b/ETcm0.net

>>58
日本車から見ると外車はおしなべてそうかと

62 ： ジャンピングパワーボム(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:54:07.06 ID:T10kTFCY0.net

RX8でも5万も走りゃ糞だよ

63 ： 栓抜き攻撃(家)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:58:05.61 ID:yhqDw1AD0.net

清掃しても何年かしたらまたすすだらけだろ

64 ： 栓抜き攻撃(北海道)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:58:25.47 ID:DafnvmB90.net

後発的カーボンエンジン

65 ： かかと落とし(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:58:37.02 ID:tyEk65Jf0.net

クリーンディーゼル（笑）

66 ： フォーク攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 15:59:24.50 ID:1BYnYvbT0.net

レクサスやドイツ車気取りの癖に、品質はホンダ並だな

67 ： フライングニールキック(アラビア)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:00:45.73 ID:36VtBCV+0.net

やっぱりきたか
お盆に帰省した後輩に聞いたらちゃんと考えてるよっつってたから、なんかアクションあるんだなと思ってた
もっとアクセル踏み込んでくれないと溜まる一方だとかなんとか、日本の交通事情じゃ無理だな

68 ： フライングニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:03:08.13 ID:zX4umMHF0.net

マツダ地獄序章

69 ： フライングニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:03:38.54 ID:zX4umMHF0.net

外は綺麗でも中が…

70 ： キチンシンク(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:04:02.12 ID:ojRJFeXi0.net

>>68
値引きのマツダ再びですねｗ

71 ： ヒップアタック(空)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:04:34.13 ID:LWaxFYJR0.net

マツダ大丈夫かよ…
最近売り上げ全く伸びてないし…
安いやら値下げのイメージを取り払いたいのはわかるが無理しすぎw

72 ： ジャンピングカラテキック(岩手県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:04:35.76 ID:whm/6SXX0.net

>>21
怒涛のアップデート感

73 ： サソリ固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:04:46.05 ID:UytiPmlY0.net

ディーゼル買う奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

74 ： スターダストプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:04:50.15 ID:r6X0paM50.net

ガソリン買った俺勝利

75 ： スパイダージャーマン(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:05:05.17 ID:KwsK/vJh0.net

>>61
ふーん
BMWブランドのPHV販売、西欧で好調　7月
http://response.jp/article/2016/08/30/280867.html

76 ： 頭突き(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:06:14.74 ID:UvezVped0.net

千葉への燃料投下だな

はぁ、おれのアクセラもリコールかよ

77 ： カーフブランディング(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:06:56.04 ID:DJJCncry0.net

>>61
欧州メーカーもやってるけど
つかカリフォルニアと欧州の規制があるから
双方の市場で売ってるメーカーは嫌でも環境対策はやらざる得ないじゃん

78 ： ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:09:01.16 ID:Xk3/6QG70.net

ツダ信者が

・乗り方が悪い(街乗りばっかりするから悪い)
・単なる固体差(俺のは問題ない)
・ディーゼルだから多少の蓄積は当たり前
・他メーカーの回し者

って、騒いでたやつだよなw
やっぱり欠陥だったじゃねーかw

79 ： ボマイェ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:09:19.28 ID:5OMeHN+z0.net

>>59
ねーよドアホｗ
ＦＣのド初期モノでとんでもなく雑な乗り方してのカーボンロックでも倍の距離は持つ

レース紛いな事すればシール類より先にハウジングの歪みが出てソレが起因して逝く
アペックスシールって言葉が独り歩きしてて、
それ言っとけば通ぶれるとでも思える薄い奴たまにみかけるな

80 ： ナガタロックII(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:09:31.22 ID:ny9nysCb0.net

アクセラにしようかと思ってたけどカローラフィールダーにするわ
安全性は腐ってもカローラよ

81 ： ハイキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:10:36.75 ID:WT1vNR7x0.net

欠陥っていうのは6回リコールしても直らないような構造欠陥のことだな

82 ： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:10:54.02 ID:KEkN9KQs0.net

俺は回すようにしてるから大丈夫だと思うけどなあ

リプロするとチューンしたのが消えちゃう

83 ： ナガタロックII(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:11:33.77 ID:ny9nysCb0.net

>>21
撃墜マークかよ

84 ： ナガタロックII(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:13:02.83 ID:ny9nysCb0.net

>>2
パト1かよ

85 ： ナガタロックII(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:14:37.16 ID:ny9nysCb0.net

>>67
あれって何キロだせばええんよ

86 ： 膝靭帯固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:15:19.44 ID:ut2fBlhf0.net

>>45
こんなの現場でやる訳ない
キレイでしたー、で返却なんだろw

87 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:15:53.51 ID:aU4bhfKA0.net

マツダは路上でのCM違法撮影事件の時に
下品なネット工作をやり過ぎた辺りから
もう長くはないなと思ってました

88 ： ときめきメモリアル(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:16:04.57 ID:qI1cWUnJ0.net

俺のマツスピも対象だわ。リアハッチのダンパ−交換か。まだ3年半だからか何ともないが、せっかくなので交換してもらうとしよう。

89 ： ボマイェ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:16:14.12 ID:5OMeHN+z0.net

>>80
癒着まみれなメーカーの車こそ棺桶

全ての試験や承認に手心加えるの容易いんだぜ

90 ： ネックハンギングツリー(家)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:16:49.33 ID:GcU+2XZ40.net

すす詰まりディーゼルはどうすんのよ

91 ： 男色ドライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:18:29.65 ID:4xlYtLH/0.net

2.2Dでもやらかして1.5Dもかｗ
人柱にされとるｗ

92 ： アルゼンチンバックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:18:44.76 ID:+65KudJE0.net

>>45
クリーンディーゼル(笑)


スカイアクティブ(笑)

93 ： ボ ラギノール(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:19:06.20 ID:T0HYlo990.net

>>91
全ての試験や承認に手心加えたんだろw

94 ： リキラリアット(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:19:27.66 ID:jy7upwZg0.net

>>34
7年も売ってたデミオだけど、今のところエアバッグ原因の事故は報告されてないらしい
エアバッグ機能の停止も言えばやってくれるらしい

エアバッグが出ないリスクをとるか、異常破裂で怪我するリスクをとるか、そこはユーザー次第かね

95 ： ショルダーアームブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:20:09.94 ID:t2rwjX120.net

>>66
まあホンダもマツダもリコールする分マシだろう

96 ： スターダストプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:21:01.12 ID:oU0XQJby0.net

>>21
これは酷い

97 ： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:22:10.32 ID:L1q8e6mb0.net

カープ辞退で巨チンが優勝

98 ： ネックハンギングツリー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:23:00.27 ID:LF4joYlL0.net

あぁ、
あのススの件かｗ
当時マツダ擁護が湧いてきてウザかった

99 ： ボ ラギノール(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:24:38.53 ID:T0HYlo990.net

滋賀作の次は新潟がトヨタ叩きのコピペで現れる

100 ： スターダストプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:27:42.89 ID:tjdjtgCw0.net

GDI　CLUBの時みたいに
何か可愛いステッカーを貼ってくれたりするんだろうか。

101 ： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:29:09.15 ID:JboUtaor0.net

>>45の記事
http://minato-motors.com/blog/?p=9900

102 ： デンジャラスバックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:35:46.71 ID:OT0jt+8W0.net

>>55
消耗品も知らないのかよw

103 ： ヒップアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:38:24.24 ID:EShcKZkh0.net

マツダはリコール発表が早いから信頼できる、三菱やトヨタとは大違い

104 ： ダイビングヘッドバット(禿)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:39:57.43 ID:ndwyDiAe0.net

マツダ「既にマツダは、レクサス等の高級ブランドに並ぶ高級車販売ディーラーですので、値引きは一切いたしません(キリッ)」

105 ： アイアンフィンガーフロムヘル(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:40:06.99 ID:VA2AF04j0.net

NDロードスター乗りには関係なかったな！

106 ： スパイダージャーマン(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:43:09.59 ID:KwsK/vJh0.net

千葉「リコールすればするほど進化する、どんどんと改善されてお前らは驚異を感じるだろうｗ」

107 ： スターダストプレス(徳島県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:44:06.01 ID:9q+nQkfU0.net

私言いましたよね？
マツダはオワコン

108 ： 膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:45:26.71 ID:WhqRwEay0.net

徳島ってクルマ走ってるの？

109 ： スターダストプレス(徳島県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:46:49.09 ID:9q+nQkfU0.net

今年は日産が勢いあるね

110 ： 腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:47:40.20 ID:He8quK+50.net

エンジンの不具合じゃなくてプログラムの不具合、そしてCX-5は対象外だし、これは千葉は食いつきそうにないな
ホンダもプログラムのリコールで未だに痛い目見てるし

111 ： クロスヒールホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:49:58.49 ID:R3Tp4KXP0.net

そもそも乗り方のせいにされたらCX3なんて日本じゃ誰も買えないわなｗｗ

112 ： ヒップアタック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:52:00.87 ID:9zKiKjU20.net

アクセラとか言ってるけど
これ結局マツダが売り出し中のディーゼルの「スス」問題だろ

CX-5のエンジン（インマニ）のスス
http://minato-motors.com/blog/?p=10335
http://minato-motors.com/blog/?p=10344

これ見てから俺の中でディーゼル＋ターボの価値下がって
ガソリンのNA2リッター、2.5リッターのほうが良いなと思う今日このごろ

113 ： ネックハンギングツリー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:52:17.98 ID:LF4joYlL0.net

あー
知名度の低いマツダ車なのに
CX5とか3とか無個性な名前だと、どんな車かも分からんなぁ
ついでにマツダ顔なのでどれも同じような見た目だし
マジで分からん

114 ： ネックハンギングツリー(家)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:52:55.68 ID:ULuh9YDM0.net

ハードは無理だからソフトで誤魔化そうとしてるんだろうな

115 ： ビッグブーツ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:54:54.58 ID:X5UdweX90.net

社内で長距離の試験しないの？

116 ： ハイキック(禿)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:57:00.69 ID:SfMhRweu0.net

スズキ「...」

117 ： ジャーマンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:57:47.63 ID:t+XAEyZJ0.net

ﾘｺｰﾙｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

118 ： ドラゴンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:58:08.66 ID:EbzC+SE30.net

>>19
全台エンジンオーバーホールか
これ定期的にやってくれるのか？

119 ： ドラゴンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:59:03.58 ID:EbzC+SE30.net

つーか散々俺は嘘つき呼ばわりされたが、また真実を暴いてリコールさせたなw

120 ： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 16:59:06.18 ID:fXzSaZLW0.net

>>112
これは違うよ。
ススが多いけど正常範囲内でトラブルなく走れる。

今回のリコールはエンジンが止まる、もっと深刻な内容トラブルの対応。

121 ： スターダストプレス(徳島県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:00:02.84 ID:9q+nQkfU0.net

これはトヨタ様に飼われる展開来るね

122 ： チキンウィングフェースロック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:01:59.98 ID:zw1E7yk50.net

俺の車検通したばかりのアクセラちゃんもエンジン交換でロリータになるの？

123 ： ムーンサルトプレス(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:03:33.53 ID:xs3ujlXY0.net

>>45
本来リコールのものを金出して直してる場合その修理費請求出来るんかな

124 ： クロイツラス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:04:59.97 ID:i8C7hPD90.net

>>45
高圧放水でGO！

125 ： ドラゴンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:06:54.91 ID:EbzC+SE30?PLT(12000)

燃費測定も再度しなおしてほしいなぁｗ

126 ： ヒップアタック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:07:43.75 ID:9zKiKjU20.net

>>120
つまり逆に言えば、この状態が普通、と。
やっぱNAガソリンエンジンだわ。10年10万キロほっといても普通に走るし

127 ： キドクラッチ(空)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:09:36.17 ID:SH0AL0US0.net

クリーンディーゼルなんか無かったんだ

128 ： エクスプロイダー(北海道)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:09:58.08 ID:JUhdl2Wq0.net

マツダ頑張ってるな

129 ： 腕ひしぎ十字固め(西日本)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:10:05.86 ID:9ChMMozj0.net

プログラム弄ってカーボン出にくくしましたー
もちろん排ガスが汚くなりまーす　EURO６なんて当然クリアできません
ってことだよね原理的に

130 ： ネックハンギングツリー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:10:08.55 ID:LF4joYlL0.net

>>126
それが普通なのはマツダくらいだろ

131 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(家)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:10:30.85 ID:xuS0Yrzb0.net

なんかどいつもこいつも的な展開になってきたな
どこの車買えば正解なんだよ

132 ： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:10:40.33 ID:fXzSaZLW0.net

>>125
排ガスの実走行テストじゃ、マツダだけが基準を守ってたよね。
実燃費も良いよ、中にススを貯めるから耐久性は知らんけど。

133 ： キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:11:24.75 ID:CgVxVZj50.net

買わなくて正解だった（笑）
俺のところに寄って来たセールスマン 上から目線だったから 店長に怒鳴ってやったからな。

134 ： ジャストフェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:11:31.37 ID:VP6fNW3+0.net

ここの奴らマツダ好きが多いと思ってたが結構叩いてんのな

135 ： シャイニングウィザード(家)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:13:28.14 ID:+yosh7hv0.net

>>134
マツダのロータリーエンジンが好きなんだよ。

136 ： ときめきメモリアル(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:15:01.61 ID:qI1cWUnJ0.net

これを契機にマツダはディ−ゼル一本足打法をやめなさい。タ−ボをちゃんとやらないと戦えなくなるよん。

137 ： テキサスクローバーホールド(北海道)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:16:05.42 ID:5l+xvuIw0.net

>>34
トヨタもだぞ
車載用クレイモアが起爆しないようにされたまま

138 ： チキンウィングフェースロック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:16:19.45 ID:ivzMtMo20.net

>>21
進化の証だってバカが言ってた気がする

139 ： ミドルキック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:16:48.55 ID:oKENfYay0.net

>>136
ダウンサイジングターボなんて欧州でもオワコン扱い
当のVW自身が排気量下げすぎた、って言い出してるくらい

140 ： ダイビングフットスタンプ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:17:20.75 ID:YiCjrO5+0.net

>>131
マツダのガソリン車

141 ： チェーン攻撃(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:19:39.58 ID:nvHn0s3X0.net

demio 15cでよかった

142 ： トペ スイシーダ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:19:41.44 ID:BZBeGrjwO.net

プログラムかよ！

エンジン自体は関係ないじゃん〜

143 ： ジャストフェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:20:38.79 ID:Q5/kaRi00.net

直噴ターボ（ダウンサイジングターボ）も、煤の問題からは逃げられんよ
結局エンジンってのはガソリンのNAが至高なんだってば。

144 ： クロイツラス(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:20:50.72 ID:LvCJ2ii6O.net

ロータリーかぁ… L型とか7Mより安く速く出来たのに RB26･2JZに対抗すんのに大変だったな…

145 ： チェーン攻撃(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:21:54.58 ID:nvHn0s3X0.net

>>142
燃費が変わるんじゃねｗ

146 ： サッカーボールキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:22:21.82 ID:bPmiqU150.net

マツダ（笑）

147 ： マシンガンチョップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:22:52.67 ID:bGM6bi280.net

>>143
残念ながらNAでも直噴ならおんなじだぞ

148 ： 腕ひしぎ十字固め(西日本)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:23:08.88 ID:9ChMMozj0.net

>>136
同意だな
もうインドですら脱ディーゼルの排ガス規制が始まる
マツダのディーゼルは世界中で売るところがなくなる

149 ： 河津掛け(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:23:59.93 ID:5VYvmsL30.net

これ新車の時だけ燃費プログラムにしてリコールで排ガス出すプログラムだったら、VWと同じになるけど、どうなんだろう

150 ： マシンガンチョップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:25:01.53 ID:bGM6bi280.net

>>129
んなわけねーだろモード測定で排ガス浄化規制基準から外れてたらそれこそリコールだぞ

151 ： 垂直落下式DDT(広島県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:25:04.91 ID:YBpX8Bk70.net

>>21
こういうの、汚くズレて貼られるとイラっとする

152 ： レインメーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:26:10.23 ID:9hWbzwWH0.net

>>147
だよな
直噴NAのデミオのPM多いもんな

153 ： ドラゴンスクリュー(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:27:55.32 ID:yN08U4T70.net

>>6
根本的な修正なんてできるか！

ということかもw

154 ： クロスヒールホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:28:57.34 ID:R3Tp4KXP0.net

NEO Di VQ25DD直噴エンジン

日産はセフィーロにこれ1度だけ積んだが次以降のモデルではしれっとVQ25DEに
戻してるからね。つまりはそういうこと

155 ： スターダストプレス(徳島県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:29:36.12 ID:9q+nQkfU0.net

>>134
全盛期おれはマツダのディーゼル誉めてたぞ
その看板ディーゼルでやらかしたのが致命的だな
基本的にディーゼルは一番高いグレードだし買ったやつも気分は葬式モードだろ

156 ： マシンガンチョップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:29:54.21 ID:bGM6bi280.net

マツダのディーゼル、2.2のほうは煤溜まってても問題ないぞ、ミナト自動車のブログが出るまで
誰一人として気付かなかったんだからな。
騒いでるのは外野とプラシーボ効果受けまくりなオーナーだけ。

ヤバイのはむしろ1.5のほうでまんまとリコールになりましたとさ

157 ： リバースパワースラム(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:30:50.02 ID:ESwDcyGE0.net

こりゃ下取りも期待出来んな
これがマツダ地獄って奴か

158 ： ビッグブーツ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:31:02.69 ID:X5UdweX90.net

犬HKのプロフェッショナルに出てたあの人？

159 ： マシンガンチョップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:32:50.96 ID:bGM6bi280.net

2.2のほうも鉄粉問題で改善対策出たし、初物に手を出すなら
人柱になりつつリコールやらで改善されながら乗ることを覚悟しなってことよ。
マツダだけじゃなくホンダの現行ハイブリッドも2代目までのプリウスもみんなそうだったしな

160 ： チェーン攻撃(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:34:56.50 ID:nvHn0s3X0.net

ノーマルがめんどくさくなくていい

161 ： ファイヤーボールスプラッシュ(長崎県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:36:28.01 ID:gYimK5/s0.net

ドライアイスブラスト屋が大儲けなんだろ？

162 ： フルネルソンスープレックス(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:38:03.54 ID:a4IQY3tU0.net

カーボンの問題は無かった事になってるの？

163 ： ハーフネルソンスープレックス(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:39:15.28 ID:YDCA6s/K0.net

所詮マツカス

164 ： ときめきメモリアル(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:40:44.49 ID:qI1cWUnJ0.net

>>139
そらエミッションスキャンダルのVWはそう言うだろう。株主の顔見りゃ電気電気言っとくしかないから。でも米中はこれからやっとダウンサイジングタ−ボだよ。アテンザが死ぬほど売れなくて笑い物になってるのもそれが一因。

165 ： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:42:31.15 ID:fXzSaZLW0.net

>>136
マツダのディーゼル販売比率が極端に高いのは日本だけで、理由は商用車優遇で軽油が安いから。
ちゃんと開発メインはガソリン車だし、海外なら2.5ターボも売ってるよ。

166 ： 腕ひしぎ十字固め(西日本)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:45:35.13 ID:9ChMMozj0.net

北米はそもそもディーゼル規制をクリアできないから販売そのものができなかっただけ
VWディーゼルゲートの影響でEUも今後期待できない

そりゃ海外ではディーゼル売れませんわなあ

167 ： クロスヒールホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:49:24.43 ID:Ky+uPOIN0.net

煤ってソフト改修位でなんとかなる問題か？

168 ： スターダストプレス(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:50:07.93 ID:sR+DSe7N0.net

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.186【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472643909/

169 ： ときめきメモリアル(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:54:36.44 ID:qI1cWUnJ0.net

>>165
確かにようやくCX-9でタ−ボ出してきたけどね。ま、要するにこれをアクセラに積んで新しいマツスピを仕立ててくんないかな−って話なんだけどねw

170 ： トペ スイシーダ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:55:09.67 ID:yrhSrR840.net

>>59
ノーマルだったら15万キロくらい平気で持つ。エンジン自体は丈夫、補機類が弱い。

これはFDも同じ。

171 ： スターダストプレス(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:55:39.80 ID:MGcr80Sk0.net

>>81
ホンダのDCTの事かあ！

172 ： ダイビングエルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:58:55.66 ID:wJTSJDaH0.net

オールニューの初期型はやっぱり人柱覚悟で買わないとダメだな。
ホンダのDCT、このディーゼルEg。こんどの日産の可変圧縮エンジンはどうなるかな。

173 ： ジャーマンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 17:59:40.14 ID:oU0XQJby0.net

>>154
それはリーンバーン直噴でしょ。
トヨタの初期直噴の3S-FSE、ホンダのK20B、三菱のGDiは全てリーンバーン直噴でスラッジの問題に直面してる。日産もVQ30DDやQG18DDも初期のリーンバーンだったと思うよ。

今は何処のメーカーもストイキ直噴なはず。

174 ： フランケンシュタイナー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:04:41.66 ID:PMT4PqjT0.net

単にクリーンディーゼルっていう特殊なやつだから仕方ないんだろう。
買ってもらってデバックしてたんだろ？

175 ： 中年'sリフト(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:06:55.36 ID:cZOal+570.net

ユーザーにデバッグして貰うのはホンダと一緒か
命がけで無いだけマシか

176 ： フライングニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:07:06.94 ID:O+E+X+/R0.net

1.5ディーゼルとか良く買う気になるな
中古のガソリン買って大正解
新車で買ったオーナーご愁傷様

177 ： フランケンシュタイナー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:07:17.14 ID:PMT4PqjT0.net

排ガス検査の塩梅てギリギリの線をプログラムで改修っていう感じだろ。
ミスじゃないな、作り込みが甘かっただけ。

178 ： 足4の字固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:10:36.92 ID:w+Wtn8DC0.net

俺はEGRにメクラ蓋してブローバイは大気開放にしてる
常にチェックランプ点いてるし保証効かないかもしれんがエンジン絶好調!

179 ： フランケンシュタイナー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:12:06.13 ID:PMT4PqjT0.net

マツダは、アイデアは良いのだが使うパーツの単価が安いやつが多いからな

180 ： フェイスロック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:15:22.52 ID:O+a2s3Ik0.net

ススだらけでもエンストしないプログラムにするんだろ

181 ： チェーン攻撃(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:22:32.24 ID:F6nXJQDD0.net

リコールの対象になる不具合の範疇は知らんが俺のrx-8はそこら中細かいトラブルがでるわ
イグニッションコイル溶けるとか有償だったし、各センサー類もやたら逝く

182 ： キングコングラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:32:06.68 ID:k17PsfOn0.net

>>123
ディーラーで修理しててその記録が確認できれば代金は返却される
マツダがまともなら

183 ： 腕ひしぎ十字固め(西日本)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:34:53.30 ID:9ChMMozj0.net

ディーラーが客に返却したとしてマツダのリコール修理費を懐に入れる可能性はありませんのん？

184 ： 目潰し(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:39:54.01 ID:N4QoR2UT0.net

ススダシアクティブテクノロジー

185 ： アイアンフィンガーフロムヘル(長野県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:42:20.37 ID:hEC0e37s0.net

>>165
商用車優遇というか日本はガソリン需要高くて軽油は輸出するほど余ってるからな・・・

186 ： ジャストフェイスロック(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:43:02.03 ID:tjvhdohR0.net

プログラム更新して煤が発生しなくなるとは言ってないからな

187 ： クロスヒールホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:47:07.00 ID:Ky+uPOIN0.net

製造業ヒエラルキー最下層のソフトが
糞ハードの場当たり的な対策を押し付けられたってところか。

188 ： ドラゴンスリーパー(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:47:18.83 ID:6PTD0wGI0.net

bmwとかminiのディーゼルはマシなの？

189 ： ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:49:18.51 ID:RV+UJ7oF0.net

プログラム後の排気検査もしてほしいね。

190 ： 目潰し(公衆電話)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:50:17.71 ID:MabhUjEK0.net

>>21
デミオすでに4回目だけどね。

191 ： 腕ひしぎ十字固め(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:51:51.84 ID:sv+yIWl70.net

プログラム変更して燃料噴霧増やすの？

192 ： フェイスクラッシャー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 18:56:03.07 ID:p+cRLFjg0.net

ちょwww
俺、VW問題の時に職場で
「今のところマツダのディーゼル技術は世界一だぜ」
って言ってたんだがwww

つーかコレって各店舗で対応できるのか？
客の車預かって、どこか作業できるトコに集めるようじゃないの？
その辺の小さいディーラーじゃ無理だろ…

193 ： セントーン(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:02:13.15 ID:aU4bhfKA0.net

>>192
いざとなったらマツダ伝統の

「木箱でエンジンを送って直す」

があるから

194 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:02:46.67 ID:TgQ/iEkn0.net

そう言えば、ソフトバンクとホンダがAIで共同開発する時も、ネトウヨの癖に何故か喜んでたしな

195 ： ラダームーンサルト(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:03:08.64 ID:vYGMJAiy0.net

>>192
モルモットユーザーお疲れ様

196 ： 中年'sリフト(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:04:09.40 ID:gbjTYuo50.net

マツダはもうデザイナーがお客さん目線皆無で酔っちゃってるからひどい
どうですか？デザイン美しいでしょ？それしか主張しない

197 ： ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:05:01.49 ID:ZZC7Emgo0.net

176w
黙ってろよ最底辺ww

198 ： 腕ひしぎ十字固め(西日本)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:06:44.23 ID:9ChMMozj0.net

>>193
VWのダウンサイジングターボがまさにそうなんだっけか？
現場じゃ分解してはいけないとか

199 ： タイガースープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:07:33.52 ID:NcxoWWEw0.net

新車買ってすぐにエンジン載せ替えの処理されたのはマツダだけ(RX8)

200 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:10:34.32 ID:TgQ/iEkn0.net

>>197
そう思うなら真っ向からレスで否定してやればいい
それもできないのに遠巻きから批判だけする奴最高にかっこ悪い

201 ： シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:11:34.43 ID:XLVMfBwa0.net

>>170
先に水回りが傷んでくるかな。
あと電装系。
まぁ経年車はどれもこの辺りは同じか…

202 ： ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:14:28.02 ID:ZZC7Emgo0.net

明日から対応可能らしいね
作業時間は点検込みで2時間位って連絡きたけど

203 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:15:21.78 ID:vNCbIQFP0.net

>>202
エンジン降ろして煤を掃除するなら2時間で終わるはずないけど

204 ： ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:20:03.69 ID:ZZC7Emgo0.net

>>203
んな事言われても困るな
レクサスのCTがアレだからアクセラにしたけど、次の乗り換えは値は張るけどRXも
候補に入れるかな

205 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:21:14.73 ID:vNCbIQFP0.net

>>204
ディーラーに煤を掃除したか確認した方がいいよ
リコールでは掃除すると宣言してるし

206 ： バズソーキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:22:02.30 ID:X9hexr7y0.net

清掃済みの部品と交換していくんかね

207 ： 膝十字固め(空)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:22:37.56 ID:3wEWe0VV0.net

>>202
２時間・・・
さすがマツダだな

208 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:23:23.98 ID:vNCbIQFP0.net

>>206
どっちにしてもエンジン降ろすような作業が2時間とは信じられない

209 ： クロスヒールホールド(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:26:30.68 ID:Ky+uPOIN0.net

燃費や出力はどんだけ落ちるんでしょうねえ

210 ： リバースパワースラム(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:27:23.82 ID:ESwDcyGE0.net

車なんて動けば良いんだし細かい事は気にすんなよ元気出せ

211 ： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:28:29.80 ID:vNCbIQFP0.net

>>210
この対策で本当にエンジンストップが防げればならw

212 ： ネックハンギングツリー(家)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:36:22.42 ID:ULuh9YDM0.net

エンスト＝エンジンストール

213 ： 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:36:48.69 ID:n5vzbJ840.net

リコールの問題もそうだが
ディーゼルにガソリン入れたやつも相当いると思う

214 ： アトミックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:37:02.38 ID:WOFcje4n0.net

>>131
スイスポ

215 ： 断崖式ニードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:42:55.56 ID:ogTngTN80.net

>>208
エンジンおろすわけないだろ、どんだけ機械音痴なんだ

216 ： ミッドナイトエクスプレス(長野県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:46:57.23 ID:I5EfHj4f0.net

スポーティー売りにするならアクセラとかアテンザにドッカンターボ積んでくれ

217 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:48:51.39 ID:zv/UrS210.net

カーボンはディーゼルの宿命だからな
エンジン止まるのはダメだけど

218 ： マスク剥ぎ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:56:25.60 ID:tGOn7i0R0.net

俺のBMアクセラは？

219 ： 不知火(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:57:35.37 ID:W4QmZH4K0.net

ドッカンターボがスポーティとかいうバカはスバルとかヒュンダイとかでええやん

220 ： ボマイェ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 19:57:41.52 ID:4qab+Gfr0.net

ついにスバルの次にトヨタグループ入りか！

221 ： サッカーボールキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 20:01:03.51 ID:bPmiqU150.net

マツダ乗ってる人ってなんでマツダにしたのかな？
安いから？

222 ： TEKKAMAKI(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 20:02:56.85 ID:xOtcSYPe0.net

価格をつり上げて買わされ、それでリコールなんて
たまったもんじゃないな
マツダの車の適正価格は販売価格の70%くらいだろうな

223 ： 腕ひしぎ十字固め(富山県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 20:18:34.03 ID:uI9INt3e0.net

>>2
それだと7車種合計48万って少なくないか

224 ： ラ ケブラーダ(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 20:19:38.10 ID:oJv5xcpP0.net

後輩がコレで病みそうになってるんだよ。
きっちり治してやってくれよ。

225 ： 栓抜き攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 20:29:49.33 ID:zsjQ9+6l0.net

どんだけバカな後輩だよｗ

226 ： 急所攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 20:29:51.52 ID:+tzzOBU70.net

昔からマツダのエンジンは漏れるわ詰まるわで、頭来て自分で蓋開けちまうレベル

227 ： ドラゴンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 20:29:55.14 ID:kcEbF57+0.net

エアバッグのリコール処理がまだ終わってないのにコレかよ
こっちから問い合わせる前に連絡してこいよ？関マツ！

228 ： 垂直落下式DDT(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 20:36:49.80 ID:hmJGQGVo0.net

走行中にエンジンが止まるなどのトラブルが15年2月以降、846件起きた

まじっすか

229 ： ダブルニードロップ(長野県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 20:38:07.02 ID:GWyR6Mxs0.net

ベリーサもリコールで新しくして下さい(ﾉД`)ｼｸｼｸ

230 ： ラダームーンサルト(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 21:24:37.10 ID:vYGMJAiy0.net

2.2Dもリコール秒読み

231 ： ビッグブーツ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 21:30:38.39 ID:HAyVoxiG0.net

>>228
リコール出すなとは言わないが、発生頻度が高すぎだよな。
マツコネといい、最近のマツダ車は品質悪すぎ。

232 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 21:43:40.26 ID:9gcUIDBw0.net

発生頻度高すぎ？
件数だけじゃ判断出来ないが、件数見る限り無茶苦茶少ないレベルだが

233 ： アイアンフィンガーフロムヘル(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 21:57:59.21 ID:aLIrUpql0.net

もうこんな煤の問題出る前からディーゼルなんぞ信用してなかった
これからまだまだ不具合起こりそうで怖いよ

234 ： マスク剥ぎ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 21:58:11.21 ID:tGOn7i0R0.net

昔からマツダは外面だけって典型的な一例として言われてた気がするけど、ホンダと一緒でエンジンやられたら終わりだわ
値引きについてはマジでしないからな…出始めの頃買ったけど、下取りで上乗せ調整だった

235 ： オリンピック予選スラム(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 22:16:57.94 ID:i5b/ETcm0.net

>>231
マツコネは品質と言うか、仕様と対応そのものが糞じゃね？

236 ： オリンピック予選スラム(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 22:19:38.13 ID:i5b/ETcm0.net

>>234
他社は年跨ぐと買取時の値段に僅かながら影響するからって気持ち程度引いてくれたりするもんだが
マツダはそれさえ無いからな

それどころかモデル末期でも強気の値段
国内ユーザーは捨ててもいいって気がひしひしと伝わってくる

237 ： 断崖式ニードロップ(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/01(木) 23:48:11.62 ID:GFw/gYt/0.net

プログラムのせいにしてるけど
根本的にエンジンに問題があるんだとすると三菱どころじゃないひどいことになるなｗ

238 ： トラースキック(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 00:32:05.88 ID:tYQ8A3Uu0.net

これ直せなきゃラインナップからディーゼル無くなるんだろうな　ダッせｗ

239 ： フロントネックロック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 00:37:08.71 ID:TwOjaTUt0.net

このスレみてたらTVでVWがクリーンディーゼルのCMやっててフイタｗ

240 ： ハイキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 00:37:13.56 ID:N9kt3hTi0.net

マツカスwwwwwww

241 ： シューティングスタープレス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 00:37:58.05 ID:+qMP7uQk0.net

お前ら闇抱えすぎ笑

242 ： フランケンシュタイナー(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 01:08:31.09 ID:TRWnWBgc0.net

>>236
とりあえず無知な知ったかぶり君は黙っとけ。
本当の情報が埋もれる

243 ： フランケンシュタイナー(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 01:14:16.96 ID:TRWnWBgc0.net

>>201
水周りより電装よりもベルトの耐久性を頑張って欲しかった

244 ： エルボーバット(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 01:41:23.81 ID:jbE4YOA50.net

>>27

マツダ CX-5 デーゼル カーボン除去作業
http://minato-motors.com/blog/?p=10130
アテンザD
http://biker.ga/archives/9476

245 ： スパイダージャーマン(福井県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 03:23:34.54 ID:DV9okr/y0.net

みんな勘違いしてるのはネタなのかマジなのか
マジなら車の構造わかってるやついないだろ
前から言われてる煤がたまる件とは別件だよこれ
まぁ根本的には同じだけどなんていうかなぁ…
今回の件はシステム制御で今後汚れなくなるけど、大元は何も変わらん
今回清掃する部分はエンジン降ろさんでもできる、だから2時間。

246 ： キドクラッチ(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 05:18:39.23 ID:Dot1tzTs0.net

>>223
表向きはってことでしょ
残りは車検で入ってきたら修正するのさ
トヨタさん得意の闇改修ってやつですな
自動車メーカーならどこでもやってることだよ

247 ： 不知火(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 06:47:32.85 ID:kuPLlsLF0.net

走行中にエンジン止まる車なんて怖くて乗れんな

248 ： シューティングスタープレス(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 06:50:39.36 ID:bTCvjHwZ0.net

確かにな。スバルとかは論外

249 ： トラースキック(北海道)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 06:50:42.17 ID:UgGrKJ2R0.net

街乗り向けじゃないんだよディーゼルは
BBAが子供の送り迎えにちょいのりしてたら煤がたまるのも当然

250 ： キン肉バスター(家)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 06:59:40.93 ID:Ba/zlw8W0.net

散々騒がれてたのに対応遅せーよ糞マツダ

251 ： ファイヤーボールスプラッシュ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 07:16:56.88 ID:0qlcaMhK0.net

RF-CDT

252 ： 河津掛け(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 07:44:41.18 ID:/Rvl81Nr0.net

>>1
朝鮮人と関わるとこうなる。
http://i.imgur.com/1q3pZ73.jpg

253 ： フェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 07:46:06.72 ID:YwD3ypZZ0.net

>>245
排気バルブからインジェクターまでって、
途中経路も含めたら結構な範囲じゃない？
それとも、ピンポイントでこの2箇所だけ清掃すれば問題ないの？

254 ： 稲妻レッグラリアット(熊本県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 07:48:50.97 ID:35Wdb6LD0.net

>>45
根本的に治るのか・・・？

255 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 07:54:43.07 ID:F12hJD/P0.net

タイベル外して、カム外して、ヘッドはぐって、
バルブ外して、掃除して、逆順に組み付け…

プロなら二時間コースなの！？

256 ： ハイキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 08:12:23.84 ID:b22vnq2o0.net

>>254
マツダやクリーンディーゼル以外のディーゼルエンジンの内部も見てみたら？
普通の状態ちょっとは知ることができるよ

257 ： アキレス腱固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 08:27:19.94 ID:Cnx/OslL0?PLT(12000)

つーか、情報筋によると吸気の掃除はしてくれないんだってさｗ
どうりで２時間なのかｗ

エンジン内に溜まった煤はどうすんだｗ

258 ： アイアンクロー(西日本)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 08:32:37.52 ID:NrDNkm6M0.net

ターボとエキマニ外してポートからかき出す、吸い出すで
おわりだろ
洗浄スプレーも使うかも

259 ： カーフブランディング(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 09:08:51.21 ID:xwxLKrjh0.net

>>257
基本的には燃料と一緒にススも燃やすんだからインジェクター周りだけ清掃すれば動くんじゃね。
疑問なのはソフトウェア更新だけで本当に治るのか、、、

金をケチって対策部品じゃなくソフトウェア更新で誤魔化した気がする。

260 ： ハイキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 09:15:25.45 ID:b22vnq2o0.net

>>257
おう千葉！
お前はさっさと自害しろよ！

261 ： ボマイェ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 09:15:36.87 ID:kKBzE51C0.net

ススカイアホティブ・ディーゼル　 (´・ω・｀)
　

262 ： 男色ドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 10:11:01.98 ID:yrthiFrM0.net

>>256
涙拭けよ、ステマツダ火消し工作員

263 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 10:32:24.33 ID:vXSySaFz0.net

大型ディーゼルの整備士にこの件でる前に聞いてたんだけど
車検時に排気ポート周り清掃してるっってメーカが

264 ： 頭突き(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 10:33:37.08 ID:dmU8vABW0.net

>>256
ボンゴのディーゼルで何のトラブルもなくまともに走れる個体がいったいどれだけ現存するのだろうか

265 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 10:34:54.01 ID:vXSySaFz0.net

ドライアイスの圧縮空気で清掃してる所いいなぁ

266 ： ときめきメモリアル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 10:46:31.60 ID:jE2ws/Sy0.net

うそ〜ん？

267 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 10:46:38.13 ID:/6o5VxH80.net

>>252
トヨタも日産もホンダもスバルも潰れてないとおかしいなｗ

268 ： 栓抜き攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 10:53:11.60 ID:MtExL2lO0.net

朝鮮デザイナーと朝鮮ステマ業者を駆使した代償か…

269 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(富山県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 10:54:02.81 ID:GhvsR8vk0.net

つまり、対策できるようになったんだな
良かったね
持ってないけど

270 ： 急所攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 11:24:32.83 ID:1ZSuV2qz0.net

>>268
ホンダ伝説の欠陥HV6連続リコールとパクさんになんの関係が？

http://i.imgur.com/SeClC4f.jpg

271 ： スリーパーホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 11:40:33.38 ID:WEXSMMk40.net

>>270
198 :リキラリアット(千葉県)＠無断転載は禁止2016/06/19(日) 13:39:45.13 ID:0Wffl2Vi0?PLT(12000)
マイナーチェンジでヴェゼルってグリルの色が変わっただけじゃん・・・
それでドヤ顔されてもｗ
で、それ以外はデザインの仕事をしていただけだね
２代目フィットもXR-Vも特許で日本人になっているよｗ
そんなことよりマツダシナリの創作者が特許で韓国人のほうが重大だろｗ

199 :リキラリアット(千葉県)＠無断転載は禁止2016/06/19(日) 13:41:42.36 ID:0Wffl2Vi0?PLT(12000)
組織の一部で仕事をする人間と、創作者では意味が違うんだぞｗ

だってよｗ
ホンダのPLってのは大した権限無いんだなｗ

272 ： スリーパーホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 11:44:06.42 ID:WEXSMMk40.net

って言うことは、S660のPLが若手がどうの言ったことろで、大したことは無さそうだ

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20150428/1064127/?P=2
http://autoc-one.jp/honda/s660/special-2653888/0002.html

273 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(富山県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 11:50:10.92 ID:GhvsR8vk0.net

>>267自民党に言われてすべてを渡した三菱自工は潰れそうだね

274 ： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 11:58:43.84 ID:vXSySaFz0.net

アイドルが不調なときにアクセル全開しときゃ
バフォっと黒煙出て来て、アクセル三回ぐらいしときゃいい

275 ： 栓抜き攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:12:30.58 ID:MtExL2lO0.net

>>273
売国経産省に言われてやろｗ
ちなみに三菱ディーゼルとステマツダディーゼルは経産省の下部機関に委託開発させた兄弟エンジンという

276 ： キングコングラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:24:06.52 ID:owGCdKQs0.net

プログラム変えたなら排ガスチェックやり直しにならんの？
この前の比較表でマツダだけ少な過ぎておかしいと思ったらこう言うことなんか

277 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:28:41.70 ID:Bgj8HeNa0.net

>>275
なんなら出したのは三菱のが早い
さすがマツダは宣伝がうまい

278 ： 急所攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:31:21.72 ID:1ZSuV2qz0.net

>>275
なに言ってんだこのチョンは

279 ： ジャンピングパワーボム(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:36:05.24 ID:9Se6U56h0.net

>>278
そらコレだもの

123 名前: 32文ロケット砲(茸)＠無断転載は禁止 :2016/09/02(金) 12:22:48.39 ID:nmzV/YW30
朝鮮企業ステマツダが落ち目でメシがウマイ^^

280 ： ダイビングヘッドバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:40:44.11 ID:XAriJtnj0.net

>>268
マツダのディーゼルも朝鮮人が作った
この前、表彰されてたよ

281 ： ダイビングヘッドバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:47:02.30 ID:XAriJtnj0.net

マツダのディーゼル問題をガン無視するマガジンX

今回も安定している

ディーゼル問題はスルーし、同時にリコールしたドアのダンパーについて激怒

ショーワにコメント求めるとさ
ショーワはホンダと関係あるからショーワを狙い撃ちかw


腐りすぎ

282 ： リバースネックブリーカー(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:48:30.03 ID:DsRKE6Et0.net

キム千葉は昼休みか

283 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:49:27.73 ID:Bgj8HeNa0.net

>>278
これでねーの？
http://www.aice.or.jp/about/index.html

284 ： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:53:23.14 ID:x+hPhayF0.net

>>283
は？

なに言ってんだこいつ

285 ： トペ コンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 12:57:17.48 ID:Bgj8HeNa0.net

>>284
なんでそんな怒ってんの？

286 ： 不知火(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 13:33:12.80 ID:B06Q3Z+H0.net

車検入庫でチャチャッとやっておく分を差し引いて実質10万台規模かな。がんばれ整備士の兄ちゃん達。

287 ： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 15:29:25.45 ID:DOQkR7TB0.net

>>243
ベルトの耐久性wwwwwww
消耗品で一般ユーザーでも安易に交換出来る部品に耐久性を求めるなんて馬鹿か

288 ： ダブルニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 15:54:26.90 ID:LSETOp/s0.net

>>287
FC3Sのベルト交換知らないだね君は。
それにvリブベルトが当たり前になるギリギリ前の車は見たこともないか

289 ： スターダストプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 17:39:22.63 ID:J/bMo0ks0.net

デミオディーゼルなんて価格高いから元取るまでにかなりの距離乗らないとガソリンに勝てないんだけどな。
軽油が安くても車が高いからな。ちょっとそろばん弾けは分かる！

290 ： スターダストプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 17:41:30.03 ID:J/bMo0ks0.net

そーだ、ダンパーのリコールあったんだよな！そっちのほうが怖いよな。
破裂するんだろ？こえぇー

291 ： パイルドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 18:32:30.92 ID:bxDigy4p0.net

>>288
いつの話してんだこいつは…

292 ： キチンシンク(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 18:37:41.93 ID:X93FKtEW0.net

価格comでNorthStar9って奴がディーゼルの不具合を指摘している連中に対して、
デマだ風説の流布だ逮捕だと騒いでいたけど、今頃どうしてるんだろう
さすがに自殺したか？

293 ： カーフブランディング(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 19:13:40.09 ID:xwxLKrjh0.net

>>290
ショーワが日産やダイハツにも納入してる奴だから凄い台数になってるよね。
タカタといいホンダ系列の部品メーカーは酷いわ。

294 ： ハイキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 19:41:52.56 ID:b22vnq2o0.net

>>293
ニッシンは大丈夫だろうか…？

295 ： 頭突き(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 21:16:29.52 ID:dmU8vABW0.net

>>287
そうだよな。
ベルトよりそのテンショナーのベアリングのほうが先に寿命が来そうだもんな。

296 ： ニールキック(広島県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 21:46:41.73 ID:KXuPKxwL0.net

マツがん

297 ： 不知火(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 22:11:50.31 ID:kuPLlsLF0.net

ステマを間に受けて購入してしまった思考停止してるマヌケザマァｗｗｗｗ

298 ： シューティングスタープレス(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 22:21:39.37 ID:bTCvjHwZ0.net

クルマ音痴にディーゼル売るから、短距離走行繰り返してディーゼルをスポイルするバカが多い

299 ： ローリングソバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 22:34:00.78 ID:6V9npunr0.net

リコールするぐらいなのに、車種スレではマツダ工作員が必死にもみ消してたなぁ
ほんの数台しかおこってないなんて嘘を言ってさ

300 ： ヒップアタック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 23:38:56.95 ID:y3FPCJZV0.net

>>89
何と戦ってんだ(´・ω・｀)
アクセラがちゃんとしてたら俺は買うんだよアホが

301 ： サソリ固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/02(金) 23:44:49.87 ID:QOWdb2DZ0.net

>>295
テンショナーベアリングなんてプレス持ってりゃ数百円の部品やで
それよりもウォーターポンプよ

302 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 00:54:14.28 ID:C2U2iHbw0.net

>>299
最初は乗りかたが悪いとか批判して株主総会でも槍玉にあがっても認めず、いざリコールになってもしらっとしてるとか狂信者っぷりがすごいな。
CX-5スレとかは普通だけどアクセラスレはやばいのそろってる。

303 ： ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 01:04:54.66 ID:Hcm2c/1f0.net

レクサスは既に超えて、ライバルはドイツ御三家なんだっけ？ｗ

304 ： ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 01:22:35.39 ID:BUISOmT00.net

ちょっとデザイン変えて値引き無しになったら、マツダはプレミアムブランドだからとぬかしてるからなw

305 ： ダブルニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 01:25:10.85 ID:lx3pwtHs0.net

>>302
憎悪するメーカーのスレをワザワザ覗きに行ってるのか、ホントお前は気持ち悪いなぁ・・・

306 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 01:40:22.49 ID:C2U2iHbw0.net

茸でマツダに批判的なら千葉と思ってるならツダオタの被害妄想すごいよw

307 ： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 01:42:29.33 ID:I4NyNtuY0.net

え？

308 ： ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 02:07:41.78 ID:4CfuEBce0.net

>>293
ケーヒンも

309 ： キングコングラリアット(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 02:43:38.54 ID:jvzo7pmP0.net

>>34
タカタはみんなリコールだからマツダのせいにするな

310 ： 中年'sリフト(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 05:47:07.22 ID:2KQtbxCi0.net

マツダのディーゼルがカーボンでというスレが以前立った時に
そいつは改造してるだのなんだのマツダ擁護してた人はどうしたの？

311 ： シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 05:50:02.95 ID:d1Mb2QYx0.net

隣の貧乏アパートのアクセラ野郎が代車だったのは、その為か

312 ： サッカーボールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 05:52:42.24 ID:WcdyMUwW0.net

まだマツダ地獄が存在するなんて思わんだ。

313 ： シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 05:53:39.01 ID:d1Mb2QYx0.net

乗り方次第なんでしょ
都会のストップ＆ゴーだと煤が溜まるみたいだな

314 ： 河津掛け(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 06:16:40.07 ID:Xkjvfk160.net

昔と違って瞬間燃費を常に意識させられる車が増えたのと
この前までのガソリン価格高騰で、
今は郊外で乗る人も運転が大人しいしな

制限速度はちゃんと守るし、急加速もしない人が増えた

315 ： ハーフネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 07:19:30.23 ID:aHT+u7MQ0.net

最近のディーゼルは排気汚くないなと思ったら、汚れを全部溜め込んでたのか

316 ： ストレッチプラム(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 07:21:27.42 ID:dQGGr1Ob0.net

>>301
え・・・アテンザのグラグラ動くやつ見たことないんか

317 ： アルゼンチンバックブリーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 07:32:03.33 ID:YgdJiqtG0.net

>>131
ミラバン
まじで壊れない
その代わりパワーウインドすらオプション扱いだがw

318 ： ネックハンギングツリー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 07:40:31.70 ID:BV5VxNga0.net

>>220
トヨタがマツダを吸収するメリットある？
ディーゼル切り捨てたらあとはスバルと丸かぶりじゃね？

319 ： タイガードライバー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 08:08:38.80 ID:ke2DxHaC0.net

当社は環境負荷の軽減のため、エンジン内で筆記具の原料となる黒鉛を製造しメンテナンス時に回収
マツダ特約店で製造したシャープペンシルや鉛筆を配布しております

とか面白いジョーク言えばいいのに

320 ： タイガードライバー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 08:11:04.28 ID:ke2DxHaC0.net

シャープペンシルや鉛筆にマツダのロゴが入ってて、Welcom to MAZDA HELLって金文字で書かれてあんの

321 ： 中年'sリフト(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 08:21:46.49 ID:2KQtbxCi0.net

マツダのエンジンは問題ないと擁護してた派全滅ｗ

322 ： ハーフネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 08:30:07.34 ID:Pa1vtkly0.net

マツダ信者の友人が息をしていないのですが
助けてほしいのですが

323 ： パロスペシャル(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 08:38:13.41 ID:OT3tRKla0.net

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗ
なぜなぜ分析でもやってろｗｗｗｗｗｗｗｗ

324 ： ドラゴンスリーパー(中国地方)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 09:07:33.08 ID:bzHSUpgh0.net

カーボン蓄積装置とはまた別物のリコールなの？不燃ゴミだな、マツダの車は。

325 ： リバースパワースラム(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 09:07:48.84 ID:JlQ2M9PY0.net

伸びないね。チョン、もっとがんばれよ

326 ： パロスペシャル(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 10:24:49.60 ID:V9UMFwdg0.net

ステマツダ工作員が息してない(笑)
ノーガードでサンドバッグ状態(笑)

327 ： フランケンシュタイナー(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 10:42:06.37 ID:VTvnj53R0.net

工作員の糞っぷりはただただ腹立たしい

擁護と言うか、嘘全開だった

328 ： 閃光妖術(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 11:30:08.46 ID:qsrEDG740.net

>>19
あぁ、やっぱりか
騒がれてたの大分前だけど遅くね？

329 ： かかと落とし(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 12:09:33.41 ID:MO/XGxmL0.net

制御プログラムを対策プログラムにって・・・
燃費悪化するやつじゃね？

330 ： 急所攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 12:40:27.78 ID:oVvW7hW30.net

>>329
三菱「ひらめいた❗」

331 ： ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 13:13:58.77 ID:4CfuEBce0.net

この堆積したカーボンを使って、ヤバい三菱の鉛ぴ

332 ： スターダストプレス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 14:07:52.22 ID:9p2kWURB0.net

569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/09/01(木) 16:33:49.45 ID:qUFBLllR0
業界のコアなモノだけど今回のリコールでバルブに溜まる煤に言及してるが、
この原因と対策を適合でするというのは、業界のかなりの先端を行っている。

ディーゼル　煤などで論文は広くあるが浅く、例えばアイテムを追加して対策するのが多い。
例えば>>568は、この事実を分かっていて、言っているのか、ただ、批判するだけのバカ者なのか
マツダの煤堆積に対する、発見とその対策について、妥当なのか、ご見解を聞かせてください。

333 ： バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 14:15:46.42 ID:z9Oo9Wqz0.net

>>332
掃除するつってんのに何言ってんだこいつは

334 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 14:43:29.59 ID:ojg+P+u90.net

マツダは走り()もデザインも環境性能も国内メーカーでは最高
ユーザーの事を第一に考えた車作りをするマツダこそ真の自動車メーカーと呼ぶにふさわしい
それに比べてT社は足回りもハンドリングも最悪、こんなのは車を見る目の無い人間が買うもの
とか偉そうに語ってバカ共は、今回の件についてどう思ってるんだろうね
御三家がリコール出せば叩きまくるくせに、マツダのリコールは真摯な対応とか絶賛だもん
社員がステマしてるのか脳の溶けた信者が騒いでるだけなのか知らんがマツダってイメージ最悪だわ

335 ： かかと落とし(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 15:01:30.86 ID:MO/XGxmL0.net

>>334
何を求めてるかによるな
マツダ車に同乗するよりはトヨタ車に同乗したい

336 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 15:11:03.56 ID:ojg+P+u90.net

>>335
その後に、こう続くわけだ
運転するならマツダ、トヨタは運転がつまらないと

337 ： かかと落とし(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 15:19:47.25 ID:MO/XGxmL0.net

大人しく、丁寧に運転した時の楽しさはトヨタにはあるな
サイドレバーを引く時に同乗者を気遣ってボタンを押すような人は楽しめるかと

マツダ車もロールや荷重移動を味わいながら優雅に走るセッティングも出せるんだろうけど
ZOOMZOOMには合わないってことでやらないんだろう

言いなりにさせる楽しみはマツダ
車に合わせて運転する楽しみはトヨタにある

338 ： ローリングソバット(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 15:19:55.82 ID:tgH2Gze40.net

クリーンディーゼルとか言いながら乗用車にディーゼル流行らせるの止めて欲しいわ
商用車は仕方ないとして最近バイク乗ってると異常な臭い撒き散らして走るクルマ
増えてきて非常に残念

339 ： ムーンサルトプレス(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 16:12:58.30 ID:8+cp69hG0.net

マツダ信者の反応

他社 重い：もっと軽量化しろ　　　　　　　　　　マツダ 重い：剛性感がある
他社 軽い：剛性不足　　　　　　　　　　　　　　　マツダ 軽い：剛性十分
他社 高い：ボッタ栗　　　　　　　　　　　　　　　　マツダ 高い：妥当
他社 安い：安物　　　　　　　　　　　　　　　　　　マツダ 安い：バーゲンプライス
他社 ハイパワー：無駄　　　　　　　　　　　　　　マツダ ハイパワー：刺激的
他社 ローパワー：物足りない　　　　　　　　　　マツダ ローパワー：必要十分
他社 派手デザイン：恥ずかしい　　　　　　　　マツダ 派手デザイン：素晴らしい
他社 地味デザイン：華が無い　　　　　　　　　マツダ 地味デザイン：シンプルイズベスト
他社 低燃費：エゴ　　　　　　　　　　　　　　　　マツダ 低燃費：エコ
他社 高燃費：こんな時代に全く…　　　　　　マツダ 高燃費：気にしない
他社 頑丈：それだけが取柄　　　　　　　　　　マツダ 頑丈：完璧
他社 故障：ポンコツ　　　　　　　　　　　　　　　マツダ 故障：それも愛嬌
他社 オーバーステア：危険な車　　　　　　　マツダ オーバーステア：楽しい車
他社 アンダーステア：退屈な車　　　　　　　マツダ アンダーステア：安心な車
他社 パクリ：ポリシー無いの？　　　　　　　マツダ パクリ：こっちが先でしょ？
他社 脚硬い：乗り心地悪い　　　　　　　　　マツダ 脚硬い：スポーティ
他社 脚柔かい：フニャフニャ　　　　　　　　マツダ 脚柔かい：乗り心地良い
他社 排気音大：うるさい　　　　　　　　　　　マツダ 排気音大：やる気にさせる
他社 排気音小：歩行者危ない　　　　　　　マツダ 排気音小：優れた静粛性
他社 高評価：メーカーの犬　　　　　　　　　マツダ 高評価：当然
他社 低評価：当然　　　　　　　　　　　　　　マツダ 低評価：車音痴にはわからない

340 ： リバースパワースラム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 16:22:06.41 ID:Ka8kbXe00.net

>>317
今月買うわ。一番安い軽だから。もう、うちのミラジーノは限界だ。

341 ： 中年'sリフト(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 16:28:09.18 ID:2KQtbxCi0.net

これもっと話題になりそうなもんなのになぁ

342 ： キングコングラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 16:35:41.91 ID:DDDo+STy0.net

つぶれるんちゃうか
やることなすこと裏目に出るな

ハンドリング等いいところもあるメーカーだが
経営のハンドリングが超斜め上

343 ： トペ コンヒーロ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 16:41:22.20 ID:muSB43Mr0.net

>>313
また言い訳かｗ
マツダ信者消えろよｗ

344 ： 男色ドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 18:04:53.26 ID:Gl9Tt79R0.net

>>334
本当は欧州高級車がほしいけどお金ないからあまり人と被らないクルマに乗りたいって
奴が買ってるイメージ。

345 ： キングコングニードロップ(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 18:45:38.90 ID:hHrC8UgQ0.net

>>342
ECUでごまかそうとしてるんだとすると・・・・
エンジン設計が根本的にだめじゃもうやりようがないから悲惨なことになるな

346 ： エメラルドフロウジョン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 18:48:38.67 ID:1emMTA3G0.net

>>192
なんで無知のくせに知ったかぶってリアルで恥晒しちゃうの？
そういうのはネット上だけにしとけってマジで
つーか今回のリコールが無くてもたぶん陰で笑われてると思うよ

347 ： キングコングラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 18:50:24.72 ID:PUDlNxWt0.net

排気を吸気として再利用する経路にパンストでも詰めときゃ、吸気側にカーボン溜まらなくなるんでねーの

348 ： 膝靭帯固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 18:54:36.89 ID:Q7Vz8Gi10.net

あっという間に溶けるｗ

349 ： キングコングニードロップ(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:00:14.78 ID:hHrC8UgQ0.net

EGR量でも大幅に減らすのかな？

エミッション大丈夫？
燃費もカタログがから大きくずれるよね？

350 ： キングコングラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:09:06.52 ID:PUDlNxWt0.net

EGR自体はどのメーカーでもやってるけど、なんでマツダのだけこんな酷い事になるの？

351 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:11:46.36 ID:ojg+P+u90.net

素直なハンドリング
運転する楽しみ
走る喜び
人馬一体
圧倒的な剛性感
AWDの安定性
力強い速トルク
クリーンディーゼル

メーカーの宣伝文句や雑誌の提灯記事の内容を、さも自分が感じたかのように書けるんだから自称車好きは凄いわ
これじゃ某強い高級車をバカになんか出来ないね
いや、向こうは声高に騒がない分、まだマシかな

352 ： かかと落とし(中部地方)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:14:04.12 ID:MO/XGxmL0.net

>>347
パンストじゃないが、エアインテークの周囲にマイナスイオンだかなんだか分かんないモノを放出する
フェルトみたいなのを貼っつけると排気ガスがキレイになるってのがあったな
TV局が名工大の大田教授を呼びつけて目の前でどうですか？って実験やってた記憶がある
（一昔前の）ディーゼルでは世界的な権威らしいが、どんな原理なのか全く想像もつかないって話で終わっていた気がする

353 ： ドラゴンスリーパー(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:15:17.21 ID:dOdA2QTc0.net

>>337
トヨタのサイドは足踏み式じゃねーの？

354 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:22:12.92 ID:LbMI2kT40.net

2.2Dは大丈夫なの？同じ設計思想じゃないの？

355 ： ムーンサルトプレス(禿)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:22:19.17 ID:xgB77WEW0.net

車関連板でマツダ信者が荒れ狂っているのをどうにかしてくださいなw

356 ： 膝靭帯固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:22:46.23 ID:Q7Vz8Gi10.net

>>350
NOxの除去に尿素を使ってないから、その分EGRが多いのかな
それが仇となって、ちょっと制御がうまくいかないと煤が多くなっちゃう

357 ： キン肉バスター(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:25:49.36 ID:bth7+nl/0.net

cx5ディーゼルは大丈夫なの？

358 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:34:14.91 ID:LbMI2kT40.net

>>357
625 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sacf-10NS [106.181.72.232]) [sage] :2016/09/03(土) 18:27:52.84 ID:uO9jtWhsa
この間12ヶ月点検の予約でディーラーに電話したのよ
「念の為聞きますけど、XDはリコール対象じゃないですよね？」って聞いてみたら
「大丈夫ですよ〜 ……今の所はですけど」だって
もっとこうさぁ、言い方ってもんがあるでしょ！って思いました

359 ： ローリングソバット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:44:24.48 ID:kBm57TZu0.net

>>353
カローラやオーリスなんかは普通のシート横にあるタイプだよ
それもちゃんと運転席側

360 ： 雪崩式ブレーンバスター(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 19:49:08.54 ID:sjqVIf900.net

>>349
これだな
てか、元々基準値オーバーのNOx垂れ流す設計だったのに
国交省の路上テストに合わせてプログラムを無理矢理書き換えた弊害だろう

361 ： バズソーキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 20:06:55.19 ID:dRx/5fs40.net

販社から連絡あって明日部品交換してくるわ

362 ： キングコングニードロップ(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 20:12:35.35 ID:hHrC8UgQ0.net

>>361
エンジンの永久保証ぐらいしてもらったら？

363 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 20:41:49.40 ID:LbMI2kT40.net

30 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-RETc [27.229.139.57]) [sage] :2016/09/02(金) 13:42:23.86 ID:dpzNQp8dD
>>26
cx5 ディーゼル2WD
新車3年　１２万キロ　走行中に警告灯でエンジン吹き上がらず。
すすが溜まりすぎ。ディーラーにて交換。
約８０万円なり。

オイル交換不足の判定。

364 ： ハイキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 20:52:17.16 ID:vfyecYW50.net

>>2
俺の親父が免許取り立ての頃初めて買った車がマツダの中古車だったんだけど いきなり故障したらしい今だにマツダはダメ会社なのか？

365 ： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 21:47:26.78 ID:/o2jCdDT0.net

>>334
ついこないだ仕事先でそういう事ほざいてるマツダオタがいたから
マツダでランクル70の代替車教えてくれ、乗り替えるからって言い放ったら俯いて黙っちゃったよ
CXなんちゃらとかいうFFベースのナンチャッテヨンクでも挙げようものなら腹抱えて笑ってやったんだけどなw

366 ： ドラゴンスリーパー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 23:18:50.74 ID:EBJnDii50.net

ディーゼルなんて高速乗りまくるやつしか
使いもんにならんだろ

367 ： セントーン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/03(土) 23:26:44.86 ID:TdmQ3xde0.net

>>365
中古でいいならプロシードマービーだな
今のマツダにクロスオーバーしかないことを知っていて聞いたなら底意地が悪いとしか思えんな

368 ： 逆落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 01:11:47.90 ID:K5PBQuc+0.net

今売られてる車はリコールが出てもメーカーはさほど困らないようになってる
なぜなら改修費用をある程度予測して車両価格を付けてるから
だから最近の車は高い

369 ： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 11:04:24.29 ID:OscYt81f0.net

>>349
カタログ燃費と環境適合とエコカー適合を測り直すまでは一時的に販売停止した方が

370 ： サッカーボールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 12:08:26.05 ID:jURkdld00.net

>344
御三家の車検代とか実際いくらかかるの？
1回目から3回目とか

国産車なら5回目の車検でも大きな消耗品（主にブレーキ関連）交換がタイミング的にぶちあたらなければ
正規寺でも3年目の初回からずっと15万もいかないわ（例えスポーツカー系でも）

あっちは10万円くらい高くても当たり前みたいなイメージが未だにある。
いやもっと高いのかも・・・
それだと年1万キロ走る人でも軽油ならリッター14キロ換算でも1年半分くらいに
充当できる。ハイオクでも1年分で少しお釣りがくる。
カタログリッター20キロくらいの車種を想定した場合。ツダならアテンザXD系か

これが払拭されな限り、本体は買おうと思えばいつでも買えるが、ここで話は終わってしまう。
雰囲気街乗りでなくてある程度ロングドライブに出かけたいんでね。
こういうのを気にしない人がCLAとか買うのかなｗ
実際はパサートの一番下と下から2番目あたりがアテンザとぴったり被ってる

評論家（）はいつになってもこの手の記事を書いてくれないな
買うのは買えるんだよ。でも買った後は出来るだけお金出したくないんやｗ

371 ： ニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 13:38:15.91 ID:z0P31a7z0.net

>>367
アホかw
プロシードなんざランクル70の代替になるわけないだろww

372 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 13:47:21.88 ID:SdC++G0Y0.net

>>368
その後の営業において損しないわけがない。
しかもマツダが最も力を入れる走りに関する部分なんだから

373 ： スパイダージャーマン(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 14:36:16.19 ID:gRN5+FAU0.net

>>372
そうか、マツダは走りに力を入れているのか。