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韓国政府、「漢江の奇跡」をユネスコ世界記憶遺産に申請へ 

18 : 張り手(catv?)@\(^o^)/:2016/09/06(火) 13:32:41.20 ID:8KLSsFar0.net
1965年、韓国は日本と日韓基本条約を結んだことにより、無償金3億ドル・有償金2億ドル・民間借款3億ドル以上(当時1ドル=約360円。現在価格では合計4兆5千億円相当。
当時の韓国の国家予算は3億5千万ドル程度)の日本からの資金供与及び貸付けを得ることとなった。
国際協力銀行によると1960年半ばから90年代までにトータル6000億円の円借款が行われ[2]、
韓国はこうした資金を元手に「漢江の奇跡」の象徴とも言われる京釜高速道路をはじめとした各種インフラの開発[15]や浦項総合製鉄をはじめとした企業の強化をおこなった[16][17]。インフラ整備後は、日本の民間企業によって大規模な投資がおこなわれた[18]。

韓国では、日本による多額の経済・技術援助が韓国の発展に寄与したことを一般には知らされていないため、
多くの韓国人は自国が独力で経済成長を達成したと考えていると指摘されている

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