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180馬力は欲しい
- 1 : ランサルセ(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 20:46:45.05 ID:m76++wa70●.net ?PLT(16000) ポイント特典
-
http://jp.autoblog.com/2016/10/22/question-of-the-day-bare-minimum-acceptable-horsepower/
【本日の質問】許容できるエンジンの最低馬力は?
最近発売される新型車は、旧型と比べるとより静かで、安全で、燃費効率が良くなると同時に、馬力の数値も着実に上がっている。そう、我々は今、"自動車エンジンの黄金期"に生きているのだ。確かに今では、搭載するエンジンの最高出力が100hp未満の新型車を見つけるのは難しいかもしれない(日本版編集部注:これは主に米国の話です。日本や欧州はちょっと事情が異なるかもしれません)。
昔なら、2桁の馬力しかないクルマでも十分に楽しめたが、現代のクルマはより重く、通勤距離も長くなっている。そこでお尋ねしたい。2016年に発売される4輪の新型自動車として、高速道路の走行も考えた上で、皆さんが許容できる最低馬力はどれくらいだろうか? 現実的な必要性による理由でも、哲学的な見解からでも構わないので、皆さんの意見を是非コメント欄やFacebook、Twitterで聞かせていただきたい。
http://i.imgur.com/DlpP1KM.jpg
- 107 : オリンピック予選スラム(岩手県)@\(^o^)/ [FI]:2016/10/22(土) 22:01:53.46 ID:AKGhGQR80.net
- >>104
定着しないでPS表記に戻ってきてるな
- 108 : 足4の字固め(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:03:28.48 ID:K5pIsWR10.net
- >>101
カッ飛ばしてるバイクは適当に死ぬんでそっとしておいてあげて
- 109 : パイルドライバー(大阪府)@\(^o^)/ [AR]:2016/10/22(土) 22:05:02.02 ID:baYKRo0r0.net
- >>23
やーいバカ
- 110 : アイアンクロー(家)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:08:36.03 ID:Q2ZIL7rA0.net
- オレのプリウスターボはブースト圧揚げて490psオーバーにしたよ。
もちろんエンジンブレーキ強化して時速200キロから完全停止まで15m!
- 111 : アトミックドロップ(岡山県【21:57 岡山県震度1】)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:09:55.75 ID:5XWVOljk0.net
- ウエイトレシオ次第では、64馬力でも恐ろしい。
- 112 : イス攻撃(栃木県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:10:23.53 ID:n2ldHB2k0.net
- >>70
ドラッグレース仕様
4速でもアクセル開けすぎると簡単にスライドするよ
- 113 : アキレス腱固め(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:10:43.61 ID:1coggHX10.net
- 日本の場合、最大出力より最大トルク
- 114 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:11:10.17 ID:2P53rL9Q0.net
- 過ぎたるは及ばざるがごとし
AMGとか結構過ぎたモデルがあるのが面白いけど
- 115 : ダブルニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:11:38.17 ID:nJAKOCg30.net
- 300PSのクルマをECUいじってパワーアップしているのに乗ってるから最低でも300PS。
- 116 : キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/10/22(土) 22:12:25.06 ID:VSRRIbXz0.net
- 280馬力の車に10年乗ったけど180馬力も要らん
5人乗りだと150馬力あれば十分
- 117 : パロスペシャル(公衆電話)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:13:50.58 ID:mKAvirdm0.net
- 800キロで120馬力くらいのに乗ってた
- 118 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:14:40.83 ID:2P53rL9Q0.net
- >>116
馬力は高速道路走っての性能だからな
街乗りだけしてたらGTRでもミニバンでも変わらんだろうに
- 119 : 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:15:56.45 ID:2Q03qNr+0.net
- >>116
ほしいのはトルク
- 120 : オリンピック予選スラム(岩手県)@\(^o^)/ [FI]:2016/10/22(土) 22:16:06.61 ID:AKGhGQR80.net
- >>113
最大トルクよりトルク特性
- 121 : 16文キック(庭)@\(^o^)/ [BR]:2016/10/22(土) 22:18:12.04 ID:iU9J78UV0.net
- パワーよりも車重に合ったトルクとミッションのスムーズさが重要
現行のクラウンHVは公称出力は220馬力だけどモーターのトルクでカタログスペックで想像されるよりも良く走ってくれる
- 122 : ストマッククロー(埼玉県)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 22:18:29.89 ID:6SayPMLE0.net
- 回さないとトルク出ないVTEC系てほぼ絶滅したな(ノД`)
- 123 : スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/ [KR]:2016/10/22(土) 22:18:37.45 ID:PqksIS+R0.net
- >>14
VQ?がクソってこと?
- 124 : ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/22(土) 22:19:54.90 ID:AFG3SKJf0.net
- >>69
ゴルフGTIとか?
- 125 : ミドルキック(岡山県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:20:44.44 ID:SPrFEB+b0.net
- 280馬力の現行フォレスター乗ってるけど、公道でパワーをフルに使う機会ないです
- 126 : 男色ドライバー(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:20:50.19 ID:ID7byoIP0.net
- 全幅1830mmある車だけど、1,2リッターで115馬力しかないわ
- 127 : 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 22:20:56.05 ID:86tgtyIN0.net
- >>66
RPのステップワゴンか?
- 128 : 河津掛け(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:22:32.80 ID:06EJgHVP0.net
- トルク言ってりゃ通っぽいけど車体が重かったらダメよw
- 129 : エルボーバット(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:23:13.92 ID:XZFKHvof0.net
- >>15
読めないw
- 130 : ラ ケブラーダ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:23:53.42 ID:X0Uh27tm0.net
- 軽量化も大事
- 131 : キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/10/22(土) 22:25:45.82 ID:VSRRIbXz0.net
- >>118 >>119
前乗ってたのは2Lで38.0kg・m 車重1.4t
今乗ってるのは1.2Lで17.8kg・m 車重1.1t
どっちもターボ過給で低回転からトルク出てるから乗りやすいよ
- 132 : スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/ [KR]:2016/10/22(土) 22:25:58.38 ID:PqksIS+R0.net
- >>126
カングーが検索ヒット
- 133 : ダイビングヘッドバット(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:30:02.30 ID:uMosGZe+0.net
- 64馬力でも楽しかったビートを再販しろ
同じ64馬力のS660はゴミ
- 134 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:30:05.92 ID:2P53rL9Q0.net
- >>131
前者の方がすごい、しかもそれで280馬力とか
- 135 : ダイビングヘッドバット(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:30:22.99 ID:uMosGZe+0.net
- >>129
ロバ
- 136 : 毒霧(中部地方)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:32:02.77 ID:EVVcR7AD0.net
- キハ28か
- 137 : トペ コンヒーロ(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:33:01.19 ID:oOCn1zny0.net
- 詳しいことはわからんけど馬力とかいうものよりも
多段変速機と1600CCでトルクが24キロくらいあれば十分じゃねの?
日本車ではあまりお目にかかれないけど・・・
- 138 : ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:33:07.71 ID:3DxiYe0p0.net
- >>31
懐かしくて泣いた
- 139 : エルボーバット(愛知県)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/22(土) 22:34:21.09 ID:r8TKhnGD0.net
- 車重990kg
105馬力だけど街中も高速も全然不満はないな
そりゃ、ターボ4WDみたいにキチガイ染みた加速はしないけどさ
- 140 : 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 22:34:29.83 ID:axktt3lH0.net
- 2リッターターボとかパワーは出てるけど寿命や耐久性に疑問
3・5リッターV6で良くね?
- 141 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:36:29.38 ID:2P53rL9Q0.net
- >>140
1JZから2Jになり、2GRになって結局それがトヨタ最高の流れになるんだよな
日産にもVQっていう素晴らしいエンジンあったのに自滅していったな
- 142 : 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 22:37:54.28 ID:axktt3lH0.net
- Zとかエルグランドに載ってなかった?
- 143 : キドクラッチ(愛知県)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 22:38:22.26 ID:I6pVhXXe0.net
- 俺の愛車は多分 7〜10馬力前後。
でも速いしあっという間に120km位は出るんで満足だよ。
- 144 : ラ ケブラーダ(熊本県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:39:05.48 ID:8lyI3yEy0.net
- >>117
なんだろ?
EP71ターボとか?
あれまだ重いか。
- 145 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:41:08.94 ID:2P53rL9Q0.net
- >>142
ZはVQでも違うVQだったとおもうけど
エルグランドって現行はちっちゃくなって本当に空気だな
前のモデルの前期とかVQで3.5LV6しかないってとがったミニバンだったのに
- 146 : ツームストンパイルドライバー(茸)@\(^o^)/ [TR]:2016/10/22(土) 22:43:19.45 ID:zweoOGQm0.net
- >>23
ここまでテンプレ
- 147 : トラースキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:43:34.85 ID:6/bpiJWG0.net
- 馬力とトルクの違いがわからん!
- 148 : ニーリフト(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:45:17.48 ID:TpAv5qgw0.net
- 一番大切なのはレブリミット
7000以下は勘違い御用達のゴミだから
- 149 : ミラノ作 どどんスズスロウン(山口県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:47:14.24 ID:xn99M37x0.net
- >>30
アウトすぎワロッシュ
- 150 : ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 22:48:52.50 ID:ql7daZEm0.net
- >>23
うわぁ
- 151 : ナガタロックII(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 22:49:43.50 ID:rsbTNiol0.net
- >>14
どこで取ってんだよ。タイヤか?
- 152 : トペ コンヒーロ(茨城県)@\(^o^)/ [AU]:2016/10/22(土) 22:50:52.80 ID:Np+BZumE0.net
- 180馬力あっても180馬力で走ってるわけじゃないからw
- 153 : キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:51:05.08 ID:yqBh9ugJ0.net
- 俺は53馬力でも十分だったなあ
400ccバイクの話だけど
- 154 : エルボードロップ(catv?)@\(^o^)/ [UA]:2016/10/22(土) 22:52:12.99 ID:4FAgJJ+n0.net
- RB20E(直6の2000cc、125馬力)→音はよかったけど常に力不足を感じていた
そこでRB25DET(直6の2500cc、235馬力)→全くストレス無し
だがVQ37VHR(V6の3700cc、330馬力)→低回転スカスカで大いに不満
- 155 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:52:39.54 ID:2P53rL9Q0.net
- >>152
馬力なんて街中ではなんの価値もないしな、みんなが言ってるようにそこはトルクが重要
でも馬力ある車ってトルクもあるからなぁ
- 156 : 膝靭帯固め(滋賀県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:53:09.39 ID:FhhF2aja0.net
- >>147
トルクは回ろうとする力
馬力は回ったときの力
傾斜を上るとき必要なのはトルク
- 157 : ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 22:53:10.30 ID:ql7daZEm0.net
- >>45
オラウータン乙
- 158 : レッドインク(滋賀県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:54:34.52 ID:tLtII8Vq0.net
- >>68
初期S2000くらい?
- 159 : トペ コンヒーロ(茨城県)@\(^o^)/ [AU]:2016/10/22(土) 22:55:06.68 ID:Np+BZumE0.net
- http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/140/546/936b669516.jpg
- 160 : ブラディサンデー(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 22:56:26.81 ID:mLV94AVu0.net
- 馬1匹じゃだめですか?
- 161 : リキラリアット(千葉県)@\(^o^)/ [IN]:2016/10/22(土) 22:56:54.17 ID:4ughukJX0.net
- >>14
N-Box カスタムターボ
64馬力よりけっこう高くでてるのな
660cc枠で密かに馬力あげてってるのかも
というかそういうことをしないと、軽のハイト系は加速が厳しいか
- 162 : オリンピック予選スラム(岩手県)@\(^o^)/ [FI]:2016/10/22(土) 22:57:04.74 ID:AKGhGQR80.net
- >>159
燃費が・・・
- 163 : スリーパーホールド(東日本)@\(^o^)/ [AR]:2016/10/22(土) 23:00:11.86 ID:wXUoLgS10.net
- >>161
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
S660のMTパワーチェックで64馬力しか出ていなかったから
>>14はCVT車は高目、AT車は低目、MT車は同等だからロスパワーがまともに測れていない
- 164 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:01:05.76 ID:2P53rL9Q0.net
- >>161
軽自動車は自主規制だから案外64馬力超えてやってるかもね
でもばれたら確実に自動車税の増税か、軽自動車枠の撤廃の議論起きるから本当にこっそりとやってるんだろうな
- 165 : オリンピック予選スラム(岩手県)@\(^o^)/ [FI]:2016/10/22(土) 23:02:17.58 ID:AKGhGQR80.net
- CVTまともに測れるシャシダイなんてあんの
- 166 : グロリア(京都府)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 23:02:54.25 ID:rHAMw27U0.net
- >>99
ちょい乗りに買おうと思ってたけどやっぱりか・・
WRXのMTの余ったぶんの消化ということで
特別仕様車としてワゴンの方で出たりしねえかな
- 167 : 膝靭帯固め(大阪府)@\(^o^)/ [DK]:2016/10/22(土) 23:05:19.61 ID:W8UNwH+X0.net
- いくら馬力があってもエンジンフィールが悪けりゃ台無し
やはりVTECは偉大だわ
- 168 : ミドルキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:05:33.42 ID:mNf+gAVS0.net
- ダイハツのエッセって40代じゃなかったっけ
山道ベタ踏みで減速する
- 169 : キン肉バスター(宮城県)@\(^o^)/ [BR]:2016/10/22(土) 23:05:45.80 ID:KOV8iA+20.net
- >>147
トルクは回す力
馬力は時間あたりの仕事量
- 170 : カーフブランディング(禿)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 23:05:58.40 ID:cItuHnoS0.net
- 300馬力の車に乗ってるけど使い道がない
- 171 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:06:44.59 ID:2P53rL9Q0.net
- >>170
たまには高速道路にのって使ってやれよ
プリウスアクアのゴミを徹底的にやり込めるのに
- 172 : キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:07:11.34 ID:yqBh9ugJ0.net
- >>147
「馬力」はただの単位であって、トルクに対応する用語は「仕事」
物理で習う「仕事」、一般的には出力って呼ぶのが普通かと
トルクは力の大きさ、出力は力×回転数で成しえた仕事の量
トルクが大きくなくても回転数が稼げれば出力は上がる
マラソンで言えばストライド走法がトルク重視、ピッチ走法が回転重視
でも同じ人が二つの走法で同じタイムなら、出力(為しえた仕事)も同じ
- 173 : 16文キック(庭)@\(^o^)/ [BR]:2016/10/22(土) 23:09:59.75 ID:iU9J78UV0.net
- >>161
過吸器付き軽のオーバーパワーは昔から言われているな
ヴィヴィオRX-Rは新車時で平均100馬力程度あったと言われていて、筑波サーキットのラップタイムは91スターレットよりも速かった
- 174 : ダイビングエルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/22(土) 23:12:42.82 ID:YUFzjUa60.net
- 70年以上前の零戦でも1150馬力あるのに
- 175 : リバースパワースラム(千葉県)@\(^o^)/ [RU]:2016/10/22(土) 23:14:57.90 ID:9KUcNubf0.net
- 180PSか思い出のRX-7(FC)
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/230/181/309a3477ff.jpg
- 176 : ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 23:16:55.77 ID:ql7daZEm0.net
- >>66
COLTちゃんがそんなもんや
- 177 : シャイニングウィザード(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:18:21.89 ID:j65RHRW10.net
- >>147
自転車でペダルを踏む力の事
ギアが低いと踏む力は弱くて良いけど、ペダルを多く回さないといけない
ギアが高いと踏む力を強くしないといけないけど、ペダルを回すのは少なくて良い
踏む力がトルク、回す速さが回転数、自転車のスピードが馬力
簡単に説明するとこんな感じ
- 178 : ダイビングフットスタンプ(千葉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/22(土) 23:20:02.75 ID:B9uijPF50.net
- バイクが145馬力しかなくて辛いわー
180馬力くらいは欲しいわー
- 179 : ヒップアタック(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2016/10/22(土) 23:21:17.38 ID:UiGadxd70.net
- GL1800は排気量1800もあってフラット6なのに、たったの100馬力なのが気に入らない、180馬力出せ
- 180 : ボマイェ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:22:25.15 ID:x6ftrUgZ0.net
- 100馬力くらいでいいからの小さくて軽いのが欲しい
- 181 : ときめきメモリアル(中部地方)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/22(土) 23:25:05.45 ID:9F5xvxX20.net
- そんなもん車重によるだろ?
- 182 : アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/ [CL]:2016/10/22(土) 23:28:22.90 ID:pZ5HoZQE0.net
- >>147
気温が高くて空気が乾燥してたら洗濯物がよく乾く。どちらか、あるいは両方がが低いと乾きにくい
天気予報によくある洗濯指数だな
気温を回転数、空気の乾燥具合をトルクに置き換える。そして乾きやすさが馬力
つまり馬力って指数なのよ
- 183 : ストマッククロー(埼玉県)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/22(土) 23:31:08.23 ID:6SayPMLE0.net
- >>167
VTECの低回転ってどうなん?
スカスカなの?
- 184 : ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:31:29.07 ID:fvPCMFTd0.net
- >これは主に米国の話です
まさかと思うが、まだOHVエンジン最高とか言ってないよな
- 185 : 膝十字固め(宮崎県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:38:37.58 ID:GnKK3Lhd0.net
- >>101
趣味で車に乗ってる奴ってバイクを異様に敵視するよね
直線だろうが何だろうがぼくちんのクルマより速いバイクなんて許せないムキー!とか思ってんの?
- 186 : ヒップアタック(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2016/10/22(土) 23:41:35.86 ID:UiGadxd70.net
- >>183
お前可変バルタンをなんやと思ってんやハゲ
低速重視の実用エンジンと、高回転重視のハイツーンエンジンを2in1にする事を可能にした技術やろ
- 187 : ダイビングフットスタンプ(千葉県)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/22(土) 23:45:23.96 ID:B9uijPF50.net
- >>185
車しか乗れないドンくさい奴なんだから
察してあげようよ
- 188 : アイアンクロー(茸)@\(^o^)/ [IN]:2016/10/22(土) 23:46:25.50 ID:7KYTO6wv0.net
- 昔のNSXのエンジンは音といいパワーも最高だったなぁ
- 189 : ドラゴンスクリュー(中部地方)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/22(土) 23:46:30.06 ID:k80PvBNT0.net
- >>14
BNR32だっけ?カタログ280でどう測ってもそれを超えてたって
- 190 : 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)@\(^o^)/ [SA]:2016/10/22(土) 23:49:54.40 ID:03wO/Wbl0.net
- 馬力より・・・
MTで乗りたい・・・
- 191 : キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/10/22(土) 23:50:13.26 ID:VSRRIbXz0.net
- >>185
車相手だとうちの2st250ccたった40馬力でさえ加速だけは余裕で勝てる
ただ高速道や長距離は車体が軽すぎて特にトンネルはキツイね〜
自分に限らず二輪四輪掛け持ちは多い
- 192 : 稲妻レッグラリアット(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:50:55.07 ID:CJERr8ro0.net
- >>18
>欧州だと非力なホンダ車なんかシェア1%で、もはや老人の車ってイメージだし
はあ?欧州でバカみたいなハイパワー車に乗って喜んでる連中なんてドイツ人くらいだろ?
- 193 : リバースネックブリーカー(滋賀県)@\(^o^)/ [CA]:2016/10/22(土) 23:52:29.38 ID:G+pmOg7T0.net
- 燃費悪くなるからいらねえよ。
それよりトルクだろ
- 194 : 中年'sリフト(秋)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:53:59.55 ID:2P53rL9Q0.net
- >>193
ガソリン安くなったからか
低燃費車と言われる車がなんであんなベタ踏み加速してるんだろうな
- 195 : ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/22(土) 23:54:16.27 ID:hcbeFUqp0.net
- 車重1.5tで450馬力
- 196 : 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/23(日) 00:01:30.15 ID:ZV6Wsxvv0.net
- 今乗ってる普通車が110psで重量が1150kg、
前乗ってたのが100ps、930kg、
先週代車で乗ってた軽自動車が64ps、820kg
パワーウエイトレシオだと
0.095ps/kg
0.107ps/kg
0.078ps/kg
正直軽はやっぱりパワー不足が否めなかった、燃費は異常に良かったが。
やっぱり車重1tにつきおおむね100psは欲しい。
- 197 : ときめきメモリアル(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 00:02:10.90 ID:ZULrs+QZ0.net
- あんまりパワーのあるクルマだと、アクセル踏んだり離したりカックンカックンなりそう
- 198 : ラダームーンサルト(熊本県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 00:04:16.84 ID:OWnKrkfN0.net
- >>196
んんん?
1馬力当たりの重量じゃなかったっけ?
- 199 : 中年'sリフト(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/23(日) 00:05:19.85 ID:kC4w5YIr0.net
- >>197
それよりも自分自身の理性を保つのがマジ大変。
300馬力のスカイラインを借りたけど、上り坂の高速道路でも100キロから急加速が楽しめて
もうたまらんかった
- 200 : 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/23(日) 00:06:45.77 ID:ZV6Wsxvv0.net
- >>198
ああ、思いつきで適当に書いてるから、、、
- 201 : セントーン(東日本)@\(^o^)/ [AR]:2016/10/23(日) 00:07:59.40 ID:Xzn3ZIH80.net
- >>196
上2車がNAの場合
トルクウェイトレシオ
88.5
84.5
82
- 202 : 河津掛け(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 00:11:33.59 ID:vMDj6IG+0.net
- >>191
いや、それじゃ厳しいだろ。高回転でスパッと繋いでフル加速出来るか?
それをキメてもノーマルのインプやエボとどうかなってなところ。
しかもいい勝負できるのはせいぜい100kmまででそれ超えたらもう無理だろ。
俺は2スト250にも4WDターボにも乗っていたからよく分かるわ。
2スト250で勝負するならNSRのSPにJhaチャンバー付けてセッティング決めてからだな。
70PS+死ぬ気があれば街中で負けることはない。
- 203 : セントーン(東日本)@\(^o^)/ [AR]:2016/10/23(日) 00:11:35.34 ID:Xzn3ZIH80.net
- >>196
上2車がNAの場合
トルクウェイトレシオ
88.5
84.5
82
コレがナニかというと時速60までは軽の方が速い
80くらいで追いつかれて以降逆転する
一般道なら十分でしょ※ヒルクライムダメ絶対
- 204 : カーフブランディング(SB-iPhone)@\(^o^)/ [CO]:2016/10/23(日) 00:14:05.27 ID:4Ucxk8y20.net
- >>16
メカニック母ちゃんwww
- 205 : ボマイェ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [RU]:2016/10/23(日) 00:15:32.20 ID:6GbmIYnm0.net
- 昔乗ってたスカイライン2.5Lターボと
今乗ってるエスティマ3.5LのV6だと
高速ではミニバンの方が燃費良くて速いw
楽しいのはFRのスカイラインだけど
- 206 : ときめきメモリアル(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/10/23(日) 00:18:08.73 ID:Qi5x1Lwr0.net
- >>202
だから加速だけ
MC28だけどそんな頑張ってクラッチミートする必要ないよ
というかこれってそもそも一般公道の話だよね当然ながら
- 207 : ファルコンアロー(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 00:18:30.80 ID:xx2h0nUx0.net
- 馬力?トルク?
やっぱり排気量だろ
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