クルマ好きを名乗っていい条件は、愛車歴にミドシップのMTがあること

260 ： アトミックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/11/29(火) 20:45:13.12 ID:DYVyY7/S0.net

>>12
俺現在進行形でMTのMR乗ってるよ
家族からは不人気だから勿論ファミリーカーも持ってる
両方ともトヨタ車だけどもね
ポルシェ買う金もあるし維持出来る余裕もあるけど
ポルシェだと通勤費出ないしファミリーカーのグレード落とすのイヤだからさ

261 ： 不知火(新潟県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/29(火) 20:48:24.62 ID:UyvP5jzV0.net

自分で傷口に塩をすり込むか？

262 ： ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [AE]：2016/11/29(火) 20:50:23.76 ID:CHuaZz/f0.net

AIUEO700も車好きだったのか…

263 ： パイルドライバー(愛知県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/29(火) 20:51:32.88 ID:svHY36u40.net

軽トラってタイヤとタイヤの間のケツ下にエンジンあるのにFR扱いなのは何故なん？

264 ： スリーパーホールド(福岡県)＠＼(^o^)／ [SE]：2016/11/29(火) 22:21:29.69 ID:8e/OxOBN0.net

フェラーリ348tb。左足を骨折して運転できないので車検切れで保管中。

265 ： セントーン(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/30(水) 02:32:47.21 ID:OSj0ahQK0.net

>>264
出たときは欲しかったけどいまはやっすいよね。
488買おうかな。

266 ： シャイニングウィザード(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/30(水) 07:05:05.06 ID:GyqBJk4F0.net

>>260
それを余裕がないって言うの

267 ： セントーン(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/30(水) 08:10:36.34 ID:OSj0ahQK0.net

>>266
wwwまったくだ

268 ： グロリア(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/30(水) 08:11:16.81 ID:LZleqPVT0.net

>>142
3.0R Spec.B 6MTに乗らないとねー。

269 ： 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/11/30(水) 14:21:02.41 ID:KpiqRiWg0.net

FF、FR、MR、４駆全て乗ったな

270 ： バックドロップホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/30(水) 19:30:26.05 ID:NwMQBZiL0.net

大八持ってない奴がクルマ好きとか300年はえーよ

271 ： ハーフネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/30(水) 20:03:19.87 ID:TEgmfpw30.net

>>260
おまえみたいなのを我々医学会では貧乏人といふ

272 ： チキンウィングフェースロック(埼玉県)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/11/30(水) 20:40:02.74 ID:Tj+d1awD0.net

おチンチン弄ってるのを医学会っていふの？

273 ： フェイスクラッシャー(アラビア)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/12/01(木) 14:02:49.01 ID:6yFlWRML0.net

ミッドシップと言えばこれだろ

幻の名車　ニッサン　MID4-II
http://www.picautos.com/images250_/nissan-mid-4-05.jpg

ミッドシップに横置き搭載し、4WD（四輪駆動）と4WS（四輪操舵）の
組合せを特徴とした。

エンジン 3.0L V6 VG30DETT型（MID4-II）
エンジン位置　ミッドシップ
駆動方式　フルタイム4WD
最高出力 242kW (330PS)/6,800rpm（MID4-II）
最大トルク 382N-m (39.0kgm)/3,200rpm（MID4-II）
変速機 5速MT

274 ： 膝靭帯固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/12/01(木) 14:10:55.46 ID:CbiIXW5O0.net

>>273
前澤って人のデザインはかっこいいな。

275 ： トペ コンヒーロ(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2016/12/01(木) 14:32:16.14 ID:3fd6ipYQ0.net

>>230
ほんとに巧い人は冬の峠でも90�qは軽く出せる

276 ： オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／ [AU]：2016/12/01(木) 15:00:27.65 ID:hTgUSB+c0.net

MR２乗ってたけど１年で手放した
雪国であれに乗るのは自殺行為だった

277 ： パイルドライバー(茸)＠＼(^o^)／ [BR]：2016/12/01(木) 15:38:55.01 ID:eWBRTjx60.net

>>276
三沢にいた時に乗ってたけど、冬になると毎晩蔦温泉のトコの峠を攻めてたよ。エボ3乗りの米軍さんをアウトから抜いたら「お前ちょーキチガイ！」って言われた

278 ： パロスペシャル(禿)＠＼(^o^)／ [ES]：2016/12/01(木) 15:42:06.57 ID:4Eks2vqm0.net

>>115
今の日産Zにマニュアルはない
オートマチックの優秀だからな

279 ： 毒霧(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/12/01(木) 15:48:15.59 ID:wRa67baW0.net

>>278
日本語でおｋ

280 ： テキサスクローバーホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/12/01(木) 15:54:05.52 ID:fPcbcFRb0.net

今のオートマが優秀なのは確かだね
でもMTを否定するのもみっともない
MT乗れないやつの負け犬の遠吠えと思われちゃうよ

281 ： キャプチュード(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [SA]：2016/12/01(木) 17:26:20.68 ID:koWookpo0.net

>>278
Zには6MTがありますよ。

V37スカイラインはクーペにしかMTがありません。
セダンにMTがないなんて・・・

282 ： ときめきメモリアル(京都府)＠＼(^o^)／ [US]：2016/12/01(木) 17:29:43.79 ID:sLJ3ThNI0.net

MTは最早速さを追求するものではないからな
速いセミオートマより遅いMTの方が好きだ

283 ： 毒霧(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/12/01(木) 17:45:38.11 ID:wRa67baW0.net

>>281
V37スカイラインにクーペはありません
V36からセダンにMTはありません

284 ： キャプチュード(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [SA]：2016/12/01(木) 18:47:32.42 ID:koWookpo0.net

>>283
ありゃ？
じゃあ、今売っているスカイラインクーペはV36なのかな？

日産はスカイラインを諦めてますね。
R34を長らく乗るものとしては・・・悲しい。

285 ： 毒霧(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/12/01(木) 18:49:49.90 ID:wRa67baW0.net

>>284
そもそも売ってない

286 ： テキサスクローバーホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/12/01(木) 19:02:05.11 ID:fPcbcFRb0.net

>>284
R32以降のスカイライン路線は34で終わったよね
35からは別世代のスカイラインとして同列には並べられないかな

287 ： 毒霧(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/12/01(木) 19:08:01.46 ID:wRa67baW0.net

>>286
ノイジーマイノリティの為に作ったら誰も買わなかったからな
それ以降日産は底辺の声は聞かない事になってる